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校車(chē)公司化運營(yíng)方案范文（通用10篇）
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校車(chē)公司化運營(yíng)方案 1
為做好我市校車(chē)的統一管理工作，保障乘車(chē)學(xué)生上下學(xué)交通安全，依據《校車(chē)安全管理條例》（國務(wù)院令〔20XX〕617號）、《山東省校車(chē)安全管理辦法》（省政府〔20XX〕295號令）、《山東省校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議辦公室關(guān)于印發(fā)山東省校車(chē)服務(wù)方案的通知》（魯校車(chē)辦函〔20XX〕1號）等有關(guān)法規文件，結合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
堅持以人為本、服務(wù)學(xué)生的宗旨，按照“政府主導、財政補貼、公司管理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)”的原則，建立規范有序、職權明確的校車(chē)運營(yíng)模式和管理機制，加強對校車(chē)運營(yíng)的管理，逐步實(shí)現校車(chē)運營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)化和規范化，保障有乘車(chē)需求的中小學(xué)、幼兒園學(xué)生享受到安全、便捷、廉價(jià)、優(yōu)質(zhì)的校車(chē)服務(wù)。
二、工作措施
�。ㄒ唬⿲�(shí)行公司化統一管理
為實(shí)現校車(chē)運營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)化和規范化，由安丘市交通發(fā)展集團有限公司下設的安丘市交發(fā)校車(chē)服務(wù)有限公司、安丘長(cháng)途汽車(chē)運輸有限公司下設的安丘市交運校車(chē)服務(wù)有限公司承擔全市校車(chē)的整合、運營(yíng)及管理業(yè)務(wù)。我市個(gè)人、集體和企業(yè)所有的，由安丘市人民政府批準的、安丘市公安機關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)放標牌的，符合國家《校車(chē)安全管理條例》規定的校車(chē)一律納入校車(chē)公司統一管理。市政府相關(guān)職能部門(mén)及各鎮街區予以配合，對全市現有標準校車(chē)進(jìn)行整合，全部納入校車(chē)公司統一管理、統一調度與指揮，駕駛員、隨車(chē)照管人員統一進(jìn)行教育培訓。對不納入公司管理的車(chē)輛，不再為其審批核發(fā)校車(chē)標牌。市教體、公安、交通運輸等部門(mén)根據職責分工對全市校車(chē)進(jìn)行監管。
�。ǘ⿲ΜF有校車(chē)進(jìn)行整合
由校車(chē)公司按如下方式進(jìn)行整合管理：
方式1：收購校車(chē)。由校車(chē)運營(yíng)管理公司按照以下標準對校車(chē)進(jìn)行收購：未停運且未享受市政府購車(chē)補貼的按照校車(chē)購置發(fā)票價(jià)格進(jìn)行收購；未停運且已享受市政府購車(chē)補貼的按照發(fā)票價(jià)格的`70%收購；已停運且未享受市政府購車(chē)補貼的按發(fā)票價(jià)格的60%收購；已停運且已享受市政府購車(chē)補貼的，在扣除已享受的購車(chē)補貼后，按剩余價(jià)格的60%收購。校車(chē)車(chē)主將校車(chē)出售給校車(chē)公司后，原校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管人員愿意在校車(chē)公司工作的，在符合公司招聘條件前提下，優(yōu)先錄用為正式員工，校車(chē)公司按規定為其繳納社會(huì )保險，按工作績(jì)效計發(fā)工資。
方式2：帶車(chē)入股。以現有校車(chē)入股由校車(chē)運營(yíng)管理公司統一經(jīng)營(yíng)。不同意校車(chē)運營(yíng)管理公司收購的校車(chē)車(chē)主，以現有校車(chē)入股，由校車(chē)運營(yíng)管理公司實(shí)行統一經(jīng)營(yíng)管理，統一調配駕駛員、隨車(chē)照管人員、服務(wù)學(xué)校、運行線(xiàn)路，管理期限為三年。帶車(chē)入股校車(chē)的駕駛員、隨車(chē)照管人員必須由校車(chē)運營(yíng)管理公司進(jìn)行招聘，是校車(chē)運營(yíng)管理公司的員工；個(gè)體校車(chē)必須過(guò)戶(hù)到校車(chē)運營(yíng)管理公司名下。校車(chē)運營(yíng)管理公司和校車(chē)車(chē)主在雙方自愿的基礎上簽訂《校車(chē)運營(yíng)管理合同》。帶車(chē)入股期間，校車(chē)收入扣除相關(guān)人員工資、燃油、車(chē)輛維修保養、保險等運營(yíng)費用后，剩余部分按照合同約定進(jìn)行分配。合同期滿(mǎn)后，按照折舊價(jià)格將校車(chē)出售給校車(chē)運營(yíng)管理公司。
�。ㄈ┙⒀a貼資金管理制度
市財政對校車(chē)給予適當補貼，主要用于降低校車(chē)收費標準和對校車(chē)運營(yíng)管理公司的管理調控。市財政部門(mén)要建立補貼資金使用管理制度，運行一學(xué)期后，視運營(yíng)情況確定補貼辦法，加強對專(zhuān)項資金籌集和調配，確保資金及時(shí)撥付，以維護良好的運營(yíng)秩序。補貼標準由市審計、財政等部門(mén)根據校車(chē)公司化后費用收支情況進(jìn)行核定。補貼資金由市財政部門(mén)直接劃撥給市教育會(huì )計集中核算中心。
�。ㄋ模⿲�(shí)行量化考核與財政補貼掛鉤
市教體局、各鎮街區教管辦及校車(chē)服務(wù)學(xué)校對校車(chē)運營(yíng)情況進(jìn)行監管，對發(fā)現校車(chē)違規違法、不服從管理等行為將嚴格按照《安丘市校車(chē)考核辦法》等有關(guān)文件進(jìn)行量化考核，考核結果將作為兌現財政補貼的重要依據。
�。ㄎ澹┖侠泶_定收費標準
校車(chē)運營(yíng)管理公司正式運營(yíng)后，收費標準不能高于現行收費標準。市財政、教體、交通運輸、市場(chǎng)監管等部門(mén)要組成聯(lián)合小組，對校車(chē)運營(yíng)成本進(jìn)行核算，合理確定收費標準，督促校車(chē)運營(yíng)管理公司不斷提高服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本，讓學(xué)生及家長(cháng)切實(shí)得到實(shí)惠。如校車(chē)因燃油費、駕駛員工資等原因確需提高收費標準，需經(jīng)市市場(chǎng)監管部門(mén)核算，報市政府同意。
三、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┕ぷ骰I備階段（20XX年1月25日-1月31日）
1.成立“安丘市校車(chē)公司化運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組”，由市政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，教體、公安、交通運輸、衛健、應急、財政、市場(chǎng)監管、信訪(fǎng)等部門(mén)及各鎮街區為成員單位。
2.成立校車(chē)公司化運營(yíng)工作專(zhuān)班，由校車(chē)公司化運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組從相關(guān)職能部門(mén)抽調工作人員共同組成，辦公室設在市教體局。臨時(shí)辦公機構在安丘市校車(chē)公司化運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下工作，具體負責調度校車(chē)整合相關(guān)工作及相關(guān)信息的匯總上報。
3.經(jīng)市政府審批設立具有獨立法人資格的校車(chē)運營(yíng)管理公司。
�。ǘ┬麄靼l(fā)動(dòng)階段（20XX年2月1日-2月2日）
印發(fā)《安丘市校車(chē)公司化運營(yíng)管理實(shí)施方案》，組織召開(kāi)由各鎮街區鎮長(cháng)（主任）、相關(guān)職能部門(mén)分管負責人、校車(chē)公司負責人、各鎮街區教管辦主任、相關(guān)市直學(xué)校校長(cháng)參加的動(dòng)員部署會(huì )議，全面進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)；各鎮街區政府按照“屬地管理”原則，組織轄區派出所、交管所、衛生院、教管辦等相關(guān)單位，成立校車(chē)公司化運營(yíng)管理領(lǐng)導小組，制定工作方案，通過(guò)召開(kāi)校車(chē)車(chē)主會(huì )議、發(fā)放明白紙等多種形式開(kāi)展轄區校車(chē)公司化運營(yíng)管理的宣傳動(dòng)員工作，通過(guò)宣傳動(dòng)員讓校車(chē)車(chē)主理解校車(chē)公司化的形勢和政策，積極配合參與校車(chē)公司化工作。市直學(xué)校校車(chē)公司化工作由教體、公安、交通運輸、衛健等部門(mén)單位聯(lián)合進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。
�。ㄈ┙M織實(shí)施階段（20XX年2月2日-2月7日）
1.校車(chē)運營(yíng)管理公司出資購買(mǎi)個(gè)體、企業(yè)、單位經(jīng)營(yíng)者的校車(chē)，辦理相關(guān)手續，完成校車(chē)交接和過(guò)戶(hù)；校車(chē)運營(yíng)管理公司與帶車(chē)入股的校車(chē)車(chē)主簽訂《校車(chē)運營(yíng)管理合同》，由校車(chē)運營(yíng)管理公司統一運營(yíng)管理。
2.校車(chē)運營(yíng)管理公司按照國家有關(guān)校車(chē)管理規定，向市行政審批服務(wù)部門(mén)提交相關(guān)材料，辦理校車(chē)使用許可，領(lǐng)取校車(chē)標牌。
3.各鎮街區及教體、公安、交通運輸、衛健、應急、市場(chǎng)監管、信訪(fǎng)等部門(mén)按照各自工作職能，做好校車(chē)公司化整合工作。
�。ㄋ模┕菊竭\營(yíng)階段（從20XX年2月28日開(kāi)始）
校車(chē)運營(yíng)管理公司提前做好建章立制、人員招聘培訓、車(chē)輛維修保養、監控設施檢修及路線(xiàn)站點(diǎn)規劃調整等工作。自20XX年2月28日起，校車(chē)公司化運營(yíng)管理正式開(kāi)始，不參與校車(chē)公司化整合的校車(chē)，市行政審批部門(mén)不再為其審批核發(fā)校車(chē)標牌。公安部門(mén)依法依規嚴肅查處道路交通違法行為和未取得校車(chē)標牌提供校車(chē)服務(wù)的行為，維護正常的校車(chē)運營(yíng)秩序。
四、強化組織保障
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導
為做好我市校車(chē)公司化運營(yíng)各項工作，成立“安丘市校車(chē)公司化運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組”，由市政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，教體局主要負責人任副組長(cháng)，教體、公安、交通運輸、財政、衛健、應急、市場(chǎng)監管、信訪(fǎng)等部門(mén)分管負責人及各鎮鎮長(cháng)、街辦主任、管委會(huì )主任為成員。領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理校車(chē)公司化運營(yíng)過(guò)程中的相關(guān)事宜，妥善解決校車(chē)公司化以后出現的新情況、新問(wèn)題。
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各成員單位要采取多種形式分析校車(chē)運營(yíng)現狀，傳達上級政策精神，宣傳公司化整合的優(yōu)勢，把宣傳的觸角延伸到社會(huì )的各個(gè)層面，通過(guò)宣傳讓校車(chē)車(chē)主理解校車(chē)公司化的形勢和政策，積極參與校車(chē)公司化整合。引導學(xué)生乘坐放心校車(chē)，拒乘非法接送學(xué)生車(chē)輛，營(yíng)造良好的校車(chē)公司化運營(yíng)管理輿論氛圍。
