這個(gè)寒假，我們八年級三班團支部開(kāi)展了一次社會(huì )調查，調查的內容是中國式過(guò)馬路。
　　中國式過(guò)馬路，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)�！背霈F這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全�！爸袊�式過(guò)馬路”一經(jīng)網(wǎng)絡(luò )傳播，立刻引發(fā)網(wǎng)友對交通、國民素質(zhì)和安全的討論。北京市公安局2012年12月6日宣布，從即日起至2013年3月份，將會(huì )同相關(guān)部門(mén)，在全市范圍內發(fā)起交通、治安、環(huán)境三大秩序突出問(wèn)題集中管理整治專(zhuān)項工作，不僅僅是針對中國式過(guò)馬路問(wèn)題。
　　我們分成三路分別在燕山立交橋由北向南方向，燕子山路和文化東路十字路口處，燕文東路和文化東路十字路口處“埋伏”起來(lái)，分別計算時(shí)間，人數和所占百分比。
　　結果使我們大吃一驚，在短短幾分鐘里，燕山立交橋由北向南方向有13人闖紅燈，占15%；燕子山路和文化東路十字路口處有18人，占13%；燕文東路和文化東路十字路口處有10人，占35%。
　　真是不看不知道，一看嚇一跳啊，想不到國民的素質(zhì)竟是如此之差。我認為造成這種現象的原因是：絕大多數的中國人是心里覺(jué)得別人都走了，自己再等的話(huà)就太傻了，就這樣每個(gè)人抱著(zhù)這同一想法就造成了紅綠燈虛設的情景。很多中國人本來(lái)就喜歡從眾，而難以堅守自己的道德底線(xiàn)，中國人的公民素質(zhì)急需提高。