農村修建道路工作總結（通用5篇）

　　不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧，需要認真地為此寫(xiě)一份工作總結。那么問(wèn)題來(lái)了，工作總結應該怎么寫(xiě)？下面是小編幫大家整理的農村修建道路工作總結（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

　　農村修建道路工作總結1

　　農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我鎮農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，20xx年度，我鎮積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、明確責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下：

　　一、基本情況

　　我鎮地處隆回縣境中心，據縣城32公里，全鎮人口6、2萬(wàn)，面積162、8平方公里，轄54個(gè)行政村(居)。本年度農村公路管理養護任務(wù)較大，合計里程88、5公里。

　　二、工作措施

　　(一)加強領(lǐng)導，明確職責

　　為建立符合我鎮農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制，保障農村公路的.日常養護和正常使用，我鎮成立了由鎮長(cháng)馬儀任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長(cháng)，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責我鎮農村公路管理養護工作。為切實(shí)加強我鎮農村公路的管理養護，我鎮還與有養護任務(wù)的村委會(huì )簽定了《20xx年農村公路管理養護責任狀》，明確每條村道的管養員，責任到人。

　　(二)層層開(kāi)會(huì )，加大宣傳

　　從縣交通局召開(kāi)農村公路管理養護動(dòng)員會(huì )以后，我鎮召開(kāi)了全鎮村固補干部會(huì )議，傳達了上級會(huì )議精神，安排部署了本鎮農村公路管理養護工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開(kāi)了村民小組會(huì )，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書(shū)寫(xiě)了宣傳標語(yǔ)，使本次農村公路管理養護工作人盡皆知。

　　(三)保障經(jīng)費，督促落實(shí)

　　本次農村公路管理養護工作，在縣農村公路管理局撥付的養護經(jīng)費基礎上，鎮財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設等。鎮領(lǐng)導小組多次督促檢查農村公路的養護工作，副組長(cháng)劉艷菲經(jīng)常下到各條線(xiàn)路，督查工作，促使公路養護工作按時(shí)保質(zhì)完成。

　　三、面臨的困難和不足

　　(一)部分群眾漠視公路法規，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問(wèn)題突出。

　　(二)財政資金困難，投入不足，部分危險路段還沒(méi)有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。

　　(三)部分村沒(méi)有把村道養護工作納入日常工作計劃，沒(méi)有形成長(cháng)效工作機制。

　　四、今后工作的想法和建議

　　(一)繼續加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護工作長(cháng)效機制。配齊配全村道專(zhuān)職公路管養工作人員，促使管養工作的長(cháng)期化、固態(tài)化。

　　(二)繼續加大投入，使農村公路管理養護工作得到切實(shí)開(kāi)展。探索獎勤罰后的利益導向機制，激發(fā)管養員對農村公路管理養護工作積極性。

　　農村修建道路工作總結2

　　冷水灘區地處湖南省西南部，湘江上游，毗鄰兩廣，素有“湘西南門(mén)戶(hù)”和“瀟湘第一城”之稱(chēng)，現是永州市委市政府所在地。全區總面積1222平方公里，總人口53萬(wàn)人，城鎮人口32萬(wàn)人，下轄9個(gè)街道、9個(gè)鄉鎮、1個(gè)工業(yè)園區、1個(gè)農業(yè)開(kāi)發(fā)區，186個(gè)行政村，20xx年實(shí)現地方生產(chǎn)總值285億元，完成財政總收入19.12億元。全區公路總里程2318公里，其中縣道134公里，鄉道315公里，村道1869公里，共有客運企業(yè)3家、客運車(chē)輛417臺，貨運企業(yè)12家、貨運車(chē)輛2786臺。近年來(lái)，冷水灘區深入貫徹落實(shí)關(guān)于“四好農村路”建設的重要指示精神，不等不靠，主動(dòng)作為，堅持“小財政”建設“大交通”，走出了一條欠發(fā)達地區建設“四好農村路”助力區域經(jīng)濟發(fā)展的特色之路。20xx年以來(lái)，新建農村公路760公里，提質(zhì)改造縣鄉公路284公里，提質(zhì)改造村級道路560公里，建制村通暢率、通班車(chē)率均達100%�！八暮棉r村路”逐步成為引領(lǐng)美麗鄉村建設、服務(wù)新農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、提升百姓出行品質(zhì)的重要支撐和保障�，F就我區“四好農村路”建設工作總結如下。

