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汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告

時(shí)間:2024-11-05 16:46:21 報告 我要投稿

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告范文(通用7篇)

  隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編精心整理的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告范文(通用7篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告范文(通用7篇)

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告1

  俗話(huà)說(shuō):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!痹4s店實(shí)習過(guò)程中,我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒,無(wú)憂(yōu)無(wú)慮;當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多,究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。

  初來(lái)乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō),首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規劃,為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí),我要到哪里去,我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標,當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立,但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。

  我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養活自己,為家里減少負擔,自己不僅得到了鍛煉,并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變角色,要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行,要把學(xué)轉變成用。最后要完成自己的目標,正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的,計劃是寫(xiě)在沙灘上的,無(wú)論計劃怎么變,目標不能變。每個(gè)人都想成功,我也一樣,但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。

  以上說(shuō)的都很膚淺,可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗,其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái):

 、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e,不要過(guò)多在再三的議論別人。

 、谝σ钥,不要太自私;

 、圩鋈撕煤竦、平淡、低調,多與“有志之士”交流;

 、苌纤緵](méi)有“錯”,少抱怨,多做事;

 、萑嗽谧,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

 、薨衙考伦龊,人生就會(huì )精彩;

 、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁(huì )給自己的信用打折;

 、嗯W(xué)習,工作不代表放棄學(xué)習,工作了更應該學(xué)習。

  工作不能紙上談兵,說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。

  公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習,在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識,在洗車(chē)房實(shí)習后,不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的.步驟,還認識了不少車(chē)型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車(chē)間,在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同,學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作,會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具,能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。

  這次實(shí)習,讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多,要做的還有更多,同時(shí)對自己有了更深刻的認識,也改變了自己以前的一些觀(guān)念和看法,也對自己有了新的規劃,為自己融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自己的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

  特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì ),讓我能在此處任職,并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司,同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告2

  一.前言

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上。只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式. 而在全面建設小康社會(huì )的今天,汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  二.實(shí)習目的

  作為一名汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生,我們必須走在時(shí)代的前沿,了解最新的汽車(chē)動(dòng)態(tài)及 技術(shù),掌握汽車(chē)相關(guān)的知識,利用一切可以利用的時(shí)間和機會(huì )參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng),把我們 所學(xué)的知識與社會(huì )相結合,不斷地在實(shí)際中總結經(jīng)驗,提取精華,充實(shí)自己,完善自我, 才能更好的為社會(huì )服務(wù),并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊,還可以熟練掌握汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售和售后技能。

  三.實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  (1)實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)

  20xx年5月份中旬;

  湖南省長(cháng)沙市中南汽車(chē)世界A01(星沙收費站旁),湖南仁孚汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司授權的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車(chē)市場(chǎng)的現狀,汽車(chē)的發(fā)展史, 了解以后的實(shí)習環(huán)境。

  (2)實(shí)習單位背景介紹

  與眾多4S 店相鄰,交通比較便捷,員工素質(zhì)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷(xiāo)售、維修、美容裝飾為一體的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。奔馳 4S 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段,所以目前還是以銷(xiāo)售為主售后為輔 的方式運營(yíng)。公司設有銷(xiāo)售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷(xiāo)售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車(chē),主要銷(xiāo)售車(chē)型為:C 級,E 級,S 級,G 級等。

  (3) 實(shí)習部門(mén)介紹

  售后維修部。售后的服務(wù)項目比較完整,主要包括車(chē)輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車(chē)輛裝飾、二手車(chē)置換等。維修部日常主要負責車(chē)輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。

  四. 汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖:

  接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約

  成交——交車(chē)——售后跟蹤

  1. 接待:接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí),應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí),應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí),銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節性的與客戶(hù)分別握手,之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。

  2. 咨詢(xún):咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn),并認真傾聽(tīng),以了解客戶(hù)的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料,供客戶(hù)查閱。

  3. 車(chē)輛介紹:在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識,同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢,從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。

