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公司年終簡(jiǎn)單總結

時(shí)間:2023-01-12 18:49:14 總結 我要投稿

公司年終簡(jiǎn)單總結范文(精選8篇)

  時(shí)光過(guò)得飛快,不知不覺(jué)中,又到了一年的末尾了,回望過(guò)去一年無(wú)論是思想境界,還是在工作能力上都得到進(jìn)一步提高,并取得了一定的工作成績(jì),不能光會(huì )埋頭苦干哦,寫(xiě)一份年終總結,為來(lái)年工作做準備吧!年終總結不僅是給領(lǐng)導一個(gè)交代,更是對自己工作的一個(gè)復盤(pán),以下是小編為大家收集的公司年終簡(jiǎn)單總結范文(精選8篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

公司年終簡(jiǎn)單總結范文(精選8篇)

  公司年終簡(jiǎn)單總結1

  20xx年,我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作,以“促和諧、保穩定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主基調,在市交通運輸局的正確領(lǐng)導和大力支持下,穩步推進(jìn)企業(yè)機制改革、勇于嘗試管理創(chuàng )新,全力提升企業(yè)核心競爭力,扎實(shí)圓滿(mǎn)地完成了既定目標任務(wù),現將有關(guān)工作匯報如下:

  一、20xx年重點(diǎn)工作完成情況

 。ㄒ唬┤蝿(wù)指標。20xx年,我公司共完成客運量223萬(wàn)人次,完成年計劃的105%,與去年相比增長(cháng)31%,創(chuàng )歷年最高紀錄。

 。ǘ┙(jīng)營(yíng)管理。召開(kāi)公司第三屆股東大會(huì )第一次全體會(huì )議,組建新一屆領(lǐng)導班子。成立七運客運有限責任公司,承擔起公司營(yíng)運車(chē)輛的運營(yíng)和安全管理工作。

 。ㄈ┗A建設。完成了二o四中轉站停車(chē)場(chǎng)地面、車(chē)庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設及翻修;完成了二o四客運站室內改造;完成了運管處移交的5個(gè)車(chē)庫供暖維修;完成了中心站前隔離帶設置工作。

 。ㄋ模┰鲂(chuàng )收。實(shí)現二o四商服樓、車(chē)庫,原六閭收費站辦公樓及中學(xué)青年點(diǎn)等資產(chǎn)收益的長(cháng)期化。盤(pán)活客運站非主業(yè)資產(chǎn),并嚴格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費和保險代理費的收取。

 。ㄎ澹﹥炔抗芾。全面實(shí)行績(jì)效考核管理,推行交辦、督辦、辦結三級工作程序。穩步推進(jìn)節約型企業(yè)建設,實(shí)行后勤物業(yè)經(jīng)營(yíng)與維護分離管理,規范供熱用煤的采購、使用、監管流程,清理了不在崗人員。

 。╆犖榻ㄔO。深入開(kāi)展職工教育培訓工作,舉辦了中層干部管理培訓班,進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓。結合廉政風(fēng)險防控和群眾路線(xiàn)工作,立查立改領(lǐng)導干部存在的“四風(fēng)”問(wèn)題,規范企業(yè)“三重一大”權利運行。

 。ㄆ撸┛瓦\服務(wù)。在重點(diǎn)崗位安裝視頻監控,開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動(dòng),成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊,開(kāi)通農民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗,與市交通廣播聯(lián)辦“長(cháng)途客運在線(xiàn)”節目,開(kāi)通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。

 。ò耍┴攧(wù)管理。嚴格執行交通運輸局的財務(wù)管理制度,規范各項資金的使用和審批程序,實(shí)行公務(wù)車(chē)輛“三定點(diǎn)”制度;實(shí)行多人把關(guān)規范物資采購流程;制定工資考勤新標準;嚴控差旅費報銷(xiāo)和辦公經(jīng)費使用;聘請注冊會(huì )計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進(jìn)行季度審計。

