收費站2024年春運工作方案范文（通用6篇）

　　工作方案是對項目進(jìn)行周密的思考、預想。在計劃開(kāi)展某項工作時(shí)，我們需要為領(lǐng)導提供多種工作方案，好的工作方案是什么樣的呢？下面是小編精心整理的收費站2024年春運工作方案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　收費站春運工作方案 1

　　青龍鄉根據豐交委發(fā)〔20xx〕19號《關(guān)于印發(fā)20xx年春運交通運輸組織及應急保障方案的通知》文件精神和縣春運道路交通會(huì )議精神。結合實(shí)際，就轄區春運交通運輸組織及應急保障安排如下：

　　一、指導思想

　　按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，合理組織運輸秩序，切實(shí)落實(shí)安全措施，提高應急保障水平，確保春運期間轄區安全穩定。

　　二、工作目標

　　以“平安和諧春運”為主題，切實(shí)做好20xx年春運期間交通運輸、安全生產(chǎn)和應急保障工作，確保重點(diǎn)時(shí)段廣大旅客“走得了、走得及時(shí)、走得有序、走得安全、走得滿(mǎn)意”。實(shí)現春運期間“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)事故、服務(wù)無(wú)投訴、穩定無(wú)上訪(fǎng)”四無(wú)目標。

　　三、領(lǐng)導機構

　　為確保春運期間各項工作及時(shí)有序開(kāi)展，成立由鄉長(cháng)李鳳余為組長(cháng)，人大主席余道德、武裝部長(cháng)副鄉長(cháng)譚亞軍、政法書(shū)記副鄉長(cháng)范燦為副組長(cháng)，各站辦所及派出所負責人和安監辦、農服中心、綜治辦相關(guān)人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室于鄉交安辦，負責統籌、協(xié)調行業(yè)內春運期間運輸的組織、安全監管、應急保障、信訪(fǎng)穩定等工作。

　　四、春運時(shí)間

　　20xx年1月21日至3月1日，為期40天。

　　五、運輸組織

　�。ㄒ唬┑缆仿每瓦\輸

　　1.各運輸企業(yè)必須依歸依法對運輸車(chē)輛實(shí)行“春檢”，嚴格車(chē)輛和駕駛人員準入制；嚴禁攬客、非法上下客。

　　2.轄區客車(chē)

　　春運期間按縣上規定，根據實(shí)際情況增加相應班次，不得隨意漲價(jià)，不得租用其它私家車(chē)非法營(yíng)運。嚴格落實(shí)GPS監控、“84220”（駕駛員24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)時(shí)間不得少于20分鐘）強制休息、接駁運輸制度和凌晨2－5時(shí)的停車(chē)休息等安全管理制度；做好客運班線(xiàn)運力保障，避免旅客壓站（巷）滯客。

　　3.轄區其它車(chē)輛，包括面包車(chē)、長(cháng)安車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)、皮卡車(chē)、貨車(chē)等，嚴禁非法載客，嚴禁超載超速。

　�。ǘ�）應急運力

　　春運期間，各村（居）、鄉級各部門(mén)要對轄區的客流量進(jìn)行預測、分析研判，制定應急預案，遇旅客壓站（巷）狀況出現，由鄉政府調度應急車(chē)輛參與旅客輸送。

　　1.應急車(chē)輛

　　由鄉政府負責統籌協(xié)調，確定有資質(zhì)車(chē)輛和人員參與道路運輸應急，必要時(shí)與縣行業(yè)部門(mén)聯(lián)系增派。

　　2.安監車(chē)負責春運期間全鄉安全巡邏和處理突發(fā)應急事件。

　　參與應急車(chē)輛在停泊待令期間，要保證車(chē)輛設施設備良好、整潔衛生，配置足額安全員，確保車(chē)輛隨時(shí)處于應急狀態(tài)。

　　六、職責分工

　　1.各村（居）、鄉級各部門(mén)

　　要加強鄉、村道路巡查養護，特別要加強對鄉村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質(zhì)路段的安全隱患排查整治，配齊配全標志標識，加強超限超載檢查治理力度，及時(shí)清理公路路障，提升道路安全通行水平；

