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公路養護職工年終個(gè)人工作總結（精選10篇）
時(shí)間如流水，轉眼間我們又將迎來(lái)了新的一年，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，現在的你想必不是在做年終總結，就是在準備做年終總結吧。年終總結不僅是給領(lǐng)導一個(gè)交代，更是對自己工作的一個(gè)復盤(pán)，下面是小編收集整理的公路養護職工年終個(gè)人工作總結（精選10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 1
文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線(xiàn)養護工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(cháng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng )建的艱辛和投入是值得的，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
一年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng )建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng )建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。
公路養護是我的工作核心，而提高養護質(zhì)量是我工作核心的.核心。作為公路養護的主要負責人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線(xiàn)，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。
本人對養護工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術(shù)要求，使路面養護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實(shí)現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區，每到臺風(fēng)季節公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的連續強降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻，搶通就是命令，我帶領(lǐng)7名搶險人員趕赴現場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀(guān)察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點(diǎn)，養護時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養需并重。
我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟動(dòng)脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛(ài)，對待同事謙恭禮貌。對于養護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。
任公路養護技師職業(yè)資格以來(lái)，我深刻體會(huì )到公路養護的艱苦和養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著(zhù)歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養后繼人才。
同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動(dòng)周?chē)穆毠ぜ訌妼W(xué)習，不斷創(chuàng )新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養護事業(yè)持續發(fā)展再立新功。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 2
時(shí)間飛逝，轉眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這一年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的意義
做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的.危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作
搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設；經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作：
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 3
隨著(zhù)我國公路基礎設施建設的快速發(fā)展，公路的路面日常保養，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養護管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養護質(zhì)量。
一年中自己能夠學(xué)習黨的政策方針，不斷提高對社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟認識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認識到新時(shí)黨建設的重要性和共產(chǎn)黨所負的歷史重任，沒(méi)有黨的改革開(kāi)放政策就沒(méi)有國人這天的生活水平，也就沒(méi)有公路產(chǎn)生，更沒(méi)它的飛速發(fā)展，通過(guò)不斷學(xué)習，自己不斷增強愛(ài)黨、愛(ài)國、愛(ài)高速、愛(ài)崗位的信心，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，世界觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，使自己的思想方法和思維形式逐步適應新時(shí)期特點(diǎn)，增強了發(fā)展意識和實(shí)干精神以更新的角度，更高起點(diǎn)，同心職工一道更好的開(kāi)拓進(jìn)取，團結奮斗。
自覺(jué)白抵制拜金，權端個(gè)人等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀和單位的規章制度。按程序議事，按職責行政，用制度管理自己。
通過(guò)各項公路管理，自己深深體會(huì )到，我們應遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng )新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個(gè)課題，也是在工作中思考問(wèn)題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn)。
