修理廠(chǎng)年度總結（通用15篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編收集整理的修理廠(chǎng)年度總結，希望對大家有所幫助。
修理廠(chǎng)年度總結 1
今年來(lái)，我廠(chǎng)安全生產(chǎn)工作始終堅持以“安全第一、預防為主”為方針，以防火、防盜為重點(diǎn)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線(xiàn)，以提高安全意識和業(yè)務(wù)技能為手段，以開(kāi)展“四大行動(dòng)”為保障，把住作業(yè)現場(chǎng)管理重點(diǎn)環(huán)節，不斷強化安全管理，落實(shí)生產(chǎn)責任，現實(shí)了汽修廠(chǎng)安全生產(chǎn)秩序井然，未發(fā)生大小安全事故，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責工作達到a級。
一、安全管理主要措施：
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)生產(chǎn)責任
�。ǘ﹪雷ドa(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)管理，排查安全隱患。
安全管理員要每天對修理廠(chǎng)的各個(gè)工種的作業(yè)項目事先進(jìn)行了解，排查有可能發(fā)生的各種安全隱患，使生產(chǎn)工作達到真正的安全目的。
�。ㄈ┌雌谡匍_(kāi)每月2次的安全例會(huì )和季度培訓會(huì )
會(huì )議的主要內容包括：一是傳達上級安全主管部門(mén)的指示精神，總結安全經(jīng)驗，通報安全生產(chǎn)情況，找出差距，對下階段工作任務(wù)作出具體安排。二是強化安全意識，增強法制觀(guān)念，提高業(yè)務(wù)技能。三是相互切磋技術(shù)，交流經(jīng)驗，規范崗位安全操作規程。四是開(kāi)展消防、應急預防等安全突發(fā)事件的演練。
�。ㄋ模﹪栏駨S(chǎng)長(cháng)帶班制度
在修理廠(chǎng)生產(chǎn)工作期間，修理廠(chǎng)實(shí)行廠(chǎng)長(cháng)現場(chǎng)帶班制度，隨時(shí)掌握現場(chǎng)秩序和安全情況，對發(fā)現的問(wèn)題就地解決。
�。ㄎ澹﹪栏裰蛋嘀贫�
修理廠(chǎng)實(shí)行按各維修班組輪流值班的管理辦法，節假日期間增加人員值班守護，不準脫崗離崗。若經(jīng)發(fā)現，按制度進(jìn)行了嚴肅處理。
�。﹪栏癜踩珯z查和抽查制度
修理廠(chǎng)實(shí)行不定期的對各維修班組進(jìn)行交叉檢查，基本上保證天天有檢查，時(shí)時(shí)有抽查。以這種檢查抽查機制，把安全事故消除在萌芽狀態(tài)。
二、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任開(kāi)展情況
修理廠(chǎng)落實(shí)安全員專(zhuān)門(mén)抓此項工作，在全廠(chǎng)范圍內大力營(yíng)造了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的濃厚氛圍。按規定提取安全專(zhuān)項經(jīng)費5萬(wàn)元，新建立了7項安全基本制度和2項基本臺帳，細抓了各環(huán)節的`安全管理，并將各項管理內容匯編成制度。并按照“五定責任制”（整改項目、整改措施、資金投入、整改時(shí)限、整改責任人），結合修理廠(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行了認真的整治落實(shí)。
三、認真開(kāi)展安全生產(chǎn)百日督查整改專(zhuān)項行動(dòng)
為進(jìn)一步強化落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長(cháng)效機制，有效遏制重特大事故發(fā)生，修理廠(chǎng)結合生產(chǎn)實(shí)際，擬定了安全生產(chǎn)百日督查整改專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案。成立了以總經(jīng)理任組長(cháng)，各維修班組長(cháng)為成員的安全生產(chǎn)百日大督查活動(dòng)領(lǐng)導小組；擬定了10項具體排查內容；設置了《安全生產(chǎn)百日督查整改專(zhuān)項行動(dòng)記錄表》分發(fā)到作業(yè)班組，要求認真組織檢查，填寫(xiě)好記錄表冊，此項工作當前正在有序開(kāi)展。
四、存在的主要問(wèn)題
1、由于前期生產(chǎn)廠(chǎng)房的設計問(wèn)題，導致汽車(chē)維修與鈑金在同一個(gè)廠(chǎng)區工作，雖有分區作業(yè)，但是存在安全隱患。
2、因修理廠(chǎng)地處郊區，時(shí)常面臨停電，導致各種設施、設備存在安全生產(chǎn)問(wèn)題。
對以上兩項安全隱患，我廠(chǎng)一定提前做好防備工作，進(jìn)一步加強管理，力求讓安全生產(chǎn)工作名副其實(shí)。
修理廠(chǎng)年度總結 2
在20xx年里，修理廠(chǎng)嚴格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規，認真落實(shí)公司的安全管理制度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發(fā)動(dòng)全體管理人員、檢驗、班組長(cháng)的帶動(dòng)和管理作用，齊抓共管，保證安全責任制的嚴格落實(shí)，使我廠(chǎng)的安全工作呈現出良好的局面，對于搞好車(chē)輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用�，F將安全管理工作總結如下：
一、嚴格落實(shí)安全工作責任制，確保安全工作管理到位。
在年初，我廠(chǎng)就按照公司各項安全管理要求，廠(chǎng)與車(chē)間、車(chē)間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確落實(shí)人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中不杜絕安全隱患。特別是將過(guò)程檢驗明確為安全監督員，要求隨時(shí)監督和糾正作業(yè)場(chǎng)的違章支車(chē)、違規使用工具、違規吸煙、冒險作業(yè)等常見(jiàn)違章違規行為，有效避免了作業(yè)現場(chǎng)事故發(fā)生。
二、注重安全工作的教育培訓、提高全體職工做好安全工作能力。
堅持廠(chǎng)內每月一次的安全教育和培訓，車(chē)間每周一次的安全工作會(huì )議，在20xx年召開(kāi)大型教育培訓班會(huì )議12次，小型教育培訓會(huì )議25次。組織消防演練1次，組織車(chē)輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報6期，組織吊車(chē)駕駛員訓練2次。特別在教育培訓方面，我廠(chǎng)組織職工系統學(xué)習了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識，提高預防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。
三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。
為了防止發(fā)生各類(lèi)安全事故，我廠(chǎng)將事故隱患排查作為重點(diǎn)，廠(chǎng)領(lǐng)導堅持每天跟班巡查，班組長(cháng)隨班督促。廠(chǎng)有抓安全工作的副廠(chǎng)長(cháng)，組有抓安全工作的過(guò)程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現，隨時(shí)通報，隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效，全年沒(méi)有發(fā)生大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實(shí)下去。要更新教育培訓方式，使大家樂(lè )于接受教育，樂(lè )于接受培訓。
二是過(guò)細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結歸納，及時(shí)上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。
四是嚴格落實(shí)現行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過(guò)各種會(huì )議，各種培訓形式貫徹到每個(gè)人的心中，使遵守安全法律和公司的`安全制度，成為職工的自覺(jué)行動(dòng)。
五是做好設備設施的維護、例檢等工作，保證修理廠(chǎng)設備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作，每天從零開(kāi)始”，我們全廠(chǎng)職工決心在公司的正確領(lǐng)導下，在公司安委會(huì )的指導下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻。
