- 相關(guān)推薦
維修部員工述職報告范文（通用20篇）
每一天的時(shí)間都非常珍貴，回顧這段時(shí)間的工作，我們取得了不錯的成績(jì)，想必我們需要寫(xiě)好述職報告了�？靵�(lái)參考述職報告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編精心整理的維修部員工述職報告范文（通用20篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修部員工述職報告1
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展�；蛟S對于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
維修部員工述職報告2
隨著(zhù)汽車(chē)在國內的普及，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀，汽車(chē)技術(shù)隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車(chē)運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著(zhù)巨大的變革。
汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著(zhù)這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數據分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時(shí)也是對我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
1.通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
維修部員工述職報告3
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
維修及維修管理系統是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車(chē)輛裝備素質(zhì)是創(chuàng )造良好的營(yíng)運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車(chē)輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車(chē)隊車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì )傳達公司文件的規定和車(chē)間的各項管理制度，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車(chē)間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。
二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結合車(chē)間實(shí)際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車(chē)間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
三，積極配合完成車(chē)保部工作
在日常工作中積極配合車(chē)保部安排的年檢工作，將年檢車(chē)輛提前調試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車(chē)隊有年檢車(chē)輛時(shí)車(chē)機隊長(cháng)也到達年檢現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車(chē)保部下達安全檢查任務(wù)時(shí)，車(chē)機隊長(cháng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認真檢查，對存在安全隱患車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報車(chē)保部。督促維修工在一級保養時(shí)對發(fā)動(dòng)機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質(zhì)量，降低返修率
(一)，針對車(chē)輛故障返修分析由于駕駛員對車(chē)輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規范操作將汽車(chē)某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現象也是在汽車(chē)維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責任的返修。
完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車(chē)，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長(cháng)負責檢驗，車(chē)機隊長(cháng)不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車(chē)間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構架。使車(chē)輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運營(yíng)一線(xiàn)服務(wù)的思想，并熟練掌握車(chē)輛性能以及車(chē)輛維護知識，提高維修保養質(zhì)量，確保營(yíng)運一線(xiàn)用車(chē)。
維修部員工述職報告4
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：
一、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛xx轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛xxx轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往xxx維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)
的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè);該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納2000GSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛xx帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。 一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
維修部員工述職報告5
經(jīng)過(guò)一年的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量?jì)?yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年x月xx日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關(guān)情況總結于下：
為節約費用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機沒(méi)有安排檢修。
3、機組潤滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機構，落實(shí)崗位職責
