監控方案匯總6篇
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的監控方案6篇，歡迎大家分享。
監控方案 篇1
前言
名門(mén)花園位于國家5A級風(fēng)景名勝、世界文化遺產(chǎn)武當山旅游區，小區為正規化半開(kāi)放物業(yè)小區，內設總出入口一個(gè)、分幢出入口兩個(gè)、周?chē)鷥擅姘霝?米高圍墻、一面半為建筑物（圍墻）。為保障小區業(yè)主的人身和財產(chǎn)安全特籌備在小區重要道口、四面圍墻 安裝防盜報警視頻監控、道閘控制系統。
報警與監控系統
報警與監控的主要功能是預防非法進(jìn)去小區當有非法進(jìn)入時(shí)立即報警與視頻錄像。做到提前預防、實(shí)施跟蹤、事后有據可查。
監控主要設備如下：
遠距離紅外攝像機八臺，攝像機采用沃仕達高清夜視480線(xiàn)紅外攝像頭
產(chǎn)品外觀(guān)
案例效果
智能道閘系統主要設備：鴻門(mén)機電擋車(chē)器智能道閘
主要功能：
1·手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘�！僮�
2·無(wú)線(xiàn)遙控可作‘升’、‘降’、‘�！皩κ謩�(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作
3·停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿 4·具有便于維護與調試的‘自檢模式’
5·可選配車(chē)輛傳感器，使具有‘車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘’‘防砸車(chē)’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能
6·可選配專(zhuān)為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈
7·可選配光隔離長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統微機可對電閘作最完全的控制。
8·可根據客戶(hù)需要增加其它特殊功能
電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機控制，永不死機
2·采用磁感應霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作
4·采用升降超時(shí)與電機過(guò)熱保護，防止電閘非正常損壞 5·采用機械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機安全，實(shí)現抗汽車(chē)電火花等強電磁干擾的高可靠通訊 技術(shù)指標：
工作電源：AC220V 150W 升降時(shí)間：1.5至6秒可選 工作溫度：-20℃至+85℃閘桿長(cháng)度：3至6米可選
工作濕度：5％至95％箱體尺寸：342*292*1025MM
監控方案 篇2
一、教學(xué)質(zhì)量監控的目的與意義。
學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量監控是教學(xué)管理工作的重要內容與重要環(huán)節。通過(guò)質(zhì)量監控，促進(jìn)教師提高全面貫徹國家教育方針和素質(zhì)教育的自覺(jué)性，糾正違背現代教學(xué)思想與教育理念的教學(xué)行為，有效提升教師的專(zhuān)業(yè)化水平，最終達成學(xué)校的培養目標，使學(xué)生得到全面、生動(dòng)、健康、和諧的發(fā)展。
二、教學(xué)質(zhì)量監控的依據和原則。
�。ㄒ唬┍O控的依據
1、國家和各級教育行政部門(mén)的方針政策。
學(xué)校的質(zhì)量監控的根本依據是國家的教育方針和各類(lèi)教育法規，以及各級教育部門(mén)制定的教育內容、原則等，以此保持教學(xué)監控的正確方向。
2、課程標準和學(xué)校培養目標。
