設備維修工作總結總結

　　總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編整理的設備維修工作總結總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

設備維修工作總結總結1

　　按“xxxx的總體布署，xx車(chē)間年度系統大修從x月xx日全面展開(kāi)，至x月xx日全面結束，歷時(shí)xx天，涉及技改維修項目91項，是x車(chē)間建成投產(chǎn)以來(lái)第一次大規模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車(chē)間在大修指揮部的直接領(lǐng)導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過(guò)程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴(lài)以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過(guò)大修得到了實(shí)戰鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術(shù)參數有了進(jìn)一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務(wù)的.完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

　　一、組織嚴密、準備充分。

　　此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實(shí)施，全線(xiàn)停車(chē)前，x車(chē)間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車(chē)間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導小組，全面負責大修過(guò)程中的工作協(xié)調、現場(chǎng)監管計劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現場(chǎng)組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。

　　6月22日夜班開(kāi)始，x車(chē)間全線(xiàn)停車(chē)。停車(chē)前，就停車(chē)后各部位的清理調試和安全防范工作，車(chē)間大修領(lǐng)導小組成員提前進(jìn)入預定現場(chǎng)，進(jìn)行檢查督促、統籌協(xié)調，強調清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專(zhuān)人清理，明確清理標準，規定完成時(shí)限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。

　　為確保大修工作的有序開(kāi)展、大修實(shí)施前，x車(chē)間針對項目特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)制定了詳細的《大修計劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖》，責成維修班組對各待修設備實(shí)行分工包干，具體到人。對項目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規定大修期內每天下午16：30召開(kāi)大修進(jìn)度講評會(huì )，就當天的工程進(jìn)度、所遇問(wèn)題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。

　　二、措施得力，開(kāi)展有序。

　　針對各項目的維修特點(diǎn)，x車(chē)間在大修計劃的實(shí)施過(guò)程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導小組經(jīng)過(guò)研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時(shí)都有專(zhuān)人不間斷施工，經(jīng)過(guò)連續三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過(guò)程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長(cháng)期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導小組果斷做出決定，將設備運出廠(chǎng)外，利用外部專(zhuān)用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。

　　車(chē)間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調試。為此，維修領(lǐng)導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結束前，驅動(dòng)電機、推進(jìn)器等大型附屬設備均己安裝完畢。

　　安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車(chē)間內用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車(chē)間由孫艷軍、張世東兩名同志專(zhuān)門(mén)負責，實(shí)行現場(chǎng)跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線(xiàn)，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營(yíng)造了安全平穩的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線(xiàn)收集先進(jìn)事跡，寫(xiě)下現場(chǎng)報道十余篇，協(xié)助工會(huì )制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

　　三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現出大量先進(jìn)人物和感人事跡。

　　由于這次大修x車(chē)間是主陣地，一車(chē)間維修工受命來(lái)到x車(chē)間幫助工作后，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車(chē)間大修工作做出了重要貢獻。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車(chē)間維修工展開(kāi)了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。

　　技術(shù)骨干毫無(wú)保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長(cháng)，在大修工作中充當先鋒。x車(chē)間設備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過(guò)硬，在這次大修中擔任車(chē)間大修領(lǐng)導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時(shí)間，連續加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。

　　x車(chē)間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過(guò)設備維修工，當一車(chē)間大修工作全面展開(kāi)、借調維修返回一車(chē)間后，x車(chē)間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請纓重操舊業(yè)，當起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開(kāi)展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。

　　制漿段備料工和開(kāi)棉工，擔負著(zhù)大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無(wú)怨言。

　　制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長(cháng)時(shí)間作業(yè)……。

　　x車(chē)間從主任到助理，從大修開(kāi)始前一天開(kāi)始，就不約而同地統一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達維修現場(chǎng)，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現了干部的先鋒模范和標桿表率作用。

　　可以說(shuō)，在整個(gè)大修期間，x車(chē)間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒(méi)有一個(gè)在困難面前退縮，沒(méi)有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒(méi)有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車(chē)間在團隊建設方面的可喜成果。

