2017巾幗建功標兵主要事跡材料

　　事跡材料主體的寫(xiě)作以事跡為主要內容，寫(xiě)出先進(jìn)單位或人物的工作經(jīng)歷、工作事跡及取得的成績(jì)。以下是小編整理的事跡材料，希望對你有幫助哦

　　2017巾幗建功標兵主要事跡材料一：

　　蔡曉蘭同志是昆明理工大學(xué)冶金與能源工程學(xué)院教授，博士，博士生導師，昆明理工大學(xué)“粉體制備工藝與設備開(kāi)發(fā)創(chuàng )新團隊”首席教授;她19xx年研究生畢業(yè)留校任教，20xx年5月獲工學(xué)博士學(xué)位;現任“昆明理工大學(xué)與中金嶺南粉體新材料工程聯(lián)合實(shí)驗室”主任、“昆明理工大學(xué)粉體與新能源材料制備工程技術(shù)研究所”主任。

　　蔡曉蘭同志擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導和黨的路線(xiàn)方針政策，有正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān);她思想進(jìn)步，遵紀守法，具有高尚的職業(yè)道德、社會(huì )公德、家庭美德和個(gè)人品德;她熱愛(ài)祖國、熱愛(ài)社會(huì )主義、熱愛(ài)教育事業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)、教書(shū)育人，工作勤奮、勇于創(chuàng )新，積極投身科學(xué)研究和科技成果的開(kāi)發(fā)應用，為培養人才、科技進(jìn)步和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出了積極貢獻。

　　蔡曉蘭同志忠誠黨的教育事業(yè)，參加工作至今一直工作在教學(xué)科研第一線(xiàn)，在她25年的教育生涯中，始終把教書(shū)育人作為自己的第一使命。她熱愛(ài)學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，總是把學(xué)生對知識的追求作為自己教學(xué)的動(dòng)力，認真探討和創(chuàng )新教學(xué)方法，嚴謹治學(xué)、認真備課、上好每一堂課，教學(xué)效果好，受到學(xué)生的歡迎和好評。到目前為止，她已指導博士研究生和碩士研究生30余名，蔡曉蘭同志在做好教學(xué)工作的同時(shí)，一直將專(zhuān)業(yè)知識與生產(chǎn)實(shí)踐相聯(lián)系，堅持科學(xué)技術(shù)研究和科技成果的開(kāi)發(fā)應用工作。她主要從事有色金屬、粉體材料、高能球磨設備開(kāi)發(fā)與研究，重在解決冶金企業(yè)的技術(shù)難題和新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，她作為第一負責人開(kāi)發(fā)的科技項目“高能球磨制備片狀鋅粉新技術(shù)與設備”已完全實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化，取得了7000多萬(wàn)元(利稅)的經(jīng)濟效益，并獲得中國有色金屬協(xié)會(huì )20xx年技術(shù)發(fā)明一等獎。

　　“高能球磨制備片狀鋅粉新技術(shù)與設備”項目委托研究的企業(yè)在深圳，從研究開(kāi)發(fā)到產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)歷時(shí)8年。在這8年的時(shí)間里，她帶領(lǐng)她的團隊歷經(jīng)艱辛，克服了來(lái)自自然、工作環(huán)境、生活條件和生活習慣等方面的重重困難，攻克了各種各樣的技術(shù)難題。廣東的夏秋季節氣候及其悶熱潮濕，設備安裝與試生產(chǎn)的車(chē)間內氣溫高達40℃以上，這對一個(gè)長(cháng)年生活在四季如春的昆明的女同志來(lái)說(shuō)，在那里連續工作幾個(gè)月，確實(shí)是一種煉獄般的煎熬，仿佛度日如年。但是蔡曉蘭同志沒(méi)有被眼前的困難所嚇退，而是面對現實(shí)，勇往直前，想方設法克服來(lái)自自然、生活、工作等方面的困難，帶領(lǐng)她的團隊每天工作xx小時(shí)以上。她與同事和工人們一起在車(chē)間干活，一起吃食堂，團隊中的個(gè)別男同事都感到氣候難以適應，工作太累，吃不下食堂的飯菜，有些吃不消，要求休息調整，但蔡曉蘭同志則始終堅持工作在第一線(xiàn)，直到順利完成設備的安裝調試，順利投入生產(chǎn)才離開(kāi)。她的工作能力和研究水平，她所表現出一個(gè)科技工作者追求真理、工作執著(zhù)，不畏艱難、勇于探索的高貴品質(zhì)和敬業(yè)奉獻精神，得到了同事、工人和企業(yè)的一致好評，贏(yíng)得了企業(yè)的高度信賴(lài)。她與該企業(yè)一直合作了十幾年，到現在該企業(yè)幾乎每年都與學(xué)校有合作研究項目。在該項目的產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，還為企業(yè)培養了一批金屬粉體制備與生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)骨干，為增強企業(yè)的發(fā)展能力、競爭能力和企業(yè)持續發(fā)展儲備了物質(zhì)技術(shù)基礎，提供了技術(shù)人才支撐，其經(jīng)濟效益和社會(huì )效益都極其顯著(zhù)。由她研究開(kāi)發(fā)的該項成果產(chǎn)品目前在國內占有40%以上的市場(chǎng)，是國內規模最大、產(chǎn)品質(zhì)量最好的生產(chǎn)廠(chǎng)家，已為企業(yè)創(chuàng )造了7000多萬(wàn)元(利稅)的經(jīng)濟效益。

