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關(guān)于三峽的八年級論文
三峽已經(jīng)完成，但卻鮮為人知。下面個(gè)大家帶來(lái)關(guān)于三峽的八年級論文。
第一篇：三峽水庫建成的利與弊
三峽工程首要的建設目標是防洪，使荊江大堤的防洪能力由十年一遇提高到百年一遇。
三峽工程總裝機容量1820萬(wàn)千瓦。年發(fā)電量達847億千瓦時(shí)，將給沿江的工業(yè)城鎮和廣大地區提供廉價(jià)而清潔的電力。這是三峽工程最主要的直接經(jīng)濟效益，也是三峽工程建設的充分條件。
三峽水庫的形成，改善了峽谷河段的航道，萬(wàn)噸級船隊有半年時(shí)間可以直達重慶，通航能力可從現在的每年1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸，而且可降低航運成本30%~37%。
建成后的三峽工程，作為中國的大西南同東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區有機聯(lián)系的紐帶，以其巨大的綜合效益，必將有力地帶動(dòng)和促進(jìn)長(cháng)江流域的經(jīng)濟發(fā)展和騰飛。這對加快我國現代化建設進(jìn)程，提高綜合國力具有重要意義。
三峽工程及市場(chǎng)機遇。三峽工程規模宏大。它由世界最大規模的水庫移民工程，世界最大規模的攔河大壩、水力發(fā)電廠(chǎng)房、通航建筑物以及大規模的遠距離輸變電工程組成。
三峽工程巨大的建筑規模，給中國長(cháng)江流域乃至全國的建筑業(yè)、材料工業(yè)、機械電氣制造業(yè)以及電力、信息產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)不小的市場(chǎng)機會(huì )，也促進(jìn)這一地區和全國的經(jīng)濟發(fā)展。
三峽工程需要當今世界的最新技術(shù)，也將為國際工程界、機械、電氣、電子信息界提供一個(gè)不可忽視的市場(chǎng)。
關(guān)于水庫移民。水庫移民搬遷約達100萬(wàn)人口，需要重建家園。水庫淹沒(méi)區都是沿江比較貧窮的地區，大量移民資金的投入對這個(gè)地區來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的發(fā)展機遇。“開(kāi)發(fā)性移民”的移民方針將促進(jìn)庫區經(jīng)濟繁榮。動(dòng)遷庫區100萬(wàn)人口換得下游尤其是荊江地區1500萬(wàn)人口和2300萬(wàn)畝耕地的安全保障，從政治、社會(huì )、經(jīng)濟等任何一個(gè)角度看都是合理的。這就是為什么興建三峽工程能得到庫區人民的擁護和支持的原因。
水庫誘發(fā)地震與庫岸穩定
誘發(fā)地震研究對三峽水庫分段進(jìn)行評價(jià)的基本結論是：從壩址至廟河長(cháng)16公里的結晶巖低山丘陵庫段，巖體完整性好，歷史和現今有感地震活動(dòng)稀少，蓄水后不排除發(fā)生淺源小震，最大震級預計不大于里氏4級;自廟河至白帝城長(cháng)142公里的碳酸鹽巖峽谷庫段，可能發(fā)生巖溶性的水庫誘發(fā)地震，最大震級也不超過(guò)里氏4級;白帝城以上以砂巖、泥巖為主的庫段，無(wú)大斷裂通過(guò)，巖體透水性弱，不具備發(fā)生水庫誘發(fā)地震的條件。
根據長(cháng)期的地質(zhì)勘測研究和水庫誘發(fā)地震研究成果，三峽壩區和庫區地殼穩定，均不孕育發(fā)生嚴重地震的地質(zhì)背景。三峽水庫蓄水后，雖不排除發(fā)生水庫誘發(fā)地震的可能性，但從高估計，影響到壩區的最高地震烈度不會(huì )超過(guò)VI度，不會(huì )影響按Vll度設防的主要建筑物的安全。
三峽水庫庫岸主要由堅硬巖石和半堅硬巖石構成，大的斷層不多，新構造運動(dòng)和地震活動(dòng)也不強烈，因而庫岸總體穩定性是好的。但三峽河段岸坡在長(cháng)江河床下切的過(guò)程中，在岸坡上發(fā)生一些崩塌和滑坡，屬于河流發(fā)育過(guò)程重點(diǎn)正常自然現象。歷史上曾有發(fā)生，水庫蓄水后也有可能繼續發(fā)生。經(jīng)查明，庫區岸坡分布有大于100萬(wàn)立方米的大型崩滑、危巖體共284個(gè)，總體積約30億立方米。其中穩定性差和較差、蓄水后可能失穩的大型崩滑體共64個(gè)，總體積3.4億立方米，即使全部失穩滑塌入水庫，對水庫庫容和壽命也無(wú)實(shí)質(zhì)性的影響。距大壩26公里以?xún)鹊膸於�，不存在可能失穩的大型崩滑體，故可能發(fā)生的庫岸崩滑不會(huì )影響樞紐建筑物的安全。三峽水庫蓄水后，由于水位抬高，水深加大，可能發(fā)生庫岸局部的滑坡和崩塌，不會(huì )影響航道通航。水庫蓄水后，可能受庫岸局部滑塌影響較大的是庫岸的新老城鎮和居民。因此，要充分重視移民新城鎮和集中居民點(diǎn)選址的地質(zhì)條件，同時(shí)要建立對可能失穩的崩滑體的監測和預報工作。
第二篇：即將絕版的三峽
百年夢(mèng)想，十年奮戰，舉世矚目的三峽工程今夏首次蓄水完畢，實(shí)現船閘通航和發(fā)電的目標。這是三峽工程歷史性的轉折，也是她正式為人民服務(wù)生涯的開(kāi)始，標志著(zhù)這個(gè)歷經(jīng)百年風(fēng)雨滄桑、凝聚著(zhù)華夏兒女頑強不屈精神的跨世紀工程進(jìn)入了收獲期。為了讓一些沒(méi)領(lǐng)略過(guò)絕版前的三峽，特將本人六年前的小游記提供發(fā)表以作再一次的見(jiàn)證。
為了即將告別的紀念，我等懷著(zhù)“別后難再”的念頭，今夏在結束中編辦業(yè)務(wù)培訓后拐到重慶，來(lái)到了一個(gè)半世紀以來(lái)國人魂牽夢(mèng)縈的地方——長(cháng)江三峽，終于圓了我二十多年的夢(mèng)!
