三峽大壩導游詞15篇
作為一無(wú)名無(wú)私奉獻的導游，編寫(xiě)導游詞是必不可少的，導游詞是導游人員引導游客觀(guān)光游覽時(shí)的講解詞。優(yōu)秀的導游詞都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家整理的三峽大壩導游詞，希望對大家有所幫助。
三峽大壩導游詞1
歡迎來(lái)到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠為大家服務(wù)，所有請您把放心交給我們，我們將會(huì )還您一份安心。宜昌古稱(chēng)夷陵，是由一舊志所云"水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢而得名，又因其地扼長(cháng)江三峽之口，故有峽州之稱(chēng)。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望，這里人杰地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富，靠山吃山，靠水吃水。正因為地形伏勢，水資源豐富，在這里建設了世界第一大水利工程---三峽大壩。
三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱(chēng)為長(cháng)江三峽水利樞紐工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，工程總投資預計為2039億元人民幣，整個(gè)工程由攔江大壩，水利發(fā)電廠(chǎng)和通航船閘組成，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開(kāi)發(fā)長(cháng)江的關(guān)鍵性工程，三斗坪一帶河床開(kāi)闊。兩岸花崗巖基堅硬完整，所以三峽工程選址在這里。
三峽工程，從最初的設想，勘探，規劃，論證到正式開(kāi)工，經(jīng)歷了75年，從國父孫中山，到黨的幾代領(lǐng)導人，無(wú)數人都關(guān)心著(zhù)三峽大壩的建成。終于在20xx年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著(zhù)無(wú)數人的辛酸與汗水，創(chuàng )造了大壩工程建設史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻呢，這里我就要給大家一一道來(lái)了。
宏偉的長(cháng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(cháng)江的攔江大壩，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠(chǎng)房，及通航建筑物組成，它的建設方案是：一級開(kāi)發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn)，延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖，軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米，屬于混凝土重力壩，大壩建成以后，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(cháng)江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來(lái)領(lǐng)之前，便會(huì )開(kāi)閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峰的來(lái)臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(cháng)江下游帶來(lái)的災害。
大壩的左岸有一個(gè)通航建筑，就是世界上最大的內河船閘，雙線(xiàn)五級連續梯級船閘，簡(jiǎn)稱(chēng)雙線(xiàn)五級船閘。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分，整個(gè)工程創(chuàng )造出了多項世界之最，其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什么是雙線(xiàn)呢，就是類(lèi)似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船，左手為下行船的航道。由于水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓，通航的'時(shí)候就是利用水漲船高的原理，船只經(jīng)過(guò)通航的專(zhuān)用航道，引航道，然后駛入閘室，等到上下有的閘門(mén)都關(guān)閉后，再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當閘室的水和上一級的閘室等高時(shí)，再把上游閘門(mén)打開(kāi)，讓船只進(jìn)入上一級閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。各類(lèi)船只就在這便可上通下達，互不干擾，井然有序的過(guò)閘。輪船通過(guò)船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢？設計師們?yōu)榱耸蛊胀ǹ拓涊喣芸焖龠^(guò)壩，另外設計了一個(gè)永久性的通航建筑---垂直升船機。他的承船廂長(cháng)120米，寬18米，最小水深3.5米。但他依靠上方安裝的八臺卷?yè)P機提供動(dòng)力，通過(guò)192跟縱橫交錯的鋼纜將船，水，人，承船廂一齊提升或下降113米，前后不過(guò)30多分鐘，便可過(guò)壩。所以人們形象的將其稱(chēng)為“大船走樓梯，小船做電梯”。
大壩中間像梳齒一樣的建筑，就是泄洪壩段了，它長(cháng)483米，上游22個(gè)溢流表孔，寬為8米。下面23個(gè)溢流深孔，上面是用來(lái)泄洪，下面則是用來(lái)沖沙用的。它的最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒，相當于千年一遇的洪水流量。因為歷史上最大的洪水發(fā)生于1870年，當時(shí)最大的流量就是10.8萬(wàn)立方米/秒。
最后再說(shuō)位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠(chǎng)房，左岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝14臺水電機組，右岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝12臺發(fā)電機組，每臺機組的單機容量為70萬(wàn)千瓦，總裝機容量達1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847度，占目前全國發(fā)電的1/9，相當于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右，同時(shí)這里的水電機組還要不斷的增加。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內就可以收回成本，他不僅是我們生活得到保證，而且創(chuàng )造了財富，經(jīng)濟效益非常顯著(zhù)。三峽工程也被被評為：“中國工業(yè)改革開(kāi)飯30年最具有影響力的30件大事”
如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè)，供人們來(lái)參觀(guān)留戀。三峽大壩旅游區是國家首批5A旅游區，全國首批工業(yè)旅游示范點(diǎn)，它占地面的15.28平方公里，由壇子嶺觀(guān)景區、185平臺觀(guān)景區、壩頂觀(guān)景區、近壩觀(guān)景區、截留紀念園組成。登上壇子嶺景區咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會(huì )“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺遠眺，可感受大壩的雄姿與豪邁；走進(jìn)近壩觀(guān)景點(diǎn)，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩；來(lái)到截留紀念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量�，F在咱們準備走進(jìn)三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧！
三峽大壩導游詞2
各位朋友，我們今天參觀(guān)舉世文明的長(cháng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的三峽大壩。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。
人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。世界第三長(cháng)河長(cháng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)天府之國，中貫魚(yú)米之鄉，下串人間天堂，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(cháng)江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日，全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(cháng)2335 米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬(wàn)千瓦，總容量1820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò) 3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區，共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人，稱(chēng)為百萬(wàn)大移民，任務(wù)十分繁重。
長(cháng)江三峽工程采用一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20xx年工程竣工。大家或許會(huì )問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元�；I集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢(qián);從1996年起，直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián)，其余地區仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。那么，興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著(zhù)，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為：可減少農村淹沒(méi)損失510 億元，減少城鎮淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。
二、發(fā)電。長(cháng)江滾滾向東流，流的都是煤和油。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達到 847億度，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時(shí)間內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬(wàn)噸級船隊可以從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現在以下幾個(gè)方面：
第一，三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物，為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有水中熊貓之稱(chēng)，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內�？傤^數已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有活化石之稱(chēng)，最大可達 500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年 1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。
這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要告別三峽 呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000 米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的'海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。