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì )，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(cháng)久為組長(cháng)，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機構。做到了責任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調動(dòng)各級人員的積極性和創(chuàng )造性，順利完成檢修目標，實(shí)行績(jì)效與獎懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，認真落實(shí)技術(shù)監督檢驗機制
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現場(chǎng)檢查、指導、監督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì )及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失
在停車(chē)檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節，責任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專(zhuān)人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。公司安全監督員按責分片到各廠(chǎng)所監督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項目的實(shí)施
本次檢修分廠(chǎng)有針對性的對停車(chē)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門(mén)及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠(chǎng)相關(guān)人員領(lǐng)著(zhù)檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認掛牌、同時(shí)仔細核對并負責把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據閥門(mén)檢修今年公稱(chēng)直徑在50以上的需要修復，同時(shí)催化分廠(chǎng)4套裝置修復的閥門(mén)數量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠(chǎng)采取了對檢修的閥門(mén)掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時(shí)上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門(mén)按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過(guò)程中、為確保修復質(zhì)量，分廠(chǎng)安排一個(gè)負責、認真的員工到現場(chǎng)盯著(zhù)，每天很早就騎車(chē)從鐵西到大東區，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門(mén)立即反饋信息分廠(chǎng)馬上安排報計劃采購，確保閥門(mén)檢修的順利完成。
六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規范化、標準化、科學(xué)化道路
針對歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠(chǎng)將檢修資料、材料計劃、分門(mén)別類(lèi)整理后錄入了微機光盤(pán)，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況
計劃常規性檢修項目xx個(gè)，完成xx個(gè)，完成率100%;計劃大、小修項目x個(gè)，完成x個(gè)，完成率100%;計劃技改項目x個(gè)，完成率100%。
維修部員工述職報告6
新的一年，新的開(kāi)始，每個(gè)人都有新的理想，新的目標，為能逐一實(shí)現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度;在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì )人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒(méi)有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。
2、加強部門(mén)之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個(gè)人打出來(lái)的，而要依靠群體的力量。各部門(mén)有著(zhù)不同的特色和優(yōu)勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來(lái)，不好的東西要摒棄掉。使得在實(shí)現公司發(fā)展目標的同時(shí)，也實(shí)現自己的個(gè)人目標。這就需要將自己的個(gè)人職業(yè)生涯規劃融入到公司的發(fā)展當中，
3、對維修質(zhì)量進(jìn)行嚴格要求;它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過(guò)程的技術(shù)規范，汽車(chē)是一個(gè)復雜的機械系統，同時(shí)又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統。產(chǎn)品的質(zhì)量應該達到多維評價(jià)的目標。費根堡姆認為，質(zhì)量系統是指具有確定質(zhì)量標準的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò )。
4、保持維修隊伍的技術(shù)領(lǐng)先;工作中也需要不斷地學(xué)習、充實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習的氛圍，來(lái)培養一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗主義，要切記與實(shí)踐相結合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習是有經(jīng)濟性的，用經(jīng)濟的方法去學(xué)習，用學(xué)習來(lái)創(chuàng )造經(jīng)濟�！蔽覀儜搹睦碚撋�、實(shí)踐中和相互的交流中學(xué)習，不僅要注意學(xué)習的方法，更要有正確的學(xué)習態(tài)度。
5、引進(jìn)先進(jìn)工具，提高工作效率;為更好的提高班組工作效率，實(shí)現工作的流程化。比如：將由原來(lái)兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟毩⒉僮魍瓿伞?/p>
6、真正實(shí)施車(chē)間的5S管理;
5S是保持車(chē)間環(huán)境，實(shí)現輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現共同的夢(mèng)想。
維修部員工述職報告7
我叫柴xx，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進(jìn)入了20xx年�；仡�20xx的工作，感覺(jué)既有>收獲更有不足之處，20xx對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)學(xué)習提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來(lái)，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì )滿(mǎn)意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿(mǎn)意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說(shuō)話(huà)拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周?chē)磺袑ψ约河幸娴恼芰康臇|西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。
