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新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告（精選15篇）
在人們素養不斷提高的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編精心整理的新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告（精選15篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 1
一、實(shí)訓目的：
實(shí)習是機械學(xué)生不可缺少的實(shí)習環(huán)節，學(xué)校安排本次實(shí)習是在學(xué)生完成所有基礎課、技術(shù)基礎課后進(jìn)行的。實(shí)習的目的在于通過(guò)在實(shí)習基地的實(shí)踐，使學(xué)生能將所學(xué)的理論和實(shí)踐相結合，鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，培養實(shí)踐操作技能，建立電工電子應用的概念。本次的實(shí)習要提高自己對社會(huì )的認知能力，讓自己迅速適應社會(huì )，跟上電子信息前進(jìn)的步伐。通過(guò)理論與實(shí)踐的相結合、學(xué)校與社會(huì )相溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便培養自己成為能夠主動(dòng)適應神會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。
二、實(shí)訓設備
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線(xiàn)鉗、萬(wàn)用表、熱繼電器、導線(xiàn)若干、交流接觸器
三、實(shí)習內容：
5周周二
1、電動(dòng)機的點(diǎn)動(dòng)控制電路
老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實(shí)踐操作
�、�、實(shí)習目的：
�。�1）學(xué)會(huì )三相異步電動(dòng)機的點(diǎn)動(dòng)控制的接線(xiàn)和操作方法；
�。�2）了解交流接觸器的工作原理和構造；
�。�3）了解按鈕開(kāi)關(guān)的構造與作用；
�。�4）掌握三相電動(dòng)機點(diǎn)動(dòng)控制的工作原理、安裝及操作方法；
�。�5）掌握交流接觸器常開(kāi)、常閉觸頭在電路中的應用；
�。�6）通過(guò)對三相異步電動(dòng)機點(diǎn)動(dòng)線(xiàn)路的實(shí)際操作過(guò)程，掌握由電氣原理圖變換成實(shí)際電路接線(xiàn)圖的知識；
�。�7）理解點(diǎn)動(dòng)控制線(xiàn)路的概念。
�、�、實(shí)習元件：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線(xiàn)鉗、萬(wàn)用表、熱繼電器、導線(xiàn)若干、交流接觸器
�、�、點(diǎn)動(dòng)控制原理：
當按下啟動(dòng)按鈕SB后，接觸器KM的吸引線(xiàn)圈通電，常開(kāi)主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機定子繞組接通三相電源，電動(dòng)機啟動(dòng)。松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，接觸器線(xiàn)圈斷電，主觸點(diǎn)分開(kāi)切斷三相電源，電動(dòng)機停止
實(shí)習過(guò)程：
(1)按點(diǎn)動(dòng)控制線(xiàn)路進(jìn)行安裝接線(xiàn)，接線(xiàn)是先接主電路，后接控制電路；
(2)線(xiàn)路接好后，對照電路原理圖仔細檢查；
(3)先自己用萬(wàn)用表測試電路是否通暢，有沒(méi)有出現短路的可能！然后找老師進(jìn)行電路連接核對；
(4)實(shí)習完畢，切斷實(shí)驗線(xiàn)路三相交流電源，拆除電路；
(5)收拾實(shí)驗臺，整理工具后。
5周周三
2、電動(dòng)機的長(cháng)動(dòng)控制電路
老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實(shí)踐操作
�、�、實(shí)習目的：
�。�1）學(xué)會(huì )三相異步電動(dòng)機的長(cháng)動(dòng)控制的接線(xiàn)和操作方法；
�。�2）了解交流接觸器的工作原理和構造；
�。�3）了解按鈕開(kāi)關(guān)的構造與作用；
�。�4）掌握三相電動(dòng)機自鎖的工作原理、安裝及操作方法；
�。�5）掌握交流接觸器常開(kāi)、常閉觸頭在電路中的應用；
�。�6）通過(guò)對三相異步電動(dòng)機自鎖線(xiàn)路的實(shí)際操作過(guò)程，掌握由電氣原理圖變換成實(shí)際電路接線(xiàn)圖的知識；
�。�7）理解自鎖的概念。
�、�、實(shí)習元件：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線(xiàn)鉗、萬(wàn)用表、熱繼電器、導線(xiàn)若干、交流接觸器
�、�、長(cháng)動(dòng)控制原理：
接通電源開(kāi)關(guān)QF，按下起動(dòng)按鈕SB2時(shí)，接觸器KM吸合，主電路接通，電動(dòng)機M啟動(dòng)運行。同時(shí)并聯(lián)在起動(dòng)按鈕SB2兩端的接觸器輔助常開(kāi)觸點(diǎn)也閉合，故即使松開(kāi)按鈕SB2控制電路也不會(huì )斷電，電動(dòng)機仍能繼續運行，按下停止按鈕SB1時(shí)，KM線(xiàn)圈斷電，接觸器所有觸電斷開(kāi)，切斷主電路，電動(dòng)機停轉。
實(shí)習過(guò)程：
(1)按長(cháng)動(dòng)控制線(xiàn)路進(jìn)行安裝接線(xiàn)，接線(xiàn)是先接主電路，后接控制電路；
(2)線(xiàn)路接好后，對照電路原理圖仔細檢查；
(3)先自己用萬(wàn)用表測試電路是否通暢，有沒(méi)有出現短路的.可能！然后找老師進(jìn)行電路連接核對；
(4)實(shí)習完畢，切斷實(shí)驗線(xiàn)路三相交流電源，拆除電路；
(5)收拾實(shí)驗臺，整理工具后。
3、電動(dòng)機的正反轉電路
老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實(shí)踐操作
�、�、實(shí)習目的：
�。�1）學(xué)會(huì )三相異步電動(dòng)機的正反轉控制的接線(xiàn)和操作方法；
�。�2）了解交流接觸器的工作原理和構造；
�。�3）了解按鈕開(kāi)關(guān)的構造與作用；
�。�4）掌握三相電動(dòng)機自鎖和互鎖的工作原理、安裝及操作方法；
�。�5）掌握交流接觸器常開(kāi)、常閉觸頭在電路中的應用；
�。�6）通過(guò)對三相異步電動(dòng)機自鎖線(xiàn)路和互鎖線(xiàn)路的實(shí)際操作過(guò)程，掌握由電氣原理圖變換成實(shí)際電路接線(xiàn)圖的知識；
�。�7）理解自鎖和互鎖的概念。
�、�、實(shí)習元件：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線(xiàn)鉗、萬(wàn)用表、熱繼電器、導線(xiàn)若干、交流接觸器
�、�、正反轉控制原理：
四、實(shí)習總結
這一周的實(shí)訓使我對實(shí)際生活和生產(chǎn)車(chē)間的電有了一點(diǎn)的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動(dòng)手能力，培養了團體間的攜手和作能力。一周的電工實(shí)訓進(jìn)行的緊張有序，使我們有在車(chē)間實(shí)習體驗。這次實(shí)訓是對實(shí)際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會(huì )有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實(shí)訓開(kāi)始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開(kāi)電的時(shí)候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時(shí)應注意的問(wèn)題，然后我們按分好的組開(kāi)始做試驗。
剛開(kāi)始作一周實(shí)訓，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個(gè)，這次電工實(shí)訓一共有兩次試驗，第一個(gè)試驗是電動(dòng)機反-正轉實(shí)訓，我們上學(xué)期有一定的理論知識，我想應該沒(méi)問(wèn)題，可以做起來(lái)，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發(fā)現是接觸點(diǎn)不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開(kāi)始反-正轉。這讓我懂的接線(xiàn)必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第二個(gè)試驗電動(dòng)機既可點(diǎn)動(dòng)又可自鎖控制線(xiàn)路實(shí)訓，這個(gè)試驗線(xiàn)路和上一個(gè)沒(méi)有查別，在加上已經(jīng)做過(guò)二個(gè)試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來(lái)就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進(jìn)行調控。通過(guò)幾天的實(shí)習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實(shí)習任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡(jiǎn)單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來(lái)那得費一把勁，由于是兩位同學(xué)共用一個(gè)工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點(diǎn)我體會(huì )最深。做工有條不紊的進(jìn)行著(zhù)，這項工作需要特別的細心，弄不好的話(huà)很容易讓自己做的一切從頭再來(lái)。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來(lái)人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過(guò)一年半我們就要步入社會(huì )，踏上自己的工作崗位，但我感覺(jué)到一周的學(xué)習期就是以后生活的寫(xiě)照，我會(huì )運用自己的書(shū)本知識和實(shí)踐能力去撐穩，那在江中的風(fēng)帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線(xiàn)。剛開(kāi)始接線(xiàn)時(shí)我們就按著(zhù)圖接下來(lái)，一點(diǎn)秩序也沒(méi)有，所以接好了的線(xiàn)看過(guò)去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣�，F在想到都覺(jué)得好笑。
也因為電工課我們了解到了很多我們平時(shí)都不會(huì )認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線(xiàn)）�？傊�，感覺(jué)學(xué)到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會(huì )到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線(xiàn)時(shí)線(xiàn)與線(xiàn)不能相交且要注通過(guò)這一次的電工的實(shí)訓，也培養了我們的規范化的工作作風(fēng)，以及我們的團結協(xié)作的團隊精神。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 2
一、實(shí)訓目的
1、通過(guò)實(shí)訓進(jìn)一步掌握電氣安裝與布線(xiàn)工藝。
2、掌握電路的故障自查，調試及排除故障的方法。
3、學(xué)習掌握簡(jiǎn)單的電路分析和設計方法。
二、實(shí)訓要求
1、根據設計題目要求畫(huà)出原理圖
2、根據原理圖畫(huà)出電氣接線(xiàn)圖
3、根據工藝要求進(jìn)行接線(xiàn)。
4、調試并排除故障
三、接線(xiàn)工藝
1、接線(xiàn)柱絕緣臺無(wú)損傷接線(xiàn)柱螺紋無(wú)損傷、無(wú)放電痕跡、絕緣臺完整無(wú)裂紋
2、布線(xiàn)通道盡可能少，同時(shí)并行導線(xiàn)按主、控電路分類(lèi)集中，單層密排，緊貼安裝面布線(xiàn)
3、接線(xiàn)無(wú)歪脖布線(xiàn)拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎
4、同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導線(xiàn)間距離應保持一致。
5、導線(xiàn)裸露不超長(cháng)線(xiàn)芯絕緣與接線(xiàn)端子壓接部分之間的芯線(xiàn)長(cháng)度不大于5mm
6、一相絕緣不觸及另一相導體一相絕緣不與另一相接線(xiàn)柱相觸
7、接線(xiàn)無(wú)交叉布線(xiàn)現場(chǎng)檢查，有交叉現象者不得分
8、各元件的.安裝位置應齊整，勻稱(chēng)，間距合理，便于元件的更換
9、接線(xiàn)余頭不超長(cháng)線(xiàn)芯最前端距接線(xiàn)端子壓接部分的長(cháng)度不大于2mm
10、布線(xiàn)順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續布線(xiàn)為原則。
實(shí)訓心得：
1、通過(guò)一個(gè)星期的實(shí)訓，提高了我們理論水平和實(shí)際動(dòng)手能力，掌握我電氣電路圖的基礎知識，學(xué)會(huì )了設計簡(jiǎn)單的電路圖以及如何看圖接線(xiàn)。在短期內學(xué)到了許多知識。
2、本次實(shí)訓不長(cháng)，但內容豐富包含多種能力和技能訓練，例如：元件識別能力，組裝能力，萬(wàn)用表測量能力，給平日我們只學(xué)理論知識的我們很好的實(shí)踐機會(huì )。
3、培養了我們獨立思考，克服困難，以及出現錯誤要冷靜分析檢查的能力，以及團隊合作能力，并且學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 3
