三峽的導游詞范文（通用8篇）
作為一名導游，通常需要用到導游詞來(lái)輔助講解，導游詞是導游員進(jìn)行實(shí)地口語(yǔ)導游的基礎和前提。那么寫(xiě)導游詞需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家整理的三峽的導游詞范文（通用8篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
三峽的導游詞1
大家好，我是八年四班的小導游——沈姝妤。今天，讓我們來(lái)欣賞一下三峽的美麗風(fēng)景。
“自三峽七百里中，兩岸連山，略無(wú)闕處……”相信這段話(huà)大家再熟悉不過(guò)了。沒(méi)錯，這是酈道元在《水經(jīng)注》中所描寫(xiě)的三峽。首先我們先了解一下三峽，三峽顧名思義，自然有三個(gè)峽。這三個(gè)峽分別是瞿塘峽，巫峽和西陵峽。其中，巫峽是三峽之中最長(cháng)的，第二個(gè)是西陵峽，巫峽雖然很短，卻地勢險峻，最為有趣。
三峽的山，高聳入云，險峻壯美，蹬上山頂，像遠處眺望，仿佛一切景物都被踩在腳下，云層都圍繞著(zhù)你一般，頗有一股“一覽眾山小”的氣勢。如若你在夏季來(lái)參觀(guān)，令你驚嘆的并不是連綿不斷的群上，而是又急又猛的水。夏季的水都沖上了山嶺，連航道都被水沖斷了，如果你乘船旅行，定要選個(gè)有經(jīng)驗的船夫，不然你的船就會(huì )像氣球一般隨波逐流，你的旅行，就會(huì )變?yōu)橐粓?chǎng)刺激的漂流了。相比之下，春冬之時(shí)的水可安靜多了，白色的急流，碧綠的深潭，回旋的清波，無(wú)不讓人感到放松和向往。水中倒映著(zhù)山村的影子，再看仔細點(diǎn)，你甚至都能看清游魚(yú)和細石呢！瀑布從山澗奔流下來(lái)，真有點(diǎn)“長(cháng)江之水天上來(lái)”的意境。到了秋天，好處的猿猴時(shí)常鳴叫，使人感到杯中涼之情。
夏季的三峽，湍急似箭；春天的三峽，浩浩蕩蕩；冬日的三峽，清流見(jiàn)底；深秋的三峽，悲涼婉轉。讓你的心隨著(zhù)長(cháng)江之水流經(jīng)三峽。
三峽的導游詞2
大家好。我是沈蒂亞，八年級四班的小導游。今天，讓我們一起欣賞三峽的美景。
三峽既然700里，兩邊都是山，不缺。相信這段話(huà)大家都很熟悉。沒(méi)錯，這就是《水經(jīng)注》里李道元描述的三峽。首先我們來(lái)看看三峽，顧名思義，自然有三峽。這三個(gè)三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。其中，巫峽是三峽中最長(cháng)的，其次是西陵峽。巫峽雖然短，但地勢險峻，最有意思。
高聳入云的三峽群山陡峭壯麗，站在山頂上，遠遠地看著(zhù)它，仿佛所有的風(fēng)景都被踩在腳下，云就在你的周?chē)�，這在其他山中都是相當壯觀(guān)的，天空下都顯得矮小.如果你在夏天游覽，讓你驚嘆的不是連綿不斷的人群，而是急而猛的水流。夏天，水沖上了山，連水路都被沖走了。如果乘船旅行，一定要選擇有經(jīng)驗的船夫，否則你的船會(huì )像氣球一樣隨波逐流，你的旅行會(huì )變成一次刺激的漂流。相比之下，春天和冬天的水要安靜得多。白色的急流，碧綠的深潭，婆娑的碧波，都讓人心曠神怡，向往不已。山村的影子映在水中。如果你仔細看，你甚至可以看到魚(yú)和細石！瀑布從山澗流下，真的有點(diǎn)長(cháng)江的意境。秋天，好猿經(jīng)常唱歌，讓人覺(jué)得杯子里涼涼的。
夏天，三峽如箭在弦；春天的三峽浩浩蕩蕩；冬天的三峽，清流見(jiàn)底；深秋，三峽悲涼婉轉。讓你的心隨長(cháng)江流過(guò)三峽。
三峽的導游詞3
各位旅客朋友們，你們好！我是007號導游，現在我們所在的地方是中國第一大水利樞紐——三峽水利樞紐。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱(chēng)，從自然上說(shuō)三峽是美麗長(cháng)江的標志性河段，從人文上說(shuō)三峽是長(cháng)江文明的華彩樂(lè )章。因為有了三峽，長(cháng)江變得更加雄偉，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽因長(cháng)江而存在，長(cháng)江以三峽而驕傲。下面是自由活動(dòng)時(shí)間，旅客朋友們可以隨意拍照留念，3個(gè)小時(shí)后在這里集合。（有些羅嗦，你可以自己刪減一部分哦。）
