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地鐵客運值班員年度工作總結

時(shí)間:2024-11-29 21:49:31 美云 總結 我要投稿

地鐵客運值班員年度工作總結范文(通用6篇)

  忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作,收獲頗豐,想必我們需要寫(xiě)好工作總結了。你所見(jiàn)過(guò)的工作總結應該是什么樣的?以下是小編為大家整理的地鐵客運值班員年度工作總結范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

地鐵客運值班員年度工作總結范文(通用6篇)

  地鐵客運值班員年度工作總結 1

  我是一個(gè)地鐵員工,于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動(dòng)學(xué)習,學(xué)思結合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終個(gè)人工作總結:

  第一,積極適應,做好地鐵工作

  “欲改變之,則先適應之”。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會(huì )不斷調整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗,對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后,及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究,總結經(jīng)驗,吸取教訓,摸索規律,為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。

  第二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客

  作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持“乘客至上,服務(wù)第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”,我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意,接受不接受,也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標。

  第三,要有所作為,發(fā)揮應有作用。

  我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí),注重團結,和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動(dòng)人,團結人。要有主人翁意識,以運營(yíng)分公司為家,以強烈的事業(yè)。

  地鐵客運值班員年度工作總結 2

  一、20xx年安全目標及任務(wù)完成情況

  20xx年部門(mén)嚴格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責任性安全事故,實(shí)現了運營(yíng)公司下達的x年設備保障部安全考核指標。

  二、20xx年部門(mén)安全工作情況及其成效

  1、落實(shí)職代會(huì )精神,加強安全監管隊伍建設,堅持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò )和崗位責任。

  在20xx年的安全工作中,責任機制得到進(jìn)一步強化。調整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò )覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò ),部、室、班組各級都建立了專(zhuān)兼職安全員,形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監督管理網(wǎng)絡(luò )(部門(mén)領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線(xiàn)班組兼職安全員33人)。

  進(jìn)一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長(cháng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓,交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

  2、加強各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。

  (1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng),加強員工安全意識。

  根據國家和x市的整體要求,部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng),進(jìn)行了公司大型演練、安穩工作手冊學(xué)習,安全陳列館參觀(guān)學(xué)習,安全征文等活動(dòng),在安全陳列館中,展示著(zhù)地鐵運營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認真學(xué)習安全規章制度、落實(shí)安全操作規程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過(guò)各級員工的總結與分析、交流經(jīng)驗以及部門(mén)安全文化的建設,認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時(shí),極大地提高了各級員工學(xué)習安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹(shù)立整體安全意識有重要的推動(dòng)作用。

  (2)借鑒他人,開(kāi)展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。

  “4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂(lè )觀(guān),這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓,提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上,開(kāi)展大反思大討論活動(dòng),此次活動(dòng)共征集論文108篇,并從班組到專(zhuān)業(yè)室,再到部門(mén)逐級討論,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營(yíng)安全貢獻著(zhù)力量。

  3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題,緊抓問(wèn)題整改,改善安全環(huán)境。

  落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點(diǎn)工作,成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組,規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

  在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調整改的隱患15項,對查出的隱患問(wèn)題建立了檔案,并進(jìn)行上報協(xié)調解決,現已完成11項整改內容,剩余4項已列入x年的整改計劃(移車(chē)臺改造、高架站信號機加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長(cháng)期工作堅持下來(lái),全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項分155項),現已完成整改783個(gè)(136項),未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時(shí)處理措施,并由專(zhuān)人負責跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強整改力度,形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。

  4、強化多層監管,貫徹三級提示。

  為了使各層管理人員的管理工作規范化,減少以至杜絕安全事件,針對實(shí)際工作中人員新、設備新、經(jīng)驗少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn),緊緊圍繞運營(yíng)設備保障“第一要務(wù)”,以“加強基礎建設,規范安全管理”為目標,在x年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎上,有針對性地開(kāi)展明確x年的三健全提示活動(dòng)。主要針對影響運營(yíng)安全的設備檢修問(wèn)題,深入討論,細致劃分,將幾個(gè)層級的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái),從部門(mén)領(lǐng)導到班組工長(cháng),根據各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分,工長(cháng)級提示更是細致具體,共計144條,涉及到重點(diǎn)檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范,為了確保三級提示的有效落實(shí),組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習考試,同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核,并采取部門(mén)周例會(huì )、安全會(huì )普查和抽查的方法,對所有的主任和工長(cháng)進(jìn)行測試,使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時(shí)時(shí)刻刻記在心中,溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導干部的管理意識、管理能力和責任意識,從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變,積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作,將現場(chǎng)的安全工作形成了長(cháng)效機制。

