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橋的作文

時(shí)間:2024-04-03 13:00:14 我要投稿

【優(yōu)】關(guān)于橋的作文

  在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中,大家都跟作文打過(guò)交道吧,借助作文人們可以實(shí)現文化交流的目的。那么一般作文是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編收集整理的關(guān)于橋的作文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

【優(yōu)】關(guān)于橋的作文

關(guān)于橋的作文1

  我家鄉的金龍大橋歷史悠久,歷經(jīng)400多年的滄桑。

  遙望遠方,橋如長(cháng)龍臥浪,氣勢雄偉!在橋的背面,七亭聳立,巍峨雄偉!特寫(xiě),橋細致精致,木柵欄古色古香,上面雕刻的花蟲(chóng)魚(yú)栩栩如生。

  金龍大橋全長(cháng)246公里。8米,總寬度12。2米,其中人行道5。八米,七亭五檐,一長(cháng)廊三檐。

  最高的八角亭矗立在橋中間,這是好運的象征。它高達15米,指向遠方的天空。左右橋頭外是馬尾雙坡亭。亭臺樓閣的高度以董鄉的樓梯為準。從馬尾雙坡亭到芭蕉亭,每亭增加1米,意味著(zhù)一步一步上升,預示著(zhù)東鄉人的幸福生活將像芝麻開(kāi)花一樣生長(cháng),年年勝利。

  最耀眼的眼睛是裝飾在亭頂的寶葫蘆,閃爍出紅、橙、黃、綠、藍、紫七種顏色,宛如神秘的萬(wàn)花筒!寶葫蘆的裝飾設計很精彩。從八角亭往下,有七、五、三、一個(gè)葫蘆。這種變號處理和亭子的變高處理一起形成了從兩側向中間突出的梯形結構。陽(yáng)光照耀的時(shí)候,折射在很多方面,五彩斑斕,美不勝收。

  橋上六組雙龍戲珠從亭子到亭子精心裝飾,飛騰躍動(dòng),栩栩如生,構成一派生機勃勃的'景象。

  金龍橋吸收了中國文化和宮廷建筑的精華,用現代深藍色琉璃瓦代替了舊的小藍瓦。中間的橋脊、橋檐襯以青花,符合董鄉家紡青花搭配的風(fēng)格。初升的太陽(yáng)正在逼近天空,金光在琉璃瓦上閃耀,色彩斑斕,讓金龍大橋瞬間成為一條騰飛的巨龍!

  夜幕降臨,橋上的裝飾燈會(huì )一起閃亮,橋會(huì )突然變得玲瓏剔透,充滿(mǎn)風(fēng)情,讓人感覺(jué)如夢(mèng),甚至懷疑這是不是天上的仙宮。

  金龍大橋最令人驚嘆的是,全橋所有的木柱、木方、木梁都鑲嵌了木榫卯,而不是一釘一鐵,利用機械原理創(chuàng )造出掛柱掛瓜的藝術(shù)造型,讓人在驚喜、危險、陌生中充分享受視覺(jué)。

  這座集休閑、旅游、商業(yè)于一體的橋,是董橋建筑藝術(shù)的杰作!

關(guān)于橋的作文2

  橋是什么?著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō):“橋不過(guò)是一條放大的板凳?”這句話(huà)一語(yǔ)道破了橋在生活中的重要作用?

  生活中,有形形色色的橋:水上的橋,陸地的橋;獨木橋,石板橋;運用高科技手段設計的立交橋?斜拉橋……橋是聯(lián)系我們生活的重要紐帶,也是社會(huì )發(fā)展、時(shí)代變遷的一個(gè)重要見(jiàn)證。

  古今中外的畫(huà)家對橋也是情有獨鐘。宋朝張擇端的《清明上河圖》中將橋作為畫(huà)卷的高潮,橋成為這幅世界名畫(huà)中的一個(gè)亮點(diǎn)和獨特的風(fēng)景;當代畫(huà)家吳冠中也曾描繪過(guò)各種各樣的橋,把橋的姿態(tài)與風(fēng)采展現得淋漓盡致,描繪得栩栩如生。

  文學(xué)作品中更是離不開(kāi)橋。以第二次世界大戰為背景的電影《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》就是以橋作為主題,展示了人們對和平美滿(mǎn)生活的強烈追求,對法西斯的無(wú)比憎恨?中國古代四大神話(huà)傳說(shuō)中也有兩處寫(xiě)到了橋:《白蛇傳》中的西湖斷橋,成就了一段美好的姻緣;《牛郎織女》中的'鵲橋,更是發(fā)揮了中國古人美好的向往和豐富的想象,表達了人們對幸福生活的向往與追求。據說(shuō),在每年農歷的七月初七的夜晚,你若藏在葡萄架下,還能偷聽(tīng)到牛郎和織女親熱的對話(huà)呢?