三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如粉壁墻、孟良梯、古棧道以及涪陵白鶴梁石刻群和云陽(yáng)張飛廟等將被淹沒(méi)，國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀(guān)賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水后，瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著(zhù)三峽工程的興建，庫區旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
三峽大壩導游詞3
大家好！歡迎您到三峽大壩參觀(guān)游覽！下面我將通過(guò)介紹，使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀(guān)。先讓我們來(lái)確認一下我們目前所處的方位吧！剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專(zhuān)用公路、壩區主干道江峽大道后，經(jīng)過(guò)了永久船閘，然后盤(pán)山而上來(lái)到了三峽壩區平方公里征地范圍內的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀(guān)景臺，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。
模型上的藍色水流代表長(cháng)江，長(cháng)江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說(shuō)的江南，相對地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(cháng)江的左岸，即為江北，背對的是長(cháng)江的.下游宜昌方向。
宏偉的長(cháng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(cháng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠(chǎng)房及通航建筑物組成。它的建設方岸是：一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民。
攔河大壩以185平臺為左岸起點(diǎn)，延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖，軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米，屬于混凝土重力壩（用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對抗庫區的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩）。大壩建成之后，壩頂會(huì )形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側面看這個(gè)大壩剖面，它呈現為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺等高，為海拔185米。這樣，萬(wàn)里長(cháng)江就將在西陵峽中段被攔腰截斷，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米，正常水庫水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫容量達到億立方米。
中段的泄洪壩段長(cháng)483米，22個(gè)溢流表孔（寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪）與23個(gè)溢流深孔（7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。）主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù)，泄洪的設計最大流量是萬(wàn)立方米/秒，相當于千年一遇的洪水流量，因為歷史上長(cháng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年，當時(shí)的最大水流量為萬(wàn)立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設計提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區被淹，直接經(jīng)濟損失高達1600億，這次洪水的最大流量是萬(wàn)立方米/秒。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標準將大大提高。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠(chǎng)房，模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機組的臺數，我們將在左岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝14臺水電機組，右岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝12臺水電機組，每臺機組的單機容量為70萬(wàn)千瓦。相當于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機組目前在全世界僅有21臺，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺，目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺，而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺水電機組（每臺機組重達600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔），總裝機容量達1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847依度，相當于葛洲壩水電站年發(fā)電量的倍，相當于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，于當今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心，可以輸送到1200平方公里左右，最東—上海；最西—蘭州；最南—廣州；最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區，促進(jìn)這些地區的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟騰飛，實(shí)現“西電東送”的戰略格局。水能是清潔的可再生能源，不會(huì )消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節約四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤，減少火力發(fā)電，減輕環(huán)境污染，從而優(yōu)化中國的能源結構。
三峽大壩導游詞4
各位上海來(lái)的朋友，你們好!歡迎大家來(lái)到我們三峽，我姓張，大家叫我小張就可以了。非常高興今天能夠陪同各位一起游覽三峽大壩的壇子嶺。
現在就讓我們沿著(zhù)三峽大壩的路線(xiàn)開(kāi)始游覽吧，請大家跟我走。三峽大壩最高觀(guān)察點(diǎn)——“壇子嶺”。 “壇子嶺”是這個(gè)三峽大壩風(fēng)景區的美景之一。每當節假日，在這里游人如織，有來(lái)自國內的游客，也有高鼻子，紅頭發(fā)，黃頭發(fā)，白頭發(fā)的外國游客。
大家請跟我來(lái)看這一塊介紹三峽大壩的牌子吧，上面介紹了三峽工程壩頂高程 85米，壩長(cháng)2309.47米，正常蓄水位高程 75米，總庫容393億立方米，年發(fā)電量 000億千瓦.時(shí)……
游客們，大家一定很想到壇子嶺頂上去觀(guān)賞吧。大家上去要注意安全，不要擁擠。請隨我上壇子嶺觀(guān)景臺吧。請游客往下看：三峽大壩的景觀(guān)都盡收眼底：大壩、平湖、船閘、西陵大橋。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長(cháng)江水在這里被截斷。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經(jīng)過(guò)大壩的泄洪孔噴射出來(lái)，氣勢如虹，場(chǎng)面非常壯觀(guān)。順著(zhù)江水奔流的方向往下看，一條幫助過(guò)往船只過(guò)壩的'五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一個(gè)三角形，壇子嶺就在三角形內。
然后，我們來(lái)到 85觀(guān)景臺，這里的高度與大壩的高度齊平，所以這里叫 85觀(guān)景臺，在這里我們看到了近處的景物：高峽平湖，武警守衛，湖面上煙霧彌漫，還有我們秭歸的新縣城和湖中的小島。
再看遠處那西陵大橋吧，它位于三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，在截流紀念公園里，展示了當年三峽截流施工場(chǎng)地的遺跡。在截流時(shí)，從江底撈起的形狀各異的古石和使用過(guò)的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來(lái)的珍稀古樹(shù)，進(jìn)入千里三峽紀念館，一幅巨型畫(huà)卷吸引住我，它真實(shí)記錄了截流之前千里三峽的秀麗風(fēng)光。 大家很想去公園游賞吧，請隨我到公園里的親水平臺吧�？茨且粭l條水柱好像大壩泄洪時(shí)噴出的水柱，不時(shí)變換著(zhù)形狀，我們盡情地在這里戲水。我們來(lái)到公園里正對泄洪口的江邊，我聽(tīng)到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風(fēng)飄來(lái)，帶來(lái)陣陣清涼。
游客們，三峽大壩的奇觀(guān)說(shuō)也說(shuō)不完，看也看不夠�，F在，請大家自由活動(dòng)，一定要注意安全，更要講究文明，不亂扔亂踩，大家盡情地去欣賞三峽大壩的美景吧!
三峽大壩導游詞5
各位旅客朋友們：
大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務(wù)。首先，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來(lái)的游覽中，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我，我很樂(lè )意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè )相伴，愉悅相隨。
夢(mèng)想了近百年，爭論了半個(gè)世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個(gè)規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了�，F在請大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明三峽大壩。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀(guān)光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀(guān)景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀(guān)景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的.修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方�，F在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀(guān)大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀(guān)。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線(xiàn)五級船閘，垂直升船機，左右岸發(fā)電站廠(chǎng)房，右岸地下電站發(fā)電廠(chǎng)房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢于言表啊!
游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀念園。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀(guān)景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿(mǎn)懷，誦的是歷史見(jiàn)證�，F在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
