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維修車(chē)間文員的工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的維修車(chē)間文員的工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修車(chē)間文員的工作總結1
在10年即將過(guò)去之際，回顧我這一年的工作，有欣慰，也有遺憾，當然隨著(zhù)公司產(chǎn)品的質(zhì)量的日漸穩定和提高，更多的是對未來(lái)的信心和希望。
不積硅步，無(wú)以成千里。在過(guò)去的一年里，我從預制件車(chē)間調整到蜂窩體車(chē)間負責技術(shù)指導和產(chǎn)品質(zhì)量管理，由于在蜂窩體方面經(jīng)驗的欠缺，工作中暴漏出了一些技術(shù)上的缺陷和管理上的漏洞，雖然因此碰了不少壁，但相應的也得到不少磨礪機會(huì )，而這些機會(huì )對我來(lái)說(shuō)都是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)驗積累。有了這些經(jīng)驗，現在的我工作起來(lái)明顯感覺(jué)比以往更加順手，效率自然而然就高了。其實(shí)所謂事半功倍，所謂厚積薄發(fā)，就是每天的積累和進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆極大助力的財富。要知道專(zhuān)業(yè)和不專(zhuān)業(yè)的區別就在于那些看似無(wú)足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的微小差別。
我今年主要工作職責是負責蜂窩體生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)工藝，協(xié)助領(lǐng)導對蜂窩體
下面就今年的工作做一全面的總結。
一、日常具體工作
1.1 蜂窩體生產(chǎn)工藝指導和監督
蜂窩體生產(chǎn)是條流水線(xiàn)的生產(chǎn)作業(yè)，道道工序是緊密相連的，要求每條工序緊密配合才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行和產(chǎn)品的質(zhì)量。蜂窩體生產(chǎn)線(xiàn)包括混料、練泥、擠制、切割和燒成工序，保證這些工序的穩定和正常是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。為此針對這些工序，制定了一系列的措施進(jìn)行實(shí)施并監督檢查。
1.1.1 混料工序
啟用球磨混料，采用電子稱(chēng)稱(chēng)量，確�；炝系木鶆蚝椭亓康臏蚀_。傳統的錐混混料難以達到材料混合的充分均勻，容易造成產(chǎn)品性能波動(dòng)，而球磨混料則避免了混料的不均勻。電子稱(chēng)量后，混料時(shí)加水量波動(dòng)明顯減小，保證了泥料軟硬的統一。從投入使用的這幾個(gè)月的情況來(lái)說(shuō)，效果還是非常明顯的，泥料均勻性有很大的提高，沒(méi)有因為泥料的原因嚴重影響蜂窩體的正常生產(chǎn)，保證了下道工序擠制的順利生產(chǎn)。
1.1.2 擠制工序
擠制工序主要控制微波定型的程度和外觀(guān)標準。對于微波定型，通過(guò)摸索，制定合適的微波標準(微波后去除水份8~10%)，然后以此標準不定期抽查，不合格不予上架上報。 外觀(guān)則嚴格按照蜂窩體擠制管理規范執行，對于不合格的堅決予以報廢。每天的擠制產(chǎn)品上架后每架每層進(jìn)行檢查，并做好記錄，不合格的報廢，同時(shí)根據合格率對工序進(jìn)行考核。通過(guò)檢驗，保證進(jìn)入下道工序蜂窩體質(zhì)量合格。
1.1.3 烘烤工序
制定了烘烤標準，量化烘烤程度。以往對烘烤的要求是烘烤時(shí)蜂窩體不著(zhù)火，易切割吹掃即可。但在生產(chǎn)中發(fā)現這樣的要求太模糊，沒(méi)有標準對烘烤工序進(jìn)行監控。曾經(jīng)出現了烘烤好的蜂窩體切割吹掃時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但內部很濕，甚至可以捏成泥團。然而蜂窩體燒成時(shí)，水分過(guò)多容易造成產(chǎn)品炸裂報廢。為了控制烘烤的干燥程度，在生產(chǎn)現場(chǎng)通過(guò)反復的實(shí)踐檢測，制定了烘烤后蜂窩體殘余水分≤2.5%的標準。達到此標準的產(chǎn)品在燒成初期可以保證不炸裂報廢，具體的效果有待繼續跟蹤。
1.1.4 切割工序
切割工序是燒成前的最后一道工序，切割好的蜂窩體直接裝窯燒成。因而切割工序產(chǎn)品必須合格，以保證燒成好的蜂窩體在外觀(guān)上達到質(zhì)量標準。根據公司制定的切割工序產(chǎn)品標準，監控并抽查，嚴格控制產(chǎn)品外觀(guān)的合格。經(jīng)過(guò)努力，切割工序的成品合格率維持在99.5%以上，達到了公司制定的.標準。
1.1.5 燒成工序
燒成工序作為蜂窩體生產(chǎn)的最后一道制造工序，非常關(guān)鍵，直接決定了蜂窩體生產(chǎn)的效率。換句話(huà)說(shuō)，即使前邊的工序做的再好，合格率達到100%，但燒成時(shí)報廢了，那么前期所有的工作就是無(wú)用功，因此燒成工序的燒成是蜂窩體生產(chǎn)中的重中之重。為此，針對蜂窩體燒成工序，采取了很多措施。 首先，分離裝出窯和燒成人員責任。裝出窯的責任人從燒成人員中分離出來(lái)，裝出窯人員對蜂窩體裝窯質(zhì)量和出窯質(zhì)量負責。裝窯時(shí)要求有缺陷的蜂窩不能裝，且底部墊片擺放正確，分清正反面。出窯裝箱必須合格，產(chǎn)品隨時(shí)開(kāi)箱抽檢，以確保出廠(chǎng)蜂窩體質(zhì)量。