 。ň牛┞每瓦\輸。完成了春運、暑運、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù),克服了鐵路列車(chē)停運以及大霧、暴雪等惡劣天氣的影響,實(shí)現了公路旅客運輸的安全順暢。

 。ㄊ┌踩a(chǎn)。建立了營(yíng)運車(chē)輛gps雙管雙查體系,設立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎,安全管理人員全部持證上崗,成功地舉辦我市公路客運史上規模最大、實(shí)戰效果最強的一次應急預案綜合演練,開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”書(shū)畫(huà)攝影展宣傳活動(dòng),在春運、春融期、汛期、暑運開(kāi)展多次安全隱患大排查工作,按期完成營(yíng)運車(chē)輛的二級維護和冬季技術(shù)整備工作,全年車(chē)輛違章違規行為比去年下降18%,無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故。

 。ㄊ唬I(yíng)運管理。今年共完成車(chē)輛更新9臺,按要求達到了國四排放標準,全面開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設,與各線(xiàn)路更新車(chē)輛達成了車(chē)型品牌的統一,完成了新客運票價(jià)的審批和調整工作,并于11月1日起客運站執行了新的客運票價(jià)。

 。ㄊ┤罕姽ぷ。公司成立了職工食堂,建立了職工書(shū)屋,新推出了“五項”惠及職工利益的規定,建立了維護職工權益的訴求中心。成功地化解了因上調管理費而引發(fā)的上訪(fǎng)問(wèn)題,與市社保局溝通協(xié)調,理順了涉及退休職工切身利益的信訪(fǎng)問(wèn)題。

 。ㄊh建活動(dòng)。公司開(kāi)展形式多樣的職工文化活動(dòng),舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會(huì ),為四川蘆山大地震進(jìn)行愛(ài)心捐款,開(kāi)展環(huán)仙洞山健身活動(dòng)、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍軍人座談會(huì ),職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。

  二、工作中存在的問(wèn)題及其原因分析

 。ㄒ唬肮(chē)公營(yíng)”推進(jìn)滯緩。

  推進(jìn)“公車(chē)公營(yíng)”改革勢必會(huì )面臨諸多的困難和阻力,我省公路客運企業(yè)至今也沒(méi)有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗,而主要領(lǐng)導又沒(méi)有把經(jīng)營(yíng)結構調整上升到企業(yè)發(fā)展的戰略層面,沒(méi)有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個(gè)困局。20xx年,公司班子將專(zhuān)題研究破解的辦法,形成統一的意見(jiàn),拿出操作性強的推進(jìn)方案,堅持走群眾路線(xiàn),加強溝通,尋求車(chē)主的理解和支持,穩妥地理順“公車(chē)公營(yíng)”與“掛靠經(jīng)營(yíng)”間的矛盾,著(zhù)力推進(jìn)我市公路客運“公車(chē)公營(yíng)”改革。

 。ǘ﹥(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。

  20xx年,我們推行績(jì)效考核管理、設置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動(dòng),進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓,使客運服務(wù)有很大提高,但我們仍有一定的提升空間,要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念,建立起員工主動(dòng)服務(wù)意識,使其全身心融入到服務(wù)之中。20xx年,我們將繼續完善已形成的制度機制,同時(shí)我們還要與專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)、培訓機構形成戰略合作,對員工的制度與培訓進(jìn)行整體規劃設計,采取分步驟漸進(jìn)式教育,形成有針對性的長(cháng)期化培訓模式,使客運服務(wù)再提升一個(gè)檔次。

 。ㄈ┤罕姽ぷ魃胁坏轿。

  我們在制度措施出臺后沒(méi)有給基層講透,造成了政策理解上的偏差,在處理群眾問(wèn)題時(shí),僅講法律、擺道理,感情溝通不到位,容易讓群眾感覺(jué)到自己站在了企業(yè)的對力面,不利于矛盾的解決。下一步,我們把為群眾辦實(shí)事、為職工謀利益、為車(chē)主謀效益置于群眾工作的突出位置,讓全員參與新政策的制定,進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權限,推行群眾工作干部問(wèn)責機制,全面發(fā)揮職工訴求中心的作用,讓職工訴求有門(mén),讓基層領(lǐng)導帶著(zhù)感情去做群眾工作,從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。

