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駕校工作述職報告
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編為大家整理的駕校工作述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕校工作述職報告1
根據通知精神，此次活動(dòng)認真檢查了安全責任和制度落實(shí)情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實(shí)安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節逐一排查，對存在的安全隱患及時(shí)下達了安全隱患整改通知書(shū)，責任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進(jìn)行了梳理。具體自查情況如下：
一、安全制度和責任的落實(shí)情況
公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程完善，各級干部職工自覺(jué)遵守制度和規程內容。
層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，明確責任，層層落實(shí)。新員工試用期滿(mǎn)簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，無(wú)一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗，安全生產(chǎn)意識較強，切實(shí)貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，認真貫徹學(xué)校的各項安全生產(chǎn)規定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施。
二、安全教育和培訓情況
根據道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規定，20xx年度我校員工安全再教育培訓達48學(xué)時(shí)，每月進(jìn)行不低于4學(xué)時(shí)的安全培訓，超過(guò)了標準要求。嚴格執行安全委員會(huì )會(huì )議每季度召開(kāi)一次，安全例會(huì )每月召開(kāi)一次，駕駛員（教練員）安全例會(huì )每周一次的國家規定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時(shí)參加會(huì )議的員工，指定部門(mén)負責人專(zhuān)人進(jìn)行傳達安全會(huì )議精神。學(xué)員的安全培訓是薄弱環(huán)節，自20xx年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進(jìn)行安全學(xué)習。每個(gè)科目開(kāi)課時(shí)都由安全管理人員，進(jìn)行半個(gè)小時(shí)的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。此外我校及時(shí)制定了《20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》，在原有安全教育培訓計劃的基礎上突出了“安全學(xué)習，走出去，教育專(zhuān)家，請進(jìn)來(lái)”的內容。
三、應急預案的修訂
應急預案質(zhì)量的好壞，直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內容均會(huì )進(jìn)行充實(shí)、完善，今年在內容充實(shí)上力求周密設計、貼近實(shí)際的特點(diǎn)。
進(jìn)行了方案演練，不但全體教師參與而且學(xué)員現場(chǎng)參與，演練采用不通知、不確定時(shí)間、隨時(shí)進(jìn)行的方式，真正使演練貼近實(shí)戰。通過(guò)演練提高了員工安全應急處置的能力，強化了安全防范措施，通過(guò)演練也能及時(shí)發(fā)現方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實(shí)可行。
四、訓練安全管理
訓練過(guò)程嚴格檢查，對無(wú)視安全違反學(xué)校安全管理規定，觸碰高壓線(xiàn)的員工，無(wú)論是誰(shuí)遵從“零容忍、零放過(guò)、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁壞車(chē)上路，嚴禁交通違法等行為。
五、車(chē)輛安全管理
對所有駕校車(chē)輛包括學(xué)員接送班車(chē)、教練車(chē)、公務(wù)用車(chē)等進(jìn)行了全面檢查。所有車(chē)輛手續齊全、均定期進(jìn)行車(chē)輛維護，下發(fā)訓練日志教練員人手一冊要求認真填寫(xiě)，做到出車(chē)、練車(chē)、收車(chē)有記錄。堅持出車(chē)前車(chē)輛清洗、日常檢查和維護，收車(chē)后車(chē)輛集中地點(diǎn)存放，不得使用教練車(chē)當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓練路段進(jìn)行訓練，嚴格遵守道路交通法律法規不得違法行車(chē)，不得超員、疲勞、酒后訓練，嚴禁非訓練期間把車(chē)輛交學(xué)員駕駛。臨時(shí)或短時(shí)停車(chē)教練員或駕駛員離開(kāi)時(shí)，一律熄火，拔下點(diǎn)火鑰匙。教練車(chē)和班車(chē)檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊內教練車(chē)或班車(chē)互檢，學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。
六、消防安全和食品安全
消防設施。對全校范圍內的消防設施逐一進(jìn)行了檢查，各設施設備完好有效，物資充分均登記造冊。倉庫、車(chē)庫等重點(diǎn)區域嚴禁煙火標示明顯醒目，登記制度規范，并建立了巡查制度，夜間值班員每小時(shí)巡查一次，并有值班記錄，確保發(fā)現安全隱患及時(shí)解決。
