大學(xué)校園交通安全報告（通用5篇）
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大學(xué)校園交通安全報告1
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎，現就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習《意見(jiàn)》情況
加強全系統干部職工對《意見(jiàn)》的學(xué)習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開(kāi)展對二輪營(yíng)運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車(chē)駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營(yíng)運證等手續;二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學(xué)習《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》等法律、法規;三是邀請政法、綜治、等部門(mén)領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況
按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等，切實(shí)加強對貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環(huán)衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車(chē)輛的監督管理;嚴格落實(shí)“行政首長(cháng)負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專(zhuān)項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開(kāi)展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車(chē)輛停放管控，加大對轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運二輪摩托車(chē)的管理，嚴禁營(yíng)運二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運現象。垃圾清運車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛所審核的時(shí)間、路線(xiàn)運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區道路破損路面維修力度。實(shí)行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復破損路面。對易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營(yíng)運秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊伍，工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運摩的司機。督促摩的司機及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運或用過(guò)時(shí)營(yíng)運證拉客現象。規范車(chē)輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開(kāi)展“客運安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。
四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗
《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區分兩個(gè)片區，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規知識;二是著(zhù)力加強了二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過(guò)對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無(wú)證運營(yíng)和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營(yíng)運秩序的少了，有序停放維護社會(huì )治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議
1、存在的主要問(wèn)題
雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強化了學(xué)習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經(jīng)驗和成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現在：一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現象時(shí)有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來(lái)，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢已在好轉�！秶鴦�(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進(jìn)工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;二是推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會(huì )養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
大學(xué)校園交通安全報告2
為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進(jìn)本單位內部交通安全工作的開(kāi)展，交通安全領(lǐng)導小組特制定本計劃，以此來(lái)指導本學(xué)年交通安全工作。
認真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì )布置的各項任務(wù)，進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作，防止學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大學(xué)生及教職員工的人身安全。
1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò )，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開(kāi)工作例會(huì )，專(zhuān)題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車(chē)駕駛員簽定責任書(shū)，明確各自職責，確保安全無(wú)事故。
4、建立本單位所有司機及私車(chē)駕駛員、車(chē)輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學(xué)生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。
7、認真開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。
�。�、為本單位司機創(chuàng )造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì )組織的例會(huì )學(xué)習。
�。�、提醒廣大教職工、司機、學(xué)生家長(cháng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車(chē)輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無(wú)事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的.硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開(kāi)展。
12、認真做好教委安委會(huì )布置的其它臨時(shí)性工作。
大學(xué)校園交通安全報告3
為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理。以進(jìn)一步增強中學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會(huì )成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會(huì )，通過(guò)這次班會(huì )旨在提高同學(xué)們的交通安全意識和對交通法規的了解，使全班同學(xué)深刻領(lǐng)會(huì )交通安全的真實(shí)內涵，時(shí)刻用安全第一的警示指引著(zhù)我們學(xué)習和工作的前進(jìn)方向。
據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無(wú)價(jià)的。不要靠?jì)e幸來(lái)避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規。交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，談起交通事故，大家無(wú)不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無(wú)不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學(xué)們說(shuō)一說(shuō)它帶給我們的啟示或想法。
以后我們會(huì )定期召開(kāi)安全主題班會(huì )，對出現的問(wèn)題積極討論，采取措施，未雨綢繆�？傊�，我們會(huì )盡我們最大的努力確保同學(xué)們在學(xué)校安全快樂(lè )的生活，使每個(gè)同學(xué)都能感到一個(gè)完整、幸福的“家”的溫暖。
社會(huì )的不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，以及中國汽車(chē)行業(yè)的崛起，中國的汽車(chē)和其他車(chē)輛的不斷增加，給大家的日�；顒�(dòng)帶來(lái)了各種交通隱患，特別是校園周邊交通安全隱患。
