參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文4篇
在當下社會(huì )，我們使用報告的情況越來(lái)越多，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文1
1.實(shí)習目的：
通過(guò)對企業(yè)的實(shí)習，對物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門(mén)有一個(gè)概括性的了解，增進(jìn)對物流技術(shù)裝備、基礎設施等的感性認識，加深對物流作業(yè)各種管理方式的理解，能直觀(guān)地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，進(jìn)一步熟悉物流管理的具體工作內容，培養實(shí)際工作能力，做到理論與實(shí)踐相結合，物流參觀(guān)實(shí)習報告。 同時(shí)，還可以開(kāi)拓視野，了解社會(huì )，鍛煉獨立工作能力，增強團體意識，增強社交能力，為今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下良好的基礎。
2.實(shí)習內容
2.1中國重汽濟南卡車(chē)股份公司
我們先來(lái)到重汽的會(huì )議室，觀(guān)看重汽的宣傳片，是重汽發(fā)展史的縮影，里面包含了重汽的心酸與榮譽(yù)，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團的簡(jiǎn)短的視頻讓我們對重汽集團有了初步的了解。接下來(lái)是到重汽的展廳，里面有HOWO、斯太爾、黃河少帥等實(shí)體車(chē)，我們的到允許后每個(gè)人都可以到駕駛室感受一下，重汽生產(chǎn)的卡車(chē)真的很先進(jìn)。展廳里擺放著(zhù)重汽集團多年來(lái)的榮譽(yù)證書(shū)、獎杯，集團的一切榮耀都放在那里，我們目睹了一個(gè)企業(yè)的發(fā)展史，在這些來(lái)之不易的榮譽(yù)的光環(huán)下，重汽更加顯得耀眼。
然后我們乘車(chē)去了機器手焊接車(chē)間和重卡油漆線(xiàn)，看著(zhù)機器手自如舞動(dòng)著(zhù)，不一會(huì )一件件的零件設備便出現在眼前，流水線(xiàn)生產(chǎn)使得重汽集團每八分鐘就可以下線(xiàn)一輛車(chē)，其速度著(zhù)實(shí)驚人。最重要的是，重汽不是把重點(diǎn)放在大量的生產(chǎn)上，其生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)是客戶(hù)，按單生產(chǎn)的客戶(hù)驅動(dòng)使得重汽集團的庫存極低，這樣就避免了占用資金，企業(yè)的風(fēng)險就降低了。
最后去橋箱生產(chǎn)基地參觀(guān)的時(shí)候，透過(guò)參觀(guān)走廊上的窗戶(hù)，看見(jiàn)車(chē)間忙碌的工人，他們不是依賴(lài)體力，主要是憑借技術(shù)操作那些先進(jìn)的設備，前橋、前驅動(dòng)橋及輪邊減速驅動(dòng)橋和離合器，流水線(xiàn)生產(chǎn)方式使得供應鏈中的每個(gè)環(huán)節是順暢的，實(shí)習報告《物流參觀(guān)實(shí)習報告》。他們的各種供應商能夠給他們迅速的補貨，而重汽又可以保持較低的庫存甚至是零庫存，這樣一來(lái)，庫存成本的降低就會(huì )帶動(dòng)重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一個(gè)新的臺階。
此外，我們還發(fā)現重汽的安全意識要求特別的嚴格，在重汽的企業(yè)安全機密做的相當到位，不允許外來(lái)人員在企業(yè)拍照是基本的要求，就算是做個(gè)留念也不可以，其實(shí)有些時(shí)候就應該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業(yè)機密，為了企業(yè)能夠有一個(gè)安全的生存環(huán)境，做好安全工作是一種基本要求。
2.2濟南煙草物流中心
濟南煙草物流中心采用電子MAP,上面標明了根據各銷(xiāo)售點(diǎn)的位置而設計好的最優(yōu)配送路線(xiàn)以及貨車(chē)采用的GPS定位系統，可準確地了解每一輛貨車(chē)所在的位置及每次所消耗的時(shí)間，最終可準確的落實(shí)每一天的工作效率。
濟南煙草物流中心的倉庫是個(gè)自動(dòng)化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開(kāi)始，貨車(chē)上的每一箱煙首先是經(jīng)過(guò)人工放在輸送帶上輸送到倉庫內再由人工把煙放在托盤(pán)上，每放完一個(gè)托盤(pán)再由叉車(chē)將其運至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機。把貨物放在輸送帶上，此時(shí)采用了條碼技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應有的位置，堆垛機按以獲取的信息自動(dòng)將貨物準確無(wú)誤放在應在的位置。自動(dòng)化地實(shí)施有利于減少失誤率，從而增強了有效的工作效率。最后我們又參觀(guān)了分揀區的工作流程，按每一銷(xiāo)售點(diǎn)的需求訂單，將各種香煙自動(dòng)分揀好，到最后的自動(dòng)簡(jiǎn)包裝，自動(dòng)包裝也是根據信息系統的管理指令進(jìn)行的，此外其過(guò)程是根據客戶(hù)的訂單進(jìn)行的，當天下午包裝完畢，第二天早上便可以發(fā)貨，其處于煙草行業(yè)供應鏈環(huán)節上的重要性由此可見(jiàn)，這一切幾乎都是自動(dòng)化。這幾個(gè)流程看下來(lái)，需要人工所做得并不多，自動(dòng)化正逐步代替人工化。