  三、完成20xx年工作的經(jīng)驗體會(huì )

  一是我們推行的績(jì)效考核管理是規范企業(yè)運行的“助推器”,進(jìn)行職工培訓教育是企業(yè)建設的“動(dòng)力能源”,而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強的“黏合劑”,這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。

  二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣,工作獎罰分明的體制,制定了“想職工所需,急群眾所難”的群眾工作路線(xiàn),形成了相互尊重,團結協(xié)力的企業(yè)文化氛圍,這是打造實(shí)干隊伍,創(chuàng )造和諧穩定企業(yè)的精髓。

  三是在火車(chē)停運期間,我們承擔起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、暴雪惡劣天氣來(lái)襲時(shí),全員抓共管,共克時(shí)艱。在代表交通運輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中,選手們苦練一個(gè)月,獲得大賽一等獎等等。這些成績(jì)得益于我們有一個(gè)優(yōu)秀的團隊,是大家團結協(xié)作、辛勤努力的結果。

  四、20xx年工作安排

  我們以和諧促發(fā)展,實(shí)現品牌經(jīng)營(yíng)戰略作為企業(yè)發(fā)展的指導思想,在交通運輸局的正確領(lǐng)導下,進(jìn)一步強化安全管理,實(shí)現機制改革創(chuàng )新,加強員工隊伍建設,提高客運服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟增長(cháng)模式,培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),探索出一條“多元化”發(fā)展的道路,使企業(yè)向集團化戰略目標邁進(jìn)。20xx年,公司領(lǐng)導班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展,帶領(lǐng)職工共富!。

 。ǘ┚唧w任務(wù)目標

  1.20xx年,公司計劃完成客運量225萬(wàn)人次,完成售票額8000萬(wàn)元,實(shí)現收入1410萬(wàn)元,全年無(wú)重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。

  2.規范職工調入調出手續,完善“五險”補收和接續工作,重新梳理職工勞動(dòng)關(guān)系,積極穩妥地解決職工勞資糾紛,形成配套的勞資運作體系。 3.深入開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng),完善職工訴求中心的運作,多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。

  4.創(chuàng )新培訓方式,改革培訓模式,提高培訓質(zhì)量,重點(diǎn)在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養、道德品質(zhì)等方面實(shí)現質(zhì)的飛躍,提升隊伍團隊凝聚力,展現出拼搏進(jìn)取的精神面貌。

  5.加強企業(yè)資產(chǎn)管理,盤(pán)活存量,形成流動(dòng)性。清理陳欠往來(lái)賬和限定借款還款期限,避免呆賬發(fā)生,建立有活力的企業(yè)資本運作體系。 6.全面啟動(dòng)安全管理“一卡通”系統,實(shí)現客運車(chē)輛站內安全的信息化管理。實(shí)施防御性的客運駕駛員培訓和考核模式,變被動(dòng)為主動(dòng),構建交通安全源頭管理的長(cháng)效機制。

  7.把20xx年定為“改革創(chuàng )新年”,年底前至少開(kāi)辟一項非主營(yíng)業(yè)務(wù),如:成立客車(chē)售后服務(wù)中心,組建專(zhuān)業(yè)鍋爐水暖安裝公司等,使職工走出去為企業(yè)謀效益。

  8.積極探索“公車(chē)公營(yíng)”管理模式,大力推進(jìn)客運資源整合,著(zhù)手建立配套的推進(jìn)措施,采取分步實(shí)施、先易后難,穩妥推進(jìn)。

  9.加大客運市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度,爭取開(kāi)辟新客運站場(chǎng)和客運班線(xiàn),加大客運車(chē)輛更新力度,力爭完成3臺以上客運車(chē)輛更新工作。