長(cháng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀(guān)賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長(cháng)江沿途美景。然而，從長(cháng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽，是長(cháng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。
三峽的導游詞4
大家好，歡迎來(lái)到美麗的三峽。三峽位于中國重慶奉節和湖北宜昌之間。古代李道元曾賭三峽，寫(xiě)下壯麗的《三峽》，如今的三峽和古文中的三峽更美。
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。三峽的山連綿不斷，巖石重疊，很高。你看，這座極高的山上的樹(shù)好奇怪，有的像人跳舞，有的像盤(pán)繞的蟒蛇，你可以把它們和你的心內容聯(lián)系起來(lái)。
小心，拍照的時(shí)候不要不小心踩進(jìn)了這湍急的小溪�？催@水這么清澈，但要小心。極快的流速就像箭離開(kāi)弦一樣快�！度龒{》年，李道元說(shuō)，就算你騎馬逆風(fēng)跑，也沒(méi)那么快。你可以想象水流的速度。
俗話(huà)說(shuō)，各種季節，各種美景，與春夏秋冬大相徑庭。我只感到荒涼和寒冷。當時(shí)的環(huán)境是那么的安靜，仿佛時(shí)間在放緩，我可以欣賞美麗的風(fēng)景。也許你還會(huì )看到當時(shí)山莊里的猿猴們，他們的叫聲是多么的哀婉婉轉。三峽的秋天就像一個(gè)充滿(mǎn)悲涼的老人。
沒(méi)想到這么快就能看到三峽的美景。我真的想和你說(shuō)再見(jiàn)，別忘了美麗的三峽。
三峽的導游詞5
大家好，我是導游王書(shū)悅，今天由我帶領(lǐng)大家一起欣賞美麗三峽中最為險峻的巫峽。
我們現在乘船順水而下，大家可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連，北魏地理學(xué)家酈道元曾這樣描述“兩岸連山，略無(wú)闕處”。也是細致地寫(xiě)出了三峽山峰的高，大家可以低頭樹(shù)影斑駁，倒映在水面。
現在我們來(lái)到巫峽水流最為湍急的河段，請大家坐好，體驗一把“朝發(fā)白帝彩云間，千里江陵一日還”的暢快。巫峽的水以急、多、猛著(zhù)稱(chēng)，而在夏季更加突顯出它湍急的流水。
請大家抬頭看石壁上生的枝條，發(fā)及山尖上所長(cháng)的奇形怪狀的松柏，這都是大自然對生命的最好演繹。大家可以側耳聽(tīng)猿鳴，很悲涼。
現在大家回頭望我們剛剛渡過(guò)的河段，急流所激起的白浪在不停打轉，請大家在拍照時(shí)注意拿穩相機、手機。
前方就快到岸，我們的巫峽之旅也即將告以段落，大家在下船時(shí)請注意腳下，再回首遠眺美麗壯闊的長(cháng)江三峽的咽喉——巫峽。
三峽的導游詞6
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來(lái)。我叫李樂(lè )，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導游講解服務(wù)，我一定會(huì )盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。俗話(huà)說(shuō)，風(fēng)景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話(huà)是“觀(guān)景不如聽(tīng)景”，但我們今天要游覽的景點(diǎn)，就算我一句話(huà)都不說(shuō)，您還是會(huì )由衷的贊嘆一個(gè)字——“美”!老子說(shuō)“大美無(wú)言”，今天就讓您體會(huì )體會(huì )!
