《豐田生產(chǎn)方式》讀后感范文

　　當閱讀完一本名著(zhù)后，相信你心中會(huì )有不少感想，此時(shí)需要認真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)讀后感了�？墒亲x后感怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的《豐田生產(chǎn)方式》讀后感范文，希望對大家有所幫助。

　　《豐田生產(chǎn)方式》讀后感1

　　讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)之后，更全面系統的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法。這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng )新總結出來(lái)的。而且，在豐田，它已被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。所以，這種生產(chǎn)方式才會(huì )風(fēng)靡全球，各國企業(yè)紛紛學(xué)習效仿。

　　以前也曾接觸過(guò)如精益生產(chǎn)（JIT），看板管理等概念，但一直認為實(shí)施起來(lái)困難重重。通過(guò)本書(shū)知道了，必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費，從這一根本出發(fā)點(diǎn)去實(shí)施，方能真正實(shí)現降低成本，進(jìn)而提高效率。

　　本書(shū)通過(guò)清晰的概念、具體的方法、生動(dòng)的實(shí)例全面闡述了豐田生產(chǎn)方式，每個(gè)章節都是至關(guān)重要的精華，缺一不可。這里，我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費”這一角度談?wù)勛约旱恼J知。

　　經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多選擇權。正如書(shū)中所說(shuō)，做為企業(yè)，“成本+利潤=價(jià)格”的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行業(yè)內獲得訂單、提高競爭力，降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。

　　我們不妨先來(lái)看看浪費的危害性。以書(shū)中的例子來(lái)說(shuō)：假設庫存零件超過(guò)了需求量，首先是對公司資金的積壓，如果庫存量超過(guò)了工廠(chǎng)現有的容納量，還得重新建廠(chǎng)房倉庫，建好以后，又得請工人把這些多余零件搬到新的倉庫。零件（特別機械企業(yè)的金屬加工件零件）存放在倉庫里，為了防止生銹損壞和管理庫存，就得再請倉庫保管員。盡管如此，庫存的產(chǎn)品依然不可避免的會(huì )損壞，等到用的時(shí)候還得有人去除銹，修理�；蛘�，庫存過(guò)多的零件可能會(huì )因為設計的更新而不能再使用，只能白白扔掉。而且，存入倉庫的產(chǎn)品，就要經(jīng)常掌握其各種數據，為此，倉庫管理者就要花費更多的工時(shí)及辦公設備。更糟的是，一旦因為庫存過(guò)多而無(wú)法清楚掌握這些庫存品的情況，就會(huì )發(fā)生部分零件缺貨，進(jìn)而可能會(huì )認為是生產(chǎn)力不足而去再增加設備，增加生產(chǎn)人員，然后則會(huì )生產(chǎn)更多的庫存品。這種惡性循環(huán)的浪費是非常巨大的。由此可見(jiàn)，僅僅因為生產(chǎn)了過(guò)量的不需求零件，會(huì )派生出多少的浪費。同理，過(guò)多的人員，過(guò)多的設備，過(guò)多的材料，都會(huì )產(chǎn)生驚人的浪費。使企業(yè)的成本增加。

　　只有充分認識到浪費的危害性，才會(huì )重視這個(gè)問(wèn)題，在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，才會(huì )處處以杜絕浪費為目的來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)方式。再看豐田生產(chǎn)方式，不管是JIT，還是自動(dòng)化，無(wú)不以杜絕浪費為其根本目的。而其看板管理、5WHY、團隊作業(yè)、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法，皆是為達到杜絕浪費的目的而在實(shí)踐中探索出來(lái)的辦法而已。所以，我們在學(xué)習豐田生產(chǎn)方式、制定自己企業(yè)的生產(chǎn)方式時(shí)，都要以杜絕浪費為最根本的出發(fā)點(diǎn)。有了這樣的理念，我們的標準作業(yè)流程制定、設備定位、物品流轉等等環(huán)節，才能真正的做到高效、節約。

　　正如大野耐一所說(shuō)，這套方式不僅在汽車(chē)企業(yè)適用，在其它制造行業(yè)甚至商業(yè)企業(yè)、政府部門(mén)同樣適用。不言而喻，結合自己的實(shí)際工作，在后勤部門(mén)，在管理部門(mén)，在辦公現場(chǎng)，兩樣可以取而用之。當然，我們要抓住其最基本的理念結合實(shí)際去靈活應用。而不是一味的死搬硬套。盡管其非�？茖W(xué)先進(jìn)、整個(gè)體系也非常完善。但是，不要忘了，它是作者從豐田汽車(chē)公司的生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)踐總結而來(lái)，那么，我們在應用的時(shí)候，當然也要結合自己現場(chǎng)的實(shí)際情況去靈活運用，而且大可創(chuàng )新改進(jìn)。正所謂：活學(xué)活用。