安全用電。以部門(mén)為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時(shí)抽查。電路設計合理負載正常，無(wú)電線(xiàn)老化等現象。對所有用電設備進(jìn)行了安檢。嚴格執行安全用電管理制度，嚴禁使用大功率設備、撕拉亂扯等行為。
確保食品安全嚴把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的'商家采購，堅持食品蔬菜當日使用當日采購以保證其新鮮度，檢查未發(fā)現采購腐爛、變質(zhì)、農藥殘留嚴重超標的蔬菜，沒(méi)有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類(lèi)合理、衛生消毒設施有效建立健全了采購制度，所有食品采購登記造冊備查。
通過(guò)認真自查，我校安全生產(chǎn)管理制度健全，落實(shí)到位，管理人員重視，應急預案貼合實(shí)際�！叭巳硕踩�，人人講安全，安全第一”的意識已經(jīng)在每個(gè)員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現仍存在著(zhù)一定問(wèn)題，結合整改情況報告如下：
問(wèn)題：
1、訓練期間注意力不集中。訓練過(guò)程中尤其是路訓中仍有個(gè)別教練員思想認識不足，注意力不集中，訓練中接打電話(huà)思想麻痹，存有安全訓練隱患。
2、私自加班訓練。仍存在個(gè)別老師加班，未能堅持原則在學(xué)員的強烈要求下，放棄午休加班訓練。雖然是出于好意，但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規定。
3、個(gè)別老師思想重視不足，懷有身孕的女學(xué)員強烈要求練車(chē)的，教練員也出于好意讓其參加訓練。安全認識不足，違反校紀校規。
4、工作日志填寫(xiě)不規范。
針對以上幾點(diǎn)我校采取了相關(guān)安全措施：
1、各部門(mén)領(lǐng)導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄，每周向分管校長(cháng)匯報一次檢查結果，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。午間休息制度由值班隊長(cháng)負責檢查和約束。教練員為學(xué)員著(zhù)想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價(jià)。無(wú)特殊安排私自加班訓練的，發(fā)現后馬上制止并予以扣分。
駕校工作述職報告2
凱程駕校招生工作總結凱程駕校招生工作總結20xx年是中國xx規劃開(kāi)渠之年，也是我駕校的開(kāi)辦以來(lái)首批學(xué)員結業(yè)之年、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年、也是我校學(xué)管工作承前啟后、開(kāi)創(chuàng )新局面的重要的一年。在駕校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚無(wú)私奉獻、開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè )、學(xué)有所長(cháng)。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名駕校工作者，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。在本階段的招生工作中，我從實(shí)踐和理論等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本階段招生工作匯報如下。
在實(shí)踐上，我們重視方法上的創(chuàng )新，將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結合，用最敏銳的目光捕捉最新的市場(chǎng)，從專(zhuān)業(yè)的角度分析未來(lái)客戶(hù)，切實(shí)考慮到潛在客戶(hù)的需要，以及客戶(hù)變化的方向，極力適應市場(chǎng)的變化，在全市范圍內做出的宣傳、最快的反應。
一、挖掘潛在客戶(hù)，面向更多人群在以往的招生工作中，我們更多注重的是白領(lǐng)一族，以及一些中高薪階層，這種招生重點(diǎn)在曾經(jīng)的確給我們帶來(lái)了較大的經(jīng)濟利益，然而，隨著(zhù)面向中高薪階層的市場(chǎng)不斷飽和，此種市場(chǎng)的占有率不斷均衡，開(kāi)辟并擴大新市場(chǎng)就成為我們的主要任務(wù)。
我們發(fā)現，隨著(zhù)中國教育事業(yè)的不斷發(fā)展，個(gè)人、家庭對教育也不斷重視，因此駕校的學(xué)生市場(chǎng)急劇擴大，而本次我們招生的對象，在面向全體階層的基礎上，適當性的偏向、重視農村市場(chǎng)。我們的校園招生工作組深入各大鄉鎮、農村，向農民宣傳了技能在當今社會(huì )的重要性，介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助，以及駕駛證在就業(yè)時(shí)的用途等，用有效的方法，極大的提高了農民學(xué)習駕駛的積極性，使更多的`潛在農民客戶(hù)成為我駕校的學(xué)員，從而極大的擴大了我校的招生對象。
二、創(chuàng )新宣傳方式，改革傳統局限本階段在招生工作改變了傳統的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點(diǎn)面結合、形成一張有重點(diǎn)、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網(wǎng)。
我們通過(guò)發(fā)展下級代理，利用宣傳廣告單和低廉的勞動(dòng)力成本為主要方式，旨在用過(guò)廣告宣傳把我駕校的服務(wù)推銷(xiāo)給更多的潛在客戶(hù)，讓我們的學(xué)車(chē)信息隨處可見(jiàn)、真實(shí)可信，讓更多的人選擇我們的駕校，來(lái)完成自己的學(xué)車(chē)理想。
通過(guò)這些途徑和方法，我們打破了時(shí)間和空間的限制，可以在市內和各鄉鎮招收到滿(mǎn)意的學(xué)員數量，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性，和上下班的時(shí)間局限性。