  現實(shí)生活中溝通人與人心靈的是心橋?人與人之間隔了一堵墻,如果用真誠、理解、信任溝通去推倒它,就會(huì )搭建起一座溫馨的心橋來(lái)。繁榮貿易,促進(jìn)交流,加強合作,共同發(fā)展就要建立商業(yè)往來(lái)的商橋。商橋使世界更加和平友好,和睦相處,共同發(fā)展,互惠互利……

  朋友們,就讓我們以真誠與真情為基石,用心血和汗水去澆鑄,在世界的每一個(gè)角落都建造起許許多多充滿(mǎn)愛(ài)心的橋來(lái),世界一定會(huì )更加幸福而美好!

關(guān)于橋的作文3

  洛陽(yáng)橋,乍見(jiàn)這個(gè)名字,還以為是在河南洛陽(yáng)市呢。其實(shí),它離洛陽(yáng)市有幾千里遠。它架在福建省泉州市附近的泉州灣和洛陽(yáng)江匯合的地方。

  洛陽(yáng)橋是我國第一座跨海的大石枚在:它始建于1053年,整整花了六年時(shí)間才建成。石橋一共有1200米長(cháng),5米寬,有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只科級下31座橋墩,1188米長(cháng)了。

  洛陽(yáng)橋在建筑上有許多創(chuàng )新。它采用“筏型橋基“在沿橋中線(xiàn)的河底下,有許多大石條雙城民橋墩。這里水深流急網(wǎng) ,石條拋下去后就會(huì )被大水沖走。為了解決這一題,能工巧匠們,尋找到了一個(gè)好辦法。他們等待風(fēng)平浪形,潮水低落時(shí),同時(shí)出動(dòng)許許多多裝滿(mǎn)石條的船只,把它們同時(shí)鎮進(jìn)江底。就這樣,在水底壘起了一座簪500多米,寬25米的橋基。長(cháng)長(cháng)的橋基宛如一條水下長(cháng)龍,靜臥江底。

  為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體,使之不被大水沖塌,造橋的工匠們又想出了一個(gè)絕妙的辦法。海底有一種長(cháng)有貝殼的,名叫牡蠣。它有兩個(gè)殼,一個(gè)殼附生在巖礁上或者另一個(gè)牡蠣上,互相膠結在一起,另一個(gè)殼則蓋著(zhù)自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強,而且無(wú)孔不入,一旦跟石塊膠成一片后,用鐵鏟也鏟不下來(lái),工匠們利用牡蠣的這個(gè)特性,在橋基上遍種牡蠣。果然,沒(méi)出幾年,牡蠣不僅把零散的.石條、石頭連成了一個(gè)整體,賄把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽(yáng)橋基歷時(shí)900余年而不堆場(chǎng),不散,牡蠣功勞不小。這件事,可以說(shuō)是建筑史上一大創(chuàng )造。

  洛陽(yáng)橋的建成,促進(jìn)了海上貿易的發(fā)展,也為我國石橋建筑提供了寶貴的經(jīng)驗。

關(guān)于橋的作文4

  今天我們上了一堂別開(kāi)生面的科學(xué)課……

  課前,黃老師讓我們自己親自動(dòng)手做一架“橋”。我們四人各有個(gè)的工作:數學(xué)大王——張均一的工作是玩游戲王卡;搗蛋大王——鄭彬豪負責陪數學(xué)大王玩卡;眼鏡大王——胡森博——處于自由身;無(wú)聊的我只能做“橋”。

  一開(kāi)始做的時(shí)候我就想起了黃老師說(shuō)共性的承載能力會(huì )比紙梁好,于是我做成了拱形,結果以失敗告終。然后我在平面上加了三個(gè)圓筒,心想:這樣不會(huì )失敗了吧。

  上課時(shí)第一個(gè)上“戰場(chǎng)”的是吳晨晨這組。我一看他們的“橋”,心里不由得一慌,他們“橋”這么好我們的.不就完玩了嗎?

  后來(lái)我看到了希望。陳潮鏘這組可以給我們墊底,因為他們的“橋”剛放在兩堆書(shū)上就垮了!

  我一看到王劍豪那組的“橋”眼都花了,他們的橋可以承受一大盒的鉤碼,而且沒(méi)有竟特殊的材料的加工,只有四個(gè)圓筒和一些膠帶組成。接著(zhù)單槍匹馬的王劍豪開(kāi)始回答同學(xué)們的問(wèn)題了,一位位同學(xué)只想攻破王劍豪的語(yǔ)言大關(guān),一個(gè)又一個(gè)接二連三地舉手,比平時(shí)積極得不知道哪里去了!幽默的王劍豪都用自己的刀子嘴一一回答,最后他好象的耐煩了索性把整盒鉤碼都放了上去,全 班一片“哇”的聲音,然后王劍豪得意洋洋地走下了講臺。

  最后老師說(shuō)還可以讓一個(gè)組介紹自己的“橋”。我對組員說(shuō)要上去,可是他們一個(gè)個(gè)膽小鬼一個(gè)都不舉手結果失去了這次機會(huì )。

  介紹完畢,開(kāi)始測量“橋”的承重量了,有一個(gè)組和我們一樣可以放一個(gè)鉤碼,我開(kāi)心地想還好不是倒數第一,同時(shí)我又非常失望本以為自己的“橋”做得很好結果王劍豪那組得了個(gè)第一能承載300克以上的重量,而我們這組只有50克。我想了一會(huì )兒發(fā)現了問(wèn)題的所在——我太自以為是、掉以輕心。

  看來(lái)我們的科學(xué)知識根本不豐富,還得向科學(xué)的大門(mén)邁去腳步!