好，下面請大家隨我一起去游覽著(zhù)名景點(diǎn)——長(cháng)江三峽。有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽，不算了解長(cháng)江�！笔紫饶�，我想為大家介紹一下長(cháng)江。大家知道，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，是全世界第三長(cháng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里，長(cháng)江流域占我國國土面積的1/5。
當長(cháng)江流至四川東部的奉節，便沖開(kāi)重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長(cháng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì )兒山色全阻，一會(huì )兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。
現在我們來(lái)到的便是衢塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長(cháng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀(guān)最雄偉壯觀(guān)，長(cháng)江在這里切過(guò)中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門(mén)戶(hù)，故稱(chēng)“夔門(mén)”，也叫瞿塘峽關(guān)，山巖上有「夔門(mén)天下雄」五個(gè)大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營(yíng)，又因尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線(xiàn)，唐代詩(shī)人杜甫曾寫(xiě)下“歡水會(huì )涪萬(wàn)，瞿塘爭一門(mén)”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動(dòng)魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關(guān)”的遺跡。鐵鎖關(guān)是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關(guān)的目的，起初是防御外敵人侵，后來(lái)曾一度成為關(guān)卡，商旅往來(lái)均須繳納稅銀。 在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點(diǎn)處，有“宋開(kāi)慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個(gè)平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實(shí)是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個(gè)豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長(cháng)方形的東西，從遠處看去，狀如風(fēng)箱，故名風(fēng)箱峽。那些風(fēng)箱是戰國時(shí)代遺留的懸棺，共發(fā)現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長(cháng)”，長(cháng)江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫(huà)廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(cháng)45公里，是長(cháng)江三峽中既長(cháng)又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時(shí)是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時(shí)有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說(shuō)因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱(chēng)巫山。巫峽谷深狹長(cháng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀(guān)，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來(lái)的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒(méi)有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀(guān)可以開(kāi)發(fā)，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽，全長(cháng)66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著(zhù)稱(chēng)，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏�！拔髁陯{中行節稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著(zhù)葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀(guān)、船夫搏流的壯景不復見(jiàn)了。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺(jué)是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀(guān)很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì )為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說(shuō)是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長(cháng)28公里的三峽壩區專(zhuān)用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時(shí)的壯觀(guān)場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(cháng)江中下游地區防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展社會(huì )主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著(zhù)重要的作用。
三峽的導游詞7
尊敬的游客朋友們：
大家好!
歡迎大家乘船游覽美麗的長(cháng)江三峽。我叫邱勁松，是長(cháng)江海外旅行社的專(zhuān)職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話(huà)號碼是：xxx。今天能站在這里為大家提供服務(wù)，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去游覽萬(wàn)里長(cháng)江上的著(zhù)名景區——長(cháng)江三峽。
首先呢，我想為大家簡(jiǎn)單介紹一下長(cháng)江。大家知道，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，是全世界第三長(cháng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里，流域面積180余萬(wàn)平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長(cháng)江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著(zhù)名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫(huà)廊-長(cháng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長(cháng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀(guān)最雄偉壯觀(guān)，以雄偉險峻著(zhù)稱(chēng)，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(cháng)44公里，是長(cháng)江三峽中既長(cháng)又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(cháng)的.一個(gè)峽，全長(cháng)76公里，以陷著(zhù)稱(chēng)，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì )兒山色全阻，一會(huì )兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。雄偉壯觀(guān)的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著(zhù)名的黃金旅游線(xiàn)和舉世聞名的觀(guān)光旅游勝地。因為有了三峽，長(cháng)江變得更加雄偉，因為有了三峽，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬(wàn)里長(cháng)江不變的主題。三峽因長(cháng)江而存在，長(cháng)江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說(shuō)，每個(gè)美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀(guān)結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無(wú)峽，要么有峽無(wú)江，只有我國的長(cháng)江三峽才同時(shí)擁有著(zhù)名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風(fēng)光。
到了這里，也許有游客朋友會(huì )問(wèn)，這么漂亮的長(cháng)江三峽到底是怎么形成的呢?