當前我們要養護與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來(lái)看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著(zhù)公路通行時(shí)間的越來(lái)越長(cháng)，養護與管理部門(mén)也更為重視人才的引進(jìn)與培養，使得公路養護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著(zhù)公路的通行時(shí)間的增長(cháng)，各地都十分重視高速公路的養護與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養護管理機械，在實(shí)際養護與管理中基本上都實(shí)現了現代代養護管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養護管理設備，以專(zhuān)門(mén)拱公路的養護與管理、使用，可見(jiàn)我國的公路的養護與管理已經(jīng)向著(zhù)更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養護與管理的機構設置為省高速公路管理局下設線(xiàn)路管理處，專(zhuān)職養護處，并配置相應的專(zhuān)用養護機械，上學(xué)養護和小修保養由各管理處工程科負責，對于較大維修的工程由養護處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內部單位行政管理，養護經(jīng)費包干，養護工作均可自己完成，對臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決，擔是在體制的發(fā)展過(guò)程當中，也同樣表現出了必須的弊端。職工積極性不高，職責心不強，生產(chǎn)效低下，養護本成高，浪費嚴重，嚴重影響了養護管理的規范化、專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時(shí)這種封閉式的管理，也嚴重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養護維修管理中的應用。
當前公路的管理和養護為一體，所有養護作業(yè)實(shí)行內部單位行政管理，養護生產(chǎn)小而全，擔負著(zhù)各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的，有高效率的養護維修作業(yè)，而這樣的養護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設備來(lái)完成，如果關(guān)系處理不當，務(wù)必造成大型養護機械設備的擱置，工作效率降低，如果分開(kāi)，把養護作業(yè)的招標與質(zhì)量監督等，這樣，不僅僅能夠引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的養護隊伍，而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓，培養一批現代應用型人才。
在公路管理中，無(wú)論是在路面檢測，還是在數據采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權威的并且有推廣價(jià)值的管理系統，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數據采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，原先以人工的，傳統的養護方式已經(jīng)不能適應現代交通運輸的要求，務(wù)必采用先進(jìn)的養護機械設備及技術(shù)不斷改善和提高養護作業(yè)方式和施工工藝，提高養護作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現有管理體制和養護經(jīng)費等制約，公路養護機械化的程度還遠低于社會(huì )總體發(fā)展水平，走機械化養護道路，務(wù)必配備相應的專(zhuān)用機械，對于比較貴重的養護設備，能夠采用社會(huì )雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車(chē)運營(yíng)開(kāi)始，各項養護管理工作也就應運而生，公路養護的.特點(diǎn)就是“預防為主”�！肮方ㄔO質(zhì)量高，早期預防養護沒(méi)必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養護，及時(shí)彌補建設過(guò)程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長(cháng)道路和附屬設施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養護成本都有很大的益處，所以建設和養護同樣都是十分重要的。
在日常工作當中，養護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀(guān)因素的影響。所以有時(shí)在執行過(guò)程中難免出現一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí)，要尊重客觀(guān)事實(shí)，把決策的依據建立在超多的養護實(shí)踐數據的積累和科學(xué)的分析的基礎之上，做到有章可循。
注重實(shí)際工作調研，我們領(lǐng)導精心謀劃，積極組織，除完成日常養護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設做了詳細的安排，保證了道路暢通，完好，及時(shí)傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時(shí)掌握隊伍的思想狀況，管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料，堅持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區堅定不移地按照20的工作指導思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養護中心的工作更上一層樓。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 4
一、養護工作
1、做好養護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰的20xx年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場(chǎng)調查，為向市局申請購置新型養護機械設備帶給基礎性數據。
2、做好技術(shù)人員和設備操作手的選拔及教育工作。養護科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬(wàn)平米的坑槽挖補、25萬(wàn)余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時(shí)性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問(wèn)題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰在前線(xiàn)。
