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汽車(chē)設計年終工作參考總結（精選5篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的汽車(chē)設計年終工作參考總結，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)設計年終工作參考總結 1
20xx年是公司穩步騰飛的一年，也是獲得宏大成績(jì)的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，隨著(zhù)淡季的降臨，產(chǎn)量出現下滑，也遭到了來(lái)自全球性金融危機的阻礙，也成了公司的一個(gè)“冬天”。那么，我們現在要做確實(shí)實(shí)是儲藏能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為xx專(zhuān)用車(chē)的一員，本著(zhù)以積極主動(dòng)、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結如下：
一、思想態(tài)度方面
從事汽車(chē)設計工作以來(lái)，在工作中我學(xué)到了特別多知識和經(jīng)歷。汽車(chē)設計工作對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不明白到明白，由淺薄到深化，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也特別多。這可以說(shuō)對我以后的人生旅途都有特別大的阻礙和協(xié)助，也算我人生的一次不小的轉機點(diǎn)和跨越。因此自己也更珍惜這個(gè)難能可貴的時(shí)機。我想不管開(kāi)始從事何種工作對我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰，也是一種磨練。
做汽車(chē)設計一年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對困難的制服欲，實(shí)現了我的人生價(jià)值。我想不管我做什么都會(huì )干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作
汽車(chē)設計這份工作要求我：
(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。
(二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自己做到一絲不茍。汽車(chē)設計對我來(lái)說(shuō)是一項細致的工作，它的要求特別嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車(chē)設計的`產(chǎn)量、計算工時(shí)一定要準確無(wú)誤，否則將給公司帶來(lái)一定的損失，因此，必需要認真，細心無(wú)過(guò)失。這就要求我們在做其它工作時(shí)也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。
(三是)責任心.工作對我們來(lái)說(shuō)確實(shí)是一種責任.我們有義務(wù)盡心盡責的去完成，去負責。因此工作的好壞，也取決于你對工作的責任心。
(四是)工作的高效率。對我來(lái)說(shuō)提高工作的效率確實(shí)是要多學(xué)習，從學(xué)習中汲取好的可以提高效率的知識，再確實(shí)是，將征詢(xún)題細化，在短時(shí)間內決定，對任何事情都要當機立斷，設定詳細時(shí)間安排工作，對各種報表制定時(shí)間，給自己制定嚴格的最后期限。
(五是)保密性。我所從事的汽車(chē)設計具有保密性，按照工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資，工段做完的工資表進(jìn)展初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了特別多我未曾接觸過(guò)的事物和知識。
三、不斷學(xué)習改良，總結經(jīng)歷，用于實(shí)踐，提高工作效率
來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對自卸車(chē)從概念到整個(gè)流程中的制造，到把車(chē)交到用戶(hù)手中�？梢哉f(shuō)是每個(gè)細節，每個(gè)零部件都有了深化的理解，拓展了本人的知識層面。也學(xué)會(huì )了出現征詢(xún)題如何分析處理，在制造部做汽車(chē)設計這段時(shí)間，我經(jīng)常去車(chē)間實(shí)地學(xué)習，總結產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)，結實(shí)汽車(chē)設計根底、力求對汽車(chē)設計數據分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現公式不太統一的現象，如此核算起來(lái)比較費力，特別容易出錯，經(jīng)李部的指導，把核算方法統一化，制定出了一個(gè)比較合理的標準。各工段按照這個(gè)標準就不容易出錯，如此減少了重復核對，提高了工作效率。
現在學(xué)習分析各報表情況，關(guān)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結出規律，分析在哪一階段產(chǎn)量如何樣變化，后續工作如何樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析如何樣盡量留意，減少事故的發(fā)生率，做到平安無(wú)隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現大的波動(dòng)，利于做一些平衡調整。
