精選描寫(xiě)橋的作文5篇
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，大家或多或少都會(huì )接觸過(guò)作文吧，作文根據寫(xiě)作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。你所見(jiàn)過(guò)的作文是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的描寫(xiě)橋的作文5篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
描寫(xiě)橋的作文 篇1
故鄉有一條不知名的小河，整日繞著(zhù)村莊流淌。河水很清，陽(yáng)光撒在波光粼粼的河面上，留下一條長(cháng)長(cháng)的倒影，那就是我要說(shuō)得橋。
橋的前身僅僅由幾塊石板和木樁砌成，既不規則也不美觀(guān)，只是供人們渡河的工具，再無(wú)他用。早在爺爺赤腳打游擊時(shí)，她就立在那兒。直到解放后，她那衰老的身軀再也經(jīng)受不住生產(chǎn)隊過(guò)往的牛，車(chē)，才被改建成現在這副模樣。
新橋沒(méi)有名字，過(guò)往的人，車(chē)多了，也沒(méi)有人記得她的恩德。她就像被遺忘在記憶深處的老人，見(jiàn)證著(zhù)生命的流逝。
六年前，鄰居家的大姐姐頂著(zhù)紅蓋頭在敲鑼打鼓的人群簇擁下走過(guò)了這座橋，在她最后看一眼這座橋時(shí)，歡笑聲里摻雜了沉默以久的哭泣;五年前，在喜慶的鑼鼓聲中，隔壁的大哥哥又在這座橋上迎來(lái)了他美麗的新娘;四年前，在一個(gè)大雪紛飛的日子里，奶奶也從橋上走過(guò)，但下一個(gè)春天來(lái)臨時(shí)再也沒(méi)回來(lái)……
回到故鄉，再踏上這座橋時(shí)，昔日的新橋已成舊橋。風(fēng)雨的吹打，歲月的侵蝕再也讓人無(wú)法找回她年輕時(shí)的容顏。佇立橋頭，兩岸風(fēng)景依舊，河岸上的野花開(kāi)的不濃不淡。這一切似乎都不曾改變，讓我不禁想起小時(shí)候苦澀的黃姜(俗稱(chēng)火頭根)，踏實(shí)的耕牛，河岸邊樹(shù)上碩大的柿子和那只無(wú)所事事的“彎豆角……這一切似乎都被那一道道刻在橋墩上的水痕描繪得清楚明了。一年又一年，一代又一代，每一個(gè)過(guò)往的人，每一件或喜或悲的事，這座橋都默默地看著(zhù)。她是一個(gè)無(wú)言的卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不在向人們講述著(zhù)歷史滄桑的老者，沒(méi)有浮華的修飾，沒(méi)有具體的“姓名，更沒(méi)有人們?yōu)樗滔卤�。盡管如此，她仍履行著(zhù)一座橋的職責，無(wú)言的沉默是她消遣孤獨寂寞的方式。時(shí)間的長(cháng)河帶走了她身邊的一切，只剩下一副歷盡滄桑的嶙峋瘦骨和冰雪融化后的泥濘。半個(gè)世紀過(guò)去了，不知有多少孩子在橋上留下了歡聲笑語(yǔ)，不知有多少悲傷的人們撒下了傷心的淚水，不知有多少爆竹煙火在橋頭綻放……
我不想用太多的贊美去描繪這座承載了歡笑，淚水的生命之橋。不管有再多風(fēng)雨，在我的記憶中，只有她是永恒的。
描寫(xiě)橋的作文 篇2
安瀾橋是我國著(zhù)名的五大古橋之一，建立在岷江上，全長(cháng)320米。最早稱(chēng)繩橋或竹藤橋，這與它修建的材料有關(guān)。到了宋代，改稱(chēng) "評事橋"，明朝末年毀于戰火。
安瀾橋古代又名"珠浦橋"、"許事橋"、"何公何母橋"等，明代末被毀，清嘉慶九年 (1804)，何先德夫 婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名"安瀾橋";民間為紀念何氏夫婦，又稱(chēng)之為"夫妻橋"。它是溝通內、外江兩岸的交通要道。橋的原址本來(lái)在魚(yú)嘴處，1974年因興建外江水閘，經(jīng)國務(wù)院批準，將索橋下移了一百多米，改用鋼索建造。索橋是我國古代人民為征服高山峽谷，急流險灘，利用本地竹木資源創(chuàng )建的懸空過(guò)渡橋梁形式之一，是世界索橋建筑的典范。
安瀾橋索橋在四川西部地區起源較早。安瀾索橋修建具體年代已不可考，但據《華陽(yáng)國志.蜀志》記載李冰"能笮"。 《水經(jīng)注.江水》載"涪江有笮橋"，證明至少安瀾橋的修建，不會(huì )晚于修筑都江堰的年代。"笮"意為竹索，這是川西古代索橋的主要建筑材料，故安瀾索橋又被稱(chēng)為竹橋、繩橋、竹藤橋等。
描寫(xiě)橋的作文 篇3
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著(zhù)小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來(lái)米吧，架在溝上的橋都很簡(jiǎn)陋，往往就是下面兩個(gè)橋墩，上面幾塊長(cháng)長(cháng)的寬石板，而這些石板排列并不緊密，兩塊石板中間一般會(huì )有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說(shuō)沒(méi)有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流并不覺(jué)得害怕。這樣的石橋在小時(shí)候的家鄉已稱(chēng)得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著(zhù)人走車(chē)軋牲畜踏。雖說(shuō)這石板橋看起來(lái)很粗糙，卻能歷時(shí)間的風(fēng)雨，小村中很少有人知道這些橋建于什么時(shí)候，關(guān)于這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒(méi)有人提起，現在回想起來(lái)卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來(lái)該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長(cháng)的雨雪侵蝕吧!