  10.擴大源達出租車(chē)公司經(jīng)營(yíng)范圍,全面開(kāi)展各項業(yè)務(wù),力爭年底前取得經(jīng)濟效益。

 。ㄈ┚唧w工作措施

  1.爭取上級政策扶持,轉變固步自封的觀(guān)念,向管理要效益,繼續采取企業(yè)年度責任目標考核管理,以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營(yíng)策略,創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。

  2.對明年重點(diǎn)工作采取按月推進(jìn)考核,對創(chuàng )造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調研,制定操作性強的實(shí)施方案和措施辦法,分步驟按季度推進(jìn)。 3.對明年常規性工作要細化到月,分配到部門(mén)、科室,按照完成情況進(jìn)行績(jì)效考核管理,并實(shí)行年終總評。

  新的一年,新的征程,我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作,繼續腳踏實(shí)地,在面對困難和問(wèn)題時(shí)敢于挑戰,不怕出丑,力爭實(shí)現20xx年有更大的突破,向局黨委交一份滿(mǎn)意的答卷。

  公司年終簡(jiǎn)單總結2

  XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司,成立于20xx年x月x日。一年來(lái),公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基儲強化隊伍,促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展,為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻,現總結如下:

  一、運輸工作:

  通過(guò)一年努力,現已有運輸車(chē)輛6輛,主要品牌為大運,歐曼,陜汽等?傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元,員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條,線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運輸負荷200噸以上,年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出,年利潤10多萬(wàn)元,

  二、安全管理:

  安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘9ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓,對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓,開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構,健全安全組織網(wǎng)絡(luò ),明確安全“一崗雙責”職責,并層層分解安全目標,簽訂責任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車(chē)前,停車(chē)后,車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度,發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決,不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē),確保安全無(wú)事故。

  按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,規范使用渠道;加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案;成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組,并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設標準逐條逐項過(guò)堂,經(jīng)過(guò)梳理,發(fā)現了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車(chē)無(wú)事故,一年來(lái),安全標準化建設工作取得可喜成效,并已將標準化建設納入正常工作機制,警鐘長(cháng)鳴,建立長(cháng)效管理。

  三、建立健全檔案管理制度

  我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。

  四、精神文明及服務(wù)工作

  繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù),當好交通文明使者,文明經(jīng)營(yíng),規范經(jīng)營(yíng),對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復,增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

  公司年終簡(jiǎn)單總結3

  20xx年的轉眼即逝就過(guò)去了,鵬華運輸在過(guò)去的工作中取得了一定的成績(jì),有收獲也有困難,在困難和問(wèn)題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領(lǐng)導的正確指導下,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞著(zhù)公司提出的工作目標,認真履行本職工作,在抓好運輸業(yè)務(wù)和強化安全管理方面做好文章,做好自己的'本職工作,并取得了一定成績(jì),現將有關(guān)方面的工作總結如下:

  一、運輸管理方面

  1、建立完善各類(lèi)運輸管理臺帳,和駕駛員簽定安全行車(chē)承諾書(shū),制定每月駕駛員的安全學(xué)習計劃,并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習。提高駕駛員自身的安全操作意識。

  2、更新和完善了車(chē)輛技術(shù)檔案,對車(chē)輛技術(shù)等級,經(jīng)營(yíng)年限,車(chē)輛各種數據進(jìn)行查證,使編制表格的編寫(xiě)向著(zhù)準確、標準、規范的方向發(fā)展。對公司車(chē)輛的年審、二維、保險進(jìn)行全面監控,使公司車(chē)輛不脫審不脫保,證件齊全有效。

  3、本季度上路路檢路查多次,糾正一般違章多次。有效遏制了違規違章行為,加大了路面監察力度。并要求現場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  4、對本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗,有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營(yíng)車(chē)輛。并對新駕駛員錄入加強了進(jìn)入門(mén)檻。起到了良好的警示教育作用。

  5、上季度開(kāi)展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全行車(chē)起到了保駕護航的作用。

