吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結（精選15篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結吧！大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編精心整理的吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 1
我是廣深項目一標的一名吊車(chē)司機，我的主要任務(wù)是從事50T履帶吊吊裝等任務(wù)。在項目工作兩年期間，沒(méi)有出現一次操作事故和設備事故，圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
在工作期間，能?chē)栏褚笞约�，勤學(xué)多問(wèn)，虛心學(xué)習、請教，遇事能獨立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(cháng)期在生產(chǎn)一線(xiàn)工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參加了履帶式起重機的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以吊車(chē)電腦為例，吊車(chē)電腦是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車(chē)電腦并無(wú)太大故障，只要略加調整即可恢復正常使用。下面從原理入手，談一談吊車(chē)電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
吊車(chē)電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎５個(gè)部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執行機構。一般來(lái)說(shuō)，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠(chǎng)商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
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角度檢測、臂長(cháng)檢測和方位檢測傳感器一般采用的是電位計。它常見(jiàn)的故障現象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡(jiǎn)單的機械裝置，檢修簡(jiǎn)單，因此故障診斷通常要從這里開(kāi)始。檢查方法是用萬(wàn)用表檢測傳感器輸出信號是否連續，或拆下傳感器，用手勻速轉動(dòng)，通過(guò)萬(wàn)用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標定值相符，如有異常，則說(shuō)明傳感器有問(wèn)題，將其更換即可。這三個(gè)傳感器均可用相同規格的國產(chǎn)品代替，但角度檢測器和方位檢測器的安裝位置則十分重要，在拆卸時(shí)應做出適當的標記，安裝時(shí)要謹慎從事。
力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應變儀組成的電橋。判斷一臺起重機所裝的.是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法，即看吊車(chē)電腦設定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測傳感器，反之，則是力矩檢測傳感器。常見(jiàn)的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機將其安裝在門(mén)形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷(xiāo)處。一般來(lái)說(shuō)，這兩種傳感器壞了是不能修復的，只能找原生產(chǎn)廠(chǎng)家或專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線(xiàn)，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對檢測結果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線(xiàn)，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水。
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放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號。常見(jiàn)故障也是顯示不正�；驘o(wú)顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分�，F在常用的吊車(chē)電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個(gè)調整點(diǎn)，一個(gè)是零位調整（ZEROADJUST），一個(gè)是放大倍數調整（SPANADJUST）。有些吊車(chē)電腦甚至直接將這兩個(gè)調整點(diǎn)引出來(lái)，做成旋鈕以供調整，在顯示不準確時(shí)可以調整這兩個(gè)旋鈕。但在調整前要弄清到底應該調哪一個(gè)。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來(lái)，比較顯示值與真實(shí)值的差，如果每組差值不變，則應調零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應調整放大倍數。
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執行機構通常是電磁閥。其故障現象是顯示一切正常，吊車(chē)電腦也報警，但應該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應的電磁閥線(xiàn)圈是否正常，以及在起重機處于應該停止狀態(tài)時(shí)是否有電信號到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線(xiàn)路上。
吊車(chē)電腦實(shí)際上是單片機在工業(yè)上運用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子，它本身的電路并不太復雜，只要具有一定的應用電子技術(shù)基礎，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中，實(shí)際上價(jià)值最高的是ＲＯＭ里存貯的數據。因此，在對主板修理時(shí)一定要規范操作，防止ＲＯＭ里所存貯的數據被損毀。