　　《豐田生產(chǎn)方式》讀后感2

　　認真讀完<豐田生產(chǎn)方式>一書(shū)，基本了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法，這套生產(chǎn)方式是日本著(zhù)名企業(yè)豐田公司的大野耐一先生經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng )新總結出來(lái)的。而且，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。

　　縱觀(guān)全書(shū)，也許我們能夠得出這樣一個(gè)結論：豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是——杜絕浪費，資源的浪費、人力的浪費、效率的浪費、時(shí)刻的浪費？凡此種種。

　　經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到這天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多的選取，好比書(shū)中所說(shuō)的：作為企業(yè)，‘成本+利潤=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內獲得訂單、提高競爭力，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。

　　浪費的危害書(shū)中都已經(jīng)提到，輕則利潤減少，重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司，其實(shí)浪費也超多存在：比如庫存積壓較多、超多的成品返修、超多的質(zhì)量事故、超多的員工流失、設備保養不善經(jīng)常損壞等等。這些都是從大的方向說(shuō)明浪費是在公司客觀(guān)存在的。往小的地方說(shuō)，如生產(chǎn)線(xiàn)周?chē)�散落的螺釘、螺母、鋼球、以及其它各種小零件等等直觀(guān)的浪費等。如果我們能夠設法加以杜絕和消除，那么我們的生產(chǎn)成本可能會(huì )大大降低。

　　從書(shū)中我們知道豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準時(shí)化、自動(dòng)化。準時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在適宜的時(shí)刻生產(chǎn)適宜的數量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎，以平準化為條件下進(jìn)行的；自動(dòng)化是指在生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用人員與設備的有機配合，到達簡(jiǎn)化生產(chǎn)，消除浪費的目的。

　　利用“自動(dòng)化”與“準時(shí)化”兩大支柱來(lái)強有力的杜絕浪費，其作用體現了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準時(shí)化：在透過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車(chē)的過(guò)程中，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數量，不多不少地送到生產(chǎn)線(xiàn)旁邊。而“看板”就成了實(shí)現準時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上能夠減少庫存上的浪費�！白詣�(dòng)化”，不是單純的機械自動(dòng)化，而是包括人的因素的自動(dòng)化，是把人的智慧賦予機器，即當機器發(fā)生異常狀況就會(huì )停止運做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機器。在這過(guò)程中發(fā)現了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對設備進(jìn)行徹底維修或保養�！澳恳暬�管理”是透過(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

　　首先，對于工作的問(wèn)題要時(shí)常問(wèn)自己5個(gè)為什么？它有助于我們查明事情因果關(guān)聯(lián)或者隱藏在背后的“真正原因”。根據對“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”的研究就能夠引導出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段。然后，徹底分析浪費。提高效率只有和降低成本結合起來(lái)才有好處。為此，就要以最少的人員（少人化）生產(chǎn)所需要的數量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心，再把每個(gè)操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來(lái)，以分廠(chǎng)為整體進(jìn)行提高。其實(shí)，目前我公司在分廠(chǎng)局部實(shí)施的瓶頸工序現場(chǎng)產(chǎn)量公布就是一種典型的“目視化管理”，如果能運用得當，往往能收到良好的效果，事實(shí)也正在證明這個(gè)道理。

　　另外，豐田生產(chǎn)方式也注重團隊合作的重要性。tps生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的。10個(gè)人或者15個(gè)人做一項工作，是需要每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的。個(gè)性是流水作業(yè)，從單個(gè)零件直到組裝成一件產(chǎn)品，也是每個(gè)主角透過(guò)分工合作才能夠完成的。這時(shí)，團體協(xié)作就更顯重要了。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品，比起一個(gè)人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或多打幾個(gè)螺釘重要得多。我們的整機產(chǎn)品裝配就是一個(gè)個(gè)性需要重視團隊合作的工作，要在規定的時(shí)刻內保質(zhì)保量的完成整機的全部裝配檢測工作，沒(méi)有一個(gè)有效地團隊來(lái)保證，那將是不可能的任務(wù)。

　　豐田始終把浪費看做最大的敵人，把提高效率和降低成本緊密結合在一齊，不做無(wú)用功，只做有價(jià)值的產(chǎn)品。這就體現了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神，為實(shí)現精益化生產(chǎn)打下堅實(shí)的執行基礎。