其實(shí)，關(guān)于三峽的形成也有很多美麗的傳說(shuō)。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開(kāi)江”的說(shuō)法，是說(shuō)長(cháng)江的主流最早不是經(jīng)現在的三峽流下，而是流經(jīng)古之南江“涔水”。由于當時(shí)天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過(guò)，終于使長(cháng)江“東流之注五湖(長(cháng)江中下游的洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長(cháng)江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關(guān)于三峽形成的美好的神話(huà)傳說(shuō)只不過(guò)反映了古代人民在與洪水長(cháng)期斗爭中的強烈愿望。從地質(zhì)發(fā)育看，長(cháng)江三峽顯然不是人工開(kāi)鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動(dòng)所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結果。
三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來(lái)形容。遠古時(shí)代，三峽地區是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動(dòng)，使華南地區形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國地勢東高西低，西南地區仍為古地中海的一部分，古長(cháng)江從東向西流向古地中海。距今7000萬(wàn)年前，燕山造山運動(dòng)使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長(cháng)江，于是，巫山以東的古長(cháng)江即向東流，巫山以西的古長(cháng)江仍向西流。距今4000萬(wàn)年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動(dòng)氣勢非凡，使中國的西部地區迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個(gè)青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長(cháng)江的巫山山脈。長(cháng)江左突右沖，終于波濤洶涌劈開(kāi)巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的長(cháng)江三峽大峽谷。長(cháng)江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長(cháng)江滾滾來(lái)”!
好，各位朋友，剛才我們游覽了長(cháng)江三峽的前另個(gè)峽，現在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀(guān)很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì )為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之后毛主席也提到截斷巫山云雨，神女應無(wú)恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說(shuō)是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長(cháng)28公里的三峽壩區專(zhuān)用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時(shí)的壯觀(guān)場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(cháng)江中下游地區防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展社會(huì )主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著(zhù)重要的作用。三峽大壩建成后全壩長(cháng)1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關(guān)于長(cháng)江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
三峽的導游詞8
各位朋友：
大家好！首先我代表中國長(cháng)江三峽開(kāi)發(fā)總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來(lái)，感謝您對三峽工程的關(guān)心和支持。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺(jué)得非常高興能陪同大家參觀(guān)。如果您在旅游過(guò)程中有什么意見(jiàn)，建議和要求，我們將盡力為您服務(wù)。