國家基礎教育各學(xué)科的課程標準，是國家各學(xué)科培養目標的具體體現，是實(shí)現中小學(xué)培養目標的藍圖。北京小學(xué)各學(xué)科的培養目標是課程標準在一所學(xué)校的個(gè)性化體現，如語(yǔ)文學(xué)科“喜歡讀書(shū)、能說(shuō)會(huì )寫(xiě)、一手好字”。它是學(xué)校質(zhì)量監控的最基本、最重要的依據。
3、學(xué)生身心發(fā)展的客觀(guān)規律。
北京小學(xué)的質(zhì)量監控應尊重學(xué)生身心發(fā)展的客觀(guān)規律，承認學(xué)生之間的差異，選擇科學(xué)的測量工具收集有效的教學(xué)信息，從而達到有效監控教學(xué)質(zhì)量的目的。
�。ǘ┍O控的原則。
北京小學(xué)教學(xué)質(zhì)量監控的原則是實(shí)現北京小學(xué)培養目標監控的行動(dòng)準則。
1、自我監控原則。
北京小學(xué)根據自身自我管理的特色，針對目前教師隊伍
的素質(zhì)現狀，充分發(fā)揮教師主體性，把質(zhì)量落到自己的執教班級和每一個(gè)學(xué)生身上去，因此強調自我監控原則。年級組要監控年級整體質(zhì)量，教師個(gè)人要監控所執教班級的教學(xué)質(zhì)量，嚴把學(xué)段關(guān)、質(zhì)量關(guān)。
2、促進(jìn)發(fā)展原則。
監控是“為了改善與促進(jìn)”。因而，要消除功利色彩，教學(xué)管理人員要重視深入實(shí)際，進(jìn)行問(wèn)題研究與問(wèn)題解決，促進(jìn)教師和學(xué)生的雙方發(fā)展。
3、科學(xué)監控原則。
監控質(zhì)量的有效性很大程度上受監控方式、方法、內容、評價(jià)等是否科學(xué)的制約。因此，要認真、不斷反思監控工作的全過(guò)程，對教學(xué)理念、監控手段方式、教學(xué)質(zhì)量現狀等進(jìn)行深入地分析、研究，以去偽存真，抓準問(wèn)題。
三、教學(xué)質(zhì)量監控的基本內容。
�。ㄒ唬⿲W(xué)科日常教學(xué)過(guò)程。
即通過(guò)對教師日常備課、上課、作業(yè)、輔導等常規工作的監控，了解教師學(xué)科教學(xué)中取得的成績(jì)，發(fā)現存在的問(wèn)題，并以加以解決。
�。ǘ⿲W(xué)生學(xué)業(yè)水平。
學(xué)生的學(xué)業(yè)水平就是指在正常的學(xué)校教育條件下，按照課程標準和學(xué)校學(xué)科培養目標的要求某學(xué)段的學(xué)生在三維目標上達到的綜合水平。
�。ㄈ┙處熃虒W(xué)思想與業(yè)務(wù)能力。
教學(xué)思想制約教學(xué)行為，因此，它應當成為質(zhì)量監控的重要內容。這是過(guò)
去所忽視的。我們目前必須認識到，通過(guò)監控教師的教學(xué)思想，可以有效促使教師與學(xué)校的教育教學(xué)理念融合或保持一致性。
教師的業(yè)務(wù)能力是教師專(zhuān)業(yè)素養的重要標志，要不斷提高教師應變、板書(shū)、口語(yǔ)等基本功，更要提高教師獨立備課、鉆研教材的能力。
四、教學(xué)質(zhì)量監控的實(shí)施。
�。ㄒ唬┙W(xué)校教導處——年級組——教師個(gè)人三級質(zhì)量監控體系，強化年級段培養目標。
�。ǘ┮浴侗本┬W(xué)教師學(xué)科質(zhì)量報告》為載體，進(jìn)行班級學(xué)期質(zhì)量跟蹤，建立跟蹤檔案。
�。ㄈ┮詫�(zhuān)家室與教導處為教學(xué)指導、專(zhuān)業(yè)引領(lǐng)的核心機構，突出教學(xué)質(zhì)量監控的診斷性、研究性與實(shí)效性，切實(shí)改善教學(xué)現狀。
�。ㄋ模┎捎弥鞴艹椴榕c年級互查的形式，發(fā)揮《北京小學(xué)備課評價(jià)表》和《北京小學(xué)作業(yè)評價(jià)表》的自我檢查、自我反思作用，進(jìn)行日常教學(xué)工作檢查與督導。
�。ㄎ澹┟繉W(xué)年采用試卷考查、家長(cháng)問(wèn)卷、學(xué)生座談、同行互評、組內研討等多種方式綜合監控教學(xué)的全過(guò)程與全方位。