　　近五年來(lái)，她曾主持昆明市重點(diǎn)科技項目及企業(yè)委托重大項目等4項，參研項目3項，科研總經(jīng)費達800余萬(wàn)元;她主持完成的科研項目獲省部級獎勵一等獎1項、三等獎1項，參研項目獲省部級獎勵一等獎1項、三等獎1項;申請國家專(zhuān)利10余項，參編學(xué)術(shù)專(zhuān)著(zhù)2部，公開(kāi)發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，其中被SCI、EI檢索30余篇。

　　有人說(shuō)過(guò)冶金這個(gè)行業(yè)就不是人干的'，一個(gè)女同志來(lái)干，其艱辛與困難是可想而知的。作為一位冶金學(xué)科的女教授，為什么蔡曉蘭對科學(xué)研究和科技成果產(chǎn)業(yè)化如此熱情和執著(zhù)?她說(shuō)她的老師戴永年院士曾對她說(shuō)，工科大學(xué)的教授只會(huì )寫(xiě)論文、做研究不是一個(gè)合格的教授，要把自己的研究成果應用到企業(yè)，轉化為生產(chǎn)力，為企業(yè)和社會(huì )創(chuàng )造效益才是一個(gè)合格的教授。她始終牢記導師的教導，并以此指導自己的教學(xué)科研工作。她認為一個(gè)大學(xué)教授就是一個(gè)科技工作者，在為國家培養高級專(zhuān)門(mén)人才的同時(shí)，還應當結合社會(huì )、企業(yè)的科技發(fā)展、生產(chǎn)發(fā)展和人們的生活所需進(jìn)行科學(xué)研究和發(fā)明創(chuàng )造，為國家的科技進(jìn)步和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出應有貢獻。她堅信只要有付出就會(huì )有收獲，就能夠實(shí)現自己的夢(mèng)想，而勤奮與堅持就是實(shí)現夢(mèng)想的根基。

　　2017巾幗建功標兵主要事跡材料二：

　　在2011年工作中,xx同志能夠本著(zhù)積極、主動(dòng)、熱情的工作原則，認真履行航行情報員的工作職責;主動(dòng)完成情報崗位的日常工作程序和個(gè)人負責的專(zhuān)項工作;按時(shí)完成飛行服務(wù)室和管制運行部領(lǐng)導交代的各項事宜。

　　三亞鳳凰國際機場(chǎng)航班流量隨著(zhù)三亞知名度的擴大而不斷增加。2011年更是達到了創(chuàng )紀錄的年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次，本場(chǎng)航班量不斷突破歷史新高。面對航班量大，全國天氣條件復雜，航行通告量大增，該同志每天接班后，及時(shí)了解本場(chǎng)的`飛行計劃和飛行動(dòng)態(tài)，針對外航臨時(shí)包機，公務(wù)機飛行，提前準備，按照站調崗位提供的FPL電報，制作提供PIB。

　　安全審計工作是今年各項工作的重中之重，它直接關(guān)系到空管站全年安全責任目標的落實(shí)。在安全審計準備階段，該同志一心撲在工作上，犧牲了很多休息時(shí)間，做了大量的資料分類(lèi)歸檔工作，協(xié)助飛服室領(lǐng)導健全了航行情報崗位各項規章制度，使得飛服室航行情報崗位以?xún)?yōu)異成績(jì)順利通過(guò)安全審計。

　　今年以來(lái)，由于航班量大增，需要上機延伸服務(wù)的航班量也大增，所需要的PIB同時(shí)大量增加。該同志認真做好CNMS系統的報文檢查，及時(shí)修改報文，作到所提供的航行資料及時(shí)、準確、完整。

　　在專(zhuān)機和重要飛行保障工作中，該同志能夠認真完成專(zhuān)機和重要飛行的保障工作。收到每一項重要飛行計劃，該同志都能及時(shí)了解飛行動(dòng)態(tài)，根據飛行計劃提前制作PIB航線(xiàn)數據，為專(zhuān)機和重要飛行任務(wù)提供了航行情報保障。

　　除了完成航行通告處理工作外，還及時(shí)給塔臺、站調提供三亞情報區內的數據資料(包括一級航行通告，三亞航線(xiàn)光盤(pán)數據，明語(yǔ)摘要，三亞飛行程序換頁(yè)資料等)。當遇到特殊航行通告時(shí)(如機場(chǎng)關(guān)閉、跑道關(guān)閉、禁航等通告)，該同志在信息通報工作方面，及時(shí)、準確地向塔臺、站調等部門(mén)提供重要信息的航行通告。

　　在做好本職工作的前提下，積極配合飛行報告席位的工作。做到互相提醒，互相彌補。航行情報工作對航行資料的準確性、及時(shí)性和完整性要求極高，該同志在每次收到總局下發(fā)的換頁(yè)資料時(shí)，都能在第一時(shí)間及時(shí)修訂航行資料，保證了航行資料的準確、完整。

　　這兩年新進(jìn)同志較多，該同志在和新同志一起工作時(shí)，能夠做好傳幫帶，把自己多年的工作經(jīng)驗與新同志進(jìn)行分享，幫助新同志較快地勝任了航行情報崗位工作。節假日，航班量增多，工作量也隨之增大。為了保障節假日的飛行安全，該同志把渴望與家人團聚的念頭深深地埋在心底，從未在這時(shí)候提出休假，都能以工作為重。

　　該同志思想穩定，積極參加管制運行部組織的各項技能培訓和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。熱愛(ài)生活，熱愛(ài)集體，生活態(tài)度端正，在工作中能夠發(fā)揮團結協(xié)作的精神，配合其他同志完成飛行服務(wù)室的各項工作。

　　希望該同志再接再厲,扎實(shí)工作，求實(shí)創(chuàng )新，一步一步地向著(zhù)更高、更新的目標奮進(jìn)，為民航的空管事業(yè)做出應有的貢獻。

 

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