一個(gè)繁榮富強的國家總有關(guān)系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟帶來(lái)了第一次騰飛，而在新千年到來(lái)之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn)，所以各位在世際之交參觀(guān)世紀工程一定會(huì )成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經(jīng)過(guò)享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專(zhuān)用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀(guān)場(chǎng)面，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。
我們的車(chē)現在正行駛在三峽專(zhuān)用公路上，三峽專(zhuān)用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬于準一級限速公路，全長(cháng)28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質(zhì)正是通過(guò)這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億，三峽專(zhuān)用公路終于在1995年竣工通車(chē)。三峽專(zhuān)用公路上的橋梁、隧洞的長(cháng)度比例占了40%，而且橋梁設計各異，充分體現了現代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱(chēng)為“公路工程博物館”的由來(lái)吧。
所有駛入三峽專(zhuān)用公路的車(chē)輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實(shí)際上是行車(chē)記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車(chē)輛技術(shù)狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產(chǎn)安全提供很好的幫助。沒(méi)有“黑匣子”的車(chē)輛，一經(jīng)查出，將沒(méi)收其專(zhuān)用公路車(chē)輛行使證。
現在，我們將通過(guò)黃柏河特大橋，它是三峽專(zhuān)用公路上四座特大橋之一，橋身長(cháng)280M，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長(cháng)江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚(yú)類(lèi)“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，距今已有1千4百萬(wàn)年了，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，列為國家一級保護動(dòng)物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚(yú)可長(cháng)達4米，壽命長(cháng)達60歲。每年9至11月間，便由長(cháng)江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長(cháng)途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵，待幼鱘長(cháng)到15CM左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線(xiàn)，為了保護中華鱘以及其它魚(yú)類(lèi)，經(jīng)科學(xué)家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長(cháng)江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀(guān)賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚(yú)類(lèi)……（介紹葛洲壩水利工程的情況）
細心的朋友會(huì )發(fā)現公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化，由河口平原過(guò)渡到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰巖。（講述喀斯特地貌和溶洞）
