車(chē)間主任述職報告通用15篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的車(chē)間主任述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間主任述職報告1
全面負責車(chē)間設備日常維護管理工作，過(guò)去一年來(lái)在車(chē)間班子和車(chē)間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點(diǎn)，堅持走動(dòng)式管理，積極展開(kāi)各項設備管理工作，圓滿(mǎn)完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現就一年來(lái)工作等情況匯報如下：
一、存在不足之處
1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。
2、在職工培訓方法上沒(méi)有創(chuàng )新，設備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。
3、工作作風(fēng)和創(chuàng )新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調動(dòng)員工的積極性。
二、改進(jìn)措施
1、提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的'過(guò)濾和檢驗工作。
2、提升員工培訓，提高員工設備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變?yōu)樽杂X(jué)。
3、勇于吃苦，樹(shù)立和強化自身的表率作用，充分調動(dòng)員工的積極性，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿(mǎn)的工作熱情，搞好本職工作。
三、明年的工作計劃
1、設備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統計工作，做到定期檢查更換。
2、做好系統大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。
3、增強小改、小革意識，提高創(chuàng )新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明。
4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節約、增收節支"為前提，以20xx年檢修預算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門(mén)要進(jìn)行修復利用，修復不了交機動(dòng)科統一協(xié)調維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠(chǎng)研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時(shí)進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。
謝謝各級領(lǐng)導和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開(kāi)始的一年中，我要不斷提升自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自身的管理水平，扎實(shí)工作，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻。
車(chē)間主任述職報告2
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
這一年來(lái)的工作當中，我確實(shí)需要做出更多的調整，作為一名車(chē)間主任，自我去年任職以來(lái)，一直都是矜矜業(yè)業(yè)，按時(shí)完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會(huì )的，工作當中我也是虛心的完成好自己分內的職責的，在這樣的狀態(tài)下面確實(shí)還是做的不錯的，也希望接下來(lái)可以繼續做好這份工作，把車(chē)間的產(chǎn)量提高上去，對得起自己的崗位職責，所以接下來(lái)我也應該要做出更好的成績(jì)來(lái)。
過(guò)去的一年，每天按時(shí)的完成本職工作，和周?chē)耐乱蔡撔牡膶W(xué)習，在這個(gè)過(guò)程當中我也確實(shí)需要做的更好一點(diǎn)，這個(gè)過(guò)程當中也在不斷的提高自身能力，在這個(gè)過(guò)程當中我也是充分的意識到了這些，車(chē)間每天的工作，我都是一點(diǎn)點(diǎn)的積累，在這方面我始終都是做的比較認真的，對于自身能力我也是感覺(jué)很充實(shí)的，對于這一點(diǎn)我也是做出了相關(guān)的調整，作為一名xxxx的.員工，這是我應該要有的態(tài)度，這給我的感覺(jué)也是很不錯的，希望在接下來(lái)的工作當中，做出更好的調整，現階段的工作當中我還是應該要對自己更加嚴格一點(diǎn)，把過(guò)去一年的某些工作模式，做出調整，接觸更多的工作職責，這對我的影響還是比較大的，希望接下來(lái)做的更好一點(diǎn)。
現階段的工作當中，我也虛心的學(xué)習了很多，和周?chē)耐乱彩窍嗵幍牟诲e，在這方面我也是做的比較細心的，在這方面我一直以來(lái)都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的，在這個(gè)過(guò)程當中我按時(shí)的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關(guān)的調整，作為一名車(chē)間的班主任，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺(jué)也是很不錯的，接下來(lái)也應該做出相關(guān)的調整，車(chē)間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我也是比較充實(shí)的，在這方面我需要更加嚴格一點(diǎn)的，這是非常關(guān)鍵的，接下來(lái)主要落實(shí)好車(chē)間6s制度，把這些細節方面的工作去落實(shí)好的，讓各部門(mén)配合好工作，每周做好工作匯報，并且接下來(lái)一周的工作的做好規劃，督促各部門(mén)負責人嚴格落實(shí)好這些。
雖然這一年的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，但是我一定會(huì )讓自己做的更好一點(diǎn)，把細節的工作做好的，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗，每天處理好分內的事情，糾正不足之處，做一名優(yōu)秀的車(chē)間主任。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
車(chē)間主任述職報告3
各位領(lǐng)導，同志：
大家好
我是精四車(chē)間主管唐x。2x16年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車(chē)間在公司領(lǐng)導班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節能降耗，結合7s管理，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步完善，圓滿(mǎn)的完成了上級領(lǐng)導下達的各項任務(wù)�，F將2x16年全年工作匯報如下：
一、注重學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開(kāi)學(xué)習，俗話(huà)說(shuō)活到老學(xué)到老，通過(guò)不斷地學(xué)習才能發(fā)現自己平時(shí)工作中暴露出的問(wèn)題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆能夠促進(jìn)工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。公司在6—8月份開(kāi)展了3s3p4a培訓活動(dòng)和7s工作的推進(jìn)，在此次活動(dòng)中車(chē)間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導班組人員做好7s工作，按照7s標準，做到現場(chǎng)清潔，物品擺放整齊，地面無(wú)雜物，對員工高標準，嚴要求，對領(lǐng)導下達的任務(wù)以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來(lái)也有新員工分配到車(chē)間工作，我高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓。
二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。
樹(shù)立法治觀(guān)念，提高員工安全意識，將責任落實(shí)到每個(gè)員工，班組長(cháng)是本班組第一安全責任人，要切實(shí)的負責好本班組安全，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車(chē)間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問(wèn)題更為重要，我公司領(lǐng)導歷來(lái)也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng )造一個(gè)健康、安全、穩定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個(gè)新思路，新要求和新目標，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強我的安全工作。
三、狠抓現場(chǎng)節能降耗，提高工作質(zhì)量
企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車(chē)間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿(mǎn)。越是在這種時(shí)候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛(ài)護公司的設備和原材料。車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。開(kāi)班前班后會(huì )時(shí)，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時(shí)保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來(lái)才會(huì )讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長(cháng)檢查門(mén)窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來(lái)的果實(shí)，再生產(chǎn)過(guò)程中要求員工團結一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車(chē)間本職任務(wù)的基礎上還協(xié)助兄弟車(chē)間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。