在本次的生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧僅有在融入團體之中才能限度地發(fā)揮作用�，F我對本次實(shí)習做如下總結：
一、入廠(chǎng)以來(lái)的工作資料
自從20xx年6月份我被錄取到xx電信設備制造公司實(shí)習工作至今。工作的主要資料是組裝、接線(xiàn)、制線(xiàn)和調試。組裝、接線(xiàn)和布線(xiàn)主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500機架等；調試主要進(jìn)行了SMPS1000、SMPS20xx、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態(tài)調試和高壓測試等等。調試過(guò)程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進(jìn)行，一步步地發(fā)現問(wèn)題并解決問(wèn)題。此外，還做了焊接電路板，制作電線(xiàn)，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
二、我對技術(shù)工作的理解
很榮幸成為公司的一員。xx電信設備制造有限公司公司是一個(gè)團結的整體，每一個(gè)員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個(gè)人的情景來(lái)安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場(chǎng)工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都是不允許的。
同時(shí)，也發(fā)現公司管理和技術(shù)上的某些問(wèn)題。此外，我認為整流主板的電路接線(xiàn)原理對于掌握維修的過(guò)程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最終，在公司技術(shù)和管理上提幾點(diǎn)提議：
�。�1）目前，公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長(cháng)遠發(fā)展和經(jīng)濟利益研究，我認為應當對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改善，推出自己的新產(chǎn)品。
�。�2）在機柜的接線(xiàn)、布線(xiàn)、調試、安裝過(guò)程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。
三、入廠(chǎng)以來(lái)的工作體會(huì )
在生產(chǎn)車(chē)間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來(lái)笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫忙下不斷提高和成長(cháng)，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來(lái)反而覺(jué)得簡(jiǎn)便了許多。更是經(jīng)過(guò)虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項�？墒菍τ谙嚓P(guān)的專(zhuān)業(yè)知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍，并細心專(zhuān)研，最終問(wèn)題得到很好解決。
在車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間，雖然有時(shí)候工作很苦很累，可是，我從中體會(huì )到了實(shí)踐中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實(shí)習是白云學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的.主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線(xiàn)、布線(xiàn)、調試、安裝等打下良好的基礎。
四、存在的問(wèn)題及解決方法
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠進(jìn)取
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作，但若沒(méi)有工作做時(shí)可能就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來(lái)，僅有被市場(chǎng)認可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗使我終身受益，并會(huì )在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì )持續地理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現自己的夢(mèng)想和光明的前程而努力。
總之，在過(guò)去的一年里，我在教師和同事的關(guān)懷與培養下，認真學(xué)習、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我明白還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習中，我還要更進(jìn)一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習，繼續努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習和生活等方面有更大的提高。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 4
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的頂崗實(shí)習，我深深的感覺(jué)到我們在學(xué)校學(xué)習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì )覺(jué)得畢業(yè)了，告別了學(xué)校生活再不用學(xué)習了。尤其我以班級綜合排行第一的好成績(jì)作為學(xué)校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實(shí)習單位，更加以為我在學(xué)校所學(xué)的以及經(jīng)過(guò)自我努力取得的那些國家計算機、英語(yǔ)、制圖員的等級證書(shū)就是單位所需要的�？墒窃陧攳弻�(shí)習過(guò)程中，我才發(fā)現學(xué)校里我所學(xué)習的那些知識，學(xué)得再好可是是書(shū)本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠了。尤其我所實(shí)習的崗位，所負責的工作，與我在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識更是幾乎沒(méi)有關(guān)系。我們在學(xué)校中學(xué)習的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習的方法，所學(xué)習的是再學(xué)習實(shí)際東西的一些學(xué)習工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì )做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問(wèn)。
一、公司介紹
本人是一名電氣工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，此刻實(shí)習于xx電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務(wù)包括：供給110KV及以下送電線(xiàn)路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務(wù)；供給380V及以下的城市廣場(chǎng)、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務(wù)；供給35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務(wù)。
二、實(shí)習職位
我在公司實(shí)習的崗位是開(kāi)發(fā)部事務(wù)員，主要負責開(kāi)發(fā)部的內勤工作。
三、實(shí)習資料
我所從事的工作資料主要有：
制作項目開(kāi)工資料（報裝資料、施工方案、施工組織設計、進(jìn)場(chǎng)所需資料）；
制作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；
竣工資料的整理與歸檔工作；
制作項目9000認證文件；
制作項目監理所需資料；
制作項目招投標文件（除商務(wù)部分）；
負責項目招投標工作；
合同統計工作；
完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開(kāi)發(fā)部的內勤工作，故不涉及設備技術(shù)參數和技術(shù)要求。
四、實(shí)習體會(huì )
在畢業(yè)頂崗實(shí)習過(guò)程中，我收獲了很多。對于我所在的.開(kāi)發(fā)部的工作性質(zhì)而言，我認識到溝通協(xié)調能力在工作中的重要性。開(kāi)發(fā)部作為我們整個(gè)公司的業(yè)務(wù)源頭，在生產(chǎn)中起著(zhù)至關(guān)重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶(hù)所想，為客戶(hù)所急。公司的總經(jīng)理每周都會(huì )給開(kāi)發(fā)部召開(kāi)部門(mén)會(huì )議，會(huì )議中我們會(huì )彼此談?wù)劯髯砸恢艿墓ぷ饕约按蠹曳窒硪恍┰谔幚砉ぷ髦械慕?jīng)驗，這讓我學(xué)習到了很多書(shū)本中無(wú)法學(xué)到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調的方法。社會(huì )不像學(xué)校，是一個(gè)很復雜的環(huán)境。工作中與客戶(hù)溝通更不像在學(xué)校與教師溝通那樣簡(jiǎn)便。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學(xué)習中積累出來(lái)的。步入社會(huì )，這種與人溝通協(xié)調的經(jīng)驗是很重要的。很多時(shí)候，我們即便是無(wú)法完成的事也需要答應顧客，然后回去協(xié)調，最終哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個(gè)我們?yōu)轭櫩头⻊?wù)了的過(guò)程。鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿(mǎn)意，要協(xié)調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門(mén)的工作。我認識到在社會(huì )這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的，社會(huì )上沒(méi)有人會(huì )包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習過(guò)程中，我學(xué)習到了不少這方面的經(jīng)驗。
五、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)對這段時(shí)間的實(shí)習總結，我感覺(jué)自己對于知識的學(xué)習太表面化了，沒(méi)有深入的理解，只能說(shuō)我學(xué)習認真所以取得了好的成績(jì)，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒(méi)有結合起來(lái)，知識只停留在書(shū)本上。我個(gè)人也覺(jué)得我們學(xué)校能夠在專(zhuān)業(yè)課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習到更多真正工作中能夠用得到的東西。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 5
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養我們觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧僅有在融入團體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
一、實(shí)習目的
經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。公司是一個(gè)團結的整體，每一個(gè)員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個(gè)人的情景來(lái)安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場(chǎng)工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都是不允許的。所以，我認為每一個(gè)工作崗位都很重要。作為一名未來(lái)電氣控制方面的技術(shù)員工，我會(huì )始終堅持公司提出的原則。技術(shù)員工不能只會(huì )配線(xiàn)、接線(xiàn)、調試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。
三、入廠(chǎng)以來(lái)的工作體會(huì )
在實(shí)習期間，畢竟是第一次工作，所以起初做起來(lái)笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫忙下不斷提高和成長(cháng)，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來(lái)反而覺(jué)得簡(jiǎn)便了許多。更是經(jīng)過(guò)虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡，我已經(jīng)初步掌握了步驟和一些基本注意事項�？墒菍τ谙嚓P(guān)的專(zhuān)業(yè)知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍，并細心專(zhuān)研，最終問(wèn)題得到很好解決。
在實(shí)習的這段時(shí)間，雖然有時(shí)候工作很苦很累，可是，我從中體會(huì )到了實(shí)踐中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實(shí)習是工貿學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