  6、開(kāi)展安全事故,火災事故進(jìn)行安全演練,從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理,并對演練不足的地方進(jìn)行整改,并對事故應急預案進(jìn)行合理性的調整修改。

  7、經(jīng)常對月?tīng)I運業(yè)績(jì)狀況進(jìn)行分析。制定安全預防和整改措施。

  8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類(lèi)報表。使之更加祥實(shí),更加具有服務(wù)指導功能。

  9、協(xié)調處理各類(lèi)交通事故和人傷糾紛,盡最大努力減少公司的損失。

  10、認真仔細地按照公司文件精神,每月對駕駛員進(jìn)行公正公開(kāi)的考評,及完成公司領(lǐng)導交辦的各項日常事務(wù)性工作。

  二、存在問(wèn)題

  在20xx年取得了一定的成績(jì),但也存在一些問(wèn)題。如:公司的各項管理制度的規范化和細化進(jìn)步緩慢,路檢路查次數較少。在工作中注意細節方面做的不夠,與運管部門(mén)溝通和協(xié)調稍有脫節等問(wèn)題,安全管理表格未全面落實(shí)等。應在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。

  三、今后打算

  1、努力完善各類(lèi)基礎管理表格和各項管理制度的規范化、合理化。

  2、繼續加強對路面的監管力度,多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現違規違章行為一律嚴懲。

  3、加強每月駕駛員的安全學(xué)習,每天對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)告戒,對沒(méi)有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車(chē)。并對每個(gè)出車(chē)的駕駛員進(jìn)行安全喊話(huà),警鐘長(cháng)鳴讓駕駛員懂得安全行車(chē)的重要性。

  4、在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認真完成領(lǐng)導下達分配的各項工作任務(wù)。

  5、隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭愈來(lái)愈激烈,來(lái)自社會(huì )各界和主管部門(mén)的監督也將越來(lái)越嚴格,企業(yè)要發(fā)展,必須在行車(chē)安全上下苦功,及加大加強安全投入。加大力度對各車(chē)輛的安全考核進(jìn)行監督和指導。并對各種規章制度不斷的進(jìn)行完善。對于各種違章違規、亂襞柴行為做到零容忍,硬逗硬地執行。

  在今后的日子里,我將滿(mǎn)懷激情,充滿(mǎn)力量,斗志昂揚的去認真工作,為鵬華公司的明天,取得更加輝煌的成績(jì)添磚加瓦。。

  公司年終簡(jiǎn)單總結4

  XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司,成立于20xx年6月9日。一年來(lái),公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎、強化隊伍,促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展,為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻,現總結如下:

  一、運輸工作:

  通過(guò)一年努力,現已有運輸車(chē)輛6輛,主要品牌為大運,歐曼,陜汽等?傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元,員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條,線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運輸負荷200噸以上,年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出,年利潤10多萬(wàn)元,

  二、安全管理:

  安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘9ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓,對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓,開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構,健全安全組織網(wǎng)絡(luò ),明確安全“一崗雙責”職責,并層層分解安全目標,簽訂責任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車(chē)前,停車(chē)后,車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度,發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決,不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē),確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,規范使用渠道;加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案;成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組,并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設標準逐條逐項過(guò)堂,經(jīng)過(guò)梳理,發(fā)現了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車(chē)無(wú)事故,一年來(lái),安全標準化建設工作取得可喜成效,并已將標準化建設納入正常工作機制,警鐘長(cháng)鳴,建立長(cháng)效管理。

  三、建立健全檔案管理制度:

  我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。

  四、精神文明及服務(wù)工作:

  繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù),當好交通文明使者,文明經(jīng)營(yíng),規范經(jīng)營(yíng),對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復,增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

  公司年終簡(jiǎn)單總結5

  我隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心和直接領(lǐng)導下,全面安全地完成營(yíng)運任務(wù),實(shí)現了全年安全行車(chē)的總目標。我隊深入貫徹公司hse管理體系,堅持“以人為本,服務(wù)至上,安全第一,預防為主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來(lái)的主要工作匯報