到xx年隨著(zhù)淡季的降臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對本身業(yè)務(wù)學(xué)習的進(jìn)一步加強，還組織學(xué)習了xx老師的“班組治理總部組織的“精益消費治理”，從中得到了不小的收獲，從最根本的5s做起，從本身做起，用實(shí)際行動(dòng)阻礙四周的人，一起改善，減少工作過(guò)程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到征詢(xún)題請教不多，沒(méi)有做到謙虛學(xué)習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習的過(guò)程中改變工作方法，而不能在創(chuàng )新中去實(shí)踐，去推行。
這是我對這段時(shí)間工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。因此在今后工作中我將努力奮斗，不管本人手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導聯(lián)絡(luò )匯報，并尋找更好處理征詢(xún)題的方法，接著(zhù)穩定現有成績(jì)，理清自己的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車(chē)設計分析比照，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時(shí)費用進(jìn)展總結比照分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對本身的缺乏加以改良，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、歡樂(lè )效勞、共創(chuàng )輝煌
一個(gè)人對本人的工作假設有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們如何樣以好的心態(tài)去對待這份工作，也確實(shí)是說(shuō)，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應該義無(wú)反顧的投身其中，并表達自我的價(jià)值觀(guān)，與同事以及領(lǐng)導互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習、取長(cháng)補短、互通有無(wú)。
通過(guò)讀“塑造陽(yáng)光心態(tài)”這本書(shū)，不管做什么都要把心態(tài)調整好，以一種樂(lè )觀(guān)、積極向上的態(tài)度，以公司特有的歡樂(lè )效勞為準則，效勞別人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)開(kāi)展，鑄就輝煌。
五、存在的缺乏及今后的努力方向
在工作中，盡管我不斷加強理論知識的學(xué)習，努力使本人在各方面走向純熟，但由于本身學(xué)征詢(xún)、才能、思想、心理素養等的局限，導致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開(kāi)，工作起來(lái)束手束腳，對工作中的一些征詢(xún)題沒(méi)有全面的理解與把握。
主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導的溝通和交流特別少，工作目的不明確，同時(shí)遇到征詢(xún)題請教不多，沒(méi)有做到謙虛學(xué)習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習的過(guò)程中改變工作方法，而不能在創(chuàng )新中去實(shí)踐，去推行。
這是我對這段時(shí)間工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。因此在今后工作中我將努力奮斗，不管本人手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導聯(lián)絡(luò )匯報，并尋找更好處理征詢(xún)題的方法，接著(zhù)穩定現有成績(jì)，理清自己的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車(chē)設計分析比照，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時(shí)費用進(jìn)展總結比照分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對本身的缺乏加以改良，爭取做的更好。
汽車(chē)設計年終工作參考總結 2
國內汽車(chē)設計起步比較晚，真正的自主設計(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事，而內外飾的設計相對來(lái)說(shuō)又更晚，緣故可能是主要是由于往常設計大家主要是把精力集中在白車(chē)身的設計上，認為只要把白車(chē)身設計出來(lái)了，這車(chē)也就出來(lái)。另一個(gè)緣故也可能是用戶(hù)也不大注重車(chē)的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買(mǎi)得起車(chē)的用戶(hù)越來(lái)越多，而對車(chē)的要求也越來(lái)越高，不光是功能，對外形的要求也有較高的要求。如此一來(lái)，使得在設計汽車(chē)的過(guò)程中，對汽車(chē)內外飾在設計過(guò)程中所占的份量也越來(lái)越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說(shuō)，而汽車(chē)內飾，關(guān)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是要與本人親切接觸所占時(shí)間最長(cháng)的，是可以直截了當阻礙到本人部分。它的外形美觀(guān)與否、溫馨的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直截了當阻礙了用戶(hù)心情。而組成這些部分的完好，需要合理的安裝構造來(lái)保證。
