描寫(xiě)橋的作文(通用15篇)
在平平淡淡的日常中，大家都不可避免地會(huì )接觸到作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)知識、經(jīng)驗和思想用書(shū)面形式表達出來(lái)的記敘方式。你知道作文怎樣寫(xiě)才規范嗎？下面是小編整理的描寫(xiě)橋的作文，歡迎大家分享。
描寫(xiě)橋的作文1
我的家鄉是杭州，杭州是個(gè)美麗的城市。杭州有許多優(yōu)美的地方。我最喜歡的是錢(qián)江四橋，讓我們一起去看一看吧！
錢(qián)江四橋的全長(cháng)是一千三百七十米寬二十六點(diǎn)四米，總共投資七點(diǎn)六億元，在二零零四年十月通車(chē)。
作為杭州史上第一座特大型跨江橋梁，錢(qián)江四橋當然有兩層了，它遠看像兩個(gè)大半圓近看像一個(gè)威武的戰士。這座橋的造型非常獨特，最上面的是兩個(gè)大大的，藍色的拱形，第一個(gè)拱形上面還寫(xiě)著(zhù)“復興大橋‘’四個(gè)字，非常引人注目。它上下有兩層，每層都有不同的功能。上面的橋面是小汽車(chē)開(kāi)的地方，寬得能并排開(kāi)六輛車(chē)呢！下面的橋面是公交車(chē)和人的專(zhuān)用道，它比上面的橋面窄一點(diǎn)，只有兩部車(chē)能并排行駛——一般公交車(chē)都在第二層的橋面上行駛。錢(qián)江四橋的最下面當然是那由粗又壯的橋墩了！它很重，還非常耐壓，不然它怎么能承受這么多小車(chē)和橋的重量呢？
早上，錢(qián)江四橋被霧鎖籠罩。它篩下一束束金光，四橋頓時(shí)變得金光閃閃，發(fā)出了刺眼的閃光。中午，走在錢(qián)江四橋的人似乎并不是太多，稍稍有點(diǎn)冷清，不過(guò)車(chē)比較多，四橋也還在發(fā)出刺眼的閃光。晚上錢(qián)江四橋上的燈亮了，橋上燈火輝煌，張燈結彩，就連車(chē)子也加入了這場(chǎng)盛宴，因為車(chē)子很多，車(chē)燈很亮，所以整座橋也被照得如同白晝。
我喜歡錢(qián)江四橋，喜歡杭州，我為我的家鄉杭州感到無(wú)比的自豪。
描寫(xiě)橋的作文2
我們太原有一條著(zhù)名的汾河，江上有一顆璀璨的明珠—長(cháng)風(fēng)橋。它建于20xx年，是一座新橋。
長(cháng)風(fēng)大橋是上世紀九十年代中后期，太原市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，城市開(kāi)始快速向南延伸，“老五橋”對太原發(fā)展的制約日益顯現，在此情況下，太原開(kāi)始了大規模的改建、新建汾河大橋。20xx年，太原實(shí)施南移戰略的標志性建筑——連接長(cháng)風(fēng)大街的長(cháng)風(fēng)大橋建成，長(cháng)風(fēng)大橋是太原城南一條交通與景觀(guān)并重的綜合性城市一級主干道，全長(cháng)571米，其中主橋長(cháng)460米，濱河東路、濱河西路立交橋各長(cháng)55.5米。橋梁寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機動(dòng)車(chē)雙向八車(chē)道寬31米，兩側非機動(dòng)車(chē)道各6。25米，兩側人行道寬各3米。橋梁主橋八孔，主跨60米，下部結構為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎，上部結構為預應力混凝土連續箱梁。