四、抓好班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用
只有完美的團隊，沒(méi)有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取，任勞任怨的干好本職工作，車(chē)間采取讓每個(gè)員工回想以前待過(guò)的公司與現在的'佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長(cháng)起直接領(lǐng)導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車(chē)間班組長(cháng)工作的好壞將直接影響到本車(chē)間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長(cháng)很好的開(kāi)展工作，每月我都會(huì )召開(kāi)兩次以上的班組長(cháng)會(huì )議，將平時(shí)工作中發(fā)現的問(wèn)題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問(wèn)題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導，提高了班組長(cháng)的工作能力和應對能力。同時(shí)，要求班組長(cháng)不斷學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進(jìn)行談心，教育大家樹(shù)立主人翁責任感，把個(gè)人命運與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來(lái)，從而調動(dòng)員工的工作熱情，促進(jìn)車(chē)間工作的順利開(kāi)展。
五.嚴抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。
隨著(zhù)公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高，出于對
公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開(kāi)展的各項工作，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
六.下一年度工作計劃：
下半年我將在廠(chǎng)領(lǐng)導班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利完成：
一、車(chē)間基礎管理工作方面：
1 、加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來(lái)要求團隊跟上時(shí)代發(fā)展和形勢需要。
2、繼續發(fā)揚職工強烈的責任意識、時(shí)代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng )新意識，用先進(jìn)的理念統一全車(chē)間職工的思想，在“嚴、細、實(shí)”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動(dòng)快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，圓滿(mǎn)完成公司下達的各項工作任務(wù)。
3、進(jìn)一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車(chē)間“7s”管理,，確保車(chē)間全年“各項目標的順利完成。
4、加強設備管理，對車(chē)間不用的設備定期保養，實(shí)行設備保養到人，真實(shí)反應設備運行狀態(tài)及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會(huì )。提高設備使用完好率。
5、逐步完善日常管理，承諾過(guò)錯追究及認定制度，落實(shí)崗位負責層級負責制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結合，實(shí)現調動(dòng)員工積極性提高工作效率的目的。
二、質(zhì)量工作方面：
1、及時(shí)配合質(zhì)量部開(kāi)展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開(kāi)展。
2、嚴抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。
3、加強學(xué)習，進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。
4、強化質(zhì)量控制辦法和方案，落實(shí)車(chē)間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀(guān)察質(zhì)量監控點(diǎn)上存在的問(wèn)題，找問(wèn)題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。
三、工作方法方面
1、一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習才能不但提高，在工作中，我時(shí)常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。
2、多學(xué)習，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強自身領(lǐng)導能力和員工建立良好的合作關(guān)系。
3、熟練掌握員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車(chē)間員工整體形象。
以上是我個(gè)人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會(huì )繼續發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見(jiàn)。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。
最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂(lè )!
車(chē)間主任述職報告4
尊敬的領(lǐng)導：
我是x車(chē)間主任。我在廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責x車(chē)間的建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作�，F對今年的車(chē)間工作進(jìn)行以下總結。
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度
我車(chē)間熱油爐因導熱油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車(chē)事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時(shí)，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠(chǎng)領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時(shí)間內恢復了正常生產(chǎn)。我車(chē)間按照工廠(chǎng)要求將x工段改為生產(chǎn)x，我帶領(lǐng)車(chē)間干部員工精心組織籌劃，完成了x工段的停車(chē)、清洗、置換和開(kāi)車(chē)工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為x車(chē)間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開(kāi)車(chē)的主要困難。另一方面車(chē)間設備管線(xiàn)、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線(xiàn)泄漏、儀表失靈等問(wèn)題。為了確保裝置能夠一次開(kāi)車(chē)成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開(kāi)車(chē)計劃及措施，周密策劃、精心安排。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習
加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實(shí)事求是，講正氣、講原則，切實(shí)做好車(chē)間日常精細管理工作，樹(shù)立精細管理觀(guān)念，才能的徹底改變原來(lái)的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚車(chē)間領(lǐng)導班子的'.團結協(xié)作精神
發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見(jiàn)交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿(mǎn)的完成本年度中的各項任務(wù)。切實(shí)做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實(shí)自身廉政規劃，兌現;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習，講政治，講正氣。
四、工作中存在的問(wèn)題
由于我沒(méi)有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問(wèn)題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，思想上沒(méi)有牢固樹(shù)立時(shí)刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發(fā)生。
在即將開(kāi)始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習先進(jìn)事跡，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標準的完成明年的各項工作!