關(guān)于橋的作文5

  2011年10月1日,張家界天門(mén)山國家森林公園新建的玻璃橋正式對游客開(kāi)放。玻璃橋懸于天門(mén)山頂西線(xiàn),長(cháng)60米,寬1.6米,最高處海拔1430米。是張家界天門(mén)山景區繼懸于峭壁之上的鬼谷橋、憑空伸出的玻璃眺望臺,從玻璃臺可以看見(jiàn)下面。玻璃臺伸出橋長(cháng)約5米,專(zhuān)供游人拍照、橫跨峽谷的木質(zhì)吊橋后打造的又一試膽力作。

  為了讓游客零瑕疵的透過(guò)玻璃橋看到美麗的風(fēng)景,上橋的游客均要求戴上鞋套,以保持玻璃橋的透明和干凈。玻璃橋的刺激震撼,可與舉世聞名的美國大峽谷玻璃走廊“天空之路”媲美,因而有了東方“天空之路”的美譽(yù)。這條看著(zhù)就讓人腿軟的.玻璃橋給人帶來(lái)的刺激震撼感。晴天時(shí),藍天和白云的倒影鋪滿(mǎn)了整條橋,讓人在對腳下的透明戰戰兢兢之余,更樂(lè )享于踏云而行的快感;云霧天氣,玻璃橋則在霧中若隱若現,天上人間的美景更是讓人驚嘆不已玻璃橋是張家界天門(mén)山景區繼懸于峭壁之上的鬼谷橋、憑空伸出的玻璃眺望臺、橫跨峽谷的木質(zhì)吊橋后打造的又一試膽新景點(diǎn)。這條看著(zhù)就讓人腿軟的玻璃橋給人帶來(lái)的刺激震撼感可與舉世聞名的美國大峽谷玻璃走廊“天空之路”媲美。玩玻璃橋,需購買(mǎi)天門(mén)山大門(mén)票,售價(jià)為258元;路途崎嶇,如需乘坐山頂森林觀(guān)光纜車(chē),需另付單程23元/人,往返39元/人的費用。

  玻璃橋在天門(mén)山的西線(xiàn),走一趟價(jià)格為5元(鞋套費用),還需繳納5元的押金(鞋套壞了將不會(huì )退),在橋的另一端即可退還押金。鋼化玻璃,是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風(fēng)壓性,寒暑性,沖擊性等。

關(guān)于橋的作文6

  1937年的7月7日,發(fā)生了一件不尋常的事,是震驚中外的“七七事變”。也許你還小,不曾知道這是一段屈辱史,也許你身處國外,早已陶醉于它的美景不曾想起這些屈辱的歷史,但在多年后的今天,你知道了并認清日軍的兇狠,才發(fā)現人性并非純真,而惡劣的環(huán)境造就的人更是如此的貪婪。

  故事發(fā)生的原因是由于日本經(jīng)濟危機,為擺脫困境走上法西斯道路,并將魔爪伸向地大物博的中國,盧溝橋的地理位置又是兵家必爭之地,然而中國此時(shí)并非清醒,昏庸的統治者淪為日軍的走狗,中國文明毀于一旦,這段屈辱的歷史你我中國人都要銘記在心。時(shí)間的直接原因是日軍謊稱(chēng)一名軍人丟失,要進(jìn)宛平城搜查,受到了人們的制止,從而爆發(fā)了第二次中日戰爭,由此,日軍掀起了全面侵華的戰爭同時(shí)也標志著(zhù)全國性的抗日運動(dòng)開(kāi)始了,與其說(shuō)是錯誤在于我們倒不如說(shuō)日軍為自己的侵略穿上了偽裝,每個(gè)人都有錯,但只有愚者才會(huì )執迷不悟!魅_而多年后的今天,日軍一再對孩子們進(jìn)行不真實(shí)的教育,對自己當年的`錯誤進(jìn)行一個(gè)沒(méi)有的句號的的謊言,每個(gè)人都會(huì )犯錯而不敢承認確實(shí)是一個(gè)懦夫的做法,而日本人對自己錯誤的否定正是懦夫的做法,我堅信,真理是不容置疑的。中日戰爭不是首次,在這之前也曾多次有過(guò),雖然一直以中國的失敗告終,并不意味著(zhù)中國是弱國,正所謂“是真金不怕火煉,是真理不怕邪惡”而中國恰恰是一塊貨真價(jià)實(shí)的金子,在邪惡中發(fā)光,發(fā)熱!捌咂呤伦儭奔o念日是一個(gè)符號,這個(gè)符號寄托了中國人在近代和現代國際政治上太多的尊嚴和榮譽(yù)。而盧溝橋更是記載了一段不同尋常的歷史,一段橋,一段歷史,一場(chǎng)戰爭,一種精神。

  現在的我們要不忘國恥,深刻反思,鉆研富國強兵之道,雖然你我并非神人,但盡自己的一點(diǎn)微薄之力是綽綽有余,加油啊,中華的學(xué)子們,我們偉大的祖國在等著(zhù)你的崛起。

關(guān)于橋的作文7

  橋,是我國勞動(dòng)人民智慧的結晶。橋,已經(jīng)從最開(kāi)始的獨木橋演變成現在的石拱橋,長(cháng)江大橋,立交橋。下面,就讓我帶你進(jìn)入一個(gè)多彩多樣的橋世界吧!