　　2.值勤安排

　　各村居、鄉級有關(guān)部門(mén)要督促轄區勸導站全勤值班值守，鄉交安辦采取不定期巡查，納入春（居）月度考核重要依據。

　　3.非法營(yíng)運舉報電話(huà)

　　七、應急處置

　　在春運期間突發(fā)情況下，為了確保安全和運力組織，根據不同要求，特提出以下四類(lèi)應急處置預案。

　�。ㄒ唬┏Ｒ幥闆r下客流上漲的處置預案。

　　1.根據客流高峰期上漲幅度和時(shí)段，科學(xué)編制運行計劃，在客流上漲時(shí)，將定時(shí)和劃時(shí)段發(fā)班調整為滾動(dòng)流水發(fā)班，確保及時(shí)疏運旅客；

　　2.預測客流高峰期運力需支持的加班車(chē)數及客流高峰時(shí)段，汽車(chē)客運站提前與參營(yíng)單位和旅游公司等聯(lián)絡(luò )加班車(chē)輛，并對加班車(chē)輛逐車(chē)落實(shí)，合理儲備應急運力；

　　3.客流高峰時(shí)，運輸企業(yè)、客運站要保持密切配合，強化源頭安全管理，嚴格落實(shí)客運站“三不進(jìn)站、六不出站”規定以及“三品”檢查規定，加強站場(chǎng)安全管理、治安消防、反恐防暴工作，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作。

　�。ǘ�）遇塌方、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應急處置。

　　1.各村（居）、鄉級各部門(mén)應及時(shí)將路阻路斷情況上報鄉交安辦或鄉黨政辦。能改道運送旅客的，由勸導站及時(shí)發(fā)布消息。對不能改道運輸的車(chē)次，勸導站要做好旅客的.安撫解釋工作。鄉交安辦要迅速赴現場(chǎng)處置。

　　2.突發(fā)情況發(fā)生后，運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站等單位按預案的要求做好站內秩序維護和旅客安撫工作，必要時(shí)啟用臨時(shí)候車(chē)區組織旅客有序候車(chē)，協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車(chē)次。

　�。ㄈ�）遇大雨、大霧、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的應急處置。

　　1.企業(yè)及時(shí)將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領(lǐng)導小組上報，并保持與縣運管所的聯(lián)絡(luò )；

　　2.對遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見(jiàn)度天氣，暫不具備發(fā)班出站條件，且站內旅客積壓較多，立即啟動(dòng)春運應急預案，與公安、交警、場(chǎng)鎮專(zhuān)干或鄉政府聯(lián)系，維持好站內秩序，做好已購票旅客的安撫工作。

　�。ㄋ模┏霈F突發(fā)事件的應急處置。

　　1.汽車(chē)客運站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)報領(lǐng)導小組辦公室；

　　2.相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)調應急處置人員的職責分工，同時(shí)指揮監控人員選擇有利角度監視錄制事件現場(chǎng)的全過(guò)程；

　　3.迅速到位，確保指揮通訊暢通，措施得力，控制有效。并根據要求，與相關(guān)部門(mén)、單位銜接，做好應急處置。

　　八、工作要求

　�。ㄒ唬┪拿鞣�務(wù)、高效優(yōu)質(zhì)。要牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規范，“急旅客之所急、憂(yōu)旅客之所憂(yōu)”，樹(shù)立轄區良好形象。

　�。ǘ�）相互配合、團結協(xié)作。要有大局觀(guān)念，樹(shù)立春運“一盤(pán)棋”思想，在客流高峰時(shí)，要協(xié)同配合、齊抓共管，不推諉，保證安全及時(shí)疏運旅客。

　�。ㄈ�）嚴格值守、盡職履責。春運期間，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要熟悉業(yè)務(wù)，盡職履責，嚴禁擅離職守，確保上情下達、下情上報。

　�。ㄋ模┬畔�暢通、及時(shí)報送。各村（居）、鄉級各部門(mén)，請于20xx年1月20日前將轄區機動(dòng)車(chē)，包括電瓶車(chē)、三輪車(chē)在內車(chē)輛及駕駛員信息和春運期間值班備勤表報鄉交安辦。聯(lián)系人：江彤，聯(lián)系電話(huà)。

