彎道超越高中議論文900字（通用22篇）
相信大家對作文都不陌生吧，尤其作為作文里的重要分類(lèi)的議論文，議論文是對某個(gè)問(wèn)題或某件事進(jìn)行分析、評論，表達自己的觀(guān)點(diǎn)和主張的文章體裁。那么大家知道優(yōu)秀的議論文是怎么寫(xiě)的嗎？下面是小編整理的彎道超越高中議論文900字，希望對大家有所幫助。
彎道超越高中議論文 篇1
看，賽車(chē)場(chǎng)上急速奔馳的跑車(chē)，賽車(chē)手們緊張地抓住每一個(gè)轉彎的機會(huì )，在每個(gè)彎道間尋機超越對手。盡管充滿(mǎn)了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會(huì )。在這崎嶇而狹長(cháng)的彎道上，超越對手，超越自己！
超越，是社會(huì )生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無(wú)論超越誰(shuí)，無(wú)論超越什么，都在這充滿(mǎn)困難卻又蘊含機遇和挑戰的時(shí)刻讓超越者看到勝利的曙光。
人生的路沒(méi)有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經(jīng)歷著(zhù)人生的一個(gè)命運式的彎道，在這個(gè)彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春可以揮霍，整日游弋于夢(mèng)幻虛擬之中不能自拔。殊不知，身邊的一個(gè)個(gè)競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時(shí)光，去競爭，去超越，為自己的人生多加幾個(gè)完美的感嘆號。他們正如那賽場(chǎng)上的車(chē)手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最蘊含機遇的。面對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，積極超越，層層突破。在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領(lǐng)頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環(huán)節，落后的可以追趕，領(lǐng)頭的也許會(huì )被超越，在這千載難逢卻又蘊含困難與機遇的彎道中，只有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！
在這充滿(mǎn)色彩而又危機四伏的世界經(jīng)濟發(fā)展中，“彎道”來(lái)了。隨著(zhù)紐約股市的一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風(fēng)暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經(jīng)濟。面對這席卷全球的金融危機，面對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個(gè)東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越著(zhù)其他國家�！凹译娤锣l”“政府補貼”“擴大內需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經(jīng)濟發(fā)展的巔峰。世界各地隨處可見(jiàn)的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿(mǎn)挑戰的機會(huì )，完成了一次華麗的”彎道超越”，給國民帶來(lái)了福祉！
是的，不論是社會(huì )生活還是世界經(jīng)濟，總會(huì )有彎道機遇，超越彎道，挑戰自我。你會(huì )發(fā)現，自己已經(jīng)站在生命的巔峰，勝利的領(lǐng)獎臺。
朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬于超越者！
彎道超越高中議論文 篇2
人生道路好似一場(chǎng)競逐賽，而跨越總在哪兒險而峻的轉彎處造成。
題記
激情的轉彎上，職業(yè)賽車(chē)手們你爭我?jiàn)Z，齊頭并進(jìn)，不相上下，但經(jīng)歷一個(gè)轉彎之后，都會(huì )有沖在前面的一輛車(chē)。
急湍的河流上，千帆競發(fā)，掌舵人雙手揮舞持續，分不清楚上下左右。但歷經(jīng)一個(gè)彎道后，總會(huì )有有目共睹的一只。
猛烈的運動(dòng)場(chǎng)地上，選手們各個(gè)身如電閃，難分前后左右，但歷經(jīng)一個(gè)彎道后，一樣會(huì )出現跑在最前的一位
比賽場(chǎng)上的市場(chǎng)競爭是這般激烈，人生的市場(chǎng)競爭又何嘗不是這般呢？物競天擇，適者生存。身居那樣一個(gè)社會(huì )發(fā)展，假如沒(méi)法超越別人，便只有被社會(huì )發(fā)展取代，而超越她們的最好是地區剛好是那險峻的彎道。
彎道是人生的轉折點(diǎn)，超越別人的機會(huì )，提升自我的起始點(diǎn)。古時(shí)候大文豪蘇東坡以前說(shuō)過(guò)：木沒(méi)經(jīng)霜露無(wú)以成其材，人不涉險無(wú)以達明智。
對啊，彎道不更是一個(gè)險困難嗎？超越之后，便能提高自己，擊敗他人，獲得成功。
縱覽歷史時(shí)間，很多事業(yè)有成的英雄豪杰宣布在彎道中獲得獲得超越，進(jìn)而一舉出名。永載史冊的唐太宗，宣布看透了弟兄們的虛情假意奸詐，利用玄武門(mén)這一彎道用自身手上的劍大逆轉了乾坤，一舉斬獲王位，進(jìn)而開(kāi)辟了貞觀(guān)之治使唐王朝進(jìn)入了鼎盛。
由于彎道，才有歸屬于機會(huì )。國民革命階段我國，局勢一片錯亂，在這個(gè)風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩不安階段，新生的火焰剛起，卻被一次次圍剿，在數次圍剿中，一次次躲避了劫波，但在第五次反圍剿中，因為管理決策出錯差點(diǎn)兒被解決，便是在這個(gè)彎道處，年青的把握機遇，舉辦遵義會(huì )議，呈現不凡才氣，最后力挽狂瀾救黨于危亡當中，自身也從而挑動(dòng)大梁。
在彎道處展現自身，最后將改革的星火燃遍大街小巷。
人生道路是商船的整個(gè)過(guò)程，轉彎是這一整個(gè)過(guò)程的艱險，作為新形勢下的青少年兒童，處在競爭對手日趨令人擔憂(yōu)的大伙兒，理應有像子貢那樣頭領(lǐng)千乘之國的自信心，像充符那樣摶扶搖而上九萬(wàn)里的勇氣，僅有那般，就可以在人生道路的轉彎中逆流而行，跨越他人，跨越本身，劃到人生道路中最漂亮的斜線(xiàn)。
彎道超越高中議論文 篇3
賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處！
你可曾發(fā)現，
賽車(chē)選手超越對手的地方，也是在彎道處！
很多觀(guān)眾看比賽，很少人注意過(guò)程，只關(guān)注起點(diǎn)的瀟灑和終點(diǎn)的興奮，而忽視彎道的奮起與超越。
我們中國有句經(jīng)久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。說(shuō)的是事物螺旋式上升，波浪式前進(jìn)，我們前進(jìn)的道路不是一馬平川，而是存在著(zhù)許多彎道。有遇到艱難險阻時(shí)的被迫拐彎，也有在轉折、轉型、轉軌、轉機關(guān)頭的合理拐彎。發(fā)展需要抓機遇，而機遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現。一部世界史，其實(shí)就是各國在拼彎道、抓機遇的過(guò)程中比高低的競爭史。十七和十八世紀，是人類(lèi)世界的大變革、大轉折時(shí)期，從經(jīng)濟到政治到社會(huì )，都出現了重大的拐彎轉向。許多大國的崛起，正是把握了重大轉折的機遇，在歷史彎道上，面對沖決封建神學(xué)束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產(chǎn)階級革命和挑戰全球的工業(yè)文明萌芽，敢于超越，改變了歷史的進(jìn)程，促進(jìn)了自身的飛躍。而人口占當時(shí)世界人口三分之一的清帝國，在這一輪彎賽中，無(wú)視時(shí)勢的轉折，不思進(jìn)取，安于現狀，不僅原有的輝煌盛世不復存在，而且被眾多列強超越，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
