三峽大壩導游詞優(yōu)秀
作為一名樂(lè )于助人的導游，常常要寫(xiě)一份好的導游詞，導游詞事實(shí)上是一種對旅游景點(diǎn)進(jìn)行歷史的、文化的、審美的解讀的文體。如何把導游詞做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編幫大家整理的三峽大壩導游詞優(yōu)秀，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
三峽大壩導游詞優(yōu)秀1
各位朋友：
大家好！首先我代表武漢快樂(lè )旅行社歡迎大家的到來(lái)！能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導游員小張，大家能夠叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開(kāi)車(chē)十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì )盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，能夠盡管提出來(lái)，我們會(huì )盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。我們這天要去參觀(guān)的就是舉世禮貌的長(cháng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(cháng)河長(cháng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚(yú)米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(cháng)江中下游地區，個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議（即七屆全國人大第五次會(huì )議）通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(cháng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬(wàn)千瓦，總容量1820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò)3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區，共計20個(gè)縣（市、區）。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人，稱(chēng)為“百萬(wàn)大移
民”，任務(wù)十分繁重。長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20xx年工程竣工。
大家或許會(huì )問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢？這么多錢(qián)又是如何去籌集呢？1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元（按1993年5月末價(jià)格水平），庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元�；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢(qián)；從1996年起，直理解益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián)，其余地區仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢？概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著(zhù)，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇；若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為：可減少農村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡；避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行；避免災區疾病流行，傳染病蔓延；避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。二、發(fā)電�！伴L(cháng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達
1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量到達847億度，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時(shí)光內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬(wàn)噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。（一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物，為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱(chēng)，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內�？傤^數已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。(二）對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類(lèi)；是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱(chēng)，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢？是不是就要“告別三峽”呢？其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的`中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀(guān)賞。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
隨著(zhù)三峽工程的興建，庫區旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧！
三峽大壩導游詞優(yōu)秀2
歡迎來(lái)到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠為大家服務(wù)，所有請您把放心交給我們，我們將會(huì )還您一份安心。宜昌古稱(chēng)夷陵，是由一舊志所云"水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢而得名，又因其地扼長(cháng)江三峽之口，故有峽州之稱(chēng)。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望，這里人杰地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富，靠山吃山，靠水吃水。正因為地形伏勢，水資源豐富，在這里建設了世界第一大水利工程---三峽大壩。
三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱(chēng)為長(cháng)江三峽水利樞紐工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，工程總投資預計為2039億元人民幣，整個(gè)工程由攔江大壩，水利發(fā)電廠(chǎng)和通航船閘組成，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開(kāi)發(fā)長(cháng)江的關(guān)鍵性工程，三斗坪一帶河床開(kāi)闊。兩岸花崗巖基堅硬完整，所以三峽工程選址在這里。
三峽工程，從最初的設想，勘探，規劃，論證到正式開(kāi)工，經(jīng)歷了75年，從國父孫中山，到黨的幾代領(lǐng)導人，無(wú)數人都關(guān)心著(zhù)三峽大壩的建成。終于在20xx年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著(zhù)無(wú)數人的辛酸與汗水，創(chuàng )造了大壩工程建設史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻呢，這里我就要給大家一一道來(lái)了。
宏偉的長(cháng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(cháng)江的攔江大壩，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠(chǎng)房，及通航建筑物組成，它的建設方案是：一級開(kāi)發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn)，延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖，軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米，屬于混凝土重力壩，大壩建成以后，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(cháng)江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來(lái)領(lǐng)之前，便會(huì )開(kāi)閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峰的來(lái)臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(cháng)江下游帶來(lái)的災害。
大壩的左岸有一個(gè)通航建筑，就是世界上最大的內河船閘，雙線(xiàn)五級連續梯級船閘，簡(jiǎn)稱(chēng)雙線(xiàn)五級船閘。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分，整個(gè)工程創(chuàng )造出了多項世界之最，其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什么是雙線(xiàn)呢，就是類(lèi)似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船，左手為下行船的航道。由于水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓，通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理，船只經(jīng)過(guò)通航的專(zhuān)用航道，引航道，然后駛入閘室，等到上下有的閘門(mén)都關(guān)閉后，再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當閘室的水和上一級的閘室等高時(shí)，再把上游閘門(mén)打開(kāi)，讓船只進(jìn)入上一級閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。各類(lèi)船只就在這便可上通下達，互不干擾，井然有序的過(guò)閘。輪船通過(guò)船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢？設計師們?yōu)榱耸蛊胀ǹ拓涊喣芸焖龠^(guò)壩，另外設計了一個(gè)永久性的通航建筑---垂直升船機。他的承船廂長(cháng)120米，寬18米，最小水深3.5米。但他依靠上方安裝的'八臺卷?yè)P機提供動(dòng)力，通過(guò)192跟縱橫交錯的鋼纜將船，水，人，承船廂一齊提升或下降113米，前后不過(guò)30多分鐘，便可過(guò)壩。所以人們形象的將其稱(chēng)為“大船走樓梯，小船做電梯”。
大壩中間像梳齒一樣的建筑，就是泄洪壩段了，它長(cháng)483米，上游22個(gè)溢流表孔，寬為8米。下面23個(gè)溢流深孔，上面是用來(lái)泄洪，下面則是用來(lái)沖沙用的。它的最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒，相當于千年一遇的洪水流量。因為歷史上最大的洪水發(fā)生于1870年，當時(shí)最大的流量就是10.8萬(wàn)立方米/秒。
最后再說(shuō)位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠(chǎng)房，左岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝14臺水電機組，右岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝12臺發(fā)電機組，每臺機組的單機容量為70萬(wàn)千瓦，總裝機容量達1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847度，占目前全國發(fā)電的1/9，相當于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右，同時(shí)這里的水電機組還要不斷的增加。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內就可以收回成本，他不僅是我們生活得到保證，而且創(chuàng )造了財富，經(jīng)濟效益非常顯著(zhù)。三峽工程也被被評為：“中國工業(yè)改革開(kāi)飯30年最具有影響力的30件大事”
如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè)，供人們來(lái)參觀(guān)留戀。三峽大壩旅游區是國家首批5A旅游區，全國首批工業(yè)旅游示范點(diǎn)，它占地面的15.28平方公里，由壇子嶺觀(guān)景區、185平臺觀(guān)景區、壩頂觀(guān)景區、近壩觀(guān)景區、截留紀念園組成。登上壇子嶺景區咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會(huì )“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺遠眺，可感受大壩的雄姿與豪邁；走進(jìn)近壩觀(guān)景點(diǎn)，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩；來(lái)到截留紀念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量�，F在咱們準備走進(jìn)三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧！
【三峽大壩導游詞優(yōu)秀】相關(guān)文章：
三峽大壩導游詞優(yōu)秀范文02-15
三峽大壩導游詞03-14
三峽大壩的導游詞04-01
三峽大壩導游詞05-28
宜昌三峽大壩導游詞12-16
三峽大壩的英語(yǔ)導游詞03-31
湖北三峽大壩導游詞03-17
三峽大壩英語(yǔ)導游詞03-31
湖北三峽大壩的導游詞04-01