在理論上，我們堅持我校一貫的基本原則，追求更高的服務(wù)理念，確實(shí)以學(xué)員的發(fā)展為工作出發(fā)點(diǎn)，以提高我校的成績(jì)?yōu)楣ぷ髂繕�，將我校打造成為既追求�?jīng)濟上的效益，又兼顧社會(huì )上的公益，保證我們的宣傳和外校的實(shí)質(zhì)想統一，保持較高的考試和學(xué)員的滿(mǎn)意度，確保從我校結業(yè)的學(xué)員成為優(yōu)秀的交通者，使成為同行中的先進(jìn)者。
1、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)我校全體工作人員學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作、宣傳中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。
2、堅持質(zhì)量興校，理論聯(lián)系實(shí)際我們一貫堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究招生工作的方法，改進(jìn)招生手段，在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績(jì)，并受到了校領(lǐng)導和全體員工的好評，保證了教學(xué)工作的正常開(kāi)展，開(kāi)創(chuàng )了較高的市場(chǎng)占有率。
3、加強部門(mén)合作，講究交流統一本著(zhù)“客戶(hù)至上，以人為本”的宗旨，為配合因材施教，把握學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導學(xué)員的積極性，我們在招生之時(shí)，就做好了一系列的調查與交流，充分想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，與教練配合，向教練講述每位學(xué)員的特點(diǎn)和需要。在我們和教練的共同配合下，在學(xué)員的不斷努力下，我們不僅在教學(xué)成果有了可喜的成績(jì)，面且在學(xué)員中和社會(huì )上形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，受到了校領(lǐng)導和客戶(hù)、學(xué)員的一致好評。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校工作述職報告3
科目三考試，需要有安全員陪伴，安全員存在的作用，不僅僅是幫你踩剎車(chē)，他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里，安全員就是為了踩剎車(chē)才配置的，其實(shí)不然，安全員不僅是保護學(xué)員安全，也是監督學(xué)員的考官，因為很多細節問(wèn)題，都是由安全員監督評判的，所以學(xué)員考試的時(shí)候，一定不要去得罪安全員。
一位科目三安全員，總結了他的操作事項，學(xué)員考試時(shí)，請盡量避開(kāi)這些問(wèn)題�？颇咳荚嚽�，會(huì )進(jìn)行考試車(chē)的分組，學(xué)員一定要記得在分組時(shí)不要上錯車(chē)。上車(chē)前需要繞車(chē)一周觀(guān)察車(chē)前、車(chē)后、車(chē)底的情況；考試的時(shí)候，學(xué)員嚴禁在車(chē)內打手勢和講話(huà)，上車(chē)和下車(chē)都需要在指定的區域內。
安全員在考試之前，會(huì )問(wèn)學(xué)員“準備好了嗎”，這個(gè)時(shí)候，學(xué)員就需要再次檢查一下，手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確，因為很多學(xué)員遺忘了一些細節，等回答準備好了之后，如果某個(gè)細節沒(méi)有注意到，那么就會(huì )直接扣分掛科了，還沒(méi)開(kāi)始就結束，這是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全員踩剎車(chē)的一些動(dòng)作，學(xué)員們一定要記��；根據有關(guān)規定，科目三考試發(fā)生交通事故，責任是由安全員承擔，所以安全員也算是個(gè)高風(fēng)險職業(yè)，為了保證自己的切身利益，在學(xué)員操作車(chē)輛可能出現安全隱患時(shí)，安全員有權進(jìn)行立馬踩剎車(chē)，這樣就可以盡量避免出現交通事故。
首先就是低頭看檔操作，這個(gè)很多學(xué)員都會(huì )犯這個(gè)細節錯誤；然后就是跟車(chē)過(guò)緊，在車(chē)流多的`地方，一定要保持好車(chē)距，因為車(chē)前很可能會(huì )踩急剎，只要踩急剎，學(xué)員反應速度很難更上；還有就是通過(guò)紅綠燈路口、公交站等地段不進(jìn)行減速的，安全員會(huì )幫你進(jìn)行點(diǎn)剎降速。
最后就是學(xué)員不能給考官安全感的，如果學(xué)員心態(tài)不好，考試的時(shí)候特別緊張，這樣安全員自然就覺(jué)得你不行，只要稍微出現點(diǎn)情況，安全員可能很快就幫你踩剎車(chē)。比如前方有一輛電動(dòng)車(chē)，然后你緊張的還不減速，那么安全員肯定就會(huì )幫你減速了。分享了這么多，希望對正在駕考的學(xué)員有所幫助。
駕校工作述職報告4
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓，初步實(shí)現了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的'現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護xx信譽(yù)做出更大貢獻。
駕校工作述職報告5
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開(kāi)展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結：
一、安全為教學(xué)護航。
安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強化安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a、上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