  一、主要工作

  xxxx年是我隊按照公司hse管理體系嚴格管理,嚴格要求,綜合素質(zhì)明顯提高的一年。

 。ㄒ唬﹪腊衍(chē)輛手續關(guān),保障運輸車(chē)輛證件齊全有效。

  xx年三月份,我公司從歷下區喬遷至歷城高新開(kāi)發(fā)區,相應地我隊運輸車(chē)輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車(chē)10輛,撬車(chē)33輛,在保證車(chē)輛年檢、年審、每季度的車(chē)輛維護檢測的基礎上,在不影響車(chē)輛正常生產(chǎn)運營(yíng)的情況下,隊領(lǐng)導積極與有關(guān)政府部門(mén)協(xié)調,加班加點(diǎn)地圓滿(mǎn)完成了車(chē)輛手續的變更任務(wù)。

  xxxx年第十一屆“全運會(huì )”在省會(huì )城市濟南舉辦。為確!皣鴳c”、“中秋”和“全運會(huì )”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作,根據濟南市委、市府,和市公安局、交通局的總體要求和部署,我運輸隊按照市有關(guān)部門(mén)、單位的總體要求,積極制定在“兩節”“一會(huì )”期間的車(chē)輛運行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門(mén)辦理車(chē)輛運行通行證件,確保公交車(chē)、出租車(chē)、市民的生產(chǎn)生活。

 。ǘ⿵娀芾,克難奮進(jìn),狠抓安全管理工作。

  車(chē)輛運輸單位,安全工作無(wú)處不在,無(wú)處不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中,我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式,根據管理手冊和各項規章制度,結合我隊實(shí)際情況,大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設。

  一是加強安全教育培訓力度,增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車(chē)隊工作的重中之重,每周堅持安全例會(huì )制度學(xué)習。精心準備學(xué)習材料,認真學(xué)習公司各項規章制度,嚴格執行危險品運輸車(chē)輛操作規程,夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識,堅持“人防”措施不放松。

  xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,不斷開(kāi)拓進(jìn)取,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益狀大,公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上。10月份下旬,隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷擴大,我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作,租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車(chē)輛相濟補充運力。駕駛員來(lái)自不同的地方,相應地給運輸管理工作帶來(lái)了難度。因此,加強人員安全教育培訓,防范“人為”因素帶來(lái)的不安全因素,克服麻痹思想,牢記“安全第一,預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀(guān)念的轉變,進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強車(chē)輛技術(shù)管理,加大措施確保車(chē)輛運輸安全。

  1、嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。車(chē)隊安全員、駕駛員、押運員在出車(chē)前嚴格按照車(chē)輛“三檢”制度進(jìn)行車(chē)輛安全檢查,對車(chē)輛檢查不合格的,要及時(shí)提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車(chē)輛做到不超速,不違章。遵章駕駛,文明行車(chē)。車(chē)隊隨時(shí)抽檢,對違反規定,未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員,進(jìn)行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關(guān)規章制度進(jìn)行處罰。

  2、定期進(jìn)行車(chē)輛維護保養。車(chē)輛歸隊后組織維修人員對車(chē)輛進(jìn)行輪胎、底盤(pán)等相關(guān)部件保養維護。按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè),堅決做到車(chē)輛不超期上路行駛,杜絕車(chē)輛隱患。堅持“機防”不減弱,“技防”水平再提高。

 。、加強搶修設備建設,快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車(chē)輛在執行運輸任務(wù)途中,難免有車(chē)輛中途出現故障的可能性。因此,我車(chē)隊由副隊長(cháng)任組長(cháng),成立了車(chē)輛維護、搶修小組,配備必要維修工具,24小時(shí)待命,及 時(shí)有效地完成搶修任務(wù),確保安全運輸。

  公司年終簡(jiǎn)單總結6

  20xx年運輸隊全體干部職工在公司的領(lǐng)導下,經(jīng)過(guò)全隊干部和員工的共同努力,取得顯著(zhù)成績(jì),獲得了三次流動(dòng)紅旗,基本完成了全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。

