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機械制造工程實(shí)訓報告（通用12篇）
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家整理的機械制造工程實(shí)訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械制造工程實(shí)訓報告 1
1、實(shí)習目的及要求
畢業(yè)實(shí)習是專(zhuān)科教育計劃中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，通過(guò)實(shí)習使學(xué)生在掌握基本原理的基礎上，了解基礎知識與機械工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系，加深對理論知識的理解和掌握，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及解決實(shí)際問(wèn)題的意識和能力，在畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中進(jìn)一步鞏固和擴大材料成型與過(guò)程控制方面的知識，接觸各種類(lèi)型部門(mén)，了解現代金屬材料加工，機械重型企業(yè)管理，生產(chǎn)設備，生產(chǎn)流程，現代技術(shù)的發(fā)展等基本知識：
(1)了解實(shí)習單位的生產(chǎn)狀況，并對所生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料來(lái)源，產(chǎn)品性能，規格，用途，檢驗方法及成本等進(jìn)行初步了解。
(2)掌握工廠(chǎng)生產(chǎn)的主要原理依據，生產(chǎn)工藝條件，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行比較，以求進(jìn)一步的`掌握所學(xué)知識，加深理解。
(3)通過(guò)參加實(shí)際生產(chǎn)，了解各類(lèi)材料的合成，制備，加工過(guò)程，材料成型設備及工藝。讓學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)際中了解到更過(guò)有關(guān)材料的應用，材料成型及加工技術(shù)和生產(chǎn)管理知識，在實(shí)際工作中努力找出自己的不足，虛心向經(jīng)驗豐富的一線(xiàn)操作工人和工程師請教，為以后的工作和學(xué)習打下基礎。
(4)了解產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中可能出現的環(huán)保問(wèn)題及并學(xué)習其解決方法。
(5)認識并了解生產(chǎn)工藝所用的設備的規格型號及工作原理，對金屬加工成型設備一個(gè)感性的認識。
本次實(shí)習是工程機械運用與維護專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，要求學(xué)生認真對待。
2、實(shí)習地點(diǎn)
邯鄲強力機械廠(chǎng)
3、實(shí)習內容
3.1邯鄲強力機械廠(chǎng)
邯鄲市強力機械有限公司是一家以科技為先導的高新技術(shù)企業(yè)。自公司創(chuàng )立以來(lái)，一貫堅持真心實(shí)意為客戶(hù)服務(wù)的原則。我們堅信科技開(kāi)發(fā)永遠是企業(yè)發(fā)展的無(wú)窮動(dòng)力，視質(zhì)量為生命，以誠信待賓朋，以管理求效益，做精品創(chuàng )名牌是我們追求的崇高目標。
公司主要產(chǎn)品有方便面、方便米粉、方便粉絲的調料生產(chǎn)設備，其中自翻式炸炒鍋、多用油炸鍋、槽型粉料混合機、QQ型炒醬鍋等設備，可用于辣椒醬、火鍋底料、炒菜、炸肉松、炸牛肉、海鮮等食品企業(yè)，也可應用于制藥、化工等行業(yè)。
我公司研發(fā)的方便面炸醬自動(dòng)生產(chǎn)流水線(xiàn)屬專(zhuān)利產(chǎn)品，為國內首創(chuàng )，處于國內領(lǐng)先地位。該產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是直接采用明火加熱，使醬料可以完全達到“炸”、“炒”的效果，口味純香獨到、卓爾不群。
我公司的產(chǎn)品已在河北華龍集團、河北中旺集團、廣東錦豐集團、河南京華公司、鄭州國華公司、鄭州思念集團、浙江香飄飄公司,四川白家公司,四川光友公司,大慶天泰公司等數十家公司廣泛使用，并出口阿聯(lián)酋、俄羅斯等國家，受到了使用單位的一致好評。
邯鄲市強力機械有限公司擁有八項國家專(zhuān)利，被認定為河北省高新技術(shù)企業(yè)，獲河北省中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新企業(yè)，河北省信用優(yōu)良企業(yè)，河北省中小企業(yè)名牌產(chǎn)品，河北省中小企業(yè)質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品，河北省最具發(fā)展潛力科技型中小企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號。
3.2參觀(guān)自翻式炸炒鍋：
3.3了解用途及工作原理
主要用于火鍋底料，方便面醬料，辣椒醬，香其醬的炒制。
加熱方式：火焰加熱，自動(dòng)點(diǎn)火，火焰大小可調。升溫快，溫度高，鍋面可達數百度，使物料通過(guò)美拉德反應徹底達到炸炒效果。燃燒器為環(huán)形，環(huán)繞鍋底，鍋體受熱均勻�？墒褂妹簹�、液化氣、天然氣燃料。自動(dòng)測溫，可全過(guò)程溫度測控，準確可靠。
攪拌器轉速變頻調節，在0～26rpm內可實(shí)現無(wú)極調速刮板獨特，采用公轉加自轉方式，混料均勻，刮鍋徹底，可很好地解決某些醬料糊鍋問(wèn)題。且可自動(dòng)升降。
排料方式：鍋體自動(dòng)翻轉出料。排料快、徹底，更適用于粘稠醬料及顆粒狀物料。
鍋體翻轉、攪拌器升降全部采用液壓傳動(dòng)，運行平穩，可靠。
4、實(shí)習總結
實(shí)習，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無(wú)非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力，為我們進(jìn)入社會(huì )打下基礎。這一點(diǎn)，我是深有體會(huì )的。
在短短實(shí)習中，我們看到了以前沒(méi)看到的設備，做了以前沒(méi)做過(guò)的事。開(kāi)闊了眼界，增長(cháng)了知識。工作中的我們有歡笑，有淚水，有汗水，也有收獲。我們漸漸懂得勞動(dòng)成果的來(lái)之不易，體會(huì )到了工作的辛苦。
實(shí)習結束了，實(shí)習的目的我們達到了，也收獲了。但這一切都離不開(kāi)實(shí)習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，實(shí)習只是個(gè)開(kāi)始，我們的路還很長(cháng)，不是嗎？
機械制造工程實(shí)訓報告 2
漢陽(yáng)（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機型為國內首創(chuàng )，國際領(lǐng)先。
1.機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè)，也都開(kāi)始使用機器人。
2.國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分，可以分為兩大類(lèi)：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù)，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí), 大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低； 后者因設計復雜, 需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜, 易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題�？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、
機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器，它有多個(gè)自由度，可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的.自動(dòng)化，已愈來(lái)愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問(wèn)世以來(lái)，機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進(jìn)行了定義：“機器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，能完成各種作業(yè)的可編.