�。┘訌娙粘＝虒W(xué)的巡查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。要重視日常教師和學(xué)生有關(guān)教學(xué)情況的信息收集工作。
監控方案 篇3
為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運輸工作會(huì )議精神，進(jìn)一步鞏固和擴大治超成果，有效解決當前治超工作中存在的突出問(wèn)題，持續穩定地推進(jìn)長(cháng)效治超機制，根據省、市治超會(huì )議及有關(guān)文件精神，我區及時(shí)研究并制定了區春雷治超行動(dòng)工作方案，具體如下：
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運輸辦法》，堅持“抓治超就是促經(jīng)濟發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護公路建設成果和人民生命財產(chǎn)安全的生命線(xiàn)工程、堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長(cháng)效治理”的原則，堅持政府主導、加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)和區域聯(lián)動(dòng)，綜合運用法律、行政、經(jīng)濟和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題，促進(jìn)轄區交通運輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。
二、工作目標
通過(guò)本次治理行動(dòng)，進(jìn)一步鞏固和擴大治超成果，不斷細化和完善治超長(cháng)效機制，切實(shí)加強綜合治超力度，使治超工作向長(cháng)期化、制度化、法制化、規范化的方向發(fā)展。
(一)進(jìn)一步落實(shí)區縣政府治超主體責任，健全綜合治理機制。
(二)完善源頭治理機制，貨物裝載源頭得到有效監控，源頭裝載行為基本規范，砂石料源頭監管難的問(wèn)題得到基本解決。
(三)深化聯(lián)動(dòng)治超機制，有效整合交通系統內部資源，多管齊下，互補互促，形成強大的治超合力。
(四)保持路面高壓態(tài)勢，有效遏制車(chē)輛超限運輸。
(五)大件運輸車(chē)輛管理程序規范，責任細化，橋梁安全得到有效保障。
(六)政策法規宣傳到位，輿論氛圍良好，執法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。
通過(guò)上述具體工作目標，確保源頭監管覆蓋率達100%，砂石場(chǎng)料監管覆蓋率達90%，干線(xiàn)公路車(chē)輛超限超載律穩定控制在3%以?xún)�，農村公路車(chē)輛超限超載率穩定控制在4%以?xún)�，貨物源頭裝載超限超載率穩定控制在2%以?xún)取?/p>
三、組織機構
為切實(shí)做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區春雷治超行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：
組長(cháng)：副區長(cháng)
副組長(cháng)：區交通運輸局局長(cháng)
組員：區委宣傳部副部長(cháng)、區文明辦主任
區交通運輸局副局長(cháng)
公安分局副局長(cháng)
交警大隊副隊長(cháng)
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區交通運輸局，辦公室主任由同志擔任。
四、工作任務(wù)
從干線(xiàn)和農村公路管控、貨物裝載源頭監管、運輸車(chē)輛查處等方面同時(shí)開(kāi)展治理行動(dòng)，全方位遏制超限運輸反彈勢頭，建立長(cháng)效機制，具體工作任務(wù)分工如下：
(一)領(lǐng)導小組辦公室(區交通運輸局)負責：
