中山橋的說(shuō)明文

　　說(shuō)明文內容的科學(xué)性和專(zhuān)業(yè)性都比較強，它要求語(yǔ)言簡(jiǎn)要明白，不能夸大和縮小。語(yǔ)言確切，首先是用詞準確。不妨看看小作者們是如何寫(xiě)好相關(guān)作文吧。以下僅供參考！

　　【篇一：中山橋的說(shuō)明文】

　　中山橋位于蘭州市市中心，橫跨在黃河之上，第一眼看到它就感到雄偉而壯觀(guān)。

　　中山橋有“天下黃河第一橋”的美稱(chēng)。古樸又不失現代化氣息的中山橋有著(zhù)四個(gè)厚重的用石頭做成的橋墩，橋面是用鐵板組成的，透過(guò)橋欄，奔騰的黃河流過(guò)，遠遠望去，像一條長(cháng)龍盤(pán)旋在大地上。橋上的人很多，許多小販在橋上擺著(zhù)小攤，向過(guò)往的行人兜售。中山橋長(cháng)233。3米，寬7。5米，是一個(gè)梯形的橋。它有著(zhù)橫紋交錯的橋頂和橋身，非常結實(shí)、堅固。它可以使人們的交通方便，也為蘭州增添了一份美景。走在上面，我感受到了蘭州人民的自豪。

　　夜晚，站在白塔山上俯視中山橋，只覺(jué)得藍寶石般的天空下的璀璨的燈光把橋映得燦爛無(wú)比。紅的、綠的'、紫的、黃的……點(diǎn)點(diǎn)燈光將水面映得五彩絢爛的美麗。走近中山橋，金黃色的燈帶，水藍色的橋欄，橘黃色的小燈將橋墩映得猶如一輪輪溫暖的太陽(yáng)。站在橋上，看著(zhù)星空，顆顆星星像個(gè)小男孩向我眨眼，向我揮手，向我訴說(shuō)著(zhù)美麗的星座傳說(shuō)……

　　��！美麗的中山橋，我愛(ài)你。你為蘭州人民帶來(lái)了自豪，你讓黃河母親更增一份光彩！

　　【篇二：中山橋的說(shuō)明文】

　　星期天的中午，在初冬的暖陽(yáng)下，我和家人懷著(zhù)輕松無(wú)比的心情來(lái)到了“黃河第一橋”—中山橋。

　　來(lái)到中山橋，一眼望去，橋頭的西側，有一座灰色的大石碑，我跑過(guò)去仔細看碑文，碑上刻著(zhù)“天下第一橋”——中山橋幾個(gè)蒼勁有力的大字。這個(gè)石碑還爬著(zhù)一個(gè)象征著(zhù)長(cháng)壽的石龜。

　　遠望大橋，它像一條鋼鐵巨龍橫臥在黃河之上，像心靈之橋一樣打通了南北兩岸。這座橋下有四個(gè)巨大堅固的橋墩，把鐵橋穩穩地托住。兩岸的濱河路高樓聳立，車(chē)水馬龍，川流不息。兩岸樹(shù)木搖曳倒映水中。橋下的黃河水像脫韁的野馬，奔騰不息地向東流去。

　　我們走上中山橋，中山橋長(cháng)2335米，寬8。7米，它的橋面以前中間通車(chē)，兩邊是人行道�，F在，為了保護中山橋，減輕橋的壓力，已經(jīng)改為步行橋，一律不通車(chē)。橋的兩邊是高高的護欄，左右兩邊欄桿上鑲嵌著(zhù)迷人的彩燈，每當夜幕降臨，霓虹燈發(fā)出五顏六色的光彩，把中山橋裝扮得更加美麗多姿。

　　中山橋全部用堅硬的鋼鐵鑄造起來(lái)，非常堅固。你看，它經(jīng)歷了近百年的風(fēng)吹雨打，卻依然完好無(wú)損，穩如泰山，巍然不動(dòng)。它堅強不屈，不怕困難的.精神使我受益終生。