  4. 試乘試駕:在試車(chē)過(guò)程中,應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗,避免多說(shuō)話(huà),讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。

  5. 報價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

  7. 交車(chē):要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損,在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗,車(chē)身要保持干凈。

  8. 售后跟蹤:一旦汽車(chē)出售以后,要經(jīng);卦L(fǎng)一下顧客,及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  五.奔馳4S店服務(wù)的主要內容

  (1)4S店服務(wù)流程

  1、接待準備:服務(wù)顧問(wèn)按規范要求檢查儀容、儀表;準備好必要的表單、工具、材料;環(huán)境維護及清潔。

  2、迎接顧客:主動(dòng)迎接,并引導顧客停車(chē);使用標準問(wèn)候語(yǔ)言;恰當稱(chēng)呼顧客。

  3、環(huán)車(chē)檢查:安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車(chē)檢查;詳細、準確填寫(xiě)接車(chē)登記表。

  4、現場(chǎng)問(wèn)診:了解顧客關(guān)心的問(wèn)題,詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意,仔細傾聽(tīng)顧客的要求及對車(chē)輛故障的描述。

  5、故障確認:可以立即確定故障的,根據質(zhì)量擔保規定,向顧客說(shuō)明車(chē)輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內。 如果當時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍,應向顧客說(shuō)明原因,待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結論。如仍無(wú)法斷定,將情況上報一汽轎車(chē)服務(wù)部待批準后做出結論;不能立即確定故障的,向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。

  6、獲得、核實(shí)顧客、車(chē)輛信息:向顧客取得行駛證及車(chē)輛保養手冊;引導顧客到接待前臺,請顧客坐下。

  7、確認備品供應情況:查詢(xún)備品庫存,確定是否有所需備品。

  8、估算備品/工時(shí)費用:查看DMS系統內顧客服務(wù)檔案,以判斷車(chē)輛是否還有其它可推薦的維修項目;盡量準確地對維修費用進(jìn)行估算,并將維修費用按工時(shí)費和備品費進(jìn)行細化;將所有項目及所需備品錄入DMS系統;如不能確定故障的,告知顧客待檢查結果出來(lái)后,再給出詳細費用。

  9、預估完工時(shí)間:根據對維修項目所需工時(shí)的估計及店內實(shí)際情況預估出完工時(shí)間。

  10、制作任務(wù)委托書(shū)

  11、安排顧客休息

  (2)售后服務(wù)工作的`內容

  1、 整理客戶(hù)資料、建立客戶(hù)檔案:客戶(hù)送車(chē)進(jìn)廠(chǎng)維修養護或來(lái)公司咨詢(xún)、商洽有關(guān)汽車(chē)技術(shù)服務(wù),在辦完有關(guān)手續或商談完后,業(yè)務(wù)部應于二日內將客戶(hù)有關(guān)情況整理制表并建立檔案,裝入檔案袋?蛻(hù)有關(guān)情況包括:客戶(hù)名稱(chēng)、地址、電話(huà)、送修或來(lái)訪(fǎng)日期,送修車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號、車(chē)種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶(hù)希望得到的服務(wù),在本公司維修、保養記錄(詳見(jiàn)“客戶(hù)檔案基本資料表”)。

  2、 根據客戶(hù)檔案資料,研究客戶(hù)的需求:業(yè)務(wù)人員根據客戶(hù)檔案資料,研究客戶(hù)對汽車(chē)維修保養及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求,找出“下一次”服務(wù)的內容,如通知客戶(hù)按期保養、通知客戶(hù)參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶(hù)按時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修或免費檢測等等。

  3、與客戶(hù)進(jìn)行電話(huà)、信函聯(lián)系,開(kāi)展跟蹤服務(wù):業(yè)務(wù)人員通過(guò)電話(huà)聯(lián)系,讓客戶(hù)得到以下服務(wù):(1)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)用車(chē)情況和對本公司服務(wù)有何意見(jiàn); 2)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞; (3)告之相關(guān)的汽車(chē)運用知識和注意事項;(4)介紹本公司近期為客戶(hù)提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內容;(5)介紹本公司近期為客戶(hù)安排的各類(lèi)優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng),如免費檢測周,優(yōu)惠服務(wù)月,汽車(chē)運用新知識晚會(huì )等,內容、日期、地址要告之清楚;(6)咨詢(xún)服務(wù);(7)走訪(fǎng)客戶(hù)。