二、學(xué)員學(xué)習情況。
本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中的駕駛水平。
三、教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：
1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車(chē)不看后視鏡;b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;c出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四、教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的.教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習程度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴格按照規定路線(xiàn)教學(xué)。
駕校工作述職報告6
今天，我們南京鐘山機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓有限公司全體員工，在這里隆重召開(kāi)20xx年度年終總結及表彰大會(huì )。首先，我代表南京鐘山機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓有限公司、南京海能電力駕駛員培訓有限公司、南京高淳鐘山駕駛員培訓有限公司，南京江寧鐘山機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓有限公司，向大會(huì )表示祝賀！同時(shí)，向在座的全體員工表示新春的祝福！
又是一年辭舊迎新時(shí)，回首過(guò)去的一年，倍感時(shí)間的緊迫。在這匆匆忙忙，平平凡凡的一年中，我和大家一起勤勤奮奮，平平安安地又度過(guò)了一年。我們一起經(jīng)歷了一段磨礪和考驗，無(wú)論對公司還是我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)，都是成長(cháng)和壯大的一年，也是我們不斷成熟的一年。我們在企業(yè)擴展，報名招生，安全培訓，制度建設，干部管理等諸多方面都作出了可喜的成績(jì)。在此，我代表公司并以我這人的名義，向一年來(lái)辛苦工作的各位員工表示感謝！同時(shí)，也向在幕后堅定支持我們員工工作的家屬們，表示親切的慰問(wèn)！
過(guò)去的一年，我們鐘山機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓有限公司（包括海能、高淳鐘山、江寧鐘山）在各位同仁的共同努力下，基本完成了年初制定的各項工作目標。今年，我們在武漢全國先進(jìn)駕校經(jīng)驗交流會(huì )上，作為駕校行業(yè)的先進(jìn)典型做了匯報發(fā)言，并第二次榮獲全國“文明誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)駕�！钡墓鈽s稱(chēng)號，同時(shí)，我們今年又第三次獲得江蘇省運輸管理局頒發(fā)的AAA級信譽(yù)駕校銅牌，極大的提高了我校在社會(huì )上的.信譽(yù)度和美譽(yù)度。這些榮譽(yù)是我們全體員工辛苦奮斗的結果，沒(méi)有大家的努力，就沒(méi)有鐘山駕校今天的榮譽(yù)。借此機會(huì )，我謹代表南京鐘山機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓有限公司，向大家表示衷心地感謝！謝謝大家！
20xx年，充滿(mǎn)挑戰和機遇，在這一年里，我們鐘山駕校全體員工、全體同仁在各自的工作崗位上，圍繞招生和培訓這二個(gè)中心任務(wù)，做出了卓有成效的工作。特別是我們的一線(xiàn)員工，比如：報名處內外、勤工作人員、計時(shí)大廳、呼叫中心工作人員、教務(wù)處內外勤工作人員、訓練處教練員、修理廠(chǎng)、后勤保潔、保安、校辦以及海能駕校、高淳駕校、江寧駕校、創(chuàng )春園農業(yè)開(kāi)發(fā)公司等分支機構所有員工，大家都在自己平凡的工作崗位上，做出了不平凡的業(yè)績(jì)。20xx年度我校評選的教練員以及各個(gè)部門(mén)評選的年度校級員工和部門(mén)優(yōu)秀員工，就是他們當中最杰出的代表。這些優(yōu)秀員工是我們的驕傲，是我們企業(yè)的棟梁。他們的思想境界，他們的工作作風(fēng)和他們工作態(tài)度，是我們企業(yè)主流價(jià)值觀(guān)的體現，是我們的楷模，是我們學(xué)習的榜樣。在這里，我要向我們新當選的以及歷屆當選的教練員們和先進(jìn)員工們，表示最崇高的敬意！
駕校工作述職報告7
第三季度安全工作在上級部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心和支持下健康有序的開(kāi)展，沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認真貫徹安全工作方面的文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主，綜合治理”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀(guān)念，廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，營(yíng)造了一個(gè)安定、和諧的工作環(huán)境，確保各項工作的順利進(jìn)行。
一、強化安全意識，思想認識到位
由我校專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組牽頭，采用大會(huì )宣講原文學(xué)習文件，部門(mén)開(kāi)會(huì )層層領(lǐng)會(huì )精神，相關(guān)責任人集中活動(dòng)深入學(xué)習等方式，從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
二、明確責任，組織管理到位