一：學(xué)習進(jìn)步，作為一名手機維修人員，也要不斷學(xué)習新知識提高自己，不懂不會(huì )的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習，互通有無(wú)，不恥下問(wèn)，要抱有一種不服輸的心態(tài)，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價(jià)，避免流失客戶(hù)，別人修不了咱們可以的要就要報價(jià)高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
二：團隊合作，作為一名主管要倡導正道，陽(yáng)光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡(jiǎn)單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來(lái)的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)>溫暖的大家庭，在對待利益方面。個(gè)人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒(méi)有美好的明天。
三：工作效率：我認為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來(lái)決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著(zhù)先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì )受益匪淺的。
總結：20xx已成為過(guò)去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉折點(diǎn)，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實(shí)習，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開(kāi)，只有這樣才能在市場(chǎng)競爭中勝出作為我追求的目標以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來(lái)迎接新的挑戰，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到！大家也能做到！
我的述職到此結束，謝謝大家！
維修部員工述職報告8
20xx年度即將過(guò)去，為能在下一年度更好工作、總結經(jīng)驗、堅持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，總結述職如下：
在一年的工作中，由實(shí)習電氣技術(shù)員變?yōu)檎降碾姎饧夹g(shù)員，在實(shí)習的時(shí)候主要是學(xué)習技術(shù)知識，但轉正以后，除了技術(shù)還要更多的工作，這對我這個(gè)剛參加工作不久的毛頭小子來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學(xué)習請教，以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能夠將機電檢修工作做的更好。通過(guò)總結，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為機電車(chē)間一名電氣技術(shù)人員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結經(jīng)驗教訓，發(fā)現不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。
一、深入現場(chǎng)、扎實(shí)工作
作為一名電氣技術(shù)員，我的主要職責是負責車(chē)間電氣技術(shù)工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的規程、技術(shù)操作措施，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓，并且經(jīng)常深入現場(chǎng)，不斷推廣新工藝和新技術(shù)。
一年來(lái)，不論是在實(shí)習期間還是轉正以后，我都努力工作，認真履行職責，從技術(shù)和水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大成績(jì)。在車(chē)間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現問(wèn)題積極到現場(chǎng)處.故障、排除隱患。每天堅持到現場(chǎng)查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供配電情況；掌握選煤生產(chǎn)的工藝流程，學(xué)習.中控制原；了解、學(xué)習廠(chǎng)里現使用PLC.控系統的原。及其程序�，F在很多方面都取得了較大的進(jìn)步，例如：對高壓電機帶調速系統(CA03、CA04、CA39、CA40)、277保護線(xiàn)路短路故障、主廠(chǎng)房以及新廠(chǎng)房洗煤系統等，由淺入深的了解了系統基本控制結構和原.。目前還不能談到對其說(shuō)掌握，只能隨著(zhù)進(jìn)一步的實(shí)踐學(xué)習區逐漸的掌握。一年的工作，把以前學(xué)到的知識與實(shí)際生產(chǎn)有效的結合，為以后能夠更好的.論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強度、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì )創(chuàng )造更多的效益打下了堅實(shí)的基礎。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規程措施，并且認真監督實(shí)施。在xx年度十一檢修中，通過(guò)對變壓器進(jìn)行更換，學(xué)到了很多平時(shí)看不到的東西，而對老重介原煤系統的改造，使我對洗煤廠(chǎng)的電氣設備有了更深層次的認識。
二、投身技改、永于創(chuàng )新
在工作中，認真向老同志學(xué)習，不斷提高自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習更高新的知識。積極參與到廠(chǎng)原煤受煤系統的改造中去，從破土動(dòng)工一直到受煤系統試運行成功，都一直在受煤坑，從開(kāi)始的統計到貨資料到后來(lái)的調試，從中學(xué)到了很多知識。這種機會(huì )是很少才能有的。
由于到工作時(shí)間短，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗都不足，遇到的問(wèn)題少，處.問(wèn)題就不能做到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現場(chǎng)，敢于發(fā)現、解決和處.問(wèn)題，遇到問(wèn)題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的老工人，老師傅學(xué)習；另外，及時(shí)組織
經(jīng)驗教訓，把存在的問(wèn)題，不懂的問(wèn)題都記錄下來(lái)，并且抓緊時(shí)間解決處.，做好記錄，以便日后遇到同樣的問(wèn)題，能夠更快的組織處.好。認真學(xué)習方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問(wèn)題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習中，一定加強學(xué)習，使自己更快的成熟起來(lái)。