　　回想過(guò)去，這里河水阻擋，交通不便�？船F在，車(chē)人分行，川流不息，中山橋輸通了南北兩岸的交通，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。多少年來(lái)，鐵橋就這樣默默地守護在黃河之上，它略顯滄桑的體態(tài)記錄了我們城市的成長(cháng)和進(jìn)步，中山橋也成為了黃河之上的一顆明珠。

　　我愛(ài)中山橋，更愛(ài)美麗的蘭州。

　　【篇三：中山橋的說(shuō)明文】

　　我的家鄉有一條穿城而過(guò)的河———黃河，滔滔黃河之上，有一座雄偉的橋———中山橋。

　　中山橋位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關(guān)前，是一座歷史悠久的古橋，素有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。

　　中山橋橋身由五個(gè)弧形拱頂組成，美觀(guān)大方，堅固耐用。

　　中山橋的前身始于明洪武五年，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋，明洪武十八年，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移到今天的位置———白塔山下，至今還存有建橋時(shí)所遺留的重10噸、長(cháng)5。8米的鑄鐵浮橋柱“將軍柱”三根。清光緒十三年，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的`贊助下，動(dòng)用國庫白銀30。669萬(wàn)兩，由德國人德羅、美國人滿(mǎn)寶本做技術(shù)指導，將浮橋改建成了長(cháng)233。3米、寬7。5米的黃河第一鐵橋，初名“黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。

　　中山橋架起了南北兩岸的交通，橋上汽車(chē)穿梭，行人漫步。行走在鐵橋上我無(wú)比自豪！

　　中山橋的夜景更是迷人，每到夜幕來(lái)臨時(shí)，橋身上那一個(gè)個(gè)閃亮的小燈泡，像珍珠、似寶石般地撒滿(mǎn)黃河，把夜晚的黃河裝扮得格外美麗！

　　中山橋，是家鄉一顆璀璨的明珠，愿這顆明珠和我們美麗的家鄉一起成長(cháng)！更加燦爛！

　　【篇四：中山橋的說(shuō)明文】

　　中山橋位于白塔山下，是九曲黃河上最早的一座真正意義上的橋梁，有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。1907年，清政府花費巨資，由德國人德羅，美國人滿(mǎn)寶本作技術(shù)指導建起了長(cháng)達二百三十三點(diǎn)三三米，寬七點(diǎn)五米的黃河第一座鐵橋。新中國成立后，政府對鐵橋幾經(jīng)整修，使這座百年古橋依然跨越在滾滾黃河之上，成為九曲黃河上一顆璀燦的明珠。

　　從白塔山上看中山橋，中山橋橫跨黃河，在晚霞的映照下恰似一條銀龍騰越黃河上，橋墩好像銀龍的爪子，深深地插在黃河里。走到中山橋的南面：正上方是“中山橋”三個(gè)大字；橋頭左邊有一個(gè)巨大的石龜，龜背上有一個(gè)石碑，上寫(xiě)“天下黃河第一橋”；右邊有一根銹跡斑斑的.將軍柱矗立在那兒。

　　夜幕降臨，橋上的燈亮了，有紅的，黃的，銀白色的……遠遠望去，中山橋就像一條五色的彩帶連接著(zhù)南北兩岸。兩岸的燈也亮了，明亮的燈光照得岸邊的垂柳像一棵棵火樹(shù)，那么燦爛，那么奪目。橋上的燈，岸上的燈倒映在河水里，流動(dòng)的河扭曲了五彩的燈光，河面上波光粼粼的，像是撒了一河的珍珠，一河的寶石。夜晚的中山橋，現得雍容華貴，嫵媚動(dòng)人，充滿(mǎn)了詩(shī)情畫(huà)意！

　　隨著(zhù)一座座現代化橋梁的出現，中山橋已光榮退役。雖然，作為一座橋梁它已經(jīng)完成了自己的光榮使命，但作為蘭州這個(gè)城市的象征，它將永遠發(fā)揮其歷史文化功能。

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