其次由于我項目起重機械班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機的液壓系統以及電器系統的基本原理和各項技術(shù)參數，對他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應知、應會(huì )，結合我本人多年的操作經(jīng)驗，對操作起重機械我總結出以下幾個(gè)字：柔、穩、準。
柔：對初學(xué)起重機械人員，操作時(shí)要慢，越溫柔越好。
穩：學(xué)習熟練后，操作時(shí)不但快，而且要穩。
準：落鉤放置吊物要準，提高工作效率。
通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅持不懈地學(xué)習新技術(shù)，作為一名吊車(chē)技師，能夠履行自己的崗位職責，完成公司交給的各項工作任務(wù)，現代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習就會(huì )落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要不斷地吸收新知識，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 2
現在社會(huì )發(fā)展飛快，尤其是十八屆五中全會(huì )以后，農村建設成了當前首要重點(diǎn)問(wèn)題，而這一點(diǎn)，也就使我們的吊車(chē)成了熱門(mén)行業(yè)，今天我們就吊車(chē)來(lái)做一下總結。
什么是吊車(chē)？我們習慣性統稱(chēng)為吊車(chē)，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機吊車(chē)，分為大型和小型，小型起重機是小型吊機和底盤(pán)組合在一起的一種運輸車(chē)輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉、卷?yè)P等機構的動(dòng)作來(lái)實(shí)現小吊車(chē)的機械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現起重作業(yè)。
吊車(chē)又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車(chē)有：汽車(chē)吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門(mén)吊，塔吊等。移動(dòng)吊車(chē)應用于我們身邊的就是汽車(chē)吊，隨車(chē)吊，還有自制小吊車(chē)，我們就著(zhù)重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車(chē)的有關(guān)知識。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車(chē)身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車(chē)，有些人會(huì )質(zhì)疑自制的小吊車(chē)會(huì )不會(huì )比汽車(chē)吊性能差些，別看自制小吊車(chē)車(chē)型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車(chē)起重機吊車(chē)就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)上的起重機，并具有載重汽車(chē)的'行駛性能。為了滿(mǎn)足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車(chē)起重機。
汽車(chē)起重機具有如下優(yōu)點(diǎn)：
�。�1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠(chǎng)內或貨場(chǎng)內承擔絕大部分的起重工作。
�。�2）它除了作為一臺起重機使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
�。�3）不需要架空軌道等固定結構，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費用降低。
�。�4）本身具有獨立的動(dòng)力裝置，不需要裝設饋電電纜或接觸導電裝置。
�。�5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車(chē)起重機更高的地方。我們知道這些車(chē)主要應用于建筑用，安全是會(huì )存在憂(yōu)患的，所以對于小吊車(chē)的安全要求很高，首先對吊車(chē)司機的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車(chē)的安全性能，吊車(chē)的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級以上強風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號不明不吊。
8、埋在地下的構件不吊。
9、光線(xiàn)陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護措施不吊。
不管要對這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴格執行“三米三秒”規定。必要時(shí)起吊前應在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉。
4.使用雙鉤吊運時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車(chē)鉤頭上使用。
6.在危險的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號，這時(shí)司機必須立即停車(chē)。
7.吊運時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(cháng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運中，任何人都應離開(kāi)重物一定安全距離，嚴禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(cháng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應高出移動(dòng)道路上或運行線(xiàn)路上物體的0.5米以上且不準在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車(chē)吊人和易燃、易爆等物品，不準歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當的墊物，防止工件滾落，不許用吊車(chē)將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運成批零散物件，必須使用專(zhuān)門(mén)的吊藍、吊斗等器具，同時(shí)吊運兩件以上重物，必須保持平穩，不得相互碰撞。
