2023工程師實(shí)習期工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的2023工程師實(shí)習期工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2023工程師實(shí)習期工作總結1
一、思想政治表現、品德修養及職業(yè)道德方面
一年來(lái)，本人認真遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間;堅守崗位，保證工作能按時(shí)完成。愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面
我的工作崗位是視頻維護。主要負責統攝像頭維修。另外就是例行對地鐵車(chē)載攝像頭的維護保養等。
我本著(zhù)“把工作做的更好”的目標，工作上發(fā)揚開(kāi)拓創(chuàng )新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，圓滿(mǎn)地完成了半年來(lái)的各項任務(wù)：
1、維修情況：從10月開(kāi)始維修工作正式上線(xiàn)，對已有故障設備和陸續損壞設備的維修正加緊進(jìn)行，已確保對故障設備的及時(shí)更換及新產(chǎn)品的生產(chǎn)。
2、夜檢情況：為了保證xx的順利進(jìn)行，我們投入了更大的人力物力積極配合業(yè)主的工作，對每條線(xiàn)路加強了維護，基本做到有故障在24小時(shí)內基本排除�，F在xx已經(jīng)圓滿(mǎn)閉幕，但我們并不能放松工作態(tài)度，保證設備質(zhì)量，讓業(yè)主滿(mǎn)意。
三、存在的.不足
總結一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著(zhù)以下不足：
一是有時(shí)工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時(shí)。
二是領(lǐng)導的參謀助手作用發(fā)揮不夠明顯。還不能主動(dòng)、提前的謀思路、想辦法。
四、明年的工作打算
明年我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一是加強工作能力。根據公司領(lǐng)導的年度工作要求，明確內容、時(shí)限和需要達到的目標，把各項工作有機地結合起來(lái)，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實(shí)效。
二是加強工作作風(fēng)培養。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。
2023工程師實(shí)習期工作總結2
一、測量放線(xiàn)
在工程開(kāi)工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點(diǎn)及坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點(diǎn)：
(1)以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn)，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線(xiàn)標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
a：建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。
b：建立施工線(xiàn)控制網(wǎng)，根據輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程：
基礎工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板設計
施工準備
1、模板安裝前的基本工作：
1)放線(xiàn)：首先引測建筑的邊柱，墻軸線(xiàn)，平以該軸線(xiàn)為起點(diǎn)，引出各條軸線(xiàn)。模板放線(xiàn)時(shí)，根據施工圖用墨線(xiàn)彈出模板的中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，墻模板要彈出模板的邊線(xiàn)和外側控制線(xiàn)，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實(shí)際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長(cháng)事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
一、作業(yè)準備：
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土現場(chǎng)攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應不上的應急措施和零星砼的現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1根據配合比確定的每盤(pán)(槽)各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。要過(guò)稱(chēng)。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時(shí)，粉狀應根據每盤(pán)加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入;液狀應按每盤(pán)用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。
3攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據施工規范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應適當延長(cháng)。
4混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)人員對出盤(pán)混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。
混凝土早期養護
實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個(gè)方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。
所以在施工時(shí)我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
由于時(shí)間短暫，在那九禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
問(wèn)題一：對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間，做試塊時(shí)應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實(shí)習時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好，在學(xué)校時(shí)只是為了應付考試為了過(guò)關(guān)，才在考試的前幾天報老師講過(guò)的重點(diǎn)死記硬背上幾遍，一等考試過(guò)去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時(shí)才知道自己還沒(méi)記住這些，就像現在進(jìn)入施工現場(chǎng)沒(méi)有人會(huì )問(wèn)你這些，但是作為一個(gè)技術(shù)人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問(wèn)題，還怎么能指導施工呢?
針對這個(gè)問(wèn)題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習中做到扎實(shí)掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實(shí)踐相接合。