“彎道”是一個(gè)挑戰，也是一種機會(huì )。險阻可以磨礪我們的斗志，挑戰可以使我們闖出新路。今天的發(fā)展，我們面臨的機遇和挑戰前所未有。國際經(jīng)濟環(huán)境不確定性因素增加，全球需求增長(cháng)呈放緩態(tài)勢，對于出口依存度很高的我國必然產(chǎn)生負面影響；國內宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境趨緊，通脹壓力加大，生產(chǎn)要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前，怎么辦？最要緊的是主動(dòng)適應，把握機遇，積極應對，敢于超越。應該說(shuō)，對于進(jìn)取者來(lái)說(shuō)，任何時(shí)候都有機會(huì )，任何挑戰都可以變成機遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。環(huán)境趨緊，可以主動(dòng)調整結構、轉變發(fā)展方式，實(shí)施有保有壓，實(shí)現資源優(yōu)化配置�？傊�，在“彎道”和轉折中只要敢于克難求進(jìn)，乘勢而上，善于在曲折中把握機會(huì )，在不利中尋找有利，就能實(shí)現彎道超越。
彎道超越高中議論文 篇4
為靈魂設計一個(gè)彎，黃河會(huì )軟化心靈，長(cháng)江會(huì )嘆息三次，歷史會(huì )延伸到宇宙深處，人類(lèi)社會(huì )會(huì )曲折前進(jìn)。自然、社會(huì )和歷史為我們提供了豐富的材料。它的沉重和新鮮，它的大膽和荒謬，它的堅持和蛻變都給了人們精神上的啟迪:保持頭腦清醒是很重要的，但是當山被水淹沒(méi)時(shí)，它也需要一個(gè)彎來(lái)打開(kāi)一扇明亮的花和黑暗的花的窗戶(hù)。這要求我們學(xué)會(huì )靈活，在正確的時(shí)間走自己的心路。偉人的靈魂往往過(guò)于頑固。屈原的特立獨行宣告了他對舊時(shí)代的悲哀。李白天真單純的執著(zhù)改變了滄桑，給我帶來(lái)了我的影子，使我們三個(gè)。嵇康罕見(jiàn)的氣節摧毀了那塊空的精神和優(yōu)雅。岳飛的憤怒只是為了國家的正義，但他偉大的靈魂卻找不到歸宿。因為他的想法太深刻和唐突，他讓人們?yōu)樗麄児恼�，為他們不能靈活變通而哀嘆。文人應該拋棄世俗，投身于道教研究。
軍事指揮官應該一輩子穿著(zhù)制服，在戰場(chǎng)上馳騁。政治不屬于他們。相反，放棄生命的重要性并及時(shí)做出改變可以讓我們更快更有效地利用生命。只有這樣，我們才能有一個(gè)悠然見(jiàn)南山的境界。靈活性會(huì )讓生活變得輕松和平靜，變得越來(lái)越好，同時(shí)也會(huì )讓生活充滿(mǎn)智慧和獨特。貝爾不想長(cháng)途跋涉去傳遞信息，所以他突破了思維定勢，發(fā)明了電話(huà)。畢升看到了文字的復雜性和竹帛的沉重負擔，于是他另辟蹊徑，活字印刷應運而生。他們以靈活著(zhù)稱(chēng)，給人類(lèi)帶來(lái)了好處。顯然，靈活性是人類(lèi)文明的助推器。靈活性是一種哲學(xué)和智慧，不同于世故和奉承。
靈活性給了我們內心重生的希望和機會(huì )。當我們陷入悲慘生活的最低谷時(shí)，抵抗是我們的本能，但它往往會(huì )讓無(wú)知和善良的人造成更大的破壞。我們不妨采取靈活、理性的態(tài)度，以寬容的態(tài)度展現和維護我們的尊嚴。梁、楚在中國古代的幸福是梁以德報怨的結果。一場(chǎng)血戰是不可避免的，如果梁的人民給他與他一樣的待遇。將失敗轉化為成功，將災難轉化為好運，并做出改變，為歷史增添了些許和諧，減少了戰爭。泥盆紀過(guò)江魚(yú)類(lèi)在余生中從污水中爬出來(lái)，爬上河岸。古代南方古猿從古樹(shù)上滑落，走出叢林，打開(kāi)了人類(lèi)文明的扉頁(yè)�？梢钥闯�，靈活性是一個(gè)獲得的機會(huì )，也是一種向內心的屈服。為了在生活中傳播智慧，一個(gè)人需要為自己的思想設計一條曲線(xiàn)。
彎道超越高中議論文 篇5
黃河柔腸百轉，長(cháng)江一詠三嘆，歷史向宇宙縱深處延伸，人類(lèi)社會(huì )在曲折中前進(jìn)，自然，社會(huì )，歷史給了我們豐富的素材。它的沉重與鮮活，它的豪放與乖張，它的執著(zhù)與嬗變都給人以心靈上的啟示：心靈坦直固然重要，但也需要一個(gè)彎道，在山重水復之時(shí)給我們打開(kāi)柳暗花明的窗。這就需要我們學(xué)會(huì )變通，在恰當的時(shí)候，走上心靈的彎道。
偉大的人靈魂往往過(guò)于執拗，屈原的“特立獨行”宣告了與舊時(shí)代共亡的悲愴；李白天真單純的執著(zhù)換來(lái)了“對影成三人”的滄桑；嵇康稀有的人格節操葬送了那一片空靈與飄逸；岳飛怒發(fā)沖冠只為伸張民族的正氣……
他們如此偉大的靈魂卻尋不到歸宿，只因思想過(guò)于精深與突兀，令人既為他們擊節叫好，又為他們的不會(huì )變通扼腕嘆息。文人就應該拋棄世俗潛心研道，武將就應該戎馬一生，馳騁沙場(chǎng)，政治并不屬于他們。
反觀(guān)之，摒棄生命之重，適時(shí)的變通能讓我們更快捷更有效地利用生命。唯其如此，才會(huì )擁有“悠然見(jiàn)南山”的超逸境界。
變通會(huì )使人生從容淡定、漸入佳境，同時(shí)也會(huì )讓人生智慧豐盈、絕處逢生。貝爾不想因傳遞信息而長(cháng)途奔波，于是他沖破思維定勢，發(fā)明了電話(huà)；畢昇因看到刻字的繁瑣、竹帛的繁重，于是他另辟蹊徑，活字印刷術(shù)應運而生。他們因變通而名傳千古，也為人類(lèi)帶來(lái)了福祉�？梢�(jiàn)，變通是人類(lèi)文明的助推器。
變通是一種哲學(xué)，一種智慧，它不同于俗世的圓滑，也不同于趨炎附勢的阿諛。變通，給我們的心靈以重生的希望和機會(huì )。
當我們陷入凄風(fēng)苦雨生活最低谷的時(shí)候，反抗是我們的本能，但往往會(huì )使無(wú)知德者更加肆虐。我們不如變通，以理智去應對，以寬容的心態(tài)去展示并維護我們的尊嚴。我國古代的梁楚之歡，就是梁國以德報怨的善果。若梁人以其人之道還治其人之身，一場(chǎng)血戰就不可避免。轉敗而為功，因禍而成福，變通，讓歷史多了一絲和諧，少了一些征戰。
泥盆紀總鰭魚(yú)爬出污水，走上河岸，獲得滄海桑田之后的余生；上古時(shí)代古猿滑下古樹(shù)，走出叢林，揭開(kāi)人類(lèi)文明的扉頁(yè)�？梢�(jiàn)，變通是獲得的契機，是通往心靈的彎道。
揮灑智慧人生，就需要給心靈設計彎道。
彎道超越高中議論文 篇6
小時(shí)候在鄉下老家與小伙伴追跑打鬧自由嬉戲時(shí)，老玩一個(gè)怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲規則是：一個(gè)人當“鬼”，其余的當“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死還魂——當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了。
我從小體質(zhì)就不好，玩這個(gè)游戲自然吃虧。倘若我當“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，那“鬼”基本上都是玩命兒追我。在這種“險惡”的環(huán)境下，我無(wú)法提升自己的跑步速度，只能想主意取勝。就在無(wú)數次被抓住后，我終于發(fā)現了自己的制勝法寶——急轉彎。
具體說(shuō)來(lái)就是先跑直線(xiàn)，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時(shí)，我突然拐彎。因為對方已經(jīng)習慣性地認定我跑的就是直線(xiàn)，整體方向都是往前去的，而我毫無(wú)征兆地拐彎后，對方要么得轉一個(gè)半徑遠大于我轉的彎的半圓，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應過(guò)來(lái)。因為之前他對抓住我抱有很大希望，全部力氣全用在沖刺上，所以回過(guò)神時(shí)，往往我已跑遠了。
其實(shí)，拐彎也是有著(zhù)極大變數的：如果轉的半徑過(guò)小，會(huì )導致“鬼”一伸手就把你拽了回來(lái)，實(shí)際上加速了被抓的悲��；如果你轉的半徑過(guò)大，對方立刻緩過(guò)神來(lái)，直接走直線(xiàn)去你面前堵你也有可能。
當時(shí)，我并不知道自己的轉彎學(xué)名叫“彎道超越”，只知道拐彎是個(gè)機會(huì )，抓住了，你“活命”了，沒(méi)抓住，你就倒霉了。
