2023年生產(chǎn)車(chē)間月度工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編為大家收集的2023年生產(chǎn)車(chē)間月度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
2023年生產(chǎn)車(chē)間月度工作總結1
一、本月車(chē)間的安全工作：
1、xx月xx日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學(xué)習和提高。
2、xx月xx日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì )，傳達公司安環(huán)委會(huì )議精神，同時(shí)對工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內容、危險辯識和風(fēng)險評價(jià)及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習和執行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴格按三同時(shí)對9#機組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對9#機組系統進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對安全設施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現場(chǎng)的隱患整理統計后上交車(chē)間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng )造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。 中國教育語(yǔ)文網(wǎng)
7、加強設備的維護，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護罩進(jìn)行統一檢查和維護，對部分防護罩進(jìn)行換新。
9、節日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強培訓和指導。
2、員工的`操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定度xx季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補考。
2023年生產(chǎn)車(chē)間月度工作總結2
一、本月車(chē)間的安全工作：
1、××月××日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學(xué)習和提高。
2、××月××日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì )，傳達公司安環(huán)委會(huì )議精神，同時(shí)對工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、××月××日到××月××日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內容、危險辯識和風(fēng)險評價(jià)及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對××月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習和執行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴格按“三同時(shí)”對9#機組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對9#機組系統進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對安全設施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現場(chǎng)的隱患整理統計后上交車(chē)間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng )造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護罩進(jìn)行統一檢查和維護，對部分防護罩進(jìn)行換新。
9、節日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來(lái)施工人員的'安全管理需進(jìn)一步加大監控力度。
三、下月計劃：
1、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾。
2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補考。
生產(chǎn)車(chē)間月度工作總結
1、九月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此現象已經(jīng)解決。
3、出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點(diǎn)。
5、車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
6、清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的現象。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
7、工藝性能方面，8、9月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
8、車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強。
9、下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
10、連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
11、６ｓ管理我們將繼續加強。
2023年生產(chǎn)車(chē)間月度工作總結3
在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個(gè)方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會(huì )出現很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時(shí)的處理和解決，那么出現事故的幾率就會(huì )增多。安全隱患就如埋設在戰場(chǎng)上的地雷一樣隨時(shí)都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個(gè)人工作總結報告：
一、x月份的施工進(jìn)展情況
x月份工程進(jìn)入了北側1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋制作，水電專(zhuān)業(yè)的`配管施工，還有持續降水等工作。
二、工程進(jìn)入正式的結構施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農民工進(jìn)場(chǎng)，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個(gè)期間總承包單位應按照規定要求對新進(jìn)場(chǎng)的每一位農民工進(jìn)行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒(méi)有做到這一點(diǎn)，新進(jìn)場(chǎng)農民工已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)盡一個(gè)月而三級安全教育卻沒(méi)有跟上，到x月x日進(jìn)場(chǎng)農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規定，在這個(gè)期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽(yáng)區上級安全管理部門(mén)帶來(lái)負面影響。
在x月x日監理例會(huì )上，監理將農民工三級安全教育的問(wèn)題提上會(huì )議日程要求總承包單位立即對新進(jìn)場(chǎng)的農民工進(jìn)行全面的安全教育，保證所有進(jìn)場(chǎng)農民工準確無(wú)誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩习鄟�(lái)、高高興興回家去”。
在監理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進(jìn)場(chǎng)人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個(gè)星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進(jìn)場(chǎng)農民工全面的進(jìn)行了三級安全生產(chǎn)教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進(jìn)行了對照復核。
三、如何搞好施工現場(chǎng)文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場(chǎng)地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場(chǎng)地，有些施工材料應堆放在場(chǎng)外的材料儲存場(chǎng)地和材料加工場(chǎng)地，但是總承包單位沒(méi)有這樣做，大量的材料進(jìn)場(chǎng)后現場(chǎng)的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿(mǎn)了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現場(chǎng)二級配電箱的圍欄上的門(mén)都不能打開(kāi)，堆放的材料將邊坡變形觀(guān)測點(diǎn)都給覆蓋，造成邊坡不能進(jìn)行變形觀(guān)測，而且建筑材料均不做規范碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23.3.1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現場(chǎng)平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規定要求。
監理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無(wú)濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過(guò)后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒(méi)有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為1名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會(huì )那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問(wèn)題都是平時(shí)積累而出現的，要是安全管理人員平時(shí)努力了，發(fā)生事故的幾率也會(huì )隨之減少。
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