2017社會(huì )熱點(diǎn)論據：“沒(méi)公車(chē)不下鄉”現象
導語(yǔ)：江西省鄱陽(yáng)縣凰崗鎮石口橋年久失修、隱患嚴重，影響群眾出行。記者向該縣水利局辦公室主任劉國南反映此情況，劉稱(chēng)自己只負責辦公室工作，不管工程，不方便代傳達意見(jiàn)，更無(wú)權派人去現場(chǎng)核查。下面是yuwenmi小編為大家整理的論據素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!
適用話(huà)題：職責、自私、懶政、推脫責任、消極
江西省鄱陽(yáng)縣凰崗鎮石口橋年久失修、隱患嚴重，影響群眾出行。記者向該縣水利局辦公室主任劉國南反映此情況，劉稱(chēng)自己只負責辦公室工作，不管工程，不方便代傳達意見(jiàn)，更無(wú)權派人去現場(chǎng)核查。記者又將此問(wèn)題反映給該局建設與管理股股長(cháng)程池元，程則稱(chēng)沒(méi)人沒(méi)車(chē)，不方便下鄉檢查。22日晚，記者從鄱陽(yáng)縣紀委獲悉，劉國南受到黨內警告處分，并被免去辦公室主任職務(wù);程池元受到行政記過(guò)處分，并被免去建設與管理股股長(cháng)職務(wù)。
[現象分析]
從那些基層官員“沒(méi)公車(chē)就不下鄉”的現象來(lái)看，其實(shí)是背離了兩個(gè)本分：首先是背離了職責所在。下鄉是職責所系，實(shí)屬本分，有沒(méi)有公車(chē)都應該下鄉，不應討價(jià)還價(jià)。享樂(lè )在前，拈輕怕重，為了不干事便生硬找借口，這是對自身職責的背棄。然后是一些官員本就不該享受配備公車(chē)福利，被拿走公車(chē)名正言順，如果再拿公車(chē)說(shuō)事，消極工作，就屬于無(wú)理取鬧。進(jìn)而言之，這是對公車(chē)改革的阻撓。
車(chē)改之前，公務(wù)人員出門(mén)辦事都有公車(chē)接送，領(lǐng)導干部上下班都有專(zhuān)車(chē)伺候，公車(chē)私用也完全不在話(huà)下;即使一些地方實(shí)行了車(chē)改，但由于改革新方案確定的車(chē)補標準是比較低的，一些公務(wù)人員難免嫌少，甚至理所當然地把車(chē)改補貼當成一項福利。為此，不少干部任性地奉行著(zhù)“沒(méi)公車(chē)不下鄉”的思想，這說(shuō)得輕點(diǎn)叫“懶政”，說(shuō)得重點(diǎn)就是“為官不為”。干部下鄉本是職責所系，不下鄉就涉嫌為官不為，而為官不為就是一種腐敗。我們講“作風(fēng)建設永遠在路上”，要根治“沒(méi)公車(chē)不下鄉”現象，關(guān)鍵還在于增強各級干部的宗旨意識和為民情懷。只有干部真正擺正自己的位置，把自己當做人民的公仆，才不會(huì )把群眾的利益放在一邊，找這樣那樣的借口來(lái)推脫責任，“沒(méi)公車(chē)不下鄉”問(wèn)題才會(huì )得以徹底解決.
[原因]
顯性的原因是，公車(chē)改革之后面臨“人多車(chē)少”的局面，想去下鄉考察卻難以申請到車(chē)，而一些地方公車(chē)改革方案允諾的車(chē)補要么沒(méi)有落實(shí)到位，要么根本無(wú)法負擔開(kāi)私家車(chē)下鄉考察的油錢(qián)。人們很快發(fā)現，經(jīng)常下鄉、花費較多的干部反而比較吃虧，那些下鄉少的干部反而能賺到更多車(chē)補。
隱性的原因則是，很多地方對于下鄉考察沒(méi)有硬性要求，隨便找個(gè)借口就可以不下鄉。在以前有公車(chē)的時(shí)代，領(lǐng)導干部下鄉很方便，但其中有不少走馬觀(guān)花式考察，下不下鄉并沒(méi)實(shí)質(zhì)區別。正因為一些領(lǐng)導干部覺(jué)得下鄉考察就是走走形式，當公車(chē)改革讓用車(chē)變得困難，他們也就順理成章地連“裝樣子”也不愿意了。
[參考對策]
解決“沒(méi)有公車(chē)不下鄉”問(wèn)題:
首先要從領(lǐng)導干部自身做起，給下面干部職工樹(shù)立榜樣和表率作用。切實(shí)鞏固黨的群眾路線(xiàn)教育活動(dòng)成果，堅持走黨的群眾路線(xiàn)，樹(shù)立群眾第一的思想，真正把群眾滿(mǎn)意作為自己一切工作的根本標準和出發(fā)點(diǎn)。做到從群眾中來(lái)，到群眾中去，傾聽(tīng)群眾的呼聲，多為群眾辦實(shí)事，想群眾之所想，急群眾之所急，做群眾之所需，全心全意為群眾服務(wù)。
其次要按嚴格的標準足額發(fā)放車(chē)補。雖然公車(chē)改革干部下鄉不再另行派車(chē)，但是也有一定的車(chē)補，各級黨政機關(guān)要根據公務(wù)員崗位級別及出差范圍制定合理的補助標準，并憑下鄉記錄足額發(fā)放車(chē)補，讓基層干部下鄉不覺(jué)得吃虧，以此保證下鄉調研工作人員的積極性。
最后要做好監督和懲罰。“沒(méi)公車(chē)不下鄉”的現象，根源在于制度管理不到位，是一些干部服務(wù)宗旨不強、理想信念淡化在作祟。解決好這個(gè)問(wèn)題，必須打好制度建設和問(wèn)責懲罰的“組合拳”。采取嚴格管理、嚴格考核、問(wèn)責追求等制度性措施，讓一些借車(chē)改打掩護的“太平官、懶管”無(wú)空可鉆，同時(shí)對這種“沒(méi)公車(chē)就不下鄉”的干部要進(jìn)行公開(kāi)通報，作為干部晉升的一項考核內容。切莫因車(chē)改而影響干部服務(wù)群眾的宗旨。
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