滾滾東逝的長(cháng)江，全長(cháng)6300米，東起青藏高原唐古拉山脈各拉丹東雪山，流經(jīng)10省、市、自治區，最后注入碧波浩瀚的東海，整個(gè)長(cháng)江以“滔滔長(cháng)江騰蛟龍，巍巍群山威虎雄”為其顯著(zhù)特點(diǎn)，是泱泱大中華的母親河，為世界第三大江。它多少年來(lái)不知引發(fā)多少人的奇想?又不知使多少人進(jìn)入夢(mèng)境?李白的“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還;兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”;杜甫的“無(wú)邊落木蕭蕭下，不盡長(cháng)江滾滾來(lái)”等都是過(guò)往的絕唱。五十年代，毛澤東在暢游長(cháng)江、品嘗武昌魚(yú)后，以“極目楚天舒”的心境，揮毫留下了浪漫之作《水調歌頭.游詠》，為我們描繪了“高峽出平湖，神女應無(wú)羌，當驚世界殊”的壯美圖畫(huà)。
我們坐船順下，飽覽了重慶至宜昌的長(cháng)江中游即長(cháng)江三峽。它是長(cháng)江風(fēng)景線(xiàn)上最為壯美奇秀的一段，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。西起白帝城，東訖宜昌南津關(guān)，全長(cháng)196公里。峽中峭壁險峻，激流澎湃，濤如雷鳴，是萬(wàn)里長(cháng)江最為壯觀(guān)的大峽谷，坐在客輪峽中一行，可一覽舉世聞名的三峽風(fēng)姿。
第一峽瞿塘峽最大特點(diǎn)：短、險、峻，它激流飛下，氣勢磅礴，兩岸青山聳立，蔚偉壯觀(guān)，早有“山似拔天來(lái)，峰若刺天去，鎖全川之水，扼巴蜀之喉”之說(shuō)。
第二峽為巫峽，以奇、美、秀為其特點(diǎn)。峽中西岸擁簇
乳峰疊嶂，有12個(gè)山峰似乳峰，阿娜多姿。尤為神女峰更神
奇，恰似一個(gè)婷婷玉立的少女。峽中常常云霧繚繞，細雨蒙蒙，
好似薄薄面紗披在神奇的乳峰。
第三峽為西陵峽，以其灘多、水急、幽深為特點(diǎn)，越來(lái)
越開(kāi)闊，兩岸山地由裸多變遮多，由巖多變土多，處處綠裝。
解放后，對這里的險灘進(jìn)行了整治，現在有驚無(wú)險了，而且
出現高峽出平湖的奇跡。在自由自在、桀驁不馴流淌著(zhù)千百年后，“高峽出平湖”的夢(mèng)想真的很快要現實(shí)了。不是嗎?1986年開(kāi)始興建的葛洲壩水利樞紐工程，有上攔河壩、泄洪道.水電站、通航道等建筑物，大壩全長(cháng)1983米，壩高185米，正常蓄水位175米，總庫容將近400米3，年發(fā)電在840億度，工程完工要18年，共要移民113萬(wàn)人，是舉國上下和國際所特別注目的偉大工程。
近年又在葛洲壩上游興建三峽工程，這是跨世紀的宏偉
建設，要在2009年全部完工，使防洪、發(fā)電、養殖、通航
于一體，將成為世界最大水力發(fā)電站，萬(wàn)噸巨輪可駛抵重慶。
峽區景色更加絢麗多姿。
長(cháng)江，您那滔滔江水展示著(zhù)無(wú)盡的豐彩，滿(mǎn)目蒼桑述說(shuō)
著(zhù)永不古老的故事，您不僅是中華的驕傲，華夏的希望，您
不愧為“中華奇觀(guān)，天下絕景”，而且是母素的乳汁，養育
著(zhù)長(cháng)江流域的子子孫孫，并以新世紀的眼光展現在世人面前，
為人類(lèi)貢獻著(zhù)不盡的甘甜!
別過(guò)了，奉節的白帝城;
別過(guò)了，豐都的“鬼城”;
別過(guò)了，秭歸的屈原祠;
別過(guò)了，巴東的秋風(fēng)亭……
長(cháng)江，萬(wàn)歲!
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