2.3普利斯
從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產(chǎn)過(guò)程，無(wú)菌化驗室的規定相當嚴格，工作人員的衛生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、腳套是必須的，整個(gè)誰(shuí)的生產(chǎn)過(guò)程是全自動(dòng)的.，不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作，每個(gè)水桶都要進(jìn)行十多次的高壓沖刷，以保證其潔凈，然后就是水的灌裝，這兩個(gè)環(huán)節是緊密相連的，之后便是封裝下線(xiàn)。每批次的水都會(huì )留有樣本，以確保水出現問(wèn)題時(shí)能夠快速做出反應，這也顯示出普利思水廠(chǎng)的人性觀(guān)，其被選為泉城市水是理所當然的。普利思水源取自深層地下水，提取之后要經(jīng)過(guò)兩天的消毒之后，才可以灌裝，其消毒均采用臭氧消毒，這在國內也是比較先進(jìn)的。普利思的員工每天都會(huì )站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進(jìn)行安全生產(chǎn)，始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會(huì )在泉城打開(kāi)如此大的市場(chǎng)。
普利思為進(jìn)行安全生產(chǎn)，生產(chǎn)線(xiàn)上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進(jìn)口的306RL型食品級不銹鋼產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品恒定高品質(zhì)；系統中所有的氣動(dòng)元器件全部采用世界頂級的APV自動(dòng)閥，所有電器元件采用日本進(jìn)口松下電器，有效的保證了和水接觸的每一點(diǎn)、每一個(gè)環(huán)節都做到萬(wàn)無(wú)一失。
參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文2
6月19號下午，我們在孫老師帶領(lǐng)下乘車(chē)去榮佳電機場(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，當到達那里以后榮佳電機場(chǎng)的張部長(cháng)熱情的接待了我們，并做了簡(jiǎn)單講話(huà)，隨后他帶領(lǐng)我們走下車(chē)間進(jìn)行了具體工位的參觀(guān)，在參觀(guān)過(guò)程熱情的向我們講解榮佳電機的概況、產(chǎn)品概況、和產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況等；在參觀(guān)車(chē)間期間，張部長(cháng)熱情的回答了我們提出的各種問(wèn)題，為我們解除了在學(xué)習中遇到的各種疑惑。大約在四點(diǎn)左右我們結束參觀(guān)，在臨走之際張部長(cháng)對這次參觀(guān)做了總結發(fā)言，并向我們發(fā)出邀請歡迎我們到榮佳電機實(shí)習、工作。
以下是我參觀(guān)后對榮佳電機的具體了解、和我對這次參觀(guān)的認識：
公司寄語(yǔ)：
面對新的世紀
榮佳正以嶄新的形象，展現在您的面前
我們，求實(shí)創(chuàng )新
我們，追求卓越
榮佳的宗旨：造就員工、壯大企業(yè)、回報股東、奉獻社會(huì )。
一、 公司概況
榮佳電機有限公司，位于膠東半島的最東端——榮成市工業(yè)園內，與日本、韓國隔海相望，貿易往來(lái)十分活躍。
公司創(chuàng )建于1978年，1998年由市潛水電機廠(chǎng)改制成立了股份制企業(yè)�，F有員工500多人，占地9萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)2億元。
主導產(chǎn)品有：?jiǎn)蜗喈惒诫妱?dòng)機、三相異步電動(dòng)機等13大系列，25個(gè)品種300多個(gè)規格，年生產(chǎn)能力400萬(wàn)KW。
公司是山東省高新技術(shù)企業(yè)，獲得了自營(yíng)進(jìn)出口權，并取得了ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14000、ISO18000、CCC認證、出口機電產(chǎn)品質(zhì)量許可證、節能認證、南非SABS認證、美國UL認證、歐盟CE認證等，成為全球供應商。
二、 管理模式
以人為本，科學(xué)管理，是榮佳迅猛發(fā)展的杠桿。榮佳著(zhù)重于對人才結構的分析和人才開(kāi)發(fā)計劃的總體實(shí)施，堅持外引內育，全員培訓，提高個(gè)體素質(zhì)。
公司內部采用網(wǎng)絡(luò )ERP系統，使物流、資金流實(shí)現了職能性、開(kāi)放性現代化管理，極大地提高了信息傳遞速度和效率。
加強與國內知名企業(yè)長(cháng)虹、澳柯瑪等大公司的合作，使榮佳得到快速地發(fā)展壯大，成為長(cháng)虹公司免檢供應商；澳柯瑪公司第一大分供方。
三、 技術(shù)生產(chǎn)
榮佳的目標是成為中國的知名高科技企業(yè)，為此，榮佳將眼光定格在世界一流水平上，積極搶占未來(lái)的制高點(diǎn)。建立了市場(chǎng)導向型的
技術(shù)創(chuàng )新體系，并與一些著(zhù)名高校建立了良好的合作關(guān)系，架起了科研成果商品化的橋梁。
