鳥(niǎo)的啟示作文
鳥(niǎo)對人類(lèi)的貢獻是眾所周知的。鳥(niǎo)類(lèi)還有一種特殊的作用，這就是它啟發(fā)了人類(lèi)的智慧，為人類(lèi)探求理想的技術(shù)裝置或交通工具，提供了原理和藍圖�？梢哉f(shuō)，在結構、功能、通訊等方面，鳥(niǎo)類(lèi)是人類(lèi)的老師，許多現代科學(xué)技術(shù)問(wèn)題，科學(xué)家常常需要去請教鳥(niǎo)類(lèi)。
鷹擊長(cháng)空，鴿翔千里，鳥(niǎo)類(lèi)可以在空中自由飛行，這對人類(lèi)是多么大的吸引和激勵��！傳說(shuō)，在2000多年前，我國的著(zhù)名工匠魯班，曾研究和制造過(guò)木鳥(niǎo)。據歷史文獻記載，1900多年前，我國就有人把鳥(niǎo)羽綁在一起，做成翅膀，能夠滑翔百步以外。400多年以前，意大利人達·芬奇根據對鳥(niǎo)類(lèi)的觀(guān)察和研究，設計了撲翼機，試圖用腳蹬的動(dòng)來(lái)?yè)鋭?dòng)飛行。后來(lái)，經(jīng)過(guò)許多科學(xué)家的試驗，人們才弄清鳥(niǎo)類(lèi)定翼滑翔的機理，認識到機翼必須像鳥(niǎo)翼那樣前緣厚，后緣薄，構成曲面才能產(chǎn)生升力，再加上工業(yè)提供了輕質(zhì)的金屬材料和大功率發(fā)動(dòng)機，終于在1903年發(fā)明了飛機，實(shí)現了幾千年來(lái)人類(lèi)渴望飛上天空的理想。
人類(lèi)自從發(fā)明了飛機，飛上天空以后，就在不斷地對飛機進(jìn)行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過(guò)了鳥(niǎo)類(lèi)�，F代飛機已經(jīng)比任何鳥(niǎo)類(lèi)都飛得更快、更遠、更高，尤其是近年來(lái)出現的各種飛行器，可以到星際間航行，更是鳥(niǎo)類(lèi)所望塵莫及的。盡管這樣，在某些飛行技術(shù)和飛行器的結構上，人造的.飛機仍然不如鳥(niǎo)類(lèi)那么完善而且精致，更不要說(shuō)消耗能源方面了。例如，金鸻可以連續在海洋上空飛行4000多公里，而體重只減少60克，如果飛機能用這種效率飛行，那將會(huì )節省許多燃料。
鳥(niǎo)類(lèi)的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善于飛行，而且會(huì )表演許多“特技”，這些特技還是目前人類(lèi)的技術(shù)難以達到的。小小的蜂鳥(niǎo)是鳥(niǎo)中的“直升機”，它既可以垂直起落，又可以退著(zhù)飛。在吮吸花蜜時(shí)，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停于空中。這是多么巧妙的飛行啊。制造具有蜂鳥(niǎo)飛行特性的垂直起落飛機，已經(jīng)成為許多飛機設計師夢(mèng)寐以求的愿望。
鷹的眼睛是異常敏銳的。翱翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運動(dòng)著(zhù)的景物中發(fā)現兔子、老鼠，并且敏捷地俯沖而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運動(dòng)目標敏感、調節迅速等特點(diǎn)，它能準確無(wú)誤地識別目標�，F代電子光學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使我們有可能研究一種類(lèi)似鷹眼的系統，幫助飛行員識別地面目標，同時(shí)可以控制導彈。
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