　　收費站春運工作方案 2

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，特制定本實(shí)施方案。

　　一、組織機構

　　成立以鎮長(cháng)唐陽(yáng)為組長(cháng)，相關(guān)分管領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室于鎮工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實(shí)工作，加強日常監測分析，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，協(xié)調處理突出問(wèn)題，協(xié)同處置突發(fā)事件。

　　二、工作職責

　　以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實(shí)增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的`安全責任體系，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　鎮工業(yè)辦：牽頭組織開(kāi)展春運安全大檢查，加強重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域和重點(diǎn)環(huán)節的現場(chǎng)巡查監管，充分發(fā)揮渡口的動(dòng)態(tài)監控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時(shí)做好道路通行疏導管控和應急保障工作方案。

　　鎮派出所：對眉青路、眉青快速通道等線(xiàn)路及周邊地區存在的影響社會(huì )治安秩序的突出問(wèn)題開(kāi)展針對性的清理整治，進(jìn)一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制，切實(shí)加大社會(huì )面秩序維護和掌控力度。

　　鎮安辦：切實(shí)加強加油站、煙花爆竹的監管。

　　鎮食藥監所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。

　　鎮環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監管。

　　鎮整治辦：做好春運期間場(chǎng)鎮經(jīng)營(yíng)秩序和環(huán)境衛生保障工作。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮政府統一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）聯(lián)合機動(dòng)，監管重點(diǎn)。各站屬加大春運期間執法力度，強化監管，配合聯(lián)動(dòng)、形成合力，對重點(diǎn)區域開(kāi)展重點(diǎn)監管，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保春運工作安全、有序開(kāi)展。

　�。ㄈ�）加強督查，狠抓落實(shí)。由鎮春運工作領(lǐng)導小組縣及鎮紀委牽頭，按照春運工作方案進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)督促檢查，對因工作不力出現失誤的，將嚴格追究責任。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室于鎮工業(yè)辦，負責春運協(xié)調工作，殷華清同志兼任辦公室主任。

　　收費站春運工作方案 3

　　為保障x(chóng)x收費站收費工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運安全保暢工作，最大限度的.提升車(chē)輛通行效率和應急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下。

　　一、工作目標

　　以“微笑+微笑服務(wù)”為目標，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的服務(wù)環(huán)境，建立職責明確、反應快速、處置高效的收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車(chē)輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴褪召M工作正常、有序的進(jìn)行。

　　二、組織機構設置

　　為保證春運期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運保暢領(lǐng)導小組，具體分工如下：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導小組組下設1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協(xié)調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。

　　春運安全保暢工作組

　　現場(chǎng)總指揮：

　　現場(chǎng)總調度：

　　資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。

　　設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車(chē)道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。

　　收費站春運工作方案 4

　　20xx年1月9日上午，高速交警一支隊九大隊召開(kāi)全體民警會(huì )議，總結近期惡劣氣候道路管控和元旦小長(cháng)假交通安全管理工作，傳達上級文件精神，重點(diǎn)對春運交通安全管理工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。

　　一、認清安全形勢，科學(xué)精準研判

　　根據往年大隊轄區春運特點(diǎn)，結合今年貨運車(chē)流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉流等客流疊加情況，充分認識到20xx年春運工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準研判，制定切實(shí)可行的方案，細化工作措施，全力以赴預防道路交通事故，確保春運工作安全暢通。

　　二、排查安全隱患，嚴查交通違法

　　要對易起霧結冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對發(fā)現的安全隱患要及時(shí)督促整改。啟動(dòng)春運交通安全檢查站，積極開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，對客運車(chē)流、危險品運輸車(chē)流進(jìn)行徹底排查。以春節前返鄉高峰和春節后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)、大學(xué)生和農民工包車(chē)、微型面包車(chē)為重點(diǎn)車(chē)輛，以開(kāi)展交通違法行為整治為重點(diǎn)手段，落實(shí)針對性措施，加大道路管控力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的`巡邏管理，對不按規定車(chē)道行駛、違法停車(chē)、隨意上下客等動(dòng)態(tài)交通違法行為要重點(diǎn)查處。