修理廠(chǎng)年度總結 3
在忙碌的工作中，20xx年即將過(guò)去。修配廠(chǎng)在昌龍上級領(lǐng)導支持下，在各兄弟部門(mén)的大力協(xié)助下，根據昌龍公司的工作重點(diǎn)要求，結合自身的工作實(shí)際，通過(guò)全體的共同努力，在保證車(chē)輛生產(chǎn)安全的同時(shí)，也保證了龍鋼公司生產(chǎn)與的用車(chē)需求，圓滿(mǎn)完成了公司既定的目標和任務(wù)。
一、20xx年重點(diǎn)工作匯總
1、生產(chǎn)指標完成情況：
1--10月份年共維修車(chē)輛16804臺次,日平均56臺次。1－10月份檢修率、待料率均完成。百元運輸收入材耗1--10月份均按計劃完成。
2、四項規定動(dòng)作落實(shí)情況：
�。�1）雙述和禁令的落實(shí)：嚴格按照公司要求，實(shí)行兩級檢查制，從近幾個(gè)月的檢查情況來(lái)看，兩級檢查達標率均達到了100%，員工雙述、禁令的掌握程度在逐步提高，但在作業(yè)過(guò)程中部分員工知行合一仍然做的不到位。
�。�2）非常規作業(yè)的落實(shí)措施：修配廠(chǎng)非常規作業(yè)項目包括：
a登高作業(yè)；
b兩臺行車(chē)抬吊同一個(gè)物件。
作業(yè)前，一要制定防范措施，二要安排專(zhuān)人監護，三要填寫(xiě)非常規作業(yè)申請單，作業(yè)過(guò)程由主管廠(chǎng)長(cháng)（安全員）佩戴非常規作業(yè)紅袖標，進(jìn)行全程指揮、指導，確�，F場(chǎng)作業(yè)安全有序進(jìn)行。
龍鋼公司內部的外協(xié)人員維修：必須進(jìn)行維修前安全教育。社會(huì )外協(xié)人員維修：必須簽訂安全協(xié)議書(shū)，同時(shí)進(jìn)行維修前安全教育。
�。�3）重大危險源的管控情況：重大危險源包括：
a乙炔、氧氣；
b行車(chē)。
修配廠(chǎng)將重大危險源的管理作為管控的重點(diǎn)，每天由責任人和班組長(cháng)對乙炔、氧氣以及行車(chē)的安全裝臵進(jìn)行檢查，確保安全有效，修配廠(chǎng)每周兩次的五化檢查，確認檢查效果；同時(shí)乙炔回火閥的使用，嚴格執行20天一更換，提前預防并做好記錄。
3、降本增效落實(shí)情況：面對目前公司各種不利因素，竭力挖潛已迫在眉睫。為此，修配廠(chǎng)一是嚴格材料審批制度以及配件發(fā)放規定，“有舊件、修復件的堅決不發(fā)新件”、“堅持能修復的堅決不更換、能用修復件或舊件的堅決不用新件、能采購部件不采購總成件”，以此方式來(lái)降低用料成本；二是大力倡導員工小改小革，完善考核獎勵機制，能內部維修堅決不涉外維修、能小改小革降成本堅決不換大件或總成件，全員發(fā)力為降本增效做貢獻；三是集智凝心崗位創(chuàng )新結碩果，在全體員工的共同思考、共同努力下，截至10月份，修配廠(chǎng)崗位創(chuàng )新共上報36項，其中已被公司評選通過(guò)的達16項，且創(chuàng )新專(zhuān)項獎勵均以現金形式發(fā)放到個(gè)人，此項舉措不僅提高了維修作業(yè)人員崗位創(chuàng )新的積極性，同時(shí)也為修配廠(chǎng)維修成本的控制打下一定的基礎。
4、職工訴求、建議落實(shí)情況：企業(yè)想實(shí)現科學(xué)發(fā)展離不開(kāi)員工的`共同參與，員工的合理化建議能夠從公司安全環(huán)保、生產(chǎn)運行等各環(huán)節中的關(guān)鍵節點(diǎn)里，找到制約公司發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，截止10月份，修配廠(chǎng)共收集班組長(cháng)“查找提獻”建議37條，對能夠解決的制定整改期限全力解決，為公司各項工作順利開(kāi)展做好基礎；共收集全員民主建議43條，修配廠(chǎng)內部跟進(jìn)解決29條、上報公司建議10條、暫時(shí)不予考慮解決4條（不符合修配廠(chǎng)目前的實(shí)際情況）。問(wèn)題是管理資源，特別是關(guān)系到員工自身利益方面的問(wèn)題，要站到員工的立場(chǎng)，盡最大努力為員工排憂(yōu)解難。
5、安全檢查情況：修配廠(chǎng)堅持每周兩次的五化檢查和不定期巡查不放松，1-10月份共查出違章違紀684起，其中一般違章43起、嚴重違章19起、一般違紀575起、嚴重違章47起，均已按照員工獎懲辦法進(jìn)行了考核。從檢查出的問(wèn)題進(jìn)行分析，首先，我們要進(jìn)一步利用好班前會(huì )這個(gè)平臺，對員工繼續講解推行“五化”的目的，真正讓員工從思想上加強自己的責任心；
其次，我們要不斷加強員工培訓，強化員工“五化”知識，不斷提高員工自身安全意識；
第三，我們應加強制度方面的約束，對多次違反規定人員要加大考核力度。對于設備檢查中仍然存在的問(wèn)題，我們要從嚴要求，加強培訓，杜絕設備存在本質(zhì)性安全隱患。
6、職工培訓方面：培訓分為計劃內培訓和計劃外培訓，修配廠(chǎng)將年度計劃的培訓作為計劃內培訓，其它培訓視為計劃外培訓。1-10按照年度培訓計劃要求，共組織相關(guān)職工計劃內培訓10次；根據公司相關(guān)部門(mén)或科室要求以及本單位活量情況，適時(shí)臨時(shí)性組織職工計劃外培訓17次，進(jìn)一步提升修配廠(chǎng)全體職工的安全意識和技能水平。
7、班組管理方面：班組是單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體機構，是企業(yè)的核心，同時(shí)也是搞好安全生產(chǎn)、有效控制事故發(fā)生的“前沿陣地”。在班組管理中，一是要求個(gè)人與班組、班組與修配廠(chǎng)層層簽訂xx年目標責任書(shū)，力促安全工作再上新臺階；二是不定期組織員工認真學(xué)習歷年事故案例，從中吸取教訓，提升自主作業(yè)安全水平；三是加強對員工崗位技術(shù)知識的學(xué)習，進(jìn)一步提升全體員工的操作水平；四是持續推進(jìn)“星級班組”與“標桿員工”評選工作，在班組中強化“標桿”，在廣大員工中樹(shù)立標桿，讓員工在爭做標桿，學(xué)習標桿中不斷提升自己；五是夯實(shí)管理人員包班責任，對班組重點(diǎn)員工要有計劃進(jìn)行幫扶，對班組出現的不安全事故承擔一定責任。
8、現場(chǎng)環(huán)境整治情況：現場(chǎng)6S管理改善無(wú)止境，一是結合季節特點(diǎn)，牢牢抓好綠化的大好時(shí)機。一二季度交替之際，全面檢查區域樹(shù)木花圃，歷時(shí)一周時(shí)間，對枯黃樹(shù)木花草進(jìn)行了移除補摘，確保綠化面積的完整有效性。二是修配廠(chǎng)持續關(guān)注車(chē)輛防拋灑的運行情況，針對性的改善車(chē)輛拋灑槽的設計，確保運行車(chē)輛改裝效果良好，使得料場(chǎng)及路途中環(huán)境進(jìn)一步改善。三是加大現場(chǎng)治理力度。按照“6S”管理標準，向兄弟單位現場(chǎng)管理對標學(xué)習2次，同時(shí)修理廠(chǎng)重新修建了廢液、廢油放臵區域，要求對廢油、廢液統一回收，分類(lèi)集中放臵。在現場(chǎng)管理方面，修配廠(chǎng)下大力氣進(jìn)行整治，現場(chǎng)面貌大為改觀(guān)。
9、準軍事化管理方面：準軍事化管理是提升企業(yè)執行力的基礎和保證，對于培養“政治合格、技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明”的高素質(zhì)隊伍，提高企業(yè)核心競爭力有重要意義。20xx年以來(lái)，修配廠(chǎng)持續加強準軍事化管理，不斷細化“十四個(gè)制”的落實(shí)，同時(shí)加大對準軍事化管理實(shí)施細則落實(shí)情況的檢查力度，共查處違反言行文明化行為36起，同時(shí)以“準軍事化管理細則”為標準，對職工從思想上引導、在行為上約束，不斷提升職工素質(zhì)，培養職工服從命令、嚴守紀律的意識，嚴謹務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干的作風(fēng)，敬業(yè)奉獻、敢打能拼的精神及文明禮貌、廉潔高效的形象，從而打造一支“訓練有素、行為規范、紀律嚴明、作風(fēng)正派”的昌龍“鐵軍”。
二、主要存在問(wèn)題
1、管理中，偏向于人性化管理較多，導致員工在制度的執行上存在僥幸心理。
2、員工的“成本意識”還需進(jìn)一步強化樹(shù)立，崗位創(chuàng )新、修舊利廢等降本增效工作還需增強力度持續推進(jìn)。
三、20xx年工作計劃：
1、繼續加強對員工環(huán)保知識、安全知識以及業(yè)務(wù)知識的培訓，進(jìn)一步提全體職工的綜合素質(zhì)。同時(shí)，根據培訓實(shí)際，適當改變對班組重點(diǎn)人員的教育培訓方法，必要時(shí)聯(lián)合家人對其進(jìn)行思想上的幫扶教育。
2、持續進(jìn)行“雙述”工作，推進(jìn)標桿建設，在全公司實(shí)行建標、超標、樹(shù)標的良性競爭氛圍；