xx汽車(chē)股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè)，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。目前，公司下屬有“長(cháng)城華北汽車(chē)有限公司”、“保定市信誠汽車(chē)發(fā)展有限公司”、“長(cháng)城內燃機有限公司”、“長(cháng)城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車(chē)技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬(wàn)輛長(cháng)城皮卡被各地的質(zhì)量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務(wù)專(zhuān)用車(chē)。
老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識�，F在的汽車(chē)、摩托車(chē)等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發(fā)動(dòng)機，它的特點(diǎn)是通過(guò)液體或氣體燃料在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車(chē)，成為汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動(dòng)機。
機械制造工程實(shí)訓報告 3
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習，我們去了南通市正鑫機床廠(chǎng)，在正鑫機床廠(chǎng)實(shí)習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)在南通市xx機床廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠(chǎng)的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
2、在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3、通過(guò)實(shí)習，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告，學(xué)習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗，學(xué)習他們在機械行中的無(wú)私貢獻精神。
4、通過(guò)參觀(guān)南通市xx機床廠(chǎng)，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識，擴大知識面，開(kāi)闊了視野。
5、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實(shí)習的要求
為了達到上述實(shí)習目的，生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有：
1、機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習對象，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機床，xx，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
�。�1）、閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
�。�2）、大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。
�。�3）、深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場(chǎng)加工工藝情況；
�。�4）、對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
�。�1）、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
�。�2）、了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn)；及裝配方法使用類(lèi)型、要求。
�。�3）、了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點(diǎn)和使用方法。
3、基本知識：銑削加工的特點(diǎn)、應用范圍。
�。�1）、所實(shí)習搖臂萬(wàn)能銑床的基本結構、加工范圍。
�。�2）、搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結構、應用及安裝。
�。�3）、搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
�。�4）、搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
�。�5）、平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三、生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排
�。�1）、第xx周了解車(chē)間及工件大體情況。
�。�2）、第xx周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝。
四、生產(chǎn)實(shí)習的內容
1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉任何一個(gè)角度，所應用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn)；
2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤(pán)、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動(dòng)導軌兩種導軌，其中滑動(dòng)導軌需要淬火處理，一般較長(cháng)的導軌需要淬火；
3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長(cháng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工；
6、降臺之間設計迷宮形油槽的`作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；
7、萬(wàn)能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng)；Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；當絲桿不動(dòng)螺母不夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿(mǎn)足下列基本要求：
�。�1）、夾緊應不破壞工件的正確定位；
�。�2）、夾緊裝置應有足夠的剛性；
�。�3）、夾緊時(shí)不應破壞工件表面，不應使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形；
�。�4）、能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
�。�5）、工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡(jiǎn)單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機構應具有自鎖性能。同V形導軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
五、總結
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái)，才能更完全的掌握。
機械制造工程實(shí)訓報告 4
明確校外實(shí)習的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。校外實(shí)習、工學(xué)結合是現代職業(yè)教育的一種學(xué)習模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì )實(shí)踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會(huì )、向往工作，渴望獨立的開(kāi)拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
一、實(shí)習目的
經(jīng)過(guò)這4周的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實(shí)習項目
1、車(chē)工
2、焊接
3、線(xiàn)切割
三、實(shí)習內容
1，車(chē)工
第一次校外實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，在進(jìn)入工廠(chǎng)之前世，易老師給我們校外實(shí)習講解意義，作息時(shí)間安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和xx的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的xx有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20mm，那么xx只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節xx要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好！
2，焊接
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實(shí)習，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的`原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
3，線(xiàn)切割
今天，我們進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身（固定各機械、傳動(dòng)系統）組成；高頻沖電源。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，師傅直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)心型圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦，但卻帶著(zhù)我們甜美的微笑。
四、實(shí)習總結
短短的4周的實(shí)習生活結束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了真正目的。
在這4周我獲益匪淺，增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習計劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。
機械制造工程實(shí)訓報告 5
我在學(xué)校學(xué)的是機械專(zhuān)業(yè)，我將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。2013年1月，我來(lái)到家鄉的江西理工大學(xué)工程實(shí)訓中心進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)習，做一個(gè)在生產(chǎn)第一線(xiàn)的生產(chǎn)工人。
實(shí)習過(guò)程
一、安全第一
對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的地方。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)等。
二、毛坯選擇
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
三、加工車(chē)間