游客朋友們，看完了截流再現的這些歷史見(jiàn)證，大家心中應該長(cháng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧!那就讓我們帶著(zhù)這份感慨與感動(dòng)靜靜地結束我們今天的游覽吧!雖然在這個(gè)短暫的相識之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍，但是天下沒(méi)有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見(jiàn)，讓我從你們這里學(xué)會(huì )成長(cháng)。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力。
三峽大壩導游詞6
女士們、先生們：
你們好！歡迎你們來(lái)到美麗的長(cháng)江三峽旅游觀(guān)光。
大家都知道，長(cháng)江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長(cháng)6300余公里。它滿(mǎn)載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長(cháng)江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經(jīng)四川盆地東緣時(shí)沖開(kāi)崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的大峽谷——長(cháng)江三峽。
長(cháng)江三峽東起湖北宜昌市南津關(guān)，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(cháng)193公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著(zhù)迷人的光彩，無(wú)數中外游客為之傾倒。朋友們，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧......
西陵峽
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)76公里，是長(cháng)江三峽中最長(cháng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱(chēng)）的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著(zhù)稱(chēng)，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。
西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘，“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽。雖然現在由于大壩的修建有的景觀(guān)已經(jīng)不復存在，但三峽秀麗的風(fēng)光仍不改色。
西陵峽峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏�！拔髁陯{中行節稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁�！币郧按灰�(jīng)過(guò)這一帶，便常發(fā)生“觸礁船破碎，滿(mǎn)江尸浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)堆積死難船工尸骨的地方。不過(guò)現在大家不用擔心了，因為新中國成立以后，政府已對這里進(jìn)行了治理，現在已經(jīng)是有驚無(wú)險了。
我們現在所在的位置就是南津關(guān)——長(cháng)江三峽的起始點(diǎn)，長(cháng)江中上游的分界線(xiàn)。這里建有著(zhù)名的西陵峽口風(fēng)景區，是國家級風(fēng)景名勝區，省級旅游度假區，主要景點(diǎn)有嫘祖廟、書(shū)匕花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè )園等景點(diǎn)。穿過(guò)南津關(guān)以后，江面由2000多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。
過(guò)了南津關(guān)，我們就到了燈影峽。
燈影峽又名明月峽，峽雖不長(cháng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著(zhù)時(shí)，酷似一幅水墨國畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽是以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著(zhù)肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重擔、緊步相隨的沙和尚；安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望，極似皮影戲（當地人叫“燈影戲”）中人物，故名燈影峽。
乘船繼續西上不久，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀(guān)。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
我們可以看到，這里亂石星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱(chēng)黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲�！边@反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛極慢。
黃牛一名的由來(lái)，貫穿著(zhù)夏禹開(kāi)江治水的神話(huà)故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當他率民開(kāi)鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時(shí)山崩石裂，響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。
由于大壩蓄水，著(zhù)名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍，兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒(méi)，永沉江底；牛肝馬肺峽經(jīng)文物部門(mén)的全力搶救現已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護區，修復后今年年底將對游人開(kāi)放。隨著(zhù)長(cháng)江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來(lái)觀(guān)賞“高峽出平湖”的游客絡(luò )繹不絕。
這里就是香溪寬谷。我們可以看到，這里丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹(shù)成林。在寬谷的東端、長(cháng)江的北岸，我們可以看到一條小溪，當地人把它叫做“香溪”。在這里，歷史上曾出現過(guò)兩位著(zhù)名人物：一位是偉大愛(ài)國詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說(shuō)有一天，昭君在溪邊洗臉，無(wú)意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見(jiàn)底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽(tīng)當地人說(shuō)溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢！不信大家可以試試看。大家請看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。近年，那里修復了她的故宅，宅門(mén)外聳立著(zhù)由內蒙古送來(lái)的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識見(jiàn)高”之意。
巫峽
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過(guò)一段山舒水緩的寬谷地帶，便進(jìn)入巫峽。巫峽因巫山得名，東起湖北巴東縣的官渡口，西止重慶巫山城東的大寧河口，是三峽中唯一一個(gè)地跨兩個(gè)省市的峽谷。巫峽全長(cháng)45公里，它同時(shí)也是三個(gè)峽谷中最完整的一個(gè)峽谷，因此人們也稱(chēng)它為“大峽”。
我們可以看到，巫峽峽長(cháng)谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。船在峽中行，時(shí)而大山當前，“山窮水復疑無(wú)路”；時(shí)而峰回路轉，“柳暗花明又一村”，所以有人把巫峽比喻成一條“迂回曲折的山水畫(huà)廊”實(shí)在是再恰當不過(guò)了。
船過(guò)巴東縣，江北有一支流，就是神農溪。近幾年來(lái)，神農溪漂流吸引了越來(lái)越多的中外觀(guān)光客。神農溪發(fā)源于神農架的莽莽青山之中，溪水清冽明凈，兩岸山峰奇峻。在現已開(kāi)發(fā)出來(lái)供游客漂流的溪段上，也有三個(gè)峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱(chēng)“神農三峽”，以區別于長(cháng)江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅車(chē)北行，經(jīng)過(guò)約50公里的行程，就到了神農溪的漂流起點(diǎn)葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依次漂過(guò)綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會(huì )使您感到一種原始的野趣。神農溪上連一只小小的機動(dòng)船都沒(méi)有，空氣異常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲?shū)B(niǎo)鳴，間或有幾聲纖夫悠長(cháng)的號子，更使人有一種遠離塵世的感覺(jué)。這在神農溪以外是很難找得到的。出神農溪，便又回到了長(cháng)江三峽。
我們都知道，巫峽是以幽深秀麗而聞名的，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。以前船過(guò)巫峽時(shí)，旅客們總是情不自禁地依欄眺望，興致勃勃地欣賞著(zhù)名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰巖組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如騰霄漢，有的如鳳凰展翅，有的形似畫(huà)屏，有的峰若聚仙……千姿萬(wàn)態(tài)，引人入勝。
江北六峰連袂，首先映入眼簾的是北岸的集仙峰（即剪刀峰），在它下面的巖壁之上，隱約可見(jiàn)六個(gè)大字：“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字，現小字因巖石風(fēng)化，模糊難辨，相傳為諸葛亮所著(zhù)《隆中對》，所以叫“孔明碑”。隨著(zhù)三峽工程的興建，處在淹沒(méi)線(xiàn)下的孔明碑將移居他鄉。其它五峰依此是松巒（即帽盒峰）、神女（即望霞峰）、朝云、圣泉、登龍。
南岸六峰中，在船上能夠見(jiàn)到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長(cháng)江的支流青石溪上溯十五公里才能望見(jiàn)。因此，宋代詩(shī)人陸游有“十二巫山見(jiàn)九峰”的詩(shī)句。
大家請抬頭看，在那群山之間聳立一峰，峰頂旁有一人形石柱，看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著(zhù)長(cháng)江，那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。船至峰前，仰望峰頂，可以看到有一突兀的石柱，形似矯健的少女，“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰，古代文學(xué)作品中曾想象巫山有“朝行云，暮行雨”的神女。另外，還流傳有一段“神女導航”的神話(huà)。
相傳，古時(shí)候西王母的小女兒瑤姬，騰云來(lái)到巫山上空，看到一群孽龍在天空毆斗，騷擾百姓。她便停了下來(lái)，擊斃孽龍，為民除害。后又派人幫助大禹鑿開(kāi)三峽，疏通河道，并且自己留下來(lái)為行船導航，最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著(zhù)江面，第一個(gè)迎來(lái)朝霞，又最后一個(gè)目送晚霞而去�！吧衽畬Ш健钡纳裨�(huà)，反映了神女峰下，不知有多少船工和旅客淚灑江中，葬身魚(yú)腹！