3、持續加強安全生產(chǎn)管理，根據生產(chǎn)指標，制定落實(shí)方案，確保逐月保質(zhì)保量安全完成。
4、繼續組織好員工的各項應急預案的演練，提高員工面對突發(fā)事件的處臵和應對能力。
5、降本增效活動(dòng)中，總結經(jīng)驗，并繼續加強崗位創(chuàng )新、修舊利廢等活動(dòng)，爭取在下半年成本控制上取得更好的成績(jì)。
6、在提升設備本質(zhì)化安全的同時(shí)，要求責任人和使用者在平時(shí)工作中，嚴格規范設備的操作技能，杜絕設備帶病運行。
7、持續加強主要管理人員每天的五化檢查和現場(chǎng)隱患的排查，使員工在作業(yè)過(guò)程中嚴格執行標準化作業(yè)程序規范作業(yè)。
8、對四項規定動(dòng)作的落實(shí)，修配廠(chǎng)將進(jìn)一步加大檢查監督力度，對執行過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)做好修訂完善，確保四項規定動(dòng)作落實(shí)到位。
9、在準軍事化管理上，持續對員工進(jìn)行思想教育，加強管理并嚴格檢查；在6S管理中，做到嚴格管理的同時(shí)要多與職工進(jìn)行溝通
修理廠(chǎng)年度總結 4
自從擔任修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)以來(lái)，按照廠(chǎng)部分工，由我協(xié)助總經(jīng)理，主管倉庫配件工作，兼管廠(chǎng)區衛生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車(chē)間生產(chǎn)、質(zhì)量認證工作。在廠(chǎng)領(lǐng)導及公司領(lǐng)導的指導下，我圍繞修理廠(chǎng)20xx年經(jīng)濟責任制開(kāi)展工作，全面完成了公司下達的各項指標和任務(wù)。在工作中能自覺(jué)接受職工的監督，盡職盡責，踏實(shí)工作，嚴于律己，嚴格管理�，F將我就職以來(lái)工作情況述職如下，請公司領(lǐng)導審議。
一、履行職務(wù)情況
1.經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效情況
20xx年我主要負責修理廠(chǎng)配件倉庫的經(jīng)營(yíng)管理工作，為了圓滿(mǎn)完成經(jīng)濟任務(wù)，著(zhù)重做了以下幾個(gè)方面的工作。
(1)、二、三月份利用節假日分別去青島、煙臺、龍口了解配件市場(chǎng)，考察配件供貨商，初步確定了主要供貨商。
(2)、10月份參加了全國第x屆汽車(chē)配件展銷(xiāo)大會(huì )，通過(guò)參觀(guān)考察，進(jìn)一步增長(cháng)了配件知識，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。
(3)、基本確定了配件倉庫質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)理念和用行動(dòng)感動(dòng)客戶(hù)的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識。
(4)、打印制作配件倉庫聯(lián)絡(luò )優(yōu)惠卡和宣傳資料，協(xié)調借助物流公司、財務(wù)科、安全科、檢測站等部門(mén)進(jìn)行分發(fā)，取得了良好效果。
(5)、積極配合廠(chǎng)部領(lǐng)導訂購配件貨架十個(gè)，現全部投入使用;為配件倉庫各屋都配備了滅火器，安裝了防盜卷簾門(mén)和防盜窗，防火防盜工作防患于未然，做到萬(wàn)無(wú)一失。
在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠(chǎng)配件倉庫全年完成配件銷(xiāo)售額元，比去年同期增長(cháng)111.30%，利潤共計元，比去年同期增長(cháng)203.16%。
2.抓隊伍建設，打造核心團隊。
好的團隊，帶來(lái)好的效益，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì )有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)和倉庫負責人，通過(guò)完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自盛自覺(jué)遵守各項規章制度，通過(guò)一年的隊伍建設，最終培養了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為 。 經(jīng)濟指標的完成奠定了良好的人力資源。
3.關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問(wèn)題。
能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學(xué)徒工工資夠生活費用，遇到小病小恙，就有點(diǎn)困難，我主動(dòng)把醫療卡借給生病同事，以緩解就醫資金壓力。我廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機組組長(cháng)于秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評審工作，我認真負責積極準備大量文件資料，于師傅最終被評為文登市第一批首席技師。
4、完成了公司iso9000質(zhì)量管理體系內審工作
在認真完成修理廠(chǎng)質(zhì)量管理體系工作的同時(shí)，在公司辦公室的指導下，組建內審小組，順利完成了對公司各部門(mén)質(zhì)量管理體系運行情況的.內部審核工作，并通過(guò)內審工作的促進(jìn)作用，使公司各部門(mén)較順利通過(guò)了外部審核。
5、為一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)復審做文件性準備工作
根據國家標準的要求，為迎接一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)復審工作，從管理制度、作業(yè)指導書(shū)、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準備工作，雖然，最終沒(méi)有審核修理廠(chǎng)，但是，為修理廠(chǎng)工作的制度化、標準化做了工作，也為以后審核工作打下了堅實(shí)基礎
6、加強自身學(xué)習
作為一個(gè)普通領(lǐng)導，不學(xué)習就要落后，不學(xué)習就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習就要被歷史淘汰。我通過(guò)訂購《當代經(jīng)理人》及《汽車(chē)與駕駛維修》雜志，報名參加省委黨校20xx年《經(jīng)濟管理》專(zhuān)業(yè)本科班學(xué)習等方式手段，努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平，并積極把雜志推薦借閱給同事。通過(guò)學(xué)習使我更加具有緊迫感、危機感，在今后的工作里我會(huì )更加努力學(xué)習，不斷提高自身知識和獲取信息，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開(kāi)展。
二、存在的主要問(wèn)題及解決辦法：
1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
xx年工作中，將通過(guò)多溝通、多匯報、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導意圖，多為領(lǐng)導分憂(yōu)解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2.安全工作，管理力度不夠，導致修理廠(chǎng)發(fā)生安全事故一次。
修理廠(chǎng)年度總結 5
20xx年我高雅公司汽車(chē)維修廠(chǎng)的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門(mén)領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠(chǎng)的安全防控體系，加強監督，落實(shí)各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的'安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。
3、每個(gè)工作日都例會(huì )-強調安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面，
