運輸公司公車(chē)公營(yíng)勞動(dòng)定員計劃
運輸公司公車(chē)公營(yíng)勞動(dòng)定員計劃
一、基本原則
1、堅持“精簡(jiǎn)、合理、效能”的原則；
2、堅持統一領(lǐng)導，分級管理的原則；
3、堅持企業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)需求，實(shí)事求是的原則。
4、縮短管理鏈條，減少管理層次，體現“一專(zhuān)多能”“綜合辦公”的理念。
二、織架構及定員
1、組織架構
各分公司機關(guān)增設公車(chē)公營(yíng)管理辦公室，設立公營(yíng)車(chē)隊，起步階段考慮到效率成本因素，該機構合署辦公，待條件成熟時(shí)再規范。
2、工作職能（見(jiàn)崗位職責）
3、勞動(dòng)定員
1）、公車(chē)公營(yíng)辦公室定員4人。
2）、設專(zhuān)職副隊長(cháng)兼安全員、機務(wù)員、核算員、統計員共4個(gè)管理崗位。
3）、駕駛員按每車(chē)1.45人配備，首批12臺車(chē)兩個(gè)分公司各6臺，各定員9人。
4、勞動(dòng)報酬
車(chē)隊所有員工的勞動(dòng)報酬均實(shí)行底薪加崗位工資加獎金（或提成）的工資制度。
1）、底薪標準為480元。
2）、管理崗位實(shí)行崗位工資，其標準基數如下：
車(chē)隊正職為1000元；
車(chē)隊副職為800元；
車(chē)隊科員為500元；
車(chē)隊辦事員為400元。
崗位工資實(shí)行浮動(dòng)制，試運行三個(gè)月期間,崗位工資不實(shí)行浮動(dòng)。待試運行結束后，測算出平均基數后，以此為基數，營(yíng)收額增長(cháng)或降低1，當月崗位工資同時(shí)上浮或下浮1，全額浮動(dòng)。
3）、一線(xiàn)駕駛員的崗位工資實(shí)行計件工資制，計件工資按班次及里程計算。
4）、獎金計提標準待公車(chē)運行后根據效益另行規定。
三、人員調配
1、管理崗位的人員面向本企業(yè)選聘。
2、一線(xiàn)工作人員向社會(huì )公開(kāi)招聘，在同等條件下本公司駕駛員優(yōu)先（即本公司全民所有制職工到新公司應聘上崗簽訂上崗協(xié)議上崗）。
3、駕駛員招聘條件：
�。�1）、有相應駕駛資歷3年以上，在我司從事駕駛工作，1年以上持有相應執業(yè)證件（駕駛證、從業(yè)資格證），經(jīng)我司考核，持內部準駕證者上崗。
�。�2）、年齡在45歲以下，身體健康狀況符合執業(yè)要求。
�。�3）、無(wú)重大責任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無(wú)拖欠公款、承包款等不良記錄。
�。�4）、交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元。
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