各位朋友，我們現在到了大寧河小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山，穿過(guò)重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺，在巫山縣城東側注入長(cháng)江。大寧河上也有個(gè)三峽：龍門(mén)峽、巴霧峽、滴翠峽，人稱(chēng)“小三峽”。它比大三峽的風(fēng)光更為綺麗，因而有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說(shuō)。三峽工程截流，水位上升，大寧河小三峽將受影響，其支流的馬渡河小小三峽可進(jìn)入性將大大改善�，F在請大家我換乘小船去游覽大寧河小三峽的綺麗風(fēng)光。
現在我們進(jìn)入了小三峽的第一個(gè)峽谷——龍門(mén)峽，龍門(mén)峽兩岸高山對峙，這里的水流很急，涌出一個(gè)一個(gè)的水渦，像一個(gè)個(gè)逗號、句號，把我們的船包圍了。此處就是大名鼎鼎的“銀窩灘”，過(guò)去由于水急浪涌，許多客貨船沉沒(méi)于此，無(wú)數金銀珠寶隨之沉沒(méi)于此，故名銀窩灘。
大家看，前方山腰有兩個(gè)黑黑的大洞，你們配以山的地形仔細的看看，覺(jué)得它像什么呢？ 對了，就像一雙大熊貓的眼睛俯視著(zhù)大寧河，這就是熊貓洞。
這里是烏龜灘。我們可以看到石壁上有一個(gè)酷似烏龜的石頭浮雕，這表示我們已經(jīng)進(jìn)入了小三峽的第二道峽谷——巴霧峽。巴霧峽長(cháng)十公里，峽內奇峰突起，流水幽幽，一座座鐘乳石似人、似物、似獸。其中，最可愛(ài)的.要算“猴子撈月”。大家看，這就是“猴子撈月”，您看，一米多長(cháng)的鐘乳石倒懸，好似頑皮的猴子撲向水面。你們覺(jué)得像嗎？
各位朋友，現在我們到了滴翠峽了。滴翠峽峽如其名，峽內青山綠水，山澗郁郁蔥蔥，倒影和水中的綠苔和在一塊，讓人分不清哪里是山光，哪里是水色。仿佛船在畫(huà)中游一樣。
好了，小三峽游完了，我們現在回到游船上繼續欣賞三峽風(fēng)光。
瞿塘峽
過(guò)巫峽，船行約25公里的寬谷（大寧河寬谷），便到了以“雄”著(zhù)稱(chēng)的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮，西到白帝城。峽長(cháng)雖然只有8公里，是三峽中最短的一個(gè)峽，卻有“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫(huà)卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見(jiàn)風(fēng)箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門(mén)等奇景。
進(jìn)入瞿塘峽，我們可以看到在江北絕壁可見(jiàn)三個(gè)白色大字“風(fēng)箱峽”，這就是風(fēng)箱峽。風(fēng)箱峽是一險陡的峭壁，峭壁之上，有幾條縫隙，遠遠望去，有一條較大的縫隙中，擱著(zhù)一疊長(cháng)方形的木匣，看上去很象風(fēng)箱，故稱(chēng)之為風(fēng)箱峽。傳說(shuō)這里的風(fēng)箱是當年魯班存放的。1971年，三位采藥人登上風(fēng)箱峽，解開(kāi)了“風(fēng)箱”之謎，原來(lái)是2000多年前古巴人留下的巖葬。
大家請看在那江南的懸崖上，有一個(gè)附巖而建的兩層榭臺，榭臺處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱，長(cháng)約20米，直徑約6米，從巖上垂向泉水，如同一只水邊的鳳凰，正翹起鳳冠，伸長(cháng)脖頸接泉水喝呢！
鳳凰泉的上游，便是著(zhù)名的“孟良梯”，一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔，一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，由下而上成“之”字形伸向頂端，當地群眾叫它“孟良梯”。
緊挨“孟良梯”的陡崖上，有一奇石突出，很象光頭赤足的和尚倒掛在那里，人稱(chēng)“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后，尸骨埋在白鹽山腰的平臺—“望鄉臺”上。其部將孟良為盜尸骨，悄悄駕舟入瞿塘，在絕壁上鑿石穿孔，插入鐵釬，架木為梯，攀援而上。剛到半山，被一和尚發(fā)現。和尚假裝雞叫，欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉，怕人發(fā)覺(jué)，只得半途折回，結果功敗垂成。孟良一怒之下，便把這一和尚倒吊在山巖上。實(shí)際上這些石孔是古代勞動(dòng)人民修的棧道遺跡，而“倒吊和尚石”，則是石灰巖地區常見(jiàn)的鐘乳石而已。
但是2009年三峽蓄水后這三個(gè)景點(diǎn)都會(huì )被全部淹沒(méi)。不過(guò)大家不用擔心，正所謂舊的不去，新的不來(lái)。三峽蓄水后，三峽沿岸也會(huì )多出許多心的景點(diǎn)供大家欣賞，三峽的美麗依舊。
峽口處江面寬不到百米，兩岸懸崖峭壁如同刀劈，云天一線(xiàn)，水急浪高，山勢險峻，山巖上有“夔門(mén)天下雄”五個(gè)大字，便是三峽西大門(mén)——夔門(mén)關(guān)了。
我們可以看到，浩浩蕩蕩的長(cháng)江到這里就突然變窄，最窄處不到10米，形成了“眾水會(huì )涪萬(wàn)，瞿塘爭一門(mén)”的壯觀(guān)景象。自古以來(lái)就有夔門(mén)天下雄的美稱(chēng)。臨江的石壁上刻著(zhù)孫元良的“夔門(mén)天下雄，艦機輕輕過(guò)”十個(gè)大字，此外還有李端號篆刻的“魏哉，夔門(mén)”和行書(shū)“夔門(mén)，瞿瑭”仍歷歷在目�，F在，這個(gè)夔門(mén)更是身價(jià)百倍，成為世界上最值錢(qián)的門(mén)了。為什么這么說(shuō)呢？大家請看，這是五元和十元的人民幣，在它們背后就是這雄偉險峻的夔門(mén)了。所以呀，我建議大家一定要在這里照一張相，一來(lái)可以留作紀念，二來(lái)可以將這里的滾滾財源帶回家去。
臨江兩岸峭壁上布滿(mǎn)了歷代碑刻，篆、隸、楷、行俱全，嚴如一面掛滿(mǎn)書(shū)法墨寶的廳堂之壁，所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后，粉壁堂的碑刻將被淹沒(méi)，國家已經(jīng)采取了就地保護、切割復現等保護措施，部分碑刻將在更高處的地方復現�！胺郾谔谩币彩窃谛钏髸�(huì )被全部淹沒(méi)得景點(diǎn)之一，所以大家應該很幸運，目前還能一睹這幾個(gè)景點(diǎn)的風(fēng)采！
船過(guò)夔門(mén)關(guān)，便到了三峽的終點(diǎn)——白帝城。位于長(cháng)江北岸的白帝城自古有“詩(shī)城”之稱(chēng)。白帝城原名紫陽(yáng)城，它是新莽時(shí)公孫述割據四川之際建筑的。因為傳說(shuō)城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱(chēng)白帝，城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后，后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。三峽工程蓄水后，水將淹至半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。
女士們，先生們，美好的時(shí)光總是那么短暫，不知不覺(jué)中壯麗的長(cháng)江三峽之旅就要結束了，感謝各位的大力支持與合作，預祝大家宜昌之旅一路平安，事事如意！再見(jiàn)！
三峽大壩導游詞7
宜昌位于湖北省西南部、長(cháng)江中游，古稱(chēng)“水至此而夷，山至此而陵”得名夷陵，地扼渝鄂咽喉，上控巴夔，下引荊襄，素有“三峽門(mén)戶(hù)”之稱(chēng)。
宜昌依江而建，是中國中部重要的交通樞紐，宜昌是三峽大壩、葛洲壩等國家戰略設施的所在地，被譽(yù)為“世界水電之都”。下面我們要去參觀(guān)的是宜昌境內的世界第一壩——三峽大壩。我們的車(chē)現在正行駛在三峽專(zhuān)用公路上了，三峽專(zhuān)用公路是三峽工程配套工程之一，是現在進(jìn)入三峽壩區的唯一通道，公路上有橋梁34座，其中特大型橋梁4座，雙線(xiàn)隧道5座，其中最長(cháng)的“木魚(yú)槽”隧道單線(xiàn)長(cháng)3610米，是當時(shí)我國最長(cháng)的公路隧道之一。三峽大壩距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當今世界最大的水利發(fā)電工程。三峽大壩工程包括主體建筑物及導流工程兩部分，全長(cháng)約2309m，壩高185m，工程總投資為4954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動(dòng)工修建，2006年5月20日全線(xiàn)修建成功。
三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長(cháng)3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容量221.5億立方米，能夠抵御百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺單機容量為70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組，安裝2臺5萬(wàn)千瓦電源電站，其2250萬(wàn)千瓦的總裝機容量為世界第一，三峽大壩榮獲世界紀錄協(xié)會(huì )世界最大的水利樞紐工程世界紀錄。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成后，形成長(cháng)達600公里的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見(jiàn)的新景觀(guān)。
工程竣工后，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容達393億立方米，可充分發(fā)揮其長(cháng)江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用，并將顯著(zhù)改善長(cháng)江宜昌至重慶660公里的`航道，萬(wàn)噸級船隊可直達重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養殖、旅游、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無(wú)法比擬的。
下面我要給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn)，延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖，軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米，屬于混凝土重力壩，大壩建成以后，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(cháng)江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來(lái)領(lǐng)之前，便會(huì )開(kāi)閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峰的來(lái)臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(cháng)江下游帶來(lái)的災害。大家如果登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。接著(zhù)我們要乘坐觀(guān)光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)：185觀(guān)景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀(guān)景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方�，F在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀(guān)大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀(guān)。
最后我們要前往截流紀念園。截流紀念園于1995年在三峽壩區建成開(kāi)放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個(gè)景區占地面積93萬(wàn)平方米，投資3000多萬(wàn)�，F在大家看到的用金黃色的字體寫(xiě)著(zhù)“截流再現”四個(gè)大字的就是我們的截流再現放映廳，它是采用現代高科技的幻影成像技術(shù)，更加直觀(guān)生動(dòng)地向大家再現長(cháng)江三峽的截流。大家有沒(méi)有覺(jué)得三峽大壩是一個(gè)十分偉大的工程呢?
