汽車(chē)員工年度工作總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編收集整理的汽車(chē)員工年度工作總結，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)員工年度工作總結1
20xx年xx月畢業(yè)參加工作，再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。根據企業(yè)現狀和長(cháng)遠發(fā)展規劃搞好技術(shù)培訓工作。因此就此部門(mén)的工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現將這些工作總結如下：
一、在質(zhì)量管理上
我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。
二、在成本管理上
在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。
三、在工程進(jìn)度管理上
針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
四、在強化安全管理上
針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(cháng)處，積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金xx萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
汽車(chē)員工年度工作總結2
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千!期間認真遵守公司各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
鏟車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名鏟車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班鏟車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)開(kāi)機，鏟車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位鏟車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位鏟車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。
5、鏟車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對鏟車(chē)做好保養與維護工作，檢查鏟車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證鏟車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加鏟車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的鏟車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升鏟車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在鏟車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因生產(chǎn)量高，鏟車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對鏟車(chē)的保養維護。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習鏟車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好鏟車(chē)保養維護，保證鏟車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
汽車(chē)員工年度工作總結3
一、加強訓練，提高操作技能
為了把自身工作做好，熱門(mén)_我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在_站點(diǎn)鏟車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。
像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。
記得剛開(kāi)始從事鏟車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車(chē)司機徒弟，總結了一套鏟車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了鏟車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，鏟車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對鏟車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫(xiě)作提高了貨叉護欄的高度，保證了鏟車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量
做為鏟車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證鏟車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了鏟車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)鏟車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，提高設備效能
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的xx型鏟車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機廠(chǎng)鏟車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，內容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。
20xx年我們使用的xx鏟車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件_千元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原xx發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的.要求還很遠，但我有信心把鏟車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。
汽車(chē)員工年度工作總結4
20xx年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機械車(chē)工、銑工、數控車(chē)工�，F在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車(chē)間主任。
在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。
在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。
在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(cháng)處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
20xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門(mén)關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng )獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
汽車(chē)員工年度工作總結5
自20xx年取得車(chē)工技師資格以來(lái)，始終本著(zhù)干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿(mǎn)的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負的責任重大，對待工作嚴以律己，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格按照操作規程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現將工作總結如下：
一、工作任務(wù)完成情況
在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會(huì )貫通，借閱《車(chē)工技師實(shí)用手冊》等書(shū)籍，放棄了大量的休息娛樂(lè )時(shí)間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過(guò)刻苦學(xué)習，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來(lái)，獨立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗工作。
每種型號都有xx多個(gè)零件組成，涉及到的標準數據不計其數，但總能做到不厭其煩，認真做好工作記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠(chǎng)家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過(guò)一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細節。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現場(chǎng)檢驗。為此，經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人需要照顧，自己腰間盤(pán)突出的困難，也沒(méi)有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導安排，我都會(huì )毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點(diǎn)完成xx安排的近xx萬(wàn)件xx庫存零部件的復檢工作。
二、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力
在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結合自己多年從事車(chē)工操作的實(shí)踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習慣性問(wèn)題進(jìn)行認真分析統計，掌握問(wèn)題發(fā)生的規律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現問(wèn)題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。
的鋸齒扣粗糙度達不到要求，鎖緊力不夠，通過(guò)多次試驗，反復修改刀具角度，最終達到精度要求;
工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問(wèn)題;
的加工，工件長(cháng)、筒壁薄，不好加工，在導板兩頭設計一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達設計要求;
加工過(guò)程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷(xiāo)，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外，還建議采用砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;
加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來(lái)很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設計一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題;
6.曲軸經(jīng)過(guò)粗劃線(xiàn)后到精車(chē)前的再次劃線(xiàn)，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線(xiàn)中的定位基準十字中心線(xiàn)上的小洋沖眼早已不復存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線(xiàn)上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準十字中心線(xiàn)的存在，減少了多次劃線(xiàn)、多次基準存在的誤差;
7.曲軸的檢測尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采用同一件檢測千分尺，在不同的時(shí)候檢測出來(lái)的數值都不相同，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數值務(wù)必精確，意識到了問(wèn)題的嚴重性，xx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復檢驗，終于得出一個(gè)規律，即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗量具)的尺寸數值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個(gè)規律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高;
8.今年又為車(chē)、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多xx和xx樣板，對量具無(wú)法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復測量、計算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯率。
三、工作成績(jì)、獲獎和經(jīng)濟效益
多年來(lái)，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，自己的能力也得到了充分的體現，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新成果一等獎。
幾年來(lái)，在工作崗位上取得了一定的成績(jì)，這與領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
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