榮佳運用先進(jìn)的CAD、CAM系統及現代化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檢測儀器設備，確保產(chǎn)品"生產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、研制一代、儲備一代"，增強了企業(yè)競爭力。
四、 生產(chǎn)制造
榮佳擁有國內、外先進(jìn)的裝配、嵌線(xiàn)、噴漆及試驗流水線(xiàn)10條；有機殼、軸類(lèi)加工半自動(dòng)流水線(xiàn)2條及其它國內先進(jìn)的加工機床等；目前，公司形成了年產(chǎn)400萬(wàn)臺空調電機和50萬(wàn)KW交流電動(dòng)機的能力。
五、 品質(zhì)認證
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國際質(zhì)量標準，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計、生產(chǎn)制造到銷(xiāo)售及服務(wù)，全員全過(guò)程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。
六、 主要產(chǎn)品
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國際質(zhì)量標準，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計、生產(chǎn)制造到銷(xiāo)售及服務(wù)，全員全過(guò)程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。主要有一下產(chǎn)品：低壓大功率三相異步電動(dòng)機、低壓大功率三相異步電動(dòng)機、變頻調速電動(dòng)機（帶光電反饋）、變頻調速三相異步電動(dòng)機、RJ系列三相異步電動(dòng)機、變頻調速電動(dòng)機（塑料機械用）、伺服電機、礦用鋼板殼三相異步電動(dòng)機、帶制動(dòng)器三相異步電動(dòng)機、起重用繞線(xiàn)轉子三相異步電動(dòng)機、鋁殼三相異步電動(dòng)機、跑步機用三相異步電動(dòng)機、污水泵用三相異步電動(dòng)機、井用潛水三相異步電動(dòng)機、YFK SERIES、Y學(xué)會(huì )運用所學(xué)知識觀(guān)察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現狀；學(xué)習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團隊精神，樹(shù)立勞動(dòng)觀(guān)念、集體觀(guān)念和創(chuàng )業(yè)精神。
實(shí)習安排
7月6日早從十堰乘火車(chē)抵達安康，觀(guān)江邊、安瀾樓、18：14乘火車(chē)抵達榆；7月7日10點(diǎn)到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車(chē)前往東勝，再轉火車(chē)抵達包頭。乘公交車(chē)前往都市草原賽罕塔拉參觀(guān)草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀(guān)全國重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區。下午15：35乘火車(chē)于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車(chē)直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀(guān)。17：30乘火車(chē)于次日9點(diǎn)抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀(guān)陜西歷史博物館，晚上免費參觀(guān)大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車(chē)于16：05抵達旬陽(yáng)北再轉火車(chē)于當晚返回十堰。
三、旅游認識實(shí)習工作內容
對于這次旅游實(shí)習，目的便是通過(guò)這段實(shí)習，使我們對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內容繁多，任務(wù)艱巨的問(wèn)題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習，這樣便于我們通過(guò)實(shí)際有效系統并且專(zhuān)一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達到進(jìn)一步學(xué)會(huì )分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動(dòng)過(guò)程中的鏈條；是旅游規劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說(shuō)起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線(xiàn)路的安排）是密切相關(guān)的。
為此，我在這次實(shí)習中對于“行”這一方面總結出以下幾點(diǎn)
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿(mǎn)意度的重要因素。
�。�1）由于人們越來(lái)越重視時(shí)間，因此出門(mén)希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的`第一原則。