看完我們的三峽大壩，大家的心中有沒(méi)有覺(jué)得十分感慨?非常感謝大家今天的配合，現在我們先回酒店休息，晚上再告訴大家明天的具體行程。
三峽大壩導游詞8
大家好！歡迎您到三峽大壩參觀(guān)游覽！下頭我將經(jīng)過(guò)介紹，使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們此刻所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀(guān)。先讓我們來(lái)確認一下我們目前所處的方位吧！剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專(zhuān)用公路、壩區主干道江峽大道后，經(jīng)過(guò)了永久船閘，然后盤(pán)山而上來(lái)到了三峽壩區15.28平方公里征地范圍內的海拔制高點(diǎn)―壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。所以，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀(guān)景臺，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。
模型上的藍色水流代表長(cháng)江，長(cháng)江的左岸右岸是如何區分的呢順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說(shuō)的.江南，相對地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(cháng)江的左岸，即為江北，背對的是長(cháng)江的下游宜昌方向。
宏偉的長(cháng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(cháng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠(chǎng)房及通航建筑物組成。它的建設方岸是：一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民。
攔河大壩以185平臺為左岸起點(diǎn)，延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖，軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米，屬于混凝土重力壩（用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對抗庫區的水壓和其它荷載作用不一樣于另一種壩―拱壩）。大壩建成之后，壩頂會(huì )構成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側面看這個(gè)大壩剖面，它呈現為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺等高，為海拔185米。這樣，萬(wàn)里長(cháng)江就將在西陵峽中段被攔腰截斷，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將構成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米，正常水庫水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫容量到達221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長(cháng)483米，22個(gè)溢流表孔（寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪）與23個(gè)溢流深孔（7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。）主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù)，泄洪的設計最大流量是11.6萬(wàn)立方米秒，相當于千年一遇的洪水流量，因為歷史上長(cháng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年，當時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設計供給了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區被淹，直接經(jīng)濟損失高達1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米秒。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標準將大大提高。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠(chǎng)房，模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機組的臺數，我們將在左岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝14臺水電機組，右岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝12臺水電機組，每臺機組的單機容量為70萬(wàn)千瓦。相當于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機組目前在全世界僅有21臺，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺，目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺，而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺水電機組（每臺機組重達600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔），總裝機容量達1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847依度，相當于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍，相當于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，于當今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心，能夠輸送到1200平方公里左右，最東―上海；最西―蘭州；最南―廣州；最北―天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區，促進(jìn)這些地區的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟騰飛，實(shí)現“西電東送”的戰略格局。水能是清潔的可再生能源，不會(huì )消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年能夠節儉四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤，減少火力發(fā)電，減輕環(huán)境污染，從而優(yōu)化中國的能源結構。
三峽大壩導游詞9
女士們，先生們：
長(cháng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀(guān)賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長(cháng)江沿途美景。然而，從長(cháng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽，是長(cháng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。
長(cháng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(cháng)193公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著(zhù)迷人的'光彩，無(wú)數中外游客為之傾倒。朋友，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧。
三峽大壩導游詞10
各位朋友：
大家好！首先我代表武漢快樂(lè )旅行社歡迎大家的到來(lái)！能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導游員小張，大家能夠叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開(kāi)車(chē)十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì )盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，能夠盡管提出來(lái)，我們會(huì )盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。我們這天要去參觀(guān)的就是舉世禮貌的長(cháng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(cháng)河長(cháng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚(yú)米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(cháng)江中下游地區，個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議（即七屆全國人大第五次會(huì )議）通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(cháng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬(wàn)千瓦，總容量1820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò)3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區，共計20個(gè)縣（市、區）。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人，稱(chēng)為“百萬(wàn)大移
民”，任務(wù)十分繁重。長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的'方案。主體工程總工期20xx年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20xx年工程竣工。
大家或許會(huì )問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢？這么多錢(qián)又是如何去籌集呢？1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元（按1993年5月末價(jià)格水平），庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元�；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢(qián)；從1996年起，直理解益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián)，其余地區仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢？概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著(zhù)，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇；若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為：可減少農村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡；避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行；避免災區疾病流行，傳染病蔓延；避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。二、發(fā)電�！伴L(cháng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達
1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量到達847億度，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時(shí)光內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬(wàn)噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。（一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物，為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱(chēng)，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內�？傤^數已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。(二）對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類(lèi)；是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱(chēng)，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢？是不是就要“告別三峽”呢？其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀(guān)賞。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
隨著(zhù)三峽工程的興建，庫區旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧！
三峽大壩導游詞11
各位游客朋友們：
大家好！
十分歡迎大家來(lái)到三峽大壩，我是大家的導游，我姓潘，大家就叫我小潘吧。
我想在各位前輩的記憶里必須有一段紅色的記憶，記憶里有一位偉人，那就是毛主席，毛主席曾在《水調歌頭潛泳》里如許寫(xiě)道，"更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖"。今日我們就要去見(jiàn)證詞中的恢弘景象。