交通安全，一個(gè)永恒的話(huà)題；交通安全，一個(gè)關(guān)系人生質(zhì)量、家庭幸福的話(huà)題。自從德國人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動(dòng)車(chē)以來(lái)，它使人類(lèi)進(jìn)一步向現代文明邁進(jìn)，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故這一灰色陰影。當一個(gè)鮮活的生靈瞬間成為車(chē)輪下的亡靈時(shí)，當一個(gè)好端端的家庭因為慘痛的車(chē)禍而支離破碎時(shí)，怎不讓我們?yōu)橹眩?/p>
行走，要走人行道，沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊行走。在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。穿越馬路時(shí)，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不要騎車(chē)帶人或者過(guò)快地行駛，不在人行道上騎車(chē)，過(guò)馬路時(shí)，推車(chē)前進(jìn)。
交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，談起交通事故，大家無(wú)不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無(wú)不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學(xué)們說(shuō)一說(shuō)它帶給我們的啟示或想法。
通過(guò)本次的主題班會(huì )，我深刻意識到遵守交通規則的重要性，希望都能引起重視，為創(chuàng )造和諧的環(huán)境，我們需要共同努力。
大學(xué)校園交通安全報告4
冬季來(lái)臨，為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀(guān)念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動(dòng)作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，切實(shí)加強對學(xué)生交通法規教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全�，F總結如下：
1、冬季天氣惡劣，針對學(xué)生安全我校堅持做到時(shí)時(shí)教育，時(shí)刻強調。通過(guò)班會(huì )、國旗下講話(huà)、紅領(lǐng)巾廣播、德育小課堂、集體放學(xué)時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
2、安全管理方面做到：嚴格落實(shí)門(mén)衛24小時(shí)值班制度，嚴格落實(shí)四時(shí)段學(xué)生安全，嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班夜間值班制度，嚴格落實(shí)學(xué)生上放學(xué)接送制度，學(xué)生不得擅自獨自離開(kāi)校園，嚴格落實(shí)安全事故上報處理制度。
3、組織開(kāi)展了冬季交通安全教育大會(huì )，教育學(xué)生如何應對大霧、降雪和路面結冰等惡劣氣候。各班通過(guò)視頻播放交通安全教育知識，增強學(xué)生自救自護的安全知識，進(jìn)而保證了學(xué)校的和諧與穩定。
4、通過(guò)黑板報及國旗下講話(huà)方式，教育學(xué)生“熱愛(ài)生命，健康成長(cháng)”。定期對學(xué)生進(jìn)行相關(guān)安全教育活動(dòng)，并使安全教育成為班主任工作的常規工作，堅持做到了時(shí)時(shí)講，事事講，處處講，提高了我校學(xué)生的法制及交通安全意識，使他們自覺(jué)在行動(dòng)上嚴格要求自己，是學(xué)校教育得到了既教書(shū)又育人的目的。
5、安排好值班人員，在四時(shí)段確保學(xué)生上學(xué)放學(xué)的交通安全。同時(shí)，對學(xué)校周?chē)牡缆方煌ò踩刃蜻M(jìn)行集中整治，進(jìn)一步優(yōu)化校園周?chē)煌ōh(huán)境。
通過(guò)交通安全教育，進(jìn)一步規范了學(xué)生交通行為，不斷增強廣大學(xué)生交通安全意識，樹(shù)立道路交通安全理念，形成良好的遵守交通法規的習慣，杜絕違反交通法規的行為發(fā)生，杜絕翻越道路護欄和違章過(guò)馬路的違規行為，確保學(xué)生生命安全。
學(xué)生的安危不僅僅牽動(dòng)了一個(gè)家庭，更牽動(dòng)了我校每一位教師的心，學(xué)生無(wú)小事，對待每一個(gè)學(xué)生我們都是細心加耐心，讓每一個(gè)在我校學(xué)習的孩子都高高興興上學(xué)來(lái)，平平安安回家去！
大學(xué)校園交通安全報告5
現今社會(huì )，交通問(wèn)題成為不可忽視的重要現象，因而，加強大學(xué)生安全教育，既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。為此，我對大學(xué)生的交通安全意識情況做出調查，現將研究結果報告如下：
一、 大學(xué)生交通安全的概念與現狀
交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀(guān)條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，進(jìn)步警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車(chē)輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全題目，也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì )造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。
根據調查結果顯示，當代大學(xué)生交通意識淡薄，結果不容樂(lè )觀(guān)。96.7%的人有過(guò)闖紅燈的經(jīng)歷，固然大家都以為闖紅燈存在危險性，但實(shí)際上能過(guò)做到一直遵守交通規則的人少之又少。30%的受調查者以為我們應當自覺(jué)遵守交通規則，23.3%的人以為闖紅燈不以為然，46.7%的人是跟隨大家闖紅燈。66.7%的人是由于有急事闖的紅燈。這些數字是值得我們警醒的，我們更應進(jìn)步交通安全的意識。
二、 大學(xué)生交通安全事故的主要表現形式
發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄，很多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì )生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄。所以，發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
�。�1） 行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀(guān)光、訪(fǎng)友要到市區活動(dòng)，這些地方車(chē)流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著(zhù)名大學(xué)的校長(cháng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì )走路，遵守交通規則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車(chē)、亂停車(chē)，在馬路上違反交通規則也時(shí)有發(fā)生�！�
�。�2） 乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì )實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(cháng)途或短途的交通工具。全國各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
三、交通事故的預防
1、進(jìn)步交通安全意識
大學(xué)生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規是最最少的要求。若沒(méi)有交通安全意識很輕易帶來(lái)生命之憂(yōu)。
目前，大學(xué)生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無(wú)，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學(xué)生安全的一項基礎教育，是學(xué)生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養的全過(guò)程。發(fā)生學(xué)生交通安全事故，不僅僅是個(gè)別學(xué)生受到傷害的題目，還會(huì )牽動(dòng)學(xué)生家長(cháng)，波及其他學(xué)生的情緒，影響高校正常的教學(xué)秩序，甚至還會(huì )影響到局部地區的社會(huì )穩定。因此，我們要把做好大學(xué)生交通安全教育工作進(jìn)步到能否營(yíng)造優(yōu)良育人環(huán)境；能否維護校園和社會(huì )的穩定；能否實(shí)現高校的教育培養目標這一高度來(lái)熟悉，時(shí)刻把學(xué)生交通安全教育工作擺在重要位置。學(xué)校要采取切實(shí)有效措施，加大教育力度，實(shí)現全員、全面、全過(guò)程教育。交通安全教育要始終貫串于學(xué)生在校學(xué)習、生活的全過(guò)程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學(xué)生安全地度過(guò)大學(xué)生活時(shí)期。
2、自覺(jué)遵守交通法規
除進(jìn)步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺(jué)遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。
在道路上行走，應走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”；不與機動(dòng)車(chē)搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)進(jìn)標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
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