  5、加強安全標準化建設,進(jìn)一步提升班組安全工作

  部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設備保障部運營(yíng)安全保障措施》,進(jìn)行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專(zhuān)項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動(dòng)防護、消防巡檢、安全會(huì )議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān),各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育,為安全制度的.深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過(guò)檢查、培訓,強化每名員工的思想意識、安全理念,使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標,辦事有程序,考核有標準,預防有措施,質(zhì)量有保證。

  6、強化實(shí)戰訓練,提高設備保障能力

  部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng),同時(shí)配合公司進(jìn)行演練,演練工作形成了長(cháng)期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng),提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調作戰能力;部門(mén)為體現突發(fā)事件的真實(shí)性,組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況,共開(kāi)展部門(mén)級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救),達到了鍛煉隊伍,考察了人機適應性,提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨作戰能力。通過(guò)加強設備巡視、強化技能訓練,完善設備履歷與故障查找手冊,加強設備運行數據的收集與統計,提高了設備維修效率和效果,提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,改進(jìn)了各項措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強化定期性的列車(chē)脫軌起復、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)热菥毩,嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作,從根本上保障設備的安全運行。

  7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確

  為了加強對重要事件的管理,避免對運營(yíng)有影響的事件擴大,各級領(lǐng)導需第一時(shí)間掌握信息,根據事情的重要程度,及時(shí)做出批示。在x年,我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐,在日常工作用嚴格執行報告流程,對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節前,為確保信息能及時(shí)準確進(jìn)行傳遞,部門(mén)再次對故障報告流程進(jìn)行了強調學(xué)習,在多次強化學(xué)習后,我們的報告流程得到逐步落實(shí),各級人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行匯報,從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。

  地鐵客運值班員年度工作總結 3

  一、工作回顧

  在過(guò)去的一年里,我作為地鐵客運值班員,負責了地鐵車(chē)站的日常運營(yíng)管理和乘客服務(wù)工作;仡欉@一年,我深刻感受到地鐵客運工作的復雜性和重要性,同時(shí)也為自己的工作成果感到自豪。

  車(chē)站管理:我嚴格按照公司規定和操作流程,對車(chē)站的日常運營(yíng)進(jìn)行了有效的管理。從早到晚,我始終堅守在崗位上,確保車(chē)站的清潔、安全和秩序。

  乘客服務(wù):我始終將乘客的需求放在首位,耐心解答乘客的咨詢(xún),協(xié)助處理各類(lèi)緊急情況。通過(guò)不斷提升自己的服務(wù)意識和溝通技巧,我贏(yíng)得了乘客的.信任和好評。

  團隊協(xié)作:在車(chē)站工作中,我與同事們緊密合作,共同完成了多次大型活動(dòng)的保障任務(wù)。通過(guò)團隊協(xié)作,我們有效地解決了工作中遇到的各種問(wèn)題,提升了車(chē)站的整體運營(yíng)效率。

  二、工作亮點(diǎn)

  應急處理:在面對突發(fā)情況時(shí),我能夠迅速做出反應,按照應急預案進(jìn)行處置。例如,在一次乘客突發(fā)疾病事件中,我及時(shí)聯(lián)系急救人員,并協(xié)助將乘客送上救護車(chē),確保了乘客的生命安全。

  服務(wù)創(chuàng )新:為了提高乘客的滿(mǎn)意度,我積極參與車(chē)站的服務(wù)創(chuàng )新工作。通過(guò)設立便民服務(wù)臺、提供雨傘租借服務(wù)等措施,我們?yōu)槌丝吞峁┝烁颖憬、貼心的服務(wù)。

  技能提升:為了更好地勝任工作,我參加了多次公司組織的培訓課程,并自學(xué)了相關(guān)知識和技能。通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐,我的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)得到了顯著(zhù)提升。

  三、存在的不足及改進(jìn)措施

  信息溝通:在工作中,我發(fā)現有時(shí)與同事之間的信息溝通不夠順暢,導致一些工作出現了延誤。為了改進(jìn)這一問(wèn)題,我將加強與同事的溝通,確保信息的及時(shí)傳遞和反饋。