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
車(chē)間主任述職報告5
尊敬的領(lǐng)導：
一年的時(shí)間即將結束，此期間我在主管領(lǐng)導及各部門(mén)的協(xié)調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車(chē)間對接給管理帶來(lái)的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導向任務(wù)。下面對這一年的工作進(jìn)行述職報告，請各位領(lǐng)導和部長(cháng)同仁給予指導修正：
一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務(wù)
我擔任xx車(chē)間主任，領(lǐng)導安排分管的主要工作是車(chē)間常務(wù)、生產(chǎn)調度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日�；A工作上，我沒(méi)讓領(lǐng)導過(guò)于費心。工作上我身兼數崗，為了研制xx我吃住在廠(chǎng)；由于沒(méi)有電工，自己都數不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車(chē)間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著(zhù)會(huì )計核算，臨近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，做了不用說(shuō)，其實(shí)說(shuō)了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì )在領(lǐng)導的幫助下盡快改正。
二、與公司高度一致，挖潛服務(wù)新車(chē)間
在領(lǐng)導的幫助下我通過(guò)多渠道學(xué)習，先后與xx·家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導宗旨下，通過(guò)創(chuàng )新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時(shí)間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來(lái)我又開(kāi)動(dòng)所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫(xiě)了詳盡實(shí)用的設備招標書(shū)。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車(chē)間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進(jìn)，盡努力為主管領(lǐng)導的決策提供正確的實(shí)用數據。
新車(chē)間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車(chē)間有關(guān)人員只學(xué)習了先進(jìn)設備的操作，沒(méi)有系統的學(xué)習新設備的原理和維修。所以在新車(chē)間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問(wèn)題。試產(chǎn)中新設備維修故障x(chóng)x次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關(guān)部室的幫助下，我將設備設計變動(dòng)改造了xx處，起到的意想不到的效果。今后，在領(lǐng)導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠(chǎng)家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時(shí)到位，又可能給企業(yè)帶來(lái)人力上的浪費。
三、新老車(chē)間平穩過(guò)度新舊矛盾著(zhù)手解決
新車(chē)間運行開(kāi)始各方面都出現了很多矛盾，但主管領(lǐng)導給我的命令是，穩定重于一切！我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門(mén)都是些年過(guò)半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀(guān)念、新社交都比較慢。
手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動(dòng)設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來(lái)了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上的按鈕功能和相應動(dòng)作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫(xiě)了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的'改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來(lái)計算浸泡時(shí)間，以保證xx浸泡到‘火候’；還有，為保證xx能保持‘狀態(tài)’，我調整了前后工序的作息及午餐時(shí)間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來(lái)的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬(wàn)總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內部管理，提升整體素質(zhì)！”所以為規范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車(chē)間開(kāi)展每日之星評選活動(dòng)，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車(chē)間管理制度’、‘車(chē)間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來(lái)規范各細節的管理，提升整體水平。
四、工作不足與明年規劃
不足：
1、在車(chē)間一切事物的處理上還不細致，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒(méi)達到效果。一位名人說(shuō)過(guò)：能滿(mǎn)足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢(qián)和物質(zhì)，而是自我價(jià)值的發(fā)現和實(shí)現。所以在今后的工作中我要多表?yè)P、多鼓勵認可他們一點(diǎn)一滴工作成果。使全體人員，既車(chē)間的每一個(gè)細胞都充滿(mǎn)活力，因為每個(gè)人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。
2、我在與各部門(mén)配合上還有欠缺點(diǎn)。當下各團隊精誠團結最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導的指導幫助下盡快修正自己，看到并學(xué)習別人的長(cháng)處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實(shí)實(shí)為企業(yè)和領(lǐng)導服務(wù)。
3、職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時(shí)間找到切實(shí)的切點(diǎn)，有拖泥帶水現象，工作還不到位。對在領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的工作思路上節奏太慢，今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。
規劃：
在車(chē)間內部試行獎金打分制。每天車(chē)間給班組打分、組長(cháng)給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長(cháng)補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設備的操作，將先進(jìn)設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領(lǐng)。做好新車(chē)間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤(pán)點(diǎn)核算立帳等手續。加大節約各項費用的開(kāi)支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來(lái)的不利因素。
在今后的工作中我更要塌實(shí)細致、樂(lè )于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點(diǎn)點(diǎn)，在崗位上體現、實(shí)現自己的價(jià)值。作為一名車(chē)間主任，我可以不知道每個(gè)員工的短處，卻不能不知道他們的長(cháng)處。我要從各方面積極調動(dòng)職工的主觀(guān)能動(dòng)性和工作熱情，使車(chē)間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告6
尊敬的總經(jīng)理、各位同仁：
我現任士泰生產(chǎn)部車(chē)間主任，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領(lǐng)士泰生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質(zhì)，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰，士泰員工幸福與利益;一波三折人事變動(dòng)，迎難而上，真抓實(shí)干，全面實(shí)現初步確定的各項奮斗目標。
20xx年是士泰成立以來(lái)最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動(dòng)的調整，部門(mén)員工思想上有些迷亂，一段時(shí)間里在極少數人中曾出現了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經(jīng)理的統籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)班組，新班組成立后把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實(shí)奮進(jìn)’的工作理念。
我個(gè)人以身作責，加強各方面的協(xié)調，利用不同場(chǎng)合多次強調團結的重要性，采取不同的形式，教育引導全體員工統一思想，以公司整體利益為重，進(jìn)一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在徐總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無(wú)私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動(dòng)力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據徐總的經(jīng)營(yíng)策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡(jiǎn)要匯報;
一、生產(chǎn)不放松
士泰環(huán)節中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開(kāi)生產(chǎn)其它任何說(shuō)辭都是蒼白無(wú)力的，在內外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩定生產(chǎn)隊伍，不論公司結構如何變化，生產(chǎn)系統的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實(shí)抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來(lái)越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問(wèn)題，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔責，11月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進(jìn)行了調整，清廢搬往折頁(yè)機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁(yè)機，省去了，對拉貨，纏繞的時(shí)間，并且節省了很大的纏繞膜費用，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也節約了不必要的浪費;