1、健全完善治超領(lǐng)導機構和工作機構，確保經(jīng)費、人員落實(shí)到位，制度完善，分工明確，責任落實(shí);
2、召開(kāi)治超專(zhuān)題會(huì )議，研究制定本部門(mén)治超工作方案;
3、全面做好治理工作的協(xié)調指導，同時(shí)，積極配合上級有關(guān)部門(mén)，做好轄區的治超工作;
4、配備充足執法力量和檢測設備，對轄區農村公路、建設項目運輸、源頭站場(chǎng)等方面進(jìn)行細致檢查，確�？刂栖�(chē)輛超限反彈趨勢。重點(diǎn)開(kāi)展干線(xiàn)道路超限超載車(chē)輛的集中整治活動(dòng)，特別是雁翔路、魚(yú)斗路、馬鳴路等干線(xiàn)公路集中開(kāi)展打擊活動(dòng)。對超限超載現象嚴重的農村公路設置限制通行設施，按照“四班三運轉”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區道路進(jìn)行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護穩定農村公路。
5、充分發(fā)揮監管手段，將監管“關(guān)口”前移，主動(dòng)聯(lián)系走訪(fǎng)轄區重點(diǎn)源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規范源頭裝載行為，加強對運輸車(chē)輛和駕駛人員的管理。
6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體，在轄區重點(diǎn)路段開(kāi)展一次大型綜合治超行動(dòng)，嚴厲打擊車(chē)輛超限行為，確保治理工作取得實(shí)效;
(二)宣傳部負責：
1、在全區范圍內集中開(kāi)展強化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;
2、積極配合執法部門(mén)在轄區各路段設置治超宣傳標語(yǔ)、橫幅，印制宣傳材料，使從事運輸的企業(yè)和個(gè)人充分了解強化治超的政策和意義;
3、加強與新聞媒體的溝通協(xié)調力度，定期在各級新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報道，爭取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會(huì )氛圍。
(三)公安、交警部門(mén)負責：
1、配備足夠的警力，按照每班至少配備1名治安干警，1名交通干警的數量，配合交通運輸局執法人員，確保治理工作順利開(kāi)展;
2、由公安部門(mén)牽頭，負責集中開(kāi)展非法改裝運輸車(chē)輛超限超載治理工作，扣留非法改裝車(chē)輛，暫扣車(chē)輛行駛證和駕駛員駕駛證;
3、公安部門(mén)要加強危險品運輸管理，加大執法檢查力度，確保危險品運輸車(chē)輛不超載。交警部門(mén)要引導危險品車(chē)輛按規定行駛，確保安全、平穩的運輸秩序;
4、對超限運輸車(chē)輛蓄意堵塞交通事件及時(shí)處理，嚴厲打擊強行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)治安問(wèn)題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執法環(huán)境。
五、工作步驟
(一)動(dòng)員部署階段(3月1日至3月15日)
一是成立領(lǐng)導小組，對治超工作進(jìn)行動(dòng)員、部署，制定治理工作方案和專(zhuān)項治理工作計劃，明確各成員單位職責，為全面開(kāi)展超限超載治理工作打好基礎。二是采取多種手法，開(kāi)展形式多樣的正面宣傳工作，爭取廣大群眾的理解和支持。
(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)
正式啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”，采取多種治理手段，重點(diǎn)對轄區干線(xiàn)公路和農村公路上的超限超載車(chē)輛依法強制管理，對非法改裝車(chē)輛進(jìn)行嚴厲打擊，全方位強化治超工作，實(shí)現省市統一目標，掀起新一輪的治超高潮。