  六.實(shí)習體會(huì )

  通過(guò)這次的實(shí)習,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為深刻的了解。通過(guò)兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習的專(zhuān)業(yè)老師的講解,我們認識到當前中國的汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,前景良好,作為一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我們所的知識是與專(zhuān)業(yè)息息相關(guān)的,汽車(chē)服務(wù)工程是一門(mén)全面的汽車(chē)知識的學(xué)科。并且對專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應用有了更多的了解,增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個(gè)實(shí)習單位見(jiàn)習之后,我們看到了一輛汽車(chē)進(jìn)入到4S店后是如何在銷(xiāo)售,車(chē)內裝飾,售后信息反饋,零件更換,整體保養,車(chē)身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。 從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。俗話(huà)說(shuō),千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習,讓我大開(kāi)眼界,也學(xué)會(huì )了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀(guān),但我懂得了服務(wù)的重要性,從在4S店的參觀(guān)中,我看到了很多不同的部門(mén),為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長(cháng)也跟我們講了很多重要的東西,其中有公司的介紹,有他們各部門(mén)的分工協(xié)作,在參觀(guān)的時(shí)候,讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎,需要用心,不然會(huì )在工作中遇到各種難題的,甚至容易闖禍的。其次,我感受到了與人打交道的重要性,人生活在社會(huì )上就得融入社會(huì )這個(gè)群體,就得與人交流,不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的,關(guān)鍵在于你會(huì )不會(huì )與人交流。因此,這次參觀(guān),在另一種意義上,它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作,因此好給自己今后的人生定位,感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習以及對我們的細心指導,同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì )。

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告3

  汽車(chē)維護是指定期對汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱(chēng)汽車(chē)保養。

  一周的汽車(chē)維護實(shí)訓已結束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓使我對這個(gè)汽車(chē)維護有了更深刻的了解,去學(xué)習汽車(chē)維護方面的知識,使我得以更好的理解汽車(chē)維護這方面的知識,同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

  通過(guò)汽車(chē)維護實(shí)訓,我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本維護知識,增強了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識,并且再次提高了團隊精神,同時(shí)也增強了面對事情的應變能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。這一周我們主要講的是“汽車(chē)四萬(wàn)公里保養”。對于汽車(chē)保養,我們遵循著(zhù)各工位的流程,班上分成四個(gè)小組,每個(gè)小組一輛車(chē)。

  汽車(chē)四萬(wàn)公里保養有十個(gè)工位,其中最主要的是第一、第三、第四、第七工位。在正式的汽車(chē)維護工作之前,老師首先給我們講解各個(gè)汽車(chē)工具的使用,在此之后老師讓我們檢查工具。之后,老師給我們講工位的操作,并且說(shuō)明了一點(diǎn),檢查各部位時(shí),需要大喊出來(lái)。使用舉升機時(shí),首先把舉升機各個(gè)部位調整好,確定位置準確后把舉升機上升到一定位置,大喊“舉生機上升,請注意”,然后檢查一下汽車(chē)在舉升機的穩固性,確認無(wú)誤后,繼續大喊“舉升機繼續上升,請注意”。

