安檢員培訓總結

　　總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，為此要我們寫(xiě)一份總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編收集整理的安檢員培訓總結，希望能夠幫助到大家。

安檢員培訓總結1

　　船舶安全檢查工作是海事部門(mén)中心工作之一，在海事管理中具有舉足輕重的作用。船舶安檢工作扎實(shí)有效進(jìn)行也對水上交通安全，防止水域污染及人民生命財產(chǎn)安全起到至關(guān)重要作用。同時(shí)，船舶安檢又是一項對檢驗法規知識和實(shí)踐經(jīng)驗要求很高的工作，需要我們工作中不斷學(xué)習和總結。"如果VTS是海事的千里眼，那么安檢就是海事的特種兵".安檢工作對海事的重要意義從這個(gè)形象又恰當比喻中可見(jiàn)一斑。作為一名年輕海事執法人員，我有幸參加了在宜昌港區海事處舉辦的船舶安檢實(shí)操培訓班。來(lái)的路上我也不斷告誡自己，此次宜昌之行不是旅行而是取經(jīng)。通過(guò)這次培訓后，我能收獲到什么，回去能給我實(shí)際工作多大幫助……一切都未知，有的只是一顆求知若渴的心，但我堅信他山之石可以攻玉。從20xx年8月31日至9月6日，歷時(shí)7天，在緊張充實(shí)而有意義的一周學(xué)習后，我受益匪淺，感受頗深，不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)，同時(shí)在實(shí)操檢查上得到了更大提高，開(kāi)闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展�，F把我學(xué)習中的幾點(diǎn)體會(huì )總結如下：

　　1.安檢員應對船檢規范、安檢規則熟悉于心;在宜昌港區海事處安檢站學(xué)習的第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實(shí)操學(xué)習，在海巡艇桌子上放著(zhù)兩樣顯眼的東西：一個(gè)是相機，另一個(gè)是一本厚厚的船檢規則。我出于好奇就問(wèn)史老師："這兩樣都需要?"史老師很肯定回答，是的，都需要。接著(zhù)又說(shuō)："相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關(guān)重要，因為有的缺陷轉瞬即逝，例如一些開(kāi)關(guān)閥門(mén)的狀態(tài)，小部件的放置不到位等等，如果不及時(shí)取證，隨手一動(dòng)就沒(méi)法證明了。另外的那本厚厚的船檢規則是我們在進(jìn)行船體檢驗時(shí)作為對照，雖然不是每一項船檢規范要求都能準確無(wú)誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心".經(jīng)驗豐富的老師們都如此謹慎細致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。的確，船檢規范是進(jìn)行安檢工作的指導性文件，和安檢規則一樣都是開(kāi)展工作的依據和準繩。如果一名安檢員對法規規范不熟，沒(méi)吃透領(lǐng)會(huì )規則條款精髓的話(huà)，上船安檢就如盲人摸象，開(kāi)展工作起來(lái)也必然是敷衍塞責。

　　2.安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面;在船舶安檢工作中很多時(shí)候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國旗之類(lèi)的問(wèn)題。我并不是說(shuō)這些缺陷不重要，但作為海事青年人要善于思考，勤于總結，不可淺嘗輒止�；蛟S曾經(jīng)我們忽視過(guò)對船舶建造、結構的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關(guān)。但經(jīng)過(guò)此次培訓尤其對6.1事件的總結和反思后，我明白一切都必須抱著(zhù)懷疑態(tài)度。安檢員也要多從船體結構，設備配置等船舶檢驗技術(shù)含量較高的方面去思考，去研究。同時(shí)，要不斷學(xué)習不斷和實(shí)踐積累，只有安檢人員自身業(yè)務(wù)能力提高了，才能發(fā)現深層次缺陷與隱患。通過(guò)此次學(xué)習，我明白安檢缺陷不求甚多，能糾正一兩個(gè)關(guān)鍵缺陷問(wèn)題，當險情出現時(shí)能避免事故發(fā)生就真正發(fā)揮出安檢工作的價(jià)值了。