超過(guò)了迎澤大橋主橋511米的長(cháng)度和50米的寬度，成為新的“第一橋”。如今已成為太原長(cháng)風(fēng)商務(wù)區的重要交通樞紐。同時(shí)，太原還對原有五橋全部進(jìn)行了拓寬改造，使“老五橋”脫胎換骨。 歷史滄桑六十載，汾河從上蘭村老龍頭蓬勃而出山谷，養育了太原。如今，一座一座的大橋飛跨而過(guò)，也會(huì )讓太原更加繁榮。長(cháng)風(fēng)橋也是人們去汾河公園飯后散步的必經(jīng)之路，這樣就形成了長(cháng)風(fēng)橋的繁榮。長(cháng)風(fēng)橋不僅是這些，而且它是連接濱河東路與新晉祠路的要道，意義重大。
它將永遠屹立在汾河上。
描寫(xiě)橋的作文3
我的家鄉潮州是一座歷史文化名城。生活中的傳統文化隨意可見(jiàn)，有傳統習俗、傳統工藝、體統建筑，而湘子橋是我們的傳統建筑中的典范。廣濟橋俗稱(chēng)湘子橋。東臨筆架山，西接東門(mén)鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。
湘子橋全長(cháng)518米，西面有8個(gè)橋墩，10個(gè)樓閣；東面有128個(gè)橋墩，14個(gè)樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜”。走進(jìn)湘子橋每個(gè)閣樓都有一幅對聯(lián)，還各有一幅橫批：有“得月”“摘星”“仰韓”-----
湘子橋不但造型奇特，還有一個(gè)美麗的傳說(shuō)：韓愈來(lái)潮州任官后，發(fā)現韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請廣濟和尚和韓湘子來(lái)修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時(shí)，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹?chē)税褢虬宸旁谀敬线B接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。
湘子橋表現了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
描寫(xiě)橋的作文4
河南省南陽(yáng)市的城邊，清澈的白河上有一座美麗的大橋叫淯陽(yáng)橋。它像一道彩虹，所以又叫它彩虹橋。它是我們南陽(yáng)人的驕傲。
淯陽(yáng)橋非常雄偉。是由我市的一設計師自行設計的。它采用先進(jìn)的上供式結構，節約大量的建筑材料，減少了對河水的阻擋，為每年汛期白河行水提供了方便。淯陽(yáng)橋的先進(jìn)之處吸引了大批外地學(xué)者前來(lái)參觀(guān)學(xué)習。橋長(cháng)三百多米有八米多寬，中間行車(chē)輛兩邊。這么長(cháng)的橋是用混凝土建成，下面有靈巧的橋墩，橫跨在幾百米寬的河面上，河面上蕩著(zhù)幾條小船，微風(fēng)一吹，河水蕩起笑臉，像仙女舞動(dòng)的飄帶。
這座橋不但堅固，而且美觀(guān)。橋上的行人川流不息，車(chē)輛來(lái)來(lái)往往。映著(zhù)清澈的河水更顯得美麗動(dòng)人。橋上有各式各樣的彩燈，五顏六色，美麗極了。還有用霓虹燈組成的造型，有孔雀開(kāi)屏，有二龍戲珠，還有一只活波可愛(ài)的猴子。夜幕降臨時(shí)，彩燈把橋裝扮成如夢(mèng)如幻的童話(huà)世界。