  第一工位我們要檢查的有車(chē)燈、儀表盤(pán)上的信號燈、駕駛員座椅、擋風(fēng)玻璃噴洗器、擋風(fēng)玻璃刮水器、喇叭、駐車(chē)制動(dòng)器、制動(dòng)器、離合器、方向盤(pán)、門(mén)控燈開(kāi)關(guān)、車(chē)身的螺母和螺栓、燃油箱蓋、懸架以及備用輪胎。駕駛員座椅:首先要安裝座椅套、地板墊、方向盤(pán)套以及換擋桿套。然后拉起發(fā)動(dòng)機蓋釋放桿。車(chē)輛前部:打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋,安裝翼子板布、前蓋、車(chē)輪擋塊,檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液位、發(fā)動(dòng)機機油、制動(dòng)及液位、噴洗器液位以及拆卸機油加注口蓋。在檢查車(chē)燈是需要兩個(gè)人配合,一個(gè)人在車(chē)內,一個(gè)人在車(chē)外,車(chē)內點(diǎn)亮車(chē)燈時(shí)車(chē)外要看車(chē)燈正不正常。檢查擋風(fēng)玻璃噴洗器要檢查它的噴射力和噴射位置,檢查擋風(fēng)玻璃刮水器要檢查它的工作情況(最高、間歇、最低功能)、停止位置以及刮拭狀況。檢查制動(dòng)器時(shí)首先測量制動(dòng)器踏板高度(正常高度在126mm-136mm)測量制動(dòng)器踏板自由行程(就是制動(dòng)踏板踩下去的時(shí)候剎車(chē)不起作用的那段距離,正常高度在12mm-18mm)測量制動(dòng)器踏板行程余量(正常高度在55mm-65mm)檢查制動(dòng)助力器氣密性(越踩越高)檢查制動(dòng)助力器真空功能(下沉)方向盤(pán)的檢查:測量自由行程(正常在30mm以?xún)龋┗蝿?dòng)方向盤(pán)檢查松弛和擺動(dòng),檢查ACC上的轉向鎖來(lái)檢查方向盤(pán)的鎖止功能。外部檢查準備:打開(kāi)行李箱門(mén)和燃油加注口蓋,將頂燈開(kāi)關(guān)打到“DOOR”,將換擋桿置于空擋,釋放駐車(chē)制動(dòng)桿。檢查門(mén)控燈開(kāi)關(guān)(關(guān)閉所有車(chē)門(mén)檢查門(mén)控燈的開(kāi)閉是否正常),檢查安全帶的螺母螺栓是否松動(dòng)以及安全帶的鎖止功能,晃動(dòng)車(chē)門(mén)檢查車(chē)門(mén)的螺母螺栓是否松動(dòng)。

  第三工位我們要檢查的有發(fā)動(dòng)機機油(排放)、M/T油、A/T液、驅動(dòng)軸護套、轉向連接機構、手動(dòng)轉向機構、動(dòng)力轉向液、制動(dòng)管路、燃油管路、排氣管和安裝件、螺母螺栓(車(chē)輛下)、懸架、發(fā)動(dòng)機機油濾清器、發(fā)動(dòng)機機油排放塞以及潤滑脂更換。詳細過(guò)程:發(fā)動(dòng)機→機油濾清器器→驅動(dòng)軸密封圈→驅動(dòng)半軸防塵套→變速器放油塞→剎車(chē)軟管橫拉桿→轉向機殼→剎車(chē)管(細觀(guān))燃油管(粗管)→剎車(chē)軟管→手剎拉鎖(回位彈簧)→燃油加注口→燃油加注口的通風(fēng)管→托臂后橋(穩定桿)→減震器→剎車(chē)軟管→剎車(chē)分泵;保險杠→中間梁→電磁離合器(控制空凋壓縮泵)→電磁開(kāi)關(guān)→中間梁和車(chē)身→中間軸和橫梁→右驅動(dòng)半軸→左驅動(dòng)半軸→橫梁與擺臂(下臂)→下臂與球節→轉向節→轉向節與球節→盤(pán)式制動(dòng)器扭矩板與轉向節→穩定桿與減震器。需要檢查這些有沒(méi)有松動(dòng)、裂紋、損壞、壓痕、漏油等情況。