我們實(shí)習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車(chē)是中線(xiàn)旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(cháng)線(xiàn)旅游選擇乘飛機的已經(jīng)占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會(huì )選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車(chē)的游客也有減少的趨勢。在中線(xiàn)旅游中，幾乎是飛機與火車(chē)不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
�。�2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟條件變好，舒適程度也開(kāi)始影響到對交通工具的選擇。
因此，長(cháng)線(xiàn)游客愿意乘飛機，與火車(chē)相比，較舒適的旅游列車(chē)便更加受到旅游者。而在某些線(xiàn)路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車(chē)，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱(chēng)為團隊）能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時(shí)候座位缺乏。對于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想協(xié)調好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的。
參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文3
11月15日上午我們班組織參觀(guān)了成都蜀都客車(chē)廠(chǎng)。在成都公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀(guān)它的制造廠(chǎng)，我們的都懷著(zhù)激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀(guān)實(shí)習，我們都很珍惜這次機會(huì )。
大概9點(diǎn)多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠(chǎng)的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠(chǎng)給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠(chǎng)是非常沒(méi)有效率的工廠(chǎng)。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠(chǎng)，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來(lái)參觀(guān)實(shí)習，所以會(huì )比平時(shí)表現得更專(zhuān)心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(cháng)細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應該符合相應規格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒(méi)有上工程訓練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來(lái)我們參觀(guān)了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠(chǎng)房墻壁上的.橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什么，應該每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì )有自己的一些口號，目標，理念......我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì )這五個(gè)詞意味著(zhù)什么，當你看到工人嚴肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線(xiàn)上的員工們，對于這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)，他們才是寶��！
接著(zhù)是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會(huì )這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀(guān)的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機等等，一步一步，看著(zhù)一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購的發(fā)動(dòng)機的車(chē)間以及研發(fā)試驗車(chē)間我們沒(méi)有參觀(guān)。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗了一下，我們參觀(guān)的是CNG國四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(cháng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現原來(lái)西博會(huì )上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì )上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線(xiàn)運營(yíng)，以大容量、低排放、觀(guān)光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動(dòng)機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線(xiàn)路客運系統運營(yíng)。