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春運工作方案

時(shí)間:2022-01-31 19:16:32 活動(dòng) 我要投稿

2017年春運工作方案

  春運是人流量最最多的時(shí)候,要怎樣安排相關(guān)的工作是一個(gè)難題。yuwenmi小編整理了2017年春運工作方案范文,歡迎欣賞與借鑒。

2017年春運工作方案

  2017年春運工作方案一:

  各職能組、各班組:

  根據集團公司《關(guān)于公布2017年春運列車(chē)運行圖的通知》(廣鐵客函〔2015〕959號)、集團公司車(chē)輛處《關(guān)于做好車(chē)輛系統2017年春運工作的通知》(輛函〔2017〕9號)以及段《廣州車(chē)輛段關(guān)于做好2017年春運工作的通知》(廣輛段調發(fā)〔2017〕號)的要求,為確保安全有序完成2017年春運工作,并確保2017年春運奮斗目標:實(shí)現“四杜絕、三消滅、兩確保”。杜絕責任D類(lèi)及以上行車(chē)事故(含D21),杜絕責任旅客傷亡和責任職工輕傷及以上傷害事故,杜絕責任火災爆炸事故,杜絕責任路風(fēng)不良反映及路風(fēng)事件;消滅責任輛故、消滅責任晚點(diǎn),消滅嚴重違章違紀;確?蛙(chē)“零檢修”、“不欠編”,確?偨(jīng)理1號令全面落實(shí)。

  一、春運期限

  2017年春運期限為1月24日至3月3日,為期40天,其中節前15天(1月24日~2月7日),節后25天(2月8日~3月3日),2月8日為春節。

  二、車(chē)間工作總安排

  成立春運工作領(lǐng)導小組,明確春運工作小組成員的職責。

  (一)車(chē)間工作領(lǐng)導小組成員

  組 長(cháng):車(chē)間主任 黨總支書(shū)記

  副組長(cháng):各副主任(工會(huì )主席)

  組員:調度組、技術(shù)組、綜合組、材料組、各班組工長(cháng)。

  (二)車(chē)間干部明確分工,逐級負責

  1.車(chē)間主任薛立坡全面負責車(chē)間春運安全生產(chǎn)及行車(chē)組織的牽頭組織和領(lǐng)導,督促各主管副職落實(shí)各項生產(chǎn)任務(wù)或應急處置相關(guān)工作。

  2.黨總支書(shū)記李璞負責車(chē)間職工思想工作,工會(huì )節日慰問(wèn),做好職工思想引導,及時(shí)解決職工的困難,確保整個(gè)車(chē)間職工的思想穩定、隊伍穩定,組織職工學(xué)習“廣州鐵路集團公司嚴禁以票謀私若干規定”的相關(guān)要求并做好宣傳和落實(shí)。

  3.主管列檢工作副主任王瓅楠負責組織客車(chē)車(chē)輛走行部、上部服務(wù)設施檢修工作的生產(chǎn)組織和管理;主管車(chē)電工作副主任張道頌負責庫檢各班組的生產(chǎn)組織和管理,確?照{電器、發(fā)電車(chē)的狀態(tài)良好。兩位主管副主任必須嚴格按調度組計劃落實(shí)春運期間新編臨客整修及各項生產(chǎn)任務(wù)的兌現,并確保春運期間新編臨客的整修質(zhì)量嚴格按《關(guān)于開(kāi)展2017年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔2017〕188號)文件整修,同時(shí)督促班組嚴格按調度計劃完成各項生產(chǎn)任務(wù),確保運用客車(chē)備用率。

  4.主管安全副主任辛平負責春運期間安全工作,加強“兩紀一化”及“兩違”現象的檢查,做好春運期間的各項安全工作。首趟專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部的添乘由技術(shù)組李香平負責安排,添乘干部要認真執行段添乘干部的工作要求,要全過(guò)程的督促、指導、跟班包乘組做好乘務(wù)一次出乘作業(yè)標準化的落實(shí),把握重點(diǎn)區段、作業(yè)站的乘務(wù)員作業(yè),確保包乘組不發(fā)生安全、兩違、路風(fēng)和客運服務(wù)的投訴問(wèn)題。

  5.工會(huì )主席蘇長(cháng)征負責后勤保障工作及路風(fēng)綜治監控,主要是生活必須品的準備、工會(huì )節日慰問(wèn),及時(shí)解決職工的困難,確保職工的思想、隊伍穩定,組織職工學(xué)習路風(fēng)相關(guān)要求,并做好監督。

  6.調度組:

  (1)負責安排臨客車(chē)底整備檢修上線(xiàn)計劃,新編車(chē)底按《關(guān)于開(kāi)展2017年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔2017〕188號)文件要求整備,并做好車(chē)底交驗工作。所有臨客的具體開(kāi)行日期、編組均以集團公司調度命令為準,由調度組負責在每日調度日報及夜班計劃單上發(fā)布具體開(kāi)行計劃,各班組按調度組計劃做好相關(guān)檢修工作,春運間調度組嚴格做好調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃布置落實(shí),為確保春運期間調度命令零差錯,調度組安排人員對調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃發(fā)布進(jìn)行雙復核制度,并做好車(chē)間各項臨時(shí)、應急任務(wù)的布置落實(shí),具體由譚捷負責、王曉鋒復核。

  (2)加強信息反饋、匯報工作。“春運期間,各班組要加強信息反饋匯報的準確性和對稱(chēng)性,特別是列車(chē)運行秩序混亂變動(dòng)、因車(chē)輛故障列車(chē)中途停車(chē)情況的匯報工作,使車(chē)間能及時(shí)準確掌握各種情況,主動(dòng)做出安排。對事態(tài)嚴重的信息,值班調度必須直接向主任、書(shū)記報告,具體由調度組廖文鋒負責、王曉鋒復核。

  7.技術(shù)組:

  (1)做好春運期間生產(chǎn)現場(chǎng)各項技術(shù)問(wèn)題的收集、整改,加強與段各職能科室的溝通聯(lián)系,對春運期間出現的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題及時(shí)向上匯報。

  (2)做好春運期間現場(chǎng)的檢查,特別是對職工“兩紀一化”的檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出整改;做好各檢修班組對檢修標準的落實(shí)。

  (3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的`應急處理、各項應急預案、規章制度及各項臨時(shí)培訓任務(wù)的落實(shí)。

  (4)負責成立“110”應急處理小分隊,24小時(shí)不間斷指導班組在檢修運用客車(chē)出現故障時(shí)的應急處理。

  (5)做好春運支援人員的培訓工作,必須培訓考試過(guò)關(guān)后,方能分派各班組上崗。

  以上工作具體由技術(shù)組黃明亮,劉偉、戴勇輝、陳永浪、許卓平、吳創(chuàng )問(wèn)、羅嘉成負責。

  8.材料組:

  (1)做好檢修班組所需配件、材料的準備、申購;

  (2)做好應急準備,對應急、臨時(shí)需要的配件、材料及時(shí)到位。

  以上均由材料組徐金峰負責。

  9.各班組:要嚴格按照《關(guān)于開(kāi)展2017年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔2017〕188號)文件標準整備,實(shí)行“誰(shuí)整修,誰(shuí)負責”的原則,確保整一輛保一輛,整一列保一列;凡因整修質(zhì)量不良,造成故障或非正常甩車(chē)的,將追究相關(guān)人員的責任。具體由各班組工長(cháng)負責。

  三、落實(shí)干部包保制度、強化臨客整修及驗收質(zhì)量卡控

  1.車(chē)間管理人員對運用列車(chē)(含臨客車(chē)底)進(jìn)行全面包保。對責任范圍內的列車(chē)安全、質(zhì)量、路風(fēng)和職工“兩紀一化”情況負全責,要積極深入現場(chǎng)指導工作,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題和隱患,對重點(diǎn)關(guān)鍵部位做好作業(yè)過(guò)程的監控,主動(dòng)協(xié)調解決存在問(wèn)題,包保責任范圍內發(fā)生各類(lèi)問(wèn)題的,按段有關(guān)規定對包保人員實(shí)行責任追究。

  2.投入春運的臨客必須經(jīng)過(guò)整修才能上線(xiàn)。春運客車(chē)整修嚴格按車(chē)間發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2017年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔2017〕188號)文件執行,實(shí)現春運期間客車(chē)定檢修程“零檢修”目標。

  3.對臨客列車(chē),外借車(chē)底上線(xiàn)前按上線(xiàn)要求進(jìn)行全面整修交驗,督促責任班組對故障進(jìn)行徹底處理,車(chē)間包保干部按照包保要求進(jìn)行參與包保車(chē)的整修、交驗工作。

  4.各班組要嚴格按照以上規定進(jìn)行整備檢修,實(shí)行“誰(shuí)整修,誰(shuí)負責”的原則,確保整一輛保一輛,整一列保一列;凡因整修質(zhì)量不良,造成故障或非正常甩車(chē)的,將追究相關(guān)人員的責任。

  四、春運臨客使用、借用及檢修安排

  1.2017年春運我車(chē)間自編臨客整修13組221輛,分別為廣1-4組、廣8-13組、牌5-7共13列,其中廣1至4組為25G型空調車(chē)底,廣8至廣10組為25B型雙客空調車(chē)底,廣11組為25G型直供電(單風(fēng)管)空調車(chē)底,廣12、廣13組為25T型直供電(帶集便器,雙風(fēng)管)空調車(chē)底,牌5、6組為25K型(帶集便器,雙風(fēng)管)空調車(chē)底,牌7組為25Z型(雙風(fēng)管)空調車(chē)底。