二、以‘工作管理’為核心
工作上推行目標管理，在工作管理方面以‘目標管理’為導向，進(jìn)行有效的'溝通，不折不扣地按照規定的績(jì)效標準去實(shí)現工作目標，根據公司各項工作要求的績(jì)效指標制定生產(chǎn)各工序績(jì)效指標，各績(jì)效指標并用數據與表格來(lái)體現，做到具體化，清晰化，細節化，規定好數據的來(lái)源落實(shí)到責任人，督查人，在規定的時(shí)間內進(jìn)行統計匯報;
鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長(cháng)自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實(shí)施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門(mén)領(lǐng)導充當老板，自己管理自己變‘要我做，為’‘我要做’;
三、物料管理
進(jìn)一步完善公司物料管理制度并落實(shí)執行，建立并完善物料定額，根據物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費;
四、設備管理
全面推行設備點(diǎn)檢管理，施行設備‘三定’管理，即‘設備定號’，‘管理定組’，‘保養定人’，為每臺設備依程序統一編號，使每臺設備都有自己的固定編號，根據誰(shuí)用，誰(shuí)管，誰(shuí)負責維護保養的原則，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。
車(chē)間主任述職報告7
我是**車(chē)間黨支部書(shū)記，車(chē)間主任。在廠(chǎng)黨委和生產(chǎn)廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責**車(chē)間的黨支部建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作。**車(chē)間有1、2#**線(xiàn)和**線(xiàn)三條*軋生產(chǎn)線(xiàn)，在廠(chǎng)領(lǐng)導的直接關(guān)懷和安全保衛部的直接領(lǐng)導下，我們始終把安全工作擺在車(chē)間的重要位置，通過(guò)開(kāi)展全員教育，認真執行各項規程，強化現場(chǎng)管理，消除各類(lèi)不安全隱患。安全工作有利于促進(jìn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，本車(chē)間管理層始終如一的端正“安全工作從零開(kāi)始”的態(tài)度，投入到安全生產(chǎn)管理工作。為全面完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)及各項經(jīng)濟指標，實(shí)現輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一. 堅持以人為本，抓好職工的安全思想意識教育
由于我廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度較高，職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現象發(fā)生。另外，職工因健康原因，班前休息不好會(huì )在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進(jìn)行習慣性作業(yè)等，所有這些都會(huì )釀成不安全事故。對此，本車(chē)間結合崗位工藝規程的學(xué)習，深入開(kāi)展安全教育活動(dòng)，通過(guò)不定期的安全知識問(wèn)答、安規抽背等活動(dòng)，提高職工的安全素質(zhì)水平，利用廠(chǎng)安全部下發(fā)的公司內外事故案例，組織學(xué)習分析，通過(guò)一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓，使職工真正認識到發(fā)生不安全事故不僅是個(gè)人和家庭的痛苦，也給企業(yè)造成損失。痛定思痛，進(jìn)而提高自身的安全操作技能和安全防范意識。
我們認真開(kāi)展車(chē)間安全生產(chǎn)例會(huì )，在安排生產(chǎn)任務(wù)之前，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長(cháng)做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結，對每天的安全生產(chǎn)情況及時(shí)掌握。由車(chē)間安全員配合班組長(cháng)對各種不利于安全的苗頭、現象嚴肅考核，從而杜絕今后。加強對班組周一安全會(huì )的指導和考核，及時(shí)向職工貫徹廠(chǎng)安全保衛部文件精神和要求。對公司內外的不安全事故信息，及時(shí)向職工傳達，并結合各崗位實(shí)際，制定相關(guān)控制措施，舉一反三，吸取事故教訓，以杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。
二. 嚴細標準化作業(yè)，開(kāi)展長(cháng)期性的崗位危險預知活動(dòng)
生產(chǎn)線(xiàn)的操作規程是每一名崗位職工的操作行為規則，因為，我們**廠(chǎng)的設備自動(dòng)化程度較高，設備各工藝程序的連鎖反應，造成了崗位不安全因素的隱性特點(diǎn)，從表面很難由直觀(guān)判斷得出。而我們的職工是由老廠(chǎng)抽調和新入廠(chǎng)青工組成，老職工以前直觀(guān)的安全經(jīng)驗不夠用，新職工缺少經(jīng)驗，為此，對崗位規程不僅要求職工學(xué)會(huì )，更重要的是學(xué)通、熟用，要清楚為什么這樣規定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害，做細安全監護，我們深入貫徹廠(chǎng)安全管理運行模式，年初，各級基層管理人員和車(chē)間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，建立了車(chē)間安全管理網(wǎng)絡(luò )(見(jiàn)圖表)、在班組開(kāi)展安全結對子活動(dòng)，對職工的標準化作業(yè)，起到全面的監督指導作用。
崗位危險預知，就是對崗位潛在的危險，可能的傷害事故提前知道，并采取相應的對策措施，對危害加以預防、控制。為使活動(dòng)開(kāi)展的扎實(shí)、深入、有效，我們對車(chē)間各線(xiàn)崗位危險原點(diǎn)，制定責任人，對危險原點(diǎn)所產(chǎn)生的危害和相關(guān)控制措施，對職工宣講教育，并本著(zhù)“四我三不”的原則做好監控。我車(chē)間共有危險源(點(diǎn))*個(gè)，其中A級危險源點(diǎn)(放射危害)2個(gè)，B級危險源(點(diǎn))5個(gè)，C級級危險源(點(diǎn))9個(gè)，我們做為危險預知活動(dòng)的重點(diǎn)，加強職工對放射危害的學(xué)習，提高職工在相關(guān)區域作業(yè)時(shí)，防輻射危害的`意識。另外，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后，鋅鍋爆炸、墜落傷害，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規程，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理，保證隨時(shí)待用狀態(tài)，并針對安全生產(chǎn)需要申報3臺便攜式氧分析儀、3臺蘇生器。嚴格執行煤氣巡檢制度，同時(shí)制定了煤氣事故應急預案，并進(jìn)行煤氣事故應急演練，提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復**生產(chǎn)過(guò)程中，針對很多職工沒(méi)參加過(guò)**生產(chǎn)，安全操作技能缺少經(jīng)驗的現狀，從爆炸、墜落傷害進(jìn)行危險預案學(xué)習，掌握相關(guān)掌控措施，做到防患于未然。
標準化操作與崗位危險預知活動(dòng)的有效結合，不僅保證鍍鋅轉產(chǎn)、彩涂調試工作的順利進(jìn)行，也真正提高了崗位職工的安全自保、互保和事故應變能力，達到防范事故的目的。
三. 強化檢查，消除隱患，抓好整改落實(shí)
不安全隱患是導致事故發(fā)生的根源，及時(shí)消除隱患、問(wèn)題，可以有效地把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對此，我們在每周三認真配合廠(chǎng)安全部檢查的同時(shí)，車(chē)間積極開(kāi)展崗位自查、車(chē)間安全員隨時(shí)檢查和抽查相結合，檢查的主要內容是全車(chē)間職工的勞保穿戴是否整齊規范、所屬區域廢鋼斗、沉沒(méi)輥預熱箱、氣刀等定制管理是否符合標準要求、職工操作是否有違反勞動(dòng)紀律或安全規程規定的現象、現場(chǎng)區域是否有隱患問(wèn)題、對查出的問(wèn)題，除按車(chē)間規定考核外，并要求限期整改，整改后驗收。對不能完成的大的整改，積極向廠(chǎng)安全保衛部反饋，獲得幫助和支持，以及時(shí)消除隱患。如在恢復**生產(chǎn)全過(guò)程中，車(chē)間對鋅鍋區域的安全隱患認真排查，設立臨時(shí)警界線(xiàn)，并向安全保衛部上報安全提案，得到及時(shí)整改完善。車(chē)間深入開(kāi)展安全合理化建議活動(dòng)，使職工能動(dòng)的參與到安全共建工作中來(lái)，對職工及時(shí)發(fā)現整改隱患問(wèn)題的，給予獎勵。通過(guò)廠(chǎng)、車(chē)間檢查頻率的增加，獎懲制度的深入，使全車(chē)間現場(chǎng)的隱患得以及時(shí)發(fā)現并整改，為安全生產(chǎn)打下基礎。
安全工作沒(méi)有滿(mǎn)分，在生產(chǎn)過(guò)程還會(huì )有新的問(wèn)題產(chǎn)生，有待于我們在以后的安全管理工作中進(jìn)一步解決，進(jìn)一步加強安全的基礎工作，使職工的安全保護意識不斷提高，從崗位上為職工營(yíng)造為職工營(yíng)造一個(gè)安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境。確保安全事故為零的目標實(shí)現。
車(chē)間主任述職報告8
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
在工廠(chǎng)當車(chē)間主任已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車(chē)間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。一年也要過(guò)去了，在年終的時(shí)候匯報自己的心理感受和工作，用來(lái)給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進(jìn)行技術(shù)改造
1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。
2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，將公司第二次創(chuàng )業(yè)的精神認真傳達，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。
2、加強了班組培訓學(xué)習。車(chē)間班組長(cháng)的.責任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在20xx年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現場(chǎng)管理得到改善
1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到大的改善。
2、將XX廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強
積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對車(chē)間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產(chǎn)品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
此致
敬禮!
