立體停車(chē)場(chǎng)項目建議書(shū)
停車(chē)場(chǎng)的項目也是有一份建議書(shū)，那么怎么策劃一份建議書(shū)呢？下面和小編一起來(lái)看看吧！
立體停車(chē)場(chǎng)項目建議書(shū)
一、項目概況
1、項目名稱(chēng)：黃山東大門(mén)旅游換乘中心及立體停車(chē)場(chǎng)項目
2、項目實(shí)施單位：譚家橋鎮人民政府
二、項目實(shí)施的依據
譚家橋鎮坐落于風(fēng)景秀麗的黃山東麓,全鎮國土面積136平方公里，轄4個(gè)行政村，49個(gè)村民組，人口8000余人。交通便捷，資源豐富，205國道、103省道與合銅黃高速公路交匯于此，又稱(chēng)黃山東大門(mén)。境內松翠、石奇、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人。人文、自然景觀(guān)眾多。有四季飄香的石門(mén)峽，有玩味無(wú)窮的普仁灘，有古勝名跡的黃帝源，還有知青文化的東黃山旅游度假區等等旅游資源。
當前,黨和國家提出了擴大內需的決定，決定在未來(lái)的幾年里把擴大內需、增強消費作為主要的拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)方式，這是對實(shí)現宏觀(guān)經(jīng)濟又好又快發(fā)展的著(zhù)力支撐點(diǎn)。旅游是綜合性消費行為，具有很強的消費關(guān)聯(lián)性，其直接消費涉及行、游、吃、住、購、娛等領(lǐng)域，派生消費涉及的領(lǐng)域更寬，為消費者提供了更大的消費選擇空間，為相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)者提供了更多的收益機會(huì )，旅游消費直接促進(jìn)了旅游業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)的發(fā)展。旅游對經(jīng)濟的拉動(dòng)，一是拉動(dòng)社會(huì )消費。通過(guò)合理的消費產(chǎn)品設計，可以把潛在消費者變成現實(shí)消費者，擴大旅游消費的社會(huì )參與面；二是拉動(dòng)就業(yè)。旅游業(yè)是就業(yè)容量大、就業(yè)程度高的產(chǎn)業(yè)，雖然產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節間勞動(dòng)密集程度有所區別，但總體上就業(yè)門(mén)檻較低；三是拉動(dòng)旅游要素投資。旅游消費需求推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)旅游基礎設施建設，這有利于實(shí)現宏觀(guān)調控的“以保促壓”，引導資金投向有利于擴大內需的產(chǎn)業(yè)上來(lái)。因此，我們要抓住國家擴大內需的機會(huì )來(lái)發(fā)展旅游業(yè)，使旅游業(yè)成為當地經(jīng)濟帶動(dòng)的主要方式，并利用其帶動(dòng)當地相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現本地區經(jīng)濟又好又快的發(fā)展。
根據我區旅游業(yè)的發(fā)展規劃，要求進(jìn)一步健全完善旅游基礎設施建設，提高旅游綜合配套服務(wù)水平，充分利用譚家橋鎮獨特的旅游資源稟賦，進(jìn)一步強化旅游行業(yè)管理力度，構建服務(wù)平臺，擴大開(kāi)發(fā)合作，吸納優(yōu)勢企業(yè)和各種要素參與東黃山旅游建設，加快建立換乘中心和立體停車(chē)場(chǎng)的要求，落實(shí)立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心建設工作是譚家橋鎮旅游開(kāi)發(fā)必須邁出的重要一步。設立立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心是東黃山旅游業(yè)發(fā)展的需要，是向不同類(lèi)型、不同消費層次游客提供旅游全要素服務(wù)的集中場(chǎng)所，也是為旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供一個(gè)高效的集中平臺，同時(shí)也是為政府集中進(jìn)行旅游公開(kāi)管理的載體。
三、項目建設必要性
1、譚家橋鎮游客集散中心項目是提升譚家橋旅游整體形象的重要工程
合同黃高速2007年10月通車(chē)以來(lái)，對我鎮旅游經(jīng)濟發(fā)展起到了舉足輕重的作用，進(jìn)一步提高了江浙滬及安徽省內游客游玩黃山的便利，也為東黃山旅游發(fā)展奠定了基礎，但是譚家橋鎮沒(méi)有正式的停車(chē)場(chǎng)，這對于東大門(mén)開(kāi)發(fā)是極為不利的，所以在譚家橋建設立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心項目可以提升我鎮整體旅游形象，吸引更多客人關(guān)注東黃山旅游，帶動(dòng)全鎮經(jīng)濟發(fā)展。
2、立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心的建設是有效發(fā)展譚家橋鎮旅游業(yè)的基本保障
發(fā)展旅游業(yè)的基礎是旅游資源，而立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心是旅游業(yè)發(fā)展的基本保障。立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心可以為旅游業(yè)提供相應的、較為集中的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如旅游咨詢(xún)預定、游客團散服務(wù)、酒店預定、旅游線(xiàn)路服務(wù)、商務(wù)會(huì )議服務(wù)、旅游汽車(chē)租賃、預定票務(wù)等等。游客在旅游過(guò)程中需要很多旅游信息，如導游服務(wù)、線(xiàn)路的.選擇、景區的選擇、旅店的選擇等等，這些都是游客旅游過(guò)程中最關(guān)心最切實(shí)的問(wèn)題，建立立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心，為游客提供詳實(shí)可靠的信息，是提高游客旅游質(zhì)量、提高本地區旅游服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要的手段。