后來(lái)聽(tīng)到“彎道”這個(gè)詞是在一次期中考試后的班會(huì )課上，班主任挺嚴肅地說(shuō)：“如果將初中階段比為800米賽跑，咱們才剛剛跑過(guò)100米，現在正在彎道上。這次考試成績(jì)優(yōu)異的同學(xué)別得意，彎道的變數特別大，說(shuō)不定有誰(shuí)一使勁就把你超了；考試成績(jì)不理想的同學(xué)也別喪氣，彎道還有，說(shuō)不定你能超過(guò)別人�！�
于是，我結合小時(shí)候的游戲，明白了彎道充滿(mǎn)了變數，落在后面的可能沖向前面，跑在前面的可能被別人超越，兩人的差距可能縮短，可能拉長(cháng)，但不可能一成不變。
其實(shí)，人生又何嘗不是如此呢？彎道往往就會(huì )在你毫無(wú)察覺(jué)中出現，那時(shí)，恰當轉彎你就成功了，轉彎不當就會(huì )落后。
彎道超越高中議論文 篇7
人生就像一場(chǎng)競逐賽，而超越總在那險而峻的彎道處發(fā)生。
——題記
激情的彎道上，賽車(chē)手們你爭我?jiàn)Z，并駕齊驅?zhuān)环稚舷�，但�?jīng)過(guò)一個(gè)彎道之后，總會(huì )有沖在前面的一輛車(chē)。
湍急的河流上，千帆競發(fā)，掌舵者雙手揮舞不停，不分前后。但經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道后，總會(huì )有遙遙領(lǐng)先的一只。
激烈的運動(dòng)場(chǎng)上，運動(dòng)員們個(gè)個(gè)身如閃電，難分前后，但經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道后，同樣會(huì )有跑在最前的一位……
賽場(chǎng)上的競爭是如此慘烈，人生的競爭又何嘗不是如此呢？“物競天擇，適者生存�！鄙砭舆@樣一個(gè)社會(huì )，如果無(wú)法超越他人，便只能被社會(huì )淘汰，而超越他們的最好地方恰恰是那險峻的彎道。
彎道是人生的轉折，超越他人的機遇，提升自我的起點(diǎn)。古代大文豪蘇東坡曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“木不經(jīng)霜露無(wú)以成其材，人不涉險無(wú)以達明智�！�
是啊，彎道不正是一個(gè)險難處嗎？超越過(guò)后，便能提升自己，戰勝別人，取得成功。
縱觀(guān)歷史，許多功成名就的英雄豪杰正式在彎道中取得取得超越，從而一舉聞名。永載史冊的唐太宗，正式看透了兄弟們的虛偽奸詐，利用玄武門(mén)這個(gè)彎道用自己手中的劍逆轉了乾坤，一舉奪得王位，從而開(kāi)創(chuàng )了“貞觀(guān)之治”使唐王朝進(jìn)入了鼎盛。
因為彎道，才有屬于機遇。國民革命時(shí)期中國，形勢一片混亂，在這個(gè)風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩時(shí)期，新生的共產(chǎn)黨火苗剛起，卻被國民黨一次次圍剿，在多次圍剿中，共產(chǎn)黨一次次躲過(guò)了劫波，但在第五次反圍剿中，由于決策失誤差點(diǎn)被國民黨消滅，就是在這個(gè)彎道處，年輕的毛澤東抓住機遇，召開(kāi)遵義會(huì )議，顯現非凡才華，最終力挽狂瀾救黨于危亡之中，自己也由此挑起大梁。
毛澤東在彎道處展示自我，最終將革命的星火燃遍大江南北。
人生是航船的過(guò)程，彎道是這個(gè)過(guò)程的險灘，作為新時(shí)代的少年，處在競爭對手日益嚴峻的我們，應該有像子路那樣統領(lǐng)“千乘之國”的自信，像莊子那樣“摶扶搖直上九萬(wàn)里”的勇氣，只有這樣，方可在人生的彎道中逆流而上，超越他人，超越自己，劃出人生中最美麗的弧線(xiàn)。
彎道超越高中議論文 篇8
人生的一切變化，一切魅力，一切美都是由光明和陰影構成的。
大海如果失去了巨浪的翻滾，也就失去了雄渾；沙漠如果失去了飛沙的狂舞，也就失去了壯美；人生如果失去真實(shí)的經(jīng)歷，也就失去了色彩�！皶�(huì )挽雕弓如滿(mǎn)月”，于生命的彎道處綻放人生的'華彩。
鳳凰浴火方能重生，幼蛹破繭才能成蝶。蘇武在漫天飛雪中堅守信念，綻放人生光彩。朔風(fēng)冷冽，他與冷月為伴，北顧中原，將“生是大漢人，死是大漢臣”的高貴銘記心間；黃沙漫漫，他與孤冢為伴，放眼遠望，將“千金俸祿，高貴官職”的引誘忘卻得一干二凈；地窖冰冷，將滿(mǎn)口的氈毛和草皮一塊咽下，心里卻沸騰著(zhù)熱血——精忠報國。他用睿智，將光禿的旌節升華為一段不朽的佳話(huà)。他用勇氣，將苦守的羊群定格為一段千古傳奇。飛沙刻畫(huà)出他手掌的龜裂，他卻并沒(méi)有在這彎道處屈服，幾十年的守候等來(lái)的是大漢天子的迎歸，大漢百姓的敬仰。人生幾何，一帆風(fēng)順，轉過(guò)黑暗的彎道，眼前會(huì )是另一番光明，我們倍加珍惜這光明的普照。
蘇武在西北大漠守著(zhù)一群孤瘦的羊群，張愛(ài)玲則在夜上海的街道獨步。
張愛(ài)玲一生轉了多少彎，或許只有路過(guò)的風(fēng)才知道。彎道是她灰暗的童年，是她不幸的婚姻，是她在舊上海的夜下孤獨的舞步。但她奮起、執著(zhù)、持筆。她不寫(xiě)戰爭革命，只是寫(xiě)對那個(gè)時(shí)代最美好的回憶。孤獨的身影化為從《半生緣》中走出來(lái)的妙齡少女，《傾城之戀》中的多情女子……轉過(guò)彎道，張愛(ài)玲看到了另一個(gè)光明的世界。
膝蓋全然換掉卻依然奔騰如飛的足球之神巴喬，面對阻礙依然堅守的綠色森林衛士，挑著(zhù)孩子沉甸甸夢(mèng)想的80后鄉村女校長(cháng)李靈，無(wú)不經(jīng)歷過(guò)彎道，最終收獲了渴望已久的光明。
巴爾扎克說(shuō)過(guò)：“不幸，是天才進(jìn)升的階梯，信徒的洗禮之水，弱者的無(wú)底深淵�！憋L(fēng)雨過(guò)后，會(huì )是鷗翔魚(yú)游的天水一色；荊棘過(guò)后，會(huì )是鋪滿(mǎn)鮮花的康莊大道；登上山頂，會(huì )是積翠如云的空淺山色。
回顧昨天，激情與汗水同行，經(jīng)歷與收獲同在；
把握今天，勤奮與惜時(shí)同行，拼搏與奮進(jìn)同在；
展望明天，機遇與挑戰同行，希望與壓力同在。
陰影是美，光明更美，彎道過(guò)后的光明最美。于生命的彎道處，綻放人生的華彩。
彎道超越高中議論文 篇9
很多人都非常熱衷激越刺激的F1賽車(chē)這項運動(dòng)，風(fēng)馳電掣而過(guò)的靚麗車(chē)身，輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲響和著(zhù)場(chǎng)邊人群的吶喊，總是令人血脈賁張，激情四溢。在賽車(chē)中彎道的把握尤為重要，甚至可以說(shuō)決定了車(chē)手的成績(jì)，所以所有的參賽者都非�？粗孛恳蝗Φ拿恳粋�(gè)彎道。
其實(shí)，不光賽場(chǎng)如此，生活中人生里也有很多這樣的彎道存在。而能不能很好的抓住這樣的時(shí)機，也就決定了你能不能成就一番事業(yè)，實(shí)現生命的價(jià)值。
成功者莫不善于在歷史前進(jìn)的彎道上發(fā)現機會(huì )，并把握這一成功的關(guān)鍵，正所謂“金風(fēng)未動(dòng)蟬先覺(jué)”。站在歷史的關(guān)口，鄧小平審時(shí)度勢，作出了改革開(kāi)放的偉大決策，為中國贏(yíng)得了今日的超越；快速發(fā)展的合肥，乘著(zhù)中部崛起的東風(fēng)，奮勇?tīng)幭�，�?00萬(wàn)合肥人民生活蒸蒸日上，逐步小康。機遇稍縱即逝，只有善于發(fā)現并牢牢抓住它，才能讓不可能變成可能，才能在彎道上實(shí)現超越。
彎道難則難矣，但優(yōu)秀賽手知難而進(jìn)，決不讓機遇擦肩而過(guò)。建立之初的騰訊公司，馬化騰和他的團隊舉步維艱，為融資費盡周折�？勺鳛镃EO的他深深的知道，即時(shí)通訊必將大有可為，為此他不懼萬(wàn)千困境，反復游說(shuō)，終于用自己的毅力換來(lái)了超過(guò)200萬(wàn)美元的投資，實(shí)現了真正的彎道超越。相反，夜郎自大的滿(mǎn)清王朝，在西學(xué)東漸之時(shí)，仍故步自封，墨守陳規�？床坏绞朗赂窬值淖兓�，不圖進(jìn)取，只能落得個(gè)挨打受辱的下場(chǎng)。因此，面對彎道，要視其為機遇敲響了大門(mén)，我們毫不畏懼，迎難而上，定能沖破一切艱難險阻，實(shí)現涅槃后的新生。
轉機之時(shí)，超越他人也就超越了自己。彎道之上，可謂危機四伏，超越也就成了每個(gè)人此刻的唯一信念。楚有屈原，漢有蘇武，面臨強權的淫威，投敵者的威逼利誘，不為所動(dòng)，用他們的大義凜然視死如歸在生命的彎道鑄就了一副無(wú)言而有力的雕像；他們超越了那些蠅營(yíng)狗茍媚世媚俗之輩的同時(shí)也升華了自我的生命，實(shí)現了對自己的超越。