為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門(mén)和廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì )形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實(shí)“全國汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準，合理收費；公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì )的監督。并按二類(lèi)維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術(shù)標準和規范，同時(shí)也使消費者了解技術(shù)標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進(jìn)一步提高機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據有關(guān)法律法規規定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動(dòng)車(chē)維修管理條例》、交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法規規章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì )，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴格執行有關(guān)機動(dòng)車(chē)維護工藝方面的技術(shù)規范和標準，認真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠(chǎng)合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
修理廠(chǎng)年度總結 6
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機械工程學(xué)院，內燃機制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認真實(shí)習，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯。
到修理廠(chǎng)后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是修理廠(chǎng)很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為修理廠(chǎng)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份，修理廠(chǎng)通知我有一臺莫克，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：倒檔齒箍打滑故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的`原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、加強修養，向黨靠攏。
俗話(huà)說(shuō)：活到老，學(xué)到老。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習法律知識;愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時(shí)表現的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著(zhù)我。盡管從小到大，我沒(méi)有吃過(guò)什么苦，但面對現在大好的補課機會(huì )，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強學(xué)習，認真學(xué)習鄧小平理論、”三個(gè)代表”重要思想和十八大報告以及科學(xué)發(fā)展觀(guān)，結合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治素質(zhì)，從而樹(shù)立了正確的入黨動(dòng)機，為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎。
今后，我將繼續用用滿(mǎn)腔提供熱忱服務(wù)，用精良的技術(shù)立足長(cháng)遠發(fā)展，用忠誠的態(tài)度貢獻于公司，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
修理廠(chǎng)年度總結 7
20xx年在公司領(lǐng)導和機械化分公司主管領(lǐng)導的關(guān)注和正確領(lǐng)導下，認真執行公司各項管理辦法，強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了公司下達的各項工作任務(wù)，實(shí)現了安全生產(chǎn)�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、生產(chǎn)方面
20xx年經(jīng)過(guò)全廠(chǎng)員工的共同努力，全年共維修車(chē)輛300余臺次，維修壞舊鋼木基礎161塊。制作各類(lèi)金屬園井84個(gè)，（其中銷(xiāo)售79個(gè)，現庫存5個(gè)）。制作各類(lèi)規格的導管1870米，(其中銷(xiāo)售1592米，庫存278米)。全力保障了公司前線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的完成，共創(chuàng )產(chǎn)值225萬(wàn)余元,成本282萬(wàn)元。
一年來(lái)，修理廠(chǎng)嚴格按照公司的體系運作。在工作中，修理廠(chǎng)員工發(fā)揚吃苦耐勞的精神，急前線(xiàn)所急，向前線(xiàn)所想，根據一線(xiàn)工作的需要，加班加點(diǎn)搶修前線(xiàn)倒回的設備，同時(shí)保質(zhì)保量的修好每一臺設備。修理廠(chǎng)并承擔了全公司的服務(wù)性工作，對工程隊的攪拌機、壞舊鋼木基礎、發(fā)電機、水罐等設備進(jìn)行維護和修理。對服務(wù)工作做到隨叫隨到，并及時(shí)解決，受到公司各用戶(hù)單位的好評。
二、基礎管理方面
20xx年修理廠(chǎng)管理班子嚴抓安全生產(chǎn)和綜合治理工作，做到每周開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，緊緊圍繞“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命“的安全生產(chǎn)主題，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全生產(chǎn)條例及安全操作規程等知識，促進(jìn)員工對法律法規及安全知識的理解，使員工對安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴，全面提高了廠(chǎng)員工的安全意識。20xx年修理廠(chǎng)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，實(shí)現了安全生產(chǎn)。
在嚴抓安全的同時(shí)，還狠抓修理質(zhì)量。修理廠(chǎng)嚴格按照公司質(zhì)量體系運作。落實(shí)責任，確保質(zhì)量，做到漏保不漏修。經(jīng)常進(jìn)行現場(chǎng)檢查，看維修過(guò)程有無(wú)錯誤操作；檢查出問(wèn)題現場(chǎng)糾正，提出改正意見(jiàn)；并一如既往的為每一臺車(chē)輛和設備建立修理檔案，且進(jìn)行修理質(zhì)量回訪(fǎng)，嚴格控制設備返修率，保證設備的完好出勤，進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。圓滿(mǎn)完成了公司下達的'各項指標，做到了設備保修率100%，完好率95%，設備返修率小于5%。
廠(chǎng)領(lǐng)導在經(jīng)營(yíng)管理上加大力度，嚴格控制生產(chǎn)成本。對石棉板、黃油、螺絲等低值易耗品的發(fā)放嚴格管理，做到用多少拿多少,杜絕浪費。并常引導員工以廠(chǎng)為家愛(ài)護廠(chǎng)內設施，節約使用每一滴水和每一度電，大大降低了修理成本，并節約能源。
修理廠(chǎng)還利用閑時(shí)積極組織員工學(xué)習企業(yè)文化，提高全廠(chǎng)員工精神面貌和自身素質(zhì)。不斷組織員工學(xué)習了解單位機械設備、施工機具的機械原理等相關(guān)資料。盡可能多地去掌握一些他們的性能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。全面提高了全廠(chǎng)員工的業(yè)務(wù)水平和修理廠(chǎng)的整體實(shí)力，為公司前線(xiàn)的生產(chǎn)任務(wù)的順利完成作好了堅實(shí)的基礎。
三、存在的不足
1、維修資料檔案還有待健全、完善。
2、廠(chǎng)容廠(chǎng)貌，廠(chǎng)地衛生還需改善。
3、生產(chǎn)質(zhì)量、安全管理還有待提高。
四、20xx年工作思路
1、確保完成總公司下達的各項經(jīng)濟指標，力爭實(shí)現利潤。
2、確保完成企業(yè)各項管理目標，杜絕材料浪費和環(huán)境污染事故。
3、嚴格執行車(chē)輛二級維護工藝，加強維修信息管理。