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各成員單位要嚴格履行職責，對校車(chē)公司化運營(yíng)管理過(guò)程中可能出現的矛盾糾紛要提前預警，加強防范；對已出現的矛盾糾紛要加強研究，全力化解。將校車(chē)公司化運營(yíng)工作納入年度績(jì)效評估范疇，對有關(guān)部門(mén)及其工作人員不依法履行管理職責的，依紀依規給予處分。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 2
為全面貫徹落實(shí)《校車(chē)安全管理條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）、《江西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江西省校車(chē)安全管理規定的通知》（贛府廳字〔20XX〕205號）等有關(guān)法律法規文件精神，切實(shí)保障廣大幼兒上下學(xué)交通安全，結合我縣實(shí)際，特制定《永新縣民辦幼兒園校車(chē)運營(yíng)方案》。
一、基本情況
永新縣轄23個(gè)鄉（鎮），242個(gè)行政村，15居委會(huì )，總人口約52萬(wàn)。
1.幼兒上下學(xué)交通情況
據20XX年9月統計，全縣在園幼兒1.9萬(wàn)，共有幼兒園175所，其中公辦幼兒園29所（含28所小學(xué)附屬幼兒園），民辦幼兒園146所，公辦幼兒園無(wú)校車(chē)接送，民辦幼兒園現有46輛校車(chē)接送幼兒，乘坐校車(chē)上下學(xué)幼兒2300人。
2.校車(chē)基本情況
�。�1）《校車(chē)安全條例》實(shí)施后，我縣幼兒園有符合國家標準的專(zhuān)用校車(chē)并獲得校車(chē)使用許可的校車(chē)46輛，均為民辦幼兒園自行購買(mǎi)的幼兒接送校車(chē)。
�。�2）取得校車(chē)駕駛資格的駕駛員46人。
二、工作目標
全面禁止非國家專(zhuān)用校車(chē)接送幼兒，對專(zhuān)用幼兒接送校車(chē)建立GPS監控系統，確保運營(yíng)安全。
三、運營(yíng)模式
按照“政府主導、屬地管理、部門(mén)監管”的基本原則，由民辦幼兒園購買(mǎi)的標準幼兒校車(chē)接送幼兒。
四、校車(chē)運營(yíng)及線(xiàn)路許可（見(jiàn)附件）
五、管理機制
1.建立組織機構。成立永新縣校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組，由縣政府分管教育的.副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣教體、公安、交通、監察、財政、安監、工商、稅務(wù)、運管、物價(jià)等部門(mén)和各鄉鎮人民政府主要負責人為成員。下設立辦公室于縣教體局，由縣教體局主要負責人任辦公室主任。
2.建立幼兒用車(chē)信息平臺�？h教體局每學(xué)期組織幼兒園對幼兒人數、乘車(chē)人數、需求車(chē)輛數等基本信息進(jìn)行登記，建立幼兒上下學(xué)通行情況臺賬；縣交警大隊負責對幼兒用車(chē)證照、駕駛人資質(zhì)等情況進(jìn)行登記；縣交通局、縣運管所負責對幼兒用車(chē)車(chē)輛檢測、線(xiàn)路、路況、�？奎c(diǎn)等方面進(jìn)行登記，相關(guān)信息報縣校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組辦公室匯總，建立基礎數據庫，并上報上級相關(guān)部門(mén)備案�？h教體局、縣交警大隊、縣交通局、縣運管所要及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，對于幼兒用車(chē)變更情況、對異常情況、突發(fā)事件及時(shí)預防，正確處置�？h政府將根據基本信息和動(dòng)態(tài)信息，標本兼治，切實(shí)優(yōu)化幼兒用車(chē)環(huán)境。
3.建立督查考評制度。為全面推動(dòng)全縣幼兒用車(chē)管理工作，縣校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組辦公室要定期或不定期開(kāi)展督查工作，加強對縣相關(guān)部門(mén)及各鄉鎮的考核考評。
六、保障措施
1.建立農村公路安全設施保障機制�？h交通局、縣公路分局、縣城管局、各鄉鎮根據規定權限，每年在交通建設經(jīng)費中安排專(zhuān)項資金，用于完善農村道路特別是幼兒用車(chē)通過(guò)路段的安全標識、標線(xiàn)、防護隔離墩等設施�？h交通局、縣運管所要建立農村公路安全設施保障機制，按照“建設、養護、管理并重”的原則，做到建設一條、開(kāi)通一條、養護一條。對于涉校涉生農村公路建設按照“三優(yōu)先”原則，優(yōu)先建設幼兒用車(chē)通行路段，優(yōu)先保障幼兒用車(chē)通行路段的安全防護設施建設，優(yōu)先考慮幼兒用車(chē)通行路段的路面改善規劃，確保幼兒用車(chē)通行路段安全暢通。
2.營(yíng)造良好的交通安全環(huán)境。為有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，縣政府將建立交通安全整治長(cháng)效機制。一是建立巡邏制度�？h交警大隊、縣城管局、縣交通局、縣運管所安排專(zhuān)門(mén)力量，上路巡查，及時(shí)排除交通安全隱患，嚴肅查處幼兒用車(chē)交通違法行為；二是開(kāi)展集中整治行動(dòng)。不定期組織相關(guān)鄉鎮和縣交警大隊、縣交通局、縣運管所、縣教體局、縣安監局等部門(mén)集中開(kāi)展學(xué)幼兒用車(chē)打非治違行動(dòng)，營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 3
為貫徹落實(shí)國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》及省、市、區關(guān)于校車(chē)管理工作精神，加強校車(chē)安全管理，保障廣大中小學(xué)生幼兒上下學(xué)交通安全，切實(shí)開(kāi)展好我鎮校車(chē)安全管理實(shí)施工作，結合我鎮實(shí)際情況，特制定本方案。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以《校車(chē)安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務(wù)學(xué)生的宗旨。按照“政府主導、市場(chǎng)運作、部門(mén)監管、財政補貼”的原則，加強對校車(chē)運營(yíng)的管理，杜絕無(wú)證校車(chē)行駛。
二、工作目標
為貫徹落實(shí)國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》、省市區關(guān)于疫情期間學(xué)生復學(xué)的會(huì )議精神指示，切實(shí)加強我鎮校車(chē)安全管理制度和防疫工作，進(jìn)一步增強廣大師生、幼兒家長(cháng)和校車(chē)駕駛人員的交通安全意識、防疫意識，強化對貨車(chē)、三輪車(chē)和摩托車(chē)違法載人的整治力度，使無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛現象得到有效控制，堅決制止無(wú)防護措施的校車(chē)上路和校車(chē)超載、超速、酒駕等違法行為，杜絕非客運汽車(chē)、拖拉機和摩托車(chē)違法載客行為，杜絕無(wú)證校車(chē)行駛、校車(chē)不消毒運營(yíng)，鎮區范圍內道路危險路段得到有效治理，道路交通安全狀況得到明顯改善，杜絕校車(chē)重特大道路交通事故的發(fā)生，逐步取締非法學(xué)生接送車(chē)輛，確保學(xué)生安全。
三、組織機構
為確保我鎮校車(chē)安全管理工作順利開(kāi)展和進(jìn)行，經(jīng)錢(qián)糧湖鎮人民政府研究，決定成立“錢(qián)糧湖鎮校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組”，具體負責領(lǐng)導、組織和督促全鎮校車(chē)安全管理實(shí)施工作。
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
領(lǐng)導小組下設三個(gè)辦公室，由嚴攀峰、盛先明、胡良海任辦公室主任，分校具體負責校車(chē)日常監管工作。
四、校車(chē)管理
(一)校車(chē)申報
1、申報條件
�。�1）車(chē)輛符合校車(chē)安全國家標準，取得機動(dòng)車(chē)檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機關(guān)交通管理部門(mén)辦理注冊登記；
�。�2）有取得校車(chē)駕駛資格的駕駛人；
�。�3）有包括行駛線(xiàn)路、開(kāi)行時(shí)間和�？空军c(diǎn)的合理可行的校車(chē)運行方案；
�。�4）已經(jīng)投保機動(dòng)車(chē)承運人責任保險。
2、申報程序
學(xué)�；蛘咝＼�(chē)服務(wù)提供者先向中心學(xué)校、鎮政府提交書(shū)面申請，填寫(xiě)準入審核表，并遞交乘車(chē)學(xué)生姓名及家長(cháng)簽字合同，中心學(xué)校及鎮政府實(shí)地考察線(xiàn)路確認需要后，校長(cháng)、鎮主管教育或安全生產(chǎn)的領(lǐng)導簽名蓋公章，再上報校車(chē)公司、交警大隊、校車(chē)辦審批，校車(chē)辦與交警大隊、校車(chē)公司現場(chǎng)實(shí)地核準后方可購車(chē)準入。
(二)校車(chē)駕駛人申報
1、申報條件
�。�1）取得相應準駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲；
�。�2）最近連續3個(gè)記分周期內沒(méi)有被記滿(mǎn)分記錄；
�。�3）無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；
�。�4）無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)記錄，最近1年內無(wú)駕駛客運車(chē)超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；
�。�5）無(wú)犯罪記錄；
�。�6）身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄，無(wú)新冠肺炎感染癥狀。
2、申報程序
駕駛人向交警大隊提交書(shū)面申請和符合上述申報條件的證明，經(jīng)交警大隊審核合格后在機動(dòng)車(chē)駕駛證上簽注準許駕駛校車(chē)。
�。ㄈ┬＼�(chē)行駛
1、校車(chē)應當統一著(zhù)黃色的車(chē)體外觀(guān)顏色，在車(chē)輛兩側應當統一粘貼校車(chē)標牌，校車(chē)標牌應當載明本車(chē)車(chē)牌號碼、車(chē)牌所有人、駕駛人、行駛路線(xiàn)、開(kāi)行時(shí)間、�？空军c(diǎn)、隨車(chē)照管人員姓名及其聯(lián)系電話(huà)等。
2、校車(chē)應當配備統一的校車(chē)標志燈和停車(chē)指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。安全設備應當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。校車(chē)應當每半年進(jìn)行一次機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗。
3、校車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動(dòng)車(chē)道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛。按規定的線(xiàn)路行走，在規定的�？空军c(diǎn)�？�，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。校車(chē)駕駛人不得在校車(chē)載有學(xué)生時(shí)給車(chē)輛加油，不得在校車(chē)發(fā)動(dòng)機引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位。
4、載有學(xué)生的校車(chē)在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)20公里。載有學(xué)生的校車(chē)在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)80公里，在其他道路上行駛最高時(shí)速不得超過(guò)60公里。
5、隨車(chē)照管人員應當履行以下職責：
�。�1）督促校車(chē)駕駛人在行車(chē)前對校車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢查。發(fā)現駕駛人不具備校車(chē)駕駛資格，飲酒、吸毒、醉酒后駕駛，身體嚴重不適駕駛，以及校車(chē)超員等明顯妨礙行車(chē)安全情形的.，制止校車(chē)開(kāi)行；