設備維修工作總結總結2

　　20xx年維修全體員工在公司各級領(lǐng)導帶領(lǐng)下，嚴格遵守各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來(lái)堅持以工段的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障設備的正常運轉為前提，以降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標，在不斷學(xué)習，總結工作經(jīng)驗與教訓中前進(jìn)。維修工種工作環(huán)境比較復雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色地完成了各項工作，為車(chē)間能按時(shí)完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎。為了始終做好服務(wù)后勤兵，保障各工段的正常運行，現將這一年來(lái)的工作總結如下：

　�。ㄒ唬┘哟蠊芾砹Χ�，確保安全生產(chǎn)

　　安全，是一個(gè)鋼鐵企業(yè)持續發(fā)展的根本，維修班組時(shí)刻遵守著(zhù)廠(chǎng)里的各項規章制度，每位員工嚴格要求自己，以“安全第一”為前提，去展開(kāi)各項檢修工作。維修工段主要擔負著(zhù)全廠(chǎng)各類(lèi)機械設備的維修、維護及保養工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，安全生產(chǎn)對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會(huì )中總結前一天工作中的經(jīng)驗和不足，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長(cháng)鳴。并加強了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標準化。旨在增強全員的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時(shí)時(shí)注意和排查身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）加強班組建設、增強班組管理

　　班組建設和班組管理是搞好企業(yè)的基礎，也是一個(gè)落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng )新力和團結凝聚力。在平時(shí)檢修工作中，加強班組成員理論學(xué)習，更好地掌握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習新的管理理念，處理問(wèn)題及時(shí)果斷勇于承擔責任，發(fā)揮團隊績(jì)效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設盡自己一份力。

　�。ㄈ�）克服檢修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。

　　我們維修工段在今年很好地保障了全廠(chǎng)設備的正常運轉，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的設備里沒(méi)有因管理不當或檢修故障而造成損壞設備、停機等情況發(fā)生，設備運轉率達到90%以上。而且對設備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年8月和11月的全廠(chǎng)停車(chē)大檢修中，維修工段全體成員更是體現出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風(fēng)。大檢修原計劃為7天時(shí)間，我們工段提前做好各項準備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個(gè)工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長(cháng)。大家分工明確，團結一致，每天連續工作6個(gè)小時(shí)以上奮戰在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲憊的身影總顯現在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時(shí)間順利完成了轉爐系統、混鐵爐系統、氧槍系統、下料系統、連鑄系統、這些大型設備的各項檢修任務(wù)。

　�。ㄋ模┮约訌姍z修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標。

　　培養一支德才兼備的維修隊伍，一直是工段的工作重點(diǎn)。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓和學(xué)習工作放在首位，長(cháng)抓不懈。為了提高工段人員的整體技術(shù)水平，增強大家的實(shí)際操作能力，讓年輕員工在外聘人員的指導下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽(tīng)取外聘人員的意見(jiàn)。就這樣我們對結晶器、縮機進(jìn)行逐臺整修，及時(shí)發(fā)掘隱患并隨時(shí)消除。

　�。ㄎ澹┛刂茩z修成本，變廢舊為新。

　　提倡“節約光榮、浪費可恥”，節約是創(chuàng )造利潤、保護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強化節約理念完善節約措施。全面消除車(chē)間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設備等出現的.跑冒滴漏、閥門(mén)更換、墊片更換、軸承更換、維修設備、及各類(lèi)機械檢修任務(wù)1000多項次，極大地保證了設備的穩定運行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。

　　回顧將要結束的20xx年，維修工段雖取得了一些成績(jì)，但也暴露了我們的很多不足：

　�、俦竟ざ尉S修力量缺少、在大中修時(shí)比較吃力，尤其是搶修中，檢修時(shí)間難以保障。

　�、诘拱喟嘟M人員少，熟練工僅有一半，經(jīng)常運轉設備的檢修不能同時(shí)進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度。

　�、蹎T工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對大局觀(guān)的認識仍需加強；

　�、芊治龊徒鉀Q問(wèn)題的能力欠缺，獨立處理問(wèn)題的能力有待加強；

　�、輰ΜF場(chǎng)班組安全教育不足。

　　下一步我們要加強員工的思想素質(zhì)建設，加強業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐相結合的學(xué)習；對班組進(jìn)一步強化安全學(xué)習和管理，在今后的工作中加倍努力，取長(cháng)補短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的發(fā)展壯大而奮斗。