最終，我至少還有以下問(wèn)題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠進(jìn)取
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作，但若沒(méi)有工作做時(shí)可能就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。
3、工作上不夠鉆研
我堅信經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，從中獲得的`實(shí)踐經(jīng)驗使我終身受益，并會(huì )在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì )持續地理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現自己的夢(mèng)想和光明的前程而努力。
四、總結
總之，在過(guò)去的一年里，我在教師和同事的關(guān)懷與培養下，認真學(xué)習、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我明白還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習中，我還要更進(jìn)一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習，繼續努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習和生活等方面有更大的提高。
以上是我對已經(jīng)過(guò)去實(shí)習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。經(jīng)過(guò)不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。
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1、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是工科院校的重要實(shí)踐環(huán)節，它是將理論知識運用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，培養我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的一種實(shí)踐活動(dòng)，對后續課程和教學(xué)環(huán)節的學(xué)習具有促進(jìn)作用;它在我的非專(zhuān)業(yè)能力和非技術(shù)素質(zhì)，如社會(huì )活動(dòng)能力、組織協(xié)調能力、與他人交往和溝通能力、語(yǔ)言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利于人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、效益觀(guān)和競爭觀(guān)的形成。
2、實(shí)習單位介紹
我在20xx-1-20至20xx-2-3在廣東鶴山安栢電路版廠(chǎng)有限公司電鍍車(chē)間參加了生產(chǎn)實(shí)習，安栢電路版廠(chǎng)有限公司是一家以生產(chǎn)高質(zhì)量精密電路板為主的高科技港資集團企業(yè)。1987年始參與精密電路板生產(chǎn)，1992年成立了鶴山安栢電路版廠(chǎng)有限公司，20xx年7月于東莞虎門(mén)鎮收購了泰山電子有限公司。
歷經(jīng)二十多年的穩步發(fā)展，現在安栢已發(fā)展成為擁有四個(gè)廠(chǎng)區，占地面積95畝，建筑面積7.6萬(wàn)平方米，投資達3.2億元的大型現代化生產(chǎn)基地。公司現有3600余人。目前，公司生產(chǎn)的高端電路板日產(chǎn)量達3.5萬(wàn)平方尺，產(chǎn)品主要銷(xiāo)往歐美、日本、東南亞等國家與地區，在電子工業(yè)界響譽(yù)盛名，成為多家國際性電子集團的忠實(shí)合作伙伴。
3、自動(dòng)化天車(chē)操作(鍍銅生產(chǎn)線(xiàn))
天車(chē)的作用是首先提空飛跋(夾板的)到夾板架上，然后人工將待加工電路板夾上飛跋，再天車(chē)將此飛跋提走放入硫酸缸洗板，規定時(shí)間后提板入硫酸銅缸進(jìn)行電鍍，規定時(shí)間后提板人水缸水洗規定時(shí)間后，提板到上下板處人工下板(放入稀硫酸中等待其他生產(chǎn)線(xiàn)深加工)，然后天車(chē)提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多余的銅規定時(shí)間后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板處上板再重復上述過(guò)程。天車(chē)由外置按鈕和電腦控制，在正常運作時(shí)由電腦控制，出現故障后，外置按鈕緊急停車(chē)，然后通過(guò)按鈕調控天車(chē)回到正常軌道，然后按自動(dòng)按鈕轉交電腦控制。
4、實(shí)習總結與體會(huì )
首先在技術(shù)上。我所學(xué)的.專(zhuān)業(yè)是電氣工程及其自動(dòng)化，我自認為不算門(mén)外漢，但到了實(shí)際工作中還是感慨書(shū)到用時(shí)方恨少，僅天車(chē)往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚，而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的，所以學(xué)的東西一定要用了才體現出價(jià)值。我在剛去車(chē)間的時(shí)候以為自己是大學(xué)本科生了不起，但當我在一個(gè)技工面前黯然失色時(shí)我意識到，有文憑不代表有本事，只有有真本事才是真正的了不起。在學(xué)校要不學(xué)真本事，那就是浪費青春，所以我的真正任務(wù)是在每一天里按照計劃，完成一個(gè)個(gè)自定的任務(wù)，學(xué)一些真才實(shí)學(xué)，認清自己，走好腳下的路。我要將專(zhuān)業(yè)書(shū)再拾起來(lái)，好好琢磨，不懂的趁在學(xué)校多問(wèn)問(wèn)老師同學(xué)，我要沉淀總結大學(xué)的求學(xué)所獲，有技術(shù)使人有安全感。成績(jì)不代表真才實(shí)學(xué)，不能說(shuō)明一切，要讓別人承認的前提是讓自己承認，要努力使自己成為有用的人。我將來(lái)出來(lái)工作，就要先用知識武裝自己，知識是靠得住的，我相信。
其次是工作環(huán)境。在車(chē)間里滿(mǎn)是電鍍藥水的氣味，即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動(dòng)是比較隨機的，只要有空閑，什么活都可以干，這也給我一個(gè)啟示，上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術(shù)精通的人是很少在人伙里扎堆的，他們往往在默默地解決著(zhù)什么問(wèn)題，他們用這種方式給工作作出更實(shí)質(zhì)的貢獻，這可以被稱(chēng)做價(jià)值。
然后是與人的交往。清楚自己的身份，明白自己來(lái)是干什么，又愿意幫忙，師傅都是很樂(lè )意幫我的，由于有實(shí)際經(jīng)驗，技工師傅無(wú)論講什么我都覺(jué)得很新鮮，但我看得出來(lái)，他們是很誠實(shí)的人，不止是愿意，他們仿佛能看透我，說(shuō)的話(huà)能一語(yǔ)中的，解開(kāi)我的心結，連潛在的需求都明白，我從他們身上學(xué)到我在別處學(xué)不到的東西。
他們是可愛(ài)的人，個(gè)性那么的鮮明，他們在乎自己孩子的前程，尊重知識，但對知識的真正價(jià)值又有自己各自的理解。我感到很融洽，有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人，只求付出，認為這就是生活。他知道什么對我是真正有用的，愿意把他懂的教給我，我認為不管在哪里，只要你誠實(shí)地對待別人，是會(huì )學(xué)到很多東西的，我在實(shí)習的幾天，沒(méi)有給他們幫很多忙，但是我被介紹來(lái)，人家就本著(zhù)負責任的心對待我，這也是我要感謝的。
最后是精神上。從工人師傅那學(xué)到的：現實(shí)與理想之間，有著(zhù)很大的距離。什么事情都要靠自己來(lái)一步一步的解決，慢慢靠近，最后實(shí)現。在心中的設想只是設想，要把它變作現實(shí)，是要靠行動(dòng)達成的。人的價(jià)值是建立在許多努力和汗水的基礎上的，我也不能理解的特別深入，可能需要我在付出了之后某個(gè)不經(jīng)意間能?chē)L到一點(diǎn)滋味吧。
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當前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要性變得更為突出。自己進(jìn)入大學(xué)學(xué)習以來(lái)，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)基礎知識的學(xué)習，對電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個(gè)特殊的暑期里——大學(xué)最后一個(gè)暑期，參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著(zhù)一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習之中有了許許多多的感想和體會(huì )。就此以自己在實(shí)習過(guò)程中的所學(xué)所思所想寫(xiě)下這篇報告。
(一)實(shí)習目的與意義：
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開(kāi)設。該項實(shí)習是為了充分利用社會(huì )資源，增強電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下：
�、賹�(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養學(xué)生創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì )、了解社會(huì )的一次重要機會(huì )。
�、谕ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生認識電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習奠定感性認識，形成對本專(zhuān)業(yè)的認同感、提高學(xué)生學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責任意識和開(kāi)拓意識。
�、弁ㄟ^(guò)有組織的開(kāi)放性專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習活動(dòng)。培養大學(xué)生自主管理、社會(huì )交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
�、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習時(shí)將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養運用理論知識解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識創(chuàng )新和能力培養，為適應社會(huì )工作和生活打下堅實(shí)的基礎。
(二)實(shí)習地點(diǎn)：
�、俪啥肌髂辖煌ù髮W(xué)。
�、诔啥肌淮笤S繼股份責任有限公司。
�、劾ッ鳌F路局供電段。
�、芾ッ鳌颇献儔浩鞴煞葚熑斡邢薰�。
(三)實(shí)習時(shí)間安排與主要實(shí)踐過(guò)程：
�、�7月14日下午14點(diǎn)在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的實(shí)習安排、工作布置課程。
�、�7月15日～17日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分、下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30分在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)知識講座。
�、�7月15日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分在交大許繼股份責任有限公司參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月18日～20日上午乘車(chē)前往昆明。
�、�7月20日下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30在昆明供電段教育室參加生產(chǎn)實(shí)習安全教育。
�、�7月21日上午9點(diǎn)～下午16點(diǎn)30在昆明供電段(昆南)參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月22日上午9點(diǎn)～下午16點(diǎn)30在昆明供電段(昆西)參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月23日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月23日下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30分在昆明供電段教育室參加實(shí)習總結大會(huì )。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
我們在實(shí)習中了解到了鐵路供配電系統，尤其是了解到了工廠(chǎng)變電所的組成及運行過(guò)程，為小區電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過(guò)參觀(guān)四川昆明供電段使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
在經(jīng)過(guò)半個(gè)月的實(shí)習，主要感受到以下體會(huì )：
1、安全教育，在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，老師對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等;在實(shí)習現場(chǎng)，工人師傅也是再三強調安全問(wèn)題。安全無(wú)小事，責任重于泰山。安全，既是保護自己也是保護他人，既是責任，更是義不容辭的義務(wù)。無(wú)論學(xué)習、工作還是生活，安全永遠放在第一位。