河兩岸，路邊，橋上，水中，彩燈閃爍，一派華光。忙碌了一天的人們或驅車(chē)，或舉步，或攜家帶小向白河潮涌而來(lái)，呈現出悅人耳目，清新愜意的景象。直到夜闌更深，人們仍游不思歸。淯陽(yáng)橋——鑲嵌在歷史文化名城上的 一顆璀璨明珠，以它獨特的美麗風(fēng)光歡迎著(zhù)大批中外人士前來(lái)游覽觀(guān)光。
描寫(xiě)橋的作文5
參觀(guān)三元立交橋
月的北京碧空如洗，萬(wàn)里無(wú)云。在這美好的金秋時(shí)節，我們懷著(zhù)喜悅的
心情，參觀(guān)了位于北京東郊目前全國最大的旱橋三元立交橋。
下了車(chē)，只見(jiàn)馬路兩旁綠樹(shù)成蔭，樓房林立�；▔�，菊花吐蕊，串紅爭
艷，非常好看。遠遠望去，三元立交橋猶如一條銀白色的巨龍盤(pán)臥在那里。
我們順著(zhù)綠樹(shù)蔭下的石頭小路，來(lái)到了參觀(guān)地點(diǎn)�？偣こ處焺⒉疅崆榈�
個(gè)
月來(lái)，這一帶發(fā)生了翻天覆地的變化
百聞不如一見(jiàn)，聽(tīng)了劉伯伯的介紹，我們更想親眼看一看這規模雄偉的立
交橋了。大伙迫不及待地登上了立交橋。我的眼前一亮，好大的橋��！這是由
三座鋼筋混凝土橋，五座棧橋，
座地下人行通道組成的建筑群。遠處，一座
座高樓拔地而起，寬闊平坦的通衢大道向遠處伸展著(zhù)。美麗的街心花園吸引著(zhù)
無(wú)數游客�？吹竭@番景象，誰(shuí)能相信過(guò)去這里曾是遍地垃圾的荒草墳��！
多米，照射直徑為
米的高架路燈，一根根擎天而立，氣派非凡，寬寬的
橋面足有
多米，可以并排行駛十輛汽車(chē)。橋中心，車(chē)輛飛馳，南來(lái)北往。低
頭看去，橋下公路兩旁的空地上，長(cháng)滿(mǎn)了綠色的小草，還用鮮花擺成了各種圖
案，更加襯托出三元立交橋的雄偉壯觀(guān)。
通過(guò)三元立交橋這個(gè)小小的窗口，我看到了祖國年來(lái)的輝煌成就，也看到了祖國更加美好的明天
描寫(xiě)橋的作文6
在我的家鄉，有一座普普通通的小橋，它連著(zhù)村子和小城。
每天熙熙攘攘的人群都要經(jīng)過(guò)這座橋。行人中有打傘的，有戴墨鏡的，有拿氣球的，有朝橋下小溪扔石頭的……
這時(shí)候，坐在橋邊陰涼的茶館里，一邊品茶，一邊瞧著(zhù)熱鬧的人群，有一股脫離凡世的滋味。
橋下的溪，清澈明亮，時(shí)不時(shí)迸出幾條魚(yú)蝦。巖縫中還有螃蟹、蝌蚪呢！有些小孩會(huì )潛下水去捉魚(yú)拿回家養。你看，他們在摸著(zhù)橋墩前進(jìn)，似乎覺(jué)得那樣比較安全。
橋磚已經(jīng)有些磨損，潮濕的時(shí)候會(huì )長(cháng)一些青苔，滑溜溜的。大理石的華麗的顏色已經(jīng)蕩然無(wú)存，只留下一成老邁的灰蒙蒙的顏色。
橋是典型的單洞拱橋因此橋墩十分堅實(shí)。盡管上面已長(cháng)滿(mǎn)了青苔，還是讓人肅然起敬。橋頭是最華麗的部分。上面有左右各一頭獅子“保護”這座年老的石橋。
橋的歷史大概已有幾百年了吧，可它的結構依然堅固耐用。整個(gè)橋的所有磚塊都嚴絲合縫地粘在了一起。洪水來(lái)了，它紋絲不動(dòng)；颶風(fēng)來(lái)了它也紋絲不動(dòng)�？蓸蛴质悄敲吹墓陋�，只有青苔與它為伴，或許英雄就是孤獨的吧！
歷史繼續在續寫(xiě)著(zhù)橋的故事……
描寫(xiě)橋的作文7
我的家在一個(gè)小村子里，村口有一座通往公路的小橋。小時(shí)候，爺爺經(jīng)常帶我到小橋上看魚(yú)，漸漸地我便喜歡上了這座小橋。