該車(chē)采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內先進(jìn)的燃氣電控技術(shù)相結合，使車(chē)輛能耗比達到國內混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結構簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠的將來(lái)吧！
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告篇實(shí)習是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教育環(huán)節。通過(guò)實(shí)習，是我們在社會(huì )實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)際結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
一、實(shí)習目的
參觀(guān)實(shí)習是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)習課程，是我們講理論知識同生產(chǎn)實(shí)際相結合的有效途徑，是增強我們群眾性觀(guān)點(diǎn)、勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、工程觀(guān)點(diǎn)和建設有中國特色社會(huì )主義事業(yè)的責任心和使命感的過(guò)程。通過(guò)幾天的參觀(guān)實(shí)習，對所參觀(guān)的工廠(chǎng)和企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程有所了解，為今后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下深厚的理性認識基礎：學(xué)會(huì )應用所學(xué)的基本知識分析實(shí)習中遇到的問(wèn)題，初步提高處理問(wèn)題和分析問(wèn)題的能力;在對生產(chǎn)過(guò)程有所了解的基礎上，對今后的就業(yè)意向有一個(gè)初步的考慮。學(xué)會(huì )和了解食品生產(chǎn)從原材料到成品的加工工藝過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識，在生產(chǎn)現場(chǎng)將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。同時(shí)，拓寬相關(guān)專(zhuān)業(yè)的知識面，增加感性認識，把所學(xué)的知識條理化系統化，為今后的的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
三、實(shí)習地點(diǎn)
四、實(shí)習總結
通過(guò)這次的實(shí)習，我對食品的加工、生產(chǎn)中的控制與管理、員工的培訓、廠(chǎng)區的布局等方面有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，將所學(xué)與所看結合起來(lái)，是理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到運用，重要的是怎樣融入企業(yè)，提高工作能力。近年來(lái)，隨著(zhù)人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得食品行業(yè)得到的長(cháng)足的發(fā)展，與此同時(shí)也越來(lái)越規范。這對于我們食品專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。而作為即將走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間里，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計檢驗能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
我在實(shí)習中的收獲主要有以下四個(gè)方面：
(1)通過(guò)車(chē)間的生產(chǎn)實(shí)習，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了食品安全控制和生產(chǎn)管理的理解，是理論和實(shí)踐知識都有所提高，圓滿(mǎn)的完成了本科教學(xué)的任務(wù)。
(2)提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。
(3)了解了食品行業(yè)的現狀，為畢業(yè)后正式工作做好準備。
感謝老師聯(lián)系了這一次的實(shí)習，也感謝實(shí)習中各個(gè)單位對我們的支持!廠(chǎng)區的實(shí)習，給了我一個(gè)良好的平臺熟悉各種生產(chǎn)操作流程，是踏入工作崗位的必要基礎。在以后的學(xué)習工作中，我都會(huì )嚴格要求自己，虛心向他人學(xué)習，切實(shí)提高自己的實(shí)踐能力。而現在的我，只有把它們寫(xiě)下來(lái)，再重新審視與思考中，獲得進(jìn)步!