完成了領(lǐng)導交給的其他各項任務(wù)，盯崗時(shí)認真負責，與職工同上同下，認真檢查各項工作的完成情況的并及時(shí)向車(chē)間及廠(chǎng)領(lǐng)導匯報，出現機電事故時(shí)，能夠盯在現場(chǎng)親自動(dòng)手或指導解決事故，縮短了事故的處.時(shí)間。根據實(shí)際工作抓好備品、備件的準備工作，備件到位齊全，沒(méi)有因為備件而影響生產(chǎn)，并有計劃性地投入備品備件和機電的材料消耗，杜絕了浪費，加強了職工的成本意識教育。無(wú)遺漏的完成了領(lǐng)導交給的臨時(shí)任務(wù)，對領(lǐng)導交給的任務(wù)按質(zhì)按量的完成。
三、自我評價(jià)
思想是人的靈魂，也是企業(yè)的靈魂，一個(gè)人要進(jìn)步不僅要從業(yè)務(wù)上進(jìn)步，更要從思想上進(jìn)步，和企業(yè)的精神統一。也只有這樣的進(jìn)步才是一個(gè)全面的進(jìn)步。
在生活中，我們遇到了許多打擊和挫折，每當此時(shí)，心里總是有各種情緒，不能振奮起精神來(lái)，可是每次聽(tīng)到學(xué)�；蛘邌挝焕锏狞h校老師們講解黨的思想，黨的先進(jìn)性，黨的艱苦奮斗、不屈不撓的精神時(shí)，自己就象找到了指路明燈，心胸頓時(shí)開(kāi)闊起來(lái)。這使我認識到黨的偉大！在開(kāi)灤，艱苦奮斗的精神在黨的指揮下一直在發(fā)揚，正是在黨的正確知道下，開(kāi)灤創(chuàng )造了輝煌。
在剛進(jìn)大學(xué)時(shí)，我就寫(xiě)出了入黨申請書(shū)，可是最后由于很多緣因，我沒(méi)有成為一名共產(chǎn)黨員，在大學(xué)期間留下遺憾，但我并沒(méi)有因此而受到影響，相反我卻更加嚴格要求自己，讓自己不斷的進(jìn)步，所以我從入礦的開(kāi)始就下定決心，希望我自己能夠成為一名合格的共產(chǎn)黨員。為此，我在xx年初就向車(chē)間黨支部遞交了入黨申請書(shū)。以望能夠成為一名黨員，以便能夠更好的開(kāi)展工作。在實(shí)習期間，進(jìn)一步樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)，振奮精神，開(kāi)闊視野，把握工作的規律性，總結創(chuàng )新，充分發(fā)揮自己的創(chuàng )造性。要堅持實(shí)事求是、一切從實(shí)際出發(fā)的科學(xué)態(tài)度。把握正確的發(fā)展觀(guān)，以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中。
總結一年來(lái)的工作，即有成績(jì)又有很多的缺點(diǎn)。在今后的工作中，只有不斷的認真總結，發(fā)現不足，改正缺點(diǎn)，個(gè)人才能得到更快的進(jìn)步。
維修部員工述職報告9
光陰似箭，歲月如梭，一年即將過(guò)去，汽修教研組在校領(lǐng)導的關(guān)心支持和全體老師密切配合下順利開(kāi)展工作，一學(xué)年來(lái)，汽修教研組工作取得了一定的成效，同時(shí)也存在著(zhù)諸多的不足，有待于進(jìn)一步完善。以下我就履職情況作匯報
一、崗位職責
1、根據學(xué)校發(fā)展規劃，結合本組特點(diǎn)制定本專(zhuān)業(yè)學(xué)期工作計劃并負責組織、落實(shí)，配合專(zhuān)業(yè)負責人開(kāi)展好組內專(zhuān)業(yè)建設，切實(shí)有效地提高教學(xué)質(zhì)量。
2、配合專(zhuān)業(yè)負責人組織組內教師認真學(xué)習先進(jìn)的教育教學(xué)理念，積極開(kāi)展教學(xué)改革，及時(shí)積累研究成果，形成校本化的課程實(shí)施經(jīng)驗，組織管理小組各類(lèi)教研、教改活動(dòng)。
3、及時(shí)了解組內教師的發(fā)展狀態(tài)和教學(xué)現狀，積極落實(shí)學(xué)校和校區教務(wù)處各項政策，促進(jìn)各層次教師的發(fā)展與提高，負責跟蹤本組教學(xué)過(guò)程，上交本組的教學(xué)資料，客觀(guān)評定小組成員的教學(xué)效果。
4、協(xié)助教務(wù)處和各級部及時(shí)完成對本組教師的教學(xué)常規檢查工作，包括教案、上課、作業(yè)布置與批改、聽(tīng)課節數、成績(jì)記錄等。
5、協(xié)助專(zhuān)業(yè)負責人每月對本組教師的工作進(jìn)行考評。
6、處理組內各類(lèi)問(wèn)題，并提出具體處理意見(jiàn)及解決措施。
7、協(xié)調本組與其他教研組相關(guān)事宜。
8、完成學(xué)校臨時(shí)交給的各項工作。
二、具體的工作及成效
1、認真抓好本學(xué)科各項教學(xué)基礎工作，從整體優(yōu)化出發(fā)，加強教學(xué)工作的五個(gè)環(huán)節（備課、上課、作業(yè)、輔導、考查）的管理，配合教務(wù)處定期檢查教案、作業(yè)和本組年輕教師的教案設計及上課情況，及時(shí)反饋，切實(shí)提高課堂教學(xué)效率。及時(shí)了解本學(xué)科的教學(xué)成績(jì)，對薄弱班級進(jìn)行認真分析，查找原因，幫助提高。
2、組織公開(kāi)課教學(xué)，開(kāi)展聽(tīng)課和評課活動(dòng)，積極配合學(xué)校教務(wù)處對本組的老師進(jìn)行不定時(shí)不定期的聽(tīng)課，特別是對汽修新生班老師和剛到的年輕教師，我們組織了本組有經(jīng)驗、負責任的老師進(jìn)行了集體聽(tīng)課和個(gè)別指導，取得一定的鞭策效果，對于提高教師的業(yè)務(wù)水平也起到了一定的作用。
3、積極開(kāi)展教學(xué)科研采用一體化教學(xué)方式，取得了一定的效果。以新的理念一體化指導課堂教學(xué)，努力提高課堂教學(xué)質(zhì)量，及時(shí)對所上的課進(jìn)行教后分析和反思。在課堂與教學(xué)方面，重點(diǎn)是關(guān)注教師的教學(xué)方式和學(xué)生的學(xué)習方式，倡導改變學(xué)生單一的接受性學(xué)習方式，提倡研究性學(xué)習、發(fā)現性學(xué)習、參與性學(xué)習、嘗試性學(xué)習和實(shí)踐性學(xué)習，實(shí)現學(xué)生學(xué)習方式的多樣化，把要我學(xué)變?yōu)槲乙獙W(xué)，牢固樹(shù)立學(xué)生是學(xué)習的.主人，教師是學(xué)生學(xué)習的組織者、引導者、合作者和促進(jìn)者的思想觀(guān)念。
4、開(kāi)展汽修興趣小組，本學(xué)期有49位學(xué)生參加汽修興趣小組，幫助汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生獲得中級工職業(yè)資格證書(shū)。
5、重視教材的選定，本學(xué)年已完成新教材8套的選定，淘汰了大部分沒(méi)有及時(shí)更新、繁瑣的教材。
6、繼水電5局與鳳凰駕校簽訂了合作協(xié)議，為全校師生考取駕駛證提供了方便。
7、暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國培省培師資培訓。
8、組織3名教師參加廣元市教師技能大比武。
9、組上積極撰寫(xiě)發(fā)表各類(lèi)論文，有1名教師獲得省級三等獎獎勵。
10、重視青年教師的培養，配合教務(wù)處對新教師進(jìn)行備課、說(shuō)課、教學(xué)等多方面的測試，不定時(shí)的對他們進(jìn)行聽(tīng)課、評課及業(yè)務(wù)指導，同時(shí)鼓勵年輕教師多聽(tīng)課，多走出去、請進(jìn)來(lái)，主動(dòng)充電、充實(shí)自己，積極參加各級各類(lèi)教學(xué)比武，積極撰寫(xiě)論文。
11、根據年級，有針對性的開(kāi)展工作。汽修新生抓好起始階段學(xué)習習慣的養成，有意識地進(jìn)行理科思維的培養，寧可放慢教學(xué)進(jìn)度，也要夯實(shí)基礎；汽修老生抓好基礎教學(xué)，重視邏輯推理能力的鍛煉，注意培養學(xué)生素質(zhì)。
12、積極開(kāi)展組上教研會(huì )議及時(shí)查漏補缺，堅持每周一次。
13、確保公平、公正每月對本組教師的工作進(jìn)行考評，嚴把考勤關(guān)。