以下是我個(gè)人對內飾設計的一些看法和觀(guān)點(diǎn)，有些看法可能比較淺薄，甚至是錯誤的，我想這些應該是可以原諒的，畢竟個(gè)人的才能和經(jīng)歷都特別的有限。
接下來(lái)按幾步來(lái)分析：
一、配合外型設計提供數據
內飾設計從外型到A面，最后構造設計，看似是一個(gè)先后順序關(guān)系，事實(shí)上這幾方面都是要互相配合、互相協(xié)調的。在內飾外型初始時(shí)，需要有一些以下內飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車(chē)設計之初，通常會(huì )在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點(diǎn)操縱參數，不管是構造仍然外型都需要考慮此參數。
2、硬點(diǎn)：硬點(diǎn)參數也是一個(gè)特別重要的數據，硬點(diǎn)對操縱整車(chē)布置有著(zhù)特別重要的作用，在外型之初就提供與內飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數，使外型能正確表達整車(chē)的`設計參數。比方側圍護板在設計時(shí)，就要考慮車(chē)身直口邊及門(mén)框密封條的硬點(diǎn)參數，使側圍各護板內外表位置是正確的。
3、拔模方向：內飾的內外表一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內飾外型的同時(shí)確定拔模方向，使在此就能初步操縱內外表拔模角度，減少給構造設計帶來(lái)不方便，甚至是因錯誤而返工帶來(lái)的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，因此，這得因不同的皮紋來(lái)定。
內飾拔模方向確定原則：一般為整車(chē)坐標某坐標軸方向，或是此拔模方向在某坐標平面內(即與某坐標軸垂直);
4、內飾整體外觀(guān)參數確定：內飾整體外觀(guān)參數主要是各護板間的間隙、段差、分型線(xiàn)等，這些參數的好壞直截了當阻礙到內飾整體外觀(guān)的質(zhì)量;而這些參數都是需要合理的安裝構造、消費工藝水平來(lái)決定的，因此使在外型之初，需配合外型合理確定此參數，既能使整體外觀(guān)協(xié)調，又能合理設計安裝構造。
二、安裝構造初步分析確定
在內飾外型的同時(shí)，可也進(jìn)展內飾安裝構造的初步分析確定，也確實(shí)是進(jìn)展安裝斷面的設計.此過(guò)程大致有以下幾個(gè)方面需要考慮、確定：
1、與車(chē)身的安裝方式：
關(guān)于內飾件與車(chē)身的安裝方式，主要要求能到達安裝簡(jiǎn)單、快捷、結實(shí)、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個(gè)部位工作環(huán)境、功能要求、安裝要求等進(jìn)展分析，以選擇或設計合理的卡扣，到達的功能。
在安裝方式設計過(guò)程中，有一點(diǎn)比較重要，確實(shí)是要求各護板或總成在坐標Z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在Z軸方向有一支撐力，防止卡扣損壞，阻礙護板安裝。
2、內飾件間的安裝方式：
內飾件外觀(guān)質(zhì)量有兩個(gè)主要要素是間隙和段差，而這兩要素主要是由內飾件間的安裝方式來(lái)操縱的，這除了合理安裝方式(包括構造、位置等)，還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線(xiàn)定位，防止用面定位，特別是大面定位)。同時(shí)，各內飾件間安裝是互相阻礙的，要以整體安裝規劃來(lái)考慮，比方各門(mén)護板總成與其它各飾件間
沒(méi)有什么安裝阻礙，可以單獨以此總成安裝來(lái)考慮，但其它飾板間卻是互相阻礙安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒(méi)有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門(mén)檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內飾相關(guān)件與內飾的安裝方式有兩種方式，一種是安裝在內飾件或通過(guò)內飾件安裝在車(chē)身等其它件上(與內飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內飾構造設計時(shí)，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝構造詳細設計
內飾外型完畢之后，對外型面進(jìn)展A面處理，就能進(jìn)展構造設計。但在構造開(kāi)始設計之前，先對A面進(jìn)展分析，階次、曲率等參數是否滿(mǎn)足設計要求，同時(shí)分析此內飾面拔模斜度是否足夠。接下來(lái)就可以進(jìn)展安裝構造設計了
1、外型設計數據輸入、輸出
2、安裝構造初步分析
3、構造設計細化
4、最終數模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調整這五步可以在2步之后加一條構造模塊化和方案建模
6、構造設計細化
7、最終數模整體后期分析
這兩步之間仍然省略了特別多東西的吧，比方，CAE或者proto的驗證試驗。
汽車(chē)設計年終工作參考總結 3
不知不覺(jué)，進(jìn)入公司已有x年的時(shí)間了，我的主要負責的設計工作，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學(xué)習、工作情況等作如下匯報：
第一、加強學(xué)習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jì)