(三)總結完善階段(4月16日至4月30日)
治理行動(dòng)結束后，將進(jìn)行認真總結，根據超限車(chē)輛運輸特點(diǎn)，目前面臨的突出問(wèn)題，積極探索有效的長(cháng)效治理措施，進(jìn)一步鞏固完善。
六、有關(guān)要求
(一)各部門(mén)要充分認識此次治理行動(dòng)的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，落實(shí)責任分工，確保各項治理任務(wù)的全面完成。
(二)各執法部門(mén)要根據各自職能，參照本實(shí)施方案和市級有關(guān)部門(mén)有關(guān)規定，制訂本部門(mén)的工作方案，細化任務(wù)分工，確保治理活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節，每個(gè)程序銜接良好，有條不紊。進(jìn)一步完善強化車(chē)輛超限超載治理應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力，力爭在第一時(shí)間處理可能出現的交通擁堵、群眾上訪(fǎng)和聚眾鬧事等事件，確保社會(huì )穩定。
(三)各部門(mén)執法人員在治理工作中要嚴格執法紀律，公正執法、文明執法、規范執法，堅決杜絕執法過(guò)程中的各種不正之風(fēng)，不能因工作不當引發(fā)矛盾，影響社會(huì )穩定。
(四)各執法部門(mén)要各司其職，緊密配合，加強信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴管的整體合力，統一協(xié)作，加大治理力度。
(五)加強信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴管的整體合力，統一協(xié)作，加大治理力度。
監控方案 篇4
一、現場(chǎng)情況：
深圳地鐵7號線(xiàn)屬于地鐵三期工程，近期已經(jīng)動(dòng)工，部分選址地段的樹(shù)木已經(jīng)開(kāi)始遷移工作，地鐵7號線(xiàn)將于20xx年交付通車(chē)，命名為西麗線(xiàn)，工程起自南山區麗水路，終至羅湖區太安路，線(xiàn)路長(cháng)度約29.962km。
二、客戶(hù)需求：
現場(chǎng)隧道工程正在施工中，客戶(hù)要求給隧道施工位置安裝一高清無(wú)線(xiàn)攝像機，在隧道入口處的管理處能實(shí)時(shí)監控現場(chǎng)圖像。由于隧道在建中，走線(xiàn)路的話(huà)，隨著(zhù)工程進(jìn)度的深入，需要隨時(shí)延長(cháng)線(xiàn)路，大大增加施工的繁瑣度和人力物力的消耗。所以客戶(hù)要求我公司給施工現場(chǎng)安裝一套數字無(wú)線(xiàn)視頻傳輸系統。
三、現場(chǎng)圖片：
四、方案設計：
根據現場(chǎng)勘察發(fā)現，隧道呈直線(xiàn)狀，無(wú)任何彎曲弧度，非常適合做無(wú)線(xiàn)視頻監控。隧道總長(cháng)度大概在2--3KM之間，所以我公司給客戶(hù)配置ST-2510AW-N這臺設備。是一款性?xún)r(jià)比非常高的傳輸裝置，同樣具有外置天線(xiàn)和多功能一體設備。采用1T1R方式，支持802.11bgn工作方式，最高帶寬支持150Mbit�？蓲呙柚�?chē)臻g相關(guān)無(wú)線(xiàn)信號源及信號強度，便設備的快速部署。支持點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)通信布局，用戶(hù)可根據實(shí)際狀況進(jìn)行搭配實(shí)測距離5km,27.5Mbit,天線(xiàn)選擇24dBm拋物面。
五、方案簡(jiǎn)易圖：
六、工程項目施工及故障排除：