小橋并沒(méi)有風(fēng)雨橋典雅，也沒(méi)有玉帶橋精致，只是古樸、淡雅，不聲不響地為人類(lèi)服務(wù)。
小橋是一座石橋，橋面上早已有了深深的“皺紋”，好像一位飽經(jīng)滄桑的老奶奶，正弓著(zhù)腰默默地注視著(zhù)流水。每當行人走過(guò)她的“臉面”，她的臉面上就會(huì )留下一道痕跡，這些痕跡久了就成了一塊塊難看的疤痕。因為有了這些疤痕，橋更顯的質(zhì)樸堅韌。橋的中間是用石頭鋪的，石頭和石頭之間有許多小疙瘩，人騎自行車(chē)走在上面，就像騎馬一樣顫。小橋啊，你真像一位勞累的農民。
橋的左右兩側各有十根石柱，算是橋欄，橋欄的中心是一根鐵柱，把橋欄牢牢地釘在橋面上，看魚(yú)的人倚著(zhù)橋欄觀(guān)賞魚(yú)兒的嬉戲，釣魚(yú)的人順著(zhù)橋欄垂下釣竿，還有勞累的農民坐在橋欄上吸煙。小橋就像一艘浮在小河上的小船，把兩岸幽靜的風(fēng)光送到人們眼前。
橋下有八根又粗又結實(shí)的石柱支撐著(zhù)，從遠處往橋下看，好像是八位雄壯的“大力士”在托著(zhù)橋面，“大力士”們各霸占一大塊地方，想比比誰(shuí)是真正的大王。真有趣！
小橋給人們帶來(lái)了許多方便，車(chē)輛從小橋上走向遠方，小孩子在橋上觀(guān)魚(yú)垂釣，農民從小橋去往農田。小橋沒(méi)有大橋顯赫的功績(jì)，有的只是默默的奉獻，我愛(ài)家鄉的小橋。
描寫(xiě)橋的作文8
隨著(zhù)上海的飛速發(fā)展，楊浦大橋等用高科技手段建成的大橋多起來(lái)了，那些曾為人們默默無(wú)聞地奉獻過(guò)的小橋也漸漸被人們淡忘，成為一段歷史。
可我不會(huì )忘記我家門(mén)口的那座小橋陪我走過(guò)的風(fēng)風(fēng)雨雨。
我的家位于大渡河路上，橋的名字就是從路的名字中擷取而來(lái)的。小橋由兩個(gè)半圓形的大橋洞組成。在明晃晃的水中看，這兩個(gè)橋洞就像兩個(gè)半圓形的月亮，可有趣了！小橋橫跨在一條小河上，遠遠望去，你還以為是個(gè)大石香蕉呢！小橋的雕刻也精致、美觀(guān)。在小橋的正上方，用楷書(shū)端端正正地刻著(zhù)大渡河路橋五個(gè)鮮明的大字，它們剛勁有力，沒(méi)有一個(gè)人看了不稱(chēng)贊的。瞧，小橋上的雕刻的圖案各不相同。扶手上的圖案是一個(gè)個(gè)既像龍又像獅子的動(dòng)物。橋面上的圖案是一只只形態(tài)各異的小獅子，有的蹲、有的坐、有的戲耍，總之跟橋相襯相映，又平添了幾分情趣。
小橋也是我們早晚娛樂(lè )的好地方。每天早上六點(diǎn)一過(guò)，到橋上來(lái)運動(dòng)，擺攤的人都來(lái)了，有的說(shuō)說(shuō)笑笑，有的叫賣(mài)自己的商品，這又成了早上一條獨特的風(fēng)景線(xiàn)。到了晚上，吃完飯，到小橋上來(lái)散步，或扒在扶手上眺望遠處，都有涼絲絲的風(fēng)吹著(zhù)你的臉，可舒服啦！
到了晚上睡覺(jué)，我還想著(zhù)小橋帶給我的歡樂(lè )，想著(zhù)想著(zhù)，便慢慢地、甜甜地進(jìn)入了夢(mèng)。
描寫(xiě)橋的作文9
我的家鄉在的寶雞，一條渭河穿城而過(guò)，我的家鄉有許許多多的橋，有勝利大橋，彩虹大橋，步行橋，吊橋，蟠龍大橋……而我最喜歡的是東嶺廊橋。