述職人：XXx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告9
20xx年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車(chē)間在廠(chǎng)里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實(shí)我廠(chǎng)20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠(chǎng)里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面。
1、截止到年底，我車(chē)間一二期裝置共加工三混18835、58噸，全年回收率93、5%，產(chǎn)品入庫合格率。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高。含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的。一、規定了稀堿與三混比例0、35：1，二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽。加多少稀堿出多少酚鹽。四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1、5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(cháng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線(xiàn)還有待與20xx年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。二、不允許酚鹽返洗。三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽。必須送至原料槽。四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽。
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下。這種情況在別的焦油廠(chǎng)從沒(méi)出現過(guò)，我們也沒(méi)有別的借鑒，只能自己摸索。因此在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施。另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車(chē)間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車(chē)間后續生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實(shí)的基礎。
二、安全方面。
1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專(zhuān)業(yè)知識和培養大家養成良好的學(xué)習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習了操作規程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據廠(chǎng)里要求，我們在20xx年初制定了車(chē)間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì )各班組都必須組織學(xué)習。車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫(xiě)了各種應急事故預案，20xx年我們車(chē)間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設與推進(jìn)。
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案。
2、進(jìn)一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性。
3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄。
4、將HSE體系運用到生修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執行。
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問(wèn)題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì )一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現20xx年的各項工作目標，為車(chē)間生產(chǎn)提供安全、穩定、環(huán)保的工作環(huán)境。
回顧去年，我感受良多。首先這是我成長(cháng)的一年，也是我坎坷的一年，我體會(huì )到了失敗，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時(shí)我在xx又獲得了什么。此時(shí)，通過(guò)這個(gè)述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個(gè)簡(jiǎn)略的目標。
迄今為止，我進(jìn)入公司已經(jīng)整整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習工作技能，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車(chē)間注膠組這個(gè)團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的，響應公司領(lǐng)導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長(cháng)內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節及執行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個(gè)階段，身為xx人，我自己切身的認識到，只是做好自己應該做的事情是不夠的，那是自己應該要做的。經(jīng)過(guò)何武、潘武等領(lǐng)導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的`一個(gè)輔助工具，真正改變自己，向著(zhù)頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習、熱誠待人，包容寬容和不斷進(jìn)取、創(chuàng )新的精神。對我來(lái)講我絕對能做到這些，即使今年我沒(méi)有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來(lái)影響、改變提高我注膠組團隊的進(jìn)步。因為一個(gè)好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。一個(gè)人的進(jìn)步只能代表自己，團隊的進(jìn)步才能代表我們成品組，代表我們xx。
我要做的事情還有很多、很多，這么漂亮的話(huà)語(yǔ)，不是說(shuō)出來(lái)給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說(shuō)出來(lái)是一種勇氣，但真正的做出來(lái)卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況，設計了一個(gè)《模具管理看板》。從想出來(lái)到真正的做出了用了兩個(gè)月的時(shí)間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著(zhù)領(lǐng)導的不斷催促，不斷修改才做了出來(lái)。通過(guò)這個(gè)事情，我明白原來(lái)什么事情動(dòng)動(dòng)嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時(shí)候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過(guò)不斷的商量，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來(lái)的時(shí)候我的情緒變的緊張，害怕聽(tīng)到負面的意見(jiàn)。工作情緒陷入了低點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)候公司領(lǐng)導給了我鼓勵，而我自己通過(guò)工作方面、提升工作態(tài)度的書(shū)籍來(lái)找到我的缺點(diǎn)。我認為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問(wèn)題上還不夠圓潤。在側，在付出行動(dòng)和實(shí)踐上沒(méi)有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗與對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過(guò)對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過(guò)培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺(jué)悟上提升了好多，雖然這個(gè)覺(jué)悟沒(méi)有準確的標準。但和去年相對比較起來(lái)今年無(wú)非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個(gè)集體無(wú)法感覺(jué)到它的進(jìn)步，但每次寫(xiě)工作報告，每次和新員工提起去年時(shí)。我心里都自豪萬(wàn)分，我見(jiàn)證并參與了我們團隊的進(jìn)步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著(zhù)。如果讓我細說(shuō)我今年具體做了什么，那我就用一句話(huà)代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時(shí)每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率��！如果把工作定義為兩個(gè)字，我會(huì )說(shuō)“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內容，并不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會(huì )回報你什么。工作亦也是。
明年我會(huì )把工作主要放在思想文化建設上，我自己會(huì )提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習，通過(guò)培訓、交流等主題組織組員進(jìn)行開(kāi)會(huì )。倡導自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點(diǎn)，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團隊也要趕上x(chóng)x騰飛的步伐。