  服務(wù)細節:雖然我在乘客服務(wù)方面取得了一定的成績(jì),但在一些細節上仍有待提升。例如,有時(shí)在解答乘客咨詢(xún)時(shí)不夠耐心、細致。為了改進(jìn)這一問(wèn)題,我將更加注重服務(wù)細節,提升服務(wù)質(zhì)量。

  時(shí)間管理:在工作中,我有時(shí)會(huì )因為時(shí)間安排不當而導致一些任務(wù)未能按時(shí)完成。為了改進(jìn)這一問(wèn)題,我將合理規劃時(shí)間,確保各項任務(wù)能夠按時(shí)完成。

  四、未來(lái)展望

  展望未來(lái),我將繼續努力提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì),為地鐵客運工作做出更大的貢獻。同時(shí),我也將積極參與公司的各項活動(dòng),與同事們共同推動(dòng)車(chē)站的各項工作不斷向前發(fā)展。

  地鐵客運值班員年度工作總結 4

  一、工作概述

  在過(guò)去的一年中,我作為地鐵客運值班員,始終保持著(zhù)高度的責任心和敬業(yè)精神,為地鐵車(chē)站的日常運營(yíng)和乘客服務(wù)貢獻了自己的力量。通過(guò)一年的努力,我不僅在業(yè)務(wù)能力上得到了提升,也在團隊合作中收獲了寶貴的經(jīng)驗。

  二、主要工作成就

  車(chē)站日常運營(yíng):我負責的車(chē)站日常運營(yíng)工作平穩有序,未發(fā)生重大安全事故。我嚴格按照公司規定進(jìn)行設備檢查和維護,確保了車(chē)站各項設施的正常運行。

  乘客服務(wù)優(yōu)化:為了提高乘客的滿(mǎn)意度,我積極參與了車(chē)站的乘客服務(wù)優(yōu)化工作。通過(guò)改進(jìn)服務(wù)流程、提升服務(wù)態(tài)度等措施,我們車(chē)站的乘客滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升。

  團隊協(xié)作與溝通:在車(chē)站工作中,我與同事們保持了良好的溝通和協(xié)作。我們共同面對工作中的挑戰,共同解決問(wèn)題,提升了車(chē)站的整體運營(yíng)效率。

  三、工作亮點(diǎn)與收獲

  應急處理能力提升:在過(guò)去的一年中,我多次參與了車(chē)站的應急演練和實(shí)戰處置。通過(guò)這些經(jīng)歷,我的應急處理能力得到了顯著(zhù)提升,能夠在緊急情況下迅速做出反應并妥善處置。

  服務(wù)意識增強:在與乘客的互動(dòng)中,我深刻體會(huì )到了服務(wù)的重要性。通過(guò)不斷提升自己的服務(wù)意識和服務(wù)水平,我贏(yíng)得了乘客的廣泛贊譽(yù)和認可。

  技能與知識提升:為了勝任工作,我不斷學(xué)習和提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。通過(guò)參加培訓課程、閱讀相關(guān)書(shū)籍等方式,我掌握了更多的.地鐵客運知識和技能。

  四、存在的不足與改進(jìn)措施

  時(shí)間管理:在工作中,我發(fā)現自己在時(shí)間管理上存在不足,有時(shí)會(huì )因為時(shí)間安排不當而導致一些任務(wù)未能按時(shí)完成。為了改進(jìn)這一問(wèn)題,我將制定更加合理的工作計劃,并嚴格執行。

  信息溝通:與同事之間的信息溝通有時(shí)不夠順暢,導致一些工作出現了延誤。為了改進(jìn)這一問(wèn)題,我將加強與同事的溝通協(xié)作,確保信息的及時(shí)傳遞和反饋。

  工作細節:在一些工作細節上,我還有待提升。例如,在設備檢查和維護時(shí),有時(shí)會(huì )因為疏忽而遺漏一些細節。為了改進(jìn)這一問(wèn)題,我將更加注重工作細節,確保各項工作的質(zhì)量和效率。

  五、未來(lái)規劃

  展望未來(lái),我將繼續提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì),為地鐵客運工作做出更大的貢獻。同時(shí),我也將積極參與公司的各項活動(dòng),與同事們共同推動(dòng)車(chē)站的各項工作不斷向前發(fā)展。我相信,在大家的共同努力下,我們的地鐵客運工作一定會(huì )越來(lái)越好。