　　一、工作開(kāi)展情況

　　我區以“建好、管好、護好、營(yíng)運好”農村路為目標，做到有路必養、養必優(yōu)良、有路必管、管必到位，開(kāi)創(chuàng )了“四好農村路”建設“345”模式，即創(chuàng )新區、鄉、村“三級聯(lián)動(dòng)機制”，按照“建設品質(zhì)化，管理長(cháng)效化，養護精細化，運營(yíng)多樣化”的“四化”標準，實(shí)現了“進(jìn)村主干道提質(zhì)擴面、25戶(hù)以上自然村通組路、農村公路有效管護、路域環(huán)境提升、電商物流進(jìn)村”五個(gè)全覆蓋。

　　1、堅持“三個(gè)強化”,高品質(zhì)建設農村公路。堅持把“四好農村路”建設作為區域經(jīng)濟發(fā)展的先導工程,科學(xué)規劃、全力保障、精細管理,逐步消除制約農村經(jīng)濟發(fā)展的交通瓶頸。

　　一是強化規劃引領(lǐng)。牢固樹(shù)立“大交通”理念,注重全面系統謀劃,將交通建設融入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)城,與脫貧攻堅、旅游開(kāi)發(fā)、美麗鄉村等工作相結合,推進(jìn)綜合交通規劃一張圖,建設一盤(pán)棋、管理一體化,著(zhù)力優(yōu)化農村公路布局,堅持公路建設、安防工程、水保綠化同步規劃、建設和驗收,確保農村公路“建成一條、達標一條、見(jiàn)效一條。

　　二是強化保障支撐。我區雖然是財政小區,卻始終把交通建設放在優(yōu)先發(fā)展位置,以“勒緊褲腰帶,也要把路修”的決心,采取以政府投資為主、多渠道籌資為輔,社會(huì )資金參與的籌資模式。兩年來(lái)，累計整合涉農資金2.5億元用于農村公路建設,全面改善交通運輸條件，共建成120公里扶貧路、80公里產(chǎn)業(yè)路、22公里旅游路。

　　三是強化質(zhì)量監管。牢固樹(shù)立高品質(zhì)建設就是最好養護的'理念,全面加強工程質(zhì)量管理。創(chuàng )新推行交通工程“質(zhì)量首件制”,即在每一分項工程中,選擇第一施工項目作為首件工程(如第一段路基、第一根灌注樁、第一片空心板)并將首件工程的每一道工序作為首件工序,編制嚴密的操作規程,確保質(zhì)量監管措施落實(shí)到位。同時(shí),落實(shí)責任公開(kāi)制,對農村公路的建設責任人、管理責任人、養護責任人進(jìn)行立牌公示,方便政府監管和群眾監督,保證農村公路建管質(zhì)量。

　　2、堅持”三個(gè)發(fā)力”,高要求管理農村公路。始終把農村公路管理作為一項重要工作來(lái)抓,創(chuàng )新管理方式,拓寬管理范圍,切實(shí)做到“有路必管、管必到位”。

　　一是在管理機制上發(fā)力。20xx年在全區各鄉鎮設立鄉(鎮)交通管理站，落實(shí)有人員、有編制、有經(jīng)費、有場(chǎng)所、有制度“五有”保障,具體負責轄區內農村公路建管養工作,并在村級設立路政信息員，負責維護村道設施、反饋路況信息,形成區、鄉、村三級聯(lián)動(dòng)的路產(chǎn)路權保護網(wǎng)絡(luò ),確保農村公路通暢和設施完好。同時(shí),將農村公路管養，愛(ài)路護路村規民約與鄉風(fēng)文明行動(dòng)相結合,提高群眾管護意識,形成農村公路人人管護的深厚社會(huì )氛圍。