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹(shù)枝搭起來(lái)的小橋。這些橋都是臨時(shí)搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺(jué)得有些小路走到溝邊斷開(kāi)很是不便，到對岸要么涉水，要么去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會(huì )很不舒服，況且如果負重的話(huà)，涉水更為艱難;去繞行，路就會(huì )太遠，因為溝一般都很長(cháng)，這樣會(huì )浪費很多時(shí)間。于是一些村民自發(fā)組織在一起，跟村里說(shuō)好，砍上一些樹(shù)枝，粗壯的.做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹(shù)枝鋪得很厚，鋪好后再在上面墊上更厚的一層土，踩實(shí)，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時(shí)小橋心會(huì )生出喜愛(ài)，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過(guò)于單薄，或許就是很偶然的一輛牛車(chē)從小橋上走過(guò)，小橋就會(huì )有些變形。如果一場(chǎng)大雨，這小橋上的泥土會(huì )被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過(guò)后，某個(gè)勤快的村民會(huì )重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過(guò)于短暫，可能一年過(guò)后，它已經(jīng)只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經(jīng)的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會(huì )在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著(zhù)身下的水流，靜候著(zhù)有人從自己身上攀過(guò)。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會(huì )心驚膽顫，兩腿發(fā)軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時(shí)候第一次走獨木橋時(shí)，嚇得手腳并用，連滾帶爬，走過(guò)橋時(shí)，已全身是汗。雖說(shuō)只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷(xiāo)聲匿跡，再也看不見(jiàn)了
無(wú)論你來(lái)到靜靜流淌的小溪邊，還是波濤洶涌的長(cháng)江邊，你總能看見(jiàn)橋的身影。大小不一，式樣各異，無(wú)處不在。
當你站在橋上的時(shí)候，你是否想過(guò)：如果沒(méi)有它，你會(huì )怎么樣呢?遇到小溪，你可能會(huì )卷起褲腿淌過(guò)去;但遇到大江大河呢?你總不能像過(guò)小溪一樣走過(guò)去吧，這時(shí)候橋顯得那么重要!
橋有一種默默無(wú)聞，無(wú)私奉獻的精神，雖然人們每時(shí)每刻在它上面來(lái)來(lái)往往，但它卻毫無(wú)怨言，它將自己的一生獻給人類(lèi)，它任憑風(fēng)吹雨打，日曬雨淋，也要奉獻到生命的最后一刻。它老了，壞了，它會(huì )被拆除，取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋，新的大橋又一次煥發(fā)出無(wú)窮的青春活力，繼續為人類(lèi)作出更大的貢獻。
從古到今，有許許多多的人，就像大橋一樣，他們?yōu)榱俗訉O后代，默默無(wú)聞地奉獻著(zhù)自己的一切，他們毫無(wú)怨言，不求匯報。我們親愛(ài)老師就是這樣的人，他們把一批批學(xué)生，從這邊送到那邊，可是自己呢，還是在原來(lái)的地方，他們真像一座橋!
愛(ài)橋吧!它會(huì )給你一種精神的啟發(fā)，它會(huì )給你一種理想的寄托，它會(huì )使你到達人生的彼岸!
