有關(guān)敬業(yè)的感人素材：最美司機吳斌
導語(yǔ)：如果大家能夠像這樣負責任地對待每一件工作，我們的社會(huì )就會(huì )和諧很多。下面是yuwenmi小編為大家整理的高考作文素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!
事發(fā)客車(chē)內監控錄像顯示：駕駛員吳斌被鐵塊砸中，忍著(zhù)劇痛完成一系列完整的安全停車(chē)措施后，最終癱在座位上
在車(chē)速每小時(shí)百公里的車(chē)內，被飛入車(chē)中的5斤重鐵塊砸中，相當于被一顆微型炸彈擊中。
29日，杭州長(cháng)運公司的司機吳斌正是被這樣一塊飛入車(chē)中的鐵塊刺入腹部。他臨危不懼，忍痛用1分16秒緩緩靠邊停車(chē)。站起來(lái)請乘客報警，并且囑咐：“別亂跑，注意安全。”
最終，24名乘客無(wú)一受傷，48歲的吳斌卻傷重不治。
“最美司機”生命最后1分16秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。一位網(wǎng)民評論：只有當敬業(yè)成了習慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。
“就像被一顆微型炸彈擊中”
吳斌是杭州長(cháng)運客運二公司的快客司機。5月29日中午，他駕駛著(zhù)浙A19115大型客車(chē)從無(wú)錫返回杭州，車(chē)上有24名乘客。11時(shí)40分左右，車(chē)行駛至錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段時(shí)，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。
監控錄像記錄下短暫而令人震動(dòng)的畫(huà)面：被擊中時(shí)的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他沒(méi)有緊急剎車(chē)或猛打方向盤(pán)，而是強忍著(zhù)巨痛緩緩減速，拉起手剎，開(kāi)啟雙跳燈并打開(kāi)車(chē)門(mén)。
“如果司機失控，很可能車(chē)毀人亡。”乘客朱來(lái)群回憶，當時(shí)他正在打瞌睡，被一聲巨響驚醒。“車(chē)子沒(méi)有失控，而是穩穩地停了下來(lái)。我跑上前去看，司機表情很痛苦，說(shuō)不出話(huà)，腹部在流血。”
接到報警，無(wú)錫交巡警支隊高速三大隊交警趕到現場(chǎng)，將乘客疏散到安全地帶。三大隊副大隊長(cháng)曹建平見(jiàn)到吳斌時(shí)，發(fā)現他已經(jīng)臉色發(fā)青，意識陷入模糊。
“一般情況下，客車(chē)緊急制動(dòng)，車(chē)輛會(huì )失控，乘客會(huì )有碰撞傷，而這輛大巴沒(méi)有一個(gè)乘客受傷。”曹建平說(shuō)。
吳斌隨后被送往無(wú)錫解放軍101醫院救治。吳斌的主管醫生方征介紹說(shuō)，吳斌的肝臟因為巨大的撞擊，碎裂得非常嚴重，還有多器官功能衰竭的情況。“就像被一個(gè)微型炸彈擊中一樣，整個(gè)被掏空了。”醫生們?yōu)閰潜笞隽藘纱问中g(shù)，輸血1萬(wàn)多毫升，但6月1日，他還是失去了年僅48歲的生命。
交警流著(zhù)淚做完筆錄說(shuō)“這是一個(gè)超人”
6月1日，吳斌的遺體被送回杭州朝暉五區的家中。吳斌的同事、朋友、被救的乘客，還有素不相識的杭州市民甚至外地人紛紛趕來(lái)悼念。數百個(gè)花圈，上千個(gè)鞠躬，表達了人們對英雄的敬意。“真的不是一般人能做到的。”這是前來(lái)吊唁的人說(shuō)得最多的一句話(huà)。
“我們當司機的知道，那樣快的速度，被那么重的鐵片擊中，要完成這一系列的動(dòng)作，穩穩地停車(chē)是非常難的。一般的司機可能就直接沖下路基了。”杭州一位客車(chē)司機看到吳斌的報道后，特地帶著(zhù)女兒趕到吳斌家吊唁。
朱來(lái)群和其他幾個(gè)乘客得知吳斌去世的消息后也趕來(lái)悼念：“我掂量過(guò)那鐵片，起碼有五斤重啊。這兩天我總在想象自己坐在駕駛位上受到那樣的沖擊會(huì )是什么感受，真是痛死了。吳師傅是憑著(zhù)超強的意志救了我們。”
“聯(lián)系他的傷情，吳斌能夠在如此痛苦的情況下完成安全停車(chē)，說(shuō)明他當時(shí)的思路是非常清晰的，具有非常高的職業(yè)素質(zhì)。”方征說(shuō)，醫生們都十分震驚。
給乘客做筆錄時(shí)，曾處理過(guò)無(wú)數次交通事故的曹建平忍不住流淚：“大客車(chē)剎車(chē)拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)啊!這是一個(gè)超人。”
吳斌的妻子汪麗珍把監控錄像看了一遍又一遍，心疼地不停掉眼淚：“我的丈夫，真的很偉大。”
當敬業(yè)成為習慣才有可能爆發(fā)出超乎想象的能量
吳斌的行為感動(dòng)了數百萬(wàn)網(wǎng)民，他被稱(chēng)為“最美司機”“超人司機”。“英雄已逝，但您最后一刻的堅持撼動(dòng)了所有平凡的心靈!”網(wǎng)民“傳家保”說(shuō)。
同時(shí)，網(wǎng)民們追問(wèn)，“超人”的意志力從哪里來(lái)?
吳斌的同事們說(shuō)，吳斌的完美表現，是因為在平時(shí)他就視手中的方向盤(pán)為生命線(xiàn)。“他到公司的10年，已經(jīng)安全行駛100多萬(wàn)公里，相當于繞地球近30圈，卻從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和旅客投訴。”同事強成偉說(shuō)。
妻子汪麗珍說(shuō)，吳斌十分熱愛(ài)開(kāi)車(chē)，經(jīng)常研究駕駛技術(shù)。“從1987年開(kāi)車(chē)到現在，無(wú)論是開(kāi)大貨車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)還是現在的客車(chē)，連小碰撞都沒(méi)有過(guò)，我們平時(shí)對他很放心。”
一位網(wǎng)民評論說(shuō)，只有當敬業(yè)成了習慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。因為在他心中，職責就是生命。
很多網(wǎng)民說(shuō)，吳斌的這些舉動(dòng)之所以能帶給大家如此大的震撼，不僅因為他犧牲自己救了24位乘客，更多是因為這樣的敬業(yè)精神，很多時(shí)候已經(jīng)成為“稀缺品”。
“如果大家能夠像這樣負責任地對待每一件工作，我們的社會(huì )就會(huì )和諧很多。”網(wǎng)民們呼吁，把對吳斌的敬佩之情轉化到每個(gè)人對待工作的態(tài)度中。
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