其次，明確燒成責任，把燒成的階段責任到人。誰(shuí)燒窯誰(shuí)負責，誰(shuí)燒成哪階段誰(shuí)負責哪階段。把燒成的廢品分類(lèi)，劃分責任人。低溫段燒成人負責炸裂，高溫段人負責燒成尺寸。燒成的蜂窩體在出窯前檢測尺寸，不合格的不予裝箱，要求每窯必檢。
1.2 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗
產(chǎn)品質(zhì)量檢驗主要針對擠制、切割和燒成工序。年初制定了各個(gè)工序的產(chǎn)品合格標準和合格率，并在產(chǎn)品擠制成型后每班做好跟蹤單，隨產(chǎn)品一起直到燒成完成。
1.2.1 擠制：當天抽檢上個(gè)工作日產(chǎn)品，分班分架進(jìn)行檢驗。
1.2.2 切割：隨時(shí)檢驗。要求把廢品磚隨合格品轉入燒成工序，在裝窯前查檢廢品的原因，查驗跟蹤單記錄是否真實(shí)。
1.2.2 燒成：出窯前尺寸檢驗，出窯后開(kāi)箱抽檢。對于廢品做好跟蹤單的記錄，確認廢品產(chǎn)生的責任段。
二、協(xié)助領(lǐng)導做好產(chǎn)品改進(jìn)工作
今年的蜂窩體產(chǎn)品改進(jìn)主要是兩方面的：
2.1 改進(jìn)產(chǎn)品性能以及跟蹤
在原材料中加入顆粒料，引入燒結劑，提高蜂窩體的燒結性，最終達到提高熱震性能。6月份開(kāi)始試驗在低溫料中添加60莫來(lái)石骨料，產(chǎn)品經(jīng)燒成后發(fā)現引入骨料的蜂窩體收縮率降低，體積穩定性增加，7月份經(jīng)在此試驗后確定對產(chǎn)品進(jìn)行調整。8月13日在高溫產(chǎn)品試行生產(chǎn)，一切正常。
2.2 優(yōu)化原材料，降低產(chǎn)品成本
配合技術(shù)做了原材料的優(yōu)化工作。在保證材料性能以及生產(chǎn)順利的情況下，對纖維素和油類(lèi)原料進(jìn)行調整，在10月份進(jìn)行了生產(chǎn)。根據結果看，這次實(shí)驗基本是成功的。但是在月初的豆油調整時(shí)出現了問(wèn)題，產(chǎn)品合格率下降的厲害。個(gè)人以為豆油的使用需要量的控制，通過(guò)小批量的實(shí)驗確定最終的使用較合理。
三、工作中的不足和明年的計劃
今年總的工作情況進(jìn)展可以，基本達到了目的，但在執行當中還是出現了反復。例如在燒成車(chē)間裝箱產(chǎn)品的標記問(wèn)題，剛執行時(shí)大家都做的非常仔細認真。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后慢慢就不再執行了，造成前期的工作失去了意義，所以欠缺主要集中在以下兩個(gè)方面。
1、堅持執行力不夠，制度執行的延續性貫徹執行能力欠缺。
2、再學(xué)習意識差，知識再補充不夠。 針對目前的情況，制定以下明年的工作計劃：
1、輔助技術(shù)領(lǐng)導做好蜂窩體的技術(shù)改進(jìn)工作，力爭今年沒(méi)有完成的改進(jìn)在明年內完成。
2、蜂窩體記錄工作明年內做健全，并貫徹到每 個(gè)員工的意識里，形成規矩。
3、工作中注重做好細節，認真總結，做好工作經(jīng)驗的積累。
4、提高學(xué)習意識，補充自己同時(shí)到能夠真正指導生產(chǎn)的目的。
以積極努力的態(tài)度做好明年的工作，相信博立發(fā)終將建立自己的信譽(yù)。
維修車(chē)間文員的工作總結2
時(shí)間如梭，半年的工作已經(jīng)結束了，我作為車(chē)間的班長(cháng)，在這半年的工作中，工作上有遇到許多困難，但也有收到經(jīng)驗教訓，對于我的進(jìn)步是不小的�，F就我半年時(shí)間在車(chē)間的工作做個(gè)人的工作總結如下：
一、負責分配工作和教新進(jìn)車(chē)間的員工工作
年初，大部分的人都從家里過(guò)完年出來(lái)找工作，我們工廠(chǎng)新招XX人，被分到我車(chē)間的新人有XX人。我作為XX車(chē)間的班長(cháng)，我要把進(jìn)來(lái)的員工進(jìn)行分配工作，讓他們到適合的崗位上工作。之后我就負責教他們怎么開(kāi)始工作，教了他們使用機器進(jìn)行操作。
二、對員工進(jìn)行分批培訓
剛進(jìn)入車(chē)間工作的人，雖然都簡(jiǎn)單的教了他們操作，但是都是一些不需要技術(shù)的操作，但隨著(zhù)他們真正的入職，就需要對他們進(jìn)行培訓。我在半年時(shí)間里對他們分別進(jìn)行培訓，畢竟崗位不同，所以也是分批分期的培訓，并同時(shí)讓一部分的老員工去培訓一部分的新員工，這樣也讓新員工被老員工帶著(zhù)工作，也讓他們盡快的適應車(chē)間的生活及工作。分批培訓我是按照崗位的重要性來(lái)進(jìn)行分配的，如此一來(lái)重要崗位的先培訓，也就讓車(chē)間工作更快進(jìn)行。
三、對員工的工作進(jìn)行審核
進(jìn)入車(chē)間的員工，我會(huì )去隔一段時(shí)間就審核一次，不僅是新員工，老員工也是。審核他們的工作就能讓他們更加認真工作，而不是肆意在工作時(shí)間做些跟工作完全不相干的事情。半年來(lái)，我在審核期間也時(shí)常抓到一些工作不上進(jìn)的人，上班不是在睡覺(jué)，就是在玩手機，一天的工作只完成了別人的一半不到，這使工作大大降低了進(jìn)度。所以對這些人進(jìn)行了審核后，也對他們進(jìn)行警告，嚴重的.直接上報給領(lǐng)導，直接辭退。但大體上，整個(gè)半年對車(chē)間所有的人進(jìn)行的審核，都還是比較好的。
上半年的工作雖然結束了，但是下半年的工作也是馬上就到來(lái)了，我身為車(chē)間班長(cháng)，在下半年的工作中我必須做好好榜樣，努力做好個(gè)人的工作，負責好車(chē)間的工作。在下半年我一定爭取做的更好，畢竟在上半年來(lái)的工作，我還是有不足的，我只有改正了，才能有更好的成長(cháng)和進(jìn)步，才能讓車(chē)間和工廠(chǎng)的發(fā)展更好。身為班長(cháng)，我會(huì )對工作更加的負責，吸取以往的教訓，讓工作更加順利。