我們的年華就像賽道，一圈一圈地書(shū)寫(xiě)著(zhù)歲月的軌跡。征途上，彎道中，只要我們用心書(shū)寫(xiě)，相信每一次的轉彎，都會(huì )實(shí)現一個(gè)華彩四溢的超越，都是一次生命的飛騰！
彎道超越高中議論文 篇10
賽車(chē)運動(dòng)在我們看來(lái)總是“刺激”、“興奮”的代名詞，然而“彎道超越”或許才會(huì )是這項運動(dòng)的生命所在。車(chē)王舒馬赫曾一語(yǔ)道破“彎道超越”這個(gè)詞包含的玄機：“相對于直道而言，彎道上困難大，變數多。過(guò)彎道時(shí)，原來(lái)領(lǐng)先的車(chē)手可能因為彎道而落后，而本來(lái)落后的車(chē)手也可能利用彎道超越對手�！庇纱�，彎道便成了挑戰與機遇的集合體。放眼人生，彎道無(wú)處不在，我們需要的則是超越彎道，迎來(lái)彼岸花開(kāi)。
“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”，吟唱著(zhù)不朽的佳作，漫步于田園山水間，陶潛完成了他的彎道超越。官場(chǎng)的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫，而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續沉淪，還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的好手，撇下一句“誤落塵網(wǎng)中，一去三十年”，駕著(zhù)車(chē)兒，走進(jìn)了他的桃花源，超越他人生的彎道，成就自己“田園詩(shī)人”的美稱(chēng)。
記得在那個(gè)讓中國掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代，有個(gè)中國人曾抱著(zhù)醫學(xué)救國的熱情東渡日本留學(xué)�？墒乾F實(shí)的殘酷無(wú)情的打碎了這個(gè)青年滿(mǎn)腔的熱情，國人的麻木讓他的內心深受震動(dòng)。思前想后，他毅然棄醫從文，立志用手中的筆來(lái)喚醒沉睡的中國民眾的靈魂。這就是魯迅，一個(gè)敢于直面慘淡人生的勇士。個(gè)人的理想重要還是民族的振興重要？魯迅選擇了后者。在那“風(fēng)雨如磐暗故園”的年代，他完成了人生中的彎道超越，這樣的超越注定書(shū)寫(xiě)偉大的人生。
北京的初冬，白雪紛飛。一顆巨星隕落，震撼神州大地。他，錢(qián)學(xué)森，一個(gè)小小的選擇，描繪了一個(gè)偉大的時(shí)代�！霸谒睦�，國為重，家為輕，科學(xué)最終，名利最輕”，當新中國成立的消息如一縷陽(yáng)光蕩滌他內心世界時(shí)，這個(gè)青年立即決定回國，瀟灑的超越了他人生的彎道。五年歸國路，十年兩彈成，殷殷赤子情，拳拳報國心。錢(qián)學(xué)森用他的實(shí)際行動(dòng)超越人生彎道，開(kāi)創(chuàng )了彼岸祖國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
超越彎道，才會(huì )迎來(lái)彼岸花開(kāi)。若不是這樣，蘇軾又怎會(huì )成就“一代文豪”的事業(yè)，貝多芬又怎會(huì )成為“扼住命運喉嚨的人”，海明威又怎會(huì )塑造“硬漢精神”，而劉翔又怎會(huì )重回事業(yè)的巔峰。
超越彎道，采一束最美的鮮花，掬一捧最美的陽(yáng)光，點(diǎn)亮人生，迎來(lái)彼岸花開(kāi)。
彎道超越高中議論文 篇11
“彎道超越”是賽車(chē)手必須面對的。相對于直道而言，彎道上困難大，變數多，原來(lái)領(lǐng)先的車(chē)手可能因為彎道而落后，而本來(lái)落后的車(chē)手也可能因為利用彎道而超越對手，就像人生一輩子曲曲折折。
苦難不可怕，可怕的是你看待苦難的態(tài)度和處理苦難的方式，就像巴爾扎克說(shuō)的一句話(huà)“不幸是天才的晉升階梯，信徒的洗禮治水，弱者的無(wú)底深淵”。面對苦難，不幸，我們需要擦亮眼睛，勇往直前，尋找機遇，走出荊棘，在曲曲折折中，找到屬于自己的人生。
蘇軾不滿(mǎn)于舊黨，也不融于新黨，繼而一貶再貶，還因“烏臺詩(shī)案”獲罪入獄。是他人生中的多個(gè)彎道�？蓮澋澜K使他振奮，使他成熟。蘇軾選擇了超越。所以就有了“日荔枝三百顆，不辭長(cháng)作嶺南人”的開(kāi)闊豁達，也能在彎曲的境地歌一句“誰(shuí)道人生無(wú)再少？，門(mén)前流水尚能西�！痹谔咸辖绊炓痪洹叭松鐗�(mèng)，一尊還累江月�！痹诔啾谇案锌芾伞罢勑﹂g，檣櫓灰飛煙滅”的雄姿英發(fā)，在逆境中成就《赤壁》二附，他在群小當道的社會(huì )現實(shí)中，依然保持著(zhù)文人風(fēng)骨，面對彎道的坎坷淡定從容地走過(guò)�！抖L(fēng)波》里一句“歸去，也無(wú)風(fēng)雨也無(wú)晴�！钡莱隽怂创篱g的態(tài)度，風(fēng)雨之中，抖一抖沁滿(mǎn)雨滴的蓑衣，獨攜竹杖，登高而歌，望穿人情世故。
就在這一貶再貶之中蘇東坡達到了創(chuàng )作的巔峰，成為了文學(xué)史上一顆璀璨的星。他完成了思想與自我的突圍，沒(méi)有固守在政治當中，越陷越深，引來(lái)了轉彎之后的燦爛春天。
峰巒如聚，風(fēng)雨如晦，是誰(shuí)揮舞著(zhù)手？茫茫天地間，突兀你高大的身軀，敢問(wèn)人生路誰(shuí)主沉��？你將捋一捋長(cháng)須，仰天長(cháng)嘆那懷才不遇的嘆息夾雜著(zhù)淚滴，你仰視遠方，巍峨的身軀擋住了歷史前進(jìn)的路，您那清晰而又熟悉的身影遠了，去了，淡了……屈原沒(méi)邁過(guò)這道坎，他在彎道面前屈服了，即便嘆息“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”但最終失去毅力，無(wú)力掙扎，最后投江而死，凄美抱憾，他沒(méi)有意識到或許轉彎之后是個(gè)春天。
越王勾踐臥薪嘗膽留下“三千越甲可吞吳”的佳話(huà)，司馬遷忍受痛苦著(zhù)成了被譽(yù)為“史家之絕唱，無(wú)韻之離騷”的《史記》，陶淵明不“戚戚于貧賤，不汲汲與富貴”的品格終使他與仕途無(wú)緣，成就了他的文學(xué)夢(mèng)。
彎道即使痛苦又是機遇，只要可以把握住，引來(lái)的定是美麗的春天，多一些彎道磨練自己，使自己一步步接近完美。
彎道超越高中議論文 篇12
“盤(pán)盤(pán)焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現。
廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學(xué)。中國人從來(lái)不缺少堅強，無(wú)論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會(huì )一向走下去。在奴隸社會(huì )末期的戰國，商鞅開(kāi)始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。
秦國是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進(jìn)器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優(yōu)秀車(chē)手也登臺了，但他駕的車(chē)已經(jīng)破了，還沒(méi)讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收場(chǎng)。
封建的路走得太慢了，“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。
最終封建社會(huì )的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機遇，經(jīng)過(guò)革命加速馳過(guò)歷史的彎道，進(jìn)入資本主義社會(huì )。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時(shí)，才發(fā)現西方驅動(dòng)馬達前行，將自我遠遠甩在后面嗆著(zhù)尾氣。
人們開(kāi)始研究，買(mǎi)了西方的部件乃至整車(chē)，反復地修理。一名杰出的總機械師魯迅搖旗吶喊，剖析現實(shí)，收拾敗局，指引方向。
二十世紀，是彎道集中的世紀。中國的有志青年們改變著(zhù)自我，調整方向和速度，更新設備，懷著(zhù)勇往直前的一腔熱血超越自我，實(shí)現自我。中國青年的超越成就了中國的超越�！熬l銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說(shuō)的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經(jīng)濟危機的彎道上拼搏。有好車(chē)手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機后超越了領(lǐng)先的歐洲，自次就幾乎一帆風(fēng)順，拐過(guò)幾個(gè)小彎道后依然第一。而有些國家在危險的彎道上拋錨或是掛車(chē)底乃至惡意地撞車(chē)。