　　三、做好應急處置，密切協(xié)調配合

　　要認真做好惡劣天氣和免費通行期間大流量情況下的應對處置工作，進(jìn)一步明確工作職責，要確保遇有各類(lèi)突發(fā)情況能反應迅速、處置果斷、應對有效。對可能影響春運的苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預警，及時(shí)啟動(dòng)交通應急管理預案，預防重特大交通事故及道路交通長(cháng)時(shí)間堵塞現象發(fā)生。一旦出現雨雪冰凍天氣，要迅速啟動(dòng)預案及時(shí)鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹(shù)立“一盤(pán)棋”的思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調相鄰大隊共同分流疏導，嚴防出現大面積擁堵。針對春運、春節交通流，特別客運交通流特點(diǎn)，落實(shí)指揮疏導、快處事故、誘導分流和維護收費站通行秩序等措施，積極應對大流量下高速公路交通管理。

　　四、開(kāi)展宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍

　　加強宣傳教育，交通安全宣傳引導。做好危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛人謹慎駕駛、安全行車(chē);要通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營(yíng)造宣傳氛圍。春運開(kāi)始前，通過(guò)啟動(dòng)日專(zhuān)項整治行動(dòng)、自媒體平臺開(kāi)展春運交通安全宣傳，營(yíng)造宣傳氛圍;春運開(kāi)始后，結合惡劣天氣抓冬季安全出行常識宣傳;春節前后，出行高峰抓路況實(shí)時(shí)播報引導。同時(shí)廣泛宣傳春運一線(xiàn)公安民警無(wú)私奉獻、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚愛(ài)崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　　收費站春運工作方案 5

　　為認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見(jiàn)》（發(fā)改運行〔20xx〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務(wù)保障工作，結合我省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　做好春運工作，是黨中央、國務(wù)院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗交通系統安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強責任意識、踐行群眾觀(guān)念、強化安全監管、實(shí)化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿(mǎn)意出行，全力做好20xx年春運工作。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立全省高速公路春運工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　各高速公路運營(yíng)管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導

　　主要任務(wù)為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實(shí)施聯(lián)合指揮調度，協(xié)調與交通行業(yè)相關(guān)部門(mén)的春運工作，組織對高速公路運營(yíng)管理單位的監督檢查。

　　春運領(lǐng)導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監控分中心，共同實(shí)施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領(lǐng)導工作小組指揮指令，配合公安交警部門(mén)發(fā)布交通管制指令，負責重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。

　　三、形勢分析

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　　參考近兩年重大節假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預計20xx年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約15%，日均流量175萬(wàn)輛，為日常的1.3倍。春節假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約25%，日均將突破250萬(wàn)輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬(wàn)輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。

　�。ǘ�）高峰時(shí)段

　　20xx年“春運”期間高速公路可能出現三次流量高峰。具體為：

　　1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農歷廿二至臘月廿六）迎來(lái)返鄉車(chē)流高峰。

　　2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農歷正月初四至正月初六）15點(diǎn)至19點(diǎn)出現擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。

　　3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農歷正月十六）將出現短時(shí)返程高峰。

　�。ㄈ�）易擁堵路段、收費站

　　1.預計“春運”（春節）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽(yáng)段）、機場(chǎng)高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。

　　2.受出行車(chē)流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時(shí)，受傳統文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節等重點(diǎn)時(shí)段，開(kāi)封站、洛陽(yáng)站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點(diǎn)收費站也可能出現短時(shí)間擁堵情況。

　　四、安全保障措施

　　1.各單位要進(jìn)一步加強道路養護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車(chē)、標志標線(xiàn)缺失、安全設施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點(diǎn)對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點(diǎn)、服務(wù)區人流密集場(chǎng)所、加油站等關(guān)鍵部位（節點(diǎn)）進(jìn)行再檢查，嚴格落實(shí)嚴禁客運班車(chē)（旅游包車(chē)）凌晨2－5時(shí)行駛高速公路、嚴禁危險品車(chē)輛行駛高速公路等規定。