維修車(chē)間文員的工作總結3
過(guò)去的上半年可以說(shuō)是不平凡的半年，作為車(chē)間的一名技術(shù)人員，我在車(chē)間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的上半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將上半年的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習
我緊跟時(shí)代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來(lái)指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想統一步驟，從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間的各項生產(chǎn)任務(wù)。根據行業(yè)協(xié)會(huì )的精神，公司要求車(chē)間北區停車(chē)，我配合其他技術(shù)員做好停車(chē)期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。北區開(kāi)車(chē)，做好開(kāi)車(chē)前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開(kāi)車(chē)成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于車(chē)間長(cháng)期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車(chē)間的技術(shù)員溝通，反映車(chē)間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來(lái)提高可紡性，上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結，及時(shí)將總結上交到技術(shù)處；將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結，及時(shí)上交處。做好統計技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報告。
三、完成作業(yè)指導書(shū)的編寫(xiě)和印刷工作
根據企管處的安排，要求各個(gè)車(chē)間完成作業(yè)指導書(shū)的換版工作，新的'作業(yè)要求按照體系的要求編寫(xiě)，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書(shū)包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實(shí)際操作。將作業(yè)指導書(shū)及時(shí)發(fā)放到了職工手中，圓滿(mǎn)完成了作業(yè)指導書(shū)的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車(chē)間一項長(cháng)抓不懈的工作，為此我們車(chē)間特別制定了培訓制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓，開(kāi)展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。組織職工做體系知識答卷，加強了職工對體系知識的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行體系知識的學(xué)習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實(shí)際操作技能。
加強新版作業(yè)指導書(shū)的學(xué)習，組織我車(chē)間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。班職工堅持第二個(gè)早班學(xué)習，由于班紡絲工是控制車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪(fǎng)客戶(hù)后，帶回來(lái)的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶(hù)帶來(lái)?yè)p失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
維修車(chē)間文員的工作總結4
20xx年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠(chǎng)以營(yíng)銷(xiāo)中心為一線(xiàn)，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包22007噸，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，將公司第二次創(chuàng )業(yè)的精神認真傳達，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。
2、加強了班組培訓學(xué)習。
車(chē)間班組長(cháng)的責任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在14年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的`安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對車(chē)間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產(chǎn)品板結現象得到較好控制。