4、強化安全管理，加強安全生產(chǎn)責任制度考核落實(shí)，明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到個(gè)人，確保安全實(shí)施與執行到位，安全宣傳與制度到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在盲點(diǎn)現象。
5、積極開(kāi)展教育學(xué)習。引導職工轉變思想觀(guān)念，增強責任感。
修理廠(chǎng)年度總結 8
20xx年已經(jīng)過(guò)去,回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，各部門(mén)經(jīng)理為副組長(cháng),各班組長(cháng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高�，F將一年來(lái)深圳市公務(wù)車(chē)修理的工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學(xué)習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務(wù)車(chē)修理管理制度，對員工的專(zhuān)業(yè)水平，工作實(shí)績(jì)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，符合政府采購及監督管理部門(mén)規定的專(zhuān)業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車(chē)修理履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語(yǔ)，接受社會(huì )各界監督，設立意見(jiàn)箱、投訴電話(huà)等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規行為的，按相關(guān)規定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發(fā)現采購單位在執行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車(chē)協(xié)議修理企業(yè)的'良好形象。
二、保養設備
利用周六、日休息時(shí)間對檢測設備進(jìn)行全面檢修、修理保養。保持和恢復設備的技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車(chē)修理提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車(chē)一檔，對送修確認單、材料清單、修理質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車(chē)修理配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車(chē)修理檔案。送修單填寫(xiě)項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費”分列計算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費率、結算價(jià)”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠(chǎng)家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠(chǎng)修理車(chē)輛臺次達xx次，累計應收修理費xx元，累計應收修理費xx元,優(yōu)惠額達xx元,總優(yōu)惠率達2%。
在過(guò)去的一年,公司雖然取得了一定的成績(jì),但仍存在著(zhù)很多不足之處，新的一年將要到來(lái)。我們將繼續圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法;深入調研,把握實(shí)情;加強治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車(chē)修理的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據20xx年度工作情況與存在不足,結合目前公務(wù)車(chē)修理發(fā)展狀況和今后趨勢,計劃從下幾個(gè)方面開(kāi)展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強理論學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習,強化服務(wù)與治理意識,制定相應的考核治理制度,明確分工,充分調動(dòng)工作積極性;
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓,加大內部人才開(kāi)發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制,調動(dòng)公司所有員工的主觀(guān)能動(dòng)性,建立和諧、融洽的企業(yè)內部關(guān)系。
修理廠(chǎng)年度總結 9
隨著(zhù)汽車(chē)在國內的普及，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀，汽車(chē)技術(shù)隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車(chē)運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著(zhù)巨大的變革。
汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著(zhù)這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數據分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時(shí)也是對我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
1、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
3、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的`分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“xx的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。
一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
修理廠(chǎng)年度總結 10
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，年終之季，我對即將過(guò)去的一年中所做的工作向公司作如下總結：
從事汽車(chē)車(chē)身維修工作我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過(guò)學(xué)習廠(chǎng)家的技術(shù)培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說(shuō)對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的`轉折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對困難的征服欲，實(shí)現了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì )干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
雖說(shuō)戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領(lǐng)導和同事對我個(gè)人以及班組的成績(jì)肯定，相反也暴露了許許多多的問(wèn)題和隱患;
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識重視度不夠;
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻;
3、傳統操作手法與科學(xué)操作有很大差異;
4、5S管理不是很理想;
5、按時(shí)交車(chē)不是很及時(shí);客戶(hù)滿(mǎn)意度需加強;
6、培訓組員次數甚少;
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強;
8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大; 為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰!一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面!