車(chē)間共分為五部分，車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床；二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
四、裝配車(chē)間
任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大約一百多人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行歸類(lèi)，以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
五、對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造業(yè)的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的`重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
六、對本次實(shí)習的體會(huì )
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地認識到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是太少，才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的聯(lián)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的聯(lián)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度聯(lián)系，分別通過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的知識和運用相結合,才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習到很多知識、道理。
致謝
謝謝實(shí)訓中心給我這個(gè)機會(huì )，讓我在此實(shí)習，同時(shí)也給實(shí)訓中心帶來(lái)不便。我深感歉意，謝謝同事對我的照顧，讓感覺(jué)到家的溫暖。在這里我學(xué)會(huì )了堅持，信心。雖然很累，我想也有所值，我會(huì )記得這里的一切。突然想說(shuō)句，只要努力過(guò)，就不會(huì )怕失敗。
機械制造工程實(shí)訓報告 6
一、設備的總體介紹
我們這次所實(shí)習的單位是同煤集團永煤創(chuàng )新公司、它規模比較大，重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機，大采高支架，刮板機以及其它煤機上的配件。
針對于公司的情況，我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機的結構，傳動(dòng)系統的加工過(guò)程，了解了帶式輸送機的維護與應用熟悉了刮板輸送機的結構與功能，對我的畢業(yè)設計起了很大的幫助作用。
二、帶式輸送機為固定式膠帶輸送機的一般結構。
它主要由輸送帶、驅動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機架等部分組成。
驅動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過(guò)軸固定安裝于機架，輸送帶環(huán)繞于驅動(dòng)輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運轉構件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉動(dòng)的上、下托輥，支承輸送帶，驅動(dòng)裝置安裝于驅動(dòng)輪端(頭部)，通過(guò)驅動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現輸送帶的驅動(dòng)，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。
輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構件。
糧油、飼料加工廠(chǎng)中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。
支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。
它主要由支架和托輥兩部分組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉動(dòng)。
常用的支承裝置有單節平直型和多節槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機的無(wú)載分支(下托輥)，后者用于輸送散體物料。
驅動(dòng)輪、張緊輪。
主要包括軸、軸承和滾筒等部分。
它們的作用是支承、驅動(dòng)和張緊輸送帶。
其中驅動(dòng)裝置由電動(dòng)機、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機構和驅動(dòng)輪等部分構成，它的作用是進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現輸送帶的連續運轉。
張緊裝置是用于實(shí)現輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構件。
它安裝于輸送機尾部的張緊輪上，工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車(chē)式張緊裝置，前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機。
進(jìn)卸料裝置。
輸送包裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板；輸送散裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車(chē)。
了解了膠帶輸送的一般結構后，下面來(lái)分析其工作過(guò)程。
物料通過(guò)進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續運轉，將物料輸送到卸料點(diǎn)，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。
概括起來(lái)就是：利用環(huán)繞并張緊于驅動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構件，通過(guò)輸送帶的連續運轉實(shí)現物料的輸送。
帶式輸送機張緊絞車(chē)的操作張緊絞車(chē)的作用是對作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。
作業(yè)過(guò)程當輸送帶松時(shí)，應該用張緊絞車(chē)來(lái)張緊輸送帶。
具體方法是：應使離合器與滾筒銷(xiāo)軸嚙合，使滾筒與傳動(dòng)軸連接。
以形成電機-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統。
采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有自鎖功能，所以在電動(dòng)機不向機構傳遞力矩時(shí)，也不會(huì )出現松繩現象。
當因作業(yè)需要使輸送帶松開(kāi)時(shí)，先不要松開(kāi)離合器，應使電動(dòng)機反轉，放松鋼絲繩。
然后停止電動(dòng)機，打開(kāi)離合器，慢慢放松輸送帶。
目的是防止由于松繩過(guò)多而使張緊游動(dòng)小車(chē)運行不穩或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現象。
三、帶式輸送機的維護
為保證帶式輸送機的正常運行，要做到預防為主，對其進(jìn)行定期維護和保養是非常重要的。
1、清掃器的檢查維護兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異，將會(huì )使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會(huì )導致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動(dòng)軸的功率分配有很大的'影響。
內滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。
清掃器不能對滾筒的表面過(guò)度壓緊，這樣會(huì )增加帶式輸送機的運轉阻力，但也不能離開(kāi)滾筒的距離太大而不起作用。
對清掃器檢查的要點(diǎn)是：檢查接觸情況；零部件的磨損情況和完整性；清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。
2、輸送帶張赭隋況的檢查維護滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(但也不排除其他原因)，這可通過(guò)調整帶式輸送機和張緊力來(lái)消除打滑現象；張緊力過(guò)大，則會(huì )引起輸送帶的振動(dòng)；另外也對各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。
3、減速器、液力耦合器、電動(dòng)機及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護潤滑不良、超負荷運行或零部件磨損是引起軸承溫度過(guò)高的主要原因，通過(guò)檢查軸承溫度可以提前發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，避免事故的發(fā)生。
4、輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。
因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。
5、緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細心。
四、常見(jiàn)故障的原因及處理
1、電動(dòng)機發(fā)熱的可能原因及處理
�、佼敵d運行，運行阻力過(guò)大造成電機發(fā)熱時(shí)，應找出超載運行原因并進(jìn)行處理。
�、跐櫥涣荚斐呻姍C發(fā)熱時(shí)，應給各傳動(dòng)系統及時(shí)補油。
�、塾捎谏岵缓�，要清除影響散熱的因素。
�、茈姍C頻繁起動(dòng)造成電機發(fā)熱時(shí)，應盡量避免電機的頻繁起動(dòng)。
2、減速器過(guò)熱原因及處理
�、贉p速器內的油量過(guò)多或過(guò)少，應按規定油量注油。
�、跐櫥褪褂脮r(shí)間過(guò)長(cháng)，油質(zhì)變壞造成減速器過(guò)熱時(shí)，必須定期更換不合格的潤滑油脂。
�、蹪櫥瑮l件惡化，或軸承損壞造成減速器過(guò)熱時(shí)，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。
�、芾鋮s裝囂未起作用引起的減速器過(guò)熱時(shí)，要檢修傳動(dòng)部裝置，加強設備冷卻。
3、輸送帶跑偏的可能原因及處理
�、侔惭b有問(wèn)題。
滾筒和機架調整不平直的處理方法為調整機架及滾筒，使之保持平直；托輥軸線(xiàn)與輸送帶中心線(xiàn)不垂直時(shí)，可利用托輥進(jìn)行調整輸送帶的跑偏。
�、谳斔蛶з|(zhì)量。
輸送帶接頭與輸送帶中心線(xiàn)不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭；輸送帶本身的兩邊不直，應采取更換輸送帶進(jìn)行處理。
�、塾捎谘b載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí)，要調整裝載點(diǎn)，使之保持在輸送帶的中心線(xiàn)上。
4、帶速緩慢的可能原因及處理
�、佥斔蛶Т蚧鸬�，可采取增加張緊力來(lái)處理。
�、谝毫︸詈掀饕毫可僖鸬膸倬徛�，應及時(shí)向液力耦合器內補充合格的傳動(dòng)液。
五、實(shí)習體會(huì )：