參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文4
一、前言
消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞、近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上。
二、實(shí)習目的
作為一名汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車(chē)動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車(chē)相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時(shí)間和機會(huì )參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識與社會(huì )相結合，不斷地在實(shí)際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會(huì )服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售和售后技能。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
�。�1）實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
5月份中旬；
湖南省長(cháng)沙市中南汽車(chē)世界A01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是梅賽德斯－奔馳（中國）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司授權的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車(chē)市場(chǎng)的現狀，汽車(chē)的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習環(huán)境。
�。�2）實(shí)習單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷(xiāo)售、維修、美容裝飾為一體的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的'理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷(xiāo)售為主售后為輔的方式運營(yíng)。公司設有銷(xiāo)售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷(xiāo)售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車(chē)，主要銷(xiāo)售車(chē)型為:C級，E級，S級，G級等。
�。�3）實(shí)習部門(mén)介紹
售后維修部。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車(chē)輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車(chē)輛裝飾、二手車(chē)置換等。維修部日常主要負
責車(chē)輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四、奔馳4S店的組織結構
4S店是集汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件和信息服務(wù)為一體的銷(xiāo)售店。是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀(guān)形象，統一的標識，統一的管理標準，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要內容
�。�1）4S店服務(wù)流程
1、接待準備：服務(wù)顧問(wèn)按規范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導顧客停車(chē)；使用標準問(wèn)候語(yǔ)言；恰當稱(chēng)呼顧客。
3、環(huán)車(chē)檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車(chē)檢查；詳細、準確填寫(xiě)接車(chē)登記表。
4、現場(chǎng)問(wèn)診：了解顧客關(guān)心的問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意，仔細傾聽(tīng)顧客的要求及對車(chē)輛故障的描述。
5、故障確認：可以立即確定故障的，根據質(zhì)量擔保規定，向顧客說(shuō)明車(chē)輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內。如果當時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應向顧客說(shuō)明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結論。如仍無(wú)法斷定，將情況上報一汽轎車(chē)服務(wù)部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車(chē)輛信息：向顧客取得行駛證及車(chē)輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況：查詢(xún)備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時(shí)費用：查看DMS系統內顧客服務(wù)檔案，以判斷車(chē)輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進(jìn)行估算，并將維修費用按工時(shí)費和備品費進(jìn)行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來(lái)后，再給出詳細費用。
9、預估完工時(shí)間：根據對維修項目所需工時(shí)的估計及店內實(shí)際情況預估出完工時(shí)間。
10、制作任務(wù)委托書(shū)
11、安排顧客休息
�。�2）售后服務(wù)工作的內容
1、 整理客戶(hù)資料、建立客戶(hù)檔案：客戶(hù)送車(chē)進(jìn)廠(chǎng)維修養護或來(lái)公司咨詢(xún)、商洽有關(guān)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續或商談完后，業(yè)務(wù)部應于二日內將客戶(hù)有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻�(hù)有關(guān)情況包括：客戶(hù)名稱(chēng)、地址、電話(huà)、送修或來(lái)訪(fǎng)日期，送修車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號、車(chē)種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶(hù)希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養記錄（詳見(jiàn)“客戶(hù)檔案基本資料表”）。