在明后幾年計劃增加并培養技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續和吐故納新工作�，F有設備操作手存在明顯技術(shù)水平過(guò)低的現象，稍復雜點(diǎn)的設備維修等問(wèn)題就無(wú)法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現有操作人員的技術(shù)培訓及指導，經(jīng)認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項養護維修工程帶給良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養護設備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時(shí)間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來(lái)年的'各項養護維修工程帶給完備的設備保證。
4、做好內業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無(wú)差錯，以高標準迎接20xx年全國干線(xiàn)公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查。
5、精心管理好每個(gè)施工隊伍，細心組織好每個(gè)養護維修項目，專(zhuān)心干好市局下達的各項養護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養護工程質(zhì)量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術(shù)競賽活動(dòng)，確保取得好成績(jì)。
二、精神禮貌建設
1、計劃完成各類(lèi)通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料，迎接20xx年全國干線(xiàn)公路養護大檢查及市局檢查。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實(shí)。按時(shí)組織各項檢查和評比，并及時(shí)進(jìn)行反饋。
3、積極思想紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長(cháng)效機制。
4、20xx年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率到達95，培訓合格率達100。同時(shí)加強職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質(zhì)。
5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通。做好年度總結、考核評先工作。及時(shí)做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)性工作。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 5
今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作狀況匯報如下：
一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成狀況
xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農村公路全面養護的工作狀況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于在建設高鐵時(shí)，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養護，降低成本
我所養護人員通過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的'養護取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責，提高管養水平。
為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )禮貌樣板路
我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。
2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。
3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。
一年來(lái)，在養護所全體養護人員和全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了必須的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我所農村公路養護工作的新
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 6
今年以來(lái)，在上級有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養護、管理工作。為進(jìn)一步完善村道公路養護管理機制，切實(shí)加強我鄉村道公路養護管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來(lái)進(jìn)行管理工作�，F就村道公路養護管理的各項工作總結如下：
一、組織機構
鄉政府成立了村道公路養護管理小組，由彭建國任組長(cháng)，任太友任副組長(cháng)，成員有何xx、趙xx、馮xx、羅xx、任xx。下設辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負責養護管理工作。同時(shí)分村設立了養護負責人，分別對該村各路段進(jìn)行養護工作，按養護工資每月每公里100元，全鄉全年村道公路全長(cháng)51.6公里，養護工資合計61920元。
二、資金籌集及管理
按照合江縣農村公路養護管理暫行辦法的相關(guān)規定，村道公路養護資金實(shí)行村集資和鄉配套相結合，20xx年xx鄉村道公路養護資金村集資共計196104元，鄉配套資金258000元，合計454104元。村道公路養護資金實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用制度，由財政所設立專(zhuān)戶(hù)，統一進(jìn)行管理和核算，由鄉交管辦負責日常工作，并建立村道公路養護管理資金臺賬。
三、明確責任，完善機制
鄉政府召開(kāi)了各村負責人和養護工作人員會(huì )議，明確村道公路養護的目標與任務(wù)，與各村簽訂了《村道公路養護管理目標責任書(shū)》，同時(shí)全鄉51.6公里村道公路均與養護負責人簽訂了《道路維修養護合同》，把道路養護、管理落實(shí)到人、責任到人。
在管理機制上，一是健全村道公路養護管理制度，二是養護材料調撥上要有詳細清單，明確去向，三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調動(dòng)村民養路和護路的`積極性，四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
四、道路養護管理