各位朋友，下牢溪特大橋已經(jīng)出現在前方了。這是我們今天經(jīng)過(guò)的第二座特大橋。下牢溪位于宜昌縣境內，長(cháng)35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開(kāi)，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當夏天，許多朋友總愛(ài)來(lái)這里游泳健身，而關(guān)于下牢溪的種種傳說(shuō)更為下牢溪平添了幾分詩(shī)情畫(huà)意。今天給大家講一個(gè)關(guān)于愛(ài)情的傳說(shuō)。據說(shuō)南宋著(zhù)名愛(ài)國詩(shī)人陸游曾到此游玩，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個(gè)玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著(zhù)急，忙請人下去打撈，結果一無(wú)所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒(méi)有結局，江水的溪水卻從此清澈碧綠，為人之所神往。下牢溪匯入長(cháng)江的地方，就是長(cháng)江三峽之西陵峽的入口——南津關(guān)峽口風(fēng)景區。巖壁有著(zhù)名的三游洞，白馬洞，龍泉洞風(fēng)景區。三游洞得名于唐代3個(gè)大文豪白居易、白行簡(jiǎn)、元稹。唐元的14年，大詩(shī)人白居易由江州司馬改任忠州刺史，赴任途中與其弟白行簡(jiǎn)經(jīng)邊夷陵（今宜昌），在這里巧遇另一位大詩(shī)人元稹，3人遂結伴到西陵山一游，他們先在下牢溪蕩舟飲酒，忽然聽(tīng)見(jiàn)山崖上石間有泉聲，就棄舟登岸，到山腰時(shí)，發(fā)現這“天生一洞”。三位詩(shī)人興奮之中在洞中竟玩了三個(gè)通宵，他們贊不絕口“斯景勝地，天地間其有幾乎？”于是各自賦詩(shī)一首，書(shū)于崖壁，并由白居易作序以記之，因此洞因三人始游而得名“三游洞”。距此，137年后的北宋年間，又有三位大文豪同游此洞，他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人，三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生，也各題詩(shī)一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元稹史稱(chēng)“前三游”，蘇氏父子之行史稱(chēng)“后三游”，對此，后人有詩(shī)詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三游最著(zhù)名，喧傳自唐宋”。三游洞附近開(kāi)展了一項適用于勇敢者的項目—蹦極跳，引得無(wú)數少男少女在這里挑戰自我。
大家右手方向的盤(pán)山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣。從這條老公路走到三峽壩區內需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，從我們這條三峽專(zhuān)用公路走只需要半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，中間時(shí)間差是一個(gè)多小時(shí)，修建三峽工程需要17年的時(shí)間，那么這十幾年來(lái)可以為國家節約多少時(shí)間，所謂時(shí)間就是金錢(qián)，也就是說(shuō)可以為國家節約多少金錢(qián)呢？
前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長(cháng)888米、吉利的8字或許表達了這位老板想“發(fā)”的愿望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會(huì )一下有驚無(wú)險的感覺(jué)。
各位朋友，馬上我們將穿過(guò)五條雙管式隧道。
現在經(jīng)過(guò)的為仙人溪1號隧道，僅長(cháng)175米，一眨眼的功夫，車(chē)便將進(jìn)入第二條隧洞——仙人溪2號隧道，這條隧道長(cháng)1442米，高7.5米，寬7.5米，隧道洞壁邊有大、小兩種拱門(mén)，小拱門(mén)為裝置設備而建，而大拱門(mén)則有左右遂道的邊通道，以防出現緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設備，為通風(fēng)所用，第三條隧道為碴鹽山隧道，全長(cháng)880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在山體命名。不知大家有沒(méi)有記住這幾條隧道的長(cháng)度，它們分別為175米，1442米，880米，現在請大家感受一下時(shí)間的長(cháng)短，因為馬上我們將進(jìn)入中國公路上最長(cháng)的一條隧道，各位能不能估計一下它的到底有多長(cháng)？（木魚(yú)槽隧道單線(xiàn)造價(jià)5600萬(wàn)人民幣）。