我在上面所提到的種種，或許有些做作，但確實(shí)是我對xx的真實(shí)情感，寫(xiě)的語(yǔ)句或許不夠通順，但確實(shí)是我對態(tài)度的見(jiàn)解。這份報告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個(gè)寫(xiě)照，它沒(méi)有激情澎湃華麗的詞語(yǔ)，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂��！在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心��！
車(chē)間主任述職報告10
回顧過(guò)去的工作，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報告：
一、人員管理，生產(chǎn)安排車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
三、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；
組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的.監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，今年無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間主任述職報告11
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
自從進(jìn)入公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，車(chē)間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng )下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平�？蛻�(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動(dòng)性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的'素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，心得體會(huì )公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)今年對xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養；加強對重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來(lái)臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車(chē)間主任述職報告12
尊敬的領(lǐng)導：
身為一名車(chē)間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開(kāi)早會(huì )，跟員工溝通上周出現的安全、質(zhì)量、現場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
一、工作職責
加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作，并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
二、工作要點(diǎn)
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現早解決，車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的'工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
三、工作不足
部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對存在的問(wèn)題，主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度，加強工藝要求內容。
四、下步工作基本思路
要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去；要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌；要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告13
鐵路運輸作為國計民生的重要組成部分，與公路運輸、國際航空、航海運輸相比，受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運輸成本低廉、運力相對不足等眾多因素的制約，鐵路貨運市場(chǎng)的競爭壓力相對較小。隨著(zhù)中國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統的鐵路貨運難以滿(mǎn)足現代化物流發(fā)展的需要，鐵路系統企業(yè)必須加快向現代物流轉化的步伐，通過(guò)資源整合，逐步轉變?yōu)橐澡F路運輸為核心優(yōu)勢、規模經(jīng)營(yíng)、系統服務(wù)的現代化物流企業(yè)，發(fā)展成為我國物流市場(chǎng)的中堅力量。
發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
發(fā)展鐵路物流的外部?jì)?yōu)勢主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現代物流業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了相關(guān)的物流發(fā)展政策。XX年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，政策的出臺為我國現代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎，國家鼓勵已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專(zhuān)長(cháng)、組織基礎和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，傳統的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應競爭的要求，將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái)，把物流活動(dòng)交給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)提供商，通過(guò)服務(wù)合同、設施租賃、戰略合作等多種形式獲得及時(shí)、準確、高效的物流服務(wù)成為我國許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門(mén)檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個(gè)市場(chǎng)較為分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，規模效益并未形成，市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外，鐵路貨運是我國內陸運輸的主要形式，從傳統鐵路貨運向現代物流轉變具備較大的優(yōu)勢，因此，鐵路貨運向現代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門(mén)檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內部?jì)?yōu)勢主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現代物流，鐵路第十個(gè)五年計劃提出，要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)�！皒xx”期間，我國鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運專(zhuān)線(xiàn)的投資建設，提高復線(xiàn)和電氣化的比例，實(shí)現技術(shù)裝備現代化的發(fā)展目標。鐵路運輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現代物流奠定了重要基礎。二是豐富的.物流資源。鐵路擁有近7萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線(xiàn)路連接各主要水、陸口岸，形成了點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )；鐵路擁有大量的貨運站、貨場(chǎng)及倉庫，尤其是設置于港口和陸路口岸及大城市的貨運樞紐站場(chǎng)，已具備實(shí)現包裝、倉儲、裝卸、中轉、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運和存儲系統。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò )。目前，鐵路系統已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線(xiàn)傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數據網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì )議網(wǎng)和機關(guān)計算機局域網(wǎng)。鐵路系統已投入使用或正在開(kāi)發(fā)、完善的鐵路通訊系統，鐵路運輸管理信息系統（tmis）以及運輸調度指揮管理系統（dmis）等信息系統，為鐵路從高端切入現代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢。長(cháng)期以來(lái)，我國鐵路系統吸引了國民經(jīng)濟幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類(lèi)型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國內外數以萬(wàn)計的廠(chǎng)礦和用戶(hù)保持長(cháng)期協(xié)作關(guān)系，具有最穩定、廣泛的客戶(hù)群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開(kāi)展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng )造了良好的市場(chǎng)基礎。
盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業(yè)在體制、機制、認識上對發(fā)展現代物流還存在一些問(wèn)題，甚至是制約因素：一是存在認識差距。簡(jiǎn)單地認為鐵路運輸或倉儲的延伸服務(wù)就是物流，沒(méi)有理解現代物流應該是對涉及物流諸多環(huán)節的有效整合，為客戶(hù)提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長(cháng)期以來(lái)，鐵路系統計劃經(jīng)濟色彩濃重。受管理體制制約，鐵路系統內部形成了部門(mén)間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò )平臺優(yōu)勢難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標準化程度低。由于行業(yè)標準條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運、航空等其他運輸方式進(jìn)行有效銜接，直接降低了多式聯(lián)運等現代化物流運作的效率，增加了不必要的物流運作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運輸的獨家經(jīng)營(yíng)，使鐵路上下習慣了以“鐵老大”自居，從事現代物流產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏，特別是操作層面更顯突出，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高，從而導致鐵路物流作業(yè)效率、反應速度低，服務(wù)意識、服務(wù)水平較差。