  地鐵客運值班員年度工作總結 5

  一、工作概述

  在過(guò)去的一年中,作為地鐵客運值班員,我深感責任重大。我主要負責地鐵站的日?瓦\管理、乘客服務(wù)、安全監控以及緊急情況應對等工作。在地鐵公司各級領(lǐng)導的指導和支持下,我與同事們共同努力,確保了地鐵站的平穩運行和乘客的安全出行。

  二、工作成績(jì)

  乘客服務(wù)提升:我始終堅持以乘客為中心的服務(wù)理念,通過(guò)定期培訓和學(xué)習,不斷提升自己的服務(wù)意識和專(zhuān)業(yè)技能。在過(guò)去的一年中,我所在的車(chē)站乘客滿(mǎn)意度顯著(zhù)提升,收到了多封乘客表?yè)P信和錦旗。

  安全管理強化:在安全管理方面,我嚴格執行各項安全規章制度,加強了對車(chē)站內各類(lèi)安全隱患的排查和整改。同時(shí),我還積極參與了地鐵公司組織的安全培訓和演練,提高了自己的應急處理能力和團隊協(xié)作能力。

  工作效率提高:為了提高工作效率,我積極學(xué)習并應用了先進(jìn)的信息化管理工具,如地鐵運營(yíng)管理系統、乘客信息系統等。這些工具的應用不僅提高了我的工作效率,還提升了車(chē)站的整體運營(yíng)水平。

  三、存在問(wèn)題

  盡管在過(guò)去的`一年中取得了一定的成績(jì),但我也深知自己還存在一些不足之處。例如,在面對突發(fā)事件時(shí),我的應變能力還有待提高;在與其他部門(mén)的溝通協(xié)調方面,我也需要進(jìn)一步加強。

  四、未來(lái)計劃

  展望未來(lái),我將繼續努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和服務(wù)水平,以更加飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去。同時(shí),我也將積極學(xué)習先進(jìn)的地鐵運營(yíng)管理理念和方法,為地鐵公司的持續發(fā)展貢獻自己的力量。

  地鐵客運值班員年度工作總結 6

  一、崗位職責履行

  在過(guò)去的一年里,我作為地鐵客運值班員,認真履行了自己的崗位職責。我主要負責車(chē)站的日常運營(yíng)監控、乘客服務(wù)、票務(wù)管理以及緊急情況處置等工作。在地鐵公司和車(chē)站領(lǐng)導的指導下,我積極學(xué)習、勤奮工作,為車(chē)站的平穩運行和乘客的舒適出行貢獻了自己的力量。

  二、工作亮點(diǎn)

  乘客服務(wù)優(yōu)化:我始終將乘客服務(wù)放在首位,通過(guò)不斷優(yōu)化服務(wù)流程和提高服務(wù)質(zhì)量,贏(yíng)得了廣大乘客的認可和好評。例如,我積極推廣地鐵電子支付和自助購票服務(wù),減少了乘客的購票等待時(shí)間;同時(shí),我還加強了與乘客的溝通交流,及時(shí)收集和處理乘客的意見(jiàn)和建議。

  安全管理創(chuàng )新:在安全管理方面,我注重創(chuàng )新和實(shí)踐,通過(guò)引入先進(jìn)的安全監控技術(shù)和設備,提高了車(chē)站的安全防范能力。同時(shí),我還積極參與了地鐵公司組織的安全培訓和演練活動(dòng),不斷提升自己的安全意識和應急處理能力。

  團隊協(xié)作加強:在工作中,我注重與同事之間的團隊協(xié)作和溝通交流。通過(guò)定期召開(kāi)班組會(huì )議和工作交流會(huì ),我們共同解決了許多工作中的難題和困惑,提高了工作效率和團隊協(xié)作能力。

  三、存在不足

  雖然我在過(guò)去的一年中取得了一定的成績(jì),但我也深知自己還存在一些不足之處。例如,在處理復雜問(wèn)題時(shí),我的思維能力和分析能力還有待提高;在應對突發(fā)事件時(shí),我的決策能力和應變能力也需要進(jìn)一步加強。

  四、未來(lái)展望

  在未來(lái)的工作中,我將繼續努力提升自己的.專(zhuān)業(yè)素養和綜合能力,以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加積極的態(tài)度投入到工作中去。同時(shí),我也將積極學(xué)習先進(jìn)的地鐵運營(yíng)管理理念和方法,為地鐵公司的持續發(fā)展和車(chē)站的平穩運行貢獻自己的力量。

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