14、組內教師技能培訓工作已順利開(kāi)展，提高了整體專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
15、對實(shí)習場(chǎng)的建設實(shí)行分區教學(xué)，改變了以往雜、亂、臟的局面。
三、存在的問(wèn)題和不足
1、過(guò)去的一年里，每周一次的教研活動(dòng)對平時(shí)教學(xué)過(guò)程中出現的一些問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行有針對性的深究和挖掘
2、常規管理力度不夠，工作的主動(dòng)性有待于提高。一學(xué)年來(lái)，總是在配合學(xué)校教務(wù)處開(kāi)展工作，也只有在教務(wù)處布置下抽查教案作業(yè)，我們才予以配合，平時(shí)較少主動(dòng)提出工作要求。
3、未能發(fā)揮集體的智慧。我們教研組每位老師都富有強烈的事業(yè)心和責任感，嚴謹治學(xué)，講師德，圖進(jìn)取，但基本上都是在單打獨斗，集體備課的情況不多見(jiàn)，很少通過(guò)集體的力量去解決一些難題。
4、與其他中職學(xué)校溝通交流不夠，未能取長(cháng)補短。
四、改進(jìn)措施
1、加強常規的檢查力度，保證教學(xué)效果。在鼓勵教師們創(chuàng )造性工作的同時(shí)，我們將不放松對教學(xué)常規的指導和監督。要明確樹(shù)立集體質(zhì)量意識，信息資源共享，認真落實(shí)了集體備課制度，抓好備課過(guò)程中的各環(huán)節，讓集體備課由“形式化”轉為“實(shí)效化”，老師的教案要規范，質(zhì)好量足。在這些方面教研組將配合教務(wù)處、教研室進(jìn)一步加強檢查的力度，內容包括是否針對學(xué)生的實(shí)際情況寫(xiě)教案，是否寫(xiě)教學(xué)反思和教后記，作業(yè)批改是否及時(shí)、認真、及時(shí)反饋。
2、堅持每周進(jìn)行教研活動(dòng)，每次教研活動(dòng)必須做到事先經(jīng)過(guò)精心準備，定內容、講實(shí)效，有主題。對有研究性的問(wèn)題、有爭議的問(wèn)題暢所欲言，通過(guò)爭議使實(shí)際問(wèn)題得以解決。
3、積極主動(dòng)參與教育教學(xué)工作，不怠慢，不懶散，把被動(dòng)變主動(dòng)。
4、加強組內老師集體備課的力度，抽時(shí)間集體學(xué)習。
5、建立與兄弟院校溝通交流的橋梁，相互學(xué)習，提升自我。
維修部員工述職報告10
我是xx物業(yè)公司一名普通電工。20xx年度在物業(yè)公司領(lǐng)導關(guān)心和支持下較好的完成了各項工作任務(wù)，工作取得圓滿(mǎn)成功首先歸公于各級領(lǐng)導，歸公于我周?chē)耐聜�，我只不過(guò)做了一點(diǎn)應該做的工作，盡了一點(diǎn)應盡的責任。經(jīng)過(guò)多年的培訓和錘煉，使我充分理解上級領(lǐng)導所倡導的“忠誠敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、學(xué)習創(chuàng )新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)精神及一系列先進(jìn)企業(yè)文化的深刻涵義，在xx物業(yè)公司，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為公司創(chuàng )造經(jīng)濟效益，但卻起著(zhù)保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘�；仡櫼荒陙�(lái)的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：
一、較好的完成了所下達的任務(wù)指標
截止到12月份，我們做好每一項工作，保持了較長(cháng)周期的安全記錄，優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)取得了較好的成績(jì)。
二、安全保持了較穩定的局面
一年來(lái)，我們按照今年初提出的“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰”的要求，把安全檢查放在一切工作的首位，加強安全工作落實(shí)，建立建全全方位，全過(guò)程的安全意識，積極參加公司所組織各項安全活動(dòng)，在安全上重視調查研究了解實(shí)情，解決實(shí)際問(wèn)題，注重工作期間的安全管理，在今年緊張的任務(wù)中，由于配合得力，杜絕了事故的發(fā)生，設備檢修和故障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實(shí)際工作抓重點(diǎn)，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。
三、認真落實(shí)服務(wù)和規范化管理
一年來(lái)，以公司規定為準則，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，認真為業(yè)主服好務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，業(yè)主有情況反應，馬上做出回應積極配合，規范工作程序，對業(yè)主實(shí)行服務(wù)，堅持全天24小時(shí)電話(huà)保持暢通，隨叫隨到。把”心連心”工程落到實(shí)處。只要接到報修電話(huà)就立即上門(mén)檢修，一般故障立即修，特殊事故說(shuō)明情況作好解釋工作不過(guò)夜。對不方便的用戶(hù)，主動(dòng)去幫助，誠信服務(wù)盡努力減少業(yè)主停電，受到業(yè)主好評。在實(shí)際工作中積極主動(dòng)。
盡管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績(jì)，但也要正視存在的問(wèn)題和不足，在新的一年里行業(yè)作風(fēng)和工作作風(fēng)為更高目標進(jìn)行提高，工作紀律要進(jìn)一步加強。優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)的意識需要進(jìn)一步加強。
維修部員工述職報告11
傳說(shuō)中的20xx世界末日即將過(guò)去，既是終點(diǎn)，也是起點(diǎn)！不知道不覺(jué)，公司見(jiàn)習一年已經(jīng)過(guò)去了，在這一年里，除了學(xué)到工作中的知識、技能與方法，更重要的是學(xué)會(huì )如何做人、如何為人處事，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并終生受益。從學(xué)校邁進(jìn)社會(huì )，該公司是一個(gè)能讓我迅速成長(cháng)的平臺、很好的融合于社會(huì )之中的一個(gè)理想場(chǎng)所，公司的重點(diǎn)培養，領(lǐng)導的特殊照顧，師傅們的耐心教導，同事們的熱心幫助，給我制造了一個(gè)非常理想的學(xué)習氛圍，使我從一個(gè)普普通通的大學(xué)生蛻變成為一名有模有樣的技術(shù)員。在這里我要感謝公司對我的栽培，我將懷著(zhù)一顆感恩的心工作著(zhù)，學(xué)習著(zhù)，希望能夠更大程度的發(fā)揮自身的潛力，展現自己，同時(shí)為公司盡一份微薄的力量！