發(fā)展鐵路物流的模式
我國鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要結合行業(yè)現狀，明確目標定位以及未來(lái)的發(fā)展方向，從而取得我國鐵路物流的核心競爭力。
打造“中鐵”品牌核心優(yōu)勢。有效利用鐵路資源，突出專(zhuān)業(yè)化鐵路運輸優(yōu)勢，為客戶(hù)提供中長(cháng)距離、快捷、安全、低廉的運輸服務(wù)是鐵路干線(xiàn)運輸類(lèi)企業(yè)的首要發(fā)展方向。近年來(lái)，為適應不同運輸市場(chǎng)需求，中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運三大專(zhuān)業(yè)化運輸公司已完全進(jìn)入市場(chǎng)競爭，相繼開(kāi)行了“五定”班列、大宗貨物直達列車(chē)、行包快運專(zhuān)列、鮮活物資快運列車(chē)等高附加值運輸服務(wù)項目。提高專(zhuān)業(yè)運輸優(yōu)勢主要包括依托快客運網(wǎng)，加快貨運網(wǎng)建設，優(yōu)化運輸組織，加快貨物列車(chē)提速；簡(jiǎn)化貨運辦理手續，實(shí)現貨物列車(chē)客運化；總結行包專(zhuān)列、“五定班列”的開(kāi)行經(jīng)驗，加大開(kāi)行范圍，提供形式多樣的快捷貨物列車(chē)，提高貨運效率；實(shí)行一票到底，門(mén)到門(mén)運輸；向用戶(hù)提供短距離市內配送等方面的服務(wù)，從而建立高效、快捷、誠信的“中鐵”品牌價(jià)值。
整合鐵路物流資源。曾經(jīng)有觀(guān)點(diǎn)認為，應該在中國鐵路系統內重組設立“中鐵物流”機構，將全路物流資源納入整合范圍，建立超大規模的鐵路專(zhuān)業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。但是，從目前來(lái)看，鐵路系統整體改革方案還未出臺，物流重組方案應該與鐵路總體改革方案互動(dòng)，通盤(pán)考慮才行。而且，物流重組涉及主體過(guò)多，牽涉集團利益面廣，資源整合難度很大，因此，建立中鐵物流產(chǎn)業(yè)集團的思路在近期內很難實(shí)現。如果在核心企業(yè)優(yōu)勢互補、業(yè)務(wù)合作、戰略聯(lián)盟的前提下，以市場(chǎng)為導向，建立中國鐵路物流企業(yè)聯(lián)盟更具可操作性。在這一企業(yè)聯(lián)盟中，以綜合型第三方物流企業(yè)為核心，聯(lián)合運輸、貨代、快運、倉儲等鐵路系統的大型物流企業(yè)，共同開(kāi)展一體化物流業(yè)務(wù)，有效整合鐵路資源，延伸服務(wù)范圍，從而可以迅速造就一個(gè)競爭力強大、生命力活躍的“中鐵物流”品牌。
大力開(kāi)展鐵路物流服務(wù)。根據國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，XX~20xx年，國家將投入兩萬(wàn)億元資金進(jìn)行鐵路建設，平均每年投資在1000億元以上，到20xx年全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到10萬(wàn)公里，主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)，復線(xiàn)率和電化率均達到50％。大規模的鐵路投資建設，對于鐵路物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常好的發(fā)展機遇，推動(dòng)鐵路建設的物流外包運作，使鐵路物流企業(yè)在物流市場(chǎng)激烈的競爭環(huán)境下，獲取高額、穩定的利潤支撐，從而為提高物流技術(shù)水平、增加物流運作經(jīng)驗、吸引專(zhuān)業(yè)人才提供有力的資金保障。
加強多式聯(lián)運能力。傳統以“站到站”為主的鐵路運輸服務(wù)方式必然要向快捷、便利的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)轉變，鐵路物流企業(yè)應主動(dòng)與公路、海運、空運等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作，加快推進(jìn)立體化貨物運輸網(wǎng)的建設，注重與港口、機場(chǎng)的銜接，加快推進(jìn)聯(lián)運標準的制定，做到標準統一，接口順暢，為實(shí)現一體化物流和供應鏈集成等高附加值的物流服務(wù)提供有力保障。
車(chē)間主任述職報告14
治理設備治理人，讓動(dòng)力車(chē)間重塑形象
上任之初面對著(zhù)車(chē)間全體職工，我鄭重：三年后再看動(dòng)力，一定會(huì )成為制度嚴密、崗位規范的樣板車(chē)間。首先要改變目前普遍存在的把動(dòng)力當成退休前的養老院，把崗位當成避風(fēng)港的陳舊觀(guān)念;其次要改變目前要這樣“頭頂著(zhù)灰，腳踩著(zhù)水，瞇著(zhù)眼睛閉著(zhù)嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個(gè)全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀(guān)念，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng )造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個(gè)治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開(kāi)了動(dòng)力車(chē)間治理年、落實(shí)年、管理年、規范年的序幕。
設備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰(shuí)知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會(huì )存在這樣和那樣不盡人意的問(wèn)題，所以在使用過(guò)程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽(tīng)副主任、維修工說(shuō)“這項工程是我們干的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說(shuō)：與其把精力都投入到說(shuō)服別人等待時(shí)機上，不如自己動(dòng)手去完成。由于設計的原因，動(dòng)力車(chē)間有許多現場(chǎng)管理的死角。比方說(shuō)，下水道口就在行人過(guò)道上，來(lái)回經(jīng)過(guò)不小心就會(huì )濺一身污水;自來(lái)水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會(huì )有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問(wèn)題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠(chǎng)有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車(chē)間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。
在改造中大多數的管材、鐵板等用料，都是從當時(shí)廠(chǎng)內其它工程拆下來(lái)的廢舊料中挑選出來(lái)的，能修復的設備、零件、閥門(mén)堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠(chǎng)外的施工隊干最少也得二十幾萬(wàn)元，而我們自己動(dòng)手只用五、六萬(wàn)元。維修工說(shuō)，你當主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說(shuō)，這是一項自己解放自己的工程�，F在，車(chē)間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡(jiǎn)單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會(huì )了精打細算過(guò)日子，看到有用的廢棄材料也揀回來(lái)備用，不怕讓人笑話(huà)成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽(tīng)不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉變了過(guò)去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水，跑點(diǎn)汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀(guān)念，塑造了一個(gè)嶄新的動(dòng)力車(chē)間形象。如果說(shuō)對設備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規范就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質(zhì)能源”車(chē)間的理念。要工從最簡(jiǎn)單而不容易做好的小事做起。廠(chǎng)里領(lǐng)導來(lái)檢查，知道了也不通知，發(fā)現問(wèn)題被罰款從不去說(shuō)情。中國人習慣于家丑不可外揚，我這樣做其實(shí)也有著(zhù)一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺(jué)行為，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說(shuō)桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開(kāi)辦公時(shí)時(shí)要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，由有活等著(zhù)我去干變?yōu)槲胰ブ鲃?dòng)找活干;由出現故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB忙;由規范我的行為變?yōu)槲业?行為規范�，F在你動(dòng)力車(chē)間看不到靠墻站著(zhù)、蹲在地上、扒在桌上的不規范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無(wú)論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現動(dòng)力人的團結向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動(dòng)力車(chē)間真正成為了“管理實(shí)，工作精，觀(guān)念新，環(huán)境美”先進(jìn)車(chē)間。
嚴實(shí)細的工作作風(fēng)，使管理實(shí)現了制度化