好車(chē)手具備好技術(shù)，有強大的精神。好車(chē)具備好部件，有先進(jìn)的性能。好車(chē)手駕駛好車(chē)卻不必須得到好位次，好位次就從彎道上奪來(lái)！找好自我的節奏，直道上的蓄勢正迎來(lái)期待中的爆發(fā)。個(gè)人的賽程期待著(zhù)彎道，團體的賽程、國家乃至人類(lèi)的賽程都在期待那個(gè)危險但刺激的超越競技。
于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發(fā)現“曲徑通幽處”這樣的樂(lè )趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力，只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對手共享的，這才有超越對手，再超越自我的機會(huì )�！皬偷佬锌�，不霽何虹”。彎道是每個(gè)人輪下最富風(fēng)險與挑戰的舞臺。馳出新時(shí)代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！
彎道超越高中議論文 篇13
屏住呼吸，前進(jìn)，前進(jìn)，賽車(chē)揚起的煙塵似一條直線(xiàn)，緊緊束住了觀(guān)眾的心，觀(guān)眾的目光被前面的一輛紅色賽車(chē)牢牢吸引了。就在這時(shí)，賽車(chē)進(jìn)入了彎道，一向跟在紅色賽車(chē)后面的一輛藍色賽車(chē)突然風(fēng)馳電掣般沖了上來(lái)，咬住，咬住，觀(guān)眾幾乎驚叫了起來(lái)。最終上了直道，藍色賽車(chē)似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀(guān)眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道……
在彎道，那些優(yōu)秀的賽車(chē)手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。這樣的情景在賽車(chē)場(chǎng)上并不鮮見(jiàn)。其實(shí)，又何止僅限于賽車(chē)手呢？
世上道路千萬(wàn)條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個(gè)人的成長(cháng)之道，從來(lái)就沒(méi)有一條僅有平坦的大道。
日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自我也是受害者，戰后，國運不昌，經(jīng)濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時(shí)間，他們就利用自我高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進(jìn)水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類(lèi)，都為他們驚訝，都為他們喝彩。
汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災，使得中華民族踏上了一條充滿(mǎn)了泥濘坎坷的道路，可是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經(jīng)上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經(jīng)濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車(chē)手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。
逆境中到達超越的個(gè)人數不勝數。司馬遷受奇辱寫(xiě)《史記》，渾身僅有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng )作《命運交響曲》……能夠這么說(shuō)，一個(gè)人的成長(cháng)史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛本事”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。
直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更竟風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會(huì )為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！
彎道超越高中議論文 篇14
彎道，是機遇與挑戰的并存；彎道，是現實(shí)與理想的集結，彎道，是成功與失敗的博弈。
彎道，意味著(zhù)我們應當“不放棄、不拋棄”，不懈努力，超越局限。走好人生的“彎道”，便是敢于直面挑戰，勇于超越自我的人生智慧。
史鐵生曾在《給盲童朋友》中寫(xiě)道：生命是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)不斷超越局限的過(guò)程。這便是命運，任何人都一樣，在這個(gè)過(guò)程，我們遭遇痛苦，超越局限，從而感受幸福。史鐵生遇到了人生的彎道。當他意識到他的夢(mèng)想，被殘缺的身體所限制，人生的所有光彩仿佛都與他無(wú)關(guān)，他消極過(guò)，他彷徨過(guò)。但，最終他選擇加足馬力，藐視痛苦，在人生的這個(gè)“彎道”上，史鐵生以一次完美的超越贏(yíng)得了這場(chǎng)比賽，獲得了他獨有的幸福。試想，如果史鐵生在面對人生的“彎道”時(shí)沒(méi)有直面挑戰，而是選擇了畏縮不前，那么他終將被對手超越，也無(wú)法在人生的跑道上比出自己的精彩。
一個(gè)成功的人即使在人生的“彎道”處遇到強勁對手也一樣可以靠自己的堅持和努力最終超越夢(mèng)想。
著(zhù)名導演李安在小的時(shí)候就立志要當一個(gè)導演，他努力學(xué)習，學(xué)成后在好萊塢摸爬滾打多年都沒(méi)一絲驕人的成績(jì)，他的人生走進(jìn)了關(guān)鍵的“彎道”——是繼續堅守還是放棄理想？李安毅然選擇了前者�？v然賽道上高手云集，李安硬是憑不屈不撓的意志在積蓄能量，終于一部《臥虎藏龍》橫空出世，昭示了李安的成功。走在人生的“彎道”處，越是競爭激烈，越要不懈堅持，李安就憑他的“不放棄、不拋棄”的精神，贏(yíng)在人生的“彎道”中。
行走在“彎道”處，“不放棄、不拋棄”，每一個(gè)人都會(huì )迎來(lái)人生的艷陽(yáng)天。人如此，我們的國家也如此，行走在發(fā)展的“彎道”處，團結同心，勇往直前，不斷地締造成功。在“汶川地震”的彎道處，我們化悲痛為力量，見(jiàn)證了“大災顯大愛(ài)，大難見(jiàn)真情”，凝聚了華夏的炎黃子孫，鑄成了一道摧不垮、壓不倒的鋼鐵長(cháng)城；在“奶粉事件”的彎道處，我們不遮掩，不恐慌，從“源”上堵，在“結”上解，食品安全意識得以前所未有的內化；在“經(jīng)濟危機”的彎道處，我們化“�！睘椤皺C”，調整產(chǎn)業(yè)結構，堅持自主創(chuàng )新，走上一條高耗低效的經(jīng)濟振興之路。在“彎道”處，直面挑戰，“彎道”就是一條陽(yáng)光大道。
走好“彎道”是智慧，是歷練；走好“彎道”是堅持，是超越。勇于直面“彎道”，迎接挑戰，相信明年春色倍醉人。
彎道超越高中議論文 篇15
屏住呼吸，前進(jìn)，前進(jìn)，賽車(chē)揚起的煙塵似一條直線(xiàn)，緊緊束住了觀(guān)眾的心，觀(guān)眾的目光被前面的一輛紅色賽車(chē)牢牢吸引了。
就在這時(shí)，賽車(chē)進(jìn)入了彎道，一直跟在紅色賽車(chē)后面的一輛藍色賽車(chē)突然風(fēng)馳電掣般沖了上來(lái)，咬住，咬住，觀(guān)眾幾乎驚叫了起來(lái)，終于上了直道，藍色賽車(chē)似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀(guān)眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道……