客戶(hù)前期安裝時(shí)，不小心將設備內部參數調亂，造成安裝完畢之后設備不通訊。要求我方技術(shù)人員到達現場(chǎng)進(jìn)行指導�，F場(chǎng)維護時(shí)發(fā)現設備內部參數MAC地址、頻率被改亂，將設備恢復出廠(chǎng)之后重新調試參數，設備既通訊正常。由于發(fā)射端和接收端都在隧道墻壁的一邊，在無(wú)線(xiàn)設備發(fā)射端和接收端之間的墻壁上有許多金屬制的指示牌，造成阻擋影響后端圖像穩定。將發(fā)射端和接收端的天線(xiàn)支架延長(cháng)，錯開(kāi)中間的金屬指示牌，大大改善了監控圖像的流暢性。
七、現場(chǎng)安裝圖片：
八、監控室畫(huà)面：
九、注意事項：
我公司設備在出廠(chǎng)前會(huì )按照客戶(hù)要求調試好所有參數，并配有安裝調試說(shuō)明，一般只需要將設備安裝好供上電就可以使用。如果客戶(hù)要修改參數可聯(lián)系我公司技術(shù)人員，在我方技術(shù)人員的幫助下修改參數。
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監控方案 篇5
為保證新農合基金運行平穩安全，防止基金風(fēng)險，通過(guò)加強對基金運行日常監管和資金風(fēng)險預警，及時(shí)采取有效的基金監管措施，保證實(shí)現合作醫療基金收支平衡，略有節余的目標，特制定本方案。
一、加強基金運行日常監管
�。ㄒ唬┌l(fā)揮農合駐院代表在基金監管的作用。駐院代表每天要監控住院病人情況，核對住院信息、審核住院費用清單，巡查病人。發(fā)現異常情況的，要及時(shí)與醫院經(jīng)管科室和醫務(wù)人員核實(shí)情況，并做好核實(shí)結果記錄。發(fā)現不符合指征住院、掛床和不合理檢查、不合理用藥情況的，及時(shí)向醫院反饋，及時(shí)整改。農合管理中心要統一駐院代表工作規范，加強對駐院代表工作的監管和指導，每周向區農合辦報送異常情況匯總表。
�。ǘ┙⒉v抽查制度。農合管理中心每個(gè)季度抽查各定點(diǎn)醫院病歷10—20份，組織醫療專(zhuān)家集中評閱，通報檢查結果，對發(fā)現的不合理醫藥費用，按照合作醫療定點(diǎn)醫院服務(wù)協(xié)議規定處理。
�。ㄈ┙⑨t藥費用通報制度。每月定期向定點(diǎn)醫院發(fā)布醫藥費用和補償情況，預警超支情況，及時(shí)為醫院自我調整提供參考。
二、建立基金風(fēng)險預測預警機制
農合管理中心根據農合基金收支計劃和各定點(diǎn)醫院以往醫療費用情況，設置全區和各定點(diǎn)醫院每個(gè)月基金風(fēng)險預警參考指標（警戒線(xiàn)），每個(gè)月基金運行情況與預警參考指標對比，提前了解并預測農合基金運行風(fēng)險情況，并根據預測情況做出及時(shí)應對措施，以保證基金的安全。
各項指標在警戒線(xiàn)以?xún)鹊�，基金運行安全；各項指標超出警戒線(xiàn)4％以?xún)鹊�，要采取適當的控制措施；各項指標超出警戒線(xiàn)4％以上的，要采取嚴厲的控制措施。
�。ㄒ唬┏^(guò)月度警戒線(xiàn)4％以?xún)龋壕唧w分析各醫院基金使用情況，分析異常數據產(chǎn)生原因，及時(shí)向有關(guān)醫院反饋情況，要求定點(diǎn)醫院采取措施嚴格控制農合醫療費用的不合理增長(cháng)，加大日常監管力度；
�。ǘ┏^(guò)月度預警線(xiàn)4％以上：對具體超支醫院加大病歷抽查和日常監管力度，組織專(zhuān)家到醫院進(jìn)行檢查，抽查當月病歷50％以上，發(fā)現存在違規或不合理診療行為的，嚴肅處理，按照“協(xié)議”扣減相關(guān)費用，并通報批評。
三、建立風(fēng)險金啟動(dòng)機制
第三季度對全年的基金運行總體情況進(jìn)行評估和年度風(fēng)險預測。如果通過(guò)預測，發(fā)現基金存在超支的可能性，向區財政局和區政府申請啟用風(fēng)險金，并加強基金使用的監控，每月都要抽查10％以上的病歷進(jìn)行分析，將基金控制效果不明顯的定點(diǎn)醫院列為重點(diǎn)整改單位，并通報批評。
監控方案 篇6
監控視頻傳輸方式分兩種，一種是基于同軸線(xiàn)纜或網(wǎng)線(xiàn)的'有線(xiàn)傳輸，另一種是基于3G和wifi的無(wú)線(xiàn)傳輸。筆者認為，針對家庭監控，無(wú)線(xiàn)傳輸優(yōu)勢更為明顯。