14.工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現捆綁松動(dòng)或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲，應立即停車(chē)進(jìn)行檢查。
15.翻轉大型物體時(shí)，應事先放好墊襯物，操作人員應站在重物傾斜方向的對面，嚴禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應把翻轉用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側面的一角，不準掛在側面的中部。
16.吊運物件如有油污，應將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應選擇操作便利并有足夠強度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險區域，禁止通行。
23.當用兩臺滑輪組或斤不落共同起升和搬運物件時(shí)，必須選擇性能相同的設備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P機或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，
方準進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P機，不論是機動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設備，以備在反轉時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P機必須用人力或機動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P機卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應嚴格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結束后，所使用的吊、索具應放置在規定地點(diǎn)，加強維護保養，達到報廢標準的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運轉后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮司機將吊物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 3
作為一名吊車(chē)司機，一年來(lái)我在工作中收獲頗豐，也遇到了不少挑戰和困難。在這個(gè)總結中，我將從以下幾個(gè)方面來(lái)分享我的年度工作經(jīng)驗。
一、安全意識的提升
作為一名吊車(chē)司機，安全是我們最重要的責任。在過(guò)去的一年中，我認真遵守了公司的安全制度，嚴格遵守操作規程，時(shí)刻保持警覺(jué)，確保工作過(guò)程中的安全。我不僅注意自身安全，也注重團隊協(xié)作，及時(shí)發(fā)現并糾正他人的錯誤操作，共同維護了工作場(chǎng)所的安全。
二、工作效率的提升
作為一名吊車(chē)司機，工作效率也是我們需要關(guān)注的問(wèn)題。在過(guò)去的一年中，我通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，提高了自己的技能水平，能夠熟練操作吊車(chē)，并能夠根據實(shí)際情況合理安排工作，提高了工作效率，為公司節約了成本。
三、服務(wù)態(tài)度的改進(jìn)
作為一名吊車(chē)司機，我們不僅要做好本職工作，還需要關(guān)注客戶(hù)的需求，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在過(guò)去的一年中，我不斷改進(jìn)自己的服務(wù)態(tài)度，及時(shí)響應客戶(hù)的需求，盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，得到了客戶(hù)的好評。
四、工作質(zhì)量的'提高
作為一名吊車(chē)司機，工作質(zhì)量也是我們需要關(guān)注的問(wèn)題。在過(guò)去的一年中，我注重細節，不斷改進(jìn)工作流程，保證了工作質(zhì)量，并在公司內部進(jìn)行了技能比賽，得到了不錯的成績(jì)。
總的來(lái)說(shuō)，過(guò)去的一年是充實(shí)而有意義的一年。在未來(lái)的工作中，我將繼續保持安全意識，提高工作效率，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，不斷提高工作質(zhì)量，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 4
作為一名吊車(chē)司機，我的年度總結如下：
一、工作內容：
1、完成車(chē)輛保養維修，保證車(chē)輛的安全性和可靠性；
2、完成車(chē)輛調度，合理安排車(chē)輛運行，保證生產(chǎn)效率；
3、完成貨物搬運，根據生產(chǎn)計劃完成貨物的裝卸，保證貨物及時(shí)到達；
4、保證車(chē)輛和貨物的安全，嚴格遵守交通規則，注意車(chē)輛行駛速度和周?chē)h(huán)境，防止發(fā)生交通事故；
5、維護與同事之間的良好關(guān)系，配合生產(chǎn)部門(mén)的工作，保證工作效率。
二、工作收獲：
1、在完成車(chē)輛保養維修和車(chē)輛調度方面，積累了豐富的經(jīng)驗，能夠更好地管理和使用車(chē)輛；
2、在貨物搬運方面，熟練掌握了各種搬運技巧，提高了搬運效率，保證了貨物的安全性；
3、在工作中注重安全，保證了自身和同事的安全，同時(shí)也避免了公司的損失；
4、在與同事的交流中，增進(jìn)了相互之間的了解和信任，形成了良好的工作氛圍。
三、工作不足：
1、對車(chē)輛維護方面的知識還需加強，提高維護的質(zhì)量和效率；
2、對貨物搬運方面的技能還需加強，提高搬運效率和貨物的.安全性；
3、對交通安全意識還需加強，注意遵守交通規則，減少交通事故的發(fā)生。
四、工作展望：
1、繼續加強車(chē)輛維護和保養方面的知識，提高維護質(zhì)量和效率；
2、繼續提高貨物搬運技能，提高搬運效率和貨物的安全性；
3、加強對交通安全的認識，遵守交通規則，減少交通事故的發(fā)生；
4、積極參加公司組織的各種培訓和學(xué)習，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和能力。
總之，作為一名吊車(chē)司機，我會(huì )繼續努力工作，提高自身素質(zhì)和能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 5