我校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專(zhuān)項行動(dòng)各項工作層層落實(shí)到位無(wú)死角、無(wú)遺漏。
1、成立了以校長(cháng)任組長(cháng)的.專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組，將各部門(mén)一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組，推行任務(wù)到人，責任到位，構建專(zhuān)項治理機制。在進(jìn)一步明確了安全專(zhuān)項整治工作的同時(shí)，保證了人員調派，資金安排，制度完善等各類(lèi)工作能夠及時(shí)落實(shí)到位。
2、我校把安全治理專(zhuān)項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng )建”以及“綜治維穩”等活動(dòng)有機結合起來(lái)，形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線(xiàn)的聯(lián)動(dòng)機制，構建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查，措施落實(shí)到位
我校遵循科學(xué)、安全、可持續發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營(yíng)、管理的全過(guò)程的目標和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責；誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則。各部門(mén)領(lǐng)導按照領(lǐng)導小組的安排，認真落實(shí)崗位職責，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要求教練員在教學(xué)中要注意結合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動(dòng)失效、轉向失控、爆胎等緊急情況下的應急措施。
四、完善制度，建立安全長(cháng)效機制
我校堅持統籌規劃，細化措施，制定出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細化到部門(mén)、到崗位、到人、到培訓各個(gè)環(huán)節，從而推動(dòng)本次治大隱患，防大事故專(zhuān)項行動(dòng)落到實(shí)處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長(cháng)效機制。今后的工作中，我校將一如既往地學(xué)習相關(guān)法律、法規，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作。為人民群眾提供一個(gè)安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習環(huán)境。
駕校工作述職報告8
xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力，駕校從艱難起步到穩步發(fā)展，從穩步發(fā)展到快速增長(cháng)，再到實(shí)現社會(huì )和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導，離不開(kāi)學(xué)院各級領(lǐng)導的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持，離不開(kāi)全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為：艱苦創(chuàng )業(yè)、適應形勢、穩固增長(cháng)、適時(shí)拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開(kāi)展是在20xx年9月份。當時(shí)，學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì )計)，而需要開(kāi)展的多項工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項工作全面展開(kāi)。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門(mén)，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查，在前期銀座汽貿無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下，經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠(chǎng)，并于20xx年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車(chē)的改裝(副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng )造了條件，而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續。20xx年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
與此同時(shí)，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓工作有序開(kāi)展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng )業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的'工作開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
二、適應形勢，穩定經(jīng)營(yíng)