2、組織參觀(guān)，在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，老師組織我們對實(shí)習單位的參觀(guān)，以便了解其概況。在實(shí)習期間，我們還到其它有關(guān)車(chē)間去進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀(guān)，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識，和更加準確理解了工廠(chǎng)的運作模式。參觀(guān)中我們著(zhù)重了解了先進(jìn)的設計思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。
3、理論與實(shí)際的結合，為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的`書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。只有實(shí)踐才是檢煉真理的唯一標準，只有我們將所學(xué)知識真正運用到現實(shí)生活生產(chǎn)中，才能發(fā)揮知識的價(jià)值。
4、實(shí)習日志，在實(shí)習中我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日志中。對于日志，很多同學(xué)不予以注意和關(guān)心，只要我們細心，就會(huì )發(fā)現寫(xiě)實(shí)習日志的好處。它既能方便于我們實(shí)習現場(chǎng)的記錄，也便于我們日后查閱，更能培養一種良好的習慣。
生產(chǎn)實(shí)習是電氣工程學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。最后，感謝學(xué)院給予我們這次實(shí)習機會(huì )，特別感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習的老師們，沒(méi)有他們的辛勤工作，我們不能夠取得如此豐富的實(shí)習收獲。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 8
一、實(shí)習目的
認識實(shí)習是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課，通過(guò)認知實(shí)習，我們要對電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)建立感性認識，并進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的
學(xué)習實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達到對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng )造條件，在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí)專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)參觀(guān)各種生產(chǎn)流程，為進(jìn)一步學(xué)習技術(shù)基礎和專(zhuān)業(yè)課程奠定基礎。使學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)控制系統的各個(gè)環(huán)節有一個(gè)概括性的認識，了解工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)在國民經(jīng)濟中的重要地位與作用，培養學(xué)生正確的專(zhuān)業(yè)思想。進(jìn)而對鞏固專(zhuān)業(yè)思想有著(zhù)積極的作用。同時(shí)，認識實(shí)習為學(xué)生的專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，提供了一個(gè)感性認識。
二、實(shí)習要求：
1）了解本專(zhuān)業(yè)的主要內容，加深對本專(zhuān)業(yè)的了解，提高我們的專(zhuān)業(yè)興趣和專(zhuān)業(yè)學(xué)習的主觀(guān)能動(dòng)性。
2）建立有關(guān)工藝過(guò)程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關(guān)系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實(shí)踐能力，為后續專(zhuān)業(yè)基礎課程、專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下良好的基礎。
3）初步了解研究和解決工程實(shí)際問(wèn)題的基本方法，培養我們樹(shù)立正確的工程意識和工程觀(guān)點(diǎn)。
4）培養我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣?huì )進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的使命感和責任感。
5）初步了解本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展現狀和前景，培養我們樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)思想和學(xué)習態(tài)度
三、實(shí)習摘要：
應學(xué)校要求，在老師帶領(lǐng)下進(jìn)行了生產(chǎn)認識實(shí)習，實(shí)習期間學(xué)會(huì )了工作和生活都應該腳踏實(shí)地，任務(wù)應該及時(shí)完成不可拖沓，理論應該聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)實(shí)習還教會(huì )我做事應該有計劃，系統性的規劃一件事。讓我對自動(dòng)化在生產(chǎn)中的很多知識有了了解，比如數控銑床的應用，線(xiàn)切割技術(shù)應用以及柔性制造等等。并且學(xué)習了相關(guān)安全知識，了解了在生產(chǎn)過(guò)程中應注意哪些事項。通過(guò)實(shí)習真正感覺(jué)到在生產(chǎn)和生活中自動(dòng)化的重要性和優(yōu)越性，給生產(chǎn)和生活帶來(lái)很大的方便和高效率及高質(zhì)量。
四、設備的工藝流程：
1、數控銑床
數控銑床引是在一般銑床的基礎上發(fā)展起來(lái)的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區別。數控銑削加工具有如下特點(diǎn)：
1）、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類(lèi)零件、殼體類(lèi)零件等；
2）、加工精度高、加工質(zhì)量穩定可靠；
3）、生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，可以減輕操作者的勞動(dòng)強度。有利于生產(chǎn)管理自動(dòng)化；
4）、生產(chǎn)效率高；
5）、從切削原理上講，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性；工作原理如圖：
2、電火花線(xiàn)切割加工
電火花線(xiàn)切割加工（WirecutElectricalDischargeMachining，簡(jiǎn)稱(chēng)WEDM），有時(shí)又稱(chēng)線(xiàn)切割。其基本工作原理是利用連續移動(dòng)的.細金屬絲（稱(chēng)為電極絲）作電極，對工件進(jìn)行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。工作原理：工件安裝在工作臺上，工作臺通常由X軸和Y軸電動(dòng)機驅動(dòng)（見(jiàn)圖）。工具電極（電極絲）為直徑0.02～0.3毫米的金屬絲，由走絲系統帶動(dòng)電極絲沿其軸向移動(dòng)。走絲方式有兩種：
�、俑咚僮呓z，速度為9～10米/秒，采用鉬絲作電極絲，可循環(huán)反復使用；
�、诘退僮呓z，速度小于10米/分，電極絲采用銅絲，只使用一次。
脈沖電源加在工件與電極絲之間，一般工件接正極，電極絲接負極。工件與電極絲之間用噴嘴噴入工作液(乳化液、去離子水等)�？刂葡到y根據預先輸入的工作程序輸出相應的信息，使工作臺作相應的移動(dòng)，工件與電極絲靠近。當兩者接近到適當距離時(shí)(一般為0.01～0.04毫米)便產(chǎn)生火花放電，蝕除金屬。金屬被蝕除后工件與電極絲之間的距離加大，控制系統根據這一距離的大小和預先輸入的程序，不斷地發(fā)出進(jìn)給信號，使加工過(guò)程持續進(jìn)行電火花線(xiàn)切割加工主要用于模具制造，此外，直接用線(xiàn)切割加工某些零件，省去制造沖壓模具的時(shí)間，縮短試制周期。
3、柔性制造
第一方面是系統適應外部環(huán)境變化的能力，可用系統滿(mǎn)足新產(chǎn)品要求的程度來(lái)衡量；第二方面是系統適應內部變化的能力，可用在有干擾（如機器出現故障）情況下，系統的生產(chǎn)率與無(wú)干擾情況下的生產(chǎn)率期望值之比來(lái)衡量�！叭嵝浴笔窍鄬τ凇皠傂浴倍缘�，傳統的“剛性”自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)主要實(shí)現單一品種的大批量生產(chǎn)。
基本特性：
(1)機器柔性，系統的機器設備具有隨產(chǎn)品變化而加工不同零件的能力；
(2)工藝柔性，系統能夠根據加工對象的變化或原材料的變化而確定相應的工藝流程；
(3)產(chǎn)品柔性，產(chǎn)品更新或完全轉向后，系統不僅對老產(chǎn)品的有用特性有繼承能力和兼容能力，而且還具有迅速、經(jīng)濟地生產(chǎn)出新產(chǎn)品的能力；
(4)生產(chǎn)能力柔性，當生產(chǎn)量改變時(shí)，系統能及時(shí)作出反應而經(jīng)濟地運行；
(5)維護柔性，系統能采用多種方式查詢(xún)、處理故障，保障生產(chǎn)正常進(jìn)行；
(6)擴展柔性，當生產(chǎn)需要的時(shí)候，可以很容易地擴展系統結構，增加模塊，構成一個(gè)更大的制造系統。
五、安全教育
樹(shù)立安全意識。安全無(wú)小事。增強安全意識，在設備運行前、運行中必須進(jìn)行安全檢查，防止設備帶故障運行。安全實(shí)習是第一要務(wù)，要牢固樹(shù)立安全意識，安全是不能馬虎的，一時(shí)的疏忽可能影響一生。我們應做到以下幾點(diǎn)：
1、進(jìn)入車(chē)間實(shí)習時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車(chē)間。注意：不允許戴手套操作機床；
2、注意不要移動(dòng)或損壞安裝在機床上的警告標牌；
3、注意不要在機床周?chē)胖谜系K物，工作空間應足夠大；
4、某一項工作如需要倆人或多人共同完成時(shí)，應注意相互間的協(xié)調一致；
5、不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及NC單元；
6、應在指定的機床和計算機上進(jìn)行實(shí)習。未經(jīng)允許，其它機床設備、工具或電器開(kāi)關(guān)等均不得亂動(dòng)；養成良好操作習慣，杜絕違章作業(yè)和不良的工作習慣，就業(yè)后也會(huì )受益終身。在學(xué)校期間，努力掌握所學(xué)技能，加強技能訓練，提升操作技能，熟練操作規程與操作程序，做到心中有數。面對突發(fā)事件，能夠沉著(zhù)應對，運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能，及時(shí)制止可能發(fā)生的事故，保護自身安全，是我們成材立業(yè)的根本。
六、心得體會(huì )與實(shí)習總結
認識實(shí)習是大學(xué)生脫離學(xué)校的襁褓，切實(shí)到社會(huì )中體會(huì )實(shí)際生產(chǎn)的一次難得的機會(huì )，是大學(xué)生步入社會(huì )的一種過(guò)渡，不僅開(kāi)闊了學(xué)生的視野，增強了學(xué)生的實(shí)踐能力，同時(shí)也為學(xué)生今后的工作打好基礎。
通過(guò)認識實(shí)習，學(xué)生充分了解到實(shí)際生產(chǎn)跟書(shū)本理論的差異，全身心的融入到實(shí)習認識各個(gè)環(huán)節，切身體會(huì )機器生產(chǎn)流程，對于大學(xué)生來(lái)說(shuō)，無(wú)論是學(xué)習上，還是生活上都是受益匪淺的。這次實(shí)習讓我看到理論知識在實(shí)踐中的作用。在活動(dòng)執行過(guò)程中，我發(fā)現有很多東西要用到我們的專(zhuān)業(yè)知識。認識實(shí)習是教學(xué)計劃主要部分，它是培養學(xué)生的實(shí)踐解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂，它是專(zhuān)業(yè)知識培養的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的直接認識與認知。
實(shí)習中應該深入實(shí)際，認真觀(guān)察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導老師所布置任務(wù)。學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風(fēng)，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 9
根據學(xué)校要求，我在德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y線(xiàn)公司進(jìn)行實(shí)習。德?tīng)柛Ｊ侨蝾I(lǐng)先的乘用車(chē)、商用車(chē)及其他細分市場(chǎng)的電子與技術(shù)供應商，在全球30個(gè)國家設有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶(hù)服務(wù)中心。德?tīng)柛Ｖ铝τ谔峁┟嫦颥F實(shí)世界的創(chuàng )新，使產(chǎn)品更智能、更安全、更強大、更高效。德?tīng)柛Ｓ?993年進(jìn)入中國，并立足在中國長(cháng)期發(fā)展。目前，德?tīng)柛Ｔ谌A企業(yè)的投資已超過(guò)5億美元，設立了管理德?tīng)柛Ｔ谌A業(yè)務(wù)的投資性管理公司、全球研發(fā)中心、客戶(hù)服務(wù)中心以及十多家獨資、合資生產(chǎn)企業(yè)。德?tīng)柛＿�在中國開(kāi)展針對汽車(chē)后市場(chǎng)的銷(xiāo)售和服務(wù)，將德?tīng)柛Ｔ涮踪|(zhì)量的產(chǎn)品引入汽車(chē)后市場(chǎng)，直接為汽車(chē)用戶(hù)提供德?tīng)柛Ｔ涮灼焚|(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。德?tīng)柛Ｔ谌A員工總數超過(guò)20，000人。