吊車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名吊車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班吊車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)開(kāi)機，吊車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位吊車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位吊車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的.思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。
5、吊車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對吊車(chē)做好保養與維護工作，檢查吊車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證吊車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加吊車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的`吊車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升吊車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在吊車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因生產(chǎn)量高，吊車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對吊車(chē)的保養維護。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、明年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習吊車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好吊車(chē)保養維護，保證吊車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 6
作為一名吊車(chē)司機，在過(guò)去的一年中，我取得了一些進(jìn)展和成就。以下是我對過(guò)去一年工作的總結：
1、安全方面：
我嚴格遵守公司的安全規定，并注意到其他工作人員的安全。在操作吊車(chē)時(shí)，我總是謹慎小心，以確保沒(méi)有任何安全隱患。
2、工作效率：
我一直致力于提高工作效率，通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐不斷改進(jìn)我的操作技能。我盡力減少操作時(shí)間，確保任務(wù)按時(shí)完成。
3、團隊合作：
我與其他團隊成員合作良好，遵循公司的團隊協(xié)作原則，與其他同事一起解決問(wèn)題和完成任務(wù)。
4、質(zhì)量控制：
我對所有任務(wù)的質(zhì)量非常關(guān)注，始終確保任務(wù)按照公司的標準完成。我努力避免錯誤和疏漏，確保任務(wù)順利完成。
5、個(gè)人成長(cháng)：
我積極參加培訓和學(xué)習機會(huì )，不斷提高自己的技能和知識。我認識到個(gè)人成長(cháng)對于職業(yè)發(fā)展非常重要，并努力在自己的工作中不斷成長(cháng)。
在過(guò)去的`一年中，我在工作中取得了很多成就。但我也認識到自己還有很多需要改進(jìn)和提高的`地方。我會(huì )繼續努力工作，不斷學(xué)習和提高自己的技能，為公司做出更大的貢獻。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 7
在過(guò)去的一年中，我作為吊車(chē)司機，積極投入工作，勤奮努力，認真完成了各項任務(wù)，取得了一定的成績(jì)�，F在，我向您做一份年度工作總結，以便您對我的工作情況有一個(gè)更全面的了解。
一、工作成績(jì)
在過(guò)去的一年中，我主要負責貨物的裝卸、搬運、堆垛等工作。我認真遵守公司的規章制度，按照操作規程進(jìn)行操作，確保了貨物的安全、及時(shí)、高效地運輸。具體表現如下：
貨物運輸方面：我能夠根據貨物的特點(diǎn)，選擇合適的車(chē)輛，正確地安排運輸路線(xiàn)和時(shí)間，確保貨物的及時(shí)運輸。在日常工作中，我嚴格按照貨物的.數量、體積、重量等要求，做到貨物裝載的合理性和安全性，并及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛維護保養，確保車(chē)輛的安全可靠。
搬運工作方面：我能夠根據貨物的重量、體積、形狀等特點(diǎn)，選擇合適的搬運工具，熟練地操作吊車(chē)進(jìn)行貨物的裝卸、搬運等工作，確保貨物的安全、高效地運輸。
堆垛工作方面：我能夠熟練地操作吊車(chē)進(jìn)行貨物的堆垛工作，并按照規定的要求，正確地安排貨物的堆放順序和高度，確保貨物的安全、美觀(guān)、高效地存放。
二、工作中存在的問(wèn)題
在工作中，我也存在一些問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、對于一些特殊貨物的裝卸、搬運等工作，由于缺乏經(jīng)驗和技能，操作不夠熟練，需要不斷學(xué)習和提高。
2、在貨物的裝卸、搬運等工作中，有時(shí)會(huì )因為操作不當，導致貨物的損壞或者受到一定的影響。
3、在日常工作中，由于疏忽大意，有時(shí)會(huì )發(fā)生車(chē)輛損壞、事故等情況，需要加強安全意識和操作技能。
三、今后的工作計劃
針對上述問(wèn)題，我將采取以下措施：
1、積極參加公司組織的培訓和學(xué)習，提高自己的技能和經(jīng)驗，掌握更多的裝卸、搬運等操作技能。
2、加強對貨物的安全意識，遵守操作規程，保證貨物的安全、完好無(wú)損地運輸。
3、認真檢查車(chē)輛的安全性能，定期進(jìn)行維護保養，確保車(chē)輛的安全可靠。
4、加強與同事的溝通和協(xié)作，共同努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
以上是我對過(guò)去一年的工作總結和今后的工作計劃，請領(lǐng)導批評指正。謝謝！
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 8