首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導給予了我們這次珍貴的實(shí)習機會(huì )，讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識用于實(shí)際的工作之中，并且令我們在實(shí)習的過(guò)程中體味到了書(shū)本和現實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書(shū)本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導意義。
在這次實(shí)習中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式"，尤其是在分析系統的時(shí)候，更是有一種手足無(wú)措的感覺(jué)。
在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無(wú)存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。
這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。
最后，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué)，是您給了我這次實(shí)習的機會(huì )，是您讓我明白了自己的價(jià)值。
同樣，我也要感謝我的老師、現場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導，正是有了您們的支持才讓我們在實(shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問(wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結所在。
機械制造工程實(shí)訓報告 7
實(shí)踐目的：
理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機械領(lǐng)域（風(fēng)機）內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用
實(shí)踐時(shí)間：
20xx學(xué)年暑假 為期20天
實(shí)踐地點(diǎn)：
實(shí)踐內容：風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容
y4—73—11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設計了解（圖紙）
風(fēng)機選用手冊學(xué)習
cad練習
機械裝配、動(dòng)平衡調整等
實(shí)踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是
金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有（只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作）。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4—73—11no 20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑XXmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來(lái)得瑟得瑟），對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的.東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》（孫研主編）的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解（說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度達到了1129頁(yè)）。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
機械制造工程實(shí)訓報告 8
一、實(shí)習目的
我們機械工程學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質(zhì)，提高對機械制造相關(guān)技術(shù)的認識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓中心進(jìn)行了為期五天的參觀(guān)實(shí)習。 這次的認知實(shí)習也是為了我們能將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來(lái)有個(gè)明確的規劃。
二、實(shí)習日程安排
1、實(shí)習日期：7月4日
實(shí)習內容：學(xué)習安全守則
2、實(shí)習日期：7月5日
實(shí)習內容：數控銑床
3、實(shí)習日期：7月6日
實(shí)習內容：數控電火花成形機床
4、實(shí)習日期：7月7日
實(shí)習內容：注塑機及模具拆裝
5、實(shí)習日期：7月8日
實(shí)習內容：現代測量技術(shù)
三、實(shí)習單位概況
我們本次實(shí)習的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓中心，即天山路公共實(shí)訓基地。為提高本市勞動(dòng)者的職業(yè)技能素質(zhì)，進(jìn)一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業(yè)培訓指導中心通過(guò)分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學(xué)員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進(jìn)性、操作性”相統一的原則，通過(guò)政府集中投資，建立了一個(gè)面向社會(huì )培訓機構免費開(kāi)放、無(wú)償使用、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的公共實(shí)訓基地。
目前，建成并投入運作的天山路公共實(shí)訓基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng )意技術(shù)中心、數字制造技術(shù)中心4個(gè)職業(yè)門(mén)類(lèi)，可提供79個(gè)職業(yè)類(lèi)別、覆蓋160多個(gè)崗位工種的實(shí)訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來(lái)，天山路公共實(shí)訓基地每年完成實(shí)訓40萬(wàn)人次以上，成效明顯。與此同時(shí)，上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實(shí)訓體系，切實(shí)加強本市技能人才實(shí)際動(dòng)手能力的培養，促進(jìn)本市勞動(dòng)者實(shí)現素質(zhì)就業(yè)。
而本次實(shí)習所在的數字制造技術(shù)中心，其建設緊扣上海市先進(jìn)制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個(gè)新興數字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過(guò)引入國際一流的數字制造技術(shù)、職業(yè)培訓方法和理念，為機械制造、汽車(chē)制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學(xué)員”的宗旨。在實(shí)訓設施的建設上，數字制造技術(shù)中心瞄準國際先進(jìn)的數字制造技術(shù)，針對市場(chǎng)最廣泛的應用領(lǐng)域，遵循“先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性”原則，并圍繞著(zhù)導向與提升兩大目標來(lái)確定其功能定位。在建設中，先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實(shí)訓平臺，從而達到三個(gè)“一流”的要求：一流的實(shí)訓設施配置、一流的實(shí)訓方法理念、一流的實(shí)訓管理服務(wù)。數字制造技術(shù)中心旨在培養與世界先進(jìn)制造業(yè)接軌的數字化設計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養對象針對 “三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生;通過(guò)培訓從而提高其技能水平、促進(jìn)其就業(yè)和創(chuàng )業(yè)。
數字制造技術(shù)中心位于上海市職業(yè)培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術(shù)、綜合加工、現代模具制造技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓室，涉及激光復合加工實(shí)訓區、立式加工中心實(shí)訓區等二十多個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓區域。數字制造技術(shù)中心的建立將為上海實(shí)施科教興市戰略、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)培養更多的高技能人才。
四、實(shí)習內容
第一天：安全守則
主要負責人為我們講解了實(shí)習的安全守則和行為規范。比如應該穿長(cháng)褲、運動(dòng)鞋，女生還應該戴帽子并將頭發(fā)放在帽子里，車(chē)間內嚴禁嬉戲打鬧，洗完手后手上殘留的水不要亂甩等等，并用具體例子說(shuō)明了車(chē)間作業(yè)的危險性、可能造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
介紹完安全守則，老師帶我們參觀(guān)了培訓中心的各個(gè)工作區，在老師的細心講解下，我們對車(chē)間的構造有了大致的了解，對未來(lái)幾天所要學(xué)習的內容，也有了一定的概念。
第二天：數控銑床
數控銑床引是在一般銑床的基礎上發(fā)展起來(lái)的,兩者的加工工藝基本相同,結構也有些相似,但數控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工機床,所以其結構也與普通銑床有很大區別，是可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機床。數控銑床一般由數控系統、主傳動(dòng)系統、進(jìn)給伺服系統、冷卻潤滑系統等幾大部分組成：
主軸箱：包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統，用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉，主軸轉速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。
進(jìn)給伺服系統：由進(jìn)給電機和進(jìn)給執行機構組成，按照程序設定的進(jìn)給速度實(shí)現刀具和工件之間的相對運動(dòng)，包括直線(xiàn)進(jìn)給運動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
控制系統：數控銑床運動(dòng)控制的中心，執行數控加工程序控制機床進(jìn)行加工。
輔助裝置：如液壓、氣動(dòng)、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。
機床基礎件：通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機床的基礎和框架。
其主要加工對象為：
(1)平面類(lèi)零件
平面類(lèi)零件的特點(diǎn)表現在加工表面既可以平行水平面，又可以垂直于水平面，也可以與水平面的夾角成定角;目前在數控銑床上加工的絕大多數零件屬于平面類(lèi)零件，平面類(lèi)零件是數控銑削加工中最簡(jiǎn)單的一類(lèi)零件，一般只需要用三坐標數控銑床的兩軸聯(lián)動(dòng)或三軸聯(lián)動(dòng)即可加工。在加工過(guò)程中，加工面與刀具為面接觸，粗、精加工都可采用端銑刀或牛鼻刀。
(2)曲面類(lèi)零件
曲面類(lèi)零件的特點(diǎn)是加工表面為空間曲面，在加工過(guò)程中，加工面與銑刀始終為點(diǎn)接觸。表面精加工多采用球頭銑刀進(jìn)行。