“彎道超越”！這是賽車(chē)手的專(zhuān)有名詞，是說(shuō)賽車(chē)手往往在彎道上，更容易利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手�？墒�，又何止僅限于賽車(chē)手呢？
世上道路千萬(wàn)條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個(gè)人的成長(cháng)之道，從來(lái)就沒(méi)有一條只有平坦的大道。
日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自己也是受害者，戰后，國運不昌，經(jīng)濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時(shí)間，他們就利用自己高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進(jìn)水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類(lèi)，都為他們驚訝，都為他們喝彩。
汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災難？列強的侵凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災，使得中華民族踏上了一條充滿(mǎn)了泥濘坎坷的道路，但是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的神七已經(jīng)上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經(jīng)濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車(chē)手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。
逆境中達到超越的個(gè)人數不勝數。司馬遷受奇辱寫(xiě)《史記》，渾身只有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng )作《命運交響曲》……可以這么說(shuō)，一個(gè)人的成長(cháng)史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。
直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更競風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會(huì )為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！
彎道超越高中議論文 篇16
光陰似箭，歲月如梭。轉瞬間我就是一名高中生了�；剡^(guò)頭來(lái)，看著(zhù)以前的自己，是那么的笨，是那么的無(wú)知和幼稚。時(shí)間好像一次性的消耗品，用過(guò)了就沒(méi)了。
在我現在的記憶之海中有這樣一段坎坷路，從小就生活在一個(gè)孤獨寂寞的環(huán)境。如果你要問(wèn)我為什么，我只能告訴你我是個(gè)獨生子。小時(shí)候每天放學(xué)都不能像別的孩子那樣與自己的兄弟姐妹們開(kāi)開(kāi)心心地一起回家，都是我一個(gè)人行走在春夏秋冬的冷風(fēng)里。因此我養成了一種內向，沉默的性格。
小學(xué)5年級的時(shí)候，有一次媽媽發(fā)現我的成績(jì)很差，差到連國語(yǔ)都看不懂，當時(shí)媽媽很生氣，生氣得都哭了。我不知道該怎么辦，無(wú)奈之下。我只好聽(tīng)媽媽的話(huà)從此乖乖的學(xué)習了。通過(guò)5年級和6年級的學(xué)習。我的成績(jì)漸漸的有所提升。當然媽媽也是看在眼里的，媽媽決定上初中就把我送進(jìn)鎮上的中學(xué)念書(shū)。
回憶到這里時(shí)也是我成長(cháng)之路上最為黑暗的一段路。時(shí)間大概為兩年吧！來(lái)到這所學(xué)校的時(shí)候，當時(shí)我的心里是滿(mǎn)懷憧憬的，不會(huì )向別的孩子那樣因為父母的不再身邊而感到無(wú)助，因為我從小就是生活在孤獨中的。
在一次偶然的機會(huì )下跟舍友一起去了網(wǎng)吧！從此我失去了自我，與網(wǎng)絡(luò )交上了朋友，我有自己現實(shí)中所沒(méi)有的東西，有友誼，有開(kāi)心，有成就感！不會(huì )像現實(shí)那樣我一無(wú)所有，總是班級里那個(gè)墊底的存在，是那個(gè)父母眼里不聽(tīng)話(huà)叛逆的我，是老師眼里的那個(gè)差生。所以我選擇了上網(wǎng)，最終我染上了網(wǎng)癮。
第二年在父母苦口婆心的勸導下我戒掉了我的網(wǎng)癮，從黑暗的世界走了出來(lái)，可是我卻沒(méi)有因此走向那“光明的世界”。而是走向了“花開(kāi)遍地的世界”在這個(gè)世界里我的感受是那么懵懂，模糊，可是卻給我一種發(fā)自?xún)刃牡拈_(kāi)心，這也許是大人們口中的早戀吧——在這學(xué)校的第二年，同樣也是最后一年的我早戀了。
無(wú)奈之下的父母把我送進(jìn)了這所封閉式學(xué)校，在這里雖然沒(méi)有自由，只有約束，沒(méi)有屬于我的個(gè)人的時(shí)間，但就是在這樣的一個(gè)環(huán)境下，我卻學(xué)會(huì )了怎么樣控制我自己，也學(xué)會(huì )了怎樣面對我青春路上的風(fēng)景，就是在這樣的心態(tài)和環(huán)境下我終于憑借自己的努力考上了西山高中。
現在回想起來(lái)真的是有趣��！此時(shí)此刻我懂得了一個(gè)道理。剛毅頑強，勇往直前才是青春的捷徑。就算偶爾走入成長(cháng)的彎道中，也要在彎道中蓄積力量，再繼續自己勇往直前的奔跑。到了終點(diǎn)，我們會(huì )發(fā)現每一道風(fēng)景都可以成為前進(jìn)的助力。
彎道超越高中議論文 篇17
時(shí)光飛逝，時(shí)光飛逝。轉瞬間，我成了一名高中生�；仡^看，我看著(zhù)我以前的自己，如此愚蠢，如此無(wú)知和天真。時(shí)間似乎是一次性消費品，但一旦被使用，它就消失了。
記憶的海洋中有一條崎嶇的路，我從小就生活在孤獨的環(huán)境中。如果你想問(wèn)我為什么，我只能告訴你，我是獨生子。當我還是個(gè)孩子的時(shí)候，我不能像其他孩子一樣每天放學(xué)后和我的兄弟姐妹們快樂(lè )地回家。我獨自走在春夏秋冬的寒風(fēng)中。因此，我養成了內向和沉默的性格。
當我上小學(xué)五年級的時(shí)候，我媽媽曾經(jīng)發(fā)現我的成績(jì)很差，她甚至不懂普通話(huà)。那時(shí)，她氣得哭了。我不知道該怎么辦，但絕望了。我必須聽(tīng)媽媽的話(huà)，從現在開(kāi)始學(xué)習。通過(guò)五年級和六年級的學(xué)習。我的成績(jì)逐漸提高了。當然，我媽媽也從她的眼睛里看到了這一點(diǎn)。她決定送我去鎮上的中學(xué)讀初中。
回憶這里也是我成長(cháng)中最黑暗的部分。大約兩年了！當我來(lái)到這所學(xué)校的時(shí)候，我的心里充滿(mǎn)了渴望。我不會(huì )像其他孩子一樣感到無(wú)助，因為我的父母已經(jīng)不在我身邊，因為我從小就獨自生活。
我偶然和室友去了網(wǎng)吧！從那以后，我迷失了自己，與互聯(lián)網(wǎng)交了朋友。我擁有現實(shí)中沒(méi)有的東西。我有友誼、幸福和成就感。我沒(méi)有和現實(shí)一樣的東西。我在班上總是墊底。在父母眼中我是不聽(tīng)話(huà)的，在老師眼中我是叛逆的。所以我選擇了上網(wǎng)，最后我沉迷于此。
第二年，在父母的勸說(shuō)下，我戒掉了網(wǎng)癮，走出了黑暗的世界，但因為這個(gè)原因，我沒(méi)有去“光明的世界”。然而，我去了“到處都是花的世界”。在這個(gè)世界上，我的感覺(jué)是如此的無(wú)知和模糊，但它給了我一種發(fā)自?xún)刃牡目鞓?lè )。也許這就是成年人所說(shuō)的早戀。在這所學(xué)校的第二年也是最后一年，我很早就墜入了愛(ài)河。
絕望中，我父母把我送到了這所封閉的學(xué)校。雖然對我來(lái)說(shuō)沒(méi)有自由，只有限制，沒(méi)有個(gè)人時(shí)間，但正是在這樣的環(huán)境中，我學(xué)會(huì )了如何控制自己，如何面對我青春道路上的風(fēng)景。正是在這種心態(tài)和環(huán)境下，我最終通過(guò)自己的努力考上了西山中學(xué)。
現在回想起來(lái)，真的很有趣！此刻我明白了一個(gè)道理。堅韌、堅韌和勇氣是通往青春的捷徑。即使你偶爾走進(jìn)一條成長(cháng)的曲線(xiàn)，你也應該在曲線(xiàn)中積累力量，繼續勇敢地向前跑。一天結束時(shí)，我們會(huì )發(fā)現每一個(gè)風(fēng)景都可以促進(jìn)我們的進(jìn)步。