在工作中，我主動(dòng)學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，熱愛(ài)本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，主動(dòng)的去尋找自己的不足并及時(shí)學(xué)習補充。由于技術(shù)欠缺，工作效率極低。要想學(xué)的快，記得牢，就得勤干活、多發(fā)問(wèn)、多做筆記�；罡傻亩嗔�，操作自然熟練了，對設備的認識也就加深了，你多干些，師傅們也就能少干一些，也就有更多的機會(huì )讓師傅們幫我們解決一些存在的問(wèn)題，不懂的就要問(wèn)，清楚了再干，這樣才能知道自己在干什么，干這個(gè)目的是什么，為什么要這樣干。多做筆記，由于公司的項目不是很集中，可能會(huì )很長(cháng)時(shí)間才能碰到相同要維修的設備，這樣難免會(huì )對有些設備的細節有所忘卻，假設做了筆記，當你回頭再來(lái)維修類(lèi)似的設備，只要翻下筆記，就能了然于胸了。當然還得多翻資料，對于很多不熟悉的設備，在維修之前，假設你先對設備熟悉了，那么拆裝起來(lái)也就簡(jiǎn)單多了，工作效率也會(huì )提高很多。來(lái)公司的這段時(shí)間里，學(xué)習了很多設備，泥漿泵的大修，海水提升泵，頂驅的大修，防噴器的維修，柴油機的維保、中修等等。維修的過(guò)程一般有拆卸、清潔、刷漆、回裝、調試。剛開(kāi)始我們只進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的拆卸、清潔，慢慢的就進(jìn)行回裝、調試。在工作期間，我不錯過(guò)，不浪費每一次鍛煉的機會(huì )，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高。
剛參加工作不久，沒(méi)有足夠的經(jīng)驗，對很多設備的工作原理理解的還不夠深，理論知識掌握不夠扎實(shí)，實(shí)踐能力較差，這使得工作效率比較低，隨便著(zhù)時(shí)間的推移，經(jīng)驗慢慢的積累，我能把一些學(xué)到的理論知識較好的融于實(shí)踐中，使自己的能力得到了不斷的提升。在今后工作中自己將努力做到更好。在一年的見(jiàn)習當中，我學(xué)會(huì )了運用很多專(zhuān)業(yè)工具，熟悉了很多設備，能夠獨立拆、裝一些設備，對一些設備有了系統的認識，這對我今后在這一領(lǐng)域上的發(fā)展有很大的幫助。
通過(guò)一年的見(jiàn)習，盡管有了一定的進(jìn)步與成績(jì)，然而還存在著(zhù)許多不足之處，沒(méi)有創(chuàng )新性的工作思路，工作態(tài)度還是不夠積極，技術(shù)水平和實(shí)際經(jīng)驗有待于進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我一定加強學(xué)習，努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好設備的有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，及時(shí)的進(jìn)行總結，努力的提高我的專(zhuān)業(yè)技能完善我的工作方法，提高自身素質(zhì)以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
維修部員工述職報告12
我的汽車(chē)修理知識和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結出來(lái)的，當然我也通過(guò)電大和成人函授教育拿到了汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)文憑，最近又剛剛考到了汽車(chē)修理高級技師的資格證書(shū)，我原來(lái)在汽車(chē)修理廠(chǎng)工作，現在在一家xx學(xué)院的實(shí)訓中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習課，同時(shí)也承擔了為學(xué)生講授《汽車(chē)故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無(wú)論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實(shí)際中，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清一個(gè)某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車(chē)間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車(chē)技能也得到了客戶(hù)的認可。
一次，我遇到一臺xx車(chē)，強制降擋，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我廠(chǎng)來(lái)修。待修車(chē)一到我馬上帶儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到x碼時(shí)，四檔自動(dòng)將為三擋，發(fā)動(dòng)機噪聲嚴重。車(chē)主說(shuō)，毛病在x個(gè)月前就已經(jīng)出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠(chǎng)建議換變速箱，車(chē)主覺(jué)得費用太高，所以來(lái)找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二戰用短路法檢查過(guò)，沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本廠(chǎng)不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車(chē)主的煩惱，更為其節省了大筆費用。
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到�？偨Y汽車(chē)維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”�，F在，中國高級轎車(chē)保有量正在大幅度增加，但不少修理廠(chǎng)部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車(chē)輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，固然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車(chē)輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統的基本工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機排放系統的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說(shuō)說(shuō)“試”，試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
維修部員工述職報告13
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成
平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為xx的發(fā)展多做貢獻。
維修部員工述職報告14
20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在這半年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫(xiě)一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習， 領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到從來(lái)不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。
維修部員工述職報告15
1工作情況
快速安全的托運備件，主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)。清理清衛等工作。有時(shí)設備檢修能夠積極配合檢修工作。設備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰斗在工作崗位上，因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(cháng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
2安全方面