　　大家也都知道，我們公司其實(shí)也一向在要求提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。實(shí)際上三者是相互關(guān)聯(lián)的，品質(zhì)提升了，一次合格率提高了，生產(chǎn)效率就提升了，返修報廢就減少了，成本自然就下降了，許許多多的這樣的`改善積累起來(lái)，那么我們的整體生產(chǎn)潛質(zhì)也將會(huì )有一個(gè)質(zhì)的提升。關(guān)鍵在于，我們怎樣找準切入點(diǎn)，在不斷的實(shí)踐和摸索中找到一個(gè)適合我們公司特點(diǎn)的無(wú)錫專(zhuān)件精益生產(chǎn)模式，這肯定是一項艱巨的系統工程，需要公司上下共同謀劃，集眾人之智、之力才能逐步構成和完善。

　　豐田生產(chǎn)方式原意主要是針對生產(chǎn)一線(xiàn)，對于科室部門(mén)的工作，如何借鑒也是一個(gè)課題。仔細思考一下，你會(huì )發(fā)現它的許多思想、方法其實(shí)也同樣適用于科室部門(mén)的工作甚或是個(gè)人的工作。比如說(shuō)，反復問(wèn)5個(gè)“為什么”、團隊合作、挖掘潛力、減少浪費、行動(dòng)勝于言行、觀(guān)念革新等等。因此，我們要發(fā)奮明白豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì)，將其靈活的運用到不一樣的工作當中去，最終構成屬于自己的一套“豐田生產(chǎn)方式”，為個(gè)人也為企業(yè)創(chuàng )造更多更好的價(jià)值。

　　杜絕浪費是豐田生產(chǎn)方式理論的一個(gè)落腳點(diǎn)，就讓我們大家一齊從今時(shí)今日做起、從自身做起——杜絕浪費，這是我們的唯一正確選取，唯有如此，你才不會(huì )最終浪費自己的生命價(jià)值！

　　《豐田生產(chǎn)方式》讀后感3

　　《豐田生產(chǎn)方式》由中國鐵道出版社出版，原豐田汽車(chē)工業(yè)公司副社長(cháng)大野耐一著(zhù)作，全書(shū)共145頁(yè)。全書(shū)系統講述了豐田生產(chǎn)方式發(fā)展與起源過(guò)程，涵蓋其準時(shí)化、自動(dòng)化、看板方式、標準作業(yè)、精益化等生產(chǎn)管理的各種理念，堪稱(chēng)是表達豐田核心競爭力之名著(zhù)，也是生產(chǎn)管理的標桿。豐田生產(chǎn)方式（TPS）其實(shí)就是為實(shí)現企業(yè)對員工、社會(huì )和產(chǎn)品負責的目的，以徹底杜絕浪費的思想為目標，在連續改善的基礎上，采用準時(shí)化與自主化方式與方法，追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。通讀全書(shū)后，我就以下幾點(diǎn)談?wù)勛约旱恼J知。

　　反復問(wèn)5個(gè)“為什么”是豐田式科學(xué)態(tài)度的基本精神，也是豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生的基礎。通過(guò)連續問(wèn)5個(gè)為什么，可以查明事情的因果關(guān)系或者隱藏在背后的真正的原因。然而在我們的工作現場(chǎng)，當一臺機器不轉動(dòng)了，可能就只會(huì )想到換上保險絲或換上油泵軸，沒(méi)有進(jìn)一步深入查明它損壞的真正原因，幾個(gè)月后還會(huì )發(fā)生同樣的故障。就生產(chǎn)現場(chǎng)而言，當然要重視數據，當更要重視事實(shí)，一旦發(fā)生問(wèn)題，如果原因追查不徹底，解決辦法也就不會(huì )奏效。工作中我們缺乏的正是這種“打破沙鍋問(wèn)到底”的精神，比如一等品率，為什么只有95.8%，因為重量過(guò)大絲卷比較多。為什么重量過(guò)大比較多？因為絲卷上油過(guò)多。為什么會(huì )上油過(guò)多？因為假捻器氣圈過(guò)長(cháng)。為什么氣圈過(guò)長(cháng)？因為仿杜邦夾子（假捻器）出現故障。為什么會(huì )出現故障？因為導絲器內纏有廢絲。通過(guò)這一系列的自問(wèn)自答，當下次遇到同樣的問(wèn)題時(shí)就可以直接查看導絲器內是否纏有廢絲。只有通過(guò)反復問(wèn)5個(gè)為什么，追根究底，我們才能查明問(wèn)題的原因，了解問(wèn)題的本質(zhì)，找到真正的解決方法。