彎道超越高中議論文 篇18
古人云：人在屋檐下，不得不低頭。今人則言：人在屋檐下，智者要低頭。為何？因為低頭是為了更好地昂首挺胸，低頭是為了更好地出類(lèi)拔萃。低頭是大智慧，就如同彎道一樣。小小的彎道上總會(huì )蘊藏著(zhù)數不盡的人生智慧。
彎道是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。成功者把彎道視為通向成功之路的一塊墊腳石；勇敢者把彎道視為大千世界里的一粒微不足道的細沙；而對于失敗者而言，彎道就是他們人生道路上的一面不可逾越的高墻。在失敗者眼中，彎道上的景色總是凄風(fēng)伴著(zhù)苦雨，暗淡的前途，遙不可及的未來(lái)。開(kāi)創(chuàng )一代豪放詞先河的北宋詞人蘇軾，一生仕途坎坷，幾經(jīng)貶謫。在經(jīng)過(guò)了人生道路中的無(wú)數次彎道之后，他并沒(méi)有退縮，而是選擇了超越。憑借著(zhù)出色的詩(shī)詞在中國古代文學(xué)史上贏(yíng)得了舉足輕重的地位，并對后代詞風(fēng)產(chǎn)生了極其深遠的影響。
彎道永不停止�？v觀(guān)中國大地，從九八抗洪、零三非典到汶川地震再到現在的甲型流感的迅速蔓延，在這些大災大難面前，鋼鐵般堅硬的中國人沒(méi)用被嚇倒，而是以更加激昂的斗志，團結的精神，戰勝了彎道中的一個(gè)又一個(gè)困難，并贏(yíng)得了世界各地人民的高度贊賞。這難道不是對彎道的一種超越嗎？
彎道中機遇與挑戰并存。經(jīng)濟危機，一個(gè)聞之而色變的詞語(yǔ)。暴風(fēng)雨般的席卷而來(lái)。低迷的股市，疲軟的經(jīng)濟，深深地刺痛著(zhù)世界各國。雖然經(jīng)濟危機對中國的影響沒(méi)有西方歐美國家那樣強烈，但在經(jīng)濟全球化的社會(huì )浪潮中難免會(huì )有些影響。作為社會(huì )主義制度中的強國，中國用睿智而又鎮定的眼光密切關(guān)注著(zhù)世界形勢的變化。中國始終以不變應萬(wàn)變。萬(wàn)變的是世界形勢，不變的是中國應對危機的態(tài)度和決心。在經(jīng)濟危機這個(gè)較大的彎道上，中國人民努力把全球性經(jīng)濟危機帶給中國的影響降到最低。在彎道上，中國時(shí)刻準備著(zhù)抓住機遇，迎接挑戰，并最終戰勝經(jīng)濟危機，更好的發(fā)展中國，實(shí)現彎道上的超越。
彎道超越是一種境界。美學(xué)中認為曲線(xiàn)是最美的，這自有其道理。正是由于彎道曲折和多樣，才成就了精彩的人生，展現了多彩的世界。彩虹只有受到風(fēng)雨的洗禮，才能用多姿的色彩展現其優(yōu)美的弧線(xiàn)；人們只有通過(guò)個(gè)人的努力，才能在歷史的舞臺上演繹著(zhù)迷人的風(fēng)景。沒(méi)有彎道的生活是單調的，暗淡無(wú)光的。只有在彎道中實(shí)現自我的人生價(jià)值，在大千世界中找到屬于自己的生活，才稱(chēng)得上彎道上的勝利。
贏(yíng)在彎道上是一種人生智慧，能夠“行在彎道處，笑看云起時(shí)”更是一種超越自我的人生境界。（張坤）
彎道超越高中議論文 篇19
賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處！
你可曾發(fā)現，賽車(chē)選手超越對手的地方，也是在彎道處！
很多觀(guān)眾看比賽，很少人注意過(guò)程，只關(guān)注起點(diǎn)的瀟灑和終點(diǎn)的興奮，而忽視彎道的奮起與超越。
我們中國有句經(jīng)久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。說(shuō)的是事物螺旋式上升，波浪式前進(jìn)，我們前進(jìn)的道路不是一馬平川，而是存在著(zhù)許多彎道。有遇到艱難險阻時(shí)的被迫拐彎，也有在轉折、轉型、轉軌、轉機關(guān)頭的合理拐彎。發(fā)展需要抓機遇，而機遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現。
一部世界史，其實(shí)就是各國在拼彎道、抓機遇的過(guò)程中比高低的競爭史。十七和十八世紀，是人類(lèi)世界的大變革、大轉折時(shí)期，從經(jīng)濟到政治到社會(huì )，都出現了重大的拐彎轉向。許多大國的崛起，正是把握了重大轉折的機遇，在歷史彎道上，應對沖決封建神學(xué)束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產(chǎn)階級革命和挑戰全球的工業(yè)禮貌萌芽，敢于超越，改變了歷史的進(jìn)程，促進(jìn)了自身的飛躍。
而人口占當時(shí)世界人口三分之一的清帝國，在這一輪彎賽中，無(wú)視時(shí)勢的轉折，不思進(jìn)取，安于現狀，不僅僅原有的輝煌盛世不復存在，并且被眾多列強超越，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
“彎道”是一個(gè)挑戰，也是一種機會(huì )。險阻能夠磨礪我們的斗志，挑戰能夠使我們闖出新路。今日的發(fā)展，我們面臨的機遇和挑戰前所未有。國際經(jīng)濟環(huán)境不確定性因素增加，全球需求增長(cháng)呈放緩態(tài)勢，對于出口依存度很高的我國必然產(chǎn)生負面影響；國內宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境趨緊，通脹壓力加大，生產(chǎn)要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前，怎樣辦？最要緊的是主動(dòng)適應，把握機遇，進(jìn)取應對，敢于超越。應當說(shuō)，對于進(jìn)取者來(lái)說(shuō)，任何時(shí)候都有機會(huì )，任何挑戰都能夠變成機遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。
環(huán)境趨緊，能夠主動(dòng)調整結構、轉變發(fā)展方式，實(shí)施有保有壓，實(shí)現資源優(yōu)化配置�？傊�，在“彎道”和轉折中只要敢于克難求進(jìn)，乘勢而上，善于在曲折中把握機會(huì )，在不利中尋找有利，就能實(shí)現彎道超越。
人在旅途，有人總期望腳下的道路筆直平坦，就像人們期望生活之路一帆風(fēng)順一樣。趨利避害之心人皆有之，然而，現實(shí)生活中這樣的直、干、順能有多少呢？其實(shí)人生有很多彎道，但每一個(gè)彎道都是一次機會(huì )的到來(lái)，重要的是你是否意識到這是個(gè)機會(huì )，是否在此奮起超越。成功是有理由的，有什么樣的想法就會(huì )過(guò)上什么樣的努力就會(huì )得到什么樣的結果！不要害怕“彎道”，不要忽視“彎道”，“彎道”之中有良機，超越彎道長(cháng)本事。
朋友，在自我的彎道處把握好自我的人生吧，活出自我的精彩！因為機會(huì )總在彎道處！
彎道超越高中議論文 篇20
每次跑步者超越，它都在曲線(xiàn)上！
你有沒(méi)有發(fā)現賽車(chē)手超越對手的地方也在彎道上！
很多觀(guān)眾觀(guān)看比賽，很少有人關(guān)注過(guò)程，只關(guān)注自然奔放的起點(diǎn)和終點(diǎn)的刺激，而忽略了曲線(xiàn)的上升和超越。
中國有句經(jīng)久不衰的諺語(yǔ)：前途光明，道路曲折。據說(shuō)事物是螺旋上升的，并在波浪中前進(jìn)。我們的前進(jìn)道路不是平坦的，但有許多彎路。遇到困難和障礙時(shí)有強制轉彎，轉彎、轉型、過(guò)渡、轉彎時(shí)有合理轉彎。發(fā)展需要抓住機遇，機遇往往出現在大趨勢和歷史曲線(xiàn)的演變中。
一部世界歷史實(shí)際上是一部國家之間在角逐和抓住機遇的過(guò)程中進(jìn)行競爭的歷史。17世紀和18世紀是人類(lèi)世界發(fā)生巨大變化和轉折的時(shí)期。經(jīng)濟、政治和社會(huì )發(fā)生了重大變化。許多大國的崛起抓住了一個(gè)重大轉折點(diǎn)的機會(huì )。在歷史的曲線(xiàn)上，他們響應了突破封建神學(xué)桎梏、否定舊世界資產(chǎn)階級革命、挑戰全球工業(yè)文明萌芽的思想啟蒙，敢于超越，改變了歷史進(jìn)程，推動(dòng)了自身的飛躍。
當時(shí)人口占世界三分之一的大清帝國無(wú)視時(shí)代的轉折點(diǎn)，不愿進(jìn)取，滿(mǎn)足于現狀。原來(lái)的輝煌和繁榮不僅不復存在，而且被許多外國勢力超越，唱起了馬克思哀嘆的“奇怪的挽歌”。