無(wú)線(xiàn)視頻監控優(yōu)點(diǎn)解讀
安防行業(yè)每當提到發(fā)展趨勢時(shí)，出現頻率最高的詞必定是高清、數字、智能，這已經(jīng)是被公認的三個(gè)發(fā)展趨向�？墒窃趯�(shí)現高清化、數字化、智能化的過(guò)程中視頻無(wú)線(xiàn)傳輸起著(zhù)橋梁作用，無(wú)線(xiàn)傳輸的便利及靈活緊密將三者聯(lián)系起來(lái)實(shí)現在安防行業(yè)的應用。
1、綜合成本低，只需一次性投資，無(wú)須挖溝埋管，特別適合室外距離較遠及已裝修好的場(chǎng)合；在許多情況下，用戶(hù)往往由于受到地理環(huán)境和工作內容的限制，例如山地、港口和開(kāi)闊地等特殊地理環(huán)境，對有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、有線(xiàn)傳輸的布線(xiàn)工程帶來(lái)極大的不便，采用有線(xiàn)的施工周期將很長(cháng)，甚至根本無(wú)法實(shí)現。這時(shí)，采用無(wú)線(xiàn)監控可以擺脫線(xiàn)纜的束縛，有安裝周期短、維護方便、擴容能力強，迅速收回成本的優(yōu)點(diǎn)。
2、組網(wǎng)靈活，可擴展性好，即插即用，管理人員可以迅速將新的無(wú)線(xiàn)監控點(diǎn)加入到現有網(wǎng)絡(luò )中，不需要為新建傳輸鋪設網(wǎng)絡(luò )、增加設備，輕而易舉地實(shí)現遠程無(wú)線(xiàn)監控。
3、維護費用低，無(wú)線(xiàn)監控維護由網(wǎng)絡(luò )提供商維護，前端設備是即插即用、免維護系統。
無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)存在組網(wǎng)靈活方便，開(kāi)通迅速、維護費用低的優(yōu)點(diǎn)，因而其應用存在著(zhù)巨大的市場(chǎng)。但是隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的迅速發(fā)展，它的安全性問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。雖然目前安防市場(chǎng)上的無(wú)線(xiàn)傳輸設備都通過(guò)各種機制來(lái)增強其安全性，但是很多業(yè)內人士研究發(fā)現保密協(xié)議存在著(zhù)各種各樣的安全漏洞，比如他無(wú)法保證數據的機密性、完整性和對接入的用戶(hù)實(shí)現身份認證。
無(wú)線(xiàn)視頻監控方案及應用
應用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，很好的克服了傳統有線(xiàn)連接（同軸電纜、雙絞線(xiàn)、光纖等）受制于硬件連接不便，具有隨時(shí)隨地的立體式接入方式，極大的方便了接入端的部署。
基于無(wú)線(xiàn)部署靈活性和成熟性，無(wú)線(xiàn)技術(shù)已成功融入監控行業(yè)各種場(chǎng)景；1.取款機、銀行柜員、超市、工廠(chǎng)等的無(wú)線(xiàn)監控；
電力輸變電站、電力塔、電信基站的無(wú)人值守監控 ；3.石油、鉆井、勘探等無(wú)人區監控；4.公交車(chē)、出租車(chē)、押送車(chē)等車(chē)輛移動(dòng)目標的監控；5.山區林地、深林防火監控；6.水源、河流、湖泊等資源的監控；7.高速公路沿線(xiàn)、鐵路沿線(xiàn)、橋梁、隧道、道口等的監控；8.邊防海岸、國境線(xiàn)監控；9.交通巡邏、平安城市移動(dòng)巡邏、城管移動(dòng)巡邏與執法等移動(dòng)點(diǎn)監控；10.應急事件處置的現場(chǎng)和遠程現場(chǎng)監控和指揮（應急事件包括自然災害、大型事件、突發(fā)事件等等）；11.應急處置單位的教學(xué)和演習監控應用。
無(wú)線(xiàn)視頻監控小范圍應用方案