介紹完關(guān)于數控銑床的基礎知識，老師叫我們學(xué)習用控制面板調節刀具位置，以及如何輸入程序。除此之外，老師還介紹了運用百分表找正工件和刀具中心的方法，并讓我們動(dòng)手實(shí)際操作。
第三天：數控電火花成型機床
電火花是一種加工工藝，主要是利用具有特定幾何形狀的放電電極(edm 電極)在金屬(導電)部件上燒灼出電極的幾何形狀。 電火花加工工藝常用于沖裁模和鑄模的生產(chǎn)。
電火花是一種自激放電，其特點(diǎn)如下： 火花放電的兩個(gè)電極間在放電前具較高的電壓，當兩電極接近時(shí)，其間介質(zhì)被擊穿后，隨即發(fā)生火花放電。伴隨擊穿過(guò)程，兩電極間的電阻急劇變小，兩極之間的電壓也隨之急劇變低�；鸹ㄍǖ辣仨氃诰S持暫短的時(shí)間(通常為10-7-10-3s)后及時(shí)熄滅，才可保持火花放電的“冷極”特性(即通道能量轉換的熱能來(lái)不及傳至電極縱深)，使通道能量作用于極小范圍。通道能量的作用，可使電極局部被腐蝕。
其加工特點(diǎn)為：
1、電火花屬于不接觸加工：工具電極和工件之間并不直接接觸，而是有一個(gè)火花放電間隙，這個(gè)間隙一般是在0.05~0.3mm之間，有時(shí)可能達到0.5mm甚至更大，間隙中充滿(mǎn)工作液，加工時(shí)通過(guò)高壓脈沖放電，對工件進(jìn)行放電腐蝕。
2、加工過(guò)程中沒(méi)有宏觀(guān)切削力：火花放電時(shí)，局部、瞬時(shí)爆炸力的平均值很小，不足以引起工件的.變形和位移。
3、可以“以柔克剛”：由于電火花加工直接利用電能和熱能來(lái)去除金屬材料，與工件材料的強度和硬度等關(guān)系不大，因此町以用軟的工具電極加工硬的工件，實(shí)現“以柔克剛”。
4、可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料：由于加工中材料的去除是靠放電時(shí)的電、熱作用實(shí)現的，材料的可加工性主要取決于材料的導電性及熱學(xué)特性，如熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、比熱容、導熱系數、電阻率等，而幾乎與其力學(xué)性能(硬度、強度等)無(wú)關(guān)。這樣可以突破傳統切削加工對刀具的限制，可以實(shí)現用軟的工具加工硬、韌的工件甚至可以加工聚晶金剛行、立方氮化硼一類(lèi)的超硬材料。目前電極材料多采用紫銅或石墨，因此工具電極較容易加工。
5、可以加工形狀復雜的表面：由于可以簡(jiǎn)單地將工具電極的形狀復制到工件上，因此特別適用于復雜表面形狀工件的加工，如復雜型腔模具加工等。特別是數控技術(shù)的采用，使得用簡(jiǎn)單的電極加工復雜形狀零件成為現實(shí)。
6、可以加工特殊要求的零件：可以加工薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔、深小孔等有特殊要求的零件。由于加工中工具電極和工件不直接接觸，沒(méi)有機械加工的切削力，因此適宜加工低剛度工件及微細加工。
第四天：注塑機及模具拆裝
注塑機又名注射成型機或注射機。它是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。分為立式、臥式、全電式。注塑機能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿(mǎn)模具型腔。
注塑機通常由注射系統、合模系統、液壓傳動(dòng)系統、電氣控制系統、潤滑系統、加熱及冷卻系統、安全監測系統等組成。
(1)注射系統
注射系統的作用：注射系統是注塑機最主要的組成部分之一，一般有柱塞式、螺桿式、螺桿預塑柱塞注射式3種主要形式。目前應用最廣泛的是螺桿式。其作用是，在注塑料機的一個(gè)循環(huán)中，能在規定的時(shí)間內將一定數量的塑料加熱塑
化后，在一定的壓力和速度下，通過(guò)螺桿將熔融塑料注入模具型腔中。注射結束后，對注射到模腔中的熔料保持定型。
注射系統的組成：注射系統由塑化裝置和動(dòng)力傳遞裝置組成。
螺桿式注塑機塑化裝置主要由加料裝置、料筒、螺桿、射咀部分組成。動(dòng)力傳遞裝置包括注射油缸、注射座移動(dòng)油缸以及螺桿驅動(dòng)裝置(熔膠馬達)。
(2)合模系統
合模系統的作用：合模系統的作用是保證模具閉合、開(kāi)啟及頂出制品。同時(shí)，在模具閉合后，供給予模具足夠的鎖模力，以抵抗熔融塑料進(jìn)入模腔產(chǎn)生的模腔壓力，防止模具開(kāi)縫，造成制品的不良現狀。
合模系統的組成：合模系統主要由合模裝置、調模機構、頂出機構、前后固定模板、移動(dòng)模板、合模油缸和安全保護機構組成。
3)液壓系統
液壓傳動(dòng)系統的作用是實(shí)現注塑機按工藝過(guò)程所要求的各種動(dòng)作提供動(dòng)力，并滿(mǎn)足注塑機各部分所需壓力、速度、溫度等的要求。它主要由各自種液壓元件和液壓輔助元件所組成，其中油泵和電機是注塑機的動(dòng)力來(lái)源。各種閥控制油液壓力和流量，從而滿(mǎn)足注射成型工藝各項要求。
(4)電氣控制系統
電氣控制系統與液壓系統合理配合，可實(shí)現注射機的工藝過(guò)程要求(壓力、溫度、速度、時(shí)間)和各種程序動(dòng)作。主要由電器、電子元件、儀表、加熱器、傳感器等組成。一般有四種控制方式，手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)、調整。
(5)加熱/冷卻系統
加熱系統是用來(lái)加熱料筒及注射噴嘴的，注塑機料筒一般采用電熱圈作為加熱裝置，安裝在料筒的外部，并用熱電偶分段檢測。熱量通過(guò)筒壁導熱為物料塑化提供熱源;冷卻系統主要是用來(lái)冷卻油溫，油溫過(guò)高會(huì )引起多種故障出現所以油溫必須加以控制。另一處需要冷卻的位置在料管下料口附近，防止原料在下料口熔化，導致原料不能正常下料。
(6)潤滑系統
潤滑系統是注塑機的動(dòng)模板、調模裝置、連桿機鉸等處有相對運動(dòng)的部位提供潤滑條件的回路，以便減少能耗和提高零件壽命，潤滑可以是定期的手動(dòng)潤滑，也可以是自動(dòng)電動(dòng)潤滑;
(7)安全保護與監測系統
注塑機的安全裝置主要是用來(lái)保護人、機安全的裝置。主要由安全門(mén)、液壓閥、限位開(kāi)關(guān)、光電檢測元件等組成，實(shí)現電氣——機械——液壓的聯(lián)鎖保護。
監測系統主要對注塑機的油溫、料溫、系統超載，以及工藝和設備故障進(jìn)行監測，發(fā)現異常情況進(jìn)行指示或報警。
注塑機工作原理和模式：
注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿(或柱塞)的推力，將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過(guò)程。
注射成型是一個(gè)循環(huán)的過(guò)程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。
注塑機操作項目：注塑機操作項目包括控制鍵盤(pán)操作、電器控制系統操作和液壓系統操作三個(gè)方面。分別進(jìn)行注射過(guò)程動(dòng)作、加料動(dòng)作、注射壓力、注射速度、頂出型式的選擇，料筒各段溫度的監控，注射壓力和背壓壓力的調節等。
一般螺桿式注塑機的成型工藝過(guò)程是：首先將粒狀或粉狀塑料加入機筒內，并通過(guò)螺桿的旋轉和機筒外壁加熱使塑料成為熔融狀態(tài)，然后機器進(jìn)行合模和注射座前移，使噴嘴貼緊模具的澆口道，接著(zhù)向注射缸通入壓力油，使螺桿向前推進(jìn)，從而以很高的壓力和較快的速度將熔料注入溫度較低的閉合模具內，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間和壓力保持(又稱(chēng)保壓)、冷卻，使其固化成型，便可開(kāi)模取出制品(保壓的目的是防止模腔中熔料的反流、向模腔內補充物料，以及保證制品具有一定的密度和尺寸公差)。注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實(shí)現和保證成型制品質(zhì)量的前提，而為滿(mǎn)足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時(shí)，由于注射壓力很高，相應地在模腔中產(chǎn)生很高的壓力(模腔內的平均壓力一般在20~45mpa之間)，因此必須有足夠大的合模力。由此可見(jiàn)，注射裝置和合模裝置是注塑機的關(guān)鍵部件。
對塑料制品的評價(jià)主要有三個(gè)方面，第一是外觀(guān)質(zhì)量，包括完整性、顏色、光澤等;第二是尺寸和相對位置間的準確性;第三是與用途相應的物理性能、化學(xué)性能、電性能等。這些質(zhì)量要求又根據制品使用場(chǎng)合的不同，要求的尺度也不同。制品的缺陷主要在于模具的設計、制造精度和磨損程度等方面。但事實(shí)上，塑料加工廠(chǎng)的技術(shù)人員往往苦于面對用工藝手段來(lái)彌補模具缺陷帶來(lái)的問(wèn)題而成效不大的困難局面。
生產(chǎn)過(guò)程中工藝的調節是提高制品質(zhì)量和產(chǎn)量的必要途徑。由于注塑周期本身很短，如果工藝條件掌握不好,廢品就會(huì )源源不絕。在調整工藝時(shí)最好一次只改變一個(gè)條件，多觀(guān)察幾回，如果壓力、溫度、時(shí)間統統一起調的話(huà)，很易造成混亂和誤解，出了問(wèn)題也不知道是何道理。調整工藝的措施、手段是多方面的。例如：解決制品注不滿(mǎn)的問(wèn)題就有十多個(gè)可能的解決途徑，要選擇出解決問(wèn)題癥結的一、二個(gè)主要方案，才能真正解決問(wèn)題。此外，還應注意解決方案中的辨證關(guān)系。比如：制品出現了凹陷，有時(shí)要提高料溫，有時(shí)要降低料溫;有時(shí)要增加料量，有時(shí)要減少料量。要承認逆向措施的解決問(wèn)題的可行性。
第五天：現代測量技術(shù)
今天的實(shí)習我們主要了解了三坐標測量技術(shù)、系統集成應用技術(shù)、非接觸測量技術(shù)、掃描探針顯微鏡技術(shù)等幾項現代測量技術(shù)及儀器。
三坐標測量機(coordinate measuring machine, cmm) 是指在一個(gè)六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長(cháng)度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱(chēng)為三坐標測量?jì)x或三次元。是能在x、y、z3個(gè)或3個(gè)以上坐標(圓轉臺的一個(gè)轉軸習慣上也算作一個(gè)坐標)內進(jìn)行測量的通用長(cháng)度測量工具。主要用于測量復雜形狀表面輪廓尺寸，例如透平葉片、顯象管屏幕、凸輪和轎車(chē)等輪廓尺寸、箱體零件各孔的孔徑和坐標尺寸等;還常與加工中心配套，成為柔性制造系統的一個(gè)組成部分。按自動(dòng)化程度，三坐標測量機(簡(jiǎn)稱(chēng)測量機)一般分為手動(dòng)的、自動(dòng)的和計算機數字控制的3種。 手動(dòng)的由人工完成對被測長(cháng)度的全部測量過(guò)程。自動(dòng)測量機由測頭自動(dòng)完成對被測長(cháng)度的瞄準定位，由人工完成其他測量過(guò)程。 計算機數字控制測量機除具有自動(dòng)瞄準定位的功能外，還能按照預先編制好的程序自動(dòng)完成全部測量和計算過(guò)程。測量機按用途又可分為坐標測量機和萬(wàn)能測量機兩類(lèi)。前者是20世紀50年代中期出現的，常用于測量某種類(lèi)型的工件，測量效率較高，適宜于在車(chē)間使用。這類(lèi)測量機規格很多，測量范圍可達10000×1600×1000毫米或更大。萬(wàn)能測量機是從坐標鏜床的基礎上發(fā)展而來(lái)的，測量精度高，單坐標精度可達 2微米/1000毫米以上。它帶有不同測頭和較多附件如數字顯示分度臺、具有精密軸系的回轉工作臺等，測量功能較多，適宜在計量室使用。測量機按結構主要分為懸臂式、門(mén)式和單立柱式3種類(lèi)型。大、中型測量機常采用氣浮導軌和花崗石做的工作臺。測量機的每個(gè)坐標各有獨立的測量系統。常用的測頭有剛性的、單向的、雙向的、三向的和光學(xué)不接觸的等。
第二種測量技術(shù)是系統集成應用技術(shù)。由于各種軟件的生產(chǎn)商不同，因此軟件往往相互之間不能兼容。系統集成技術(shù)便解決了不同軟件之間互不兼容的問(wèn)題。利用系統集成技術(shù)可以把cad/cat/cam以在線(xiàn)工作的方式集成在一起，形成數字實(shí)物仿真系統，大大縮短了模具制造及產(chǎn)品成型的生產(chǎn)周期。