設備維修工作總結總結3

　　時(shí)光荏苒，20xx年即將過(guò)去，這一年是表活劑分公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠(chǎng)、四廠(chǎng)連續開(kāi)辟三元復合驅油采注區，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠(chǎng)的平穩注入，為實(shí)現原油四千萬(wàn)噸穩產(chǎn)作出我們應有的貢獻，我車(chē)間在分公司統一安排、協(xié)調下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

　　驅油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達到產(chǎn)品指標在磺化過(guò)程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過(guò)程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時(shí)為了保證注入量，裝置每次停車(chē)只有5~7天的檢修期，有時(shí)甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修項目項，其中外委17項，自檢13項。通過(guò)檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過(guò)對SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結焦的可能性；通過(guò)校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進(jìn)行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長(cháng)了磺化器的生產(chǎn)周期；通過(guò)對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。

　　在沒(méi)有統一、規整檢修期的情況下，我車(chē)間根據特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù)。

　　一、牢固樹(shù)立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過(guò)程

　　1、化整為零，以點(diǎn)檢數據、設備性能為依據，合理制定檢修計劃

　　本著(zhù)涉及安全生產(chǎn)問(wèn)題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則根據裝置停車(chē)檢修期短這實(shí)際情況，我們依據日常點(diǎn)檢中積累的每臺設備的主要性能數據，組織技術(shù)人員及運行工程師討論該設備的運行數據，判定該設備運行狀況。以年度檢修計劃為指導，將09年檢修計劃合理的'按排在每月的停車(chē)檢修期內。

　　2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進(jìn)行。

　　為了為保證各項檢修工作安全、平穩、有序、受控進(jìn)行，我們要求項項工作有方案，根據各檢修項目，每次裝置停工前召開(kāi)車(chē)間專(zhuān)業(yè)檢修會(huì )議，確定本次停車(chē)檢修項目并修定、細化本次檢修項目的施工進(jìn)度表、動(dòng)火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

　　根據“五精”管理方法，我們對每一個(gè)檢修項目都編制了《檢修規程作業(yè)指導》詳細規定了該檢修項目的工作內容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并規范了檢修動(dòng)作。

　　3、加強施工過(guò)程監督控制，做到步步有確認。

　　為加強檢修各施工項目過(guò)程管理，做到步步有確認，我們要求檢修過(guò)程中必須執行《化工集團施工作業(yè)票》、《外委施工現場(chǎng)確認單》、《外委項目界面交接單》、 《檢修項目施工驗收單》、《動(dòng)火票》、《用電票》、《用水票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等檢修票據和記錄，通過(guò)上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程中的各個(gè)項目均處于受控狀態(tài)。

　　二、積極配合、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修如期完成。

　　1、從一而終，檢修項目實(shí)施專(zhuān)人負責制。

　　為了保障裝置檢修順利進(jìn)行、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，車(chē)間抽調運行工程師、班長(cháng)等骨干力量，做到每個(gè)檢修項目都有專(zhuān)人現場(chǎng)負責，且互不交叉�，F場(chǎng)負責人是該項目的施工進(jìn)度員、檢修質(zhì)量員、施工監督員、施工設施、材料協(xié)調員。在檢修工作開(kāi)始前施工現場(chǎng)負責人必須熟悉該項目的檢修目的、目標，施工內容、安全措施、所需物資等內容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協(xié)調到指定位置，為檢修做好后勤保障。

　　2、以檢修進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成

　　為了在裝置短暫停車(chē)期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們與檢修人員詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進(jìn)度表與日檢修工作內容。車(chē)間要求現場(chǎng)負責人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴格按檢修進(jìn)度表執行。對于檢修進(jìn)度我們執行“日報”制度，各項目現場(chǎng)負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對于沒(méi)有完成當日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預期計劃順利完成。

　　3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質(zhì)量關(guān)

　　在整個(gè)檢修過(guò)程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執行集團相關(guān)管理制度，施工隊伍必須根據施工進(jìn)度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動(dòng)火票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過(guò)場(chǎng)，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實(shí)�，F場(chǎng)負責人負責對施工人員的安全防護措施進(jìn)行監督，對于不服從管理的人員有權停止其檢修工作，同時(shí)對施工過(guò)程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫(xiě)檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規程作業(yè)》執行情況進(jìn)行監督，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。