四、現場(chǎng)管理得到改善。
1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5S”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到大的改善。
2、將東廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。
五、對設備進(jìn)行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。
2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
維修車(chē)間文員的工作總結5
職工的安全是第一位的，我們認真貫徹執行安全生產(chǎn)責任制，深入細致地檢查分析車(chē)間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現，從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會(huì )，班后會(huì )講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動(dòng)會(huì )對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過(guò)事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據生產(chǎn)特點(diǎn)對堿燒傷、燙傷進(jìn)行重點(diǎn)教育；每月進(jìn)行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著(zhù)提高。我車(chē)間和檢修二車(chē)間及大修車(chē)間做好充分的配合，及時(shí)做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車(chē)間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現工傷事故。
二、生產(chǎn)方面：
面對提產(chǎn)任務(wù)，我車(chē)間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標準的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒(méi)有因我車(chē)間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒(méi)有在我車(chē)間受阻。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝流程。提出了多項技改方案。通過(guò)認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時(shí)可節省2—10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的.余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動(dòng)而泄露，同時(shí)減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩定運行和完成節能降耗任務(wù)創(chuàng )造了條件。車(chē)間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見(jiàn)和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節省了大量資金。
三、工藝方面：
在工藝指標上，我們在嚴格執行工藝條件的基礎上，嚴格落實(shí)檢查出口溫度、滿(mǎn)罐率、酸洗等的準確情況，取得了很好的效果。我們嚴格執行溶出工藝條件，使工藝指標進(jìn)一步穩定。車(chē)間指標分析措施的落實(shí)，也使工藝指標管理更加嚴格規范。在指標控制上，車(chē)間對四個(gè)班組進(jìn)行評比，并給予一定的獎勵，通過(guò)評比促進(jìn)指標控制，要求每個(gè)人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門(mén)，嚴格執行廠(chǎng)部下達的指標考核準則。在生產(chǎn)工作中，充分的調動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個(gè)指標層層落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位，每個(gè)員工�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。
維修車(chē)間文員的工作總結6
轉眼間上半年又過(guò)去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在上半年，作為一名車(chē)間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛(ài)自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。積極參加工廠(chǎng)及公司組織的各項活動(dòng)，半年來(lái)，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門(mén)各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的.進(jìn)步�，F對上半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行以下總結。
一、安全工作