首先，讓我們一齊來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的三峽工程吧。
三峽工程全稱(chēng)長(cháng)江三峽水利樞紐工程，與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣，都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都沖破了世界水利工程的紀錄，以是它擁有浩繁的世界之最。
首先，防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬(wàn)年校核"。三峽工程最終完工后，能留下221億立方米庫容，以保證防洪要求，有效地攔蓄宜昌以上的洪水，解決下游地區千百年來(lái)的"心腹之患"。
第二，發(fā)電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬(wàn)千瓦（26臺機組），能到達847億千瓦時(shí)的發(fā)電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個(gè)中國。三峽工程竣工后它一個(gè)月的發(fā)電量能夠滿(mǎn)足北京兩個(gè)半月的供電。
第三，規模熬頭。三峽大壩是目前世界上規模最大的混凝土重力壩，全長(cháng)2309米。這項舉世矚目的水利工程，動(dòng)用了4萬(wàn)人力。有人評價(jià)說(shuō)，三峽工程堪稱(chēng)繼2500年前萬(wàn)里長(cháng)城之后最大規模的建筑工程；
第四，船閘規模熬頭。三峽雙線(xiàn)五級船閘，規模舉世無(wú)雙，是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米，船舶路程經(jīng)過(guò)過(guò)程船閘要翻越40層樓房的高度。此前，世界水位落差最大的船閘也僅有68米。
第五，移民熬頭。三峽工程水庫動(dòng)態(tài)移民最終可達113萬(wàn)人，任務(wù)十分的艱巨。
三峽工程是中國人民用智慧和汗水創(chuàng )造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場(chǎng)的每一位前輩，你們都為其做出過(guò)貢獻，它是我們共同的自豪！
三峽大壩建于長(cháng)江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮。三峽大壩旅游區于1997年正式對外開(kāi)放，以三峽工程為依托，全方位的展示工程文化和水利文化，現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個(gè)園區。
接下來(lái)我們要去三峽大壩的最佳觀(guān)景點(diǎn)—壇子嶺觀(guān)景臺。大家上去的時(shí)候要注重安全。站在壇子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的群山相連，十分的壯觀(guān)。
由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠沒(méi)有鄱陽(yáng)、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的.，因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類(lèi)對世界第三大江河的征服，承載的是一個(gè)人的共同體一百年的夢(mèng)想。我相信，在場(chǎng)的每一位前輩均能夠或許讀懂這種美，因為那是屬于中華人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時(shí)代的偉大標志。
好了，我的講解就要結束了，接下來(lái)大家能夠自由參觀(guān)，我們11點(diǎn)在三峽展覽館門(mén)跟前集合，多謝大家。
三峽大壩導游詞12
女士們，先生們：
長(cháng)江三峽旅游，可從重慶順江而下，快鏡頭地觀(guān)賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長(cháng)江沿途美景。然而，從長(cháng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽，是長(cháng)江三峽旅游的最佳起始點(diǎn)。
長(cháng)江三峽東起湖北宜昌市的南津關(guān)，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(cháng)193公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著(zhù)迷人的光彩，無(wú)數中外游客為之傾倒。朋友讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧……
西陵峽
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)76公里，是長(cháng)江三峽中最長(cháng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱(chēng))的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著(zhù)稱(chēng)，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”(泄灘、青灘、崆嶺灘)、“四峽”(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽)，峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏�！拔髁陯{中行節稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁�！彪S著(zhù)葛洲壩工程的建成蓄水，回水百里，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加之解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀(guān)、船夫搏流的壯景不復見(jiàn)了。今天我們沿途可欣賞博大恢宏的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
南津關(guān)
這就是南津關(guān)，長(cháng)江三峽的起始點(diǎn)，長(cháng)江中上游的分界線(xiàn)。這里建有著(zhù)名的西陵峽口風(fēng)景區，是國家級風(fēng)景名勝區，省級旅游度假區，主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè )園等景點(diǎn)。穿過(guò)南津關(guān)以后，江面由2000多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。
燈影峽
過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長(cháng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著(zhù)時(shí)，酷似一副水墨國畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，即由此得名。燈影峽得以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著(zhù)肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當落霞晚照，從峽中遠望，極似皮影戲(當地人叫“燈影戲”)中人物，故名燈影峽。
仙人橋
船繼續西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米、寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)云卷細浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說(shuō)有一樵哥為仙女所愛(ài)，但仙凡路隔，難結連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵哥登臺而上。宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰!”。
黃牛峽
乘船繼續西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間看到一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍下水，氣勢十分雄偉壯觀(guān)。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂石星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱(chēng)黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲�！边@反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛極慢。
感慨黃牛一名的由來(lái)，貫穿著(zhù)夏禹開(kāi)江治水的神話(huà)故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當他率民開(kāi)鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時(shí)山崩石裂，響聲如雷鳴。民女嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說(shuō)諸葛亮撰寫(xiě)的《黃陵廟記》也這樣記述：熟視于大江重復石壁間，有視象影現焉，鬢發(fā)須眉、冠棠宛然如彩畫(huà)者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛狀�！安吲Ｕ吆稳�，爾行何日已?”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象征著(zhù)人民改造河山的偉大創(chuàng )造力。黃牛助禹開(kāi)江有功，古人便在山下修了座黃牛廟來(lái)四時(shí)祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態(tài)旅游區正在抓緊建設。
中堡島——三峽大壩壩址
船過(guò)西陵長(cháng)江大橋，就到了三峽大壩壩址。這里原是一個(gè)長(cháng)方形小島，稱(chēng)為中堡島，是周恩來(lái)總理親自選定的大壩壩址。中堡島是一個(gè)神奇的島，歷史上不論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個(gè)小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高得多的黃陵廟，卻沒(méi)能淹沒(méi)中堡島。這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒(méi)有令人信服的科學(xué)解釋。
現在船行的是導流明渠，全長(cháng)3410米，寬350米，寬度約占整個(gè)長(cháng)江江面的1/3，是三峽工程第一期工程完成的主要項目，自1997年10月1日正式通航起，有效使用期為6年。2003年后長(cháng)江上來(lái)往船只需改道北岸的雙線(xiàn)五級船閘(可通過(guò)萬(wàn)噸級船隊)和單線(xiàn)一級垂直升船機(可快速通過(guò)3000噸級的客貨輪)航行。船行右方高大建筑物就是三峽大壩。它是混凝土重力壩，壩頂高程185米，壩頂總長(cháng)2309米，正常蓄水位175米。三峽水電工程總裝機容量為1820千瓦，年發(fā)電量為847億千瓦時(shí)以上。船行左方是三峽移民第一城——秭歸新縣城。
崆嶺峽
船駛過(guò)三峽大壩后，再西行約10公里，便駛入一個(gè)險峻的峽谷之中，就是三峽中著(zhù)名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱(chēng)空冷峽，全長(cháng)約2.5公里。據《輿地紀勝》描述，它“絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務(wù)空其(船)，然后得過(guò)”。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘--崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門(mén)關(guān)”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻3個(gè)大字“對我來(lái)”。航船經(jīng)過(guò)這里，必須直沖著(zhù)這塊礁石駛去，便可借著(zhù)流水的回沖力，安全地擦石而過(guò);如果想要躲開(kāi)它，反而會(huì )被它撞沉。1900年，有一艘外國輪船開(kāi)進(jìn)峽江，船長(cháng)不知“對我來(lái)”礁石的奧妙，又不聽(tīng)峽江水手的告誡，不敢直沖“對我來(lái)”開(kāi)去，結果被礁石撞沉。解放后，經(jīng)過(guò)多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后，水位抬高，險灘也已不復存在。航船過(guò)此安然無(wú)虞，只是少了一處夠刺激的景觀(guān)。
牛肝馬肺峽
出崆嶺峽，行不多時(shí)，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。牛肝馬肺峽全長(cháng)4.5公里。在九畹溪(已開(kāi)發(fā)漂流產(chǎn)品，深受游客喜愛(ài))入長(cháng)江處，對岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它的旁邊還有一塊形似肺狀的巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就起名為牛肝馬肺峽。所謂的“牛肝”和“馬肺”石，其實(shí)都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。
大家請看，牛肝石還保持原樣，而馬肺石下半部殘缺不全，這是被清光緒26年(1900)侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時(shí)也留下了英帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若先生在《過(guò)西陵峽二首》中以“兵書(shū)寶劍存形似，馬肺牛肝說(shuō)寇狂”的詩(shī)句譴責了英帝國主義侵略我國蹂躪大好河山的罪行。
兵書(shū)寶劍峽