　　在施工項目質(zhì)量驗收上，我們采取現場(chǎng)驗收的方法，施工隊現場(chǎng)負責人、車(chē)間專(zhuān)業(yè)人員、生產(chǎn)辦專(zhuān)業(yè)人員、項目現場(chǎng)負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進(jìn)行現場(chǎng)確認、記錄，進(jìn)而有效的保證了施工簽證的準確和施工質(zhì)量的合格。

　　三、檢修工作中的不足

　　在廠(chǎng)生產(chǎn)辦的協(xié)調組織下，在車(chē)間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車(chē)間實(shí)現了“不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，不損傷一臺設備”的安全檢修目標。這一成績(jì)的取得是令人欣喜的，但同時(shí)我們也應該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今后的工作中進(jìn)行改正。

　　1、個(gè)別施工項目存在施工搶前的現象，這一現象的出現有兩種原因：一方面是因為在制定檢修施工進(jìn)度表時(shí)過(guò)高的估計了工作量，另一方面是因為施工人員冒進(jìn)施工、搶進(jìn)度施工，這就是最大的安全隱患，對于這一情況我們日后要堅絕杜絕。

　　2、個(gè)別檢修規程作業(yè)細節處不夠規范，由于我車(chē)間第一次進(jìn)行大規模檢修，缺少檢修經(jīng)驗，對極個(gè)別設備的檢修操作細節上考濾不夠周到，不利于實(shí)際操作，需要在檢修后進(jìn)行總結，舉一反三，對其它檢修規程作業(yè)進(jìn)行修定。

設備維修工作總結總結4

　　一、日常工作完成情況

　　1、20xx年度共完成約項零維修工作，其中有公共區域，業(yè)主維修，商戶(hù)維修等。得到業(yè)主商戶(hù)的好評和認可。

　　2、加強現場(chǎng)管理，對小區裝修單元施工按管理處規章制度進(jìn)行監督，使之不影響小區外貌和安全管理，對商鋪的中央空調和消防管道改造要求按工藝規范施工，保證中央空調系統和消防系統的正常運行。

　　3、月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎上改進(jìn)了工作記錄和設備運行記錄，把崗責落實(shí)到實(shí)處

　　4、每月抄寫(xiě)計算水電表，配合財務(wù)做好每月水電計費和管理費的收取工作

　　5、xx棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮流器成本約元一套，改造后節能燈成本約元一支，改造數量約支。

　　6、xx棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約元一支，改造后節能燈成本約元一支，改造數量支。

　　7、協(xié)助商鋪用電增容線(xiàn)路改造。

　　8、水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過(guò)程出現震動(dòng)和噪音導致A棟多戶(hù)業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。

　　9、地下車(chē)庫出入口對調工程及露天停車(chē)場(chǎng)安裝崗亭和道閘。減速帶。

　　10、在雷暴雨期間及時(shí)對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

　　11、跟進(jìn)小區遺留工程維修。（修補墻壁裂縫、補漏、維修門(mén)窗等）

　　二、施工改造

　　按照公司布署，經(jīng)集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務(wù)，為公司節約成本。

　　1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。

　　2、地下車(chē)庫入口處路面倒水泥。

　　3、觀(guān)光電梯大堂門(mén)口鋪設無(wú)障礙通道。

　　4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環(huán)保磚。

　　5、草坪改為鋪設石子路。

　　三、設備設施的.維修保養

　　目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。

　　1、嚴格按照配電系統運行保養的規范要求，參照年度工作計劃，完成大夏核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。同時(shí)對各樓層配電管井內母線(xiàn)插接箱定期進(jìn)行保養

　　2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時(shí)又未發(fā)現的現象進(jìn)行分析和總結，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來(lái)只對機房、電梯主機進(jìn)行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀(guān)察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進(jìn)監督工作，使xx臺電梯順利通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。