非接觸測量是以光電、電磁等技術(shù)為基礎，在不接觸被測物體表面的情況下，得到物體表面參數信息的測量方法。典型的非接觸測量方法如激光三角法、電渦流法、超聲測量法、機器視覺(jué)測量等等。非接觸測量一般為影像測量?jì)x，其優(yōu)點(diǎn)是：
1、排除接觸測量對柔性物體測量的人為等受力干擾;
2、可以測量一些不可接觸的物體，如輻射體、高溫物體等;
3、因為是數字圖像處理，計算機識別，因而采集速度較快。而缺點(diǎn)為：
1、對專(zhuān)業(yè)知識要求較高，諸如圖像處理，攝影測量原理等;
2、較接觸測量?jì)x關(guān)節臂、三坐標機等，精度不算高。
掃描探針顯微鏡(scanning probe microscope，spm)是掃描隧道顯微鏡及在掃描隧道顯微鏡的基礎上發(fā)展起來(lái)的各種新型探針顯微鏡(原子力顯微鏡afm,激光力顯微鏡lfm，磁力顯微鏡mfm等等)的統稱(chēng)，是國際上近年發(fā)展起來(lái)的表面分析儀器，是綜合運用光電子技術(shù)、激光技術(shù)、微弱信號檢測技術(shù)、精密機械設計和加工、自動(dòng)控制技術(shù)、數字信號處理技術(shù)、應用光學(xué)技術(shù)、計算機高速采集和控制及高分辨圖形處理技術(shù)等現代科技成果的光、機、電一體化的高科技產(chǎn)品。
五、實(shí)習收獲和體會(huì )
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，這五天時(shí)間在上海市職業(yè)培訓中心的實(shí)習，給了我很大的感觸，讓我對機械制造技術(shù)有了一個(gè)比較全面的認識。
在實(shí)習中，雖然我們看到了很多創(chuàng )新技術(shù)成果和理念，但由于我們的知識水品還很有限，很多東西僅僅停留在看看熱鬧的程度上，而根本不能理解。所以我覺(jué)得應該多一點(diǎn)講解，并盡量由淺入深。
實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，對于現在的我來(lái)說(shuō)，需要結合自己的機械專(zhuān)業(yè)，利用大學(xué)這個(gè)很好的學(xué)習平臺，多學(xué)習一些專(zhuān)業(yè)知識，多讀一些相關(guān)的書(shū)籍。同時(shí)，在實(shí)習的同時(shí)，也深深感受到自己專(zhuān)業(yè)知識的缺乏，如果有可能，希望能進(jìn)一步地進(jìn)修，在豐富自己的同時(shí)，也為自己將來(lái)能夠進(jìn)入如此優(yōu)秀的單位打下堅實(shí)的基礎。
機械制造工程實(shí)訓報告 9
1、 實(shí)習目的
作為一名實(shí)習生，大學(xué)頂崗實(shí)習是一項很重要的實(shí)踐性學(xué)習環(huán)節。通過(guò)本次長(cháng)達一年的實(shí)踐性的實(shí)習，讓我們走向社會(huì )，接觸本專(zhuān)業(yè)方面的工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，能夠將理論知識，再次學(xué)習，將專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐接軌，逐步認識體會(huì )，從而更好地將本專(zhuān)業(yè)理論知識運用與實(shí)踐，在實(shí)踐中結合理論加深對專(zhuān)業(yè)知識的認識和總結并將所學(xué)的知識運用到工作中去，接觸社會(huì )，認識社會(huì )，體驗社會(huì )，學(xué)會(huì )感悟，學(xué)會(huì )做事，學(xué)會(huì )與人相處，學(xué)會(huì )團結協(xié)作，印證和鞏固已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識及有關(guān)知識，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及初步的獨立工作能力，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎其目的是使我們這些大學(xué)生真正的了解和掌握本專(zhuān)業(yè)的基本的生產(chǎn)實(shí)際知識以及動(dòng)手能力，為以后真正的步入社會(huì )打下基礎。
2、 實(shí)習單位及簡(jiǎn)介
安徽應流集團（安徽應流機械制造有限公司）：應流集團創(chuàng )始人杜應流先生，上個(gè)世紀70年代末從一個(gè)人、一輛車(chē)起步艱難創(chuàng )業(yè)，到90年代初轉產(chǎn)鑄造，并逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng )立了享譽(yù)國內外機械行業(yè)的零部件供應企業(yè)----應流集團。
今日的應流，已是一家集鑄件、機械加工、鈑金件等研發(fā)、生產(chǎn)、
銷(xiāo)售為一體的大型民營(yíng)企業(yè)集團，主要生產(chǎn)基地位于中國安徽省霍山，在上海、北京、香港、英國、美國、荷蘭等地均設有分支機構�？傎Y產(chǎn)22億元，員工3600余人，占地1800畝，廠(chǎng)房及行政辦公總面積36萬(wàn)㎡。
產(chǎn)品銷(xiāo)往北美、歐洲等28個(gè)國家60余家知名公司，其中8家世界500強企業(yè)與應流建立了長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系。獲得包括Crane、Emerson-Fisher、Tyco、Siemens等多家客戶(hù)的嘉獎。應流可以在歐洲和美國為客戶(hù)提供包括清關(guān)、倉儲、分裝在內的各種物流服務(wù)。
應流的工廠(chǎng)和裝備，均按照世界級水平進(jìn)行設計和配置。實(shí)力雄厚的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量保障體系，可以快速、高效滿(mǎn)足客戶(hù)的各種復雜需求。
集團建立了一支具有應流特色的人才隊伍，擁有占員工總數超過(guò)10%的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。2002年創(chuàng )辦應流職工大學(xué)，為應流提供了源源不斷的`高質(zhì)量、本土化人才。 中國首屆鑄造行業(yè)綜合百強和分行業(yè)排頭兵企業(yè)評選結果日前揭曉，集團位居全國首屆鑄造行業(yè)百強第七位、鑄鋼分行業(yè)排頭兵第三位。位居前列的其他鑄造企業(yè)，多是成套裝備、汽車(chē)制造等企業(yè)所屬鑄造廠(chǎng)，其中位居鑄鋼分行業(yè)排頭兵前兩位的分別是中國第一重型機械集團公司、鞍山重型機械有限公司。
20XX年12月21-23日，國家核安全局在北京召開(kāi)了核安全與環(huán)境專(zhuān)家委員會(huì )-儀控電與機械設備分委員會(huì )專(zhuān)家會(huì )議。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家審議，應流集團霍山鑄造有限公司通過(guò)了專(zhuān)家評審，獲得了民用核安全設備制造許可證，證書(shū)將盡快頒發(fā)。此次會(huì )議共有13家單位獲得批準，
安徽應流集團霍山鑄造有限公司是唯一獲得證書(shū)的鑄造企業(yè)。應流是專(zhuān)用設備零部件生產(chǎn)領(lǐng)域內的領(lǐng)先企業(yè)，擁有以鑄造為源頭的專(zhuān)用設備零部件制造完整產(chǎn)業(yè)鏈，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、質(zhì)量保證等方面處于國內領(lǐng)先地位，達到國際先進(jìn)水平，是國內能夠生產(chǎn)超級奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、高溫合金零部件產(chǎn)品并應用于清潔高效發(fā)電設備、石油天然氣設備的極少數企業(yè)之一。
應流是兩項國家標準和兩項行業(yè)標準的起草單位之一，公司及子公司應流鑄造、應流鑄業(yè)為高新技術(shù)企業(yè)。建有國際水平材料實(shí)驗室和鑄造實(shí)驗室，是業(yè)內最早應用無(wú)模造型、快速成形技術(shù)、計算機工藝模擬和仿真制造技術(shù)的企業(yè)之一，在國內同行業(yè)率先實(shí)現了CAD/CAE/CAM/RPM一體化的專(zhuān)用設備高端零部件制造。多項產(chǎn)品被列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品，并取得中國核電裝備展覽會(huì )最佳產(chǎn)品創(chuàng )新獎、中國鑄造零部件博覽會(huì )產(chǎn)品金獎等獎項。
目前產(chǎn)品銷(xiāo)往美國、歐洲等30多個(gè)國家的80余家客戶(hù)，構成了以通用電氣、西門(mén)子、阿�，m、阿爾斯通、卡特彼勒、斯倫貝謝、艾默生、耐博斯、泰科等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為代表的優(yōu)秀客戶(hù)群，并先后獲得西門(mén)子公司的合作伙伴最佳質(zhì)量獎、美國艾默生集團最佳供應商金獎、美國克瑞集團最佳績(jì)效獎、美國泰科集團最佳合作供應商、福斯公司和蘇爾壽公司優(yōu)秀供應商等榮譽(yù)。
機械制造工程實(shí)訓報告 10
一、實(shí)習的目的及意義
1、實(shí)習目的
本次實(shí)習我們主要去三家企業(yè)，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠(chǎng)，在公司中采取了聽(tīng)講座、到車(chē)間觀(guān)摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造，對機械制造有一個(gè)整體的認識。
2、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
中國xx汽集團簡(jiǎn)介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(chē)(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車(chē)生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。xx第x機床廠(chǎng)簡(jiǎn)介：產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。-自動(dòng)化設備：可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí)，鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng)，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)。xx精工機械廠(chǎng)簡(jiǎn)介：xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場(chǎng)中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習有著(zhù)至關(guān)重要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現實(shí)制造水平，主要加工箱體類(lèi)零件和軸類(lèi)零件，我們學(xué)習的.主要是型汽車(chē)減速箱后殼的加工。
生產(chǎn)實(shí)習是大四專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的一個(gè)重要組成部分，其目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
機械制造工程實(shí)訓報告 11
前言
本次實(shí)習參觀(guān)去了北京第一機床廠(chǎng)。此次參觀(guān)我們分兩天進(jìn)行，第一天參觀(guān)的是北京第一機床廠(chǎng)中型銑床制造部。第二天參觀(guān)的是北京順義林河工業(yè)開(kāi)發(fā)區北京第一機床廠(chǎng)總廠(chǎng)。在為期兩天的參觀(guān)學(xué)習中，通過(guò)師傅的細致講解和自己的觀(guān)察，了解了實(shí)際車(chē)間的生產(chǎn)流程，也大致明白了機床的生產(chǎn)線(xiàn)是怎樣運作的，受益頗多。接著(zhù)我們又參觀(guān)了北京現代汽車(chē)廠(chǎng)，在北京現代汽車(chē)廠(chǎng)中，我們參觀(guān)了現代汽車(chē)的總裝車(chē)間，看到了他們運作很好的流水線(xiàn)和先進(jìn)的汽車(chē)總裝技術(shù)，收獲很多。