�。�2）學(xué)生上下車(chē)時(shí)，在車(chē)下引導、指揮、維護上下車(chē)秩序，制止學(xué)生攜帶易燃、易爆、易碎物品以及管制刀具等上車(chē)。發(fā)現學(xué)生無(wú)故缺席，及時(shí)與學(xué)生監護人和學(xué)校有關(guān)人員取得聯(lián)系；
�。�3）清點(diǎn)校車(chē)學(xué)生人數，幫助、指導學(xué)生安全且間隔落座、系好安全帶，保障疫情期間學(xué)生防護措施到位，確認車(chē)門(mén)關(guān)閉后示意駕駛人啟動(dòng)校車(chē)；
�。�4）制止學(xué)生在校車(chē)行駛過(guò)程途中離開(kāi)座位、嬉戲打鬧或者將頭、手伸出車(chē)窗外等危險行為；
�。�5）核實(shí)學(xué)生上下車(chē)人數，確認乘車(chē)學(xué)生全部上下車(chē)后，本人方可上車(chē)或者離車(chē)；
�。�6）校車(chē)的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐。
五、工作任務(wù)
所有用校車(chē)接送的學(xué)校、幼兒園，必須按相關(guān)要求辦理校車(chē)行駛證，所有駕駛校車(chē)的駕駛員也必須按照相關(guān)要求辦理校車(chē)駕駛證，校車(chē)和駕駛人在未取得資格證之前，一律不得上路接送幼兒，一經(jīng)發(fā)現，立即作為非法營(yíng)運車(chē)輛報交警大隊處理。
六、工作要求
(一)提高認識，加強領(lǐng)導。各村(場(chǎng))、社區、中小學(xué)校、幼兒園要以對廣大師生生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，切實(shí)提高對校車(chē)安全管理重要性和緊迫性的認識，迅速成立相應的組織領(lǐng)導機構，負責校車(chē)安全管理工作的開(kāi)展。要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，克服麻痹松懈思想，制定切合實(shí)際的工作方案，細化工作措施和工作計劃，明確工作，狠抓責任落實(shí)，全力開(kāi)展校車(chē)安全管理活動(dòng)。
(二)明確分工，狠抓落實(shí)。各村(場(chǎng))、社區、中小學(xué)校、幼兒園要將目標責任書(shū)的簽訂、校車(chē)責任考核與日常管理工作相結合，根據學(xué)校實(shí)際情況，明確責任具體分工，認真貫徹落實(shí)目標責任書(shū)的相應工作任務(wù)和指標，狠抓校園安全。
(三)強化責任，嚴格督導。各村(場(chǎng))、社區、中小學(xué)校、幼兒園要強化主體責任意識，堅決貫徹“屬地管理”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”和“誰(shuí)審批，誰(shuí)負責”的原則，全面落實(shí)校車(chē)安全管理責任制。各有關(guān)部門(mén)加強工作協(xié)作、密切配合、齊抓共管、形成合力，把各項管理整治措施落到實(shí)處，力爭整治工作取得明顯成效。要嚴格標準，及時(shí)發(fā)現及時(shí)舉報立即處理。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 4
為加強我縣校車(chē)安全管理，規范校車(chē)運營(yíng)，根據《校車(chē)安全管理條例》（國務(wù)院第167號）和省、市關(guān)于校車(chē)管理等相關(guān)文件精神，結合我縣實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以服務(wù)學(xué)生為宗旨，以實(shí)現校車(chē)安全運營(yíng)為目的，按照“政府主導、市場(chǎng)運作、部門(mén)監管、財政補貼”的原則，組建專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司，購買(mǎi)符合國家安全技術(shù)條件的校車(chē)，合理推廣校車(chē)運營(yíng)，切實(shí)改善中小學(xué)學(xué)生乘車(chē)條件，加強校車(chē)運營(yíng)安全管理，確保全縣校車(chē)工作穩步推進(jìn)。
二、運營(yíng)服務(wù)對象
因學(xué)校規劃設置或撤并原因難以就近入學(xué)，且公共交通不能滿(mǎn)足上下學(xué)需要的農村地區學(xué)生�？h城范圍和農村公共交通能夠滿(mǎn)足學(xué)生上下學(xué)需求的原則上不使用或減少使用校車(chē)服務(wù)，因特殊原因對確需提供校車(chē)服務(wù)的，結合實(shí)際，采取校車(chē)專(zhuān)營(yíng)等方式，規范提供校車(chē)服務(wù)。
三、運營(yíng)模式
全縣校車(chē)統一實(shí)行公司化運營(yíng)模式。由校車(chē)公司分區域管理，公司統一購買(mǎi)符合國家安全技術(shù)條件的校車(chē)，專(zhuān)門(mén)用于該區域的學(xué)生接送，縣政府給予一定的財政補助和政策優(yōu)惠。
學(xué)校幼兒園按規定取得校車(chē)使用許可、在過(guò)渡期使用的非專(zhuān)用校車(chē)，不允許轉讓?zhuān)鸩交虬瓷霞壩募幎ㄍ顺鲂＼?chē)運營(yíng)。
四、校車(chē)公司管理
�。ㄒ唬┬＼�(chē)公司運營(yíng)區域劃分。由校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組和校車(chē)辦根據各校車(chē)服務(wù)公司的經(jīng)濟實(shí)力、購車(chē)能力、安全管理等因素確定運營(yíng)區域。
�。ǘ┬＼�(chē)公司營(yíng)運職責。校車(chē)公司須與縣校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組辦公室簽訂安全管理責任狀；公司的服務(wù)收費必須取得有關(guān)職能部門(mén)(物價(jià)、教育、財政等)的批準；與駕駛人、照管人簽訂安全責任書(shū)，并做好駕駛人、照管人的安全教育和培訓工作；建立每日學(xué)生乘車(chē)接送臺賬，加強安全管理；履行好《校車(chē)安全管理條例》規定的各項職責。
五、營(yíng)運許可
�。ㄒ唬┬＼�(chē)購買(mǎi)許可
購買(mǎi)專(zhuān)用校車(chē)前須先向縣校車(chē)辦提出購車(chē)申請，按縣校車(chē)規劃確定校車(chē)運營(yíng)線(xiàn)路，經(jīng)縣交通運輸部門(mén)審核同意，報縣人民政府審批后方可購買(mǎi)。新購校車(chē)必須符合《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件（GB24407-20XX）》，且必須從工業(yè)和信息化部發(fā)布的《校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名錄》（第241批及以后）公布的校車(chē)產(chǎn)品中進(jìn)行選購，由市公安局交警支隊使用專(zhuān)段“湘BSXXX”黃色號牌上戶(hù)。
�。ǘ┬＼�(chē)使用許可
校車(chē)公司申請校車(chē)使用許可，應當向縣校車(chē)辦提出申請，提交《校車(chē)安全管理條例》第十四條規定的相關(guān)證明資料，填寫(xiě)《株洲市校車(chē)使用許可、校車(chē)標牌核發(fā)申請表》交縣校車(chē)辦，由縣校車(chē)辦將申報材料分別送縣公安交警大隊、交通運輸部門(mén)審核，經(jīng)縣公安交警大隊、交通運輸部門(mén)審核同意后，報縣人民政府審批，決定批準的，發(fā)放統一編號的校車(chē)使用許可文書(shū)，由縣公安交警大隊車(chē)管所發(fā)放校車(chē)標牌。
�。ㄈ┬＼�(chē)駕駛許可
駕駛人申請取得校車(chē)駕駛資格，向縣公安交警大隊提出申請，填報《株洲市校車(chē)駕駛資格申請表》，并提交證明其符合國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》第二十三條規定條件的相關(guān)資料�？h公安交警大隊對符合條件的，簽注準駕。校車(chē)公司、學(xué)校(幼兒園)應將駕駛許可相關(guān)資料報縣校車(chē)辦備案。
�。ㄋ模┬＼�(chē)收費許可
1.收費原則。符合接送范圍的學(xué)生，根據自愿乘車(chē)交費的原則收費，每生每期收取的乘車(chē)費由縣物價(jià)、教育、財政等部門(mén)適時(shí)確定。
2.收費方式。乘車(chē)費由校車(chē)公司根據每生實(shí)交金額開(kāi)具相關(guān)專(zhuān)用票據，組織收取。
�。ㄎ澹┬＼�(chē)行駛許可
1.統一運營(yíng)標志。運營(yíng)校車(chē)接送學(xué)生幼兒時(shí)須統一在前后兩端放置校車(chē)標牌，配備校車(chē)標志燈和停車(chē)指示標志。校車(chē)標牌應當載明本車(chē)牌號碼、車(chē)輛所有人、駕駛人、行駛路線(xiàn)、開(kāi)行時(shí)間、�？空军c(diǎn)、有效期限等事項。
2.統一運營(yíng)線(xiàn)路。運營(yíng)校車(chē)須按規定的線(xiàn)路行走，在規定的�？空军c(diǎn)�？�(原則上每一個(gè)村民小組最多只能設立一個(gè)�？奎c(diǎn))。�？空军c(diǎn)建設由縣交通運輸部門(mén)負責。
3.統一運營(yíng)要求。校車(chē)須由取得相應準駕資格的司機駕駛，聘請隨車(chē)照管人員，按照指定校車(chē)、指定人員（含駕駛員、隨車(chē)照管人員、乘坐學(xué)生或幼兒）、定運行時(shí)間、定運行趟次、定運行路線(xiàn)、定學(xué)生（幼兒）座位的六定方式接送，校車(chē)必須實(shí)行3G視頻實(shí)時(shí)監控，嚴禁超載、超速、酒駕、毒駕等違法行為。
六、補貼政策
�。ㄒ唬┴斦a貼
1.學(xué)生交通困難補貼。對客運班車(chē)、校車(chē)無(wú)法通行的農村偏遠地區的家校距離10公里以上、在戶(hù)口所在鄉鎮就讀且學(xué)校無(wú)法提供寄宿條件的小學(xué)生給予交通困難補貼，補貼標準每生每月50元，每期5個(gè)月。
2.乘車(chē)學(xué)生意外傷害保險。由財政統一支付，為每位乘坐校車(chē)上下學(xué)的學(xué)生和幼兒購買(mǎi)意外傷害保險，保險金額為每生每期10元。
3.校車(chē)購車(chē)補貼。每輛取得校車(chē)標牌提供接送義務(wù)教育階段學(xué)生服務(wù)的新購標準校車(chē)，可享受購車(chē)補貼，補貼標準為購車(chē)款的15%。
4.校車(chē)監控平臺運營(yíng)服務(wù)費。建立統一的校車(chē)監控平臺，現有校車(chē)的車(chē)載3G終端設備費用由財政和車(chē)主各負擔一半。20XX年8月以后新購的校車(chē)必須安裝車(chē)載3G終端設備且納入全縣統一的校車(chē)3G監控平臺管理，費用由車(chē)主自理。全縣所有校車(chē)3G監控平臺運營(yíng)服務(wù)費用由財政統一支付。
5.校車(chē)運營(yíng)管理獎補。每年財政安排90萬(wàn)元資金用于校車(chē)安全運營(yíng)獎勵。此項獎補資金的.發(fā)放以縣校車(chē)辦的考核結果為依據。
6.以上財政補貼根據實(shí)際情況和上級有關(guān)要求適當調整。
�。ǘ┕ぷ鹘�(jīng)費
縣財政每年安排30萬(wàn)元校車(chē)管理工作經(jīng)費，供校車(chē)領(lǐng)導小組辦公室日常辦公開(kāi)支和獎勵校車(chē)管理相關(guān)人員。
�。ㄈ﹥�(yōu)惠政策
為降低校車(chē)運營(yíng)成本，減輕學(xué)生乘車(chē)負擔，相關(guān)部門(mén)應制定、落實(shí)好各項扶持優(yōu)惠政策：
1.稅務(wù)部門(mén)按湖南省地稅局20XX年2號公告中有關(guān)規定給予相應的政策扶持；
2.公安交警按成本收取校車(chē)駕駛人準駕資格辦理、校車(chē)標牌辦理費用；
3.質(zhì)監部門(mén)協(xié)調車(chē)輛檢測機構按最低收費（復檢不收費）每年為每臺校車(chē)進(jìn)行兩次綜合性能檢測；
4.交通運管部門(mén)免收、減收校車(chē)運輸管理、客運建設基金等相關(guān)費用；
5.工商部門(mén)在校車(chē)公司注冊辦證等方面給予優(yōu)惠；
6.保險機構應按規定費率浮動(dòng)因子給予最大優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，實(shí)行快處快賠；
7.凡取得校車(chē)營(yíng)運標牌的校車(chē)均可以享受上述各項稅費優(yōu)惠政策。
七、營(yíng)運管理