　　2.對于占用高速公路主線(xiàn)路面各類(lèi)穿跨越、養護施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線(xiàn)道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無(wú)法撤離現場(chǎng)的，要盡量縮減占道區域，提前調集人員設備在高峰時(shí)段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節）等幾個(gè)重要時(shí)間節點(diǎn)，要有針對性的強化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運行暢通有序。

　　3.各服務(wù)區要嚴格貫徹落實(shí)國家公共安全工作部署，服務(wù)區管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務(wù)區人流密集場(chǎng)所、加油站、危險品車(chē)輛停放區進(jìn)行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發(fā)現可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當地公安機關(guān)報告，并妥善做好前期預防性處置工作。

　　4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對收費、監控網(wǎng)絡(luò )安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)安全。各單位要組織人員對道路監控攝像機、主線(xiàn)兩側反光設施、輪廓設施、防撞設施進(jìn)行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時(shí)進(jìn)行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監控圖像能夠正常傳送至省中心。

　　五、服務(wù)保障措施

　　1.各單位要持續深入開(kāi)展污染防治工作，做好護欄板、主線(xiàn)路面、邊坡邊溝、互通區等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現場(chǎng)要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實(shí)做到“全路無(wú)垃圾、車(chē)行無(wú)揚塵”，鄭州周邊收費站、機場(chǎng)高速收費站、城市主要出口收費站、著(zhù)名風(fēng)景區的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營(yíng)造溫馨、祥和的'節日氛圍。

　　2.遇有大霧、降雪、結冰等惡劣天氣時(shí)，各路段監控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車(chē)安全提示。當相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車(chē)輛嚴重滯留時(shí)，相關(guān)運營(yíng)管理單位要協(xié)助公安交警部門(mén)，加強應急車(chē)道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間車(chē)輛滯留時(shí)，高速公路服務(wù)區、收費站等部門(mén)要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。

　　3.春運期間，全省各收費站要積極開(kāi)展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)等方面的培訓，增強服務(wù)意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車(chē)輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車(chē)道要設立便民服務(wù)臺，為過(guò)往車(chē)輛免費提供飲水、修車(chē)工具、外用應急藥品、針線(xiàn)包等便民服務(wù)設施。在交通高峰時(shí)段，遵循“客車(chē)優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車(chē)、貨車(chē)分區域行駛。簡(jiǎn)化“綠色通道”車(chē)輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。

　　4.全省各服務(wù)區要針對客流高峰期間的停車(chē)、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節制定應急預案，合理規劃貨車(chē)、小型客車(chē)的停放位置，設置快速通道和專(zhuān)門(mén)加油車(chē)道，保證高峰時(shí)段車(chē)輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協(xié)調，保障車(chē)流高峰期間的油品供給。同時(shí)，要增設臨時(shí)衛生間和保潔人員數量，加快公共衛生的`清潔速度，及時(shí)清理廢棄垃圾，尤其是衛生間、水房等重點(diǎn)部位，要做到無(wú)污漬、無(wú)異味、地面干凈整潔。

　　六、應急處置措施

　　1.全省高速公路實(shí)行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”工作制度，春節長(cháng)假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專(zhuān)人，在聯(lián)網(wǎng)監控大廳參加聯(lián)合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運營(yíng)管理單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，在本單位監控分中心實(shí)施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時(shí)，參照以上要求執行。

　　2.根據省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機場(chǎng)高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時(shí)，相關(guān)運營(yíng)單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開(kāi)啟綠色通道，安排路政巡查車(chē)輛引導擺渡大巴安全快速通行。

　　3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問(wèn)題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時(shí)段和易擁堵時(shí)段，要開(kāi)啟全部車(chē)道通行，并在收費廣場(chǎng)車(chē)輛合流處，安排專(zhuān)人進(jìn)行疏導，遵循“客車(chē)優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車(chē)、貨車(chē)分區域行駛，必要時(shí)通過(guò)發(fā)放“110”卡、調整ETC車(chē)道開(kāi)啟、實(shí)施入口出口車(chē)道轉換等措施，緩解道路通行壓力。