督促養護負責人做好道路維護，不得挖掘公路，破壞公路設施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無(wú)淤塞。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標志標牌設置到位，實(shí)現標準化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的道路巡查工作，發(fā)現安全隱患及時(shí)上報并采取有效措施進(jìn)行處理。
回顧這一年來(lái)我們在公路養護方面取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，交管辦全體人員將繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉廣大農民群眾創(chuàng )造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 7
現就20xx年農村公路建設養護管理工作總結如下：
一、工程實(shí)施情況
�。ㄒ唬┺r村公路改善工程實(shí)施情況
省交通運輸廳編制的《四川省農村公路改善工程實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現已基本完成全部建設任務(wù)，共投資7870萬(wàn)元，其中省補資金3148萬(wàn)元，地方匹配資金4722萬(wàn)元。完成目標分別為：
1、白廟至石圭公路計劃5.9公里，實(shí)施5.9公里，完成投資590萬(wàn)元；
2、坳口至大米廠(chǎng)公路計劃24.9公里，實(shí)施18公里，完成投資2200萬(wàn)元；
3、觀(guān)橋至廣南界公路計劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元；
4、雙碑至高興公路計劃13.2公里，實(shí)施13.2公里，完成投資1320萬(wàn)元；
5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實(shí)施5.6公里，完成投資670萬(wàn)元；
6、花園至花園鎮公路計劃4.1公里，實(shí)施4.1公里，完成投資410萬(wàn)元；
7、石埡至喬家公路計劃6.6公里，實(shí)施6.6公里，完成投資660萬(wàn)元；
8、石埡場(chǎng)至觀(guān)音橋公路計劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元；
�。ǘ┕钒脖９こ�
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側護欄）建設實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬(wàn)元。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀(guān)橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程；20xx年計劃實(shí)施縣、鄉、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區43個(gè)鄉鎮，投資額約4000萬(wàn)元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
�。ㄈ┺r村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現已全面啟動(dòng)渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬(wàn)元，其中省補資金2078萬(wàn)元，地方匹配資金4853萬(wàn)元。
二、加強公路管理養護
1、加強組織領(lǐng)導�？h府成立了農村公路管理養護工作領(lǐng)導小組，縣府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉鎮也成立了由鄉鎮分管領(lǐng)導任組長(cháng)，各村委會(huì )書(shū)記任副組長(cháng)，各交管辦（站）和村委會(huì )相關(guān)人員為成員的公路管理養護工作領(lǐng)導小組，具體負責本轄區內的公路管理養護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好氛圍。
2、加強日常養護。依據《公路法》的規定，按照“省縣道公路縣養護、鄉道公路鄉（鎮）養護、村道公路村委會(huì )養護”的原則，縣養路一、二段將以前未列養的縣道公路納入養護范圍，將以前列養的鄉道公路交由鄉（鎮）自行管理養護，進(jìn)一步明確公路管理養護責任主體。各鄉鎮交管辦（站）牽頭組織各村委會(huì )確定了專(zhuān)人對管轄區域的公路進(jìn)行養護和管理，并明確了養護路段以及工作職責，對養護人員嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》進(jìn)行考核�？h農村公路管理養護領(lǐng)導小組按照《岳池縣縣鄉村道公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理工作進(jìn)行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養護投入。我縣按照有路必養的原則，加強對轄區內縣鄉村道公路的日常養護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉財政各500元/公里）將公路養護經(jīng)費納入財政預算并足額落實(shí)到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養護管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，按照專(zhuān)款專(zhuān)用的原則，我局會(huì )同縣財政部門(mén)制定了公路養護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門(mén)的監督檢查；上級行業(yè)主管部門(mén)下?lián)艿囊约翱h財政補助的農村公路養護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養護資金臺帳統一安排和管理，根據年度管養計劃和考核情況撥付各鄉鎮、村和縣級公路管理養護部門(mén)。
4、加強公路管理。
一是創(chuàng )新管理機制，在各鄉鎮成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉鎮管理為主，公路路政職能部門(mén)管理為輔的工作機制。
二是加大宣傳力度，各鄉鎮組織人員深入公路沿線(xiàn)的村社，將公路管理的`法律法規宣傳到戶(hù)農，提高了沿線(xiàn)群眾愛(ài)路護路意識。
三是加強日常管理，強化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全。
四是加強對公路建筑控制區的管理，公路建筑控制區的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問(wèn)題
1、我縣現有的農村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò )，爛路危橋、缺路無(wú)橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來(lái)村級公路修建里程大大增加，村級公路養護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 8