  我國最初的橋是獨木橋。從前,人們要過(guò)河,沒(méi)有橋,只能趟水過(guò)河,淺水還好,深水就只能游過(guò)去了。不僅耽誤時(shí)間,還很危險,于是,人們就發(fā)明了獨木橋。人們先用斧頭把樹(shù)木砍倒,再用2~3根樹(shù)干搭成一座獨木橋。獨木橋雖然能讓人們方便出行,但還是很危險。于是,人們發(fā)明了石拱橋。

  石拱橋是由石頭和磚塊搭成的,下面是一個(gè)半圓形,供船只通行;上面是一個(gè)小坡,供人和汽車(chē)通行。我國最有名的石拱橋是趙州橋,它建于隋朝大業(yè)年間,也就是公元605年~618年,由著(zhù)名匠師李春設計建造,距今已有約1400年的歷史,是當今世界上現存最早,保存最完善的古代敞肩石拱橋。

  隨著(zhù)科技的發(fā)展,人們又建造出了比石拱橋更堅固,更美觀(guān)的跨江大橋?缃髽蚍譃槿齻(gè)部分,上面供車(chē)輛行駛,中間供火車(chē)行駛,下面還能供船只行駛。遠看,堅固,平坦的'跨江大橋就像一條長(cháng)龍,直通向遠方。

  跨江大橋建在江上,但隨著(zhù)時(shí)間的飛逝,橋被搬到了路面上。于是,就有了立交橋。立交橋四通八達,也許你從某個(gè)地方到立交橋上閉眼轉一圈,會(huì )分不清東南西北。

  光說(shuō)看得見(jiàn)的橋了,現在我們來(lái)聊聊看不見(jiàn)的橋吧!你也許會(huì )以為,看不見(jiàn)的橋就是隱形橋吧!其實(shí)不是?床灰(jiàn)的橋有很多種,有書(shū)信,互聯(lián)網(wǎng),QQ,郵件,微信,電話(huà),微博,家校聯(lián)系本......為什么說(shuō)它們是“看不見(jiàn)”的橋呢?因為它們可以讓人與人之間多交流,多聊天,這樣一來(lái),它們不就成為我們人與人之間友誼的橋梁了嗎?

  看了這么多橋,你最喜歡那一座橋呢?是危險,制作簡(jiǎn)單的獨木橋?還是安全方便,雄偉壯觀(guān)的石拱橋?是美觀(guān)漂亮,堅固無(wú)比的跨江大橋?還是四通八達,暢通無(wú)阻的立交橋?或者是那一座座看不見(jiàn)的,建在你和朋友心中的友誼之橋?

關(guān)于橋的作文8

  橋,是那么的平凡,多少人走過(guò)橋,卻不想贊美橋,人們贊美過(guò)鮮艷的花;贊美過(guò)執著(zhù)的小草;贊美過(guò)豪華的汽車(chē);贊美過(guò)挺立的白楊;贊美過(guò)四季常青的松樹(shù),卻從沒(méi)贊美過(guò)橋。橋下面是流不盡的河,橋上面是過(guò)往的汽車(chē)和人,走向橋的人,走上橋的人,橋,是那么的平凡,多少人走過(guò)橋,卻不想贊美橋,人們贊美過(guò)鮮艷的花;贊美過(guò)執著(zhù)的小草;贊美過(guò)豪華的汽車(chē);贊美過(guò)挺立的白楊;贊美過(guò)四季常青的松樹(shù),卻從沒(méi)贊美過(guò)橋。

  橋下面是流不盡的河,橋上面是過(guò)往的汽車(chē)和人,走向橋的人,走上橋的人,走過(guò)橋的人,他們都瞧不起這平凡的橋?蓸騾s不介意,因為它把為人們搭起通向彼岸的道路當做自己的快樂(lè )和幸福。

  橋沒(méi)有高樓大廈的挺拔,沒(méi)有房屋的豪華,沒(méi)有汽車(chē)的小巧玲瓏。橋,它雖然沒(méi)有豪華的外表但它卻非常堅固。

  橋不是人們的目的地,而橋卻是人們通往目的地的必經(jīng)之路。

  橋是那么的辛勤,清晨,橋迎來(lái)第一輛早班汽車(chē)。中午橋上的人和車(chē)非常多,晚上,橋和路燈送走最后一輛晚班汽車(chē),橋這樣不知辛苦地為人們服務(wù),不分日夜不停地工作著(zhù)。橋立在江邊,過(guò)往的行人在橋邊欣賞著(zhù)流不盡的江水,看著(zhù)遠方的.景物,游客們覺(jué)得很美,可是他們卻注意不到在他們腳下的橋,讓他們可以站在這里觀(guān)賞風(fēng)景的橋。他們完全把橋忘記了,可是橋卻一點(diǎn)也不灰心,它用全身的力氣支撐著(zhù)它身上的人和橋。