船過(guò)新灘，便到了兵書(shū)寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著(zhù)一個(gè)像書(shū)卷的東西，傳說(shuō)是諸葛亮的“兵書(shū)”。兵書(shū)石的下面突起一根上粗下尖，豎直指向江中，酷似浮雕的一柄寶劍的石頭，這是“寶劍石”，“兵書(shū)寶劍峽”因此得名。
經(jīng)過(guò)考古學(xué)家的實(shí)地考證，所謂“兵書(shū)”，乃半山腰古代懸棺葬的遺物。所謂“寶劍”，是絕壁上突出的巖塊，它是石灰巖沿著(zhù)垂直發(fā)育的節理崩塌跨落而形成的。
此段峽谷還有兩段傳說(shuō)：其一是說(shuō)諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗寫(xiě)了一本書(shū)，有一次他得了重病，環(huán)顧周?chē)娜硕疾慌涫谟�，又怕后人生吞活剝，照本指揮作戰，死守老本，便選了險要之地把這部書(shū)放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才志的人去取。另一說(shuō)是秦朝末年，楚漢戰爭中，劉邦手下有謀士叫張良，他熟讀兵書(shū)，足智多謀，殲滅了項羽的精銳部隊，項羽單騎逃到烏江，自刎而死，于是楚亡漢興，張良死后便將兵書(shū)寶劍藏在這里。
香溪名人故里
船行不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現過(guò)兩位著(zhù)名人物：一位是偉大愛(ài)國詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說(shuō)有一天，昭君在溪口邊洗臉，無(wú)意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿(mǎn)神奇的神農架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后，游船可從長(cháng)江直達昭君村，中途也可達到屈原故里——樂(lè )平里。
位于香溪河畔的屈原故鄉樂(lè )平里，有關(guān)屈原的名勝古跡和傳說(shuō)甚多，如香爐坪、照面井、讀書(shū)洞、玉米三丘等。古人曾集為“八景”并以景名聯(lián)詩(shī)一首：“降龍伏虎嘯天來(lái)，鄉鼓巖連擂鼓臺。照面井寒奸亡膽，讀書(shū)洞出離騷才。丘生玉米合情操，濂滴珍珠蕩谷俟。鎖水回龍含澤畔，三關(guān)八景勝蓬萊”。屈原是一個(gè)正直、無(wú)私，具有遠見(jiàn)卓識的政治家，是一個(gè)偉大的愛(ài)國詩(shī)人，他憂(yōu)國憂(yōu)民，留下了《離騷》等光輝詩(shī)篇，受到全世界人民的敬仰。
香溪上游興山縣的寶坪村是漢明妃王昭君的故鄉，近年，這里修復了她的故宅，宅門(mén)外聳立著(zhù)由內蒙古送來(lái)的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識見(jiàn)高”之意。
屈原祠
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。從這里延至巴東官渡口，約45公里長(cháng)的江段，是一段寬谷，稱(chēng)為香溪寬谷。船過(guò)香溪鎮，上溯約6公里，就到了秭歸舊縣城——歸州。這個(gè)依山傍水的小城，歷史悠久。公元221年，劉備督師伐吳，始在此建城。作為糧草轉運基地。因當時(shí)城呈葫蘆狀，故得名“葫蘆城”。而真正使秭歸名聞天下的，是因為這里誕生了中國最早的大詩(shī)人屈原。當您在歸州城登岸，漫步于街頭時(shí)，就可看到一座高高的牌坊，坊額上鐫有郭沫若的手書(shū)：“屈原故里”。臨江而建的仿古建筑便是屈原祠。
秭歸與香溪之間有一沙灘，傳說(shuō)是屈原遺體安葬處，后取名“屈原沱”，沱上有屈原祠。從唐宋以來(lái)，經(jīng)數次遷址修葺，后因葛洲壩水利樞紐工程興建，水位升高，于1976年在此修建此祠。三峽工程的興建，屈原祠將再次遷建到秭歸新縣城鳳凰山，重建后的屈原祠將于2003年底正式對外開(kāi)放�，F在的屈原祠共分四個(gè)部分，即山門(mén)、屈原青銅像及東西碑廊、屈原紀念館和屈原墓，占地14000平方米。走到屈原祠門(mén)前，首先映入大家眼簾的是著(zhù)名學(xué)者郭沫若親筆書(shū)寫(xiě)的蒼勁有力的三個(gè)大字“屈原祠”，山門(mén)主體與東西配房形成了中國漢字“山”形。踏入屈原祠內，3.92米高的屈原青銅像使人油然而生崇敬之情，屈大夫猶在自吟“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，與前面草坪上巨大的“求索”二字交相輝映，在青銅像兩側是呈東西分布的紀念碑廊，右側圖文并茂雕刻著(zhù)屈原二十多篇作品，左側記載著(zhù)歷代文人墨客贊賞屈原之詞。屈原紀念館里面主要陳列了屈原生平簡(jiǎn)介、部分文物等。屈原祠最后一部分是屈原墓，由于屈鄉人民愛(ài)戴屈原如同帝王，因此墓內屈原享用的一直是天下第一棺——紅木吊棺。
巫峽
船行穿過(guò)一段山舒水緩的寬谷地帶，便進(jìn)入巫峽。巫峽因巫山得名，東起巴東縣的官渡口，西止巫山城東的大寧河口，全長(cháng)45公里。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫(huà)廊。巫峽谷深狹長(cháng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。
巴東神農溪
船過(guò)巴東縣，江北有一支流，就是神農溪。近幾年來(lái)，神農溪漂流吸引了越來(lái)越多的中外觀(guān)光客。神農溪發(fā)源于神農架的莽莽青山之中，溪水清冽明凈，兩岸山峰奇峻。在現已開(kāi)發(fā)出來(lái)供游客漂流的溪段上，也有三個(gè)峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱(chēng)“神農三峽”，以區別于長(cháng)江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅車(chē)北行，經(jīng)過(guò)約50公里的`行程，就到了神農溪的漂流起點(diǎn)葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依此漂過(guò)綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會(huì )使您感到一種原始的野趣。神農溪上連一只小小的機動(dòng)船都沒(méi)有，空氣異常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲?shū)B(niǎo)鳴，間或有幾聲纖夫悠長(cháng)的號子，更使人有一種遠離塵世的感覺(jué)。這在神農溪以外是很難找得到的。出神農溪，便又回到了長(cháng)江三峽。
巫山十二峰
船過(guò)巫峽，旅客們總是情不自禁地依欄眺望，興致勃勃地欣賞著(zhù)名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰巖組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如騰霄漢，有的如鳳凰展翅，有的形似畫(huà)屏，有的峰若聚仙……千姿萬(wàn)態(tài)，引人入勝。
江北六峰連袂，首先映入眼簾的便北岸的集仙峰(即剪刀峰)，其下巖壁之上，隱約可見(jiàn)六個(gè)大字：“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字，現小字因巖石風(fēng)化，模糊難辨，相傳為諸葛亮所著(zhù)《隆中對》，所以叫“孔明碑”。隨著(zhù)三峽工程的興建，處在淹沒(méi)線(xiàn)下的孔明碑將移居他鄉。其它五峰依此是松巒(即帽盒峰)、神女(即望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。
南岸六峰中，在船上能夠見(jiàn)到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長(cháng)江的支流青石溪上溯十五公里才能望見(jiàn)。因此，宋代詩(shī)人陸游有“十二巫山見(jiàn)九峰”的詩(shī)句。
在十二峰中最為挺拔秀麗的，要數神女峰了。船至峰前，仰望峰頂，可以看到有一突兀的石柱，形似矯健的少女，“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰，古代文學(xué)作品中曾想象巫山有“朝行云，暮行雨”的神女。另外，還流傳有一段“神女導航”的神話(huà)。神話(huà)中說(shuō)：古時(shí)候西王母的小女兒瑤姬，騰云來(lái)到巫山上空，看到一群孽龍在天空毆斗，騷擾百姓。她便停了下來(lái)，擊斃孽龍，為民除害。后又派人幫助大禹鑿開(kāi)三峽，疏通河道，并且自己留下來(lái)為行船導航，最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著(zhù)江面，第一個(gè)迎來(lái)朝霞，又最后一個(gè)目送晚霞而去�！吧衽畬Ш健钡纳裨�(huà)，反映了神女峰下，不知有多少船工和旅客淚灑江中，葬身魚(yú)腹!
大寧河小三峽
船過(guò)巫山十二峰，于江北見(jiàn)一支流，這便是大寧河。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山，穿過(guò)重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺，在巫山縣城東側注入長(cháng)江。大寧河上也有個(gè)三峽：龍門(mén)峽、巴霧峽、滴翠峽。人稱(chēng)“小三峽”。它比大三峽的風(fēng)光更為綺麗，因而有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說(shuō)。三峽工程截流，水位上升，大寧河小三峽將受影響，其支流的馬渡河小小三峽可進(jìn)入性將大大改善。
馬渡河小小三峽全長(cháng)20多公里，其中馬渡峽奇峰奇石頗多;秦王峽以洞泉著(zhù)稱(chēng);犀牛峽因峽中有一石如犀牛而得名。
瞿塘峽
過(guò)巫峽，船行約25公里的寬谷(大寧河寬谷)，便到了以“雄”著(zhù)稱(chēng)的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮，西到白帝城。峽長(cháng)雖然只有8公里，是三峽中最短的一個(gè)峽，卻有“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫(huà)卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見(jiàn)風(fēng)箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門(mén)等奇景。
風(fēng)箱峽
進(jìn)入瞿塘峽，在江北絕壁可見(jiàn)三個(gè)白色大字“風(fēng)箱峽”，這就是風(fēng)箱峽。風(fēng)箱峽是一險陡的峭壁，峭壁之上，有幾條縫隙，遠遠望去，有一條較大的縫隙中，擱著(zhù)一疊長(cháng)方形的木匣，看上去很象風(fēng)箱，故稱(chēng)之為風(fēng)箱峽。傳說(shuō)這里的風(fēng)箱是當年魯班存放的。1971年，三位采藥人登上風(fēng)箱峽，解開(kāi)了“風(fēng)箱”之謎，原來(lái)是2000多年前古巴人留下的巖葬。
鳳凰飲泉?孟良梯?倒吊和尚
船行不久，在江南的懸崖上，可看到附巖而建的一處兩層榭臺，榭臺處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱，長(cháng)約20米，直徑約6米，從巖上垂向泉水，如同一只水邊的鳳凰，正翹起鳳冠，伸長(cháng)脖頸接泉水喝呢!
鳳凰泉的上游，便是著(zhù)名的“孟良梯”，一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔，一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，由下而上成“之”字形伸向頂端，當地群眾叫它“孟良梯”。
緊挨“孟良梯”的陡崖上，有一奇石突出，很象光頭赤足的和尚倒掛在那里，人稱(chēng)“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后，尸骨埋在白鹽山腰的平臺-“望鄉臺”上。其部將孟良為盜尸骨，悄悄駕舟入瞿塘，在絕壁上鑿石穿孔，插入鐵釬，架木為梯，攀援而上。剛到半山，被一和尚發(fā)現。和尚假裝雞叫，欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉，怕人發(fā)覺(jué)，只得半途折回，結果功敗垂成。孟良一怒之下，便把這一和尚倒吊在山巖上。實(shí)際上這些石孔是古代勞動(dòng)人民修的棧道遺跡，而“倒吊和尚石”，則是石灰巖地區常見(jiàn)的鐘乳石而已。
夔門(mén)關(guān)，粉壁堂
峽口處江面寬不到百米，兩岸懸崖峭壁如同刀劈，云天一線(xiàn)，水急浪高，山勢險峻，山巖上有“夔門(mén)天下雄”五個(gè)大字，便是三峽西大門(mén)——夔門(mén)關(guān)了。夔門(mén)兩側的高地，南名“白鹽山”、北曰“赤甲山”。夾江對峙，拔地而起，高聳入云，巍峨崢嶸，峽江兩岸則壁立如削，恰似天造地設的大門(mén)。這里的崖高500米、河寬只有百米，但流量多達50000多立方米/秒。赤甲山因含有氧化鐵的水溶液粘附在風(fēng)化的巖層表面，此山土石呈紅色，如人袒背，故名赤甲山。白鹽山系因粘附在巖石上的水溶液，主要是含鈣質(zhì)，色似白鹽得名。在燦爛得陽(yáng)光下，赤甲山略顯紅色，白鹽山呈灰白色，隔江相望，一個(gè)紅裝，一個(gè)素裹，可謂奇景。杜甫描繪夔門(mén)的水勢，用了“眾水會(huì )涪萬(wàn)，瞿塘爭一門(mén)�！苯^唱，勾勒出夔門(mén)的偉岸雄姿。
臨江兩岸峭壁上布滿(mǎn)了歷代碑刻，篆、隸、楷、行俱全，嚴如一面掛滿(mǎn)書(shū)法墨寶的廳堂之壁，所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后，粉壁堂的碑刻將被淹沒(méi)，國家已經(jīng)采取了就地保護、切割復現等保護措施，部分碑刻將在更高處的地方復現。
白帝城
船過(guò)夔門(mén)關(guān)，便到了三峽的終點(diǎn)--白帝城。位于長(cháng)江北岸的白帝城自古有“詩(shī)城”之稱(chēng)。白帝城原名紫陽(yáng)城，它是新莽時(shí)公孫述割據四川之際建筑的。因為傳說(shuō)城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱(chēng)白帝，城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后，后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。三峽工程蓄水后，水將淹至半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。
女士們，先生們，壯麗的長(cháng)江三峽之旅就要結束了，讓我們乘船回到宜昌，繼續我們的三峽宜昌之旅。感謝各位的大力支持與合作，預祝大家宜昌之旅一路平安，事事如意!