今年以來(lái)，在上級有關(guān)紀檢部門(mén)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農村公路的積極推動(dòng)改造建設和養護、管理工作。通過(guò)全體干部職工的百余名共同努力，全面完成了年底年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F就一年來(lái)的各項工作總結如下：
一、今年公路養護建筑施工工作基本情況
今年管理公路里程已達到公里，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問(wèn)題，給養護工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。面對困難，通過(guò)全體養護管理人員養護探索，不斷深化養護管理體制改革，采取相應采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì )管養，與他們簽訂聯(lián)養協(xié)議，框定養護里程和養護經(jīng)費、確定養護標準，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺(jué)愛(ài)護和管養好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達到多公里。
二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養護方式，根據養護速度限制確定養護確知經(jīng)費，并定好平時(shí)養護標準和年底養護標準，對平時(shí)養護達到所定標準的給付當月養護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過(guò)區、市局驗收達到良等路標準的給予況現；
三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jì)掛勾，每月下達養護任務(wù)，并成功進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資之外另對養護工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上者措施的落實(shí)，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，提高了工作的積極性和自覺(jué)性，能夠做到以站為家以路家仆，安心切實(shí)做好本職工作，如期按質(zhì)按量按計劃完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達63%，全縣公路總長(cháng)度晴雨通車(chē)里程率達97%。
二、公路養護工作總分
�。ㄒ唬┘訌姽分茉饩G化工作
按照上級部門(mén)的有關(guān)其要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入部分資金xx元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，已經(jīng)完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等禮公路的行道樹(shù)工作。
�。ǘ┓e極推動(dòng)防護雨季損毀公路
每年雨季，農村公路毀損情況都十分嚴重，嚴重影響了農民衣食住行基層干部日常生活、生產(chǎn)，在很大上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季來(lái)襲之前，我所根據往年教育工作經(jīng)驗，提出了精心設計周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節假日雙休日，全力投入經(jīng)費到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬(wàn)元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
�。ㄈ┘訌娐氛䦂谭üぷ�
在縣交通公路運輸主管部門(mén)和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來(lái)，圍繞上級部門(mén)下達的工作任務(wù)和年初工作目標，積極開(kāi)展路政安全管理，認真貫徹執行上級的指示精神，利用自身公路法律法規，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標志標線(xiàn)，積極創(chuàng )設文明樣板路，加大力度公路沿線(xiàn)非法增設道口活動(dòng)。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的`法律法規，逐步完善全縣的路口政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步帶進(jìn)"規范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著(zhù)重社會(huì )效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，年均共收取路產(chǎn)賠（補）償費xx萬(wàn)元。
�。ㄋ模┘訌婋p文明養護站建設，為養護工人創(chuàng )造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬(wàn)元，東站不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已已全部投入使用投入使用，為養護形塑工人創(chuàng )造了一個(gè)庭院綠化動(dòng)人、設施齊全的生活、工作環(huán)境，并使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過(guò)去了，回顧這一年來(lái)我們在養路方面取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的過(guò)硬工作作風(fēng)，全力投入到公路管養管理工作工作中去，為養好公路、風(fēng)險保障暢通而不懈努力，為全鄉廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng )造更舒適、愈來(lái)愈順暢的公路運輸環(huán)境。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 9
在養護公司正確領(lǐng)導及各部門(mén)的大力配合下，養護一工區在高速公路養護管理工作中，堅持遵循“預防為主、防治結合”的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，圍繞年度工作目標，提高養護質(zhì)量和養護管理水平。全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，圓滿(mǎn)的完成了管養路段的維修保養工作。
截止到12月20日，養護一工區共完成總產(chǎn)值8162萬(wàn)元：其中專(zhuān)項維修工程5919萬(wàn)元，小修保養工程2243萬(wàn)元。在小修保養項目中：xx項目部完成產(chǎn)值1138萬(wàn)元，已全部計量且資金到位896萬(wàn)元；夏津項目部完成產(chǎn)值1105萬(wàn)元，全部計量且資金到位728萬(wàn)元。目前一工區共收到計量款6434萬(wàn)元，含往年計量款1817萬(wàn)元，財務(wù)已開(kāi)發(fā)票確認結算款為4617萬(wàn)元。實(shí)現了全年無(wú)安全責任事故，較好地完成了公司下達的各項工作指標。