�。ㄒ唬┖炗啺踩熑螤�。校車(chē)辦與各校、校車(chē)公司簽訂學(xué)生用車(chē)安全管理責任狀，學(xué)校與校車(chē)公司簽訂安全管理責任書(shū)，校車(chē)公司與駕駛員、隨車(chē)照管員簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，通過(guò)層層簽訂責任狀，明確各自的安全管理責任，有效防范安全事故發(fā)生。
�。ǘ┘訌姲踩逃�。加強對師生、家長(cháng)、駕駛員、照管員、工作人員的交通安全教育。學(xué)校要把交通安全教育納入中小學(xué)教學(xué)計劃，嚴格落實(shí)每學(xué)期兩個(gè)課時(shí)的教學(xué)任務(wù)；交警、交通、校車(chē)公司等部門(mén)定期組織駕駛人和照管員進(jìn)行安全文明駕駛、應急知識學(xué)習。
�。ㄈ┻M(jìn)行聯(lián)合整治。加大對學(xué)生用車(chē)綜合治理，教育、交警、運管等部門(mén)定期或不定期進(jìn)行專(zhuān)項整治，嚴厲打擊超載、超速、酒駕、毒駕等違法營(yíng)運行為，堅決取締面的等非法營(yíng)運車(chē)。在教育、交警、交通、安監等部門(mén)設立校車(chē)運營(yíng)管理舉報電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )舉報平臺，舉全縣之力監督規范校車(chē)營(yíng)運。
�。ㄋ模┙⒐芾頇n案�？h校車(chē)辦對校車(chē)公司、校車(chē)及駕駛人、照管員進(jìn)行信息登記備案；交警、交通部門(mén)做好對駕駛員、照管員的教育培訓記錄，及時(shí)向縣校車(chē)辦報送校車(chē)違章行為、交通事故信息和道路設施巡檢情況；校車(chē)公司須建立每日接送臺賬，學(xué)校須做好學(xué)生上下學(xué)安全管理日志。
�。ㄎ澹┙∪己藱C制�？h校車(chē)管理領(lǐng)導小組制定出臺校車(chē)安全管理考核辦法，對校車(chē)公司、學(xué)校及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行年度績(jì)效考核；對成績(jì)突出的單位和個(gè)人予以表彰和獎勵，對責任不落實(shí)、工作不到位的單位和個(gè)人給予相應的處罰。
八、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。健全茶陵縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，定期召開(kāi)領(lǐng)導小組主要成員單位聯(lián)席會(huì )議，研究部署相關(guān)工作。完善校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組辦公室，由縣教育局、交通運輸局、交警大隊各明確2名相關(guān)責任人為辦公室成員，在校車(chē)辦的領(lǐng)導下日常辦公，以便綜合協(xié)調校車(chē)管理。
�。ǘ┨岣咚枷胝J識。推廣和規范校車(chē)營(yíng)運是國家的一項重要舉措，是事關(guān)學(xué)生安危的民生工程，各級各部門(mén)要高度重視，切實(shí)明確各自的責任，并采取有效的措施，確保校車(chē)運營(yíng)工作落到實(shí)處，取得實(shí)效。
�。ㄈ┞男泄ぷ髫熑�。校車(chē)運營(yíng)涉及面廣，工作難度大，各鄉鎮（街道）、教育、交警、交通、財政、校車(chē)公司等部門(mén)要根據《茶陵縣校車(chē)管理實(shí)施方案》等文件規定的責任，積極主動(dòng)公正履職，齊抓共管，共同推進(jìn)。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 5
為切實(shí)加強全市校車(chē)安全管理，積極探索符合我市實(shí)際、滿(mǎn)足學(xué)生乘車(chē)需求的校車(chē)運營(yíng)模式，有效預防學(xué)生道路交通安全事故的發(fā)生，保障中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全，根據《校車(chē)安全管理條例》等要求，特制訂本方案。
一、指導思想
認真貫徹《道路交通安全法》、《校車(chē)安全管理條例》、《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強中小學(xué)校車(chē)安全工作的指導意見(jiàn)》（桂政辦發(fā)〔20XX〕56號）、《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關(guān)于校車(chē)安全管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（桂政辦發(fā)〔20XX〕219號）的有關(guān)規定和通知要求，進(jìn)一步落實(shí)校車(chē)運營(yíng)管理安全主體責任，堅持“政府主導、市場(chǎng)運作、公司管理、部門(mén)監管”的原則，建立城鄉資源共享、線(xiàn)路設置科學(xué)、管理規范、覆蓋全市城鄉的鎮村公交（客運）網(wǎng)絡(luò )，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
二、校車(chē)運營(yíng)管理模式
實(shí)行“政府主導、部門(mén)監管、市場(chǎng)運作、公司管理”的運營(yíng)管理模式，通過(guò)市政務(wù)服務(wù)大廳公平交易中心或電視臺發(fā)布校車(chē)接送服務(wù)項目公告，鼓勵在廣西區內依法設立注冊的道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市公共交通企業(yè)以及根據縣級以上人民政府規定設立的校車(chē)運營(yíng)單位提供校車(chē)服務(wù)，引入競爭機制，公開(kāi)、公平、公正選擇具有運營(yíng)實(shí)力的校車(chē)服務(wù)公司提供校車(chē)接送學(xué)生服務(wù)。為規范校車(chē)運行安全管理，逐步實(shí)現專(zhuān)業(yè)化和集約化，校車(chē)的標準、配置與運營(yíng)、資質(zhì)審核等相關(guān)工作，由市人民政府協(xié)調有關(guān)部門(mén)嚴格按照國家、自治區、梧州市有關(guān)規定統一指導，以“學(xué)生舒心、家長(cháng)省心、政府放心”為宗旨，對新購置及原有校車(chē)的管理、使用、周期審驗及入戶(hù)申請等工作予以明確：
1.校車(chē)服務(wù)公司自行采購國標校車(chē)，統一入戶(hù)上牌、辦理保險、車(chē)輛行駛線(xiàn)路、聘請司機等，給各民辦學(xué)校和民辦幼兒園提供校車(chē)接送服務(wù)，按相關(guān)標準收取租賃費或交通費。
2.各民辦學(xué)校和民辦幼兒園可自行采購國標新校車(chē)，也可委托校車(chē)服務(wù)公司代購新國標校車(chē)，由校車(chē)服務(wù)公司與購買(mǎi)新校車(chē)的學(xué)�；蛴變簣@簽訂協(xié)議明確校車(chē)財產(chǎn)權屬，納入校車(chē)服務(wù)公司名下統一管理、統一監控、統一辦理入戶(hù)上牌、辦理保險以及車(chē)輛行駛線(xiàn)路等業(yè)務(wù)，按相關(guān)標準每月繳納管理費。
3.各民辦學(xué)校和民辦幼兒園原已購置正常使用的校車(chē)須納入校車(chē)服務(wù)公司名下實(shí)行統一管理、統一監控，與校車(chē)服務(wù)公司簽訂協(xié)議明確校車(chē)財產(chǎn)權屬，按相關(guān)標準每月繳納管理費。
4.各義務(wù)教育學(xué)校和公辦幼兒園由校車(chē)服務(wù)公司直接提供校車(chē)接送服務(wù)，按相關(guān)標準每月繳納交通費。
三、校車(chē)管理適用范圍
按照“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)，公共交通滿(mǎn)足入學(xué)，提供校車(chē)服務(wù)”依次優(yōu)先的原則，當前校車(chē)主要用于解決農村路途較遠的幼兒園專(zhuān)用校車(chē)及義務(wù)教育階段中小學(xué)生的實(shí)際困難，離校較近的學(xué)生原則上不安排接送,但確需使用車(chē)輛集中接送的，應使用學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)接送。
四、建立校車(chē)管理工作機制
市人民政府建立政府統一領(lǐng)導、部門(mén)各負其責、屬地化管理的工作協(xié)調機制，成立岑溪市校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，由分管教育工作的副市長(cháng)任組長(cháng)，成員單位由市政府辦、市委宣傳部、政法委，教育局、交通運輸局、公安局、住建局、民政局、司法局、城市管理監督局、市場(chǎng)監督管理局、應急管理局、交管大隊組成，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市教育局。領(lǐng)導小組主要職責是組織實(shí)施、統籌協(xié)調有關(guān)部門(mén)履行校車(chē)安全管理職責，制定具體措施，研究解決問(wèn)題，每年定期和不定期組織市直有關(guān)部門(mén)開(kāi)展校車(chē)聯(lián)合整治工作。各鎮要相應成立校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，負責轄區內的校車(chē)管理工作，定期研究解決校車(chē)運營(yíng)管理過(guò)程中的突出問(wèn)題。
各鎮、市直有關(guān)部門(mén)要將加強和推進(jìn)校車(chē)安全工作納入重要議事日程，列入當地教育惠民工程項目，作為重要民生工程來(lái)抓。加強領(lǐng)導，強化措施，明確責任，努力使校車(chē)管理步入政府主導、管理規范、用車(chē)安全、群眾滿(mǎn)意的良性發(fā)展軌道，確保中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)坐上安全車(chē)、放心車(chē)。
五、職責分工
市委宣傳部：負責協(xié)調組織市融媒體中心、電視臺等媒體開(kāi)展校車(chē)安全管理的新聞宣傳和輿論引導，宣傳校車(chē)安全管理的政策措施和工作成效，營(yíng)造校車(chē)安全工作的良好氛圍。
市委政法委：負責校園及周邊治安綜合治理，將校車(chē)管理工作納入社會(huì )治安綜合治理考核，落實(shí)各項工作要求。
市教育局：優(yōu)化學(xué)校、幼兒園布局，提供乘車(chē)學(xué)生數量分布和用車(chē)需求情況；與各學(xué)校、幼兒園簽訂交通安全責任書(shū)，指導和督促各校履行安全管理職責；聯(lián)合公安、交通運輸部門(mén)對各學(xué)校、幼兒園進(jìn)行交通安全宣傳教育；配合公安、交通運輸部門(mén)進(jìn)行校車(chē)交通安全檢查，防止超員、超速、酒駕等違法行為；統籌建立校車(chē)管理臺帳與數據庫，上報校車(chē)管理信息。
市公安交管大隊：依據《道路交通安全法》的相關(guān)規定，負責校車(chē)道路行駛過(guò)程中的道路交通安全管理，簽注校車(chē)駕駛員準駕證和核發(fā)校車(chē)標牌，建立健全校車(chē)車(chē)輛、駕駛員信息管理臺賬；負責交通秩序的維護和管控，依法嚴查校車(chē)超員、超速和非正規校車(chē)接送學(xué)生等交通違法行為，重點(diǎn)加強學(xué)校周邊道路巡查和管理，對道路交通警示牌、減速帶的設置提出具體意見(jiàn)，有序疏導、維護好交通秩序；按照權限為校車(chē)標牌辦理審批手續，負責校車(chē)駕駛員準駕資格的審查；及時(shí)排查道路和校車(chē)的安全隱患，并以書(shū)面形式向市安委辦報告相關(guān)隱患問(wèn)題；負責督促校車(chē)持有人按照周期進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)綜合性能檢測，嚴把車(chē)輛安全技術(shù)關(guān)；加強警校共建，配合市教育局、應急局、交通運輸局、學(xué)校做好對中小學(xué)生交通安全法制宣傳教育工作。
市交通運輸局：配合公安交管大隊、應急管理局等部門(mén)嚴格排查校車(chē)通行線(xiàn)路安全狀況，按照《公路法》分級管理的原則，及時(shí)整改所屬管養的道路交通安全隱患，完善道路交通安全設施，為校車(chē)創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境；會(huì )同市住建局、城市管理監督局等部門(mén)按照道路級別劃分權限做好校車(chē)站點(diǎn)設立、路況維護等工作；積極配合市教育局、應急管理局、公安交管大隊等部門(mén)加強校車(chē)安全管理，建立健全校車(chē)安全管理的各項制度；配合市政法委、市教育局、應急管理局、公安交管大隊等部門(mén)打擊非法接送學(xué)生的車(chē)輛。
市財政局：落實(shí)市政府安排的校車(chē)補貼、獎勵經(jīng)費，并按時(shí)足額撥付到位。