  第四工位我們要檢查的有這輪軸承,拆卸車(chē)輪以及盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。車(chē)輪軸承要堅持它又無(wú)擺動(dòng)、轉動(dòng)狀況和噪聲,拆卸車(chē)輪檢查是否有裂紋和損壞、是否嵌入金屬碎片和異物,測量胎面溝槽深度,檢查輪胎異常磨損,測量輪胎氣壓(正常在2.1-2.3個(gè)大氣壓),檢查輪圈和輪盤(pán)損壞。制動(dòng)器有盤(pán)式和鼓式兩種,盤(pán)式制動(dòng)器散熱性好,鼓式制動(dòng)器制動(dòng)性好。檢查制動(dòng)器襯片厚度(標準值11mm,極限值1.6mm)。

  第七工位檢查主要有發(fā)動(dòng)機機油(加油)、發(fā)動(dòng)機冷卻液、散熱器蓋、傳遞皮帶、火花塞、蓄電池、制動(dòng)液、制動(dòng)管路、離合器液、噴洗液、PCV系統、動(dòng)力轉向液、氣門(mén)間隙、燃油濾清器等。第七工位的檢查要分三個(gè)部分來(lái)檢查:發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)前、發(fā)動(dòng)機著(zhù)車(chē)時(shí)和發(fā)動(dòng)機暖機期間、發(fā)動(dòng)機暖機后、發(fā)動(dòng)機停機后。使用駐車(chē)制動(dòng)器并放置車(chē)輪擋塊,拔出機油標尺檢查機油位置,加注發(fā)動(dòng)機油,查看冷卻液液位,加注發(fā)動(dòng)機冷卻液。散熱器蓋:測量閥門(mén)開(kāi)啟壓力,檢查真空工作情況以及橡膠密封件裂紋和其他損壞。檢查火花塞,調整間隙或更換火花塞。檢查蓄電池端子有無(wú)腐蝕和松動(dòng)、電解液液位,沒(méi)電了要充電或更換蓄電池。檢查制動(dòng)液液位以及總泵液體泄漏情況。PCV系統:檢查PCV閥(油氣分離閥)的.工作情況以及軟管裂紋和損壞。發(fā)動(dòng)機暖機后(并運轉)檢查空調制冷劑量以及附近無(wú)漏氣,檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋液液位,測量動(dòng)力轉向液的液位以及檢查是否有液體泄漏。發(fā)動(dòng)機停機后,檢查發(fā)動(dòng)機油位、調整氣門(mén)間隙(檢查氣門(mén)間隙)等。

  在這一周實(shí)訓中我印象最為深刻的就是安裝備胎了,學(xué)習了如何安裝備胎后,我覺(jué)的這是很簡(jiǎn)單的,以后生活中無(wú)論是親戚朋友的車(chē)還是自己的車(chē)在路上爆胎了都可以自己換備胎了。還遇見(jiàn)了個(gè)很可愛(ài)的老師,不僅課講的好,人還好聊,很好玩的,使我通過(guò)這次維護實(shí)訓學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,此外在檢查的過(guò)程當中,還知道了在工作過(guò)程中應該注意的問(wèn)題。維護實(shí)訓雖然只是我們學(xué)習的一部分,在以后的工作與學(xué)習生活之中還有更多的東西要去學(xué)習,但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學(xué)習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告4

  一、實(shí)訓目的

 。1) 鍛煉我們的耐心、毅力和細心

 。2) 熟悉各種工具的使用方法及應用

 。3) 了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用

  二、實(shí)訓要求

  在實(shí)訓期間,必須服從實(shí)訓的安排,不曠課,尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全,重視操作實(shí)踐,努力及時(shí)完成各項操作和作業(yè)。

  三、實(shí)訓任務(wù)

  通過(guò)制造螺母和鴨嘴錘子,掌握鋸割、銼削、劃線(xiàn)、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

  四、制作過(guò)程遇到的困難

  在制造錘子的時(shí)候,鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住,鋸的時(shí)候要有耐心,不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時(shí)很難把面銼平,劃線(xiàn)時(shí)也很難劃準,鉆孔最重要,很容易鉆歪,鉆不好前面做得多好都沒(méi)用。