小范圍無(wú)線(xiàn)監控，應用于辦公場(chǎng)所、廠(chǎng)區、倉庫等場(chǎng)所，以胖AP、瘦AP無(wú)接入為中心，結合原有有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現視頻傳輸。主要場(chǎng)景如：不方便重新布線(xiàn)的建筑；若采用有線(xiàn)監控，則有可能對原有建筑造成破壞，需要挖槽、埋線(xiàn)等，因此不便于采用傳統有線(xiàn)監控。
無(wú)線(xiàn)視頻監控大范圍應用方案
針對小范圍監控，由于監控點(diǎn)較少，接入的視頻帶寬相對也較窄，在不強調管理要求情況下，可選擇具有無(wú)線(xiàn)接入的大華網(wǎng)絡(luò )攝像機及NVR產(chǎn)品，設計一套比較經(jīng)濟無(wú)線(xiàn)視頻監控系統 。
高速公路、森林、偏遠山區、油田、風(fēng)景區、電力、水利等大范圍、長(cháng)距離固定點(diǎn)的監控應用中；因受范圍廣、地理位置偏遠、不易布線(xiàn)等因素限制，若采用無(wú)線(xiàn)監控覆蓋部署，可比較好的克服有線(xiàn)部署存在的問(wèn)題，且可降低前期投入成本。所以針對上述類(lèi)型的監控場(chǎng)景，大華工程師建議采用無(wú)線(xiàn)監控，如3G、WLAN、微波等無(wú)線(xiàn)技術(shù)。
一般建設無(wú)線(xiàn)基站數量，視具體監控點(diǎn)位數、所需求帶寬等要求才可確定；大華工程師建議二種方式：1，一次部署，全面覆蓋所需監控區域，后期只需根據實(shí)際情況，部署相應的監控設備；2，分期部署，根據監控點(diǎn)位逐批的添加，同步建設相應的基站，成本分多次的投入，相較一次性部署更具優(yōu)勢，且能保證后期新技術(shù)的應用。
無(wú)線(xiàn)視頻監控運營(yíng)商應用方案
移動(dòng)、電信、聯(lián)通等運營(yíng)商，提供無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò )，有可支持標清傳輸的3G和支持高清傳輸WLAN等無(wú)線(xiàn)技術(shù)�？蓱糜诟黝�(lèi)需無(wú)線(xiàn)監控應用的場(chǎng)合，如公交車(chē)載監控、出租車(chē)監控、地鐵高鐵監控、中小學(xué)校園大門(mén)監控、商業(yè)門(mén)店監控等應用領(lǐng)域。經(jīng)上應用，一般會(huì )通過(guò)租用運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )或直接租用由運營(yíng)商建設的監控資源，采用如租金的方式每月支付給運營(yíng)商一定的租賃費；如現在家庭寬帶的方式。由于目前租賃運營(yíng)商監控應用處于比較初期的階段，一般價(jià)格較為昂貴，而且仍需進(jìn)行基本城市及城鄉更加全面無(wú)線(xiàn)覆蓋 ，如針對校園增加WiFi的小范圍覆蓋點(diǎn)位，針對于大面積范圍可采用3G覆蓋，甚至于3G下代升級技術(shù)4G，才可更好提供傳輸所需帶寬。
無(wú)限的發(fā)展，未來(lái)可期
無(wú)線(xiàn)仍存在不穩定、不可靠、帶寬遠不如有線(xiàn)帶寬、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋有限等限制，因此從現在角度來(lái)看，無(wú)線(xiàn)仍只能作為有線(xiàn)監控的補充，雖然無(wú)線(xiàn)技術(shù)WLAN11N技術(shù)宣稱(chēng)可達到100Mb/s的帶寬。
對于特殊及高端用戶(hù)，無(wú)線(xiàn)技術(shù)重要性會(huì )更為突出，尤其在移動(dòng)性、遠程監控 布線(xiàn)復雜的應用監控場(chǎng)景下，如大區域的森林防火監控、移動(dòng)的車(chē)輛監控等�？梢灶A見(jiàn)，在安防應用不斷拓展的進(jìn)程中，無(wú)線(xiàn)技術(shù)有著(zhù)不可取代的地位。
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