修理廠(chǎng)年度總結 11
我公司汽車(chē)維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執行上級主管部門(mén)xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門(mén)領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠(chǎng)的安全防控體系，加強監督，落實(shí)各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機構人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執行。至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。
3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實(shí)為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì )形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實(shí)“全國汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標志牌，依法經(jīng)營(yíng)；
公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾，保證質(zhì)量；
公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準，合理收費；
公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；
公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì )的監督。并按二類(lèi)以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術(shù)標準和規范，同時(shí)也使消費者了解技術(shù)標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進(jìn)一步提高機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據有關(guān)法律法規規定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》、交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法規規章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì )，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴格執行有關(guān)機動(dòng)車(chē)維護工藝方面的.技術(shù)規范和標準，認真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠(chǎng)合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來(lái)規范和約束承托修雙方的權利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內出現因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)故障，按《廣東省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》規定，應當及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
7、嚴格按照廣州市有關(guān)機動(dòng)車(chē)二級維護送檢規定進(jìn)行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向社會(huì )作出公開(kāi)承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動(dòng)；經(jīng)營(yíng)戶(hù)紛紛向社會(huì )公開(kāi)作出規范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監督的服務(wù)承諾。對客戶(hù)免費進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測，提供汽車(chē)使用、維護技術(shù)咨詢(xún)；對四輪定位、輪胎動(dòng)平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開(kāi)展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。
公司通過(guò)近幾年的建設和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現有的基礎設施剛剛配套完善，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場(chǎng)競爭力。
雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jì)有目共睹，得到了廣大客戶(hù)和主管部門(mén)的認可和好評，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運作不夠規范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶(hù)負責，挖潛增效，創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng )造良好的工作業(yè)績(jì)。
三、在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確�！惫ぷ髂繕�
�。ㄒ唬⿹寱r(shí)間、爭主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個(gè)環(huán)節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養方案，科學(xué)安排，每項維修保養工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪栏窬S修標準，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現問(wèn)題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個(gè)維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠幏蹲鳂I(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì )造成嚴重的影響，更為嚴重的是會(huì )給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會(huì )。
在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng )造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng )新局面，創(chuàng )造美好的明天。
修理廠(chǎng)年度總結 12
xxxx汽車(chē)維修中心自今年五月份成立以來(lái)，就安全生產(chǎn)做了一系列的工作，全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，具體實(shí)施方案如下：
一、設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構
成立安全生產(chǎn)工作小組，由廠(chǎng)長(cháng)任小組長(cháng)，帶頭做好安全生產(chǎn)的各項工作。
二、安全責任落實(shí)到人
從廠(chǎng)長(cháng)到每一位員工，都有明確的'安全生產(chǎn)工作職責，把安全生產(chǎn)工作責任落實(shí)到每一位員工。
三、加大安全生產(chǎn)投入
投入專(zhuān)項資金，用于購置安全生產(chǎn)各種設施設備。按照消防要求配備了消防設施；維修車(chē)間電路設計及安裝均符合標準。
四、完善應急管理措施
對突發(fā)事故的緊急處理程序進(jìn)行了完善，制定了包括突發(fā)火災、工傷、爆炸等安全事故的應急預案。
五、加強安全生產(chǎn)宣傳培訓
做到開(kāi)會(huì )必須講安全，每月必開(kāi)安全會(huì )，樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，對員工進(jìn)行安全意識教育，使安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴。
六、安全隱患隨時(shí)排查治理
在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，對有安全隱患的地方及時(shí)發(fā)現，并且正確處理整改，做到防范于未然。從以上方案實(shí)施以來(lái)，本維修中心未發(fā)生過(guò)任何安全責任事故，總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處，如安全責任制的落實(shí)情況還需加強，員工的安全責任感有待提高。
修理廠(chǎng)年度總結 13
一年來(lái)，我廠(chǎng)嚴格執行一類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和《機動(dòng)車(chē)修理管理規定》，加強企業(yè)內部管理，增加高科技修理設備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管處組織和各項培訓工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對增強意識有了新的認識，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀(guān)，現將過(guò)去一年的工作情況總結如下：
一、經(jīng)營(yíng)管理方面
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng )造效益額、修理質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
二、人員的管理和培訓工作
嚴格執行一類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)標準，對照開(kāi)業(yè)標準要求設置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導的重視，20xx年辦公室將廠(chǎng)在職員工的信息進(jìn)行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱(chēng)證明、培訓考核情況一并歸入檔案。
加強職工的培訓工作，培養一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實(shí)年初制訂的.培訓計劃，對現有工作人員進(jìn)行培訓，由于培訓計劃切合公司實(shí)際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時(shí)，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開(kāi)展比學(xué)趕幫活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
三、加強自有設備的維護保養、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任人，并將相關(guān)責任卡片標識至強設備中，標識卡項目包括設備名稱(chēng)、維護負責人、維護負責人、維護間隔等，公司每月都對自有設備進(jìn)行一次例行保養檢查，并將檢查刻錄和修理保養存檔。
對于修理專(zhuān)用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，按要求進(jìn)行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態(tài)。