第一章 企業(yè)情況及生產(chǎn)管理特點(diǎn)
1.1 北京第一機床廠(chǎng)的發(fā)展歷史
北京第一機床廠(chǎng)是于1949年成立的國企。1950年8月，北京機器總廠(chǎng)改名為北京機器廠(chǎng)。原第一分廠(chǎng)部分人員、設備于1951年并入北京機器廠(chǎng);1953年7月，北京機器廠(chǎng)分為兩個(gè)機床廠(chǎng);北京第一機床廠(chǎng)和北京第二機床廠(chǎng)(原北京機器廠(chǎng)第三分廠(chǎng));原第二分廠(chǎng)1950年到1956年先后為總廠(chǎng)鑄工車(chē)間和東郊鑄造工廠(chǎng)，1956年3月為北京第三機床廠(chǎng)，1958年3月正式并入北京第一機床廠(chǎng)。
19xx年1月，北京探礦機械廠(chǎng)和北京機械鑄鍛廠(chǎng)并入北京第一機床廠(chǎng)。20xx年北京第三機床廠(chǎng)并入北京第一機床廠(chǎng)。20xx年北京第一機床廠(chǎng)全資收購德國阿道夫瓦德里�？票C床廠(chǎng)有限兩合公司。
北一的55年中，創(chuàng )造了眾多個(gè)第一：1951年，北一自主研制了我國第一臺18噸重的人字齒輪鍘齒機，這臺機床于1952年參加了印度孟買(mǎi)舉行的國際博覽會(huì )，被譽(yù)為新中國創(chuàng )造的奇跡);1958年，北一與清華大學(xué)合作研究生產(chǎn)第一臺數控銑床，是我國最早使用電子計算機進(jìn)行程序控制的工業(yè)銑床;1960年，北一自主設計生產(chǎn)了中國第一臺X5210圓工作臺銑床;1961年，北一自行設計生產(chǎn)了國內第一臺大型龍門(mén)銑床;1975年，北一為國家船舶工業(yè)發(fā)展試制成功第一臺數控無(wú)坐標大型螺旋槳銑床;1981年，北一利用�？鼗夹g(shù)研制生產(chǎn)的FHK716立式加工中心銑床在加拿大展出后賣(mài)給了當地企業(yè)，成為我國出口的第一臺機床;1986年，國內具有世界當代先進(jìn)水平的數控龍門(mén)鏜銑床在北一誕生。
1.2 北京第一機床廠(chǎng)的產(chǎn)品介紹
北京第一機床廠(chǎng)加工的機床以加工銑床為主。產(chǎn)品主要品種有數控銑床、數控車(chē)床、立臥式加工中心、數控龍門(mén)鏜銑床。我們所參觀(guān)到的有數控動(dòng)梁龍門(mén)銑，數控定梁龍門(mén)銑，數控動(dòng)梁橋式龍門(mén)鏜銑床，橋式龍門(mén)鏜銑床，普通圓臺式銑床，B1400K立式銑床。還有各種重型機床的主軸。
1.3 北京第一機床廠(chǎng)事業(yè)部門(mén)與分廠(chǎng)介紹
中型銑床制造部：
北京第一機床廠(chǎng)中型銑床制造部設立在北京市通州區，分為機加工車(chē)間，居裝車(chē)間，總裝車(chē)間。大概有員工400多人，每年能生產(chǎn)3000—3500臺機床，產(chǎn)量很大。北一中型銑床制造部有豐富的機床制造經(jīng)驗，自行研制了很多專(zhuān)用的高效率的機床。生產(chǎn)的很多專(zhuān)用機械，受到廣大用戶(hù)的好評。
重型機床制造部：
北京第一機床廠(chǎng)重型機床制造部設立在順義區林河開(kāi)發(fā)區北京第一機床廠(chǎng)總廠(chǎng)，整個(gè)車(chē)間分成了五塊，左邊為加工車(chē)間，右邊為整裝車(chē)間，越往里面的車(chē)間加工和整裝的車(chē)床越為龐大。
精密部件制造部：
北一精密制造生產(chǎn)新廠(chǎng)房坐落于北京順義臨河工業(yè)開(kāi)發(fā)區北一數控機床生產(chǎn)基地內，廠(chǎng)房占地7776平方米，由4個(gè)南北走向18米跨度的車(chē)間組成。新廠(chǎng)房寬敞明亮，干凈整齊，布局合理，物流通暢，極具現代氣息。廠(chǎng)房?jì)鹊木苤圃旆譃榧庸^，精密制造恒溫間，部裝區和立體倉儲區。加工區承擔著(zhù)各類(lèi)精密零件的加工任務(wù)。配備了國內外高精度，高復合機床先進(jìn)設備，其中有車(chē)銑復合機床等。部裝區主要用于組裝主軸，刀庫，車(chē)庫刀塔等功能部件。
日本大隈與北京第一機床廠(chǎng)合資數控機床產(chǎn)業(yè)基地：
這家總投資達3.3億元人民幣的中日合資企業(yè)，通過(guò)引進(jìn)世界先進(jìn)的五面加工機、臥式加工中心柔性生產(chǎn)線(xiàn)及立臥加工中心構成一個(gè)全柔性的加工系統，形成年產(chǎn)1000臺數控機床的生產(chǎn)能力。合資公司的中方是北京第一機床廠(chǎng)，日方是有百年歷史的日本大隈株式會(huì )社，它在數控機床的制造工藝、產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力及銷(xiāo)售額均排名世界前列。
1.4 北京第一機床廠(chǎng)發(fā)展前景
具備領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng )新能力和較強的品牌影響力，成為具有全球競爭力的機床制造商與服務(wù)供應商。
“全球競爭力”：北一未來(lái)將全面改善基礎管理，加強研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)的綜合能力，并不斷提升企業(yè)競爭力，成為一家規模大、實(shí)力強、能夠在國際機床行業(yè)展開(kāi)廣泛競爭的一流企業(yè)。北一未來(lái)將緊緊圍繞機床制造這一核心業(yè)務(wù)，適度展開(kāi)相關(guān)多元化和上下游一體化整合活動(dòng)，拓寬產(chǎn)品系列性、提高產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)可靠的機床產(chǎn)品。
“服務(wù)供應商”：展示了北一機床未來(lái)的一種發(fā)展方向。北一機床在向客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)可靠產(chǎn)品的基礎上，實(shí)現機床一體化解決方案的提供能力，為客戶(hù)提供更多的價(jià)值、同時(shí)也為北一機床帶來(lái)更多的利潤和更好的發(fā)展。
第二章 典型零件加工工藝過(guò)程
2.1 曲軸零件加工工藝過(guò)程
它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D的動(dòng)力，傳給底盤(pán)的傳動(dòng)機構。同時(shí)，驅動(dòng)配氣機構和其它輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機等。工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復雜，并且承受交變負荷的沖擊作用。同時(shí)，曲軸又是高速旋轉件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤滑良好。
2.2 襯套
起襯墊作用的環(huán)套，在閥門(mén)應用領(lǐng)域，襯套在閥蓋之內，裹住閥桿，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。磨損了，可以方便更換。如果不用襯套，磨損后，更換的是零件�，F在更換的是襯套(設計時(shí)，就將襯套硬度降低，是其在摩擦副中成為承磨件)。因其加工方便，更換成本低，也易換。當然，還有導引作用等，是其次的。
2.3 齒輪
輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機床與刀具的相繼出現，隨著(zhù)生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉的平穩性受到重視。齒輪的作用是能將一根軸的轉動(dòng)傳遞給另一根軸，也可以實(shí)現減速、增速、變向和換向等動(dòng)作，
2.4 減速箱蓋
減速箱是一種動(dòng)力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。幾乎在各式機械的傳動(dòng)系統中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，其應用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速箱具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
第三章 銑床裝配工藝過(guò)程
這次參觀(guān)的北京第一機床廠(chǎng)主要生產(chǎn)的X5132K，X6132K。銑床是用銑刀進(jìn)行切削加工的機床。銑床的主運動(dòng)是銑刀的旋轉運動(dòng)，進(jìn)給運動(dòng)是工件的直線(xiàn)移動(dòng)。在有些銑床上，進(jìn)給運動(dòng)也可以是工件的回轉運動(dòng)或曲線(xiàn)運動(dòng)。銑床所用的銑刀為多刃刀具，工作時(shí)連續切削，生產(chǎn)率較高。
萬(wàn)能銑床XA6132的裝配過(guò)程：先錐形齒輪再齒條再對位再校正精度(15級變速)�；鶞适禽S235(一個(gè)錐形齒輪，235是它的一個(gè)位置)。保證精度的方法是靠間隙保證，即加工時(shí)配合之間預留精度，靠夾條調整。這是局裝，精度要求只有一個(gè)名就是主軸跳度，即主軸旋轉時(shí)最大偏心距，誤差為千分之一點(diǎn)五�？傃b時(shí)保證各種精度，共十五種(不算機器裝好后表面如破損劃傷等，否則更多)其主要方法是修配。
具體過(guò)程：
1、總裝配工藝過(guò)程
臥式升降臺銑床主要由床身、底座、懸梁、懸梁支架、升降臺、床鞍、工作臺底座及工作臺組成。他的裝配基準面是床身導軌面，而床身導軌面的`測量基準又是主軸軸線(xiàn)。因此，所有部件的裝配都要保證與床身導軌和主軸軸線(xiàn)的相互位置精度。
2、 床身與底座的裝配
首先檢查床身導軌面是否有磕碰劃傷銹蝕，床身底面和底座上面去毛刺，并打磨干凈。然后將床身部件吊裝到底座上，對正定位銷(xiāo)孔，用螺栓緊固好。最后需用0.04mm塞尺檢查結合面間的間隙，塞尺不得插入。
3、床身與懸梁的裝配
懸梁可沿床身頂面的燕尾導軌移動(dòng)。懸梁前段裝刀桿支架，用來(lái)支撐銑刀心軸，懸梁伸出長(cháng)度由銑刀心軸的長(cháng)度決定。在裝懸梁前，需要將床身頂部平面和斜面，齒輪軸孔等處去毛刺，清理干凈涂上油，然后將懸梁裝在床身上，裝上碶條，并將懸梁鎖緊機構裝在床身上。
4、床身與升降臺的裝配
升降臺通過(guò)它上面的垂直導軌和床身連接，并帶動(dòng)工作臺做升降運動(dòng)。另外在升降臺內還裝有進(jìn)給運動(dòng)的驅動(dòng)和傳動(dòng)機構。所以它不僅是一個(gè)支撐件，而且還是一個(gè)運動(dòng)執行件。
對升降臺與床身裝配后的要求是要保證升降臺上的橫向導軌和主軸中心線(xiàn)平行，并與床身上的導軌垂直。所以在安裝升降臺前，應將底座上用來(lái)安裝垂直絲杠支座的凸臺按要求加工好，凸臺與床身導軌的垂直度為0.03/300,凸臺可磨削或刮削成。然后把絲杠和套筒清理干凈，待裝配的床身及升降臺導軌去毛刺，并擦凈涂油。
安裝升降臺時(shí)需要先將升降臺吊起并與床身貼合后，在安裝導軌平板和碶條，然后安裝垂直絲杠及支座，裝好后再去掉吊車(chē)，或用支架將升降臺支好后，再撤去吊車(chē)，在裝上垂直絲杠及支座。
第四章 先進(jìn)制造工藝過(guò)程
此次實(shí)習過(guò)程中，我所感興趣的先進(jìn)制造工藝是克制造型設計(designing for manufacturer)。簡(jiǎn)稱(chēng)DFM。
DFM就是在產(chǎn)品的設計之初提出可制造的與不可制造的環(huán)節部分，增加其可制造性當今的DFM是并行工程的核心技術(shù)，因為設計與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個(gè)環(huán)節，并行工程就是在開(kāi)始設計時(shí)就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素。所以DFM又是并行工程中最重要的支持工具。它的關(guān)鍵是設計信息的工藝性分析、制造合理性評價(jià)和改進(jìn)設計的建議。