　　3、嚴格按照消防管理規定抓好樓宇消防設施的日常管理，對消防設備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規范消防設施設備的維修保養。為使應急燈、疏散指示燈系統的運行良好，確�；馂陌l(fā)生后每一個(gè)疏散指示燈、安全指示燈、樓道應急照明燈亮以引導業(yè)主（用戶(hù)）有序地進(jìn)行應急疏散，減少人員傷亡制定《應急燈、疏散指示燈系統保養規定》并配發(fā)相應的記錄表格，對應急燈、疏散指示燈系統保養進(jìn)行規范。及時(shí)發(fā)現有問(wèn)題的燈具進(jìn)行修復，進(jìn)一步提高消防設施設備運行可靠性。

　　4、中央空調設備的維修保養，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對一~三商鋪臺盤(pán)管風(fēng)機普查并對其中臺存在不同問(wèn)題的盤(pán)管風(fēng)管進(jìn)行了維修，月份機房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設備安全運轉性能，保證夏季制冷的正常供應。

　　5、發(fā)電機每月進(jìn)行一次保養，保養時(shí)例行開(kāi)機運行15分鐘，確保停電時(shí)能快速進(jìn)行發(fā)電。

　　6、生活水泵房每日巡查次，保證設備的安全運行，為業(yè)主創(chuàng )造一個(gè)良好的居住環(huán)境。

　　7、弱電設備保養工作，對樓內弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)行設備的安裝維修和保養工作。

　　8、易出問(wèn)題節點(diǎn)匯總。因為設施設備絕大多數的故障都是由于個(gè)別重要部件損壞造成，如供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門(mén)機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進(jìn)行易出問(wèn)題節點(diǎn)匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。

設備維修工作總結總結5

　　本人1997年6月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動(dòng)化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機械集團公司參加工作。

　　進(jìn)入公司后，我在機修分廠(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)習工作。工人師傅忘我的勞動(dòng)精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認真、負責的態(tài)度。見(jiàn)習期后期，我還參與了液壓分廠(chǎng)仿形車(chē)床PLC改造、鍛造分廠(chǎng)電液錘改造、液壓分廠(chǎng)半自動(dòng)六角車(chē)床PLC改造的工作，主要完成了電氣圖的設計，電器柜的配制，設備的安裝調試，并且解決了改造中出現的技術(shù)問(wèn)題。在一年半的見(jiàn)習期內，我參與了公司許多設備的大修、改造、安裝、調試工作。

　　1999年2月，我圓滿(mǎn)地完成了見(jiàn)習期任務(wù)，被分配到設備動(dòng)力部數控維修組工作。數控維修組負責全公司數控、數顯設備的維修、大修、安裝、調試、改造任務(wù)。部門(mén)領(lǐng)導和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過(guò)他們的幫助和自己的努力，我很快地成長(cháng)起來(lái)。尤其是對高、精、尖設備勤于動(dòng)手，勇于進(jìn)取，對設備改造及更新工作盡職盡責，為宣工集團的發(fā)展做出了貢獻。自1999年2月至今，我一直在這個(gè)崗位上工作。

　　數控機床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數控技術(shù)的復雜性、綜合性加大了數控設備維修改造工作的難度，數控機床的故障診斷及維修在內容、手段和方法上，與傳統機床的故障診斷及維修有很大區別。對從事數控機床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數控組五年多的時(shí)間里，通過(guò)自己的再學(xué)習，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數控設備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵設備，由于其出現故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成的損失是難以彌補的。因此數控機床的維修工作不僅創(chuàng )造了實(shí)際價(jià)值，更重要的是創(chuàng )造了社會(huì )價(jià)值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護保養工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。

　　在日常維修方面：

　　幾年來(lái)我負責大件分廠(chǎng)BX110P加工中心、MCR—B五面加工中心、液壓分廠(chǎng)HN50C加工中心、楊鐵MH630加工中心、齒輪分廠(chǎng)FV—1200加工中心、結構IGM焊接機械手、以及其他分廠(chǎng)全機能和經(jīng)濟型數控機床的維修和保養，維修量達百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一

　　線(xiàn)對設備的使用要求。同時(shí)在工作中不斷總結經(jīng)驗，針對我公司數控設備使用情況，進(jìn)行周巡視、月維護的管理方式，有效地延長(cháng)了數控設備的使用壽命。