如果說(shuō)20xx年只是一個(gè)起步準備階段，那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個(gè)濟南市的駕駛人考試經(jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機構調整，學(xué)員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調整和變革;其次，科目二考試(場(chǎng)地九項和倒樁)統一考試地點(diǎn)(原來(lái)是在各駕校)，統一考試車(chē)輛(原來(lái)用自己的考試車(chē));再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統一考試車(chē)輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時(shí)，調整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營(yíng)狀況穩步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題，而作為駕校來(lái)講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員，是面向學(xué)員和社會(huì )的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實(shí)情況，駕校注意從細節做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購買(mǎi)了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時(shí)，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車(chē)安裝了gps定位系統，此系統既能隨時(shí)監控教練車(chē)的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習時(shí)間進(jìn)行管理，為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場(chǎng)的變化，對機構設置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬(wàn)元對電子樁場(chǎng)地，彩石校區樁訓練場(chǎng)地，紅樓校區訓練場(chǎng)地以及九項訓練場(chǎng)地進(jìn)行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車(chē)輛的變化，投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛);另外，投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓工作得到了保障。
最后、教學(xué)方式、方法的調整。由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng )新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學(xué)的規范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題，共同總結和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì )操作”的傳統教學(xué)模式。
同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習、周末學(xué)習、假期學(xué)習以及單獨加練等。并且在執教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細心、愛(ài)心等。
由于應變及時(shí)，措施得當，加之整個(gè)團隊團結向上，敬業(yè)愛(ài)崗，較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏，使駕校的各項工作一年一個(gè)新臺階，保持了穩定的增長(cháng)。
三、抓住機遇，適時(shí)拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績(jì)。
20xx8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機車(chē)上，成立了小車(chē)班，保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現了收支平衡。
20xx底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導的支持下，較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題，順利實(shí)現了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。
四、贏(yíng)得了社會(huì )尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來(lái)，在各級領(lǐng)導關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏(yíng)得了社會(huì )贊譽(yù)。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛培訓先進(jìn)單位”，成為濟南市“十佳駕�！�。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓標兵單位”。
20xx年3月，被濟南市交通局評為“20xx度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
20xx年4月，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
20xx年2月被濟南市交通局評為“20xx度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓先進(jìn)單位”。
20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
20xx年至20xx度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
20xx12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟效益穩步提高。
