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2016天貓雙十一快遞要幾天
雙十一到了，快遞行業(yè)開(kāi)啟了一級戰斗模式。你的快遞多久能到呢?和小編一起來(lái)了解一下吧。
統計數據顯示，2015年，僅天貓、淘寶在雙十一當天就創(chuàng )下了912億元成交額和4.67億件物流訂單。中國快遞協(xié)會(huì )、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )預計，今年“雙十一”的各項數據將會(huì )再度被大幅刷新，比如，快遞全行業(yè)業(yè)務(wù)量或將達到10.5億件，比去年同期增長(cháng)35%。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)合各大快遞企業(yè)在中國快遞協(xié)會(huì )10月13日舉行的“雙十一”服務(wù)動(dòng)員會(huì )上，公布了今年“雙十一”的備戰情況。據統計，今年“雙十一”期間，全行業(yè)將有268萬(wàn)一線(xiàn)人員投入到服務(wù)當中，較去年增長(cháng)超過(guò)50%，干線(xiàn)車(chē)輛增長(cháng)59%，航空運力增長(cháng)40%左右。
2010年雙十一快遞僅為1000萬(wàn)件，2011年就翻了一倍達2200余萬(wàn)件，到了2012年，包裹量翻了逾三倍達7800余萬(wàn)件。而2013年開(kāi)始，“雙十一”產(chǎn)生的包裹量便進(jìn)入以?xún)|計量的階段，2013年為1.8億件，2014年則至5.86億件。2015年“雙十一”期間(11月11~16日)，全行業(yè)處理的快件量約達7.8億件，是歷年同期快遞量的最高值。2016年雙十一快遞會(huì )不會(huì )再創(chuàng )新高，我們拭目以待!
在茫茫貨海中用最短的時(shí)間找到不同位置、不同品類(lèi)的商品，完成分揀和包裝，并最大程度地減少錯誤率，這對于傳統的物流和倉儲企業(yè)有很高的技術(shù)要求。今年11月11日當天全網(wǎng)產(chǎn)生4.67億件包裹，然而卻沒(méi)有大規模發(fā)生往年必然出現的爆倉問(wèn)題。一份訂單從生成到最終到達消費者手中，賣(mài)家發(fā)貨、物流攬件、完成分揀、轉運等一系列步驟都是影響時(shí)效性的因素。今年各家物流公司在技術(shù)上做了不同的嘗試，從目前的實(shí)際效果來(lái)看，這些技術(shù)的應用的確有效地避免了爆倉的發(fā)生，同時(shí)也提高了包裹送達的時(shí)效性。
筆者從順豐獲悉，日前順豐已基本建成覆蓋全國的電商云倉體系，能夠實(shí)現精細化、智能化、標準化實(shí)現貨物的查找、分類(lèi)，并且可以為商家提供“倉、干、配、店、柜”一站式物流供應鏈解決方案。也就是說(shuō)，借助順豐倉網(wǎng)，電商商家無(wú)需自建倉庫，即可通過(guò)分倉備貨實(shí)現全國皆倉。這一體系的建成，能夠幫助商家緩解倉儲壓力，減少倉庫有效使用面積不足的情況發(fā)生。
大數據在今年物流配送戰役中也起到了舉足輕重的作用。中國電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳透露，為保障今年“雙十一”的物流運行，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )投入1億元幫助物流公司搭建大數據技術(shù)，激勵快遞公司提升配送效率，電子面單、路由分單等大數據對快遞行業(yè)的滲透率或將超過(guò)80%，能夠有效地保障物流快遞的正常運行。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )與包括“三通一達”及順豐在內的14家主流快遞公司合作，下單、發(fā)貨、攬收、分撥、派送、簽收等環(huán)節都實(shí)現大數據監測。大范圍推廣電子面單，根據其對物流訂單發(fā)貨時(shí)效監測分析，使用電子面單的商家，可以在發(fā)貨速度上較過(guò)去能提升30%以上。易觀(guān)智庫電商分析師譚乃洵表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )通過(guò)大數據可以實(shí)現對全盤(pán)情況的預測，甚至細化到發(fā)貨量較大的商家，主要快遞公司，甚至是快遞公司具體站點(diǎn)需求和運營(yíng)路線(xiàn)分配上。
智能分揀也是今年物流的一大亮點(diǎn)，其實(shí)自動(dòng)化分揀技術(shù)早已被順豐使用，但今年包括韻達在內的多家物流公司都采用了智能分揀設備提高工作效率。智能分揀設備能夠實(shí)現以大轉盤(pán)模式，將快遞流水線(xiàn)和分區的建包袋結合，在800平方米操作區域大循環(huán)，每小時(shí)處理1.2萬(wàn)件包裹，全過(guò)程只需一次掃碼，大大縮短了操作時(shí)間，人工也可減少一半。
在訂單包裹到達末端網(wǎng)點(diǎn)之前，物流的各個(gè)環(huán)節都是影響送達時(shí)效的因素。從前依靠人海戰術(shù)，完成一整套分揀動(dòng)作就包括翻轉包裹、查看面單、地區分撥等，平均每個(gè)分揀員每天要重復動(dòng)作數千次，時(shí)效會(huì )受到很大影響。而今年“雙十一”，各家物流公司提早備戰，不單單依靠人力，開(kāi)始借助技術(shù)實(shí)現快速發(fā)貨、攬件、分揀，大大縮短了物流各環(huán)節所消耗的時(shí)間，使訂單包裹能夠最快速到達末端網(wǎng)點(diǎn)，為配送贏(yíng)得了時(shí)間。
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