  五、實(shí)訓感想

  通過(guò)制造螺母和錘子,除了了解到制造的基本過(guò)程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng),獲得的成果就比自己完美。

  通過(guò)這兩周的.實(shí)訓,學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識,實(shí)訓遠遠不同于課堂上課,在這使我得到很多經(jīng)驗,使我深深體會(huì )到學(xué)一門(mén)技術(shù)并不難,但學(xué)好一門(mén)技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事,就要全心地投入這件事上,下定決心,做到最好,在實(shí)踐當中,需要有一份仔細的心,這樣才能把事做好,把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦,教會(huì )了我們很多,不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力,培養我們的興趣,還教會(huì )了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓只不過(guò)是學(xué)基本知識,要學(xué)好還要以后不斷的練習。在以后的學(xué)習工作中我要加強自己動(dòng)手操作和運用工具的能力,我也會(huì )加倍努力,把不好的做得好,把做得好的做得更好。

  七、對本次的建議

  希望可以多一點(diǎn)設備,還有有些設備希望可以現代化一些,希望學(xué)?梢园才哦嘁稽c(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓課!

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告5

  為期兩周鉗工實(shí)訓即將接近尾聲了,作為高職學(xué)院機電班的一名學(xué)生從這次的實(shí)訓中收獲頗豐。作為機電一體化這個(gè)專(zhuān)業(yè)所要具備的專(zhuān)業(yè)技能更要全面,鉗工作為一門(mén)基本技術(shù)更值得我們去鉆研學(xué)習,F代企業(yè)中盡管有許多加工設備比如:車(chē)床、磨床、銑床等,這些設備的確可以達到較高的加工要求及技術(shù)精度。但是若要達到高精度的話(huà),鉗工技能便是極為重要的;人們常稱(chēng)鉗工為萬(wàn)能鉗工,正是由于鉗工手工能達到的高精度程度高。眾所周知,全國勞模李斌;他便是一個(gè)出色的鉗工師傅,可以這么說(shuō)許多機器做不成的工作都是他去手工完成的,但凡哪里的設備精度不高了那么他的鉗工水準便得到了體現。而我們這次實(shí)訓盡管遠遠達不到這樣的水平,但是從鉗工實(shí)訓中我們掌握了一定的基本功;為我們未來(lái)的職業(yè)生涯奠定了基礎。

  兩周的實(shí)訓包含了鉗工入門(mén)知識、平面劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、量具識讀、鉆孔、擴孔、鉸孔、綜合練習 —四面體的加工這些基本技能。做鉗工必然從了解這個(gè)行當開(kāi)始,鉗工的入門(mén)知識便是我們了解鉗工懂得鉗工的第一步。鉗工的分類(lèi)有許多種常用的有維修鉗工、模具鉗工等而鉗工所需要的工具也分許多種,最常用的便是榔頭、錐子、銼刀。對于鉗工加工的技術(shù)要求常用的`便有表面粗糙度、平面度、垂直度、圓度等。聽(tīng)了這些對于鉗工的介紹之后我了解了做鉗工的目的及一些鉗工要達到的技術(shù)要求。

  平面劃線(xiàn)作為鉗工加工的基本技能是必不可少的在加工之前,通過(guò)劃線(xiàn)我們能確定定型、定位、總體尺寸;并通過(guò)這些尺寸對零件進(jìn)行加工。我在劃線(xiàn)的過(guò)程中懂得了如何“打洋蔥”怎么確定弧線(xiàn)直線(xiàn)的位置。

  鉗工鏨削是做鉗工的首要步驟,剛鍛造出來(lái)的鑄件表面的粗糙程度是相當不平整得,許多鑄件粗糙度大(有毛坯)不符合規定的標準,那么這便需要我們鉗工中鏨削得加工,通過(guò)打毛坯許多鑄件的表面粗糙度有了良好的改善并為下一步的加工奠定了基礎。本次實(shí)訓中最為辛苦的便是打毛坯的過(guò)程,許多同學(xué)因為要打毛坯而雙手磨泡包括我同樣也是如此。通過(guò)一天不間斷的去毛坯的加工翻砂件的表面粗糙度有了極大地改善,鐵銹的印記逐漸消失金屬的光澤逐漸的體現出來(lái),這便是打毛坯的最終目的。