3、立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心的建設是完善譚家橋旅游業(yè)服務(wù)機制的根本保證
旅游業(yè)本身就是一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞與旅游地發(fā)展有著(zhù)密切的聯(lián)系，高效優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)將會(huì )吸引眾多的游客慕名而來(lái)，進(jìn)而促進(jìn)旅游地發(fā)展，反之，旅游地必將成為一潭死水，毫無(wú)生機。
因此，本項目的建設是重要的，不僅十分必要，而且非常緊迫。
四、項目建設內容及投資估算
占地200畝旅游換乘中心及立體停車(chē)場(chǎng)及附屬設施建設。
四、項目建設資金來(lái)源
建設資金來(lái)由譚家橋政府對上爭取，合計總投資人民幣5億元。
五、項目效益分析
社會(huì )效益
1、在旅游業(yè)發(fā)展和開(kāi)放程度不斷加大的基礎上，更好地保護當地的傳統文化。
發(fā)揮旅游集散點(diǎn)的作用，向游客宣傳當地的文化，為游客在當地旅游提供必要的文化咨詢(xún)的同時(shí)，更好地引導游客的旅游方式，有利于保護當地傳統文化，避免文化沖突和惡性的文化變遷，為旅游活動(dòng)健康良性開(kāi)展奠定基礎。
2、增加當地就業(yè)機會(huì )，提升就業(yè)人員素質(zhì)。旅游業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，又是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)很大的產(chǎn)業(yè)。作為游客集散點(diǎn)和服務(wù)中心，立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心肩負著(zhù)收集、分析游客需求信息的工作任務(wù)。同時(shí)，作為旅游人才培訓平臺，根據游客多種多樣的需求，有針對性地為旅游業(yè)的發(fā)展輸送各種人才，有利于增加當地的就業(yè)崗位和人員素質(zhì)。
3、有利于譚家橋鎮對外形象的塑造。作為黃山旅游的一扇“窗口”，立體停車(chē)場(chǎng)及換乘中心的建設將能更好地整合宣傳、資金和人才及各方面的資源，集中力量辦大事，統一制定戰略和計劃，對外的形象進(jìn)行包裝和策劃，更好地宣傳黃山，為譚家橋的知名度和美譽(yù)度提升做出貢獻。
經(jīng)濟效益
一、基礎數據與參數選取
1、計算期與運營(yíng)負荷
根據項目實(shí)施進(jìn)度，確定本項目的建設期為2年，按行業(yè)有關(guān)規定運營(yíng)期定為15年，計算期合計為16年。
根據行業(yè)經(jīng)驗，結合項目具體情況，從項目總運營(yíng)負荷看，第1年即項目建設期，公司照常運營(yíng)，第2年為80%，第3年及以后各年均為100%。
2、財務(wù)價(jià)格
按黃山南大門(mén)的客流量計算，一年客流量有350萬(wàn)人次，旅游客車(chē)有200萬(wàn)人次，自駕車(chē)有150萬(wàn)人次，旅游客車(chē)按四十坐計算，共有五萬(wàn)輛，自駕車(chē)按照三坐計算，共有五十萬(wàn)輛。
(1)客運：年�？柯糜魏廊A客車(chē)5萬(wàn)輛，收費標準15元/輛；
(2)貨運：年�？啃≤�(chē)50萬(wàn)輛，收費標準20元/輛；
3、其他計算基礎數據與參數
其他計算參數按照國家和行業(yè)有關(guān)法規并結合項目的具體情況選取。
(1)燃料動(dòng)力費：年用電10萬(wàn)kwh，每度電按0.80元計，年電費8.00萬(wàn)元。
(2)折舊費：本項目按平均年限法計算折舊，固定資產(chǎn)原值為600萬(wàn)元，凈殘值率按10%計，建筑物折舊年限均取20年。設備和其他費用折舊年限均取15年，期末凈殘值175.41萬(wàn)元，年折舊費27.09萬(wàn)元；
(3)攤銷(xiāo)費：無(wú)形資產(chǎn)和其它資產(chǎn)18.25萬(wàn)元，按5年平均攤銷(xiāo)。年攤銷(xiāo)額3.65萬(wàn)元。
(4)修理費：按折舊費用的10%計取，年修理費2.71萬(wàn)元。
(5)工資及福利費：勞動(dòng)定員10人，人員工資30000元/年，年工資及福利費30.00萬(wàn)元。
(6)財務(wù)費用：本項目無(wú)銀行貸款，年財務(wù)費用0萬(wàn)元。
(7)其他費用：按營(yíng)業(yè)收入的4%計算，估算值為5.97萬(wàn)元。
(8)營(yíng)業(yè)稅稅率：取6%。
(9)城市維護建設稅：按營(yíng)業(yè)稅的5%。
(10)教育附加費：按營(yíng)業(yè)稅的4%。
(11)企業(yè)所得稅率：25%。
(12)公積金：按稅后利潤的10%計。
(13)折現率：按行業(yè)規定，確定折現率為10%，同時(shí)也作為項目?jì)炔渴找媛手笜说呐袚ɑ鶞适找媛剩?/p>
2、營(yíng)業(yè)收入估算
正常年份本項目營(yíng)業(yè)收入1075萬(wàn)元，實(shí)現營(yíng)業(yè)稅金及附加17萬(wàn)元，利潤達到500萬(wàn)元左右.
本項目投產(chǎn)后，項目投資回收期較短，投資回收較快；投資利潤率等項目主要經(jīng)濟指標均高于同行業(yè)平均指標。盈虧平衡分析表明，項目有一定的抗風(fēng)險能力。綜合上述情況分析結果表明，本項目在財務(wù)上是可行的。
六、項目合作方式
企業(yè)獨資或者合資
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