四、加強消防安全工作
公司組織人員定期或者不定期對廠(chǎng)區進(jìn)行安全消防檢查，發(fā)現不安全因素立即提出書(shū)面整改，對個(gè)別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車(chē)間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設施沒(méi)能配置的等問(wèn)題，對相關(guān)人員進(jìn)行談話(huà)，并下發(fā)整改通知書(shū)立即整改。
五、強化安全管理，落實(shí)各項制度
嚴格執行車(chē)輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jì)效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實(shí)，實(shí)現安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點(diǎn)現象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴格車(chē)輛，修理管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實(shí)車(chē)輛大修，維護保養制度，嚴格執行車(chē)輛各級維護工藝，加大了廠(chǎng)部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車(chē)輛修理檔案，提高服務(wù)質(zhì)量
車(chē)輛在修理過(guò)程中做到重點(diǎn)內容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車(chē)輛修理竣工出廠(chǎng)合格制度，車(chē)輛修理合同制度等等進(jìn)行責任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車(chē)一檔，及時(shí)上報修理登臺帳，完善車(chē)輛送檢制度。
完善公司車(chē)輛維護檔案，公司各部門(mén)對車(chē)輛修理過(guò)程嚴格把關(guān)，車(chē)輛從進(jìn)廠(chǎng)修理開(kāi)始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車(chē)輛修理記錄，接車(chē)記錄，進(jìn)廠(chǎng)檢驗記錄結算清單，各種記錄隨著(zhù)車(chē)輛修竣工結算一并進(jìn)入車(chē)輛修理檔案，公司有專(zhuān)人進(jìn)行存檔并將客戶(hù)相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)和提醒。
七、加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫由專(zhuān)人驗收，材料進(jìn)庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實(shí)物三符合，月底要上交公司當月進(jìn)、存、核算表，以便公司統計生產(chǎn)進(jìn)度。
配件進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買(mǎi)日期，供應商品名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格型號、生產(chǎn)廠(chǎng)名及合格證等等，原廠(chǎng)配件、副廠(chǎng)配件標識清晰、明碼標價(jià)。
對于修理更換下的舊配件，一律還給車(chē)主，車(chē)主不要的，進(jìn)行明確登記。
同時(shí)，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進(jìn)入庫房?jì)炔�，�?chē)間領(lǐng)取配件時(shí)由庫管員進(jìn)入庫房?jì)炔磕萌 ?/p>
庫房?jì)炔糠胖靡兹嘉锲返呢浖�，在明顯的部位設置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應，進(jìn)行撲滅工作。
八、提高員工服務(wù)水平
公司規定所屬員工統一著(zhù)工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶(hù)提供服務(wù)，并為客戶(hù)讓座、遞上茶水，咨詢(xún)客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)意圖，對客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)進(jìn)行登記。
為保證客戶(hù)有一個(gè)良好的休息環(huán)境，公司有專(zhuān)門(mén)人員對休息室進(jìn)行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專(zhuān)用電話(huà)進(jìn)行4小時(shí)服務(wù)，并開(kāi)展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復客戶(hù)咨詢(xún)。
以上是我廠(chǎng)20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結，不妥之處請給予批評指正。
修理廠(chǎng)年度總結 14
20xx年，修理廠(chǎng)在公司的正確領(lǐng)導下，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規范技工操作規程。經(jīng)過(guò)全廠(chǎng)員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運車(chē)輛的各項修理工作，較好地完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、車(chē)輛修理情況
1、清場(chǎng)率99.5%，車(chē)輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車(chē)輛小修作業(yè)31227輛次，完成車(chē)輛一級維護作業(yè)8811輛次，完成車(chē)輛二級維護作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動(dòng)機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車(chē)容車(chē)貌修復工作。
5、沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；沒(méi)有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車(chē)輛機損事故；沒(méi)有發(fā)生內保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車(chē)輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中，由車(chē)間主管、班長(cháng)實(shí)時(shí)監控汽車(chē)修理質(zhì)量，嚴格要求修理技工在生產(chǎn)中規范作業(yè)，確保各車(chē)輛不漏保、不漏修，保證了在修車(chē)輛的修理質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動(dòng)節和國慶等節假日車(chē)輛的技術(shù)保障工作。
�。�1）在長(cháng)假期到來(lái)前，主動(dòng)與各車(chē)隊溝通，安排車(chē)輛入廠(chǎng)按“安全部件專(zhuān)項檢查”的內容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節日期間車(chē)輛術(shù)狀況良好，順利運行。
�。�2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時(shí)有效地完成各項車(chē)輛修理任務(wù)，確保了公司營(yíng)運車(chē)輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術(shù)培訓工作，進(jìn)一步提高技工的車(chē)輛修理技術(shù)能力。
�。�1）從第二季度開(kāi)始，修理廠(chǎng)對技術(shù)指導的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必須對技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓。1至10月份，共舉辦了制動(dòng)系統、傳動(dòng)系統、電器系統等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期。
�。�2）5月份，聯(lián)系來(lái)玉柴服務(wù)站及“圣達因”氣瓶廠(chǎng)家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車(chē)的修理技術(shù)培訓。
4、根據各車(chē)隊實(shí)際情況成立專(zhuān)修組，落實(shí)責任，細化管理。
�。�1）6月初成立了LNG車(chē)修理班，在新力車(chē)間對120輛天然氣公交車(chē)進(jìn)行修理工作。其間，根據車(chē)輛的故障特點(diǎn)，對氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車(chē)輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。
�。�2）針對公交車(chē)隊車(chē)輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠(chǎng)于9月份成立了專(zhuān)修班組，由一副廠(chǎng)長(cháng)帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)對公交車(chē)隊的車(chē)輛進(jìn)行修理，有效地降低了該車(chē)隊車(chē)輛的停班率。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。修理廠(chǎng)嚴格按集團公司規定，向中標的汽車(chē)配件、修理材料供應商進(jìn)行采購，對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
6、因公交車(chē)的傳動(dòng)、制動(dòng)系統使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專(zhuān)門(mén)成立了修舊組，由專(zhuān)人對相關(guān)舊件進(jìn)行修復，并制定修復件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低了公司車(chē)輛的修理材料費用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng )文”活動(dòng)，加強修理廠(chǎng)日常環(huán)境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠(chǎng)環(huán)境衛生有了較大的改觀(guān)。
三、存在的問(wèn)題
1、汽車(chē)修理學(xué)徒工、實(shí)習生人數較多，整體技術(shù)水平不高，需加強技術(shù)培訓力度。
2、車(chē)輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來(lái)進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。
3、對車(chē)輛修理質(zhì)量的`跟蹤力度不夠，導致車(chē)輛連續返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運車(chē)輛的專(zhuān)項檢查工作，確保春運車(chē)輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續加強對學(xué)徒工、實(shí)習生的技術(shù)培訓，提高他們的基礎技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車(chē)輛修理質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現場(chǎng)教育”制度，增強修理工、檢驗員的責任心，努力降低車(chē)輛返修率、停班率。
