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地鐵司機自評總結

時(shí)間:2023-04-19 18:51:06 總結 我要投稿
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地鐵司機自評總結范文

  總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么,以下是小編精心整理的地鐵司機自評總結范文,希望對大家有所幫助。

地鐵司機自評總結范文

地鐵司機自評總結范文1

  X年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下,結合崗位實(shí)際,樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  一立足本職干好工作回顧X年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習,努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng),努力學(xué)習,不斷提高政治素質(zhì)。自已作為一名汽車(chē)駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車(chē)輪一轉,注意安全,車(chē)行萬(wàn)里路,開(kāi)好每一步,十分把握七分開(kāi),留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛(ài)崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車(chē)時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車(chē),做到車(chē)在哪里人就要在哪里,行車(chē)中做到安全第一,中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē),不搶超、搶會(huì ),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹(shù)立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線(xiàn)不清,以及通過(guò)交叉路口彎道,險道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  愛(ài)護車(chē)輛,勤儉節約。在X年的車(chē)輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理,勤儉節約降低企業(yè)費用,保證完成出車(chē)任務(wù),全年安全行駛4萬(wàn)多公里。

  平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛(ài)一行,對外樹(shù)立我們三門(mén)峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  二、加強團結服從管理

  在做好本職工作的同時(shí),我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車(chē)在外,局機關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動(dòng),工作中要加強團結,服從管理,樂(lè )于助人,平時(shí)要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局X年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字,即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力,恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開(kāi)拓進(jìn)取,加強學(xué)習,實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn),要求真務(wù)實(shí),和服務(wù)意識,把安全責任落到實(shí)處,愛(ài)崗敬業(yè),一絲不茍。新的`一年工作要有新的起點(diǎn),要高標準、嚴要求,看好自己的家門(mén),做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,為三門(mén)峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。

  以上是我對X年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領(lǐng)導、各位同仁批評指正。

地鐵司機自評總結范文2

  X年即將過(guò)去。一年來(lái),本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導下,在同事們的大力支持下,牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項工作任務(wù),F將本人一年來(lái)的思想、工作等情況總結如下:

  一、加強學(xué)習,不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

  一是用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

  二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀(guān)念的認識,針對自己的工作實(shí)際,認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強安全意識,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

  二、努力工作,為領(lǐng)導和機關(guān)搞好服務(wù)

  一是認真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。

  隨著(zhù)市委領(lǐng)導的調整,按照工作分工,我主要是為市委Xx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,隨之而來(lái)的就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,盡快調整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē),沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結合起來(lái),在領(lǐng)導外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導派我執行其他出車(chē)任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合。

  二是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。

  多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車(chē)輛保養和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把工夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣,一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對車(chē)輛的保養,及時(shí)發(fā)現毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車(chē),出車(chē)保安全”。

  三、嚴格管理,抓好小車(chē)班隊伍建設

  一是作好表率。

  作為Xx小車(chē)班的班長(cháng),我始終做到嚴于律己,對待本職工作高標準、嚴要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車(chē)班全體干部職工作好表率。

  二是嚴格管理。

  在工作中,要求大家堅持服從領(lǐng)導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導安排什么工作,都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動(dòng)紀律,要做到認真學(xué)習,嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關(guān)規定,牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅持良好的`駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車(chē);服從調度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車(chē)輛的日常維護和保養,保持車(chē)況良好,車(chē)容整潔,確保各種機件齊全有效;堅持按時(shí)參加安全學(xué)習活動(dòng),抓好行車(chē)安全工作。

  四、存在問(wèn)題和下步打算

  總之,一年來(lái),我根據組織和領(lǐng)導的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jì),但從更高的標準衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學(xué)習得不夠深,不夠系統;為領(lǐng)導服務(wù)的主動(dòng)性不夠強;在處理為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,等等。

  在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規、政策的學(xué)習,增強安全觀(guān)念;切實(shí)加強服務(wù)意識,正確處理好為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認真做好服務(wù)工作,力爭取得更大的成績(jì)。

地鐵司機自評總結范文3

  慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名輕軌司機,并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。

  在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點(diǎn)

  一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓,不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識,不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

  同時(shí)也深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

  二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度,工作中嚴格按照各項文件規定執行工作,嚴格要求自己及他人絕不違章,絕不違規。

  三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。

  四、克服各種苦難,迎難而上,展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實(shí)認真、負責的敬業(yè)精神。

  在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了的職業(yè)素養,所以,用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù),原本都可以成為大樹(shù),而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來(lái)的職業(yè)素養的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達。

  地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責的道德操守;誠實(shí)守信,做人的準則,對從業(yè)者的`道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應誠實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟私;服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著(zhù)想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻社會(huì ),樹(shù)立奉獻社會(huì )的職業(yè)精神,通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì )和他人做貢獻。

  勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣,其具體表現在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題,做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結,主動(dòng)回復上級的命令和指示,不能等上級來(lái)過(guò)問(wèn)。當我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵司機自評總結范文4

  時(shí)間過(guò)得很快,到廣州實(shí)習的一個(gè)多星期過(guò)去了,感覺(jué)在這里實(shí)習收獲很多。讓自己也體會(huì )很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會(huì )帶來(lái)很大的幫助

  在這個(gè)星期中,一開(kāi)始的兩天是對安全教育方面進(jìn)行了理論培訓,讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。

  在跟崗實(shí)習的幾天中,我學(xué)習了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習,讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實(shí)習中,讓我學(xué)習到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車(chē)的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現緊急時(shí)候,必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現金,進(jìn)行了對BOM的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負責一天的票務(wù)工作,在對行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習中,在這個(gè)崗位中主要負責車(chē)控室坐臺工作,可以通過(guò)車(chē)站的監控了解站臺的一切情況。負責車(chē)控室的設備操作,AFC設備的運作狀態(tài),負責車(chē)站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結行值是對行車(chē)的操作。在對客運值班員的跟崗實(shí)習中,學(xué)習到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運站務(wù)管理,對車(chē)票的收發(fā),回收及保管工作,TVM半自動(dòng)售票機管理,要對各類(lèi)單據填寫(xiě),保管,需要協(xié)助值班站長(cháng)管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長(cháng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對TVM錢(qián)箱的替換取錢(qián),最終對一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據,總結客值工作總體是對現金,票務(wù)的管理,能直接反映出當天客流的.總量。

  經(jīng)過(guò)了這幾天對車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習,自己也很快的投入到其中,適應了各個(gè)崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車(chē)站的正常運作。

  自己必須保持工作的熱情去面對每一個(gè)崗位,只有自己用心去做,就一定會(huì )學(xué)到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹(shù)立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無(wú)論是行為上還是技能上,都要適應社會(huì ),相信只要認真做到。自己一定會(huì )有所提高。

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