德?tīng)柛Ｗ裱e極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現本地化的原則，向中國的汽車(chē)工業(yè)提供廣泛多樣的產(chǎn)品和系統。目前，德?tīng)柛Ｔ谥袊a(chǎn)和銷(xiāo)售的40多個(gè)系列產(chǎn)品，包括：電子與安全系統、動(dòng)力總成系統、電子/電氣系統和熱交換系統等。
一、企業(yè)基本狀況
德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區高新產(chǎn)業(yè)區內，位于永達街980號。創(chuàng )建于20xx年3月，是世界500強企業(yè)德?tīng)柛Ｔ谏綎|建立的首個(gè)制造基地，在中國設立的第7家工廠(chǎng)。煙臺分公司分為兩期工程，一期工程占地41畝，建筑面積約10000平方米。二期工程占地12000平方米，建成后達到22000平方米，人員超過(guò)2800人，培養出了一批優(yōu)秀管理人員及技術(shù)專(zhuān)家，逐步實(shí)現人員本地化。
二期擴建之后，整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間擁有17條流水線(xiàn)和36臺切線(xiàn)機，年產(chǎn)線(xiàn)束能力達到99萬(wàn)套。
煙臺廠(chǎng)從建廠(chǎng)至今始終遵循著(zhù)“追求杰出”的企業(yè)文化，貫徹“超越客戶(hù)的期望”的質(zhì)量方針，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，對客戶(hù)的要求快速響應，多次被客戶(hù)評為最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠(chǎng)服務(wù)的客戶(hù)有：
上海通用
上海通用北盛(沈陽(yáng))
上海通用東岳(煙臺)
北美通用
韓國雷諾三星
意大利菲亞特
墨西哥通用
二、實(shí)習崗位狀況及要求
目前公司幾乎為國內所有主要整車(chē)制造商供貨，包括通用汽車(chē)、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標致和華晨等。德?tīng)柛Ｅ煽说淖谥际恰俺蔀榭蛻?hù)心目中的最佳供應商”，多年來(lái)公司在技術(shù)、價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù)上表現突出，其在中國的每一家工廠(chǎng)都曾被主要客戶(hù)評為最佳供應商。僅20xx年度，公司就獲得19項主要客戶(hù)嘉獎，包括連續五年蟬聯(lián)上海通用“最佳供應商”和一汽大眾“十佳供應商”;四度榮獲東風(fēng)神龍“最佳供應商”、東風(fēng)日產(chǎn)“優(yōu)秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質(zhì)量供應商”和一汽集團“質(zhì)量?jì)?yōu)秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車(chē)全球“年度最佳供應商獎”。
三、實(shí)習過(guò)程
經(jīng)過(guò)幾天的企業(yè)培訓，體檢，我就被分到了SGM308生產(chǎn)線(xiàn)，然后我很快被分給了一個(gè)師傅，我看著(zhù)他做，很快很亂，不是懂，然后我邊被要求上手，一開(kāi)始我做的很少幾乎只有師傅的六分之一，當然這我是不會(huì )做的，慢慢會(huì )了。
在SGM308我深深的感受到在生產(chǎn)線(xiàn)上，我們是一個(gè)團隊，從預裝開(kāi)始，插線(xiàn)，布線(xiàn)，纏膠帶，電測，目測，都是很?chē)乐數�。沒(méi)一步都不能出現錯誤，不能出現不良當然，很明顯的例子就是安全氣囊，如果安全氣囊打不開(kāi)，那車(chē)子出現事故，車(chē)主的生命是不會(huì )有太多的就會(huì )生還的。在SGM308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峰)，然后到各自工位，流水線(xiàn)轉起來(lái)，我要做的就是快快快，在一分鐘之內結束我的事情，然后就是重復重復。其他人也是這樣。所以我們都是堅持，做好自己的事情。非常迅速，也會(huì )保證質(zhì)量，都很重要。在SGM308我不會(huì )因為自己是一名大學(xué)生就會(huì )有優(yōu)越感，有些孩子比我小5歲多，工資和我一樣，所以大家都努力去做，我很認真的跟著(zhù)師傅學(xué)習，也學(xué)習其他工位，這樣會(huì )使我很快融入這個(gè)團體，也會(huì )給我更多的機會(huì )，做關(guān)鍵崗，每個(gè)月多出500多，是非常誘人的。在SGM308我每天下班都會(huì )很累，雖然這樣，我當做是在鍛煉自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會(huì )有錯誤發(fā)生，我也會(huì )每天挨批，然后便會(huì )改過(guò)，之后便不會(huì )再犯了，因為都熟悉了么。其實(shí)，最重要的實(shí)堅持，因為板一直在轉，不會(huì )累的，如果偷懶，板流下去，對大家都不好。在德?tīng)柛Ｅ煽说倪@半年我也熟悉了工廠(chǎng)的工作環(huán)境，我會(huì )選擇更加好的工作環(huán)境，更加好的待遇，當然我也會(huì )做好。在德?tīng)柛ｅ憻捔宋易约�，從身體方面，還有也逐漸從學(xué)校的環(huán)境中出來(lái)，融入了社會(huì )，學(xué)會(huì )獨立，責任感。
在這段時(shí)間里，我一直堅持著(zhù)那些關(guān)于社會(huì )關(guān)于自己的問(wèn)題，聽(tīng)從安排，安排的事情不要問(wèn)為什么。認真做自己該做的事情，不管什么時(shí)候，不要泄氣。不管自己的工作能力如何，一定要積極，向上，努力。做不了最優(yōu)秀的員工，但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的，改變一種說(shuō)話(huà)方式，客戶(hù)或許就會(huì )做出與原來(lái)相反的決定，所以不要急于放棄客戶(hù)�？蛻�(hù)的培養是需要時(shí)間的，不要急于求成，可能會(huì )適得其反。了解客戶(hù)的需要是最重要的。保持微笑，準備好問(wèn)題，認真聆聽(tīng)，然后分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。
在實(shí)習過(guò)程中，我也逐漸增強自己的溝通能力，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作，讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門(mén)技術(shù)是需要長(cháng)期練習的，以前工作的機會(huì )不多，使我與別人對話(huà)時(shí)不能隨機應變，會(huì )使談話(huà)時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì )中都會(huì )融入社會(huì )這個(gè)團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，更事半功倍。別人給你意見(jiàn)，你要聽(tīng)取，耐心，虛心的接受。在社會(huì )中要自信，自信不是麻木的自夸，而是對自己的'能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒(méi)有社會(huì )經(jīng)驗沒(méi)有關(guān)系，重要的是你的能力不比別人差，社會(huì )工作經(jīng)驗也是累積出來(lái)的，沒(méi)有第一次又何來(lái)第二次第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。在社會(huì )中我也克服了自己的膽怯心態(tài)，學(xué)會(huì )了厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的.惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話(huà)，工作時(shí)間長(cháng)了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，就像那句話(huà)，“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液，身體就會(huì )衰弱，人缺少了知識，頭腦就會(huì )枯竭。
雪弗蘭科帕奇整條產(chǎn)線(xiàn)的內容，預裝，預裝是整條產(chǎn)線(xiàn)的起始部分，當然也是最重要的部分，這關(guān)系到之后的步驟，從預裝的開(kāi)線(xiàn)，也就是將原材料銅線(xiàn)經(jīng)過(guò)超聲波壓接，接好端子，分好類(lèi)，歸位。再之后，經(jīng)過(guò)物料工，經(jīng)過(guò)壓接的導線(xiàn)就被拉到了插線(xiàn)，這里需要每位員工將不同的端子插到合適的位置，每一個(gè)端子對應的插口都有明確規定，當然都是有圖示的，需要熟練操作，非常關(guān)鍵，影響到汽車(chē)性能。插好的線(xiàn)，一組一組的就被布線(xiàn)的員工取走，將其布置到圖示板的合適位置，必須準確，也是為了之后員工將其成組纏繞做鋪墊，經(jīng)過(guò)布好的板會(huì )隨著(zhù)機器的轉動(dòng)而流下去，這樣在下一道工位的員工就會(huì )進(jìn)行纏繞了，經(jīng)過(guò)嚴密的纏繞，一套線(xiàn)束就下來(lái)了，然后就要經(jīng)過(guò)電測臺，進(jìn)行檢測，首先會(huì )大體看一下，重點(diǎn)是檢測端子的性能是不是都好，這個(gè)過(guò)程需要將各個(gè)塑件插到電測臺的各個(gè)位置，經(jīng)過(guò)檢測的線(xiàn)束才會(huì )下線(xiàn)，然后壓繼電器。最后就是目測了，目測會(huì )將各項指標都核實(shí)一下，最后下線(xiàn)。
在實(shí)踐的這段時(shí)間內，我閑暇是會(huì )幫忙做其他的工位，感受著(zhù)工作的氛圍，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的，而且很多時(shí)候，我不時(shí)做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，但是這里，不一定會(huì )有人告訴你這些，你必須自覺(jué)的去做，而且要盡自己的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì )得到別人不同的評價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jì)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì )為了獲得跟多的報酬而努力，無(wú)論是學(xué)習還是工作，都存在競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自己的能力!記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì )，但我覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著(zhù)學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶(hù)，同事，上司等等，關(guān)系復雜，但我得去面對我從未面對過(guò)的一切。在這次實(shí)踐中，我感受最深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到而在實(shí)際生活中，可能會(huì )遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，有可能是書(shū)本知識一點(diǎn)都用不上的情況，或許工作中運用到的知識很簡(jiǎn)單的問(wèn)題只要套用公式似得就能完成任務(wù)，有時(shí)候我會(huì )埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書(shū)本上的知識讓人學(xué)的這么費力呢?這是社會(huì )與學(xué)校脫軌了嗎?也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì )，但是總算是社會(huì )的一個(gè)部分，這是不可否認的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師的孜孜不倦的教導，有些問(wèn)題有了課堂上的認真消化，有平時(shí)作業(yè)做補充，我比一小部分人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識層面去應付面對工作上的各種問(wèn)題，作為一名新世紀的大學(xué)生，應該懂得與社會(huì )上各個(gè)方面的人交往，處理社會(huì )上發(fā)生的各方面的事情，這就意味著(zhù)大學(xué)生要注意社會(huì )實(shí)踐，社會(huì )實(shí)踐必不可少。
四、心得體會(huì )
實(shí)習很快就結束了，這段時(shí)間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班，但感覺(jué)自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會(huì )和學(xué)校的差距，公司是我們用時(shí)間來(lái)?yè)Q取金錢(qián)，而學(xué)校我們花費了錢(qián)獲得了時(shí)間。我不能像在學(xué)校里那樣懶散，在這里就要收到上級的約束，每天重復這單調的生活，因為我要生存。我在這里也溫習了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)書(shū)籍，最大的感受就是上學(xué)時(shí)間沒(méi)有好好聽(tīng)課，現在很多自學(xué)都很困難，浪費時(shí)間，接下來(lái)我一定好好努力。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 10
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計劃所規定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節的基礎上進(jìn)行的綜合性實(shí)習，它是培養學(xué)生系統運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實(shí)際、獨立地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的主要環(huán)節。