吊車(chē)作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展，吊車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做吊車(chē)司機也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路吊車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站吊車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我吊車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事吊車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位吊車(chē)司機徒弟，總結了一套吊車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了吊車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，吊車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對吊車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了吊車(chē)司機的`作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的吊車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有吊車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量。
做為吊車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證吊車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了吊車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)吊車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，提高設備效能。
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的CPQ10型吊車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的.效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠(chǎng)吊車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江吊車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把吊車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 9
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取吊車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的`安全。象貨車(chē)，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事吊車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套吊車(chē)司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 10
感謝大家一年來(lái)對我工作的支持和關(guān)心�；仡欉@一年的工作，我感到收獲頗豐，同時(shí)也發(fā)現了一些需要改進(jìn)的地方�，F在，我就來(lái)談一談我這一年的工作總結。
一、工作回顧
這一年，我作為一名吊車(chē)司機，認真履行了自己的工作職責，嚴格遵守各項安全規定，認真執行工作計劃，完成了領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。在工作中，我嚴格遵守各項操作規程，認真檢查和維護設備，確保設備運行正常，同時(shí)也認真執行交通規則，確保工作場(chǎng)所的交通秩序。
二、工作成績(jì)
1、安全生產(chǎn)方面：在過(guò)去的一年中，我積極參與公司的安全生產(chǎn)活動(dòng)，遵守各項安全規定，保障了自己和他人的生命安全。
2、工作效率方面：我積極執行工作計劃，高效完成各項任務(wù)，確保了公司的正常運營(yíng)。
3、服務(wù)質(zhì)量方面：我積極配合客戶(hù)的需求，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，受到了客戶(hù)的一致好評。
三、存在的問(wèn)題
1、對于新技術(shù)、新設備的'學(xué)習不夠深入，需要加強學(xué)習和培訓。
2、對于安全隱患的排查和整改不夠徹底，需要進(jìn)一步加強安全意識。
3、在工作中存在著(zhù)粗心大意的`情況，需要進(jìn)一步提高工作質(zhì)量和精度。
四、工作計劃
1、繼續加強學(xué)習和培訓，掌握新技術(shù)、新設備的使用方法，提高工作效率。
2、加強安全意識，認真排查和整改安全隱患，確保工作場(chǎng)所的安全。
3、提高工作質(zhì)量和精度，確保工作的準確性和完整性。
感謝領(lǐng)導、同事們一年來(lái)對我的支持和關(guān)心。我將以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加認真的態(tài)度，不斷提高自己的工作能力和水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 11
感謝您一年來(lái)對我的關(guān)心和支持，讓我在這個(gè)職位上得以發(fā)揮自己的能力。在這一年中，我深入了解了公司的經(jīng)營(yíng)模式和工作流程，努力工作，積極配合其他同事，順利地完成了我的工作任務(wù)。在此，我想向您提交我的年度工作總結。
一、工作任務(wù)
1、負責公司生產(chǎn)車(chē)間的物流管理工作，確保生產(chǎn)計劃的順利進(jìn)行。
2、操作吊車(chē)，完成生產(chǎn)線(xiàn)上的貨物搬運和轉移工作，保證物料和產(chǎn)品的及時(shí)到達和出庫。
3、負責吊車(chē)的`保養和維護工作，保證設備的正常運轉和安全使用。
二、工作成績(jì)
1、優(yōu)化了生產(chǎn)線(xiàn)的物流管理，減少了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，為公司創(chuàng )造了更多的利潤。
2、認真操作吊車(chē)，保證了生產(chǎn)過(guò)程中貨物的安全轉移，減少了物料損失和事故發(fā)生的概率。
3、完成了吊車(chē)的保養和維護工作，使設備保持良好的狀態(tài)，保證了生產(chǎn)線(xiàn)的正常運轉。
三、存在的問(wèn)題和改進(jìn)方案
1、在物流管理方面，我們還可以進(jìn)一步優(yōu)化，采用更先進(jìn)的'物流管理系統，提高物流效率。
2、在操作吊車(chē)時(shí)，我們需要加強對安全意識的培養，避免發(fā)生人員和物料的損失。
3、我們需要加強對吊車(chē)的保養和維護工作，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，保證設備的正常運轉。
四、下一步工作計劃
1、進(jìn)一步學(xué)習和掌握物流管理和吊車(chē)操作技能，提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和工作能力。
2、繼續優(yōu)化物流管理流程，提高生產(chǎn)效率，為公司創(chuàng )造更多的價(jià)值。