2、根據客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)的需求：業(yè)務(wù)人員根據客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)對汽車(chē)維修保養及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內容，如通知客戶(hù)按期保養、通知客戶(hù)參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶(hù)按時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修或免費檢測等等。
3、與客戶(hù)進(jìn)行電話(huà)、信函聯(lián)系，開(kāi)展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，讓客戶(hù)得到以下服務(wù)：
�。�1）詢(xún)問(wèn)客戶(hù)用車(chē)情況和對本公司服務(wù)有何意見(jiàn)；
�。�2）詢(xún)問(wèn)客戶(hù)近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關(guān)的汽車(chē)運用知識和注意事項；
�。�4）介紹本公司近期為客戶(hù)提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內容；
�。�5）介紹本公司近期為客戶(hù)安排的各類(lèi)優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車(chē)運用新知識晚會(huì )等，內容、日期、地址要告之清楚；
�。�6）咨詢(xún)服務(wù)；
�。�7）走訪(fǎng)客戶(hù)。
參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告篇實(shí)習目的：通過(guò)這次對鋼鐵廠(chǎng)的認識實(shí)習，使我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設備和工藝流程，工廠(chǎng)布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車(chē)間組成和總圖布置，廠(chǎng)礦道路及車(chē)運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。實(shí)習內容：
1、煉鐵廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習
主要內容：高爐本體；原燃料系統；送風(fēng)系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。
2、轉爐煉鋼廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習
主要內容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉爐煉鋼設備；頂吹轉爐煉鋼工藝；頂底復合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術(shù)經(jīng)濟指標；連續鑄鋼設備；連續鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設備。
3、型鋼廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習
主要內容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過(guò)程的基本原理和設備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內的加熱工藝和主要設備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構造。鋼錠初軋(開(kāi)坯)的工藝與主要設備。
煉鐵廠(chǎng)
煉鐵廠(chǎng)以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設備。重鋼煉鐵廠(chǎng)主要由三座大小不同的高爐構成。我們在3號高爐參觀(guān)實(shí)習，老師先帶領(lǐng)我們從物料傳輸的有關(guān)設備的安全上進(jìn)入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見(jiàn)，燒結礦和天然礦經(jīng)過(guò)篩分后不合格的反礦。然后經(jīng)過(guò)一個(gè)和物料有關(guān)的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經(jīng)過(guò)高爐的控制室，到達高爐，并參觀(guān)了高爐的其它附屬設備。
煉鋼廠(chǎng)及鑄造車(chē)間
煉鋼基本流程為（混鐵車(chē)）鐵水——轉爐——鋼包——連鑄車(chē)。
在重鋼煉鋼廠(chǎng)我們先繞過(guò)龐大的煉鋼車(chē)間，從一個(gè)安全通道進(jìn)入，以便只走一次就能把煉鋼廠(chǎng)和連鑄車(chē)間看完，在到達通道途中，可以看到連鑄后的帶著(zhù)巨大熱量的方坯，遠方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺(jué)是煉鋼的環(huán)境沒(méi)有煉鐵的好。
上了安全通道后，出現在我們眼前的是，重鋼四個(gè)80噸轉爐以及相關(guān)的設備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達他們有的人的地位。隨后我們到了控制臺，但由于人太多就沒(méi)有進(jìn)入里面，最后穿過(guò)一些黑暗的通道我們到達了連鑄車(chē)間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠，依然能感覺(jué)到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺(jué)還真溫暖。
高速線(xiàn)材廠(chǎng)參觀(guān)煉鋼連鑄車(chē)間后我們就來(lái)到了重鋼高速線(xiàn)材廠(chǎng)，本來(lái)重鋼有十多個(gè)軋鋼廠(chǎng)的但由于我們時(shí)間有限以及可能的保密工作我們沒(méi)法參觀(guān)其他的，但我想參觀(guān)一個(gè)后我們大概亦能想到其他產(chǎn)品時(shí)怎么生產(chǎn)的。
進(jìn)入高速線(xiàn)材車(chē)間前就有兩個(gè)重鋼的前輩來(lái)給我們講安全，帶我們參觀(guān)的人也由以前的一個(gè)增加到現在的三個(gè)，我很感興趣如果我們進(jìn)入重鋼造船板車(chē)間來(lái)帶我們的人是不是更多。在車(chē)間我們看見(jiàn)從連鑄車(chē)間送來(lái)的鋼坯在該車(chē)間經(jīng)過(guò)一些軋機后逐漸變窄變長(cháng)，最后就成了線(xiàn)材。在這個(gè)車(chē)間最讓我震撼的是軋鋼時(shí)，軋鋼的生產(chǎn)自動(dòng)化。
心得體會(huì )；
通過(guò)這次實(shí)習使我對重鋼有了大體的認識，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設計及工藝流程、運輸和車(chē)間布置、廠(chǎng)區路網(wǎng)。認識重鋼，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結為以下幾點(diǎn)：
1、鋼鐵業(yè)是一個(gè)巨大的行業(yè)，不管從其車(chē)間生產(chǎn)設備，還是工作人員，還是其所關(guān)聯(lián)的行業(yè)；
2、鋼鐵企業(yè)里面分工明顯，里面人才很多；
3、最重要的是通過(guò)實(shí)地查看鋼鐵企業(yè)，看到里面的工作環(huán)境聽(tīng)到里面的一些事，然后對自己做個(gè)反省自己是否決定從事鋼鐵行業(yè)；
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