市應急管理局：負責將校車(chē)安全管理工作納入安全生產(chǎn)綜合監督管理范疇，加強安全工作協(xié)調和對各有關(guān)部門(mén)落實(shí)安全職責情況的督促檢查，并在縣政府的統一領(lǐng)導下，配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合檢查；督促有關(guān)部門(mén)落實(shí)各項安全防范措施，切實(shí)整改重大安全隱患。
市司法局：負責依法審核市人民政府及市人民政府辦公室出臺的校車(chē)管理規范性文件。
市民政局、扶貧辦、殘聯(lián)：負責做好低保家庭、困難學(xué)生、建檔立卡貧困戶(hù)、殘疾家庭乘車(chē)學(xué)生調查摸底、核實(shí)報送工作。
市發(fā)改局：會(huì )同財政、教育部門(mén)適時(shí)制定指導性運營(yíng)價(jià)格。
市場(chǎng)監督管理局：監督校車(chē)服務(wù)公司按標準收費，嚴厲打擊亂收費亂漲價(jià)行為；督促落實(shí)涉及校車(chē)的價(jià)費優(yōu)惠政策。
各學(xué)校、幼兒園：負責本校（園）校車(chē)日常安全管理和學(xué)生的交通安全教育，建立校車(chē)制度和校車(chē)臺賬，嚴格把關(guān)學(xué)生乘車(chē)條件；提供本校（園）學(xué)生乘坐校車(chē)的需求情況；制作學(xué)生乘車(chē)花名冊，與校車(chē)公司做好人員清點(diǎn)交接手續，建立校車(chē)信息卡、接送聯(lián)系卡等管理臺賬；做好學(xué)生在校門(mén)口上下車(chē)的安全管理、學(xué)生乘車(chē)的組織，確保學(xué)生按時(shí)上車(chē)，準點(diǎn)開(kāi)車(chē)；每個(gè)校內站點(diǎn)設立若干名執勤教師，負責學(xué)生上下車(chē)的安全護導，并維持學(xué)生的乘車(chē)秩序；教育和引導學(xué)生不搭乘非法營(yíng)運車(chē)輛，對非法營(yíng)運行為及時(shí)舉報；對教師、學(xué)生及其監護人進(jìn)行交通安全教育，向學(xué)生講解校車(chē)安全乘坐知識和安全事故應急處置方法，并定期組織學(xué)生開(kāi)展校車(chē)安全事故應急演練；做好學(xué)生家長(cháng)與校車(chē)服務(wù)公司的溝通工作，協(xié)助校車(chē)服務(wù)公司與學(xué)生家長(cháng)簽訂乘車(chē)服務(wù)協(xié)議。
各鎮人民政府：各鎮成立校車(chē)管理機構，確定一名分管領(lǐng)導，落實(shí)鎮、村（社區）分級管理的責任主體；掌握本轄區內需運送學(xué)生數量和接送學(xué)生的車(chē)輛需求情況，及時(shí)上報市校車(chē)管理領(lǐng)導小組辦公室；按照屬地管理原則，對轄區內校車(chē)履行協(xié)調、管理、監督職責，幫助、指導學(xué)校落實(shí)相關(guān)安全措施；督促轄區內相關(guān)部門(mén)依法對校車(chē)進(jìn)行管理；按照道路級別劃分職責權限負責做好鎮、村（社區）道路站點(diǎn)設立、路況維護。
校車(chē)服務(wù)公司：負責學(xué)生乘車(chē)的日常管理，對校車(chē)運營(yíng)安全負全責；負責招聘符合條件的專(zhuān)職駕駛員，嚴格把好人員準入關(guān)，切實(shí)做好駕駛員的培訓和管理工作；要按照規定指派照管人員（乘務(wù)員）隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，做好學(xué)生乘車(chē)期間的安全護導，確保無(wú)超載超員情況發(fā)生；要及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，確保車(chē)況良好，定期對校車(chē)駕駛人進(jìn)行安全教育；要按規定配備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，實(shí)時(shí)監控校車(chē)運行和學(xué)生安全；要規范校車(chē)保險管理，按規定及時(shí)投保交強險、車(chē)輛險、第三者責任險、承運人和座位險(暫按20XX年廣西壯族自治區道路交通事故人身?yè)p害賠償項目計算標準的文件執行，如計算標準有變化按變化后的執行)，進(jìn)一步化解校車(chē)安全事故的經(jīng)濟賠償風(fēng)險；負責配備相關(guān)的`管理人員具體負責車(chē)輛運行管理工作，建立健全校車(chē)及駕駛人管理檔案、行車(chē)日記及每日登記出車(chē)情況，具體落實(shí)定人、定車(chē)、定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)的“五定”管理制度；做好駕駛員和隨車(chē)安全管理人員的安全教育和考核工作；根據乘車(chē)人數和線(xiàn)路的變化，每學(xué)期對車(chē)輛進(jìn)行科學(xué)調整，最大程度地提高車(chē)輛利用率。
市校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組負責學(xué)生交通安全管理工作的領(lǐng)導責任制和責任追究制落實(shí)，建立健全聯(lián)席會(huì )議、聯(lián)合執法和督促檢查工作機制；加大對學(xué)校、校車(chē)服務(wù)公司及其他負有學(xué)生接送車(chē)輛安全監督管理職能部門(mén)的督促檢查力度；對執行校車(chē)安全管理制度責任不落實(shí)、工作不到位的，責令限期整改；對因違反道路交通安全法律法規或校車(chē)安全管理相關(guān)規定，導致發(fā)生交通事故的，實(shí)行責任倒查，追究相關(guān)人員的行政責任，情節嚴重的，依法追究法律責任；定期組織召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議，分析存在困難和社會(huì )穩定風(fēng)險，研究部署校車(chē)安全管理的有關(guān)問(wèn)題；深入基層開(kāi)展調研督導，幫助基層把握工作重點(diǎn)，解決突出問(wèn)題，建立長(cháng)效機制，嚴格校車(chē)管理；對相關(guān)部門(mén)進(jìn)行考核，發(fā)現問(wèn)題，督促整改；研究制定考評細則及獎勵方案。
六、校車(chē)和校車(chē)駕駛人申報管理辦法
�。ㄒ唬┬＼�(chē)申報
1.申報條件
(1)車(chē)輛符合校車(chē)安全國家標準，取得機動(dòng)車(chē)檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機關(guān)交通管理部門(mén)辦理注冊登記；
(2)有取得校車(chē)駕駛資格的駕駛人；
(3)有包括行駛線(xiàn)路、開(kāi)行時(shí)間和�？空军c(diǎn)的合理可行的校車(chē)運行方案；
(4)有健全的安全管理制度；
(5)須投保交強險、車(chē)輛險、第三者責任險、承運人和座位險(暫按20XX年廣西壯族自治區道路交通事故人身?yè)p害賠償項目計算標準的文件執行，如計算標準有變化按變化后的執行)。
2.申報程序
由中標的校車(chē)服務(wù)公司向市教育局提交書(shū)面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)市交管大隊、交通運輸局、教育局審核，報市人民政府批準。決定批準的，由市公安交通管理部門(mén)發(fā)給校車(chē)標牌，并在機動(dòng)車(chē)行駛證上簽注校車(chē)類(lèi)型和核載人數。
(二)校車(chē)駕駛人申報
1.申報條件
(1)取得相應準駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲；
(2)最近連續3個(gè)記分周期內沒(méi)有被記滿(mǎn)分記錄；
(3)無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；
(4)無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)記錄，最近1年內無(wú)駕駛客運車(chē)輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；
(5)無(wú)犯罪記錄；
(6)身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄。
2.申報程序
駕駛人向市交管大隊提交書(shū)面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)市交管大隊審核合格后再遞交市公安交管支隊審核，再由市公安交管支隊在機動(dòng)車(chē)駕駛證上簽注準許駕駛校車(chē)。
七、校車(chē)行駛規定
1.校車(chē)應統一著(zhù)黃色的車(chē)體外觀(guān)顏色，在車(chē)輛兩側應統一粘貼校車(chē)標牌，校車(chē)標牌應當載明本車(chē)牌號碼、車(chē)輛所有人、駕駛人、行駛路線(xiàn)、開(kāi)行時(shí)間、�？空军c(diǎn)、跟車(chē)照管人及其聯(lián)系電話(huà)等。
2.校車(chē)應配備統一的校車(chē)標志燈和停車(chē)指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。校車(chē)應每半年進(jìn)行一次機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗。
3.應遵守交通規則，按規定的線(xiàn)路行走，在規定的�？空军c(diǎn)�？�，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
八、加快校車(chē)管理配套建設
校車(chē)服務(wù)公司依據乘車(chē)人數和線(xiàn)路狀況，統一指導校車(chē)的配備，市直各相關(guān)部門(mén)要積極配合，確保及時(shí)辦好校車(chē)相關(guān)手續并投入運營(yíng)。根據科學(xué)、合理的原則，建設學(xué)生候車(chē)亭或候車(chē)點(diǎn)標志。根據《道路交通安全法》的有關(guān)規定，待校車(chē)投入正常使用后，在重要干道和學(xué)生較為集中的地方增設交通安全設施或標志。
九、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。進(jìn)一步加強校車(chē)安全管理的組織領(lǐng)導、綜合協(xié)調和督查指導等工作。市政府成立相關(guān)組織機構，各相關(guān)部門(mén)和各鎮要成立組織機構，加強校車(chē)服務(wù)管理。
�。ǘ┏闪⑿＼�(chē)服務(wù)管理聯(lián)席會(huì )議制度。研究制定校車(chē)安全
管理措施；對校車(chē)服務(wù)公司建立違章處罰制度；建立健全校車(chē)安全管理各項制度，協(xié)調解決校車(chē)安全管理的有關(guān)問(wèn)題等。
�。ㄈ┙⒇熑巫肪繖C制。建立健全校車(chē)安全工作管理責任追究制，制定相應的責任追究辦法。對因未按規定實(shí)施校車(chē)安全工作，或者因管理不到位、防范措施不落實(shí)等問(wèn)題發(fā)生學(xué)生接送安全事故的，要依法追究相關(guān)責任人的責任。
�。ㄋ模﹪栏窆ぷ骺己�。將校車(chē)安全管理工作納入相關(guān)單位、鎮年終績(jì)效考核范圍，對校車(chē)安全工作管理成績(jì)突出或對工作不達標的，均要給予通報。
�。ㄎ澹┘訌娦麄�。加強推進(jìn)校車(chē)服務(wù)工作宣傳，營(yíng)造實(shí)施校車(chē)服務(wù)的良好氛圍。有關(guān)部門(mén)、校車(chē)公司和學(xué)校要廣泛開(kāi)展校車(chē)安全工作和學(xué)生道路交通安全宣傳教育活動(dòng)和校車(chē)意外事件應急疏散演練，嚴防安全事故發(fā)生。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 6
按照《省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強全省中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的意見(jiàn)》、《省財政廳、省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳關(guān)于做好政府購買(mǎi)義務(wù)教育階段中小學(xué)校車(chē)服務(wù)工作的指導意見(jiàn)》和《省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳、省應急管理廳關(guān)于印發(fā)省校車(chē)安全管理條例實(shí)施辦法》等精神，為進(jìn)一步加強全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，結合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