截止20xx底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數從20xx年(四個(gè)月)的不足300人，增長(cháng)到20xx的近3000人，翻了近十倍。
營(yíng)業(yè)收入也有20xx年的不足100萬(wàn)，增長(cháng)到20xx的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。
與此同時(shí)，截止20xx固定資產(chǎn)增長(cháng)近500萬(wàn)元。
五、發(fā)展規劃
1、擴大經(jīng)營(yíng)規模。
根據濟南市駕駛人培訓市場(chǎng)的實(shí)際，擬在目前50余部教練車(chē)的基礎上，力爭擴容到100部，實(shí)現銷(xiāo)售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì )各類(lèi)資源，做好餐飲實(shí)訓中心和車(chē)隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng )造更大的利潤。
3、繼續深化管理，向精細化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕�？沙掷m性健康發(fā)展。
總之，成績(jì)已成為過(guò)去，榮譽(yù)也不代表將來(lái)，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績(jì)，但離上級領(lǐng)導的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著(zhù)許許多多的挑戰，因此，如何發(fā)揚成績(jì)，總結經(jīng)驗，取得更大的成績(jì)是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導下，商苑駕校會(huì )更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng )造更大的社會(huì )和經(jīng)濟效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。
駕校工作述職報告9
很高興有機會(huì )在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個(gè)人的一些感受。時(shí)間總是感覺(jué)過(guò)的悄無(wú)聲息，然而看看日期卻發(fā)現屬于我們的20xx已經(jīng)過(guò)去�；厥走@一年來(lái)在松立駕校工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，內心不禁感慨萬(wàn)千，百般滋味，俱上心頭。
作為分管辦公室的一名管理人員，我認真履行著(zhù)自身的責任，踏實(shí)地將本職工作做好，現將各方面具體情況向大家做如下匯報：
20xx年主要工作總結。作為一名副校長(cháng)我很榮幸，在深感榮幸的同時(shí)也感覺(jué)到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個(gè)方面：
一、一年來(lái)的主要工作：
1、規范檔案管理，提升服務(wù)水平。要規范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進(jìn)檔案管理工作規范運行，為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕校管理工作打下了良好的基礎。通過(guò)近年的努力，20xx年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車(chē)輛檔案28份、學(xué)員檔案1500份，并將整理出的檔案規范歸檔。
2、加強教練員管理，狠抓廉潔執教。自建校以來(lái)，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學(xué)性與思想性相結合，理論與實(shí)踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策、法令法規、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執教八條鐵規，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰。
3、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應辦公室工作特點(diǎn)。辦公室是我校運轉的一個(gè)重要樞紐部門(mén)，對校內外的許多工作進(jìn)行協(xié)調、溝通，做到上傳下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點(diǎn)。在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實(shí)、高效的工作作風(fēng)，認真做好工作。服從領(lǐng)導安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時(shí)間，做到自己的，自工作以來(lái)，沒(méi)有耽誤過(guò)任何領(lǐng)導交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實(shí)的生活作風(fēng)，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導，團結同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導、同事相處的尺與度的'關(guān)系，大事講原則，小事講風(fēng)格。
二、自身的問(wèn)題與不足：
1、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動(dòng)性、預見(jiàn)性，有些事情領(lǐng)導交代過(guò)后，沒(méi)有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導催了才開(kāi)始動(dòng)手，造成了工作上的被動(dòng)。