東嶺文化廊橋于20xx年6月開(kāi)始建設，歷時(shí)3年，于20xx年國慶前夕建成。廊橋長(cháng)684米，寬6。5米，它橫跨渭河之上，氣勢雄偉壯觀(guān)，仿古周秦風(fēng)格而建，顯得古樸典雅，古色古香。
廊橋構造獨特，橋上有六角亭，橋墩上有雙層重檐塔樓，上面裝飾著(zhù)古代詩(shī)詞歌賦，人物浮雕，還有中國歷代銅板名畫(huà)，向我們展示著(zhù)寶雞姜炎，先秦，先周文化。在橋的走廊中間有一排玻璃，下面鑲嵌著(zhù)黑色大理石的石碑，上面刻著(zhù)古樸的文字。
站在榔橋上，寶雞市的風(fēng)景盡收眼底。渭河上，太陽(yáng)灑在水面上，就像撒上了一層閃閃爍爍的碎銀。波光粼粼的水面，真漂亮！渭河旁的公路上，有很多人，有的人在跑步，有的人在打太極拳，有的人在閑聊……橋下有一條公路穿行而過(guò)，有公交車(chē)，大卡車(chē)，小汽車(chē)……到了晚上，榔橋上霓虹閃爍，水中星光點(diǎn)點(diǎn)，分不清哪里是水，哪里是橋，晚上，廊橋就成了人間仙境。
家鄉的廊橋，你像美麗的翅膀，帶領(lǐng)著(zhù)家鄉的人們，飛向美好的未來(lái)！
描寫(xiě)橋的作文10
我的家鄉有一座橋。橋橫跨在村前的小河上，是村里人集資建造的。它全長(cháng)十五米，寬五米，是一座鋼筋混凝土做橋面的石橋。橋面非常光滑，好像一塊被磨平了的大石板。橋下有兩堵高大的石墻支撐著(zhù)整個(gè)橋身，彎彎曲曲的河水嘩嘩地從橋拱中間緩緩流過(guò)。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，他小時(shí)候河上沒(méi)有建橋，鄉親們出行很不方便。平時(shí)，大人們把兩根木頭搭在河兩岸當獨木橋行走�？墒�，一旦小河暴發(fā)洪水，獨木橋就被洪水沖走了，人們只能光著(zhù)腳丫子淌著(zhù)水過(guò)河。
到了秋天，田野里到處瓜果飄香，一片豐收景象，但由于交通不便瓜果運不出去，鄉親們的收入也增加不了。
自從建起了小橋，鄉親們再也用不著(zhù)光著(zhù)腳丫子淌水過(guò)河了，孩子們也不用擔心走在獨木橋上一不小心掉到河里變成落湯雞了。每天，不管是黎明，還是黃昏，橋上都印下串串足跡，灑落串串汗珠。那是鄉親們開(kāi)著(zhù)自己的農用車(chē)安全地走過(guò)小橋，賣(mài)瓜果蔬菜等經(jīng)濟作物去了。鄉親們的收入增加了。
日子也好過(guò)了，再也不用擔心那些瓜果爛在地里了。
我心中涌動(dòng)的河水，激蕩起甜美的浪花。在心底輕聲呼喊：家鄉的小橋，你是世界上最美麗的橋！
描寫(xiě)橋的作文11
在我的家鄉都江堰玉壘山景區內，有一座鐵索橋，名叫安瀾索橋。安瀾索橋，別名夫妻橋，何公何母橋。之所以有別名，那是因為關(guān)于安瀾索橋有一個(gè)傳說(shuō)。
傳說(shuō)中，安瀾索橋是清代一名姓何的教書(shū)先生設計修建的，有一天，姓何的教書(shū)先生走過(guò)岷江，望著(zhù)那微微泛綠又波濤滾滾的河水想：這兒的人過(guò)江太不方便了，我來(lái)建一座橋吧。橋就這樣誕生了。一開(kāi)始的橋沒(méi)有橋欄，經(jīng)常有過(guò)橋的人失足掉進(jìn)岷江。為此，官府怪罪給了何先生，并把他處死了。何先生的妻子請人給橋安上了橋欄，把安瀾索橋變成了一座安全的橋。
站在高高的玉壘山上向下望，只見(jiàn)岷江如同一條微微泛綠的綢緞，安瀾索橋像橫跨在綢緞上的一條彩虹。從近處看，安瀾索橋氣勢宏偉，每過(guò)一段，索橋就會(huì )有一個(gè)休息點(diǎn)，供人們休息。橋上鋪著(zhù)一塊塊木板，中間有縫。橋的欄桿是鐵鏈和又粗又大的`麻繩，看起來(lái)非常結實(shí)。即使有人走不穩，也不會(huì )掉進(jìn)江里。