  一想到橋,我就會(huì )想到與橋有著(zhù)同樣品質(zhì)的人——老師。

  老師教育著(zhù)學(xué)生,教會(huì )學(xué)生做人的道理,他們不像明星那樣耀眼,他們不像英雄那樣舉世聞名,他們在下班時(shí)候將學(xué)生的作業(yè)批出來(lái),那本子上用筆勾出來(lái)的紅筆印,就是他們辛勤勞動(dòng)的成果。

  我們敬愛(ài)的老師有著(zhù)與橋一樣辛勤的品質(zhì)。

  我贊美橋,更要贊美我敬愛(ài)的老師!

關(guān)于橋的作文9

  來(lái)到安仁,不知什么漩渦,又把我吸引到了著(zhù)名的永和橋,參觀(guān)這勞動(dòng)人民的成果。

  站在橋旁,上面工工整整地寫(xiě)著(zhù)“永和橋”三個(gè)大字,兩旁用石頭鋪起來(lái)的臺階,一派古時(shí)風(fēng)味,頂上還用檀木搭起來(lái),讓人看著(zhù)就覺(jué)得無(wú)與倫比。

  走進(jìn)長(cháng)廊,一旁貼著(zhù)永和橋的簡(jiǎn)介:永和橋,原名永寧橋!疚挥谡憬↓埲邪踩舒,橫臥西溪之上。是一座木石結構的懸臂式廊橋。始建于明成化年(1465—1487)。清初毀于火,康熙五十七(1719年)重建,其后屢有修葺。橋五墩四孔,全長(cháng)125米,寬7米,橋墩用條石砌筑,石墩上置懸挑木數層,構成懸臂結構,再架以木梁,鋪橋板。橋上覆44間重檐廊屋,橋側圍以欄桿】。我讀完后,不斷贊嘆著(zhù):古代勞動(dòng)人民真偉大!哇!真不虧是廊橋!這么長(cháng)一座橋世間絕無(wú)僅有?吭跇驒谶,看著(zhù)腳下的江水翻騰著(zhù),流水從上游一直沖到下游,靜下心來(lái)仔細一聽(tīng),可以聽(tīng)到江水歡快的嬉鬧聲。上游的`大石頭,隨地亂鋪,凌亂中顯得十分優(yōu)雅。下游的水沖擊著(zhù)岸邊的石頭,撞在上面,立刻分散出許多小水滴,落入后面浪花的懷抱,我們漫步在長(cháng)廊內,為古人奇妙的思想和勞動(dòng)力而贊嘆不已。

  走著(zhù)走著(zhù),突然,我發(fā)現這長(cháng)廊頂上是用木頭鋪的,我就奇怪了:木頭屋頂不是會(huì )漏水嗎?水沾后就會(huì )腐爛,怎么這么多年了還不會(huì )腐爛?我環(huán)顧四周,發(fā)現江面上的風(fēng)不停地朝永和橋刮,原來(lái),這永和橋一年四季都通風(fēng),一直都是涼爽干燥的,怪不得這么涼快。走到盡頭,我都快腿軟了,都說(shuō)才一百多米,怎么走起來(lái)像幾公里一樣?可能橋下洶涌澎湃的江水使我恐懼吧!

  游覽永和橋后,我深深感受到古代勞動(dòng)人民花了多少功夫和血汗,才建成了我們眼前的永和橋,真所謂高爾基說(shuō)的一樣:我們世界上最美好的東西,都是由勞動(dòng)人民的聰明的手創(chuàng )造出來(lái)的。

關(guān)于橋的作文10

  橋,在我心中不只是一種連接兩地的建筑,更是連接心靈的工具。它可以讓兩個(gè)平生素不相識的人成為很要好的朋友。而這座橋,會(huì )各種形式來(lái)聯(lián)絡(luò )雙方。

  小林是我的小學(xué)同學(xué),我們已經(jīng)很久沒(méi)有見(jiàn)面了,因為三年級時(shí)他轉學(xué)到了別的城市,而我卻不會(huì )忘記他。令我對它難以忘懷的原因,可能就是因為我們這之間的這座橋吧。

  他的性格很內向,喜歡獨來(lái)獨往,很少與人交流。而我既開(kāi)朗又幽默。喜歡交朋友。有時(shí)恨不得把全校的同學(xué)都變成我的朋友。很多人都會(huì )好奇,為什么兩個(gè)性格差異如此之大的人卻能成為好朋友呢?只當然要歸功于我們之間的那座“大橋”了。