2、工作的創(chuàng )造性還不夠強，缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。
3、在工作中與領(lǐng)導交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē)，需要加強協(xié)調，保證溝通，互相配合。
4、有時(shí)工作擺布不太合理，有顧此失彼現象。這些都有待于我們在今后的工作中改進(jìn)和提高。
三、對20xx年工作的展望：
20xx年已經(jīng)過(guò)去，是昨天，是歷史，而20xx年是明天，是未來(lái)。明年我將在以下幾個(gè)方面繼續為松立提供更好的勞動(dòng)，同時(shí)也謀求自身的更好發(fā)展：
1、以駕校大局為重，繼續踏實(shí)的工作。在新的一年來(lái)臨之際，我們辦公室成員將在新xx屆校領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，進(jìn)一步發(fā)揚成績(jì)，克服困難，創(chuàng )新工作，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績(jì)。
2、正視存在的問(wèn)題，積極加以改進(jìn)。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個(gè)別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問(wèn)題，我們將勇敢正視存在的問(wèn)題，在以后的工作中積極改進(jìn)。
3、提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。松立駕校向來(lái)崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人，我們內心有著(zhù)一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會(huì )真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發(fā)展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天�；厥�20xx年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績(jì)，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20xx年，我們充滿(mǎn)希望，對于駕校，我們充滿(mǎn)祝福，祝福松立的未來(lái)更加輝煌。
駕校工作述職報告10
一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)'精心教練，以人為本'的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的`規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校工作述職報告11
在各位領(lǐng)導的細心栽培和高度信任下，在各位同事的關(guān)心幫助下，在近年的工作中我努力做到愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、堅定的思想信念和飽滿(mǎn)的工作熱情，在自己平凡的工作崗位上高效、高質(zhì)的完成了領(lǐng)導給予的招生工作任務(wù)。
思想上，我熱愛(ài)自己的工作崗位，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)自己工作的始終。積極服從與尊重學(xué)校領(lǐng)導的工作安排，自覺(jué)遵守各項法規與規章制度，與同事團結協(xié)作，共謀發(fā)展，一心為學(xué)校的招生工作貢獻自己的努力。
工作能力上，我已在學(xué)校工作將近二十年，是一名老職工，非常熟悉招生的業(yè)務(wù)和知識，具有很強的交際、公關(guān)、組織協(xié)調、開(kāi)拓創(chuàng )新以及分析、研究、解決和處理實(shí)際問(wèn)題的能力。
同時(shí)始終如一的嚴格要求自己，恪盡職守，積極主動(dòng)，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，沒(méi)有倚老賣(mài)老，更沒(méi)有自大驕傲，而是團結同志，樂(lè )于助人，以高度的責任心，力求做好每一項工作。
作為主管招生工作的人員，我深知宣傳工作是招生工作的重要環(huán)節，是溝通學(xué)校、招生部門(mén)和考生及社會(huì )的橋梁，是外界了解我校最直接的途徑。我們學(xué)校在柏樓設立的招生辦公室是我校面向社會(huì )的一個(gè)重要宣傳窗口，臨近車(chē)管所，在位置上就給我們學(xué)校進(jìn)行了很好的宣傳。當然為了吸引廣大學(xué)生，根據多年的招生經(jīng)驗，我也總結出了自己的工作方法：
一、我積極研讀家長(cháng)心理，掌握溝通技巧方面，定期與其他招生點(diǎn)的同志進(jìn)行交流、學(xué)習。
二、對前來(lái)咨詢(xún)的家長(cháng)進(jìn)行熱情的`接待，認真、詳細、耐心的介紹學(xué)校情況，使前來(lái)咨詢(xún)的家長(cháng)“帶著(zhù)疑問(wèn)來(lái)，懷揣滿(mǎn)意歸”。
三、在招生的關(guān)鍵時(shí)期，我常常放棄節假日，進(jìn)行宣傳，從宣傳力度上保證生源“上得來(lái)、留得住”。
就是由于這樣的工作方法和態(tài)度，我的工作取得了顯著(zhù)的成績(jì)，得到廣大校領(lǐng)導的認可和表?yè)P。為此，我個(gè)人也感到很光榮和自豪。
對待以后多的工作我更是充滿(mǎn)了信心，在今后的工作中我會(huì )進(jìn)一步總結經(jīng)驗，不斷完善自己的工作方法，積極參加政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步深入領(lǐng)會(huì )招生文件;擴大招生渠道,積極爭取生源，做好學(xué)校招生工作宣傳、咨詢(xún)、報名工作;同時(shí)搞好招生資料的收集，建議領(lǐng)導籌備與招生有關(guān)的宣傳牌、廣告及簡(jiǎn)章的制作及招生期間所需的物品。
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