　　3.安檢過(guò)程更要注重船員安全意識提升;船舶安檢是海事部門(mén)依據法規規范要求，對船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發(fā)現的`缺陷提出處理意見(jiàn)，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以實(shí)施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷，糾正潛在隱患是手段，保障船舶航行安全才是最終目標。就近些年水上交通事故分析來(lái)看，事故80%以上是由人為因素造成，因此，安檢工作中提高船員安全意識，規范操作行為也是一項重要任務(wù)。船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節嚴重可以給予處罰。然而對船方做得好的，我們海事部門(mén)也要表?yè)P和鼓勵，賞罰分明才能讓船方有目標和方向，更容易提升他們自我安全意識，養成自我發(fā)現、整改缺陷好習慣。

　　4.安檢人員的責任亟需明確和完善;隨著(zhù)近些年來(lái)水上交通事故追責問(wèn)責，安檢人員的風(fēng)險責任也日益成為焦點(diǎn)，特別是6.1事件發(fā)生后。因為即使一名優(yōu)秀的無(wú)可挑剔的安檢員在對船舶進(jìn)行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患，一旦事故發(fā)生，追究責任時(shí)安檢人員首當其沖。另外，當前的安檢工作是應船方申請實(shí)施檢驗行為，不是強制性措施，如果安檢工作與風(fēng)險責任沒(méi)有界限那必將造成現場(chǎng)海事執法人員回避安檢工作。其實(shí)倘若能夠明確安檢工作和責任范圍，就一定程度上能對安檢帶來(lái)的風(fēng)險有所限制。例如有明確的文件規定船舶安檢工作中只涉及某些設施設備，特定結構，安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責。雖然明確和完善安檢人員責任的道路還任重道遠，但我堅信明確責任后不僅能提高船舶安檢質(zhì)量，又能很好保護到一線(xiàn)船舶安檢員。否則，總是一刀切問(wèn)責模式將事故責任都歸咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來(lái)就會(huì )讓人畏手畏腳。

　　5.做好安檢缺陷跟蹤檢查，落實(shí)閉環(huán)管理;嚴格執行《船舶安全檢查規則》中有關(guān)缺陷處理的規定，對檢查中發(fā)現的突出問(wèn)題實(shí)施詳細檢查;對處理意見(jiàn)為滯留、禁止船舶進(jìn)港、限制船舶操作、驅逐船舶出港的船舶進(jìn)行重點(diǎn)缺陷復查，督促船舶落實(shí)有關(guān)整改措施，保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數普通缺陷，現在不要求強制復查，只要船方按規定整改后航行日志做好記錄即可，這恰恰也成為船方可鉆的"漏洞".對于安檢缺陷的糾正，船方也在算計著(zhù)成本，對于那些零成本的缺陷，船方是愿意主動(dòng)及時(shí)糾正;對于需要花費一定成本的，船方會(huì )權衡利弊;而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷，船方可能會(huì )鋌而走險，想方設法逃避。畢竟未按規定糾正安檢缺陷當前的處罰也就千元左右，違法成本相對還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著(zhù)不會(huì )每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類(lèi)現象就需要日常巡查來(lái)配合船舶安檢工作，只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢查重點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)好閉環(huán)管理，船方才會(huì )無(wú)機可乘。

　　船舶安全檢查是海事部門(mén)進(jìn)行水上交通管理，維護船舶正常航行、作業(yè)秩序、減少事故發(fā)生監管手段之一。安檢工作質(zhì)量直接關(guān)系到海事機構的執法形象，要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規以及實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗，同時(shí)還要求我們有較強責任心。以上這幾點(diǎn)感想是我在宜昌海事局一周培訓的體會(huì )，旨在希望提高轄區船舶安檢質(zhì)量，如有不妥之處，望批評指正。

　　最后，這里我要向宜昌海事局安檢站老師和同事們深表謝意!