  時(shí)間回到二年級的開(kāi)始。老師把我調到小林座位的后面。我對他的第一印象便是冷漠。我調到了新的座位后,大家紛紛對我表示熱烈的歡迎。除了小林,他只是轉過(guò)身來(lái)看了我一眼。,便埋下頭來(lái)繼續看書(shū),對我不理不睬。

  后來(lái)我發(fā)現小林雖然內向,但是學(xué)習總能在班里名列前茅,而且他還很喜歡課外書(shū),這一來(lái),他的.作文也經(jīng)常在班里受到表?yè)P,這讓我很是嫉妒。

  有一次自習課,我匆匆忙忙的把作業(yè)趕完后,想找同學(xué)聊天。卻發(fā)現小林正在看我。并且讓我保持安靜。我趴在桌上,百般無(wú)聊的望著(zhù)窗外。這時(shí),小玲從前面遞給了我一本書(shū)。是一本《哈利波特》。我翻了翻幾行。,就被小說(shuō)的情節迷住了,從此我便一發(fā)不可收拾地迷上了《哈利波特》這個(gè)系列。我與小林之間也有了共同的話(huà)題,我們從此成了一對形影不離的好朋友。

  一轉眼到了三年級,小林要去別的城市讀書(shū)了,我心中充滿(mǎn)了不舍,臨走前她將一套書(shū)塞到我的手里,我一看是哈利波特的整套系列,一本也沒(méi)少!斑@個(gè)送給你“,他說(shuō),“很高興能與你成為朋友,希望你以后不要忘記我”。我點(diǎn)了點(diǎn)頭,向他保證:“放心,肯定不會(huì )的!”

  如今的我已步入初中,不知小林現在怎樣,但每當看到書(shū)架上整齊排列的那套《哈利波特》時(shí),我仿佛看到了小林正在閱讀的身影,聽(tīng)見(jiàn)了他那爽朗的笑聲,這就是我心中的“橋”。

關(guān)于橋的作文11

  世界上有數不完的橋,它能夠是人與人之間的親情、友情或各種各樣的感情所搭建成的情感之橋。然而,我想說(shuō)的,并不是這些,那座橋,藏在我的記憶深處。

  還記得,小時(shí)候,我們的村有一座小橋,它滿(mǎn)載著(zhù)我與小伙伴們的歡樂(lè )童年。以前,我與小伙伴們總會(huì )在橋上做游戲,橋下是一大片草地,我們總會(huì )在橋下的草地上玩捉迷藏,我們還總會(huì )在玩耍嬉戲的時(shí)候摔倒,就會(huì )埋怨這橋不好,但之后還是會(huì )聚在那玩。我跟這些小伙伴此刻仍然是好朋友。記得有一次我與朋友發(fā)生了爭執,之后有半年沒(méi)說(shuō)話(huà),其他人來(lái)勸我和她都沒(méi)有用,一句話(huà)都沒(méi)聽(tīng)。就在去年快過(guò)年的時(shí)候,我們在那座橋上相遇了,那時(shí)我就只是想好好回溫一下童年的樂(lè )趣。我在那邊一邊看著(zhù)橋一邊與她講我跟小伙伴的故事,我并不明白她就是那個(gè)與我發(fā)生爭執的人,她突然頭轉過(guò)來(lái)看我,我也轉過(guò)頭看她,然后,我笑了。這真的很巧。

  第二天.我們幾個(gè)朋友約好一齊在橋上玩?赡苁且驗槲覀儾辉谝粋(gè)學(xué)校,也不;乩霞,都不怎樣見(jiàn)面造成了我們聊天的障礙。雖然開(kāi)始的時(shí)候我們好像不怎樣熟,但聊了沒(méi)多久,我們仿佛又回到了小時(shí)候,分享各自之間的秘密,毫無(wú)隱瞞。因為當時(shí)正要過(guò)年,我們老家那邊晚上有舞龍、舞獅等活動(dòng),還有很多好玩的、好吃的。

  我們整天膩在一齊,像膠水一樣被粘住了。這些長(cháng)大后的形影不離勾勒起我們對童年滿(mǎn)滿(mǎn)的回憶。友誼讓我們懂得分享,懂得友情的真諦。朋友,一輩子都不會(huì )分開(kāi)。

  是這座橋讓我們再次相遇,又和好,沒(méi)有它,我可能會(huì )失去這樣一個(gè)真心真意的朋友。這座小橋,對我來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的',沒(méi)有它,我可能會(huì )后悔一輩子。

  這座橋,是獨一無(wú)二的,它有神奇的魔法,在人與人之間創(chuàng )造出一座橋,使人互相融入對方的心,互相了解。

  橋,不僅僅是讓人走的,它還能夠讓人與人建立關(guān)系,它不僅僅是一個(gè)風(fēng)景,更是我們的童年的見(jiàn)證者。

關(guān)于橋的作文12

  情人橋在哪里呢?是天涯那樣的遠,還是海角那樣的遙?