　　二是在管理模式上發(fā)力。按照“屬地管理、分段負責”的原則,積極推行“五道五治”(對轄區內國道、省道、縣道、鄉道、村道“五級道路”逐一建檔摸底，開(kāi)展治違、治亂、治污、治路、治理“五治”行動(dòng))和“路長(cháng)制”,將農村公路管養、路域環(huán)境整治等納入鄉鎮中心工作范疇,并設立考核機制,提升鄉鎮管路護路積極性。鄉(鎮)黨委書(shū)記和鄉(鎮)長(cháng)任示范路路長(cháng),班子成員擔任其他鄉村路路長(cháng),負責做好公路養護及路域環(huán)境整治工作，確保道路安全通暢,營(yíng)造“暢、安、美”的通行環(huán)境。

　　三是在路政執法上發(fā)力。交管、公路、交通等部門(mén)實(shí)行聯(lián)合執法,對貨運車(chē)輛“逢車(chē)必檢,逢超必治”，嚴厲打擊超限超載行為,并將治超范圍從國省道延伸至農村公路,完善限載、限高、限速等設施和標志,有效延長(cháng)公路使用年限,確保道路交通安全。20xx年共檢測車(chē)輛58675輛,查處違法超限超載車(chē)輛68輛,車(chē)輛超限超載率穩定控制在1%以?xún)取?/p>

　　3、堅持“三個(gè)到位”,高標準養護農村公路。多措并舉保障資金,想方設法養護公路,確保農村公路持續暢通、健康運行。

　　一是資金保障到位。將農村公路養護經(jīng)費全部納入財政預算,并建立穩定養護資金增長(cháng)機制,每年按10%的.增速來(lái)保障養護資金，20xx年區財政統籌安排620萬(wàn)元作為公路養護資金。同時(shí),積極探索交通扶貧新模式,設立農村公路養護員公益性崗位,共安排96名貧困戶(hù)從事公路養護工作,實(shí)現了“扶持一崗、脫貧一戶(hù)”目標。

　　二是公路列養到位。我區創(chuàng )新“36字決”養護標準,即路基完整穩定,路面平整干凈,路肩整齊平順,邊坡整潔美觀(guān),水溝排水通暢,橋涵防護堅實(shí),通過(guò)“春排水、夏除草、秋整治、冬修補”季節性重點(diǎn)養護,全面提升養護成效。目前,全區農村公路列養率達到100%,縣道、鄉道優(yōu)良率分別達到85.94%、83.32%。大力推行路段精品化,在全面提升養護標準的基礎上,梯次推動(dòng)農村公路養護換擋升級,先后建成農村公路樣板路26條84公里。

　　三是獎懲問(wèn)責到位。建立農村公路的政府績(jì)效考核、行業(yè)綜合考評,專(zhuān)項督查等全方位考核體系,切實(shí)把行業(yè)行為上升至政府行為。一方面將農村公路養護管理工作納入年度綜合考評，另一方面按照養護“八無(wú)標準”,建立了養護考核清單,制定《冷水灘區農村公路養護管理考核辦法》,加強行業(yè)部門(mén)監管,形成覆蓋全面、標準規范、獎罰分明的考核評價(jià)體系，對落實(shí)不力的鄉鎮,予以問(wèn)責,促進(jìn)了養護責任的全面落實(shí)。

　　4、堅持“三個(gè)融合”，高水平運營(yíng)農村公路。堅持改革創(chuàng )新,因地制宜,積極探索農村客貨運輸和農村物流發(fā)展新模式,農村客貨運輸服務(wù)能力顯著(zhù)提升。

　　一是與完善農村客運網(wǎng)絡(luò )相融合。積極探索城鄉客運一體化，采取在伊塘、上嶺橋兩個(gè)鎮先行試點(diǎn)的辦法，以點(diǎn)帶面全面鋪開(kāi)。在進(jìn)村公路沿線(xiàn)增設候車(chē)站(點(diǎn)),擴大鎮村公交和農村客運網(wǎng)絡(luò )覆蓋面,加快城鄉客運一體化建設進(jìn)程。目前,鄉(鎮)客車(chē)通達率100%,村民實(shí)現“出家門(mén),上車(chē)門(mén),進(jìn)城門(mén)”,農村群眾到中心城區的時(shí)間縮短了48.2%,到鄉鎮的時(shí)間縮短了41.6%。