安檢員培訓總結2

　　通過(guò)初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽(yáng)地鐵安檢員中的一員。接下來(lái)就是非常重要的專(zhuān)業(yè)只是培訓和軍訓。

　　一開(kāi)始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開(kāi)始感覺(jué)這些儀器的使用應該是非常簡(jiǎn)單的，因為像火車(chē)站，長(cháng)途客車(chē)站，這些地方我都會(huì )經(jīng)常去，但是實(shí)際上聽(tīng)到老師的.講解之后，其實(shí)有很多的原理我們并不知道，緊接著(zhù)開(kāi)始了上機操作。一開(kāi)始的我還不太放得開(kāi)，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著(zhù)大家的相處，慢慢的就感覺(jué)放得開(kāi)了。

　　三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開(kāi)始了，為期三天的軍訓，本以為會(huì )是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

　　非常愉快的，鍛煉人的軍訓結束了，接下來(lái)是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領(lǐng)導和老師來(lái)，培訓我們如何了解各種炸藥，槍彈，以及如何說(shuō)服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人，讓人們感覺(jué)到地鐵人的愛(ài)心與溫暖。

　　最后一項培訓的結束，也就是意味著(zhù)上崗的開(kāi)始，作為一名地地道道的沈陽(yáng)人，能成為沈陽(yáng)地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無(wú)比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會(huì )出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽(yáng)地鐵安檢會(huì )成為全國乃至世界的模范安檢。

安檢員培訓總結3

　　靜脈曲張：血液淤積、精索曲張、脈管炎炸筋腿蚯蚓腿老爛腿血管突出皮膚潰爛簡(jiǎn)單一招恢復如初靜脈曲張：血液淤積、精索曲張、脈管炎炸筋腿蚯蚓腿老爛腿血管突出皮膚潰爛簡(jiǎn)單一招恢復如初濕氣重必喝它，痰多，頭臉油膩要喝它，水腫肥胖更要喝它!濕氣重必喝它，痰多，頭臉油膩要喝它，水腫肥胖更要喝它!80%腰椎間盤(pán)突出無(wú)需特殊治療，做到這一點(diǎn)十年不復發(fā)80%腰椎間盤(pán)突出無(wú)需特殊治療，做到這一點(diǎn)十年不復發(fā)

　　一年來(lái)在機場(chǎng)黨委和公司直接指導和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習工作、勞動(dòng)紀律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現總結如下:

　　一、思想政治方面

　　能積極參加公司所組織的政治學(xué)習和培訓。通過(guò)學(xué)習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個(gè)人奮斗目標，積極向黨組織靠攏。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。為實(shí)現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進(jìn)有了方向，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jì)來(lái)向黨和人民交一份滿(mǎn)意的答卷。

　　二、學(xué)習工作方面

　　學(xué)習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習，尤其我們正處于一個(gè)知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現，知識更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的.學(xué)習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現狀，不思進(jìn)取，只圖應付，將會(huì )造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實(shí)基礎，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會(huì )、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長(cháng)補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛(ài)、充滿(mǎn)活力、和諧的團隊;用“創(chuàng )新”觀(guān)念指導實(shí)踐工作，創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。

　　在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時(shí)間，提高設備維護能力，同時(shí)也為公司節約了大量的維護成本、維護時(shí)間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂(yōu)解難，毫無(wú)保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。

　　三、生活及勞動(dòng)

　　“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無(wú)誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著(zhù)勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強化個(gè)人執行力。

　　這一年來(lái)我做到:對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高。

安檢員培訓總結4

　　XX年已經(jīng)接近尾聲，在這一年中，通過(guò)自身的不懈努力，在領(lǐng)導和同事的幫助下，取得了一定的成績(jì)，得到了鍛煉，但也存在了諸多的不足�，F對XX年的工作做如下工作總結：

　　今年，我嚴格按照上級各項要求，在集團個(gè)各級領(lǐng)導的大力支持下，緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實(shí)上級安全指示精神和各種規章制度，始終堅持“責任有我，我必責任”的原則，認真的做好各項工作：