  銼削可以說(shuō)是鉗工最難學(xué)最難練的一部分,也是最體現鉗工水平的一個(gè)加工步驟。銼削的精髓便是“穩、準、狠”這三點(diǎn)看似容易但真的要掌握其精髓的內涵便不那么容易了,不過(guò)做到這三點(diǎn)的基本要求便是姿勢準確;只有姿勢準確了才能夠銼削出高精度的工件。在幾天的時(shí)間里,通過(guò)銼削生鐵平面的練習我

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告6

  一、目的與要求實(shí)習目的

 、膘柟毯图訌娖(chē)構造和原理的理論知識,為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。

 、彩箤W(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

 、硨W(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

 、戳私獍踩僮鞒WR,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法,培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。

 、靛憻捄团囵B學(xué)生的動(dòng)手能力。

  二、實(shí)習要求:

  1.學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

  2.學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

  3.學(xué)會(huì )汽車(chē)的主要零部件的檢查測量

  4.掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理

  5.理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理實(shí)習常用工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

  三、實(shí)習內容

  掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統、行駛系統、制動(dòng)系統、轉向系統和制動(dòng)系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

 。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀(guān)察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)結關(guān)系。

  了解變速器操縱機構的結構特點(diǎn),觀(guān)察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗,在清洗完以后,在老師詳細講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。

 。ǘ╇x合器的拆卸在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。

  仔細觀(guān)察各零部件的結構特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。

  同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。

 。ㄈ┌l(fā)動(dòng)機的拆裝在老師的安排下,我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機,先按要求拆下化油器,由于時(shí)間原因,對化油器內部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝,不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器,這里就沒(méi)有特別要求。

  然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機和發(fā)電機等組件。

  然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節溫器,這樣發(fā)動(dòng)機外部組件基本拆卸完畢。

  然后按如下要求拆卸機體組件1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

  2)抬下氣缸蓋。

  3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

  4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內機油。

  5)翻轉發(fā)動(dòng)機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。

  拆下油底殼和油底殼密封墊。

  6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

  2、拆卸發(fā)動(dòng)機活塞連桿組1)轉動(dòng)曲軸,使發(fā)動(dòng)機1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。

  2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

  3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

  4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。

  5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

  3、拆卸發(fā)動(dòng)機曲軸飛輪組1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時(shí)注意安全。

  2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

  3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

  4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。

  注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。

  3、發(fā)動(dòng)機零部件清洗1)清除發(fā)動(dòng)機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

  2)在專(zhuān)用油池中清洗發(fā)動(dòng)機零部件,尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

  4、在老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到多媒體教室,并觀(guān)看了發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程及各組件的功能,通過(guò)老師的講解,我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機的工作原理。

  5、發(fā)動(dòng)機總體安裝1)按照發(fā)動(dòng)機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

  2)安裝注意事項如下:1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí),應該特別注意互相配合運動(dòng)表面的高度清潔,并于裝配時(shí)在相互配合的運動(dòng)表面上涂抹機油。

  2.各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。

  3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。

  4.活塞連桿組件裝入氣缸前,應使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

  5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí),應注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

  6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個(gè)拆裝實(shí)習才基本結束。

  四、實(shí)習心得體會(huì )

  通過(guò)這次拆裝實(shí)習,讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。

  當然這次實(shí)習也達到了我預先的目的,讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認識,以前只有在課本上的感觀(guān)性的.認識,這次則是實(shí)踐中的深入性的認識。

  通過(guò)這次實(shí)習使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。

  這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái),而且還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路,同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。

  提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識,因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習,通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來(lái)的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓報告7