　　在經(jīng)濟高速度增長(cháng)時(shí)代，通過(guò)增加產(chǎn)量來(lái)降低成本并不困難，但是，在經(jīng)濟低速增長(cháng)的今天，不管采取什么形式，降低成本則并非易事。作為企業(yè)，成本+利潤=價(jià)格的定價(jià)方式早已不能適用，降低成本的最主要途徑就是杜絕浪費，豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是徹底杜絕浪費。過(guò)多、過(guò)早制造會(huì )造成浪費，不必要的庫存會(huì )導致浪費，質(zhì)量問(wèn)題會(huì )帶來(lái)浪費，生產(chǎn)線(xiàn)上等待也會(huì )形成浪費，物件搬運造成浪費，加工造成浪費，多余動(dòng)作造成浪費……究竟什么是生產(chǎn)現場(chǎng)中的浪費呢？作者認為是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素。例如過(guò)多的人員，過(guò)多的庫存，過(guò)多的設備等都會(huì )產(chǎn)生驚人的浪費，增加企業(yè)的成本。象分級包裝所用的包裝輔料都是暫時(shí)存放在車(chē)間內的，比如紙板，廠(chǎng)家將紙板運到車(chē)間，由老人卸下來(lái)放在車(chē)間，等分級員需要的時(shí)候再由她們自己去取用。再如一個(gè)成品包，先有打包工搬上推車(chē)卸下來(lái)放在車(chē)間，待次日搬上推車(chē)再拉往倉庫卸包，這種二次搬運就是浪費。是否可以考慮直接入庫呢？

　　我們要充分認識到浪費的危害性，重視浪費的問(wèn)題，在生產(chǎn)過(guò)程中才會(huì )處處以杜絕浪費為目的優(yōu)化生產(chǎn)方式。我們不能忽視因無(wú)效勞動(dòng)和浪費而造成的成本增加的部分，象前段時(shí)間的翻箱（土耳其紙箱換正常箱）就是一種浪費，還有物檢檢測后指標不合格而造成返工的。我們該如何避免這些浪費現象呢？我認為應該要按需求量進(jìn)行合理生產(chǎn)，后一道工序為前一道工序做準備。象物檢取樣后的絲卷指標檢測結果，是否應該在分級員檢驗絲卷前就做出來(lái)呢？

　　如何減少生產(chǎn)過(guò)程中的浪費呢？可通過(guò)看板管理來(lái)實(shí)現�！翱窗濉笔秦S田生產(chǎn)方式所運用的手段，也是豐田生產(chǎn)方式的運行工具。所謂看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之間進(jìn)行物流或信息流的傳播。豐田生產(chǎn)方式是一種拉動(dòng)式的管理方式，它需要通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板�？窗遄畛跏秦S田汽車(chē)公司于20世紀50年代從超級市場(chǎng)的運行機制中得到的啟示，作為一種生產(chǎn)、運送指令的傳遞工具而被創(chuàng )造出來(lái)的，運用于生產(chǎn)之中。在豐田公司，生產(chǎn)管理部根據市場(chǎng)預測及訂貨而制定生產(chǎn)指令下達總裝配線(xiàn)，各道前工序的生產(chǎn)都根據看板來(lái)進(jìn)行。

　　這相當于生產(chǎn)工作指令單，如我們當天計劃生產(chǎn)的產(chǎn)量，聚合需要消耗多少油劑、紡絲需要消耗多少紙管、包裝需要多少紙箱等等。使用看板可以促進(jìn)工作改善，防止過(guò)量生產(chǎn)與過(guò)量運送，對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行目視管理。如聚合與紡絲等生產(chǎn)部門(mén)間就可進(jìn)行工序間看板方法。目前在我們公司運行的是ERP系統，每一道工序間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，指令的下達、工序間的信息溝通都通過(guò)電腦來(lái)完成。了解看板管理后，我覺(jué)得ERP系統也是建立在看板管理的基礎上的，而看板方式更具實(shí)用性，它能讓生產(chǎn)線(xiàn)上的相關(guān)人員參與進(jìn)來(lái)，適量生產(chǎn)，防止過(guò)量生產(chǎn)引起新的浪費。

　　通過(guò)《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)，我們可以認識到豐田生產(chǎn)方式倡導的是以徹底杜絕浪費的思想為基礎，追求汽車(chē)的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式，豐田生產(chǎn)方式的核心理念的關(guān)鍵詞就是“徹底杜絕浪費”與“合理性生產(chǎn)”。豐田生產(chǎn)方式是一種生產(chǎn)管理理念，我們在學(xué)習豐田方式時(shí)要以杜絕浪費為根本出發(fā)點(diǎn)，結合自己現場(chǎng)的實(shí)際情況去靈活應用。我們應該在學(xué)習的基礎上理解其精神實(shí)質(zhì)，一切從實(shí)際出發(fā)，改善工作現場(chǎng)，做到高效節約，創(chuàng )造出一套屬于華峰人的生產(chǎn)方式。

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