3、認真履行崗位職責，確保公司生產(chǎn)線(xiàn)的正常運轉和物料的安全轉移。
感謝您的閱讀和支持，我將繼續努力工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 12
作為一名吊車(chē)司機，我對自己在過(guò)去一年中的工作進(jìn)行了總結和回顧。以下是我對過(guò)去一年工作的總結和反思。
1、安全意識不足
在過(guò)去一年中，我有時(shí)會(huì )疏忽安全問(wèn)題，例如在行駛過(guò)程中未保持注意力集中、操作不規范等。這些疏忽可能導致事故發(fā)生，對我和其他人造成危害。因此，我意識到必須時(shí)刻保持安全意識，并且加強自己的安全培訓和技能提升。
2、技能水平不夠
盡管我有一定的吊車(chē)駕駛經(jīng)驗，但是我仍然需要不斷提高自己的技能水平。例如，我可以通過(guò)更多的實(shí)踐操作來(lái)熟練掌握吊車(chē)的各項操作技巧，提高自己的操作效率和安全性。
3、工作效率不高
在過(guò)去一年中，我發(fā)現自己在某些情況下的工作效率不高，例如在繁忙的工作場(chǎng)景中可能會(huì )出現拖延的情況。為了提高工作效率，我需要更好地管理自己的時(shí)間和工作任務(wù)，并且不斷學(xué)習和提升自己的'工作技能。
4、團隊合作能力有待提高
在過(guò)去一年中，我也意識到自己在團隊合作方面的能力還有待提高。我需要更好地與同事合作，互相幫助，共同完成工作任務(wù)。我會(huì )努力改進(jìn)自己的溝通能力，積極參與團隊討論和決策。
總之，作為一名吊車(chē)司機，我會(huì )時(shí)刻保持安全意識，不斷提高自己的技能水平和工作效率，同時(shí)積極參與團隊合作，共同為公司的發(fā)展做出貢獻。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 13
通過(guò)20xx一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位，在執行公務(wù)期間，要文明駕駛。
(二)認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
三、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續堅持不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的.不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)!
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 14
回顧這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來(lái)的主要如下：
一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。一年來(lái)，我一直沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。一年來(lái)，認真學(xué)習并及時(shí)完成上級規定的理論學(xué)習計劃，通過(guò)學(xué)習，提高了自己運用辯證唯物觀(guān)點(diǎn)分析事物，解決問(wèn)題的能力。同時(shí)積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。
二是學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習，刻刻充電，就會(huì )被社會(huì )淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對自己的要求。通過(guò)這一年的學(xué)習，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
三是愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車(chē)輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車(chē)輛的保養上，通過(guò)自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術(shù)含量不高的保養，從來(lái)都是自己動(dòng)手。
一年來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
(一)政治理論學(xué)習，有時(shí)沒(méi)有從思想深處去認識，領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記也不夠認真扎實(shí)。
(二)對平時(shí)的學(xué)習時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習中取得成績(jì)后有自滿(mǎn)的。
(三)工作中還有放松要求的現象，對新知識的學(xué)習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習，而沒(méi)有深入的探索，沒(méi)有真正達到學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的.發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
(一)進(jìn)一步樹(shù)立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學(xué)習新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(二)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責，力爭取得新成績(jì)。
(三)不斷提高自己的思想覺(jué)悟，提高解決新情況，新問(wèn)題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。
以上的我一年來(lái)工作情況，取得的成績(jì)只能代表過(guò)去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。
吊車(chē)司機年度個(gè)人工作總結 15
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結同事、努力學(xué)習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習公司的各項規章制度，學(xué)習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
認真做到車(chē)輛的.“三檢”、“一�！敝贫�，堅持保持車(chē)輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
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