扎實(shí)勤奮工作，提高工作業(yè)績(jì)、堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應人才工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習，認真學(xué)習了與工作相關(guān)的勞動(dòng)人事新政策法規，向領(lǐng)導前輩們學(xué)習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
第二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作
在中心日常工作期間，我能?chē)栏褡袷刂行牡母黜椧幷轮贫�，認真完成上級、領(lǐng)導交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡(jiǎn)單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰(shuí)也不能做到完美，我應該繼續的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的道路上會(huì )有很多的荊棘和路途的。
第三、具備專(zhuān)業(yè)設計水平
那就需要加強自己的專(zhuān)業(yè)設計水平。那什么是專(zhuān)業(yè)？從一門(mén)開(kāi)始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門(mén)然后觸類(lèi)旁通。無(wú)論是什么樣的室內設計都是空間上的設計，所以功能規劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內容。在設計上你所反復應用的就是這些。如果連一個(gè)臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒(méi)有清晰的概念，那距離做設計還有一段距離。
輔助的.而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺(jué)或者說(shuō)空間心理。做設計不是能畫(huà)漂亮的效果圖，能繪制標準的施工圖紙就是設計了。設計就是把即將實(shí)施的事物提前規劃出來(lái)。
第四、每個(gè)細節皆有來(lái)源
推敲自己設計的每個(gè)細節，每個(gè)尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫(huà)來(lái)解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來(lái)的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專(zhuān)業(yè)和深思熟慮來(lái)做設計。這個(gè)就是好的設計師了。功到自然成！
20xx年我的工作不能說(shuō)是完美，但是我想說(shuō)我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著(zhù)不足之處，但是我在不斷的改正中，我會(huì )做的更好的。
汽車(chē)設計年終工作參考總結 4
輝煌的一年轉眼就要離我們而去，期待已久的20xx正帶著(zhù)神秘的微笑向我們招手！時(shí)光飛逝，時(shí)光隨著(zhù)我們的腳步飛逝�；厥淄�，穆然發(fā)現過(guò)去的一年沒(méi)有一個(gè)令人滿(mǎn)意的結局。他不僅感慨萬(wàn)千，而且新的一年開(kāi)始了。當我們昂首展望未來(lái)的時(shí)候，有必要對過(guò)去一年的工作做一個(gè)回顧，總結過(guò)去的經(jīng)驗和教訓，以便在新的一年里有所提高。
首先感謝公司的各位領(lǐng)導和同事給于我信任和支持,在公司領(lǐng)導的指引部門(mén)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿(mǎn)意得成果。設計工作是痛苦與快樂(lè )的煉獄，每當面臨重大的設計任務(wù)時(shí)充滿(mǎn)了壓力，開(kāi)始搜集各種資料（包括藝術(shù)形式、色彩搭配、各種風(fēng)格的設計圖片等），接下來(lái)尋找設計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過(guò)痛苦煎熬，終于有了滿(mǎn)意的創(chuàng )意時(shí)倍感輕松。每當經(jīng)過(guò)艱苦的磨礪，自己的勞動(dòng)成果得到大家的肯定時(shí)，便是工作中最大的快樂(lè )！充滿(mǎn)了快意。
當然，工作中的苦和樂(lè )首先需要堅定的政治信仰和立場(chǎng)，強烈的責任感和事業(yè)心。
因為熱愛(ài)自己的工作，所以精通本崗位的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時(shí)刻保持強烈的創(chuàng )新意識。
鋼鐵紀律預示著(zhù)非凡的成就。遵守規章制度，堅守崗位，主動(dòng)以極大的熱情投入工作，加班加點(diǎn)，無(wú)怨言。我對我的工作和職責有很好的認識，履行了我的崗位職責，能夠優(yōu)質(zhì)高效的完成我的`工作。為本部門(mén)的工作做出了應有的貢獻。
下面是我過(guò)去一年來(lái)工作回顧：浙江教育考試大廈平面方案及立面修改濱江樣板房的平面方案及施工圖舟山的辦公樓旺角樣板房新華電影院……還有幾個(gè)小項目任務(wù)大小不一，處理時(shí)間長(cháng)短不同但是，我都是認認真真保質(zhì)保量，按時(shí)完成，盡我最大的努力做好每一份工作。過(guò)去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實(shí)的，也是充滿(mǎn)責任心的一年。展望新的工作年度，希望能夠再接再礪，同時(shí)也需要再加強鍛煉自身的設計水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。多關(guān)心了解其他部門(mén)的工作性質(zhì)，進(jìn)一步提高自己專(zhuān)業(yè)知識技能，積極吸收新的觀(guān)念與設計理念，要繼續在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭取做出更大的成績(jì)來(lái)，為公司帶來(lái)更大的效益！