　　二是與“降本增效”相融合。按照“多站合一、資源共享”模式,加快推進(jìn)區、鄉、村物流體系建設,依托交通服務(wù)站對交通、供銷(xiāo)、電商、快遞等資源進(jìn)行整合,打通農村物流“最后一公里”,降低物流成本。目前，全區共建成交通管理站9個(gè)，村鎮交通服務(wù)站126個(gè)，農村物流站點(diǎn)140個(gè)，物流降本增效創(chuàng )下新高。

　　三是與“交通+”相融合。深入推進(jìn)“交通+產(chǎn)業(yè)”,依托農村公路網(wǎng)絡(luò ),調整優(yōu)化農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構,實(shí)現“修好一條路、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)一方群眾”。目前,全區新建蔬菜、柑桔、西瓜、白茶等基地等20多個(gè),帶動(dòng)全區農業(yè)總產(chǎn)值以年均4.6%速度增長(cháng)。深入推進(jìn)“交通+旅游”,將公路建設與區鄉村道沿線(xiàn)綠化美化工程同步實(shí)施,讓公路融入環(huán)境,引爆了農家樂(lè )、鄉村民宿、特色小吃、休閑觀(guān)光、采摘體驗等旅游業(yè)態(tài)。近兩年來(lái)全區旅游接待人數突破100萬(wàn)人次。 深入推進(jìn)“交通+民生”。把農村公路建設與民生事業(yè)發(fā)展相結合,大力提升群眾獲得感和幸福感。目前，我區農村公路連通村民安置點(diǎn)26個(gè), 連通學(xué)校、醫院、敬老院約100多個(gè),惠及貧困群眾8000多人。

　　二、存在的困難和問(wèn)題

　　盡管我區交通運輸事業(yè)，尤其是“四好農村路”建設取得階段性成果，但與鄉村振興、全面建成小康社會(huì )目標和廣大人民群眾期盼相比較，依然存在著(zhù)一些不足和差距。具體表現在：一是農村公路改造提質(zhì)任務(wù)艱巨，建設資金缺乏。上級下?lián)艿墓�路建設資金有限，地方需要配套的資金數額較大。二是交通運輸管理、運營(yíng)服務(wù)水平和品質(zhì)有待提升，尤其是智慧交通管理還處于空白狀態(tài)。三是農村公路養護水平亟待提升。治超“省道治理硬，縣鄉村道治理軟”現象仍然存在。

　　三、下一步工作思路

　　今后，我們將以關(guān)于“四好農村路”重要指示精神為指引，進(jìn)一步加大投入，補齊短板，推進(jìn)我區“四好農村路”建設進(jìn)一步提檔升級，為全面建成小康社會(huì )提供有力保障。

　　1、突破瓶頸，進(jìn)一步建設好農村公路�？茖W(xué)規劃、依法實(shí)施，加大農村公路在交通建設投資中的比例，對全區剩下的75個(gè)非貧困村143.1公里進(jìn)村主干道提質(zhì)擴面,高品質(zhì)、高標準打造。加快農村候車(chē)亭、交通服務(wù)站和農村公路安保設施等建設,提高群眾交通出行條件。

　　2、依法治路，進(jìn)一步管理好農村公路。繼續推行“路長(cháng)制”管理,進(jìn)一步加大愛(ài)路護路宣傳力度,提高群眾管護意識,形成農村公路、人人管護的深厚社會(huì )氛圍。按照依法治路總要求，加強巡查檢查力度，加大巡路頻率，消除各種路障，大力推進(jìn)超限超載治理,完善治超手段,持續保持治超執法高壓態(tài)勢，確保治超站點(diǎn)車(chē)輛超限超載率控制在1%以?xún)取?/p>

　　3、完善體系，進(jìn)一步養護好農村公路。分級分段明確養護主體，層層落實(shí)主體責任，繼續將農村公路日常維護資金納入財政預算，足額撥付配套資金，建立養護質(zhì)量數量與養護經(jīng)費撥付相掛鉤的工作機制。對于農村公路大中修等專(zhuān)業(yè)性工程，逐步通過(guò)政府購買(mǎi)服務(wù)的方式交由專(zhuān)業(yè)化養護隊伍承擔。加大農村公路應急資金的投入，確保水毀、崩塌道路能得到及時(shí)的修復。