我還記的我第一次走上索橋的情景。我興奮極了。能明顯感到橋身的晃動(dòng)，像在游樂(lè )園坐搖椅，又緊張又刺激。有些游客故意使勁晃動(dòng)索橋，有些人害怕得驚聲尖叫，我卻哈哈大笑著(zhù)。從索橋上木板間的縫隙向下看去，可以清楚地看到翻滾地岷江水從腳下奔騰而過(guò)，是那么波瀾壯闊！
安瀾索橋是都江堰景色中不可缺少的風(fēng)景線(xiàn)。如果你來(lái)都江堰別忘了一定到索橋上走一走！迎著(zhù)故鄉的落日 。
描寫(xiě)橋的作文12
在我的家鄉潮州，有一座世界聞名的啟閉式橋梁，叫湘子橋，又名廣濟橋，它是由宋代的太守曾江組織創(chuàng )建，距今已有800余年的歷史了。后又經(jīng)過(guò)多次改建，XX年7月潮州市政府組織全面修建，XX年全面竣工，還原了這座歷史悠久、設計獨特的橋梁。
廣濟橋是一座非常雄偉的橋梁，全長(cháng)500余米、寬9米多。它的設計非常獨特，分為東、西、中三段。橋梁的東岸有十三墩十洞，西岸為十一墩十洞，中間由十八梭船連接而成。這座神奇的大橋，每個(gè)橋墩均由巨大的石頭鑿建而成，對滔滔江水起到一個(gè)緩減的作用。為了方便通航，中間的十八梭船只在早上8時(shí)至下午5時(shí)連接上，充分的利用啟閉式設計的特點(diǎn)。橋上二十四座樓臺美輪美奐、形態(tài)各異。巨大的牲牛傲立在橋上，護衛著(zhù)湘子橋的安全。
廣濟橋不僅設計獨特，而且美觀(guān)。遠遠眺望，它猶如一條蛟龍橫臥在滾滾的江水上。橋上的亭臺樓閣倒映水中，隨風(fēng)舞動(dòng)，這簡(jiǎn)直是一道妙不可言的風(fēng)景線(xiàn)。乾隆年間有詩(shī)贊道：“湘江春曉水迢迢，十八梭船鎖畫(huà)橋�！薄跋鏄虼簭垺币蚨小俺敝莅司啊敝�。
湘子橋不僅設計獨特，而且美觀(guān)。它結合了我們祖先的心血精萃。這座神奇的大橋是潮州人民的勤勞和智慧的結晶。
描寫(xiě)橋的作文13
今天是個(gè)陽(yáng)光明媚的好日子，下了好幾天的雨總算晴了，我要和爸爸、媽媽好好去玩一玩。
我們信步來(lái)到了大橋頭。第一眼我便看見(jiàn)了雄偉的城門(mén)，城門(mén)兩邊各有一頭金色的牛，代表了安康人民的勤勞，城門(mén)的頂上有一只展翅飛翔的雄鷹，象征了安康城在進(jìn)步，就像雄鷹一樣越飛越高。
一出城門(mén)就看見(jiàn)我們安康名不虛傳的漢江大橋。遠看它就像一條銀色的騰空而起的巨龍橫跨漢江兩岸；近看大橋是用鋼筋和水泥做成的，十排橋墩就像勇敢的士兵站在水中支撐著(zhù)橋身。我走在橋上，一邊呼吸著(zhù)新鮮的空氣，一邊看著(zhù)美麗的漢江，寬闊的江面波光粼粼，風(fēng)景如畫(huà)。大橋兩邊各有一排結實(shí)的水泥欄桿像一群衛士時(shí)刻在保護我們的生命安全。大橋被一排樹(shù)木分成了東西兩邊，東邊行駛的是出城車(chē)輛，而西邊卻是回城的車(chē)輛。它是連接家鄉和外地交往的橋梁。數十年來(lái)雖然經(jīng)受過(guò)多次洪水的襲擊，但它還是一動(dòng)不動(dòng)地矗立在漢江上。
漢江大橋是多么雄偉��！如果漢江能再多一點(diǎn)綠色，它一定會(huì )更加美麗！
我愛(ài)漢江！我愛(ài)家鄉的漢江大橋！
描寫(xiě)橋的作文14
星期日，爸爸帶我去看立交橋。我高興得跳了起來(lái)，一路上哼著(zhù)歌。一過(guò)三好街，前面不遠的地方，一座雄偉的建筑出現在眼前，好象一條好大好大的“八腳蟹”。叉開(kāi)它的八只大腳，歡迎我們。