問(wèn)題二：熟悉圖紙的'能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
問(wèn)題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
問(wèn)題六：實(shí)際中的標高和設計標高在計算施工標高時(shí)容易混淆。
實(shí)習的經(jīng)驗及收獲：
首先本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象過(guò)九禮拜的實(shí)習我能堅持下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。
另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)習我見(jiàn)到了只有在課本中才見(jiàn)過(guò)的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
實(shí)習結束后有必要好好總結一下，首先，通過(guò)九禮拜的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)道路的構造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短九禮拜的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，會(huì )對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì )，第一次走向工作，感覺(jué)生活真的很不容易。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
2023工程師實(shí)習期工作總結3
本人與20xx年1月份加入浙江xxx股份有限公司，擔任質(zhì)量工程師的崗位，目前負責一車(chē)間(機加工)。截至到今，我已經(jīng)順利地完成了從試用狀態(tài)到正式工作狀態(tài)的轉換。在此，感謝公司領(lǐng)導的信任，為我提供了一個(gè)體現業(yè)務(wù)能力和提高專(zhuān)業(yè)水平的平臺。
試用期階段：
經(jīng)過(guò)在試用期的學(xué)習和工作，我對公司生產(chǎn)的連接器有了充分的了解，對國內機車(chē)行業(yè)的現狀和行業(yè)要求有了一定的了解，同時(shí)我對連接器的設計思路、零件加工工藝、質(zhì)量要求、控制手段和檢驗方法有了具體、形象的認識。
1、新工作環(huán)境熟悉和學(xué)習：
1)一車(chē)間產(chǎn)品根據配合關(guān)系可以分為插針和插孔、軸和套、罩和罩座三大類(lèi);根據加工的方式可以分為數車(chē)、儀表車(chē)、自動(dòng)車(chē)、普車(chē)、銑車(chē)、鉗工和沖床七種主要方式;
2)現場(chǎng)日常檢驗工作——首/末檢、巡檢、入庫檢驗和報告異常;
3)一車(chē)間在制產(chǎn)品有種類(lèi)多、單批量小和加工精度適中(針孔件除外外)的生產(chǎn)特點(diǎn)，如果在質(zhì)量管理中明確控制重點(diǎn)可以有效的降低劣質(zhì)成本和提高質(zhì)量管理的有效性。
2、期間主要質(zhì)量異常處理：
1)鋁毛坯(A104)在銑邊時(shí)發(fā)現邊緣鋁料剝落
a、協(xié)同工藝員進(jìn)行工藝驗證;b、異常原因分析和不合格品控制;c、異常坯料后續跟蹤;
2)裝配車(chē)間發(fā)生A104罩與罩座配合失差
a、失效原因分析和驗證;b、驗證結果確認和不合格品糾正;
3、期間SPC(過(guò)程統計管理)的試點(diǎn)工作：
1)編制過(guò)程統計管理方案和工作流程(未發(fā)布);
2)編制了工藝流程圖、FEMA和控制計劃(未審核);
3)安裝、應用了質(zhì)量分析軟件(minitab);
4、SPC工作經(jīng)驗總結：
1)一車(chē)間開(kāi)展過(guò)程統計管理至少需要工藝人員和質(zhì)量人員兩方協(xié)同配合完成;
2)按照控制計劃進(jìn)行質(zhì)量管理可以提高檢驗人員的檢驗效率，保證檢驗結果的.真實(shí)性和提高過(guò)程檢驗的易操作性;
3)過(guò)程統計管理細化了質(zhì)量管理方式，簡(jiǎn)化了現場(chǎng)檢驗人員的操作要求，可以提高一車(chē)間的質(zhì)量保證水平。
正式工作階段
負責一車(chē)間檢驗工作的監督和管理、過(guò)程異常產(chǎn)品的及時(shí)處理和質(zhì)量管理文件的編輯�，F對這兩個(gè)月的主要工作進(jìn)行總結：
1、檢驗規范編制、更新;
1)左右拉鉤：YG08020019和YG08020020;
2)過(guò)渡接頭：YG30050001;
3)YG57插孔：YG57010101B;
4)PG29螺套：YGT06010001;
5)A104罩：YG54010301A和YG54010301
6)YG54出線(xiàn)座：YG54010302;
7)A104臥式基座B：YG47010001B;
8)0°150mm2端子：YG08010201;
9)90°16mm2端子：YG49060001;
10)150—16端子：YG08020029D;
11)90°35mm2端子：YG49000001
12)南昌地鐵安裝架進(jìn)廠(chǎng)檢驗規范思想匯報專(zhuān)題;
2、質(zhì)量管理文件修訂、實(shí)施和保持。
1)首件鑒定管理性文件修改;
2)表面噴涂檢驗規范修訂(增加噴涂件首次鑒定具體要求);
3)表面噴涂檢驗規范修訂(增加噴涂零件防護項);
3、外部客訴處理;
1)A系統插針尺寸異常;
2)電纜接頭狀態(tài)異常;
3)芯插孔尺寸異常;
4)39芯插針針頭長(cháng)度超差;
5)8芯插孔錐度超差;
6)B44罩座手把干涉
(主要工作內容：異常情況調查，分析結論整理，處理方案(或建議)提交)。
4、內部質(zhì)量異常處理
1)鋁管(規格55x20，標號6061)材料缺陷(裂紋)評審和不合格品處理;
2)KC20插座體氣孔評審、過(guò)程控制和不合格品處理;
3)B77罩表面缺陷評審、過(guò)程控制和不合格品處理;
4)KC20插套設備異常過(guò)程控制和不合格品處理;
5)KC20插銷(xiāo)因新增設備性能未穩導致尺寸偏移評審和過(guò)程控制;
6)B77罩氣孔評審、過(guò)程控制和不合格品處理;
7)連接板(大紅尼龍)庫存件技術(shù)狀態(tài)異常的隱患排查和糾正;
8)KC20插銷(xiāo)(A型)混裝庫存隱患排查(庫存零件和成品);
9)管接頭(有裂紋)強度驗證和結果確認;
10)B77罩(安裝面不平)防水驗證、結果確認和糾正;
(主要工作內容：異常原因初步分析，評估評審需求，制定評審目的和計劃，組織評審，評審結果跟蹤)。
5、其他方面：
1)出廠(chǎng)檢驗流程及產(chǎn)品的熟悉
2)針對一車(chē)間現場(chǎng)檢驗人員(QI)進(jìn)行技能培訓;
3)報告單填寫(xiě)培訓;
4)制程異常報告單填寫(xiě)培訓;
5)質(zhì)量異常描述和初步統計培訓;
“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”。借年中總結這個(gè)機會(huì )對已經(jīng)過(guò)去的半年進(jìn)行系統的回顧和總結使我發(fā)現很多在日常繁忙的工作中忽視卻仍存在改良優(yōu)化空間方面，如檢驗規范的優(yōu)化可以解決沒(méi)有控制計劃的現狀和通過(guò)檢驗規范的關(guān)鍵工序界定也可以解決SPC中基礎數據難以收集的問(wèn)題等等。
“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”是我在一家國內企業(yè)中感受到的企業(yè)文化，在接下來(lái)的工作中我會(huì )盡自己所能逐步豐富一車(chē)間的質(zhì)量管理細節，在提高一車(chē)間質(zhì)量水平的同時(shí)也創(chuàng )造出我個(gè)人的職業(yè)價(jià)值。
謝謝!
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