一、重點(diǎn)工作推進(jìn)及工作亮點(diǎn)
(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)
1、制定詳細的養護工作計劃
根據全年養護工作任務(wù)，制定詳細的年度計劃、季度計劃和月度計劃，按照養護所的工作安排，制定各項目部季度工作重點(diǎn)和每月養護工作計劃配檔表，落實(shí)責任到人，同時(shí)，把小修保養工程量分解到月份，具體到細目，確保計劃科學(xué)合理，計劃措施切實(shí)可行，并根據各項目進(jìn)展情況，及時(shí)調整半年計劃和季度計劃。
2、落實(shí)措施，加大執行力度
養護工程質(zhì)量管理和計劃落實(shí)，依靠有效的措施和強大的執行力，一工區根據養護工作特點(diǎn)，采取了多項措施確保計劃的落實(shí)。
一是實(shí)行周例會(huì )、月調度會(huì )制度。會(huì )議由項目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施，及時(shí)調度人力物力，確保計劃的完成，并對下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過(guò)會(huì )議，對養護工作進(jìn)行統籌安排，為各項養護任務(wù)的順利實(shí)施，提供了有力保障。
二是明確責任分工，落實(shí)責任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況，加強對養護工程過(guò)程的管理和現場(chǎng)的管理，以保證工程質(zhì)量和計劃進(jìn)度。
3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象，保持良好路容路貌。
路容路貌是養護工作的重中之重，是全面提升高速公路形象，給駕乘人員創(chuàng )建良好行車(chē)環(huán)境的基礎，我們把路容路貌列為每季度的工作重點(diǎn)，把保持良好的路容路貌作為首要任務(wù)，首先是干凈清潔的路面，加大養護員工作力度，實(shí)行道班管理，以點(diǎn)帶面，做好路面保潔工作。
二是整齊完善的路基，對全線(xiàn)隔離柵、中央分隔帶、路肩、邊坡、邊溝進(jìn)行修整和清理，及時(shí)清理垃圾雜物、修剪雜草、整修設施，按照“四線(xiàn)一帶”標準確保路基設施完善；
三是交通安全設施煥然一新，更換加密大輪廓標和更新百米牌，將直徑10cm的輪廓標更換為直徑15cm，間距有50米加密到20米；橋梁欄桿、匝道隔離器、收費島頭、防眩板全部進(jìn)行了粉刷，清洗標志標牌和標線(xiàn)，確保各項設施齊全完善；
4、做好防汛工作
一是各項目部成立了防汛搶險突擊隊，實(shí)行24小時(shí)值班制度，設有24小時(shí)值班電話(huà)，隨時(shí)準備應對可能發(fā)生的險情；
二是密切關(guān)注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務(wù)部門(mén)聯(lián)系，建立了提供洪水流量預測與實(shí)時(shí)監測報告的關(guān)系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎；
三是加強汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設施、橋涵構造物的安全隱患，及時(shí)發(fā)現及時(shí)維修，做好雨中巡查，密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
5、嚴抓安全管理，強調文明施工。我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過(guò)安全培訓、教育會(huì )等形式，強化安全教育，做到警鐘長(cháng)鳴，預防為主。既抓施工現場(chǎng)安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專(zhuān)項檢查，落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區每月定期召開(kāi)會(huì )議嚴格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過(guò)程中嚴格按照操作規程進(jìn)行布控和施工。同時(shí)強化安全生產(chǎn)的'監督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結合的檢查方式，發(fā)現安全隱患及時(shí)上報并進(jìn)行整改，切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。20xx年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
6、加強員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。一工區結合養護公司開(kāi)展的各項活動(dòng)，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀(guān)教育，建立積極的生活態(tài)度、培養高尚的道德情操，樹(shù)立高遠的奮斗目標，創(chuàng )造安定團結的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè )于奉獻，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當前出現的各類(lèi)社會(huì )現象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
7、完成今年冬季除雪保通準備工作在十一長(cháng)假期間，一工區對各項目部的冬季除雪準備情況進(jìn)行了檢查，在高度重視、社會(huì )高度關(guān)注的大環(huán)境下，一工區做到了提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，各項目部?jì)涑┰O備及除雪物資齊全，搶險隊伍也具備了快速反應的條件和能力。
(二)養護工作亮點(diǎn)
1、使用新材料新工藝修補路緣石
京臺高速公路xx段已運行16年，沿線(xiàn)路緣石陸續出現表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀(guān)，全部更新不但浪費且工程緩慢，為達到“節約成本，施工方便、滿(mǎn)足使用，兼具美觀(guān)”的目的，我們大膽創(chuàng )新，制定方案和試驗工藝，采用108膠修補砂漿、丙乳砂漿、高強聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復試驗，根據路緣石不同程度的病害使用不同的修補方案，通過(guò)對不同材料、不同配比做了不同的試驗段，在材料成本、修補效果和工藝等方面，通過(guò)半年的對比觀(guān)察，確定了高強聚合物砂漿修補工藝，現已完成8公里的路緣石修補，效果良好，為以后全線(xiàn)的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項養護維修技術(shù)難題。