通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，要求學(xué)生在系統消化、鞏固和運用所學(xué)的理論知識的基礎上，能獨立全面地分析和處理會(huì )計理論和實(shí)務(wù)所遇到的各種問(wèn)題，從而加強和提高對會(huì )計學(xué)基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會(huì )實(shí)踐的能力。
二、實(shí)習單位及崗位介紹：
潤華集團股份有限公司是一家跨地區、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現代企業(yè)制度試點(diǎn)單位之一。經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)修理、配件供應、舊機動(dòng)車(chē)交易、客運出租、汽車(chē)租賃、機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、制藥、進(jìn)出口貿易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車(chē)服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿易、實(shí)業(yè)協(xié)調并進(jìn)的發(fā)展格局。汽車(chē)貿易和汽車(chē)服務(wù)業(yè)一直是潤華集團重點(diǎn)發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。在汽車(chē)貿易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在山東地區的總代理或總經(jīng)銷(xiāo)，同時(shí)也是山東省進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽(yáng)金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長(cháng)安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內著(zhù)名汽車(chē)廠(chǎng)商建立了專(zhuān)營(yíng)公司，并以獨資方式建立了五家汽車(chē)經(jīng)營(yíng)連鎖店，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布山東各地。福特4S店是20xx年福特進(jìn)入中國市場(chǎng)山東省內第一家4S店。此次實(shí)習崗位為潤華福特汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，福特4S店共3個(gè)銷(xiāo)售團隊，我在展廳2組，全組共計銷(xiāo)售人員8人。
三、實(shí)習過(guò)程和內容：
1、調查濟南潤華集團股份有限公司的基本信息
據實(shí)習的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò )資源和圖書(shū)館資源作好畢業(yè)實(shí)習的準備工作，在對實(shí)習單位的基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實(shí)習計劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應聘到潤華集團做福特汽車(chē)的銷(xiāo)售顧問(wèn)。
2、參加濟南潤華集團股份有限公司的實(shí)習培訓
在實(shí)習初期參加了濟南潤華集團福特4S店的實(shí)習培訓，學(xué)習了公司文化，管理制度，參加了銷(xiāo)售流程，并學(xué)習進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的基礎知識，對公司的主要目標市場(chǎng)、發(fā)展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規則和自己的責任。
3、展廳接待實(shí)訓階段
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習了獎金一個(gè)月的汽車(chē)產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著(zhù)老銷(xiāo)售顧問(wèn)慢慢接觸客戶(hù)，然后我們進(jìn)入了開(kāi)始正式的實(shí)訓階段，從接待客戶(hù)到需求分析，車(chē)輛展示，試乘試駕，價(jià)格分析，跟蹤客戶(hù)，電話(huà)回訪(fǎng)，電腦錄入.DMS系統和QC流程，再到后期的訂單，發(fā)車(chē)流程等。這一系列流程看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會(huì )導致客戶(hù)的不滿(mǎn)意。在起初一個(gè)月，我本來(lái)想獨立完成領(lǐng)導交給我的8輛車(chē)銷(xiāo)售任務(wù)，但是后來(lái)在實(shí)際應用中才發(fā)現真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車(chē)往往都需要半天時(shí)間，整個(gè)流程顯得很沒(méi)有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
4、車(chē)展實(shí)習階段
接在9月12號到15號的車(chē)展中，公司給了我們一個(gè)很難得的實(shí)習機會(huì )，被分到各個(gè)崗位進(jìn)行車(chē)展競爭激烈的工作，4天下來(lái)，每天都是晚上9點(diǎn)以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車(chē)展沒(méi)有預期那么好，但是真的感覺(jué)就像剛打完一場(chǎng)仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累！第一天還是帶著(zhù)興奮上路，可到了車(chē)展現場(chǎng)才發(fā)現大喇叭的聲音蓋過(guò)了我們所有銷(xiāo)售顧問(wèn)的聲音，好多家經(jīng)銷(xiāo)商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個(gè)訂單要給客戶(hù)打好幾個(gè)電話(huà)邀約過(guò)來(lái)，但好多次希望過(guò)后帶來(lái)的是失敗。
5、現如今工作狀態(tài)
回想一下在福特工作將近一年時(shí)間了，現在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現在我已經(jīng)銷(xiāo)售了68臺車(chē)。在小組內也曾經(jīng)兩次拿到銷(xiāo)冠稱(chēng)號�，F在工作起來(lái)也不會(huì )再覺(jué)得累，因為我知道所有的問(wèn)題總會(huì )有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著(zhù)一份熱情來(lái)對待每一批客戶(hù)，總會(huì )有意想不到的收獲。
四、實(shí)習總結與體會(huì )
經(jīng)過(guò)了幾周的汽車(chē)銷(xiāo)售工作，讓我們了解到銷(xiāo)售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的工作，每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益匪淺。
我在此次實(shí)習中，了解到實(shí)習的具體做法：
第一點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)每天都可以看到自己有沒(méi)有完成前一天的計劃，即使沒(méi)有完成他也能在這一份汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結中找到了錯誤所在以及改進(jìn)方法。及時(shí)改正自己犯下的錯誤，不斷調節自己的'情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會(huì )因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點(diǎn)，只有羅列出所做過(guò)的每一件事情，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)才能知道自己的一天都在做些什么。一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)最重要的不是自己有沒(méi)有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價(jià)值和意義等。
第三點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結出當天不足讓優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)每天都認識一個(gè)新的自己，在不斷發(fā)現的錯誤中也不斷改進(jìn)自己。一個(gè)人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時(shí)地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個(gè)進(jìn)步。
第四點(diǎn)，每一個(gè)做汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的汽車(chē)人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)自己內心的驕傲。用汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會(huì )發(fā)現自己永遠都保持著(zhù)積極向上的心態(tài)。
第五點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會(huì )盲目地過(guò)每一天。只要你時(shí)刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會(huì )發(fā)現無(wú)論是生活還是工作都有條不紊地進(jìn)行著(zhù)。同時(shí)一份計劃可以讓自己的工作更有規律，同時(shí)也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的秘訣也不過(guò)如此，每天發(fā)現自己一些不足、每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡(jiǎn)單的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結便有機會(huì )。
總之，在此次實(shí)習期間，脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 11
一、實(shí)習性質(zhì)與目的
畢業(yè)實(shí)習是高等學(xué)校教學(xué)計劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是對汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)學(xué)生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實(shí)現工學(xué)結合教育的重要內容之一。
汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習的主要目的在于使學(xué)生將課堂上所學(xué)的理論知識和在校實(shí)訓中掌握的生產(chǎn)技能用到實(shí)際的工作中去，使學(xué)生加深對所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的理解，擴大汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的知識面，增強綜合運用汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識的能力，培養和提高學(xué)生發(fā)現問(wèn)題的調研能力、分析能力和解決實(shí)際問(wèn)題的'能力。同時(shí)，通過(guò)畢業(yè)實(shí)習使學(xué)生接觸社會(huì )，了解社會(huì )，增強責任感和使命感。學(xué)會(huì )與人溝通合作，學(xué)會(huì )做人做事，培養健全的人格，培養獨立工作能力，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，為學(xué)生即將走上工作崗位打下良好、堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習的主要內容
1、了解或掌握汽車(chē)各級維護的內容及標準。
2、學(xué)會(huì )正確使用維修工具、設備及診斷檢測儀器、設備。
3、熟習汽車(chē)檢測和維修流程，掌握汽車(chē)故障的診斷思路和步驟，打造自己的專(zhuān)業(yè)能力。
4、培養與人際交往的能力和團隊協(xié)作能力，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會(huì )能力。
5、進(jìn)行職業(yè)調查研究，完善或審視自己的職業(yè)規劃。
三、實(shí)習的具體要求
1.通過(guò)實(shí)習，應充分認識到未來(lái)實(shí)際工作對汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識的要求，找準差距，確定需要補充和完善的學(xué)習內容。
2.在實(shí)習過(guò)程中應注重鍛煉運用所學(xué)的汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。要學(xué)生在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，著(zhù)重對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識加以融會(huì )貫通，鍛煉和提高自身的綜合技能。
3.在實(shí)習過(guò)程中還應注重提高自身協(xié)調、溝通的能力、團隊合作的能力和組織管理能力等，以盡快適應未來(lái)實(shí)際工作的要求。
四、實(shí)習方式和安排
1.實(shí)習時(shí)間
第5學(xué)期至第6學(xué)期，包括寒假（春節隨實(shí)習單位休息）總計不少于20周。
2.實(shí)習方式
集中實(shí)習和分散實(shí)習相結合。集中實(shí)習由就業(yè)辦公室聯(lián)系實(shí)習單位，安排實(shí)習計劃。分散實(shí)習由學(xué)生根據實(shí)際情況由學(xué)院開(kāi)具介紹信，自行聯(lián)系實(shí)習單位。學(xué)生應根據所學(xué)專(zhuān)業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實(shí)習方式和實(shí)習單位。
3.實(shí)習安排
畢業(yè)實(shí)習分三個(gè)階段進(jìn)行：