一個(gè)產(chǎn)品如果功能可靠，加工簡(jiǎn)便，則可以稱(chēng)之為好的設計。在用工，材料方面也都節省了費用。
目前在工業(yè)界里，幾乎沒(méi)有人不談“品質(zhì)”管理的。先進(jìn)管理觀(guān)念強調，品質(zhì)不是制造出來(lái)，而應該是設計出來(lái)的。這觀(guān)念有其重要的地方，是使人們從以往較被動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)上移到較主動(dòng)的設計上。但說(shuō)法不夠完善，嚴格和具體來(lái)說(shuō)，品質(zhì)既不是生產(chǎn)來(lái)的，也不是單靠設計來(lái)的，而應該是配合來(lái)的。好的品質(zhì)是通過(guò)良好的設計，即配合工藝和生產(chǎn)能力的設計，優(yōu)良的工藝調制，和生產(chǎn)線(xiàn)上的工藝管制而獲得的。而這三者又是需有良好的品質(zhì)管理理念、知識、系統和制度來(lái)確保的。
要確保產(chǎn)品高而穩定的品質(zhì)、高生產(chǎn)效率和低生產(chǎn)成本、以及準確的交貨時(shí)間，生產(chǎn)線(xiàn)必須要有一套所謂的堅固工藝。而堅固工藝是必須通過(guò)設計、工藝能力、和設備性能之間的完好配合才能實(shí)現的。所謂堅固工藝，是指其對外界各種影它表現的因素的靈敏度很低。也就是說(shuō)，對這些因素的大變化，其整體效果還是穩定不變或只限于合格范圍內的變動(dòng)。
在我們計劃引進(jìn)一條生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，我們必須確保此生產(chǎn)線(xiàn)能處理我們所要制造的產(chǎn)品范圍。但當我們有了生產(chǎn)線(xiàn)后，我們則應該盡力使我們的產(chǎn)品設計，能適用于此生產(chǎn)線(xiàn)上制造。這便是可制造性設計(DFM)的基本理念。
第五章 總結
此次我們一共進(jìn)行了為期5天的機械工藝實(shí)習，包括9月5日去北京第一機床廠(chǎng)中型銑床制造部，9月6日去北京第一機床廠(chǎng)總廠(chǎng)，9月7日在�？戳讼冗M(jìn)工藝技術(shù)的錄像，9月8日去了北京現代汽車(chē)廠(chǎng)總裝車(chē)間，9月9日回校整理報告。在這五天的時(shí)間里我學(xué)到了很多，受益匪淺。
首先是第一天去北一中型銑床制造部，七點(diǎn)半出發(fā)，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車(chē)程我們來(lái)到了通州區探礦機械廠(chǎng)。首先是由廠(chǎng)中的李師傅給我們進(jìn)行安全教育。在機械廠(chǎng)中人身安全一定要放在第一位，稍不注意，就會(huì )出現安全問(wèn)題，造成嚴重的后果和損失。所以我們一定要遵守車(chē)間的紀律，不亂碰東西，不打鬧，保證安全。然后我們由李老師帶隊來(lái)到了局裝車(chē)間參觀(guān)。我了解到了銑床是可以分為普通的和數控的，還分為立式銑床和臥式銑床。銑床是由銑頭，底座，車(chē)身，滑道四個(gè)主要部件構成。在局裝車(chē)間我還看到了一些機床的零部件，例如用液壓控制的變速箱，連接機床內部的軸承等。我們還聽(tīng)師傅講解了怎樣加工滑道并保證滑道的尺寸和精度。中午吃過(guò)飯后我們又去了總裝車(chē)間。在總裝車(chē)間中，工人們首先要把底座和銑頭安裝在從局裝車(chē)間生產(chǎn)出來(lái)的半成品上，然后再進(jìn)行校驗和破壞試驗來(lái)檢測銑床的質(zhì)量，工人們把實(shí)際測得的數據交給檢驗科，檢驗科再得出結論怎樣進(jìn)行下一步的精加工，精加工結束后再進(jìn)行工藝加工，最后一步是把加工好的銑床進(jìn)行噴漆處理，最后就可以正式的投入市場(chǎng)了。北一中型銑床制造部每年可以生產(chǎn)3000—5000臺機床。
第二天我們來(lái)到了順義林河開(kāi)發(fā)區北京第一機床廠(chǎng)總廠(chǎng)。首先我們來(lái)到食堂聽(tīng)師傅介紹，北京第一機床廠(chǎng)是1949年成立的國企，即將分立出北京第一數控機床有限公司。北一包括A.重型機床制造部，里面主要加工大型或較龐大的機床比如鏜銑床，是由部件裝配，搭機，調試，試切，拆機，運送給客戶(hù)，再由這個(gè)團隊重新裝配，整個(gè)流程下來(lái)需要很長(cháng)時(shí)間。B.中日合資的子公司，主要加工數控機床，對刀具要求很高。C.精密部件制造部，里面有很多精密機床，精密零部件。D.良鄉機床設計公司。然后是請師傅給我們介紹精密部件制造部，首先是主軸，它影響機床的精度，在這里有兩臺機床專(zhuān)門(mén)加工主軸，車(chē)床刀塔，有圓形刀塔，主要加工部件中心。在加工時(shí)還要注意軸承、孔、箱體的尺寸配合和精度。主軸材料是15鉻鉬，低碳合金鋼，比較軟、粘，一般調制為T(mén)235，T265，然后進(jìn)行車(chē)外圓，然后主軸的螺紋螺母進(jìn)行精加工。對材料進(jìn)行硬處理，滲碳到1mm深度，基準是軸心線(xiàn)，也就是工件中心�；鶞手g的關(guān)心很重要，工藝系統，誤差分析也是工作中的一部分。主軸的精加工包括粗磨，基準磨。在精密部件制造部也加工重型機床的主軸，含鋁合金制造，在硬處理時(shí)調到T235，粗磨之后的淡化分為離子淡化和氣體淡化，一般采用離子淡化，變形量小，而且對軸的粗糙度要求很高。之后我們就參觀(guān)了這里——精密部件制造部，在這里我看到了很多現代化地生產(chǎn)線(xiàn)，工人們加工出來(lái)的是較小的精密部件，表面非常光滑，我們不能用手摸，否則會(huì )影響它們的精密度。在這里我還看到了恒溫室，一些對精密度要求更高的零件保存在這里。我還了解了一臺組合數控機床，可以進(jìn)行車(chē)、銑、鉆，但效率沒(méi)有專(zhuān)用機床高。精密部件制造部主要加工主軸，刀庫，車(chē)床刀塔等功能部件。最后我們參觀(guān)了重型機床制造部，在這里有大型零件的精加工和部分零件的粗加工。在這里有各種大型的龍門(mén)銑，有2.5mx12m自制龍門(mén)銑，2.5mx8m進(jìn)口龍門(mén)銑，五面體，主要加工大型箱體，加工鑄件，床身，橫梁，主軸。
經(jīng)過(guò)兩天對北京第一機床廠(chǎng)的參觀(guān)，我了解到了真正的機械部件是怎樣制造生產(chǎn)的，并且明白了一條生產(chǎn)線(xiàn)是怎樣運作的。
第三天我們在學(xué)�？戳岁P(guān)于先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的錄像。第一個(gè)是可制造技術(shù)，第二個(gè)是柔性加工單元。
第四天我們來(lái)到了北京現代汽車(chē)工廠(chǎng)。在這里我們主要參觀(guān)了它的總裝車(chē)間。首先是內飾一線(xiàn)，然后是ok線(xiàn)，在這里1小時(shí)可以通過(guò)66臺車(chē)，然后是檢測線(xiàn)，底盤(pán)安裝通道，動(dòng)力組成系統安裝，主要安裝發(fā)動(dòng)機�，F代汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)2.0發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)60萬(wàn)臺。
總之，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習參觀(guān)，是我對現代機械制造工藝有了進(jìn)一步實(shí)際的了解，也對我今后的學(xué)習有很大的幫助。
機械制造工程實(shí)訓報告 12
實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐起來(lái)，培養勇于的創(chuàng )新精神、動(dòng)手能力，社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅的學(xué)習，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
簡(jiǎn)介
公司“科技創(chuàng )新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，起了、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理，公司iso9001：20XX體系;生產(chǎn)管理，公司推行lean的管理思想并堅定不移的6s管理要求;信息管理，公司、運用金蝶公司的erp系統;基礎管理，公司“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠(chǎng)擁有普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是不變得追求;誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報國，造福地方是的理想;百年發(fā)展，世界是的。
實(shí)習過(guò)程
1)安全。任何機械廠(chǎng)，安全是重中之重，在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，對了安全教育和在實(shí)習過(guò)程中的安全和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān);
2)毛坯選擇。來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的作用下，到了下面知識，零件是由毛胚加工而成。而在現生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的優(yōu)點(diǎn)是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據實(shí)習的師傅說(shuō)，廠(chǎng)主要靠制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的.內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在情況下沖壓件可直接零件使用。
3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的感覺(jué)太大了車(chē)間共分為五，分別為車(chē)削加工，銑削及加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)，大概有五六百人在里面零件加工，在學(xué)時(shí)候也過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)零件，對機床也有認識，真的那種加工零件的氣氛下，有的不同，學(xué)機床有年代的，很少近年的新型加工機床在速度上，的加工速度也太慢了，加工同零件，需要的大概是加工師傅的五六倍，工業(yè)化的生產(chǎn)。次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我明白了機械加工流程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工-- 淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工 --完工。
4)裝配車(chē)間。任何機器有又零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在零件的收集和裝配，包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在車(chē)間，工人師傅將起所收集的零件飛類(lèi)，一便于組裝，裝配方法，裝配順序，所需工具;再清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配以后，還要對零件各調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后
最后，來(lái)到質(zhì)檢，主要是對所生產(chǎn)的產(chǎn)品隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品修正和修改，的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售，據銷(xiāo)售介紹，該企業(yè)的訂單式生產(chǎn)，銷(xiāo)路一路看好。
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