2、“五縮短”改進(jìn)措施，做好除雪防滑工作
針對近年來(lái)冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn)，我們對今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。
一是由單點(diǎn)裝車(chē)改為多點(diǎn)裝車(chē)，縮短了空駛里程。如xx項目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個(gè)融雪劑儲備庫裝車(chē)外，來(lái)在沿途增加平原南和齊河2個(gè)融雪劑儲備點(diǎn)，縮短了空駛里程。
二是由人工裝車(chē)改為傳送帶裝車(chē)，縮短裝車(chē)時(shí)間。在主要倉庫設置了傳送帶，提高了裝車(chē)效率，縮短了裝車(chē)時(shí)間。
三是多種除雪設備相互配合，縮短了除雪時(shí)間。根據雪情采用融雪劑撒布車(chē)、除雪車(chē)、裝載機、平地機和拋撒器等多種設備，以融雪和鏟雪相結合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時(shí)間。
四是加大除雪防滑演練和培訓，縮短各個(gè)節點(diǎn)的時(shí)間。通過(guò)演練和培訓，讓每個(gè)人了解除雪的過(guò)程和環(huán)節，知道撒鹽的區域、裝車(chē)的位置，駕駛員要熟悉裝車(chē)、上下路和調頭的路線(xiàn)，并記住每車(chē)撒完的樁號，防止漏撒，裝車(chē)、撒鹽、鏟雪等各個(gè)環(huán)節緊密，密切配合，縮短各節點(diǎn)的怠工時(shí)間。
二、工作中的困難
1、部分設備老化，維修率高，很難保證工作的正常進(jìn)行
2、項目部除雪任務(wù)比較重，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設備。
三、20xx年工作打算：
20xx年我們要認清形勢、明確方向，并認真做好以下工作：
1、規范養護管理，提升養護形象在加強各項養護工作管理的同時(shí)，加強養護形象管理力度，通過(guò)統一人員服裝、工作日常流程、工具車(chē)等施工用車(chē)的外觀(guān)色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會(huì )形象和規范路段養護管理。
2、認真抓好抓實(shí)日常養護工作，加強隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，繼續抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項制度、規范各項工作程序，明確工作目標、分工和職責，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng )路子。
5、節約生產(chǎn)成本，并積極開(kāi)拓外部市場(chǎng)。
6、組織業(yè)務(wù)培訓，提高養護管理人員業(yè)務(wù)水平組織養護人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，重點(diǎn)學(xué)習招投標文件及合同內容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養護管理工作有依據、有標準。
公路養護職工年終個(gè)人工作總結 10
xx鎮20xx年農村公路管養工作在黨委、政府的堅強領(lǐng)導下，在縣交通局的指導和大力支持下，順利完成了各項工作任務(wù)，現作總結如下：
一、深化組織領(lǐng)導，明確工作職責
一是成立xx鎮農村道路交速管理所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所)，xx為所長(cháng)，負貴協(xié)調推進(jìn)各項工作和日常聯(lián)絡(luò )工作。各村、社區成立農村道路交通管理站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站)，交管站上報養護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領(lǐng)導親自抓，所和站工作人員具體抓的工作機制。
二是制定管養工作制度，印發(fā)《xx鎮農村公路養護工作管理制度》《xx鎮人民政府關(guān)于明確xx鎮鄉村公路路政監督員、護路員及養護人員的通知》《關(guān)于明確xx鎮鄉村公路路長(cháng)、村級路段長(cháng)及村小組巡查員的通知》等文件，共計80余份，及時(shí)轉發(fā)上級來(lái)文《關(guān)于進(jìn)一步做好公路安全工作的通知》《關(guān)于加強農村公路管理項目建設管理工作的'通知》等文件，確保各項管養工作落實(shí)到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。
三是嚴格按照縣交通運輸局標準，公示鎮交管所、村(社區)交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓，營(yíng)造良好氛囹
一是利用召開(kāi)會(huì )議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村(社區)廣播、LED顯示屏等形式，開(kāi)展道路法律法規宣傳工作，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權的案例，公路管養的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大干群積板性，增強愛(ài)路護路意識。20xx年動(dòng)員機關(guān)干部和村社群眾進(jìn)行公路管護40余次。
二是由分管領(lǐng)導和交管所所長(cháng)組織進(jìn)行公路管養工作指導各一次，總結出優(yōu)秀的工作做法，指出現有工作不足，保證公路管養工作持續高效、安全進(jìn)行。
三、積極嚴肅巡查，保障安全到位
鎮交管所干部、養護管理員每周堅持上路巡查，隨機走訪(fǎng)1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村(社區)養護隊與管養人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題60余個(gè)，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、泥土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次，并及時(shí)通知到責任人現場(chǎng)處理。20xx年完成長(cháng)梁村道路通暢工程；完成天九路龍洞巖至九頂段改善提升工程資金審計。
四、創(chuàng )新工作機制，保障工作進(jìn)行
xx鎮農村公路管養工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先處理、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費優(yōu)先保障、固難優(yōu)先解決，并將農村公路管養考核工作與城鄉環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮農村公路管養各項工作。
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