  故名詞義,所謂的情人橋,其實(shí)就是一座普通的小橋而已,只因有情人常在這里相逢相聚而得名。

  不管它在什么地方,只要是有情之人,都會(huì )有一個(gè)情人橋的地方。也許只是一片小樹(shù)林,也許只是一條小河邊。

  情人橋只是一個(gè)代名詞罷了

  真正的橋其實(shí)就在兩個(gè)相戀的人的心中。

  因緣而生愛(ài),因愛(ài)而有情。

  于是,有情人們都在盼著(zhù)能有一個(gè)屬于他們的地方,在哪里只有他們兩個(gè)。也許只是一個(gè)很普通的地方,但在他們心中,卻賦予了浪漫的色彩,于是就有了與眾不同的.意義。

  在有情人的地方,都會(huì )上演一段浪漫的愛(ài)情故事。

  而那里會(huì )是這個(gè)故事的開(kāi)始,不管這個(gè)故事的最終結局如何,它總會(huì )成為所有有情人最難忘記的回憶,成為生命中不可缺少的一部分。

  生命本就是一個(gè)故事,而情人橋只是這個(gè)故事中的一段一生難以忘懷的情節。它為生命的故事增添了最耐人尋味的浪漫情懷。

  情人橋的前面,是一個(gè)緣分的三岔口。

  只有緣分的注定,才會(huì )在這個(gè)三岔口的路上相遇,相識,再到相知,相愛(ài)......

  在經(jīng)過(guò)了情人橋之后,有的人相依相守,與所愛(ài)的人一生相濡以沫了,所以他們不必去前面那座讓人傷心讓人難過(guò)的奈何橋,而有些人卻要忍痛分開(kāi)

  所以情人橋的后面,就是一條姻緣的三岔口。

  一條通往幸福門(mén),一條通往奈何橋。

  情人橋,情人橋,有情之人上了橋。

  橋下的是緣,橋上的是情。

  不管是否真的會(huì )有天荒地老,也不管是否會(huì )有?菔癄,在橋上的情人們,都會(huì )天真的相信這一切,這就是橋所賦予的浪漫。

  走過(guò)了情人之橋,說(shuō)明你相愛(ài)了。

  至于走下了橋,是否還會(huì )有橋上的那份赤熱之心,就另當別論了。

  這就是情人橋,讓人難忘的一段故事。

關(guān)于橋的作文13

  說(shuō)到橋,橋的歷史變化可大了。

  人類(lèi)最先使用的橋是獨木橋。獨木橋分為兩種,一種是直接砍倒一棵大樹(shù),把它放在河的兩頭。另一種是將木頭修成正方形,架在河的兩頭。獨木橋的作用在于可以讓人通過(guò)河。獨木橋的.缺點(diǎn)在于橋上的人不能很多,也不能讓馬車(chē)通過(guò)。

  經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間,獨木橋被石拱橋代替。石拱橋堅固結實(shí),其中,隋朝建立的趙州橋于1300多年前建成,到現在還完好無(wú)損。石拱橋下面有一個(gè)洞,所以橋上可以走行人,橋下可以過(guò)船,石拱橋的兩邊有護欄,比起獨木橋安全多了,石拱橋很美觀(guān),遠遠看去像一條彩虹。

  石拱橋由于馬車(chē)過(guò)去時(shí)不方便,被長(cháng)江大橋取代。長(cháng)江大橋長(cháng)而平坦,承重量很大,外形十分雄偉壯觀(guān),長(cháng)江大橋的上面一層可以通汽車(chē)和行人,下面一層可以通火車(chē),河面上可以通大輪船。在1957年時(shí),毛爺爺為長(cháng)江大橋寫(xiě)了一首詩(shī):“一橋飛架南北,天塹變通途”,寫(xiě)出了長(cháng)江大橋的壯觀(guān)。

  長(cháng)江大橋由于只能從一個(gè)方向走,被可以向多方向走的立交橋所替代。立交橋可以隨心所欲地向多個(gè)方向走,像迷宮一樣。立交橋不像以前的3種橋,它是一個(gè)立體的橋,最多可以建5層高,像擰麻花一樣。立交橋因可能向多個(gè)方向走,形成的圖案十分美,白天在飛機上向下看,會(huì )發(fā)現立交橋形成的圖案十分美麗,有的像一些會(huì )跳舞的文字,有的像一條在玩耍的小龍,還有的像一個(gè)“花園”里盛開(kāi)著(zhù)許多很小小的“花朵”。晚上,立交橋更加美麗,在無(wú)數的霓虹燈中展示自己的美。

  無(wú)論是什么橋,它被建造的目的都是為了人類(lèi)的生活變得方便。隨著(zhù)科技的發(fā)達,橋還會(huì )有新的改變。

關(guān)于橋的作文14

  建國63年了,我可愛(ài)的家鄉正在發(fā)生著(zhù)日新月異的變化。不要說(shuō)外地人到了南陽(yáng)會(huì )由衷地驚嘆:南陽(yáng)變美了!就連南陽(yáng)人自己也經(jīng)常感慨:才幾個(gè)月沒(méi)來(lái),這里怎么又變了!尤其是哺育一千萬(wàn)南陽(yáng)人的母親河一一白河,變得都讓人認不出來(lái)了。

  今天,我們就從白河兩岸看家鄉的巨變吧!