以《校車(chē)安全管理條例》為依據，以“服務(wù)、安全、規范”為目標，按照“政府主導、公司運作、適當補貼、統籌推行”的原則，實(shí)現校車(chē)運營(yíng)公司化，管理專(zhuān)業(yè)化，切實(shí)提高校車(chē)安全保障水平。
二、工作目標
20xx年開(kāi)始，從建立健全義務(wù)教育階段學(xué)生交通安全保障體系入手，統籌推行全縣校車(chē)實(shí)現公司化運營(yíng)，逐步建立符合我縣實(shí)際的校車(chē)運行和管理機制，形成責任明確、制度健全、管理嚴格、運營(yíng)有序的學(xué)生上下學(xué)交通安全保障體系。
三、運營(yíng)模式
�。ㄒ唬┓⻊�(wù)對象。農村義務(wù)教育階段中小學(xué)生。（原則上幼兒園、城區中小學(xué)、高中學(xué)生不提倡使用校車(chē)接送上下學(xué)，其上下學(xué)交通問(wèn)題由學(xué)生及家長(cháng)自行負責）
�。ǘ┻\營(yíng)方式。實(shí)行專(zhuān)用校車(chē)服務(wù)模式，由成立的專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)公司負責運營(yíng)。本著(zhù)平等競爭、市場(chǎng)運作的原則，面向社會(huì )公開(kāi)招標或通過(guò)資格審核審查合作談判，全縣校車(chē)由一家有實(shí)力、有資質(zhì)、有經(jīng)驗的校車(chē)服務(wù)公司提供校車(chē)服務(wù)�，F在運營(yíng)的所有符合條件的接送學(xué)生校車(chē)可提前轉入公司名下運行，同等條件下司機、照管員優(yōu)先錄用。
�。ㄈ┻\營(yíng)路線(xiàn)�？h教育局、交警大隊、交通運輸局、屬地鄉（鎮）和校車(chē)公司共同規劃科學(xué)合理的接送路線(xiàn)。校車(chē)公司管理校車(chē)要按“定時(shí)、定線(xiàn)、定點(diǎn)、定車(chē)、定員、定座”的原則，在規定校車(chē)早晚運行時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)的基礎上，確定每車(chē)每天往返接送學(xué)生次數，做好學(xué)生接送工作。
�。ㄋ模⿲W(xué)生乘車(chē)。學(xué)生乘車(chē)采取“實(shí)名制”，乘車(chē)學(xué)生信息由各學(xué)校提前向校車(chē)公司提供，學(xué)校確定專(zhuān)人負責配合校車(chē)公司組織學(xué)生乘車(chē)，并由縣接送學(xué)生車(chē)輛管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)校車(chē)辦）會(huì )同縣交警大隊等部門(mén)為校車(chē)劃出專(zhuān)用停車(chē)位。
�。ㄎ澹┓⻊�(wù)費用。按照市場(chǎng)價(jià)格核算校車(chē)服務(wù)費用，確定校車(chē)公司實(shí)際提供服務(wù)校車(chē)臺數。校車(chē)服務(wù)費用總共由三部分組成，一是乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)按月繳納（約61%），二是省級財政劃撥的“中小學(xué)生上下學(xué)交通安全獎補資金”（約13%），三是縣級財政補貼（約26%）。收取學(xué)生乘車(chē)費用，現行票價(jià)整體降低25%。
�。┛己霜剟��？h校車(chē)辦負責對校車(chē)公司日�？己�，按照實(shí)際提供服務(wù)校車(chē)數量每臺5000元標準作為基數，依據《校車(chē)安全運營(yíng)管理考核細則》進(jìn)行考核，兌現獎懲。
�。ㄆ撸┢渌乱�。推行校車(chē)公司化運營(yíng)，合同暫未到期校車(chē)實(shí)現公司化運營(yíng)前，仍執行原有《縣加強中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作方案》確定的管理模式，即屬地鄉（鎮）主管，校車(chē)辦綜合監管模式。校車(chē)公司在與“個(gè)體經(jīng)營(yíng)車(chē)主”達成協(xié)議后可提前收購。
四、責任分工
�。ㄒ唬└鬣l（鎮）職責。
1.負責校車(chē)的日常監督檢查工作。
2.負責掌握本地接送學(xué)生車(chē)輛類(lèi)型、行車(chē)路線(xiàn)、乘車(chē)人數和收費標準等基本情況。
3.對轄區內校車(chē)總量控制，保證需求。
4.負責校車(chē)量化考核工作。
5.制止非法運營(yíng)及農用車(chē)輛接送學(xué)生等違法違規行為。
6.積極改善當地道路交通條件，及時(shí)消除道路交通安全隱患，增設標志、標線(xiàn)等交通設施，保證車(chē)輛行駛順暢。
�。ǘ┛h教育部門(mén)職責。
1.受理、審核校車(chē)使用申請，確認車(chē)輛權屬。
2.負責協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)共同做好接送學(xué)生車(chē)輛及校車(chē)服務(wù)公司運營(yíng)情況的'監督檢查。
3.嚴格落實(shí)校車(chē)安全責任，建立校車(chē)安全管理機制，指導學(xué)校與校車(chē)服務(wù)提供者簽訂《校車(chē)安全管理責任書(shū)》。
4.科學(xué)規劃和布局全面掌握校車(chē)擁有量，并做好備案登記，實(shí)行“一車(chē)一檔”、“一人一檔”。
5.組織學(xué)校做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育。
6.將校車(chē)管理工作納入對中小學(xué)安全管理和校長(cháng)考核的范疇。
�。ㄈ┛h公安交警部門(mén)職責。
1.嚴格按照要求，辦理校車(chē)注冊登記、變更登記及申請檢驗合格標志。
2.認真做好校車(chē)標牌核發(fā)工作，校車(chē)標牌發(fā)放的公安機關(guān)交通運輸管理部門(mén)負責校車(chē)及其駕駛人安全運行管理。
3.加強校車(chē)年檢、運行等情況的監督檢查。
4.對校車(chē)超員、超速等違法行為依法處理，并在違法行為消除后方可放行，將校車(chē)違法和事故處理情況及時(shí)通報縣教育部門(mén)和學(xué)校。
5.組織校車(chē)道路交通事故調查處理。
6.配合縣教育部門(mén)和學(xué)校集中開(kāi)展校車(chē)交通安全宣傳教育。
7.依法打擊非法營(yíng)運車(chē)輛接送學(xué)生等違法行為。
�。ㄋ模┛h交通運輸部門(mén)職責。
1.采取有效措施改善農村公路安全通行技術(shù)條件。
2.對校車(chē)使用許可申請提出意見(jiàn)。
3.對提供校車(chē)服務(wù)的道路運輸企業(yè)和公共交通企業(yè)的營(yíng)運活動(dòng)依法進(jìn)行監督管理。
4.落實(shí)校車(chē)聯(lián)席會(huì )議議定的相關(guān)工作任務(wù)。
�。ㄎ澹┛h應急管理部門(mén)職責。
1.對校車(chē)安全行業(yè)主管部門(mén)行使安全生產(chǎn)綜合監督管理職權。
2.指導協(xié)調校車(chē)安全相關(guān)突發(fā)事件應急救援工作，依法參與校車(chē)安全事故調查處理。
�。┢渌块T(mén)職責。
1.縣衛生健康部門(mén)負責接送學(xué)生校車(chē)司乘人員的健康體檢工作；指導學(xué)校、校車(chē)公司開(kāi)展傳染病防控工作。
2.縣稅務(wù)部門(mén)負責按相應的稅費核算辦法收取校車(chē)公司相應稅費。
3.保險機構負責對校車(chē)公司繳納的車(chē)輛、承運人、商業(yè)保險投保等各項保險予以最大限度優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，指定專(zhuān)人負責理賠事宜。
4.縣市場(chǎng)監督管理部門(mén)負責辦理校車(chē)公司登記注冊手續。
5.縣財政部門(mén)負責將校車(chē)服務(wù)費用納入年度財政預算，撥付省級農村義務(wù)教育階段中小學(xué)生上下學(xué)交通安全獎補資金，切實(shí)為中小學(xué)上下學(xué)交通安全提供財力保障。
縣教育、公安、交通運輸等部門(mén)要建立校車(chē)安全管理共享機制、工作會(huì )商機制和聯(lián)合抽查機制，設立并公布舉報電話(huà)、舉報網(wǎng)絡(luò )平臺，方便群眾舉報違反校車(chē)安全管理部門(mén)規定的行為。接到舉報的部門(mén)應當及時(shí)依法處理，對不屬于本部門(mén)管理職責的舉報，應當及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)處理。
�。ㄆ撸┬＼�(chē)公司職責。
1.按照《省校車(chē)管理條例實(shí)施辦法》要求，建立校車(chē)檔案，做到一車(chē)一檔。
2.建立完善校車(chē)信息管理系統，采集錄入校車(chē)、駕駛人、乘車(chē)學(xué)生基礎信息。
3.強化校車(chē)安全運行的有效管理，建立完善衛星定位監控平臺。
4.加強對駕駛員、隨車(chē)照管人員的安全教育，確保在運營(yíng)過(guò)程中文明服務(wù)、禮貌待人，營(yíng)造安全舒適、文明方便的乘車(chē)氛圍。
5.承擔安全管理主體責任，全力做好校車(chē)的運營(yíng)和管理工作，達到學(xué)生及家長(cháng)、學(xué)校、政府“三滿(mǎn)意”的目的。
6.制定校車(chē)安全接送方案，按照規定簽訂校車(chē)安全管理責任書(shū)，與學(xué)生監護人簽訂安全接送合同，明確各自的安全管理責任，落實(shí)校車(chē)運營(yíng)安全管理各項措施。
7.辦理學(xué)生乘車(chē)交接手續，指派照管人員隨車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生。
8.負責學(xué)生乘坐校車(chē)期間安全管理。
9.建立校車(chē)檔案，配備安全管理人員，定期對校車(chē)駕駛人、隨車(chē)照管人員進(jìn)行安全培訓教育，組織校車(chē)駕駛人、隨車(chē)照管人員學(xué)習道路安全法律法規及安全防范、應急救援知識。
10.按照國家規定做好校車(chē)的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車(chē)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，對不符合安全技術(shù)條件的校車(chē)，應當停運維修，消除安全隱患。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段（2021年1月1日—1月10日）。制定《縣全面推行校車(chē)公司化運營(yíng)工作方案》，召開(kāi)全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作會(huì )議，明確職責，安排部署全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作。
�。ǘ┙M織實(shí)施階段（2021年1月10日—2021年2月28日）。按照政府采購程序由縣教育部門(mén)與校車(chē)公司簽訂《縣政府采購校車(chē)服務(wù)合同》。進(jìn)一步修訂完善《縣接送學(xué)生車(chē)輛管理暫行辦法》，形成接送學(xué)生車(chē)輛安全管理長(cháng)效機制，按照“五個(gè)統一”要求，組織相關(guān)鄉（鎮）和有關(guān)部門(mén)按照職責分工做好以下工作：
1.做好校車(chē)公司新購校車(chē)重新審批及檔案管理工作，此項工作由縣教育部門(mén)在2021年2月28日前完成。
2.做好校車(chē)公司新購校車(chē)安全技術(shù)檢驗工作，此項工作由縣公安交警部門(mén)負責，在2021年2月28日前完成；做好原有校車(chē)安全技術(shù)檢驗工作，此項工作由縣公安交警部門(mén)負責常態(tài)化進(jìn)行。
3.做好合同到期個(gè)體經(jīng)營(yíng)車(chē)主信訪(fǎng)維穩工作，此項工作由校車(chē)公司主要負責，相關(guān)縣直部門(mén)全力配合。
4.按照“科學(xué)規劃、滿(mǎn)足需求、合理配置”的總要求，做好校車(chē)公司承接鄉（鎮）校車(chē)運營(yíng)線(xiàn)路調整、校車(chē)公司應投入運營(yíng)校車(chē)數量核準工作，此項工作由校車(chē)辦、相關(guān)鄉（鎮）、相關(guān)學(xué)校、校車(chē)公司共同完成。
5.做好學(xué)生交通安全教育工作，每年創(chuàng )建5所“交通安全文明示范�！�。此項工作由縣教育、交通運輸、公安交警部門(mén)負責。
6.按照標準，做好接送學(xué)生車(chē)輛的車(chē)體外觀(guān)標識、駕駛人標識、照管員（校車(chē)公司提供校車(chē)服務(wù)的學(xué)�？芍概山處�，待遇由校車(chē)公司負責）標識，乘降點(diǎn)標識配置工作。此項工作由縣教育、交通運輸、公安交警部門(mén)負責。