�。�1）準備階段：進(jìn)行實(shí)習動(dòng)員，提高師生對畢業(yè)實(shí)習的認識，做好必要的準備。
�。�2）實(shí)習階段：按照實(shí)習要求，參與汽車(chē)維修單位的有關(guān)業(yè)務(wù)工作，進(jìn)行汽車(chē)檢測與維修方面的學(xué)習。時(shí)間為20周。
�。�3）總結階段：完成實(shí)習鑒定，總結實(shí)習中的經(jīng)驗和問(wèn)題。
五、實(shí)習的質(zhì)量標準
考核成績(jì)參照實(shí)習單位鑒定以及學(xué)生個(gè)人的實(shí)習記錄、實(shí)習報告，實(shí)習表現等進(jìn)行綜合評定，分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個(gè)等級。成績(jì)及格及以上者可獲得相應的畢業(yè)實(shí)習學(xué)分。畢業(yè)實(shí)習優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數的20%以?xún)取?/p>
�。�1）優(yōu)秀
實(shí)習態(tài)度端正，遵守實(shí)習紀律，能很好地完成實(shí)習任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的全部要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行全面、系統地總結，并能運用學(xué)過(guò)的汽車(chē)檢測與維修知識和技能解決工作中的實(shí)際問(wèn)題，成績(jì)優(yōu)異。
�。�2）良好
實(shí)習態(tài)度端正，遵守實(shí)習紀律，能較好地完成實(shí)習任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的全部要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行比較全面、系統地總結，并能運用學(xué)過(guò)的汽車(chē)檢測與維修技能到實(shí)踐中。成績(jì)良好。
�。�3）中等
實(shí)習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習紀律，達到實(shí)習大綱中規定的主要要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行比較全面的總結。
�。�4）及格
實(shí)習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習紀律，完成了實(shí)習的基本任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的基本要求，能完成實(shí)習報告，內容基本正確，但不夠完整、系統。
�。�5）不及格凡具備下列條件之一者，均為不及格：
未達到實(shí)習大綱規定的基本要求，實(shí)習報告不認真，或內容有明顯錯誤；
未參加實(shí)習的時(shí)間超過(guò)全部時(shí)間三分之一者；
實(shí)習中有違紀行為，造成惡劣影響者。
六、考核內容和方式
實(shí)習成績(jì)是對學(xué)生的實(shí)習過(guò)程給予正確考核評價(jià)的結果。因此，考核必須堅持標準，既要考核學(xué)生完成專(zhuān)業(yè)學(xué)習實(shí)踐的情況，又要考核其在實(shí)習中的政治思想表現、學(xué)習態(tài)度和組織紀律性�？己瞬扇≡u閱單位鑒定、學(xué)生實(shí)習記錄和實(shí)習報告，并參考平時(shí)實(shí)際表現和能力等方面進(jìn)行綜合評定的辦法。
1.實(shí)習結束時(shí)，實(shí)習學(xué)生要主動(dòng)征求實(shí)習單位意見(jiàn)，由實(shí)習單位出具實(shí)習鑒定材料，畢業(yè)實(shí)習鑒定材料應有實(shí)習單位指導教師的鑒定和簽字、實(shí)習單位負責人的鑒定和簽字以及學(xué)校指定的校內帶隊指導教師的的鑒定和簽字，兩方面的鑒定應包含實(shí)習生的思想表現、工作態(tài)度、實(shí)習內容和實(shí)習任務(wù)完成情況、職業(yè)能力及團隊合作精神及表現效果等方面的情況。
2.學(xué)生要認真做好實(shí)習記錄，要根據實(shí)習的具體情況撰寫(xiě)自己鑒定和實(shí)習報告。實(shí)習結束后，將實(shí)習記錄、單位鑒定表以及實(shí)習報告一同上交。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 12
一、實(shí)習目的：
1、更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流
2、了解xx的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能
3、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用
4、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情
二、時(shí)間：
20xx年xx月xx日——6月xx日。
三、地點(diǎn)：
xx。
四、公司組成：
銷(xiāo)售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室：
1、銷(xiāo)售部職員：經(jīng)理：xx。
2、銷(xiāo)售顧問(wèn)：xx。
3、信息員：xx。
五、實(shí)習內容：
1、掌握xx的銷(xiāo)售流程。
2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗。
3、學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧。
4、更OK了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較。
5、真正了解"4S店"的含義
六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約——成交——交車(chē)——售后跟蹤。
1、接待：
接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。
銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自己介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：
咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。
銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很OK把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3、車(chē)輛介紹：
在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。
銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：
在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5、報價(jià)協(xié)商：
通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車(chē)：
要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
七、xx旗下品牌。
xx。
八、車(chē)型主要配置。
xx。
九、實(shí)習總結：
實(shí)習期過(guò)去了，而我在xx實(shí)習的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做OK，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。而我的主要任務(wù)就是銷(xiāo)售，銷(xiāo)售是要銷(xiāo)售技巧遇事我從零開(kāi)始向各位前輩學(xué)習著(zhù)銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的女孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的'天空中，不知道我的目標在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì )經(jīng)驗，從此以后我要好OK干，為了實(shí)現自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經(jīng)"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了。
在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，就在實(shí)習的這段時(shí)間里，我與顧客接觸的機會(huì )有很多次，我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的車(chē)，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯，只是還需要更多的鍛煉和提高。
現在回想起來(lái)從剛來(lái)時(shí)候的懵懂青年蛻變成現在對xx汽車(chē)知識略知一二的銷(xiāo)售人員感到自己很有成就感，在這里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠順利的把車(chē)賣(mài)出去。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 13
一、實(shí)習目的：
1、掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，車(chē)輪和汽車(chē)變速箱的結構和工作原理的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
2、掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
3、學(xué)習正確使用拆裝設備、工具的方法；
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置，以及正確裝配汽車(chē)部件的方法，并且培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
5、鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。
實(shí)習要求：
1、學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2、學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3、掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理
4、理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理
實(shí)習內容：
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆裝
2、汽車(chē)輪子的拆裝
3、汽車(chē)變速箱的拆裝
二、實(shí)習工具與設備：
一、解放牌載重貨車(chē)底盤(pán)
二、本田手動(dòng)5檔變速箱
三、發(fā)動(dòng)機
四、工具箱
五、其他零部件
六、豐田a44dl液力變速器
七、東風(fēng)牌貨車(chē)
八、其他所需工具若干
三、實(shí)習過(guò)程：
�。�1）、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆裝
我們在老師的安排下，我們一組首先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機。按照老師的講解，我們進(jìn)行的拆裝順序如下：
1、拆下發(fā)動(dòng)機外圍部件，包括分電器、發(fā)電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過(guò)濾器總成、支腳和離合器總成；
2、按順序松開(kāi)氣門(mén)室螺栓，卸下氣門(mén)室蓋，取下墊片；
3、拆下正時(shí)鏈上下罩，松開(kāi)緊鏈器，拆下正時(shí)鏈；
4、拆下?lián)u臂軸架；
5、拆下汽缸蓋
6、拆下活塞連桿，注意先把活塞搖到下支點(diǎn)
至此，發(fā)動(dòng)機拆卸完畢，發(fā)動(dòng)機的組成為曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系共兩大機構，五大系統。
在老師及講解完發(fā)動(dòng)機的組成和裝配方法和注意事項后，我們開(kāi)始組裝發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過(guò)來(lái)的一個(gè)過(guò)程，在裝配時(shí)還要注意很多細節性的東西，比如傳動(dòng)機構的鏈條、飛輪在裝配時(shí)都有定位或方向的標記，只有真正準確的安裝好每個(gè)零件發(fā)動(dòng)機才能正常工作。此外，組裝時(shí)還需注意添加潤滑劑以減少發(fā)動(dòng)機工作時(shí)相互之間的摩擦和損耗。
組裝后的工作是調試。這里我們調試對象為氣門(mén)間隙。在老師的講解和演示下，我們知道氣門(mén)動(dòng)作順序為一、三、四。調試原則為：上調下不可調，左近右排。
具體過(guò)程為：
1.把軸連桿搖到0刻度位置，此時(shí)活塞1位于下支點(diǎn)
2.這是調好1號進(jìn)排氣門(mén)，2號進(jìn)氣門(mén)、3號排氣門(mén)，排氣門(mén)間隙為0.3mm，進(jìn)氣門(mén)為0.25mm
3.完成后將曲軸桿轉動(dòng)一周，調試剩余氣門(mén)間隙。
做完這些工作之后，發(fā)動(dòng)機的拆裝就完成了。在這過(guò)程中，老師的'悉心指導和講解使我們學(xué)會(huì )了發(fā)動(dòng)機的拆裝，發(fā)動(dòng)機的內部構成和工作原理，并且學(xué)會(huì )了一些專(zhuān)用工具的使用方法。
�。�2）、汽車(chē)底盤(pán)拆裝
在拆裝完發(fā)動(dòng)機后，我們的第二個(gè)任務(wù)是拆裝汽車(chē)底盤(pán)。實(shí)習對象為解放牌載重貨車(chē)，由于重型車(chē)輛的部件比較笨重，在拆裝我們需要團隊的配合和對知識（如杠桿原理）的靈活運用，拆裝步驟為：（后輪）
1、先松開(kāi)外輪的螺母，旋松時(shí)注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個(gè)隊友扶穩，取下螺母。這時(shí)可以發(fā)現這8個(gè)螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對中。
2、取下第一個(gè)輪胎
3、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎.