  聽(tīng)爺爺說(shuō),新中國成立前白河經(jīng)常發(fā)洪水,老百姓從河南到河北只能渡船,后來(lái)建了一座鐵索橋,晴天人走在上面晃悠悠的,不穩當,到了雨天,一不小心就會(huì )掉進(jìn)河里。新中國成立后,政府在河面上建了一座由水泥鋼筋混凝土筑成的橋—白河大橋,讓天壑變通途,開(kāi)創(chuàng )了白河南北交通的.先河。從此,河南與河北兩岸來(lái)往方便多了,南陽(yáng)的經(jīng)濟也隨之發(fā)展起來(lái)了。據爺爺說(shuō),為了紀念白河大橋的誕生,20年前南陽(yáng)生產(chǎn)的一種香煙,便取名叫白河香煙,上面印著(zhù)白河大橋的圖畫(huà);那個(gè)時(shí)代有多少人以白河大橋為榮!

  上世紀80年代,市政府為方便兩岸人民,繁榮南陽(yáng)經(jīng)濟,相繼又在白河修建了南陽(yáng)大橋和臥龍大橋,接著(zhù)又建了南陽(yáng)橋。

  隨著(zhù)南陽(yáng)經(jīng)濟的騰飛,這幾座大橋已不能滿(mǎn)足發(fā)展的需要。特別是今年,是南陽(yáng)的盛世之秋,第七屆全國農運會(huì )在南陽(yáng)召開(kāi)。為了喜迎八方來(lái)客,市政府在白河上面相繼又修建了三座大橋一一仲景大橋、光武大橋和雪楓大橋二陽(yáng)橋如少女般嫵媚婉約,雪楓大橋如英雄般威武強仕,光武大橋如父親堅毅深厚,仲景大橋如母親般堅韌安詳…白河兩岸的橋以各種姿態(tài)展現出南陽(yáng)的文明與繁榮。

  從一座悠悠的小吊橋到數座充滿(mǎn)現代氣息的鋼鐵巨龍儀的大橋,白河這條養育了一代又一代南陽(yáng)兒女的母親河,從此不再孤單寂寞;座座大橋遙遙相對,親如兄弟姐妹,緊緊依偎在白河母親身邊,默默地為南陽(yáng)的發(fā)展奉獻著(zhù)。

  家鄉的橋,如像一艘出征的航母,帶著(zhù)南陽(yáng)兒女奔向新的征程。

關(guān)于橋的作文15

  生活中有各種各樣的橋,它們把彼此相隔的人們連接在一起,使他們能夠自由地來(lái)往。這種有形的橋隨處可見(jiàn)。然而在我們的生活中,還有那些看不見(jiàn)的無(wú)形的橋,它們同樣把我們緊緊地連接在一起,溫暖著(zhù)我們的心。

  親情就是一座永恒的橋。這座橋連接著(zhù)每一個(gè)親人的心。無(wú)論你離家有多遠,離開(kāi)的時(shí)間有多長(cháng),也無(wú)論你是貧是富,是在得意之時(shí)還是在絕望之中,它都會(huì )支撐著(zhù)你努力向前,并始終如一地對你不離不棄。走在親情這座橋上,你能體會(huì )到母愛(ài)的偉大,父愛(ài)的深沉,手足的珍貴,長(cháng)輩的胸懷。有了親情這座橋,你的人生永遠不會(huì )孤單。

  愛(ài)情是一座甜蜜的橋。這座橋連接著(zhù)幸福的彼岸,讓那些真心相愛(ài)的人走到一起,組成一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭。就連天上也有一座鵲橋,讓牛郎織女在每年的七月七日來(lái)相會(huì )。走在愛(ài)情這座橋上,你會(huì )品嘗到幸福的甜蜜,體驗到長(cháng)大的感覺(jué),感受到生活的浪漫,你會(huì )變得越來(lái)越熱愛(ài)生活,越來(lái)越成熟穩重。不錯,有了愛(ài)情這座橋,你就有了幸福。

  友情是一座友誼的`橋。這座橋用友誼把萍水相逢的人連在一起。當我們在生活中遇到困難而一籌莫展時(shí),當我們被一時(shí)的挫敗擊得遍體鱗傷時(shí),當我們陷到困境而悲觀(guān)絕望時(shí),當我們在金錢(qián)物質(zhì)面前利令智昏時(shí)……這座橋便給我們以信心和智慧,并時(shí)刻提醒我們保持清醒的頭腦。走在友情這座橋上,我們便多了一份勇氣和自信,多了一份希望和執著(zhù)。

  親情、愛(ài)情和友情,是人生中最可寶貴的三座橋。它們給了我們溫暖和幸福,希望和力量,智慧和勇氣,讓我們活得充實(shí)而精彩。

  這些無(wú)形的橋,組成了我們絢麗的生活,成了我們生活中一道道美麗的風(fēng)景線(xiàn)。

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