我是空軍機械師出身，嚴、實(shí)、細是多年來(lái)在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大于一切，制度就是車(chē)間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒(méi)有生命力的制度不制定，但制定了就要去執行。有功必獎不過(guò)也，有罪必罰理在其中。
車(chē)間為現場(chǎng)管理曾前前后后制定過(guò)數十條規章制度，可執行起來(lái)卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納為一句簡(jiǎn)練的話(huà)語(yǔ)做定義。在安全管理中規定：沒(méi)有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現場(chǎng)管理中提出：崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發(fā)現現場(chǎng)放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時(shí)用，我對他說(shuō)崗位上不準存放沒(méi)有規定位置的物品，沒(méi)有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場(chǎng)，后天的用料明天也可以放在現場(chǎng)，那我們的定置管理不是空話(huà)嗎?以前動(dòng)力車(chē)間里很多崗位都有休息的床，參照規定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說(shuō)工作間設休息床，說(shuō)輕了將養成懶散的作風(fēng)，說(shuō)重了會(huì )給日常管理帶來(lái)隱患，從此動(dòng)力車(chē)間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，事發(fā)后從段長(cháng)、班長(cháng)到工友都來(lái)說(shuō)情，理由是生活困難，家中沒(méi)有老婆，二個(gè)孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說(shuō)情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車(chē)間金當時(shí)沒(méi)有說(shuō)他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規定給予了嚴肅處理，成為煙廠(chǎng)個(gè)開(kāi)220元基本生活費的職工。我挨過(guò)不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠(chǎng)擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門(mén)小心點(diǎn)”、“你***除了會(huì )罰款還會(huì )什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開(kāi)除車(chē)間、調離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數，我也記不清了。
車(chē)間最多的一個(gè)月罰了4000多元，但一個(gè)月比一個(gè)月少，到現在有時(shí)罰不到了。車(chē)間的管理者既是執“法”者同時(shí)必須是守“法”者，動(dòng)力車(chē)間實(shí)行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導，凡是要求職工做到的，車(chē)間領(lǐng)導要帶頭做到，和群眾一個(gè)標準。有一次車(chē)間職工到主任匯報工作，發(fā)現有一個(gè)抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見(jiàn)，這對我觸動(dòng)很大。一次落實(shí)給副主任一項工作沒(méi)有按時(shí)完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說(shuō)我已告訴維修班了，我嚴厲地說(shuō)，你的責任不是傳話(huà)筒，是要具體抓落實(shí)，如果當傳話(huà)筒還要你副主任干什么。在車(chē)間調度會(huì )上我也沒(méi)給他面子，同樣進(jìn)行了嚴厲的批評。由于當月的指標完成的不好，我帶頭對干部進(jìn)行罰款，我罰40元，副主任、書(shū)記罰20元。常有職工的愛(ài)人這樣對我說(shuō)王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛生了。XX年初車(chē)間取消了罰款這個(gè)辦法，變?yōu)楝F在的日常記實(shí)季度考核，從主任到工人崗位實(shí)行打分，并在職工大會(huì )上公開(kāi)講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著(zhù)員工干到員工自己思索著(zhù)干，從一人管到底中間無(wú)憂(yōu)慮到形成“人人有職，人人有責”的局面。
環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時(shí)，我更想著(zhù)為他們創(chuàng )造一個(gè)舒爽的工作、生活環(huán)境。動(dòng)力車(chē)間職工過(guò)生日，車(chē)間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會(huì )不會(huì )公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續兩次在職工大會(huì )上講，車(chē)間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個(gè)月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長(cháng)時(shí)間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個(gè)班的突然少了，不用我問(wèn)，那個(gè)班的班長(cháng)先著(zhù)了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動(dòng)力人以自豪的心情“品嘗”著(zhù)做文明人，享受文明待遇的“滋味”。
車(chē)間主任述職報告15
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車(chē)間在廠(chǎng)里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實(shí)我廠(chǎng)20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠(chǎng)里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1.截止到年底，我車(chē)間一二期裝置共加工三混xx噸，全年回收率xx%，產(chǎn)品入庫合格率百分之x。
2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油xx0噸，其中輕質(zhì)洗油x噸，輕質(zhì)洗油回收率x%。
3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規定了稀堿與三混比例x：x。二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的x～x%提高到x%～x%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至x%以上，游離堿降至x%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(cháng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線(xiàn)還有待與20xx年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;
5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從x月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠(chǎng)從沒(méi)出現過(guò)，我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修x次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車(chē)間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿(mǎn)完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車(chē)間后續生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實(shí)的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專(zhuān)業(yè)知識和培養大家養成良好的學(xué)習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習了操作規程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據廠(chǎng)里要求，我們在20xx年初制定了車(chē)間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的`時(shí)間里，我們按照安全目標和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3.積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì )各班組都必須組織學(xué)習安全知識;車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫(xiě)了各種應急事故預案，20xx年我們車(chē)間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
三、hse體系建設與推進(jìn)
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;
2、進(jìn)一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;
3、完善并統一hse體系運行中的各種記錄;
4、將hse體系運用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照hse要求執行;
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問(wèn)題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì )一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現20xx年的各項工作目標，為車(chē)間生產(chǎn)提供安全、穩定、環(huán)保的工作環(huán)境。
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
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