在以后的工作中，要保持良好的心態(tài)，不怕苦不怕累，努力工作，多付出少抱怨，做好本職工作。過(guò)去的工作也有不足之處。努力改正過(guò)去的不足，總結經(jīng)驗吸取精華，分析失敗的原因和工作中的不足，為明年的工作做好準備！
明年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種設計相關(guān)知識，并用于指導實(shí)踐，大膽創(chuàng )意！
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項技能。
3、不斷鍛煉自己的勇氣和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，慢慢克服工作過(guò)程中的急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作指令。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰！我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身設計水平與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長(cháng)。爭取在奧運零八再創(chuàng )佳績(jì)，邁上一個(gè)新臺階。結論:設計師是一個(gè)很重要的崗位。他們通過(guò)提前設計在一家公司起到了非常重要的作用，帶來(lái)了樣板間平面設計師年終總結隨筆，希望能為你的工作提供便利。
汽車(chē)設計年終工作參考總結 5
時(shí)光飛逝，X年即將疾馳而去，內心不禁感慨萬(wàn)千，新的一年又開(kāi)始了，在期待與向往未來(lái)的同時(shí)，在這里對我一年以來(lái)的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結，算是對公司也是對個(gè)人這段時(shí)間的工作的一個(gè)交代。
我是X年X月被公司錄用的，之前一直從事廣告平面設計方面的工作，也經(jīng)歷過(guò)不少公司平臺，積累了不少經(jīng)驗，來(lái)到XX，對我來(lái)說(shuō)即是新的機遇也是新的挑戰，我很喜歡設計，我也不知道為什么，所以，我想證明自己，證明自己的能力和一顆真誠而執著(zhù)的心。明天會(huì )怎么樣，誰(shuí)也不知道。至少今天我要對得起自己。很多時(shí)候，日常的工作是繁瑣的，我們只有自己從中找到樂(lè )趣，才不會(huì )覺(jué)得枯燥;在工作中，我學(xué)到了很多東西，從不懂，到有點(diǎn)懂，再到熟悉。
這中間的過(guò)程，只有我自己最清楚。任務(wù)大小不一，處理時(shí)間有長(cháng)有短，但我都是認認真真保質(zhì)保量，按時(shí)完成。掐指一算，在XX不知不覺(jué)也快過(guò)去兩年了，在工作上，與剛進(jìn)公司的去年相比，我越來(lái)越感覺(jué)得心應手，自身的素質(zhì)與才能也得到了一定的提高，尤為難得的是，內心深處我也愿意做到與公司榮辱與共。
公司的平臺很大，讓我在從事設計工作以外，還能參與客戶(hù)的交流，開(kāi)闊了眼界，另一方面也拓寬了設計思路，使我的作品更能契合公司和客戶(hù)的需要，非常感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的'平臺。
到了XX以后，要感謝的人真的很多?首先感謝公司的各位領(lǐng)導給于我的信任和支持在平臺上工作的時(shí)候，感謝總監一直教導我，要不斷提高自己的設計能力;感謝XX和XX從我進(jìn)公司的第一天起，就耐心的教給我很多我不懂的東西，讓我能快速的適應公司的工作;感謝XX，始終如一對我的熱心幫助。感謝有在平臺上磨練的那段時(shí)光，正是那段時(shí)間激發(fā)了我的斗志和工作熱情!
感謝每一個(gè)人對我的幫助和支持，感謝大家那么喜歡我我會(huì )繼續努力的，讓我們前進(jìn)的步伐越走越堅定!
1、首先，我覺(jué)得公司前段時(shí)間組織的活動(dòng)很好，加強同事之間的感情，加強了團結協(xié)作的能力。讓我更加熱愛(ài)這個(gè)集體，熱愛(ài)每一個(gè)可愛(ài)的XX人!
2、我覺(jué)得設計人員在公司的地位還沒(méi)有得到足夠的尊重，基于公司的行業(yè)特殊性，在工作上，肯定是設計先行，可遺憾的是，我們從事設計的人員卻沒(méi)有感受到這點(diǎn)!與同行相比，在待遇上，我們應該是偏低的，尤其是在當下物價(jià)飛漲的時(shí)代，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻感覺(jué)到落差，也極大地挫傷了我們設計人員的工作積極性!我希望公司在來(lái)年的計劃安排上，能充分理解我們設計人員的工作辛苦，能在待遇上予以應有的傾斜。
新的一年我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新一年工作的挑戰。我心里在暗暗的為自己加油鼓勁。要在工作中站穩腳步，踏踏實(shí)實(shí)，多向同行學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績(jì)，為公司做出更大的貢獻。
轉眼間X年離我們而去，光陰似箭，歲月匆匆，時(shí)間伴隨著(zhù)我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發(fā)現過(guò)去的一年是充實(shí)而又精彩的一年，內心感慨萬(wàn)千，新的一年即將開(kāi)始，在我們昂首期待未來(lái)的時(shí)候，在這里對過(guò)去一年的工作做一個(gè)回顧，總結以往的經(jīng)驗教訓，以待在新的一年有所改進(jìn)。
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