在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程，認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長(cháng)鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車(chē)輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀律和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，做到以廠(chǎng)為家，維護好企業(yè)的利益。
4主要存在問(wèn)題及下步打算
4.1主要問(wèn)題
4.1.1工作上還不夠認真仔細，缺乏主動(dòng)性，對車(chē)間的不安全因素還不夠了解。
4.1.2由于我們車(chē)間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
4.1.3對車(chē)輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位。
4.2下一步打算
4.2.1在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車(chē)輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車(chē)。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
4.2.2我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點(diǎn)，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿(mǎn)完好領(lǐng)導交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修部員工述職報告16
我是在定檢部md11小組工作的，主要從事md11，b747飛機的a檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經(jīng)常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動(dòng)機部分的維修工作，根據工卡完成布置給我的工作。剛開(kāi)始跟著(zhù)師傅們后面搭搭手，看他們如何工作，給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做下來(lái)基本上沒(méi)有什么遺漏，做的比較到位。再到后來(lái)自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務(wù)工作到外邊檢查，再到內部檢查。剛開(kāi)始時(shí)，工作總是有這樣或那樣的沒(méi)做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據是工卡，只要在工作時(shí)把工卡吃透，那么就沒(méi)有問(wèn)題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問(wèn)題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來(lái)進(jìn)行判斷或通過(guò)查詢(xún)手冊來(lái)解決，幾次過(guò)后會(huì )使自己的技能得到提高。
由于md11是老齡飛機，所以在工作時(shí)要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時(shí)每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時(shí)發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)反饋，以便質(zhì)量部門(mén)及時(shí)更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發(fā)現經(jīng)常出現問(wèn)題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開(kāi)工后才不至于忙亂。再就是一些細節方面的，比如工具的三清點(diǎn)，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡(jiǎn)單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至于b747由于相對而言是新飛機，我們缺乏相應的維修方面的經(jīng)驗，這就要求我們要勤于學(xué)習，總結，重視維修手冊的應用。
因為維修工作是一個(gè)復雜性的工作，很多工作要求幾個(gè)人合作完成，甚至涉及到幾個(gè)部門(mén)間的配合，這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神，團結一致。工作時(shí)要互相提醒，不能說(shuō)你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個(gè)大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩定，為工作的保質(zhì)保量完成提供一個(gè)穩定的大后方。
在這段工作時(shí)間中讓我體會(huì )到了維修人員的辛苦，我在工作中也吃了不少苦，受了不少委屈，但我覺(jué)得這是值得的，畢竟我還年輕，年輕就是資本，年輕的時(shí)候最不怕跌倒的時(shí)候，我會(huì )勇于面對各種挫折困難和挑戰，這樣對我今后的工作是有一定幫助的�，F在只是開(kāi)頭，以后的路還很漫長(cháng)，我現在所做的維修工作是為今后的工作打基礎，我會(huì )不斷鼓勵自己，使自己對工作始終保持一個(gè)良好的精神狀態(tài)，我會(huì )不斷充實(shí)自己，使自己能不斷的提高，發(fā)揮自己的特長(cháng)，能夠為祖國的民航事業(yè)獻一份力！
維修部員工述職報告17
一、思想認識。
在上半年，作為一名班長(cháng)，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，以班長(cháng)的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。積極參加工廠(chǎng)及公司組織的各項活動(dòng)，如工廠(chǎng)的主管講課。半年來(lái)，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門(mén)各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗的班長(cháng)。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經(jīng)�？匆恍┫嚓P(guān)的書(shū)籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機械維修資料，還爭取機會(huì )多與同事們聊天，從中學(xué)習別人的長(cháng)處。平時(shí)還虛心請教有經(jīng)驗的老師。自己也經(jīng)常去設備現場(chǎng)看、與生產(chǎn)部門(mén)溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷，自己做好筆記統一處理，處理不了的通過(guò)oa流程上報設備動(dòng)力部要求他們的技術(shù)支持。
三、班長(cháng)工作。
我嚴格要求自己，工作實(shí)干，并能完成領(lǐng)導給予的各項任務(wù)。由于我們是機修工，這個(gè)特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設備保養計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導安排的所有任務(wù)。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實(shí)地，我會(huì )更加積極地配合領(lǐng)導完成各項任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力。