　　MCR—B五面加工中心、HN50C加工中心、是公司20xx年最新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的數控加工設備，技術(shù)含量高，控制系統復雜，是我公司生產(chǎn)主機的關(guān)鍵性設備，它能否正常運行，直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以，每當設備發(fā)生故障時(shí)，我都及時(shí)趕到現場(chǎng)，認真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時(shí)間排除故障，使設備迅速恢復正常運行，滿(mǎn)足使用部門(mén)的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

　　楊鐵MH630加工中心X向光柵尺的修復及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔負著(zhù)全公司液力推土機的閥體加工，輸入器件經(jīng)過(guò)多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設備的正常使用，嚴重影響生產(chǎn)，而設備所需的原配件價(jià)格昂貴并且在難以買(mǎi)到。針對這一情況，我們大膽選用了國內可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改造過(guò)程中克服了國內配件與原裝器件形狀的差異，電器參數不完全匹配等問(wèn)題，提高了設備的可靠性，方便了操作，保障了設備的安全使用。該設備X向光柵尺發(fā)生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其維修公司咨詢(xún)，也沒(méi)有維修先例，因是進(jìn)口產(chǎn)品，購買(mǎi)周期較長(cháng)，而此時(shí)生產(chǎn)任務(wù)很緊，我們利用自制工具對其進(jìn)行修復，通過(guò)查閱大量資料以及對設備參數的調整，使修復后的機床精度達到了原有的水平。此兩項工作的完成，為我公司節約了大量資金。此外HN50C加工中心工作臺回原點(diǎn)故障排除、BX110P加工中心換刀系統故障排除、ML300全機能數控車(chē)床尾座功能的開(kāi)發(fā)等等，都及時(shí)快捷地完成任務(wù)，節約了時(shí)間、費用，保障了數控設備的正常運行。

　　安裝調試方面：

　　安裝、調試是數控機床前期管理的重要環(huán)節，隨著(zhù)公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對生產(chǎn)設備的現代化要求越來(lái)越高，近幾年，我公司引進(jìn)了大量先進(jìn)的數控、數顯設備，其中主要完成了HN50C臥式加工中心、FV—1200加工中心、ML300、CK3263全機能數控車(chē)床，以及CAK6150、CAK6763經(jīng)濟型數控車(chē)床的安裝、調試。在安裝調試過(guò)程中，不但積極幫助各使用部門(mén)了解掌握新設備的各項使用功能，使新設備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注重對新設備的各種數據資料進(jìn)行收集，為其建立設備檔案，為今后設備的.管理、維修及維護工作準備了第一手資料。

　　設備改造更新方面：

　　利用北京航天數控集團的MNC863T數控系統，分別為我公司液壓分廠(chǎng)和結構分廠(chǎng)改造經(jīng)濟型數控車(chē)床。利用經(jīng)濟型數控系統改造舊車(chē)床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設備效能，促進(jìn)設備資源有效利用的重要手段。在改造過(guò)程中，本人主要負責電氣控制系統的設計與連接，并針對電動(dòng)刀臺與控制系統要求的差異，對刀臺電氣進(jìn)行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機構進(jìn)行了改進(jìn)，既保證了使用的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統本身的各項功能。這兩臺設備投產(chǎn)后，使用情況很好，改造后的車(chē)床具有運行穩定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。1999年至20xx年，共改造此類(lèi)設備四臺，都取得了很好的效果。

　　本人主要負責引進(jìn)西班牙FAGOR公司的8025M交流伺服系統，為下料分廠(chǎng)研制了兩臺SGS3000火焰切割機。由于該系統全部資料均為英文，在設計過(guò)程中遇到了很多問(wèn)題，尤其是許多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，翻譯時(shí)很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿(mǎn)地完成了安裝調試任務(wù)。8025M交流伺服系統使用的成功，使我公司在數控設備技術(shù)改造方面從直流伺服系統過(guò)渡到了交流伺服系統，填補了我公司在自行改造數控設備以來(lái)未曾使用過(guò)交流伺服系統的空白。同時(shí)，為我公司開(kāi)發(fā)了一種新產(chǎn)品——SGS3000火焰切割機，使我公司在工程機械以外增加了新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

