總裝車(chē)間副主任的工作報告
總裝車(chē)間副主任的工作報告
尊敬的領(lǐng)導：
上任總裝車(chē)間副主任已快二個(gè)月了，在這二個(gè)月里感觸很多。下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車(chē)間的一些建議和措施，不到之處請領(lǐng)導諒解指正。
一、電裝班
電裝出來(lái)的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也影響調試班的工作進(jìn)度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺(jué)得電裝班出現質(zhì)量問(wèn)題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì)；
2、技術(shù)圖紙的錯誤；
3、質(zhì)檢的工作能力；
4、電路板或整機接線(xiàn)設計不夠合理化。
針對以上的問(wèn)題和為了更好管理電裝，我覺(jué)得可以從以下幾方面著(zhù)手：
1、加強工人的培訓和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現的問(wèn)題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個(gè)計劃前，對容易出現問(wèn)題的地方，做個(gè)培訓，讓工人知道那里需要注意；另外建議在電裝班成立一個(gè)獎勵制度，在每個(gè)月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當的經(jīng)濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品；不常做的產(chǎn)品；剛剛改進(jìn)的產(chǎn)品。希望設計，校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實(shí)到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無(wú)誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據圖紙來(lái)檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒(méi)有一個(gè)統一標準，容易主觀(guān)化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會(huì )產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線(xiàn)扎，整機都有一個(gè)統一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線(xiàn)，割線(xiàn)，設計的整機接線(xiàn)圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線(xiàn)色加以區分。
5、對于經(jīng)常出現問(wèn)題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學(xué)平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車(chē)間的料特別是重要的元器件，應該準確無(wú)誤，不多不少。
二、機裝班
機裝班出現的問(wèn)題還是比較少的�；究梢詽M(mǎn)足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個(gè)工人，以滿(mǎn)足以后生產(chǎn)量大的需要。
三、調試班
為了調試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望。
1、光學(xué)平臺。
光學(xué)平臺容易出現問(wèn)題的是信號處理板，針對這個(gè)情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個(gè)計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理，以提高調平臺的效率。
2、轉速模塊
轉速模塊出現問(wèn)題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉速為零，高速上不去的問(wèn)題。
3、電磁閥和電磁泵
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個(gè)別電磁泵的流量小，流量不穩定問(wèn)題，希望技術(shù)部能夠解決一下。
1、流量模塊。流量模塊出現跳數的概率是比較大的，希望技術(shù)部能盡快解決這個(gè)問(wèn)題。
最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時(shí)，應該多做實(shí)驗，確保能夠滿(mǎn)足我們產(chǎn)品的要求，才投入在生產(chǎn)中去。
四、總裝車(chē)間與計劃部的協(xié)調
計劃部在制定計劃前，應該先了解車(chē)間情況，評估一下車(chē)間的生產(chǎn)能力。目標的制定要符合實(shí)際。對于欠料情況的，計劃部應該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車(chē)間的一些看法與建議，希望得到領(lǐng)導支持和指正。
我們的目標是：每個(gè)月按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，保證銷(xiāo)售的需求和倉庫的庫存，讓領(lǐng)導不必為生產(chǎn)問(wèn)題操心。
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