7.做好接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)用號管理和發(fā)放工作。此項工作由縣公安交警部門(mén)負責，常態(tài)化進(jìn)行。
六、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作，事關(guān)學(xué)生的生命安全及社會(huì )穩定。各地、各有關(guān)部門(mén)要從構建新時(shí)代中國特色社會(huì )主義的高度，充分認識做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作的重要性和緊迫性，始終保持清醒頭腦，牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的意識，以對人民群眾切身利益和生命安全高度負責的態(tài)度，扎實(shí)推行此項工作開(kāi)展。
�。ǘ┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。成立“縣全面推行校車(chē)公司化運營(yíng)工作領(lǐng)導小組”，負責日常工作的督促、指導和協(xié)調工作。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣教育局，具體負責接送學(xué)生車(chē)輛管理的統籌協(xié)調和督促檢查工作。各地、各有關(guān)部門(mén)也要成立相應的組織，切實(shí)把全面推行校車(chē)公司化運營(yíng)工作作為本地、本部門(mén)的重點(diǎn)工作，按照職責分工，強化工作責任，一級抓一級，層層抓落實(shí)，將此項工作真正落到實(shí)處，加強監督管理，確保各項工作取得實(shí)效。
�。ㄈ┓e極聯(lián)動(dòng)，做好督查。名地、各有關(guān)部門(mén)要按照職責分工，各盡其責，密切配合，形成齊抓共管的工作機制。要定期和不定期的進(jìn)行督導檢查。以預防和遏制重特大交通事故為重點(diǎn)，結合開(kāi)展平安創(chuàng )建活動(dòng)，深入推行中小學(xué)生上下學(xué)交通安全排查整頓行動(dòng)�？h公安交警部門(mén)要組織足夠警力，做好城區學(xué)校中小學(xué)生上下學(xué)期間交通秩序維護，實(shí)行交通臨時(shí)管制；要加大對接送學(xué)生車(chē)輛行駛路線(xiàn)，特別是鄉村道路交叉路口的巡邏管控力度，依法從嚴查處校車(chē)超員載客、超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等嚴重交通違法違規行為經(jīng)發(fā)現，依法從嚴從重處罰；堅決杜絕裁貨汽車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)、畜力車(chē)、農機車(chē)和報廢拼裝車(chē)輛接送中小學(xué)生上下學(xué)，嚴厲打擊手續不全、無(wú)資質(zhì)車(chē)輛和駕駛人從事接送中小學(xué)生上下學(xué)等違法違規行為，對涉事人嚴管重罰，起到警示和震懾作用。
�。ㄋ模┓e極宣傳，營(yíng)造氛圍。各地、各有關(guān)部門(mén)和學(xué)校要結合工作實(shí)際，利用各種新聞媒體，采取多種形式，積極開(kāi)展中小學(xué)生上下學(xué)交通安全主題宣傳教育活動(dòng)，加強群眾的道路交通安全意識，共同營(yíng)造自覺(jué)抵制乘坐無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險車(chē)輛的良好安全氛圍。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 7
一、運營(yíng)理念
秉持“安全至上、科技賦能、服務(wù)貼心”的理念，運用前沿科技手段全方位保障校車(chē)運營(yíng)安全與服務(wù)質(zhì)量，打造智慧化、高效化的校車(chē)出行模式，為學(xué)生提供便捷、舒適、無(wú)憂(yōu)的上下學(xué)通勤體驗。
二、車(chē)輛與人員配置
1. 車(chē)輛選型：購置配備先進(jìn)主動(dòng)安全系統的.新能源校車(chē)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車(chē)道偏離預警（LDW）、盲區監測（BSD）等功能，車(chē)身結構堅固，車(chē)內空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)設計，確保乘坐舒適。同時(shí)，車(chē)輛搭載智能溫控系統，實(shí)時(shí)調節車(chē)內溫度，保障四季宜人環(huán)境。
2. 司機招募與培訓：招聘經(jīng)驗豐富、駕駛記錄良好且具備一定應急處置能力的專(zhuān)業(yè)司機，入職前進(jìn)行嚴格背景審查，包括無(wú)犯罪記錄、無(wú)重大交通違規等。定期開(kāi)展安全駕駛技能強化培訓，內容涵蓋新能源車(chē)輛操控特性、復雜路況應對、防御性駕駛技巧；每月組織安全知識講座，學(xué)習最新交通法規、事故案例分析，提升安全意識與應急處理能力；每季度進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓，規范言行舉止，要求司機熱情耐心服務(wù)學(xué)生及家長(cháng)。
三、智能運營(yíng)管理系統
1. 實(shí)時(shí)監控平臺：搭建基于 GPS、北斗定位與 4G/5G 通信技術(shù)的車(chē)輛實(shí)時(shí)監控平臺，全方位掌控校車(chē)位置、行駛速度、行駛路線(xiàn)等信息，一旦出現超速、偏離預設路線(xiàn)等異常情況，立即自動(dòng)報警并推送至監控中心與司機手機端，確保及時(shí)糾正。同時(shí)，車(chē)內安裝多個(gè)高清攝像頭，對車(chē)廂內學(xué)生動(dòng)態(tài)、司機駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝記錄，可供事后回溯查看，保障行車(chē)安全與學(xué)生乘車(chē)秩序。
2. 智能調度系統：依據學(xué)校作息時(shí)間、學(xué)生家庭住址分布及交通路況大數據，運用智能算法優(yōu)化校車(chē)線(xiàn)路規劃與發(fā)車(chē)時(shí)間安排，實(shí)現精準調度。系統實(shí)時(shí)分析路況擁堵信息，動(dòng)態(tài)調整行駛路線(xiàn)，避開(kāi)高峰擁堵路段，確保按時(shí)接送學(xué)生，提高運營(yíng)效率，降低能耗與運營(yíng)成本。例如，上學(xué)高峰期可優(yōu)先選擇車(chē)流量小的支路，放學(xué)時(shí)結合家長(cháng)接送實(shí)時(shí)需求靈活調整�？空军c(diǎn)順序。
四、安全保障措施
1. 車(chē)輛維護管理：建立嚴格車(chē)輛日常檢查與定期維護制度，司機每日出車(chē)前、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛外觀(guān)、輪胎、制動(dòng)、燈光等關(guān)鍵部件檢查，填寫(xiě)檢查表上傳至系統；每周安排專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行深度檢查保養，每季度對車(chē)輛進(jìn)行全面檢修，及時(shí)更換易損件，確保車(chē)輛性能始終處于最佳狀態(tài)。同時(shí)，利用車(chē)輛傳感器數據，實(shí)時(shí)監測車(chē)輛關(guān)鍵系統運行狀況，提前預警潛在故障隱患，實(shí)現預防性維護。
2. 應急處置預案：制定涵蓋火災、交通事故、惡劣天氣等多種突發(fā)情況的應急處置預案，定期組織司機、隨車(chē)照管人員開(kāi)展應急演練，熟悉應急逃生流程、急救知識操作，如心肺復蘇、止血包扎等。每輛校車(chē)配備齊全應急救援設備，包括滅火器、急救箱、安全錘、應急逃生門(mén)等，確保在緊急時(shí)刻能夠迅速響應，保障學(xué)生生命安全。
五、家校溝通與服務(wù)提升
1. 家�；�(dòng) APP：開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬家�；�(dòng) APP，家長(cháng)可實(shí)時(shí)查詢(xún)校車(chē)位置、預計到達時(shí)間，接收車(chē)輛到站提醒、學(xué)生上下車(chē)通知等信息，實(shí)現家校信息無(wú)縫對接，安心掌控孩子行程；家長(cháng)還能通過(guò) APP 反饋意見(jiàn)建議，在線(xiàn)預約校車(chē)特殊服務(wù)，如因孩子臨時(shí)身體不適需調整座位等，提升服務(wù)滿(mǎn)意度。
2. 個(gè)性化增值服務(wù)：針對部分有需求學(xué)生，提供課后托管接送服務(wù)，將學(xué)生從學(xué)校直接送至托管機構；假期推出研學(xué)旅行、社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)包車(chē)服務(wù)，豐富學(xué)生課余生活，拓展服務(wù)邊界，增加公司收益點(diǎn)。同時(shí)，在校車(chē)內設置圖書(shū)角、學(xué)習小桌板，方便學(xué)生途中閱讀學(xué)習，營(yíng)造良好氛圍。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 8
一、運營(yíng)目標
整合區域內分散校車(chē)資源，通過(guò)集約化運營(yíng)模式，實(shí)現資源共享、成本共擔、服務(wù)優(yōu)化，構建覆蓋城鄉的一體化校車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升校車(chē)服務(wù)普及度與質(zhì)量，助力城鄉教育均衡發(fā)展。
二、資源整合與合作模式
1. 車(chē)輛資產(chǎn)整合：對區域內學(xué)校自有校車(chē)、個(gè)體運營(yíng)校車(chē)以及閑置客運車(chē)輛資源進(jìn)行全面清查評估，采用收購、租賃、入股合作等靈活方式進(jìn)行整合，統一納入公司車(chē)輛管理體系，確保車(chē)輛產(chǎn)權明晰、車(chē)況合規，實(shí)現規�；\營(yíng)。例如，對于部分老舊但仍有使用價(jià)值車(chē)輛，公司投入資金進(jìn)行升級改造，延長(cháng)使用壽命，降低購置成本。
2. 站點(diǎn)設施共享：聯(lián)合教育部門(mén)、交通部門(mén)以及社區，統籌規劃校車(chē)�？空军c(diǎn)，在學(xué)校周邊、居民區、公交樞紐等人流量集中區域設置標準化站點(diǎn)，實(shí)現與城市公交站點(diǎn)、農村客運站點(diǎn)部分復用，減少基礎設施建設重復投入，提高站點(diǎn)利用率；同時(shí)，完善站點(diǎn)候車(chē)設施，配備遮陽(yáng)棚、座椅、電子站牌等，提升候車(chē)體驗。
三、線(xiàn)路優(yōu)化與調度統籌
1. 跨校聯(lián)合線(xiàn)路規劃：打破學(xué)校界限，綜合分析區域內各學(xué)校地理位置、學(xué)生分布及出行時(shí)間規律，設計跨校際校車(chē)線(xiàn)路，以“大站快線(xiàn) + 小站支線(xiàn)”相結合方式，串聯(lián)多所學(xué)校，減少線(xiàn)路迂回，提高車(chē)輛滿(mǎn)載率。如早上上學(xué)時(shí)段，先沿主干道快速接送沿線(xiàn)多校學(xué)生至換乘樞紐，再通過(guò)支線(xiàn)車(chē)輛分送至各學(xué)校，放學(xué)則逆向操作，實(shí)現高效運輸。
2. 動(dòng)態(tài)調度指揮中心：建立區域統一的校車(chē)調度指揮中心，配備專(zhuān)業(yè)調度人員，利用智能交通大數據及實(shí)時(shí)路況信息，對全區校車(chē)進(jìn)行集中調度指揮。調度員實(shí)時(shí)監控各線(xiàn)路車(chē)輛運行情況，根據實(shí)際客流變化、道路突發(fā)狀況，靈活調整發(fā)車(chē)頻次、車(chē)輛調配，確保線(xiàn)路均衡運行，避免出現部分線(xiàn)路車(chē)輛閑置、部分線(xiàn)路擁擠不堪現象，提升整體運營(yíng)效率。
四、安全與服務(wù)標準化
1. 統一安全標準：制定涵蓋車(chē)輛安全技術(shù)標準、司機安全操作規程、隨車(chē)照管人員職責規范等在內的全區校車(chē)安全標準體系，所有參與運營(yíng)車(chē)輛定期接受統一安全檢測，檢測項目嚴格參照國家標準并結合區域實(shí)際路況特點(diǎn)細化，確保車(chē)輛安全性能達標；司機、照管人員統一培訓考核上崗，定期輪訓，考核結果與薪酬福利掛鉤，強化安全責任落實(shí)。