　　20xx年我又對大件分廠(chǎng)的四米龍門(mén)刨進(jìn)行了改造。大件分廠(chǎng)B20xxA龍門(mén)刨為六十年代產(chǎn)品，設備比較陳舊，隨著(zhù)公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問(wèn)題日益突出。很難適應產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求！原龍門(mén)刨的直流調速單元為旋轉變流機組供電的直流調速系統，我們利用先進(jìn)的西門(mén)子直流調速系統，對其原有的調速系統進(jìn)行改造，裝置內部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調節器、斜坡函數發(fā)生器等一系列功能模塊來(lái)對直流電機進(jìn)行調速控制的，如何實(shí)現機床工作臺點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)的前進(jìn)、后退及其速度的控制，工作臺的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項技術(shù)含量較高的工作。當時(shí)國內還沒(méi)有用此裝置改造龍門(mén)刨的先例，困難是相當大的，我們反復查閱資料、仔細研究電氣原理，重新設計了電氣原理圖、配制了電氣控制柜，并且在最短的時(shí)間內完成了舊系統的拆除，及新系統的安裝工作。通過(guò)對系統參數修改調試，使機床工作在最優(yōu)化運行狀態(tài)，原來(lái)每班次加工行走架6臺，改造后每班次加工行走架7。5臺，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調速裝置替代原有的旋轉變流機組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節約的電費支出就是相當可觀(guān)的，為我公司節能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。20xx年我在原有龍門(mén)刨改造的基礎上，又對大件分廠(chǎng)六米龍門(mén)刨進(jìn)行了改造，除將原有的直流調速系統用數字直流調速系統替代，還將其邏輯器

　　件控制部分用PLC取代，我主要負責PLC程序的編制和處理PLC與調速裝置之間的通訊，改造后機床簡(jiǎn)化了線(xiàn)路，節約了大量器件，降低了故障率，提高了設備運行的安全性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。

　　20xx年，我與同事對液壓分廠(chǎng)東德銑床進(jìn)行了PLC改造，原有機床電器部分經(jīng)過(guò)幾十年的運行，故障率非常高，機床經(jīng)常處于維修狀態(tài)，設備不能得到很好的利用，我們通過(guò)自己編制PLC程序，制做配電盤(pán)，對其進(jìn)行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。

　　其它方面：

　　20xx年我所撰寫(xiě)的《利用MNC863系統改造舊機床及調試維修》、《利用西門(mén)子數字直流調速裝置改造龍門(mén)刨床》兩篇論文，在第四屆’20xx全國機械工業(yè)數控設備使用、維修、改造經(jīng)驗交流會(huì )上被評為優(yōu)秀論文，并分別被《機械工人》雜志所發(fā)表。

　　20xx年5月至9月，我參加了由中國機械工程協(xié)會(huì )設備維修分會(huì )舉辦的“設備維修更新與改造”函授培訓班的學(xué)習，獲得了設備維修更新與改造崗位資格證書(shū)，我所寫(xiě)的論文《注重業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平》，經(jīng)中國機械工程學(xué)會(huì )設備維修分會(huì )培訓委員會(huì )評審，被評為一等論文。

　　20xx年，公司為數控維修組配置了在線(xiàn)測試儀，此儀器是張宣地區第一臺在線(xiàn)維修測試儀器，在國內也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達到了板級維修，至今我已利用該儀器維修MNC862主板、軸控制板、埋弧焊監測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機主PCB板等十余塊，節約維修費用三萬(wàn)多元。此外我利用該儀器建立了不同系統電路板器件曲線(xiàn)庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡(jiǎn)便維修電路板奠定了基礎。

　　幾年間，我還參加了中國機械工業(yè)協(xié)會(huì )設備維修分會(huì )舉辦的FANUC可編程序控制器編程、FANUC數字伺服及維修、西門(mén)子伺服及維修的學(xué)習班。通過(guò)各種方式的學(xué)習和工作經(jīng)驗的不斷積累，我已成為公司數控設備維修的中堅力量，目前，數控站采用新的管理方式，注重提高全體成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效保障各類(lèi)數控設備的正常運行，為我公司的生產(chǎn)和有序發(fā)展提供了必要的技術(shù)保障。

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