三峽大壩導游詞13
各位游客：
你們好，歡迎你們來(lái)到這里旅游。
壇子嶺景區是國家首批AAAA級景區，也是三峽壩區最早開(kāi)發(fā)的景區，于1997年正式開(kāi)始接待中外游人，因其頂端觀(guān)景臺形似一個(gè)倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點(diǎn)，海拔262.48米，是觀(guān)賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀(guān)看壁立千仞的“長(cháng)江第四峽”雙向五級船閘。
壇子嶺景區是三峽工地的制高點(diǎn)，是觀(guān)賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個(gè)倒扣的壇子而得名。景區總面積約10萬(wàn)平方米整個(gè)景區包括觀(guān)景臺、浮雕群、鋼鐵大書(shū)、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現了源遠流長(cháng)的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區15.28平方公里征地范圍內的海拔制高點(diǎn)，登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺，可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。
相傳當年大禹治水三過(guò)家門(mén)而不入，在神牛幫助下打通夔門(mén)，推開(kāi)了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來(lái)犒勞。行至三斗坪時(shí)，卻見(jiàn)那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個(gè)影像，后被百姓稱(chēng)為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據說(shuō)，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過(guò)，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個(gè)園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬(wàn)年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書(shū)及壇子嶺觀(guān)景臺等景觀(guān)，還有壯觀(guān)的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動(dòng)，動(dòng)中有靜，仿佛置身于美妙的樂(lè )園。
【潤生源浮雕群】壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個(gè)雄壯的男性攜手在水流中旋轉，形同水輪機渦殼，表現了萬(wàn)物以水為生的'強大力量。其上為虎，下為鳳，表達出三峽工程的地理與文化背景，因為三峽壩區在巴楚之間，古巴人尚虎，楚人崇鳳。再往兩邊，上游一側是一個(gè)現代男人和大禹的形象相疊，大禹手持鐵鏟，顯示中華民族治水的悠久傳統，現代男人手持三峽基石巖芯，象征現代水能利用的科學(xué)觀(guān)念。他們的背景有傳說(shuō)中幫助大禹治水，后來(lái)化為巫山十二峰的的十二位仙女，還有三峽大壩建設和庫區移民的場(chǎng)景等等。相對應的下游一側的浮雕中心人物是一個(gè)現代青年女性與一位仙女，手持花朵、果實(shí)，背景有植物、動(dòng)物、魚(yú)類(lèi)等，還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂(lè )舞、大足石刻等等形象，反應了三峽工程對生態(tài)環(huán)境、沿江經(jīng)濟發(fā)展及旅游業(yè)等的促進(jìn)作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說(shuō)中黃牛助大禹治水合力開(kāi)峽的景象，峽石和流水向兩側展開(kāi)，下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等，場(chǎng)面十分悲壯。
【萬(wàn)年江底石】這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時(shí)從基坑里挖出來(lái)的，花崗巖的質(zhì)地，重達20多噸，上面還有早期水電專(zhuān)家、地質(zhì)勘探者考察壩址時(shí)鉆探機留下的一些鉆孔。"萬(wàn)年江底石"是習慣上的說(shuō)法，實(shí)際上它距今已經(jīng)有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長(cháng)江古老的過(guò)去，它凝聚著(zhù)中國幾代人的夢(mèng)想，現在夢(mèng)想正在慢慢成為現實(shí)，使無(wú)數中國人不斷激勵自己、勇往直前、開(kāi)拓新的未來(lái)。
【截流石】這塊重達28噸的截流石是一種象征性的標志，實(shí)際上所用的截流石只是它的1／2。它的形狀很有特色，是三角四面體，因為這是三維體中穩定性最好的，拋下水后能迅速地插入水下的淤泥中，并且相互鍥合，從而很好地阻擋水流對它的沖擊。它已經(jīng)成為現代水利工程的象征物。截流石下是一個(gè)直徑20米的下陷式廣場(chǎng)，上面是一個(gè)八卦圖，象征著(zhù)四面八方的人支援三峽工程的建設和三峽工程建設的天時(shí)地利人和。
【三峽壩址基石】 這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯，是從中堡島下的巖層里鉆出來(lái)的，因此極具紀念意義，是三峽工程的歷史見(jiàn)證。
【銀版天書(shū)】 一本巨大的鐵書(shū)雕塑，上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書(shū)象征著(zhù)中華民族的悠久歷史，而今這本史書(shū)已經(jīng)翻到三峽工程這一頁(yè)，三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆，今后，還將創(chuàng )造更多、更大的奇跡，翻開(kāi)中華民族發(fā)展的新篇章。
壇子嶺是了解三峽文化、觀(guān)賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區，也是進(jìn)行愛(ài)國主義教育的絕佳場(chǎng)所。目前，三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞，國家領(lǐng)導人都曾登臨。中外游客游覽三峽工地，壇子嶺是必選和首選景區。作為一處旅游景區，壇子嶺交通便利，游覽設施齊全，安全、衛生、通訊狀況良好，旅游商品豐富，綜合管理完善，環(huán)境保護有力，旅游資源品位突出。在三峽工程施工期間，年接待人數已達40至50萬(wàn)人，其中外賓在10萬(wàn)人以上，國家旅游局對此給予了充分的肯定，并授予國家AAAA級景區殊榮。
好，游客朋友們，今天就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持。
三峽大壩導游詞14
“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖，神女應無(wú)恙，當驚世界殊�！�
這是毛澤東1956年三次暢游長(cháng)江之后寫(xiě)下的氣勢磅礴、豪情滿(mǎn)懷的光輝詩(shī)篇。今天，他老人家當年的暢想終于在三峽建設者的手中化作了美好的現實(shí)。
要說(shuō)三峽大壩，不能不先說(shuō)長(cháng)江三峽。長(cháng)江三峽位于長(cháng)江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節、巫山和湖北省的`巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)192千米。兩岸因燕山運動(dòng)褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由于長(cháng)江強烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱(chēng)為長(cháng)江三峽。
三峽工程在旅游觀(guān)光中更有其獨特的魅力。壇子嶺觀(guān)景臺是三峽大壩工程旅游觀(guān)光的制高點(diǎn)，登上壇子嶺，極目遠眺，三峽大壩工程的景觀(guān)可一覽無(wú)余，盡收眼底。正在建設中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲。
三峽大壩建成后，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時(shí)，碧水連天，煙波浩淼，“高峽出平湖”的壯觀(guān)景象將展現在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠，綠水環(huán)繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯，秀美的自然風(fēng)光必將令人們如游畫(huà)廊，心曠神怡。
三峽大壩景區門(mén)票價(jià)格：105元/人(成人)60--70歲老人57元/人70歲以上10元/人老人憑身份證或老年證即可。
三峽大壩導游詞15
各位旅客朋友們：
大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務(wù)。首先，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來(lái)的游覽中，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我，我很樂(lè )意幫助大家。預祝咱們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè )相伴，愉悅相隨。
夢(mèng)想了近百年，爭論了半個(gè)世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個(gè)規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在咱們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了�，F在請大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩。
今天咱們要游覽的是壇子嶺，185觀(guān)景臺，截流紀念園這三個(gè)景點(diǎn)。咱們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是XX年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀(guān)。先讓咱們來(lái)確認一下咱們目前所處的位置吧！當然就是壇子嶺了，關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長(cháng)江，長(cháng)江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說(shuō)的江南，相對地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(cháng)江的左岸，即為江北，背對的是長(cháng)江的下游宜昌方向�，F在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書(shū)——銀版天書(shū)。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書(shū)。大家看到這本書(shū)已經(jīng)被翻開(kāi)，上面記錄著(zhù)三峽工程的有關(guān)介紹�，F在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐咱們的觀(guān)光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀(guān)景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀(guān)景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的.攔河大壩的正面。離咱們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是咱們腳下的10米高度的地方�，F在咱們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀(guān)大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀(guān)。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線(xiàn)五級船閘，垂直升船機，左右岸發(fā)電站廠(chǎng)房，右岸地下電站發(fā)電廠(chǎng)房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢于言表��！
游客朋友們，馬上咱們將要到達的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀念園。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀(guān)景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去；那么到三峽截流紀念園則是抒情滿(mǎn)懷，誦的是歷史見(jiàn)證�，F在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
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