2. 服務(wù)質(zhì)量監督：設立服務(wù)質(zhì)量監督熱線(xiàn)及線(xiàn)上反饋平臺，面向學(xué)生、家長(cháng)、學(xué)校廣泛收集意見(jiàn)建議，定期開(kāi)展服務(wù)滿(mǎn)意度調查，調查結果公開(kāi)排名，對服務(wù)優(yōu)質(zhì)線(xiàn)路團隊給予獎勵表彰，對不達標的`責令限期整改；同時(shí)，邀請教育、交通、社區代表組成監督委員會(huì )，不定期實(shí)地檢查，督促公司持續提升服務(wù)水平。
五、成本控制與效益提升
1. 成本集約管控：通過(guò)批量采購車(chē)輛燃油、配件、保險等物資，爭取優(yōu)惠價(jià)格，降低運營(yíng)成本；優(yōu)化人員配置，實(shí)行一崗多能，如司機兼車(chē)輛日常維護助手，隨車(chē)照管人員參與站點(diǎn)秩序維護，減少人力冗余；合理安排車(chē)輛維修保養計劃，利用大數據分析預測零部件更換周期，避免過(guò)度維修，實(shí)現成本精細化管理。
2. 多元盈利拓展：在保障基本學(xué)生通勤服務(wù)基礎上，挖掘校車(chē)閑置時(shí)段利用價(jià)值，與旅行社、培訓機構合作，開(kāi)展周末、假期旅游包車(chē)、研學(xué)活動(dòng)用車(chē)等業(yè)務(wù)；承接企事業(yè)單位通勤班車(chē)服務(wù)，增加收入來(lái)源；同時(shí)，探索廣告業(yè)務(wù)，在校車(chē)車(chē)身、車(chē)內設置適量合規廣告位，展示教育相關(guān)、本地特色品牌廣告，提升品牌知名度同時(shí)增加廣告收益。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 9
一、運營(yíng)宗旨
以綠色出行理念為引領(lǐng)，秉持公益初心，致力于為學(xué)生提供環(huán)保、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的校車(chē)服務(wù)，在保障學(xué)生安全舒適出行前提下，積極推動(dòng)節能減排，助力社會(huì )可持續發(fā)展，履行企業(yè)社會(huì )責任。
二、綠色車(chē)輛選型與能源管理
1. 新能源校車(chē)主導：大力推廣純電動(dòng)或氫燃料電池校車(chē)，此類(lèi)校車(chē)零排放、低噪音，有效減少對校園周邊及城市環(huán)境的`污染，為學(xué)生營(yíng)造清新健康上下學(xué)環(huán)境；車(chē)輛選型注重續航里程與充電（加氫）便利性匹配，優(yōu)先選擇續航滿(mǎn)足全日運營(yíng)、充電（加氫）時(shí)間短車(chē)型，確保運營(yíng)高效不間斷；同時(shí)，與車(chē)輛制造商建立深度合作，參與新產(chǎn)品研發(fā)反饋，定制適用于校車(chē)場(chǎng)景的高性?xún)r(jià)比綠色車(chē)輛。
2. 能源補給生態(tài)構建：攜手能源企業(yè)、地方政府，共同規劃建設校園周邊及線(xiàn)路沿線(xiàn)充電樁（加氫站）網(wǎng)絡(luò )，采用快充、換電等多元補給模式，保障車(chē)輛能源及時(shí)補充；利用峰谷電價(jià)政策，優(yōu)化充電時(shí)間安排，夜間低谷電價(jià)時(shí)段集中充電，降低用電成本；探索車(chē)輛與電網(wǎng)（V2G）互動(dòng)技術(shù)應用，在校車(chē)閑置時(shí)段將車(chē)載電池儲能反向輸送至電網(wǎng)，獲取額外收益同時(shí)助力電網(wǎng)削峰填谷，實(shí)現能源雙向利用。
三、公益合作與費用減免機制
1. 貧困學(xué)生資助：與教育部門(mén)、慈善機構聯(lián)動(dòng)，精準識別家庭經(jīng)濟困難學(xué)生群體，為其提供免費或大幅減免乘車(chē)費用服務(wù)，確保每一位學(xué)生不因經(jīng)濟原因失去乘坐校車(chē)保障；設立專(zhuān)項公益基金，接受社會(huì )捐贈，定期公示基金收支明細，確保資金專(zhuān)款專(zhuān)用，透明公正用于貧困生資助項目；組織員工與貧困學(xué)生一對一幫扶活動(dòng)，提供學(xué)習用品、心理輔導等額外關(guān)懷。
2. 社區教育服務(wù)合作：與社區合作開(kāi)展課外教育延伸服務(wù)，利用校車(chē)空閑時(shí)段變身“移動(dòng)課堂”，開(kāi)進(jìn)社區舉辦科普講座、文化傳承活動(dòng)、安全教育培訓等公益活動(dòng)，邀請教師、志愿者擔任講師，豐富學(xué)生課余生活，促進(jìn)社區教育資源共享；公司為社區此類(lèi)活動(dòng)提供車(chē)輛支持、物料運輸等免費服務(wù)，回饋社會(huì )，提升品牌形象。
四、安全與環(huán)保教育融合
1. 車(chē)內環(huán)保課堂：在校車(chē)車(chē)廂內設置環(huán)保知識宣傳欄，定期更新環(huán)�？破諆热�，涵蓋垃圾分類(lèi)、節能減排小竅門(mén)、生態(tài)保護常識等；隨車(chē)照管人員兼任環(huán)保講解員，在行車(chē)途中為學(xué)生講解環(huán)保知識，組織互動(dòng)小游戲、知識問(wèn)答，激發(fā)學(xué)生環(huán)保興趣，培養環(huán)保意識從小抓起；鼓勵學(xué)生參與車(chē)內環(huán)保實(shí)踐，如監督垃圾分類(lèi)投放、倡導文明乘車(chē)行為減少能源浪費等。
2. 安全環(huán)保實(shí)踐基地：聯(lián)合學(xué)校打造安全環(huán)保實(shí)踐基地，在校車(chē)停車(chē)場(chǎng)、維修車(chē)間開(kāi)辟專(zhuān)區，定期組織學(xué)生實(shí)地參觀(guān)學(xué)習，了解校車(chē)安全檢查流程、新能源車(chē)輛工作原理、維修保養技術(shù)，親身體驗安全設備使用、環(huán)保設施運作，通過(guò)實(shí)踐操作加深學(xué)生對安全環(huán)保知識理解掌握，提升自我保護與環(huán)保行動(dòng)能力。
五、運營(yíng)成本優(yōu)化與可持續發(fā)展
1. 成本精益管理：引入精益生產(chǎn)理念優(yōu)化運營(yíng)流程，減少不必要環(huán)節浪費；車(chē)輛維護采用預防性維護策略，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監測車(chē)輛健康狀況，精準安排維修項目，降低維修頻次與成本；人員管理強化績(jì)效考核，激勵員工提高工作效率，以高效運營(yíng)抵消新能源車(chē)輛購置成本較高劣勢，確保財務(wù)可持續性。
2. 政策扶持與社會(huì )合作：積極爭取政府新能源汽車(chē)購置補貼、運營(yíng)補貼、稅收減免等政策支持，緩解資金壓力；加強與科研院校產(chǎn)學(xué)研合作，開(kāi)展綠色校車(chē)技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新項目，提升車(chē)輛性能、降低成本；與上下游企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推動(dòng)綠色校車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展成熟，拓展市場(chǎng)空間，實(shí)現長(cháng)期穩定發(fā)展。
校車(chē)公司化運營(yíng)方案 10
一、市場(chǎng)定位
瞄準中高端收入家庭及對校車(chē)服務(wù)品質(zhì)有特殊需求學(xué)校，提供定制化、高品質(zhì)、專(zhuān)屬化校車(chē)服務(wù)，以差異化競爭優(yōu)勢在細分市場(chǎng)脫穎而出，打造校車(chē)服務(wù)領(lǐng)域“精品標桿”，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、精細化需求。
二、車(chē)輛配置與專(zhuān)屬服務(wù)
1. 豪華舒適座駕：選用高端豪華型客車(chē)作為校車(chē)，車(chē)內空間寬敞，座椅采用頂級真皮材質(zhì)，具備多向電動(dòng)調節、按摩、加熱通風(fēng)功能，確保學(xué)生長(cháng)途乘坐也能舒適自在；內飾設計精致優(yōu)雅，配備全景天窗、氛圍燈、獨立影音系統，營(yíng)造愜意出行氛圍；全車(chē)采用環(huán)保隔音材料，有效隔絕外界噪音，靜謐性媲美高端轎車(chē)，為學(xué)生提供安靜學(xué)習休息環(huán)境。
2. 專(zhuān)屬定制路線(xiàn)：根據學(xué)生家庭住址分布及出行需求，提供一對一專(zhuān)屬定制線(xiàn)路服務(wù)，無(wú)論偏遠別墅區還是繁華市中心高層公寓，均可精準規劃最優(yōu)接送路徑，實(shí)現“點(diǎn)對點(diǎn)”上門(mén)接送，無(wú)需學(xué)生換乘或長(cháng)時(shí)間步行至站點(diǎn)；同時(shí)，結合家長(cháng)特殊要求，如避開(kāi)特定擁堵路段、優(yōu)先接送時(shí)間安排，靈活調整運營(yíng)計劃，最大限度滿(mǎn)足個(gè)性化需求。
三、專(zhuān)業(yè)團隊打造
1. 精英司機團隊：選拔具有多年高端商務(wù)車(chē)駕駛經(jīng)驗、形象氣質(zhì)佳、服務(wù)意識強的司機，要求熟悉本地路況及各類(lèi)高端車(chē)輛操控特性；入職后進(jìn)行全方位禮儀培訓，涵蓋商務(wù)接待禮儀、溝通技巧、涉外文化常識等，使其能與不同背景學(xué)生及家長(cháng)順暢交流；定期組織駕駛技能特訓，邀請專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手、交警教官指導，提升安全駕駛與應急處置能力，確保行車(chē)平穩安全。
2. 貼心管家服務(wù)：為每輛校車(chē)配備專(zhuān)屬隨車(chē)管家，管家不僅負責學(xué)生上下車(chē)安全引導、車(chē)內秩序維護，還提供學(xué)習生活貼心照料，如協(xié)助學(xué)生整理書(shū)包、準備學(xué)習用品、提醒作業(yè)任務(wù)；途中可根據學(xué)生需求提供餐飲預訂、代購學(xué)習資料等個(gè)性化服務(wù)；管家具備一定急救知識與心理咨詢(xún)能力，能及時(shí)應對學(xué)生身體不適或情緒波動(dòng)，給予關(guān)懷幫助。
四、智能交互與增值服務(wù)
1. 智能互聯(lián)系統：在校車(chē)中集成先進(jìn)智能互聯(lián)系統，學(xué)生可通過(guò)車(chē)內平板電腦接入高速網(wǎng)絡(luò )，實(shí)時(shí)參與遠程在線(xiàn)課程學(xué)習、與外教互動(dòng)交流，實(shí)現移動(dòng)學(xué)習場(chǎng)景拓展；家長(cháng)能通過(guò)手機 APP 與車(chē)內視頻通話(huà)，隨時(shí)查看孩子在校車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)，與司機、管家溝通交流；系統還具備智能行程提醒、電子圍欄預警等功能，全方位保障出行安全與信息暢通。
2. 高端增值拓展：圍繞學(xué)生成長(cháng)需求，設計系列高端增值服務(wù)套餐，如假期海外游學(xué)營(yíng)、名校研學(xué)旅行項目專(zhuān)屬接送服務(wù)，搭配專(zhuān)業(yè)導師陪同講解；提供學(xué)生特長(cháng)培訓課程定制接送，助力學(xué)生興趣發(fā)展；聯(lián)合醫療機構推出定期健康體檢、口腔保健等移動(dòng)醫療服務(wù)在校車(chē)上門(mén)服務(wù)項目，為學(xué)生健康保駕護航，增加服務(wù)附加值與客戶(hù)粘性。
五、品牌塑造與品質(zhì)管控
1. 品牌形象建設：設計獨具辨識度的高端校車(chē)品牌標識、視覺(jué)形象系統，涵蓋車(chē)身涂裝、員工制服、服務(wù)站點(diǎn)外觀(guān)等，塑造專(zhuān)業(yè)、高端、貼心品牌印象；通過(guò)舉辦高端教育論壇、親子活動(dòng)、慈善公益晚會(huì )等形式，提升品牌知名度與美譽(yù)度，融入高端社交圈層，吸引目標客戶(hù)群體關(guān)注。
2. 品質(zhì)監督閉環(huán)：建立嚴格服務(wù)品質(zhì)監督管理體系，從車(chē)輛清潔維護、司機管家服務(wù)表現、行程準時(shí)率到客戶(hù)滿(mǎn)意度反饋，進(jìn)行全流程量化考核評估；每日收集家長(cháng)、學(xué)生意見(jiàn)建議，即時(shí)整改優(yōu)化；定期邀請第三方專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行神秘客戶(hù)暗訪(fǎng)，對標國際高端服務(wù)標準找茬挑刺，確保服務(wù)品質(zhì)始終如一，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
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