第四條隧道長(cháng)3610米，名為木魚(yú)槽隧道,至于木魚(yú)槽名稱(chēng)的來(lái)歷，還有一段神奇的傳說(shuō)。但是我現在不忙告訴大家，待會(huì )兒我會(huì )順帶告訴大家，不過(guò)大家可要注意留心了。最后一條隧洞為長(cháng)1100米的天柱山隧洞，在黑暗之中穿越這么久，在出了天柱山隧洞之后，想念大家就會(huì )有一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。三峽地區氣候變化大，“十里不同天”，經(jīng)常是在未進(jìn)隧道前，，這一邊是陽(yáng)光燦爛，等出了隧道后，那一邊是細雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無(wú)晴卻有晴”�，F在我們在隧道里要穿行三、四分鐘，這兒的照明設備所用的電全部是來(lái)自葛洲壩。葛洲壩共擁有21臺機組，年發(fā)電量度157億度，21臺機組中的一臺便專(zhuān)門(mén)供應三峽壩區�，F在我們就過(guò)最后一個(gè)隧道了，這便是天柱山隧道，全長(cháng)1170米，這個(gè)隧道與剛才過(guò)的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什么路修到這里，墻面未整理得那么光滑呢？當年修這兩個(gè)連續隧道時(shí)，山高施工難度相當大，并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰巖逐漸過(guò)渡到堅硬的花崗巖成分。所以完工后，就盡量讓隧道保持原狀。朋友們，不知不覺(jué)五個(gè)連續隧道就走完了，我們現在可謂是又一次重見(jiàn)天日了，因而我們可以打開(kāi)天窗說(shuō)亮話(huà)了。
各位朋友，我們現處于長(cháng)江北岸，西陵峽的中段。從車(chē)窗左側，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來(lái)，這就是我們的母親河---長(cháng)江。長(cháng)江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側的沱沱河，全長(cháng)6300米，是世界第三大河，全流域面積180萬(wàn)平方公里，流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省市、自治區，可與黃河齊名，均為中華古老文明的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪�，F在你所看到的是長(cháng)江三峽之西陵峽中段的風(fēng)光，長(cháng)江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客，它西起奉節白帝城，東至宜昌南津關(guān)，全長(cháng)193公里。由西至東依次為矍塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽谷，113公里，以“險”著(zhù)稱(chēng)�，F在大家看到江水平緩，是因為長(cháng)江經(jīng)過(guò)了多次治理并且由葛洲壩水利工程水位提高20米的緣故�？赡艽蠹叶悸�(tīng)過(guò)“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門(mén)關(guān)”這樣一句民謠，那么青灘、泄灘、崆嶺正處于西陵峽江段。
前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中，造型十分優(yōu)美，橋邊有人家居住，這個(gè)鎮也就是蓮沱鎮�！吧忋弊种猩徸忠鉃樯徎�，沱意為漩渦，以前這個(gè)地方的水流因為碰到暗礁常形成三個(gè)蓮花狀的漩渦，這就是通常所說(shuō)的“蓮沱三漩”。那么大家不僅為問(wèn)為什么會(huì )有三個(gè)漩渦，而且只有三個(gè)漩渦呢？其實(shí)這里也有一個(gè)神奇的傳說(shuō)。話(huà)說(shuō)唐僧師徒西天取經(jīng)被濤濤江水所攔住，正愁無(wú)法過(guò)河，這時(shí)江中的一只千年老龜爬過(guò)來(lái)，主動(dòng)馱唐僧師徒過(guò)江，過(guò)江之后老龜就說(shuō)，我有一事相求，等你功德圓滿(mǎn)面見(jiàn)西天佛祖之時(shí)，幫我問(wèn)一下我還要修煉多久才能成仙。唐僧滿(mǎn)口應答。