  一、安全方面。

  今年發(fā)生受傷事故3人次,場(chǎng)面發(fā)生2起,井下發(fā)生1起。在公司領(lǐng)導的指導下,制定了安全聯(lián)保規定,加強了管理和培訓,員工的安全意識逐漸增強,“三違”行為逐漸減少,安全效果有所提高。

  二、生產(chǎn)方面。

  今年上半年在員工欠缺的情況下,通過(guò)機車(chē)司機、跟車(chē)工、把鉤工、(信號)工、選矸工、矸石山提升人員的協(xié)調努力下,保證了全礦空桶、重桶、材料、人車(chē)、電瓶車(chē)等的需要和運輸循環(huán)的暢通,全年影響生產(chǎn)的時(shí)間很少。

  三、軌道維修方面。

  通過(guò)承包、全隊干部狠抓落實(shí)、在維修工的努力下,基本保證了軌道暢通,機車(chē)、桶子下道次數很少。

  四、管理方面。

  在公司礦領(lǐng)導的教育下,全隊管理干部團結一心,提高了干部的管理素質(zhì),能狠抓落實(shí)、能腳踏實(shí)地去搞好安全生產(chǎn)管理工作,同時(shí)每班按時(shí)發(fā)人車(chē),每趟空桶、重桶都掛人車(chē),方便了職工上、下班搭車(chē),也基本完成了公司各級領(lǐng)導下達的各項任務(wù)。

  五、存在的問(wèn)題。

  人員欠缺大、員工流動(dòng)性大、各工種的技術(shù)差,安全素質(zhì)差、責任心差、思想素質(zhì)差、團結性差,后來(lái)通過(guò)全隊干部加強培訓、教育。同時(shí),公司給員工的工資提高后,員工穩定,也扭轉了干部、員工很多差的地方。

  20xx年運輸隊在安全生產(chǎn)方面取得了一些成績(jì),也存在一些問(wèn)題,我們決心于20xx年在公司領(lǐng)導下,發(fā)揚成績(jì)、克服缺點(diǎn)、踏實(shí)工作、狠抓落實(shí)保證提升運輸工作;在安全的前提下努力完成生產(chǎn)任務(wù)。讓公司和全礦各級領(lǐng)導,對運輸隊的工作安心和放心。

  公司年終簡(jiǎn)單總結7

  歡聲辭舊歲,笑語(yǔ)迎新年。經(jīng)過(guò)一年工作的忙碌,在收獲的喜悅中,我們送走了20XX年,迎來(lái)嶄新的20XX年。

  運輸公司年終工作總結

  一年來(lái),公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎、強化隊伍,促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展,為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻,現總結如下:

  通過(guò)一年努力,現已有運輸車(chē)輛6輛,主要品牌為大運,歐曼,陜汽等?傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元,員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條,線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運輸負荷200噸以上,年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出,年利潤10多萬(wàn)元。

  安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘9ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓,對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓,開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構,健全安全組織網(wǎng)絡(luò ),明確安全“一崗雙責”職責,并層層分解安全目標,簽訂責任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車(chē)前,停車(chē)后,車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度,發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決,不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē),確保安全無(wú)事故。

  繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù),當好交通文明使者,文明經(jīng)營(yíng),規范經(jīng)營(yíng),對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復,增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

  公司年終簡(jiǎn)單總結8

  一年以來(lái),xxx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統一部署下,在當地政府和有關(guān)職能部門(mén)的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款435萬(wàn),實(shí)現了一年預期目標,具體我們做了以下幾個(gè)方面。