“曲線(xiàn)”；這是一個(gè)挑戰，也是一個(gè)機遇。障礙可以磨礪我們的戰斗精神，挑戰可以使我們開(kāi)辟新的道路。今天的發(fā)展，我們面臨著(zhù)前所未有的機遇和挑戰。隨著(zhù)國際經(jīng)濟環(huán)境中不確定因素的增加和全球需求增長(cháng)的放緩，高度依賴(lài)出口的中國必將產(chǎn)生負面影響。國內宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境趨緊，通貨膨脹壓力加大，生產(chǎn)要素供求矛盾突出。就在"前,；曲線(xiàn);，我該怎么辦？最重要的是要主動(dòng)適應,抓住機遇,開(kāi)拓進(jìn)取,敢于超越。應該說(shuō)，對于企業(yè)家來(lái)說(shuō)，任何時(shí)候都有機會(huì )，任何挑戰都可以成為機會(huì )。這取決于你是否敢抓住它。
環(huán)境日趨緊張，可以積極調整結構，轉變發(fā)展模式，實(shí)施所有制壓力，實(shí)現資源優(yōu)化配置。簡(jiǎn)言之，在角落;而轉折點(diǎn),只要我們敢于克服困難,乘勢前進(jìn),善于在曲折中把握機遇,在劣勢中尋找優(yōu)勢,就能實(shí)現曲線(xiàn)超越。
當人們在旅行時(shí)，有些人總是期望腳下的路是筆直平坦的，就像人們期望生活的道路是平坦的一樣。每個(gè)人都有求利避弊的心。然而，在現實(shí)生活中，有多少這樣的直接、干燥和平滑呢？事實(shí)上，生活中有很多曲線(xiàn)，但每一條曲線(xiàn)都是一個(gè)機會(huì )。重要的是你是否意識到這是一個(gè)機會(huì )，并在這里崛起和超越。成功是有道理的。你有什么樣的想法，你會(huì )做出什么樣的努力，你會(huì )得到什么樣的結果！不要害怕;曲線(xiàn);不要忽視;曲線(xiàn);�！坝泻芎玫臋C會(huì )”；曲線(xiàn)，您可以超越它們。
朋友們，把握住角落里的生活，過(guò)上精彩的生活！因為機會(huì )總是在拐角處！
彎道超越高中議論文 篇21
風(fēng)馳電掣的賽車(chē)場(chǎng)上，經(jīng)驗豐富，技藝超群的一級方程式賽車(chē)手，常利用彎道超越對手，變落后為領(lǐng)先，化失敗為勝利。賽場(chǎng)角逐激烈，觀(guān)眾賞心悅目。
人世間，賽場(chǎng)多矣，彎道多矣。
人類(lèi)社會(huì )前進(jìn)的滾滾車(chē)輪，常會(huì )駛進(jìn)一個(gè)個(gè)險峻的彎道。社會(huì )是后退還是超越，是崩潰還是繁榮，充滿(mǎn)了變數，充滿(mǎn)了懸念。人生的道路崎嶇不平，常會(huì )步入許許多多的彎道。人生是止步還是前進(jìn)，是落后還是超越，充滿(mǎn)了挑戰，充滿(mǎn)了機遇。
每當歷史的車(chē)輪進(jìn)入社會(huì )前進(jìn)中的彎道，時(shí)代的先驅者總會(huì )發(fā)出號召人們“奮然而前行”的吶喊，他們揮舞戰旗，義無(wú)反顧，浴血沖鋒。于是，我們看到了譚嗣同面對清廷的鎮壓，“我自橫刀向天笑”。英雄頭顱落地，武昌炮聲響起，滿(mǎn)清壽終正寢，歷史終于走出封建社會(huì )那漫長(cháng)的彎道，迎來(lái)了中華民族超越的曙光。君不見(jiàn)，為了從那彎道的最后拐角沖向民族振興的康莊大道，你聽(tīng)那北伐路上的隆隆炮聲，你看那六盤(pán)山上的獵獵紅旗，還有滾滾長(cháng)江上的千帆競發(fā)，更有那天安門(mén)城樓上的一聲宣告，我們這個(gè)多災多難的民族，終于沖出歷史的彎道，“一唱雄雞天下白”。今天，我們再也不怕彎道，不懼挑戰，視彎道為機遇，不斷超越，中華民族終將傲視世界。
自從踏進(jìn)茫茫人世間，坎坎坷坷的彎道就出現在腳下。每當你辨不清方向，鼓不起勇氣，看不到彎道前方的五彩繽紛，從而怯于競爭，放緩了腳步，你就會(huì )被對手超越，你就會(huì )成為時(shí)代的棄兒，你要懂得：市場(chǎng)經(jīng)濟時(shí)代不同情怯于競爭的弱者在彎道上的“凄凄慘慘戚戚”。更要清醒：大浪淘沙，適者生存，唯有超越。
你看陳景潤在被趕下初中講臺后演算哥德巴赫猜想的稿紙，他在人生彎道上完成了成長(cháng)為著(zhù)名數學(xué)家的升華；你看截癱的史鐵生在人生彎道上的筆耕不輟，他在輪椅上完成了艱難的沖刺，登上了神圣的文學(xué)殿堂；你看鄧亞萍在被體校退回時(shí)流汗揮拍的身影，她在人生的彎道上不停地加速，終成乒壇女王。
賽車(chē)場(chǎng)上，每一次彎道，對車(chē)手都是一次機遇，或被人超越，或超越別人，全憑勇氣和技藝；人類(lèi)歷史進(jìn)程中的彎道，充斥著(zhù)艱難險阻，考驗著(zhù)領(lǐng)袖的智慧，考驗著(zhù)人民大眾的力量，彎道上雖然血跡斑斑，可我們這個(gè)民族前仆后繼，我們勇于超越；人生道路上的彎道，同樣充滿(mǎn)風(fēng)險和機遇，我們要善于把握。今天，一個(gè)強大的中國已經(jīng)巍然屹立于世界民族之林，再多的彎道也擋不住我們堅實(shí)的步伐，再大的經(jīng)濟危機也擋不住我們的突飛猛進(jìn)！我們年輕一代，要做這個(gè)時(shí)代的“賽車(chē)手”，無(wú)畏地沖向人生路上的彎道，超越、超越、再超越，我們的未來(lái)充滿(mǎn)陽(yáng)光！
彎道超越高中議論文 篇22
山重水復疑無(wú)路，柳暗花明又一村。
——題記
人生如水，難免跌宕起伏；人生如月，難免陰晴圓缺。人生長(cháng)路漫漫，不可能永遠一帆風(fēng)順，生活中總是充滿(mǎn)各種各樣的彎道、變故。如果人生是航船，那么彎道就是行程中的暴風(fēng)雨；如果人生是遠行，那么彎道就是路途中的荊棘。彎道總是與困難并存，人們已經(jīng)適應的事物忽然轉變，自然會(huì )有所不適，但若在彎道處咬緊牙關(guān)，排除萬(wàn)難，就可以超越自己，超越他人，在人生之路上奮發(fā)前行。
想要在彎道處成功，就要勇于堅持，不懈拼搏。而蘇武這一堅持，就是幾十年。貴為漢朝出使西域的大使，肩負皇帝的信任和期望，蘇武開(kāi)始了漫漫西征之路。然而世事難料，匈奴和大漢關(guān)系惡化，蘇武一到，便被匈奴捕為階下囚，后來(lái)又被流放到西北大草原獨自一人牧羊。直面人生的彎道，蘇武沒(méi)有彷徨，他堅定了心中的信念：生為大漢人，死為大漢臣！幾十年的風(fēng)吹雨打，幾十年的孤身獨守，蘇武靠著(zhù)吃樹(shù)皮堅持活下來(lái)。北風(fēng)吹過(guò)，不變的是他堅定的信念；漫天飛雪，澆不滅他滿(mǎn)腔愛(ài)國的赤膽忠心。終于，匈奴人被他感動(dòng)，蘇武回到了大漢，受到了人民的擁戴和皇帝的重獎。
面對這樣的人生彎道，蘇武選擇了咬牙堅持，而不是屈于為匈奴所奴役的命運。如果說(shuō)蘇武的堅持幫助他在彎道上順利超越了自我，超越了他人，獲得人生的成功，那么張愛(ài)玲的彎道超越，靠的就是她不斷的思索。
灰暗的童年，不幸的婚姻，動(dòng)蕩的時(shí)局�？峙轮挥写颠^(guò)的風(fēng)，才知道她一生中有多少彎道，然而她并沒(méi)有在轉折處迷失自我，而是不斷思索，探尋人生的意義：她從《半生緣》中的妙齡少女，成長(cháng)為《傾城之戀》中的多情女子，進(jìn)而蛻變?yōu)椤缎F圓》中的睿智女人。她一次又一次的深思，才使得她一次又一次地超越自我。盡管她也曾在彎道面前彷徨，不知所措，但她的作品卻無(wú)一不體現出彎道超越過(guò)后，思想的飛躍，人生的升華。
彎道伴隨著(zhù)困難，彎道卻不等同于困難！彎道同時(shí)也意味著(zhù)機遇。面對彎道，我們要冷靜應對，貴在堅持，貴在思索。不斷超越自我，超越他人，成功終將到來(lái)。
而如今，我國在經(jīng)濟等方面也面臨著(zhù)許多彎道，特別是我國長(cháng)期以來(lái)所倚賴(lài)的較大經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)——沿海外向型城市的傳統出口業(yè)，正面臨后金融危機時(shí)代外需疲軟，人民幣匯率攀升過(guò)快等宏觀(guān)大背景的強大負面沖擊，急需轉型。但我相信，只要每個(gè)中國人都開(kāi)動(dòng)腦筋，為我們登上美國《時(shí)代周刊》封面的溫總理獻言獻策，使我國走出一條可持續快速發(fā)展的道路，并在這條道路上堅定不移的走下去，中華民族一定會(huì )騰飛！
【彎道超越高中議論文】相關(guān)文章：
高中議論文作文：彎道超越05-02
彎道超越作文600字12-08
彎道超越的作文400字06-03
超越在彎道作文800字01-06
超越在彎道800字作文05-19
超越人生的彎道高一作文05-18
高中議論文：超越自我06-25
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文05-22
超越彎道向前奔作文800字01-15