描寫(xiě)橋的作文 篇4
今天晚飯過(guò)后，剛從外地回來(lái)的老爸聽(tīng)說(shuō)8月8日椒江二橋通車(chē)了，決定帶我們去看看。
老我爸開(kāi)著(zhù)車(chē)帶著(zhù)我們穿過(guò)機場(chǎng)路，經(jīng)過(guò)麥德隆超市，順著(zhù)曙光大道一路往北開(kāi)，就看到了路標指示牌椒江二橋由此上去。上了高架往東看，就看到條美麗的彩虹橋，那就是椒江二橋了。
上了二橋，首先看到的就是兩座高高聳立的索塔。從索塔上斜下一條條索鏈，在燈光下就向一條彩色的絲線(xiàn)。近距離一看原來(lái)全是碗口粗的柱子。橋身兩側安裝了彩燈，變換著(zhù)顏色，既能使橋像一條美麗的彩虹一樣跨在江上，又給橋下來(lái)往的船只指示�？礃騼蓚仁呛谄崞岬慕�，上面點(diǎn)綴點(diǎn)點(diǎn)漁燈火，像天空閃爍著(zhù)的星星。如夢(mèng)如幻！開(kāi)闊的橋面，一眼望不到頭的橋的盡到，既壯觀(guān)又美麗迷人！
我十分好奇這樣壯觀(guān)的大橋是怎樣建成的呢？回到家里我上網(wǎng)查了一下二橋的資料。浙江臺州椒江二橋工程位于臺州市東部臺州灣椒江入�？�，于20xx年8月正式開(kāi)工，是椒江區迄今承建的最大單體工程。 按照三年建成通車(chē)的要求，20xx年椒江二橋計劃投入建安費4。5億元，完成工程量30％以上；將完成第一標段路基部分30％工程量，完成第二標段水上樁基及部分引橋樁基，第三標段完成水上樁基及南接線(xiàn)路基部分。工程全長(cháng)8。09公里，其中主橋橋梁長(cháng)3702米。全線(xiàn)為一級集散雙向六車(chē)道公路，設計時(shí)速80公里。橋梁主跨為480米鉆石型雙塔雙索面斜拉橋。它的建設，對進(jìn)一步拓展臺州城市框架，促進(jìn)沿海產(chǎn)業(yè)帶快速成型，推進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展均具有重要意義。
原來(lái)美麗的二橋有這么重要的作用��！我為我的家鄉有這樣一座美麗雄偉的大橋感到驕傲自豪！
描寫(xiě)橋的作文 篇5
爸爸媽媽說(shuō)這個(gè)星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。
于是星期六我趁著(zhù)晚上的時(shí)間上網(wǎng)查了查趙州橋的資料，并記到一個(gè)小本子上，好明天去的時(shí)候我給爸爸媽媽當導游。
星期天早上爸爸開(kāi)車(chē)，一路上我一邊看著(zhù)小本子上記的資料，一邊想象著(zhù)趙州橋的模樣，不一會(huì )兒的時(shí)間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。
爸爸媽媽也是第一次來(lái)，媽媽嘟囔著(zhù)說(shuō)這就是趙州橋呀。停好車(chē)，我們三個(gè)人開(kāi)始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉身，對著(zhù)爸爸媽媽說(shuō)：“爸爸媽媽?zhuān)医o您們當解說(shuō)員吧！趙州橋又名安濟橋，建于隋大業(yè)（公元605-618）年間，是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)64、40米，跨徑37、02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)奇跡�！蔽腋硶�(shū)一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽(tīng)著(zhù)，等我說(shuō)完，爸爸一把將我舉過(guò)頭頂，高興的說(shuō)，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說(shuō)：“兒子呀，剛開(kāi)始我一看到這“破橋”就沒(méi)興趣，經(jīng)你這么一說(shuō)呀，我才明白這可是世界奇跡呢！”我聽(tīng)了高興極了，他們還不知道這是我剛從網(wǎng)上查的呢，是現學(xué)現賣(mài)。
我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個(gè)大拱洞爸爸都讓我鉆進(jìn)去看了個(gè)究竟。因為建造時(shí)間太長(cháng)了，有些磚都變成半個(gè)兒了，不過(guò)更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個(gè)小溪流一樣緩緩的流著(zhù)，爸爸說(shuō)是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們全家在一塊刻著(zhù)“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說(shuō)把這張照片洗出來(lái)放在我的房間，讓我記住這次旅行。
時(shí)間過(guò)得真快，快到中午了。我們準備要離開(kāi)了，在車(chē)里我回頭戀戀不舍的看著(zhù)漸漸遠去的趙州橋，它像一個(gè)老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。
真希望照片能馬上就洗出來(lái)！我要根據今天看到的趙州橋寫(xiě)一篇日記，來(lái)記住我們的人民是多么的偉大，將來(lái)長(cháng)大了我也要像他們學(xué)習，做個(gè)對社會(huì )有用的人！
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