  一、做好春運宣傳動(dòng)員,重點(diǎn)部署安排春運工作

  為了切實(shí)搞好春運工作,車(chē)隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車(chē)主、駕駛員參加縣公司組織召開(kāi)的春運動(dòng)員大會(huì ),聽(tīng)取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開(kāi)展工作,確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績(jì),車(chē)隊成立了春運工作領(lǐng)導小組,車(chē)隊隊長(cháng)付驚宇任組長(cháng),副書(shū)記朱香花、隊長(cháng)助理蔡英、稽查隊長(cháng)張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設2個(gè)小組,即生產(chǎn)調度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確,責任到人,齊抓共管,具體落實(shí)。

  二、完善安全機務(wù)管理制度,抓好源頭管理

  春運期間是客運的黃金季節,也是對安全工作的一個(gè)嚴格考驗?瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞,"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導,堅持"安全第一,預防為主"的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導和管理,針對一些承包人只管賺錢(qián)而輕視安全和機務(wù)工作的現象,嚴把春運車(chē)輛檢測關(guān),凡參加春運的車(chē)輛,一律要進(jìn)行檢測,車(chē)況極差的車(chē)輛不準參加春運,修復后方可運行,屬二級車(chē)方可參加春運,跨省際班車(chē)一律要是一級車(chē),杜絕經(jīng)檢測不合格的車(chē)輛參加春運,把住車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

  長(cháng)途班車(chē)要求配備雙班司機,防止疲勞駕車(chē),嚴禁私請亂雇沒(méi)有上崗證的司機開(kāi)車(chē)和無(wú)證駕車(chē)。嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速行駛和強行超車(chē),同時(shí)要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實(shí)到位。

  車(chē)隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車(chē),逐個(gè)駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車(chē)。本年xxx組織駕駛員召開(kāi)安全會(huì )議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時(shí)間全隊的安全情況。結合x(chóng)xx夜宿農村班車(chē)多的實(shí)際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過(guò)手機短信平臺提醒司機注意安全。車(chē)隊還多次找肇事司機談心,總結經(jīng)驗教訓。

  三、加強監控力度,確保行車(chē)安全

  要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過(guò)程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰,切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車(chē)過(guò)程中發(fā)現車(chē)況較差的車(chē)輛,車(chē)隊開(kāi)出整改通知單,強行要求其車(chē)主到保養場(chǎng)恢復車(chē)況后才準運行。

  安管人員還根據氣候條件,安全行車(chē)的特點(diǎn),逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內容,加以了落實(shí)。

  1—11月共上路55天,檢查車(chē)輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

  四、認真部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng)

  為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性,消除事故隱患,確保行車(chē)安全。xxx重點(diǎn)部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng),成立了競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組,組織全隊司乘人員召開(kāi)了競賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì ),同時(shí),充分利用黑板報、標語(yǔ)、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動(dòng),并對活動(dòng)中涌現的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。

  建立了個(gè)車(chē)生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營(yíng)運客車(chē)實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理,按規范建立健全駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員,清除出了xxx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營(yíng)運車(chē)輛,經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場(chǎng)。

  五、發(fā)展生產(chǎn),提高效益

  今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想,對長(cháng)沙、株州、大坪、白水等線(xiàn)路進(jìn)行車(chē)輛更新,增加座位,提高車(chē)輛檔次,增加收入。同時(shí)在下半年在保穩定的前提下避開(kāi)班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車(chē)死兩車(chē)"的班線(xiàn)矛盾出現,提高了規費收入。xxx還對以前未交納押金的車(chē)輛要求押金全額到位,對歷史遺留問(wèn)題理順關(guān)系,分批進(jìn)行解決。車(chē)隊今年還通過(guò)法律手段強制處理幾臺車(chē)輛。

  六、存在的問(wèn)題與不足

  xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績(jì),但通過(guò)一年工作的開(kāi)展,也暴露了一些問(wèn)題和不足之處:

  1、由于個(gè)別承包車(chē)駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。

  2、部分班線(xiàn)矛盾還有待解決。

  xxx年即將結束,xxx雖然取得了一定的成績(jì),也是與分公司、車(chē)站、保養廠(chǎng)的配合與支持分不開(kāi)的,xxx將繼續發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個(gè)臺階!

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