四、考勤方面。
我在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。處理好公司工作與個(gè)人之間的關(guān)系，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實(shí)際情況。我將會(huì )用最少的時(shí)間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
維修部員工述職報告18
我從20xx年6月到同仁花園任職，到20xx年xx月，歷時(shí)6個(gè)月。從摸索到熟悉，從茫然到自信，在我前進(jìn)的每一步，都得到了公司領(lǐng)導和同事的熱情相助，得到了大多數業(yè)主、租戶(hù)的諒解與支持。如果說(shuō)這6個(gè)月的工作還有一些可取之處的話(huà)，那絕不是因為我個(gè)人有多大的能力，而應歸功于我們有一支高素質(zhì)的隊伍，有一群有熱情、肯奉獻的物業(yè)管理人。作這個(gè)小結的目的，也決不是給自己涂脂抹粉，而是希望能達到兩個(gè)目的：其一，冷靜回顧一下這段時(shí)間的工作得失，總結經(jīng)驗，吸取教訓；其二，以自己的這段經(jīng)歷為案例，為公司今后鍛煉、培養人才提供參考。
我這6個(gè)月的工作，基本可分為三個(gè)階段。
第一階段，摸索階段。從20xx年6月初到7月底。這一階段的工作，一方面是盡快掌握小區的基本情況，另一方面確保小區各項工作的正常進(jìn)行。由于交接時(shí)間較短，很多事情只能邊干邊學(xué)習，在此期間，管理處的日常工作主要靠的是公司領(lǐng)導的有效指揮，靠的是管理人員的高度自覺(jué)。這一時(shí)期的工作，在大的事件處理上能積極向領(lǐng)導匯報，迅速采取措施，未出現嚴重錯誤，但在工作細節上還存在不少問(wèn)題，好在有領(lǐng)導和同事及時(shí)指出并補救，均未產(chǎn)生嚴重后果。
第二階段，嘗試階段。從20xx年8月初到9月底。這一階段的工作，除繼續學(xué)習，維持小區的正常運轉外，開(kāi)始將自己的一些管理理念融入進(jìn)去，給小區的管理加入一些個(gè)性化的色彩。
第三階段，推動(dòng)階段。從20xx年10月初至今。這一階段的工作，主要是推動(dòng)員工按公司及管理處的計劃、安排，完成各項工作。
經(jīng)過(guò)這6個(gè)月的工作，熟悉了基層管理工作流程，基本能夠將所學(xué)知識與實(shí)踐相結合，形成了自己的一套工作方式，也對公司理念有了更深的認識。我在工作中越來(lái)越感受到，以誠待人，以誠處事，從短期看也許會(huì )給自己帶來(lái)一些困擾，但從長(cháng)遠看其效果是顯而易見(jiàn)的。無(wú)論是對公司領(lǐng)導、對同事還是對業(yè)主，誠實(shí)本身就是的尊重，才能得到真正的理解與支持，很多看起來(lái)很困難的事也因此迎刃而解。今后，由于業(yè)主本身所具備的高素質(zhì)，隨著(zhù)他們對物業(yè)管理工作了解程度的加深和關(guān)注度的提高，必然要求提高管理上的透明度，使物業(yè)管理行為更加規范。因此。誠信決不僅僅是一個(gè)口號，而將成為企業(yè)生存的前提。
這6個(gè)月的工作，也暴露了自身存在的一些問(wèn)題，如在設備管理上還比較薄弱，對一些細節注意還不夠，有待在今后的工作中予以改進(jìn)。同時(shí)，希望能有機會(huì )到比較成熟的社區去學(xué)習、掌握更多技能，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。決心在崗位上，投入更多的時(shí)間、更大的熱情，完成公司布置的各項工作，不辜負公司領(lǐng)導的期望。
維修部員工述職報告19
一、維修團隊建設方面，認真學(xué)習體系文件，日常注重學(xué)習公司的企業(yè)文化，組織培訓相關(guān)業(yè)務(wù)知識，共同探討學(xué)習，讓團隊每一位員工充分感受到自己在不斷成長(cháng)，做好新員工入職引導，形成良性互動(dòng)，降低新員工流失率，提高維修人員的實(shí)操技能，杜絕返修，全面提升維修服務(wù)水平。規范日常記錄表格的填寫(xiě)，及時(shí)更新維修臺賬，完善設施設備檔案資料，規范維修檔案管理。加強各班組之間的溝通，合理安排工作，提高班組工作效率。
二、日常入戶(hù)維修方面，嚴格按照體系執行入戶(hù)維修“五個(gè)一”標準，規范操作，文明施工，加強自我安全防范意，杜絕工傷事件的發(fā)生，維修及時(shí)率100%，返修率為零，提高業(yè)主滿(mǎn)意度，按時(shí)完成全年維修班組收費任務(wù)。
三、設施設備維修保養方面，重視設備的安全運行，加強設施設備的維護和保養工作。維修班在去年工作的基礎上，明確各項工作重點(diǎn)，制定詳細的設施設備維修保養計劃與工作標準，將計劃分解到每個(gè)月，實(shí)施時(shí)落實(shí)責任到個(gè)人，確保設備的平穩高效運行，全年無(wú)重大責任事故發(fā)生。
四、節能降耗方面嚴格控制設備的運行，在滿(mǎn)足照明要求的前提下，公共區域照明增加聲控開(kāi)關(guān)，安裝定時(shí)器控制運行時(shí)間，以達到節能降耗的目的。對具有利用價(jià)值的廢舊物資及配件，在不影響使用功能及安全的前提下，維修主管負責質(zhì)量驗收及性能鑒定進(jìn)行重復使用，充分發(fā)揮其價(jià)值，力爭在工程技術(shù)部組織的節能降耗與設備評比專(zhuān)項檢查中保持在前三名。
五、重視消防設備設施的管理。每季度結合消防維保公司人員對消防系統設備進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現故障及時(shí)維修，杜絕消防設備帶病運行。結合秩序班組人員每季度進(jìn)行消防設備聯(lián)動(dòng)測試一次，使消防報警聯(lián)動(dòng)系統和消防給水系統完好率保持在100%。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，同時(shí)還需學(xué)習對客服務(wù)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水準，認真學(xué)習設施設備維護指南及體系文件，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，以適應企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
維修部員工述職報告20
我在擔任車(chē)隊機械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏(yíng)得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評，為單位做出了應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
到車(chē)隊維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。
為了購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jì)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：”發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需。
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪�！碑斂蛻�(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
在今后的工作崗位上，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
【維修部員工述職報告】相關(guān)文章：
維修部員工述職報告（精選15篇）01-02
維修部副部長(cháng)述職報告11-06
維修部門(mén)述職報告（通用9篇）12-31
維修部述職報告范文（精選15篇）01-02
物業(yè)維修部經(jīng)理述職報告范文（精選13篇）12-27
酒店維修部實(shí)習報告08-30
工廠(chǎng)員工述職報告-述職報告01-05