4、用專(zhuān)用工具打開(kāi)主軸蓋
5、取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)。
6、取下后輪主軸
7、前輪的拆裝和后輪大體相近
拆完后，老師為我們講解了汽車(chē)制動(dòng)系統的工作過(guò)程、氣動(dòng)剎車(chē)的特點(diǎn)，和與油壓剎車(chē)比的優(yōu)缺點(diǎn)及應用范圍，豐富了我們的知識開(kāi)闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車(chē)調試，調試結束后按照先拆后裝的原則開(kāi)始裝配，安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉動(dòng)輪子，這樣就可以比較輕松的把8個(gè)螺母自動(dòng)對中，旋緊。
�。�3）、變速器的拆裝
最后一個(gè)任務(wù)是變速箱的拆裝。變速器分為手動(dòng)和自動(dòng)變速器。這里我們的實(shí)習對象為美式道奇汽車(chē)的手動(dòng)變速器。拆裝順序為：
1、把緊固螺栓拆下，再把換擋鉸鏈總成和連動(dòng)桿一起拆下。
2、卸下固定螺栓，拆下?lián)Q擋后連桿和變速總成
3、拆下?lián)Q擋橫軸左右固定螺栓，換擋橫軸和選擋軸
4、拆下一、二、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。
5、拆下三、4檔換擋軸及撥叉總成
利用齒輪傳動(dòng)原理，通過(guò)改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動(dòng)比是變速器的變速原理。我們組通過(guò)測定得出道奇變速器分為5個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒檔，傳動(dòng)比為1檔（4.5：1）、2檔（4：1）；3檔（2.5：1）；4檔（1：（1）；5檔（0.8：1）和一個(gè)后退檔（4.5：1）。
之后我們學(xué)習了自動(dòng)變速器的組成和工作原理，老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動(dòng)變速器應用廣泛，與手動(dòng)相比它具有以下優(yōu)點(diǎn)：方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節省燃。
老師最后向我們介紹了本田飛度無(wú)極變速器的運轉過(guò)程，它的原理是通過(guò)油壓改變從動(dòng)車(chē)輪半徑的大小從而達到改動(dòng)傳動(dòng)比、變速的目的。無(wú)級變速器重量輕，體積小，具有較高的效率，油耗低，但它也有自己的不足——傳動(dòng)帶容易損壞，難以承受較大載荷。
實(shí)習感受：
�。�1）、通過(guò)這次拆裝實(shí)習，讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力，當然這次實(shí)習也達到了基本目的，讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的實(shí)踐中的深入感性性的認識。
�。�2）在這次拆裝實(shí)習中，不僅促使我們把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了我們對專(zhuān)業(yè)工具的使用和了解，提高了我們的動(dòng)手能力。
�。�3）增進(jìn)了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車(chē)，只有每個(gè)部件緊密配合，協(xié)作，才能跑起來(lái)一樣，只有每個(gè)隊員都積極投入到實(shí)踐活動(dòng)，集體才能發(fā)揮的效率。
�。�4）拆裝工作不是一個(gè)人可以單獨完成的事，也是一個(gè)人無(wú)法完成的，通過(guò)與他人的合作可以取長(cháng)補短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 14
一、實(shí)習目的
1)實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，也是對我們學(xué)習理論的一次考查，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中要充分調動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地觀(guān)察、實(shí)踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實(shí)習過(guò)程的所見(jiàn)所聞，使自己的動(dòng)腦，動(dòng)手能力得到提高。
2)通過(guò)實(shí)習，現場(chǎng)參觀(guān)以及與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養分析實(shí)際問(wèn)題，解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3)培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的'責任感，集體榮譽(yù)感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會(huì )和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。
二、實(shí)習地點(diǎn)
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地
2）xx柳工機械股份有限公司
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年11月30日至12月2日，共三天
四、實(shí)習地點(diǎn)簡(jiǎn)介
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車(chē)城內（魚(yú)峰區寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車(chē)、變型車(chē)及配套的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴格遵循通用汽車(chē)的全球制造體系和標準建設，工廠(chǎng)擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設備，突出環(huán)保、低碳、節能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標準的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)包含四大工藝車(chē)間（沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年。
寶駿基地發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)項目總投資約13.729億元，全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商，按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車(chē)相配套的發(fā)動(dòng)機，涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，預計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區位于汽車(chē)城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)約3公里，占地面積6000畝，園區按照底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車(chē)電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開(kāi)工建設，項目位于柳州市柳東新區工業(yè)園內，項目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂(lè )中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動(dòng)充分體現了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來(lái)的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實(shí)后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來(lái)運營(yíng)，它不僅可以很好滿(mǎn)足xx通用五菱未來(lái)乘用車(chē)發(fā)展要求；同時(shí)，也可使現有生產(chǎn)基地更專(zhuān)注于微車(chē)業(yè)務(wù)，使其低成本、高價(jià)值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車(chē)體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機、0.11-1.2立方米（斗容規格）履帶式液壓挖掘機、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車(chē)、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業(yè)之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠(chǎng)部分搬遷到柳州而創(chuàng )建的“柳州工程機械廠(chǎng)”，始創(chuàng )于1958年。1993年，柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年，公司實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長(cháng)11%，各類(lèi)工程機械整機銷(xiāo)量接近4萬(wàn)臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷(xiāo)量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時(shí)，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標為150億元，但隨著(zhù)三季度銷(xiāo)量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現170億元。
柳工產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設計及制造技術(shù)研究工作，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，榮獲20xx年度國家科技進(jìn)步獎二等獎；另外，柳工裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)
內率先通過(guò)“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準，已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準入，直接銷(xiāo)往發(fā)達國家市場(chǎng)，贏(yíng)得高端客戶(hù)的認可。公司在國際市場(chǎng)的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實(shí)現國際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入6732萬(wàn)美元。
通過(guò)二十世紀九十年代及近年的大規模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動(dòng)焊接線(xiàn)、樹(shù)脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線(xiàn)、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設備，并通過(guò)三位一體的ISO管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類(lèi)產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽(yù)，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì )頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)實(shí)訓報告 15
隨著(zhù)世界各國對環(huán)境污染和氣候變化的高度關(guān)注，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了未來(lái)發(fā)展趨勢的代表之一。在未來(lái)的道路上，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)行業(yè)的主流，這不僅是一種技術(shù)革新，也是人類(lèi)社會(huì )朝著(zhù)更環(huán)保、更可持續發(fā)展的方向邁進(jìn)的必然選擇。為了更好地了解與掌握新能源汽車(chē)的相關(guān)技術(shù)和知識，我參加了一次新能源汽車(chē)的實(shí)訓。
一、實(shí)訓基本情況
實(shí)訓的時(shí)間為一個(gè)月，共計四周。在實(shí)訓的過(guò)程中，我們主要學(xué)習了新能源汽車(chē)的基本知識，包括新能源汽車(chē)的種類(lèi)、優(yōu)缺點(diǎn)、組成結構、動(dòng)力系統、能量?jì)Υ婧凸芾硐到y等，以及電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)和適用于電動(dòng)汽車(chē)的充電技術(shù)和設備。在理論方面，我們通過(guò)課堂講授和在線(xiàn)學(xué)習等方式學(xué)習了新能源汽車(chē)的相關(guān)理論知識；在實(shí)踐方面，我們通過(guò)模擬操作和實(shí)際操作的方式學(xué)習了新能源汽車(chē)的維護保養和故障處理等方面的知識。
二、實(shí)訓收獲
1、深入了解了新能源汽車(chē)的基本知識
通過(guò)實(shí)訓，我對新能源汽車(chē)的種類(lèi)、優(yōu)缺點(diǎn)、組成結構、動(dòng)力系統、能量?jì)Υ婧凸芾硐到y等方面有了更深入的了解。我發(fā)現，新能源汽車(chē)有電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等等種類(lèi)，每種汽車(chē)有其獨特的技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍。另外，在動(dòng)力系統、能量?jì)Υ婧凸芾硐到y等方面，新能源汽車(chē)與傳統汽車(chē)有很大的區別。學(xué)習新能源汽車(chē)的基本知識，讓我更加全面地了解新能源汽車(chē)的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢。
2、掌握了新能源汽車(chē)的維護保養和故障處理方法
在實(shí)訓的實(shí)踐環(huán)節中，我們通過(guò)模擬操作和實(shí)際操作的方式掌握了新能源汽車(chē)的維護保養和故障處理方法。實(shí)訓中，我們重點(diǎn)講解了電動(dòng)汽車(chē)的充電方式和充電技術(shù)。我了解到，電動(dòng)汽車(chē)的充電方式包括慢充和快充兩種方式，慢充充電時(shí)間長(cháng)、充電效率低，適用于充電時(shí)間充裕的情況；快充充電時(shí)間短、充電效率高，適用于充電時(shí)間緊急的情況。掌握了充電方式和技術(shù)后，我們還實(shí)際操作了充電設備，學(xué)習了安裝、使用和維護等方面的知識。除此之外，我們還學(xué)習了新能源汽車(chē)的故障排除方法和常見(jiàn)故障的處理方法，如電池故障、電機故障、電控系統故障等。這些知識對我今后的維護保養和使用有很大的幫助。
3、感受到了新能源汽車(chē)的前景和發(fā)展潛力
通過(guò)實(shí)訓，我對新能源汽車(chē)的前景和發(fā)展潛力有了更深刻的認識。新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節能、安全、便捷等方面的優(yōu)點(diǎn)，符合人們對未來(lái)交通方式的需求。而且隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展、政府的政策扶持和市場(chǎng)需求的不斷增長(cháng)，新能源汽車(chē)的發(fā)展潛力巨大。實(shí)訓中，我們參觀(guān)了一些新能源汽車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家和銷(xiāo)售商，加深了對新能源汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)需求的了解。實(shí)訓結束后，我對新能源汽車(chē)的前景和發(fā)展充滿(mǎn)信心。
三、實(shí)訓建議
1、加強理論學(xué)習
雖然實(shí)訓中我們學(xué)習了很多實(shí)踐操作方面的`知識，但是理論方面的學(xué)習仍然非常重要。實(shí)訓中，我們建議加強對新能源汽車(chē)的理論學(xué)習，提高對新能源汽車(chē)的各項技術(shù)參數和原理的了解，以便更好地掌握和應用這些知識。
2、增加實(shí)踐操作機會(huì )
實(shí)訓中，我們雖然參與了一些實(shí)踐操作，但是真正的操作機會(huì )還是不夠多。我們建議加強與企業(yè)合作，增加實(shí)踐操作機會(huì )，讓我們更多地參與到新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程中，以便更好地掌握相關(guān)知識。
3、推廣新能源汽車(chē)
在實(shí)訓中，我們發(fā)現雖然新能源汽車(chē)已經(jīng)有了很大的發(fā)展，但仍然存在著(zhù)認知度不足、市場(chǎng)需求不足等問(wèn)題。我們建議加強對新能源汽車(chē)的推廣力度，提高公眾對新能源汽車(chē)的認知度和接受度，以便更好地推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。
總之，通過(guò)實(shí)訓，我更深入地了解了新能源汽車(chē)的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢，也掌握了新能源汽車(chē)的相關(guān)知識和技能。相信在未來(lái)我們可以更好地應對新能源汽車(chē)發(fā)展的機遇和挑戰。
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