  2.圖定停短開(kāi)長(cháng)下線(xiàn)車(chē)底2組34輛。停運管內廣州-坪石T8351、8354次2組車(chē)底,車(chē)底編號停1、2組,由我車(chē)間負責整修。

  3.外借車(chē)底使用、檢修安排

  我車(chē)間共負責28組:節前負責借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組;節后負責借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車(chē)底整備、檢修工作。

  節前我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共28組共520輛,其中綠皮車(chē)車(chē)底17組322輛(借1-9組、借28-32組、借35-37組)、25G型直供電(帶集便器,雙風(fēng)管)車(chē)底6組108輛(借21、22、26、27、40、41組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底5組90輛(借18-20組、借38、39組)。

  節后我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共15組278輛,其中綠皮車(chē)車(chē)底8組152輛(借1-6組、借8、9組)、25G型直供電(帶集便器,雙風(fēng)管)車(chē)底4組72輛(借21、22、26、27組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底3組54輛(借18-20組)。

  五、春圖實(shí)施期間我車(chē)間擔當圖定旅客列車(chē)調整安排

  1.調整運行區段2對:

  (1)春運期間肇慶運用車(chē)間擔當的肇慶~郴州K9050/49次改為廣州~郴州間運行,使用K9077次車(chē)底套跑。

  車(chē)底交路:K9077-K9050-K9049-K9126次。

  (2)春運間肇慶運用車(chē)間擔當的廣州~信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州~茂名東T8345/6次套跑關(guān)系,下線(xiàn)1組車(chē)底改開(kāi)臨客,另一組車(chē)底開(kāi)行廣州~信宜T8347/50次,車(chē)底改為進(jìn)廣州客技站由我車(chē)間進(jìn)行檢修。

  2017年春運工作方案二:

  2017年春運將于1月24日開(kāi)始,至3月3日結束,為期40天。為切實(shí)保障春運期間公交安全運營(yíng),公司近日制定出臺了《2017年春運工作實(shí)施方案》,有針對性地采取了一系列措施,確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿(mǎn)意出行。

  一是強化責任落實(shí),成立公司兩級春運領(lǐng)導小組,實(shí)現兩級小組上下聯(lián)動(dòng)、快速響應。

  二是科學(xué)調配運力,優(yōu)化運能投放。利用GPS監控智能調度系統,適時(shí)監控和預測高峰期客流變化,特別是針對礦區、恒安新區、御東新區出入市區的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線(xiàn)路視客流情況,采取科學(xué)靈活調配車(chē)輛,適時(shí)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間,增開(kāi)直達班次,縮短乘客滯站時(shí)間。同時(shí),古城燈會(huì )期間,方便市民觀(guān)燈,31路、32路在收車(chē)后,分別增開(kāi)6--8個(gè)直達和陽(yáng)門(mén)觀(guān)燈現場(chǎng)的班次。臨時(shí)增開(kāi)文化產(chǎn)業(yè)園區(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽(yáng)門(mén)燈會(huì )現場(chǎng)的觀(guān)燈路線(xiàn)。

  三是完善應急預案,針對可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況,做好車(chē)輛、人員應急運力儲備,提高快速反應和科學(xué)處置能力。實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶隊值班制度,確保信息暢通。

  四是強化安全,加強監督管理。嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”安全責任制,認真組織春運駕駛員安全培訓并簽訂安全責任書(shū),牢固樹(shù)立“隱患就是事故”的理念。全面開(kāi)展隱患排查和安全檢查力度,重點(diǎn)做好嚴禁攜帶“三品”上車(chē)的.監管。

  五是嚴明紀律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標準化,切實(shí)落實(shí)《運營(yíng)服務(wù)規范》,嚴格運營(yíng)紀律,嚴禁甩客、越站,擅自變更行駛線(xiàn)路等違紀違章行為,認真使用報站器報站,規范使用標準文明用語(yǔ)。

  六是深化機務(wù)管理,保障正常運營(yíng)。突出車(chē)檢,抓好車(chē)輛設施檢查,集中力量對參運車(chē)輛進(jìn)行全面的技術(shù)性檢查、維修,重點(diǎn)加強車(chē)輛安全部位、“四漏”現象進(jìn)行檢查,確保運營(yíng)車(chē)輛符合安全技術(shù)條件要求。

  七是做好宣傳報道,營(yíng)造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內部報刊,積極報道公交備戰春運、迎戰客流高峰、改進(jìn)提升服務(wù)等亮點(diǎn)。

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