  一、實(shí)習目的

  1)實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,也是對我們學(xué)習理論的一次考查,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中要充分調動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地觀(guān)察、實(shí)踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實(shí)習過(guò)程的所見(jiàn)所聞,使自己的動(dòng)腦,動(dòng)手能力得到提高。

  2)通過(guò)實(shí)習,現場(chǎng)參觀(guān)以及與企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養分析實(shí)際問(wèn)題,解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高個(gè)人綜合素質(zhì),為以后踏上工作崗位奠定基礎。

  3)培養我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感,集體榮譽(yù)感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會(huì )和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  1)xx通用五菱柳州市寶駿基地

  2)xx柳工機械股份有限公司

  三、實(shí)習時(shí)間

  20xx年11月30日至12月2日,共三天

  四、實(shí)習地點(diǎn)簡(jiǎn)介

  xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車(chē)城內(魚(yú)峰區寶駿大道8號),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產(chǎn),主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車(chē)、變型車(chē)及配套的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。

  寶駿基地嚴格遵循通用汽車(chē)的全球制造體系和標準建設,工廠(chǎng)擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設備,突出環(huán)保、低碳、節能,成為符合通用全球最高生產(chǎn)標準的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)包含四大工藝車(chē)間(沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝),建成后具備產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年。

  寶駿基地發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)項目總投資約13.729億元,全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備,生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車(chē)相配套的發(fā)動(dòng)機,涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品,具備年產(chǎn)40萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的能力;項目建成后將是世界一流的`發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng),預計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。

  寶駿基地配套的零部件園區位于汽車(chē)城東北部,距離xx通用五菱寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)約3公里,占地面積6000畝,園區按照底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車(chē)電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。

  寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開(kāi)工建設,項目位于柳州市柳東新區工業(yè)園內,項目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂(lè )中心、職工宿舍等,配套服務(wù)設施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動(dòng)充分體現了企業(yè)以人為本的理念,項目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境,為廣大員工積極投身公司未來(lái)的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實(shí)后盾。

  寶駿基地建成后,將以單獨的體系來(lái)運營(yíng),它不僅可以很好滿(mǎn)足xx通用五菱未來(lái)乘用車(chē)發(fā)展要求;同時(shí),也可使現有生產(chǎn)基地更專(zhuān)注于微車(chē)業(yè)務(wù),使其低成本、高價(jià)值的運行模式得到更充分發(fā)揮,并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車(chē)體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競爭的能力。

  xx柳工機械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)柳工)是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司,柳工被譽(yù)為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導產(chǎn)品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質(zhì)量)壓路機、中大噸位叉車(chē)、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

  xx柳工機械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團核心企業(yè)之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠(chǎng)部分搬遷到柳州而創(chuàng )建的“柳州工程機械廠(chǎng)”,始創(chuàng )于1958年。1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。

  柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州,公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年,公司實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣,比上一年度增長(cháng)11%,各類(lèi)工程機械整機銷(xiāo)量接近4萬(wàn)臺,其中輪式裝載機產(chǎn)品銷(xiāo)量連年位居世界第二。

  20xx年半年報發(fā)布時(shí),柳工全年業(yè)務(wù)收入目標為150億元,但隨著(zhù)三季度銷(xiāo)量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現170億元。

  柳工產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設計及制造技術(shù)研究工作,使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機,榮獲20xx年度國家科技進(jìn)步獎二等獎;另外,柳工裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)

  內率先通過(guò)“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準,已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準入,直接銷(xiāo)往發(fā)達國家市場(chǎng),贏(yíng)得高端客戶(hù)的認可。公司在國際市場(chǎng)的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實(shí)現國際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入6732萬(wàn)美元。

  通過(guò)二十世紀九十年代及近年的大規模技術(shù)改造,公司配置了諸如機器人自動(dòng)焊接線(xiàn)、樹(shù)脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線(xiàn)、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設備,并通過(guò)三位一體的ISO管理體系(質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全)持續優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類(lèi)產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽(yù),“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年,公司獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì )頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。

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