　　1、認真負責，物流碼頭。

　　崗位在物流崗的時(shí)候，在領(lǐng)導的嚴格監督和支持下，對各種物料能做到認真檢查，對于流出車(chē)間的廢棄物品做到仔細檢查，確認安全之后流出。做到了沒(méi)有物料流出車(chē)間，嚴格做到公司的保密制度。

　　在工作之余，工作安排有理由外，有張有弛。在緊張的工作之余，開(kāi)展各種活動(dòng)，讓員工更加熱愛(ài)自己的工作。并加強團隊建設，提高整體素質(zhì)，發(fā)揚團隊精神，積極配合，打造一個(gè)工作熱情高漲的團隊。

　　這也是集團各級領(lǐng)導的大力宣導的必然結果。在領(lǐng)導的宣導和嚴格監督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門(mén)努力抓細節，學(xué)習各種與工作相關(guān)的法規、制度、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識，取人之長(cháng)、補己之短，讓自己做到與集團的要求同步，降低物料流出的可能性。

　　2、嚴抓門(mén)崗，零物料流出。

　　在門(mén)崗的時(shí)候，心里始終記著(zhù)“嚴禁物料流出，嚴禁外部人員入內”的原則，并且認真的執行，外部人員和員工進(jìn)出車(chē)間必須做到嚴格檢查、登記。在進(jìn)廠(chǎng)的幾個(gè)月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時(shí)還積極認真地學(xué)習集團的各種思想。

　　3、問(wèn)題分析。

　　由于，剛剛進(jìn)廠(chǎng)對崗位各種規范了解的信息不夠全面，也早場(chǎng)少許失誤。會(huì )將生活中的'些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾，也沒(méi)有做好及時(shí)的溝通，矛盾沒(méi)有及時(shí)的解決。這點(diǎn)需要及時(shí)的改進(jìn)。避免再出現這種情況!

　　4、下一年度工作計劃。

　　在總結了進(jìn)廠(chǎng)幾個(gè)月工作的基礎上，下一年的工作在繼續保持現在的零缺失的基礎上，認真學(xué)習集團各種思想精神，曾強自己的執行力，嚴格按照各種規范工作，對各項制度熟悉以后，堅決不再犯錯誤!同時(shí)，積極與同事積極配合，學(xué)習團隊精神，配合集體的團隊建設!努力為集團發(fā)展盡自己的力量。

　　來(lái)到這個(gè)幾萬(wàn)人的地方，我們都感覺(jué)擔子重了、壓力大了，但是我們沒(méi)有畏縮，為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。

安檢員培訓總結5

　　4月我局對新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個(gè)月的安全知識培訓學(xué)習，嚴格培訓關(guān)，通過(guò)培訓，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對于我來(lái)說(shuō)基本都是新的，面對一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。那時(shí)沒(méi)有太多的自信，能做的該做的就是再次加強學(xué)習和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應這個(gè)全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將的成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長(cháng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。

　　在過(guò)去的里，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn)，建設過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結:

　　一、思想方面

　　里，我始終本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立場(chǎng)堅定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效。在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準確、真實(shí)的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細。

　　二、業(yè)務(wù)方面

　　態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(cháng)等同志請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的.工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì )干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現場(chǎng)的作業(yè)規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規律、預防措施及發(fā)生災害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規。

　　在業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

　　(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會(huì )出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì )麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng)，造成事故的發(fā)生。這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監督檢查，及早地發(fā)現不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監督的作用。

　　(二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

　　(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

　　(四)安全檢查員要識大體，樹(shù)立主人翁意識。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀(guān)察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，增強大局意識。

　　(五)安全檢查員在日常檢查監督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

　　(六)煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發(fā)揮自己的宣傳作用。

　　三、作風(fēng)方面

　　半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實(shí)，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時(shí)也維護了個(gè)人和集體社會(huì )的和諧穩定。常言道:拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現違章現象時(shí)，不能被人家一句“硬”話(huà)或者“軟”話(huà)嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。

　　回首，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jì)，但仍然存在著(zhù)許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開(kāi)展的更加嚴格、科學(xué)、規范，更好地保持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現自我價(jià)值，做出貢獻!

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