4、繼續抓好廠(chǎng)容廠(chǎng)貌的建設工作。增強各位員工文明作業(yè)、節約的生產(chǎn)意識，保證廠(chǎng)內良好的環(huán)境衛生，降低日常的運作成本。
修理廠(chǎng)年度總結 15
今年，修理廠(chǎng)堅持緊密?chē)@《西北燃氣公司20xx年工作會(huì )議安排》，在分公司主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導的幫助領(lǐng)導下，在修理廠(chǎng)全體員工及各部門(mén)各位同仁的能力合作、配合下，上下一心，群策群力，持續加大管理考核的力度，使得修理廠(chǎng)工作取得了較大改觀(guān)和突破，為主營(yíng)配送中心做好服務(wù)的工作目標，努力完成生產(chǎn)任務(wù)，通過(guò)持續加大管理考核的力度，使得修理廠(chǎng)管理工作取得了較大改觀(guān)和突破，各方面工作取得了一些新的成就，有了一些新的進(jìn)步�，F將20xx年的工作情況作如下總結。
一、生產(chǎn)任務(wù)
一至十一月份完成情況：
車(chē)輛一保xxxx臺；車(chē)輛二保287臺；項修659臺；外修車(chē)輛維修319臺。
二、收支情況
一至十一月份車(chē)輛維修收入：140萬(wàn)元。其中：內部車(chē)輛xxx萬(wàn)元；修車(chē)輛維修19萬(wàn)元。
三、主要工作做法
�。ㄒ唬┟鞔_工作主題，健全規章制度
首先，明確“基層基礎建設年”的工作主題，修理廠(chǎng)管理人員團結一心，在管理上下功夫。由于修理廠(chǎng)人員有正式員工，還有外聘人員，思想素質(zhì)參差不齊，針對這一情況，管理人員認為沒(méi)有嚴格的管理制度不行，必須制定各項管理制度，來(lái)保障生產(chǎn)計劃任務(wù)的完成。先后制定，完善各項管理制度、崗位職責、操作規程十二項多，使管理工作有章可循，做到對事不對人，在制度面前人人平等。
其次，健全基層機構，培養骨干，以點(diǎn)帶面，根據修理廠(chǎng)實(shí)際情況，設立了兩個(gè)班組，把技術(shù)好、有群眾基礎的骨干委任班長(cháng)，使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用。
再是，加強員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì)，每周組織員工學(xué)習公司下發(fā)的有關(guān)文件，了解基層基礎建設年的工作思路和工作內容。學(xué)習員工手冊，牢記企業(yè)精神和自己的責任。掌握各崗位的操作規程，達到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對外聘員工思想不穩定，年輕見(jiàn)識少，只向錢(qián)看，缺乏長(cháng)遠考慮的現狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認識當前的市場(chǎng)形勢，多從長(cháng)遠利益考慮，不要鼠目寸光，通過(guò)做工作講道理，讓他們認識到在運輸公司工作機會(huì )難得，使大部分外聘員工同意長(cháng)期留在修理廠(chǎng)，保證了修理人員隊伍的穩定。第四，關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長(cháng)期以來(lái)，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒(méi)有人愿意干這一行。修理廠(chǎng)把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過(guò)多次申請，在分公司領(lǐng)導的關(guān)心下，調整了修理工的工作標準，安定了人心，即穩定了正式員工，又讓外聘員工看到了希望。
�。ǘ┳グ踩芸�，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執行。至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故。
一是通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
二是加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、書(shū)記、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。
三是每周組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
四是生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
五是嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
�。ㄈ┻m應分公司發(fā)展，確保維修質(zhì)量
誠信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。為進(jìn)一步提高機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，要求每個(gè)崗位都要嚴格按照技術(shù)操作規程操作，廠(chǎng)負責人，做到經(jīng)常深入一線(xiàn)，嚴把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。今年來(lái)所有車(chē)輛出廠(chǎng)合格率達到99%，基本符合貫標要求。
一是嚴格遵守《機動(dòng)車(chē)維修管理條例》、《動(dòng)火作業(yè)票管理制度》、《6S管理規定》等法規規章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
二是建立健全維修質(zhì)量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人，質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件質(zhì)量關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì )，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
三是嚴格執行有關(guān)機動(dòng)車(chē)維護工藝方面的技術(shù)規范和標準，認真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠(chǎng)合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
四是堅持合同維修，用維修合同來(lái)規范和約束承托修雙方的權利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
五是實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內出現因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)故障，按《機動(dòng)車(chē)周期管理》、《質(zhì)量考核辦法》規定，及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。六是嚴格按照烏市四分局有關(guān)機動(dòng)車(chē)二級維護送檢規定進(jìn)行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的'現象，確保送檢一次合格率在100％以上。七是牢固樹(shù)立抓住“為甲方負責，挖潛增效，創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，開(kāi)展了維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)追蹤，堅持不懈地抓好維修、服務(wù)質(zhì)量建設，樹(shù)立了修理廠(chǎng)的良好形象，創(chuàng )造了良好的工作業(yè)績(jì)。
�。ㄋ模┬夼f利廢，節約成本
修理廠(chǎng)重視再生資源回收利用工作，積極開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，針對車(chē)輛掛車(chē)鋼板平衡梁損壞嚴重，啟動(dòng)了鋼板平衡梁修復工作。今年共修復平衡梁xx支，起動(dòng)機、發(fā)電機各20臺，牽引支座5架，制作主車(chē)葉子板15副，修復罐體一臺，累計節約5萬(wàn)元。通過(guò)試用，效果良好，今后將擴大修復數量，以求降低成本。
四、不足之處
修理廠(chǎng)一年來(lái)雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差距，主要表現在，職工的思想教育抓得不夠，對分公司的現狀認識不足，素質(zhì)較低，攀比思想嚴重等，維修質(zhì)量還需加強，有待在今后的工作中改進(jìn)。
五、明年的工作思路
我們制定了“五個(gè)確�！惫ぷ髂繕耍�
�。ㄒ唬┘訌妴T工隊伍建設，強化員工隊伍管理。管理出效率，這是每個(gè)員工必須認識到的概念。沒(méi)有規矩不成方圓。從制度入手，加強管理，嚴格按照規章制度辦事，做到獎罰分明，對不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車(chē)質(zhì)量，進(jìn)一步穩定員工隊伍，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
�。ǘ⿹寱r(shí)間、爭主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。修理廠(chǎng)工作的各個(gè)環(huán)節都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個(gè)環(huán)節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養方案，科學(xué)安排，每項維修保養工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ㄈ﹪栏窬S修標準，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待，無(wú)法向分公司交待，也無(wú)法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現問(wèn)題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。每日加大對維修環(huán)節全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個(gè)維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄋ模﹫猿忠幏蹲鳂I(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。
�。ㄎ澹┘訌娕嘤�，提高技能。修理廠(chǎng)按照分公司對標培訓要求，堅持“在實(shí)踐中學(xué)習、在學(xué)習中進(jìn)步”，培訓教材以《HSE崗位培訓教材》、《危險化學(xué)品維修作業(yè)崗位培訓教材》、《汽車(chē)維護規程》、《車(chē)輛用油手冊》、《燃氣車(chē)維護知識》和《6S現場(chǎng)管理》等教材，以此提高廣大員工專(zhuān)業(yè)技能水平和操作能力。
在新的一年里修理廠(chǎng)的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從分公司發(fā)展的高度出發(fā)，做大做強修理事業(yè)，明確目標，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位員工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng )新局面，創(chuàng )造美好的明天。
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