爸爸帶我來(lái)到近處，��！這里多象一座迷宮��！一輛輛汽車(chē)排著(zhù)長(cháng)隊在迷宮里飛拋，就像電動(dòng)玩具車(chē)飛跑轉動(dòng)一樣，太好玩了。
再往前走，馬路上下分開(kāi)，中間的車(chē)道慢慢向下，伸向對面，從南到北，像彩虹一樣，高高地架在天上。長(cháng)橋的下面，每側有12對水泥橋墩，像一個(gè)個(gè)巨人，叉開(kāi)有力的雙腿。堅守著(zhù)立交橋。拖著(zhù)兩條大辮子的無(wú)軌電車(chē)在它的腳下飛跑著(zhù)。
慢行車(chē)道向兩側分開(kāi)，八個(gè)“T型”的橋墩一個(gè)比一個(gè)高地把它漸漸托起，越托越高，直到橋的中央才向由轉彎。橋的中央是上、下兩層的大轉盤(pán)，上面跑車(chē)，下面走人。繞著(zhù)轉盤(pán)向前，一會(huì )兒穿洞，一會(huì )兒過(guò)橋，通過(guò)各條路口。人行道和慢行道一樣，四通八達。
我站在橋邊向橋下望去，一輛輛汽車(chē)從不同的方向開(kāi)來(lái)，又向著(zhù)不同的方向跑去，有趣極了。路邊的小柏樹(shù)和一排排華燈排列得整整齊齊，像等候檢閱的隊伍，裝點(diǎn)著(zhù)立交橋的雄姿。我愛(ài)這座立交橋，更愛(ài)我的家鄉——泉州。等我長(cháng)大了，一定讓泉州變得更美好。
描寫(xiě)橋的作文15
青島是中國一座具有強烈歐洲風(fēng)格的沿海城市，這座前德國殖民地城市，曾經(jīng)是德國在華的主要海軍基地。
由于青島優(yōu)越的地理位置，因此青島很早便被選作海軍基地。1885年，清延成立海軍衙門(mén)，派人赴山東、河北等各�？趯�(shí)地勘察，選擇良港建立海軍基地，劉含芳等到過(guò)膠州灣，清延駐德國公使許景澄等提出在膠州灣建設海軍基地的建議。
1891年5月，北洋大臣李鴻章檢閱北洋海軍后，與山東巡撫張曜南下到膠州灣視察，經(jīng)實(shí)地勘察，深感膠州灣位置重要，遂聯(lián)名上奏朝廷，建議在此建造炮臺，駐軍設防。6月14日，光緒皇帝正式批準了膠州灣設防。隨后登州鎮總兵章高元率部4個(gè)營(yíng)20xx余人移駐膠澳。章高元部進(jìn)駐膠澳后，修炮臺、辟道路、建軍營(yíng)，筑造了前海大量清廷軍隊的移防和相關(guān)設施的建設，青島口逐步繁榮，形成了一設防的濱海市鎮。
為了方便運輸補給，章高元在青島建造棧橋。棧橋全長(cháng)440米，寬8米，是青島地標之一，在20世紀30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首。棧橋原本是碼頭，當時(shí)共建造兩座碼頭。該碼頭原稱(chēng)謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長(cháng)200米，寬10米。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”，長(cháng)100米，寬6米，亦稱(chēng)「蝸牛橋」。兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。棧橋是當時(shí)惟一的一條海上供給線(xiàn)，也就是說(shuō)，誰(shuí)控制了棧橋，誰(shuí)就控制了膠州灣。
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