總結上半年的工作，各車(chē)間也出現了不少的問(wèn)題，在這些事故中有個(gè)人原因也有客觀(guān)原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學(xué)習及總結出適合各車(chē)間自己的管理。上半年的問(wèn)題大多出現在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時(shí)候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒(méi)有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長(cháng)對現場(chǎng)的巡檢力度不夠大，對班組存在的問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和整改也是上半年的事故原因。
二、操作管理工作
在車(chē)間加大巡檢力度，對現場(chǎng)的各個(gè)危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運行。要求各部門(mén)班組長(cháng)對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習力度增強員工的安全意識！對員工出現問(wèn)題及時(shí)解決及匯報，出現問(wèn)題時(shí)嚴格按照廠(chǎng)規制度的原則處理。在特殊的時(shí)間段對特別的人員和設備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。規范員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章的行為，保證員工的人身安全。
三、下半年工作計劃
在下半年的工作中，我將把各部門(mén)班組長(cháng)培訓新員工作為班組的重點(diǎn)工作來(lái)進(jìn)行，要求并監督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會(huì )認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心！不能存在馬虎眼的現象發(fā)生！要求各部門(mén)班組長(cháng)在班中加大現場(chǎng)的巡檢力度，發(fā)現問(wèn)題第一時(shí)間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
維修車(chē)間文員的工作總結7
自我來(lái)到XX工作現今，已有一年多的時(shí)間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場(chǎng)管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠(chǎng)區所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車(chē)間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統的機會(huì )，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車(chē)間技術(shù)員工作進(jìn)行總結。
一、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著(zhù)車(chē)間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
二、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車(chē)間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著(zhù)許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。XX車(chē)間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動(dòng)力車(chē)間及制水站；鍋爐車(chē)間；等竣工資料正在制作中。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在上半年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時(shí)性；設備檔案的建立還未開(kāi)展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)；培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開(kāi)展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低；沒(méi)有把班組的設備標準化管理工作抓起來(lái)，導致班組工作效率的.沒(méi)有進(jìn)一步提升。 針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學(xué)習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術(shù)員的關(guān)系，統一制定一個(gè)統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績(jì)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺，力爭把車(chē)間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個(gè)標準，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
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