　　4.1月27日至31日的第一次流量高峰時(shí)段，南陽(yáng)管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽(yáng)分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽(yáng)分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽(yáng)分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營(yíng)單位，要做好駐馬店、周口、南陽(yáng)、固始等外出務(wù)工輸出地農民工返程高峰的應對工作；通過(guò)收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線(xiàn)。

　　5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營(yíng)單位；焦作新時(shí)代等于山西交界路段運營(yíng)單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時(shí)間節點(diǎn)，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經(jīng)驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車(chē)輛通行暢通有序。

　　6.根據部、省要求，春運期間，主線(xiàn)收費站、高速公路主線(xiàn)出現嚴重擁堵超過(guò)5公里的情況要第一時(shí)間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務(wù)區密集場(chǎng)所公共安全事件時(shí)，各單位監控分中心要及時(shí)通過(guò)電話(huà)、阻斷信息系統、應急指揮調度系統向省路警聯(lián)合指揮中心報告。

　　七、相關(guān)要求

　　1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現出來(lái)的服務(wù)保障、應急救援、干部職工堅守一線(xiàn)等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過(guò)“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報送至xxx，由廳高管中心統一報送至廳春運辦公室進(jìn)行宣傳。

　　2.各單位春運值班安排（春節另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結，請于3月1日前報送至廳高管中心。

　　聯(lián)系人：郭宇聯(lián)系方式：

　　省路警指揮中心值班電話(huà)：

　　郵箱：

　　收費站春運工作方案 6

　　以下是我司20xx年度春運期間收費站的工作方案，旨在確保春運期間收費工作的順利進(jìn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，保障道路交通安全暢通。

　　一、前期準備階段

　　1. 設備檢查與維護：全面排查收費站所有收費設備，包括ETC系統、車(chē)牌識別系統、收費亭設施等，確保其運行正常，對存在問(wèn)題的設備及時(shí)維修或更換。

　　2. 人員配置與培訓：根據春運車(chē)流量預測，合理調配人員，確保各班次有足夠的工作人員。同時(shí)，加強業(yè)務(wù)培訓，尤其是應對高峰時(shí)段擁堵、特情處理等應急情況的能力。

　　二、運營(yíng)服務(wù)優(yōu)化

　　1. 開(kāi)辟春運專(zhuān)用通道：為緩解高峰期車(chē)輛擁堵，設置并標識春運專(zhuān)用通道，優(yōu)先保障小型客車(chē)及緊急救援車(chē)輛快速通行。

　　2. 強化現場(chǎng)管理：增加臨時(shí)導流員，引導車(chē)輛有序排隊，避免交通混亂；增設臨時(shí)咨詢(xún)服務(wù)點(diǎn)，解答駕駛員疑問(wèn)，提供路況信息。

　　3. 提升服務(wù)水平：開(kāi)展“微笑服務(wù)”、“溫馨服務(wù)”，提升窗口形象，讓過(guò)往司機感受到溫暖的人文關(guān)懷。

　　三、應急預案制定與演練

　　1. 制定詳細的'春運應急預案，包括突發(fā)大流量應對預案、設備故障應急預案、惡劣天氣應急預案等，并組織全員學(xué)習、熟悉預案內容。

　　2. 定期開(kāi)展應急演練，確保在遇到特殊情況時(shí)，員工能夠迅速、準確地按照預案要求執行，有效降低突發(fā)事件對春運工作的影響。

　　四、安全保障

　　1. 加強安全防范，確保收費區域無(wú)安全隱患，如完善照明設施、監控設施，定期進(jìn)行安全巡查。

　　2. 對于可能存在的治安問(wèn)題，與當地公安機關(guān)建立聯(lián)動(dòng)機制，一旦發(fā)現可疑情況，立即上報并采取相應措施。

　　通過(guò)以上各項措施的實(shí)施，我們力求在20xx年春運期間提供優(yōu)質(zhì)高效的收費服務(wù)，確保道路運輸的安全、順暢。

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