之后老龜就一直在這里守候，等他們師徒返回。功夫不負有心人，唐僧師徒取到真經(jīng)，沿途返回，老龜又馱他們過(guò)江，在江中心老龜問(wèn)唐僧他要多久才能成仙，唐僧一拍腦門(mén)說(shuō)“哎呀，我忘記問(wèn)了！”孫悟空忙給師傅使眼神，但為時(shí)已晚。老龜一聽(tīng)大怒，心想我辛辛苦苦馱你們過(guò)江，又苦苦地在此等候，沒(méi)想到你們竟全不放在心上，故連打了三個(gè)滾，形成了“蓮沱三漩”，將唐僧四人及經(jīng)書(shū)打入水中，并想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空撥下自己身上一根汗毛，吹一口氣讓它變成了他們師徒四人，并把他們放在對面山尖上（也就是我們現在看到的燈影峽），老龜上當了，直奔對面的山上。唐僧師徒慌忙搶起經(jīng)書(shū)，并在江岸選了一塊平地，曬干經(jīng)書(shū)，后人就把那塊地方稱(chēng)為曬經(jīng)坪，那個(gè)村子也被稱(chēng)為曬經(jīng)坪村。檢查經(jīng)書(shū)時(shí)，他們發(fā)現少了一本《起死回生經(jīng)》，一定是被老龜偷走了，孫悟空把老龜抓到，但老龜躲到龜殼中就是不出來(lái)，無(wú)法孫悟空只好出拿他的棒子敲它，老龜無(wú)法逃走，就變了成了一個(gè)木魚(yú)，我們前面見(jiàn)到的木魚(yú)山就是偷經(jīng)書(shū)的老龜的化身。這就是后來(lái)為什么和尚要敲木魚(yú)并念經(jīng)了。大家以后注意聽(tīng)和尚念經(jīng)時(shí)，還可以聽(tīng)到“老龜還我經(jīng)書(shū)來(lái)”的聲音。同時(shí)這也是為什么烏龜能長(cháng)壽的秘密。漩渦的響聲極大，幾里之外讓人聽(tīng)了仍膽顫心驚，許多人稱(chēng)此水為“笑水”。笑水在千百年來(lái)不知使多少人在這兒葬身江底，而現在人戰勝了自然，由于葛洲壩的修建抬高了水位，許多暗礁已沉入了江底，江面平緩，人們可以乘船游覽三峽（可講旅游線(xiàn)路及行程安排）。三峽的雄偉壯觀(guān)如果要淋漓盡致地體會(huì )，那么您就得坐船了，這正是陳毅元帥所說(shuō)的“三峽天下壯，請君乘船游�！�
大自然的鬼斧神工在長(cháng)江三峽畫(huà)廊上鐫刻出了許多奇峰秀巒，現在大家看到的是黃牛巖。相傳黃牛曾助大禹開(kāi)江，為紀念開(kāi)山不止的黃牛，當地老百姓便稱(chēng)這座山為黃牛巖，并在附近建有黃牛廟。黃牛巖高聳入云，長(cháng)江水路在這一帶九曲回環(huán)，而古代西陵峽這一帶灘險水急，航行緩慢，乘客多逆江而上幾天，似乎還在黃牛巖跟前徘徊，走不出這頭神奇的老黃牛的牽絆。因而唐代大詩(shī)人李白路過(guò)此地就曾發(fā)出這樣的感嘆：“三朝上黃牛，三暮行太遲；三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲�！�
請大家仔細觀(guān)察位于長(cháng)江南岸黃牛巖山頂起伏的輪廓線(xiàn)，好象一個(gè)人仰臥在高山之巔。由銀白色山石組成，頭東腳西，安詳仰臥，其頭發(fā)、額頭、眉眼、鼻嘴、中山裝衣領(lǐng)、胸腹惟妙惟肖，清晰可見(jiàn)。他究竟是誰(shuí)呢？（具體指出毛公山的方位）對！一代偉人毛主席。而我們的車(chē)現在正在經(jīng)過(guò)樂(lè )天溪特大橋，是觀(guān)看毛主席仰臥全身像的最佳觀(guān)景點(diǎn)，各位朋友可以仔細看一看。1956年毛主席橫渡長(cháng)江之后，寫(xiě)下了一首《水調歌頭游泳》（可朗誦）其中一句“高峽出平湖”表現了主席想在這建一個(gè)大壩的豪情壯志，而三峽工程歷經(jīng)七、八十年的論證研究，終于將壩址選在了處于黃牛巖山腳的三斗坪鎮，正巧，在毛主席誕辰100周年之際的1993年，毛公山被發(fā)現，無(wú)論是天意還是人為附會(huì )，都反映了興建三峽工程應了天時(shí)、地利、人和，是利國利民的大業(yè)。在“一江萬(wàn)里獨當險，三峽千山無(wú)比奇”的黃牛山頂的毛主席安臥像，如此巧合令人拍案稱(chēng)奇。
各位朋友，我們現在看到的這座橋叫樂(lè )天溪特大橋，橋下的小溪就是樂(lè )天溪。據傳在唐元和14年春三月的一天，大詩(shī)人白居易自江州赴忠州任刺史，曾與其弟白行簡(jiǎn)乘木船經(jīng)過(guò)這里。當時(shí)正值黃昏，加上灘險水急，只好進(jìn)溪泊舟過(guò)渡。詩(shī)人上岸，或沿溪而行，或登高遠眺，面對美好江山，眼看蜀道之艱難，回顧仕途風(fēng)波，不由感慨萬(wàn)端，大為詠嘆，在此泊舟夜。白居易字“樂(lè )天”，所以地名樂(lè )天溪便應運而生。
一晃，28.64公里的三峽專(zhuān)用公路又快到了盡頭，我們將通過(guò)公路上的出口大象溪檢查站，而置于三峽專(zhuān)用公路兩端的兩個(gè)檢查站與普通檢查站作用是不相同的，它專(zhuān)門(mén)用來(lái)檢查通行證，車(chē)輛是不能任意進(jìn)出的，這是三峽壩區施工期間封閉式管理的體現。整個(gè)三峽壩區封閉式管理紅線(xiàn)區域為15.28平方公里，它的業(yè)主為中國長(cháng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司，總經(jīng)理為李永安，著(zhù)名水電專(zhuān)家。壩區綠化非常漂亮，昔日荒僻的西陵峽各變成了規劃整齊，清潔安靜的三峽壩區，沿壩區主干道江峽大道，我們可以觀(guān)賞到長(cháng)江三峽線(xiàn)上的最大古建筑——黃陵廟，可以看到壩區內的管理中心、接待中心、環(huán)保公園，親臨施工現場(chǎng)，游覽舉世聞名的三峽工程。
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