　　4、創(chuàng )新機制，進(jìn)一步營(yíng)運好農村公路。進(jìn)一步健全完善全區農村公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，穩步推進(jìn)鎮、村城鄉客運一體化建設。在原試點(diǎn)的基礎上全面鋪開(kāi)二級綜合客運站建設，加快推進(jìn)區、鄉、村三級物流體系建設，提升農村物流業(yè)水平。

　　農村修建道路工作總結3

　　20xx年，是全國農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)的第四年。今年來(lái)，我辦充分吸取往年及兄弟單位的建設經(jīng)驗，抓住機遇，狠抓安全生產(chǎn)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，重于泰山”的理念，堅持安全與質(zhì)量齊抓并管，以落實(shí)建設工程施工安全責任為重點(diǎn)，穩步推進(jìn)工程建設，為社會(huì )主義新農村建設，構建和諧慈利和全縣的交通事業(yè)快速發(fā)展作出了積極貢獻。

　　一、工程建設安全情況：

　　今年截止12月中旬，通村公路項目完成386公里，通暢率達到86.25%，并完成渡改橋四座。在施工過(guò)程中，所有施工隊狠抓安全生產(chǎn)，堅持“以人為本、安全生產(chǎn)”的思想，確保安全形勢持續穩定，沒(méi)有發(fā)生一起安全責任事故，死亡人數為零，獲得社會(huì )的一致好評。

　　二、主要做法

　　1、落實(shí)領(lǐng)導安全生產(chǎn)責任。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行領(lǐng)導集體責任制，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，總抓工程施工安全。并明確主要領(lǐng)導為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并由安全專(zhuān)干具體負責安全工作，在安全管理過(guò)程中不僅抓原則抓指導，更注重抓具體抓落實(shí)。

　　2、落實(shí)施工隊安全生產(chǎn)責任;渡改橋辦與每個(gè)施工隊簽訂施工合同時(shí)，同時(shí)簽訂工程安全生產(chǎn)責任協(xié)議，要求施工隊在施工過(guò)程中，搞好以下安全生產(chǎn)工作。一是要求雙方均應嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規范》(農村公路工作總結范文T農村公路工作總結范文076095)和《公路橋涵施工技術(shù)規范》及有關(guān)質(zhì)量安全生產(chǎn)的規定，認真執行工程承包合同中的`有關(guān)安全要求。二是要求施工隊應堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全、管質(zhì)量”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導地開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。承包人、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員及具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計劃，布置、總結和評比。三是施工隊應確保施工人員管理達標，認真做好一線(xiàn)人員的用工登記、施工安全培訓，安全技術(shù)交底、施工意外傷害保險等，建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制，從總承包人到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;所有人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。承包人是安全生產(chǎn)第一責任人�，F場(chǎng)設置的安全機構，應按施工人員的1%3%配備安全員，專(zhuān)職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預

　　防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護措施防止事故發(fā)生。四是施工隊在任何時(shí)候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違暴、暴力或防礙治安的行為。五是現場(chǎng)施工時(shí)，施工隊必須按照公路工程施工技術(shù)規程操作程序施工，在滑坡、高邊坡等危險施工路段施工時(shí)要制定專(zhuān)項施工方案并報交通主管部門(mén)審查，施工時(shí)施工隊應安排專(zhuān)職安全員負責現場(chǎng)監督，六是操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。

　　施工負責人和安全檢查員應隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。七是施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設備和勞動(dòng)保護用品嚴禁使用。施工隊必須雇請手續齊全的'施工車(chē)輛，嚴禁無(wú)任何手續或不齊全的車(chē)輛參與通暢工程建設。八是施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時(shí)，必須制定相應的安全技術(shù)措施，施工現場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標志牌。九是施工隊必須按照本工程項目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;如果發(fā)生安全事故，應按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關(guān)規定，及時(shí)上報在有關(guān)部門(mén)，并支持“三不放過(guò)”的原則，嚴肅處理有關(guān)責任人。十是施工隊必須嚴格執行安全生產(chǎn)操作規程，嚴防事故發(fā)生。

　　3、加大安全投入，夯實(shí)安全基礎。

　　由于通村公路大多坡多彎急，安全隱患極多，級易發(fā)生安全事故，通村辦對完工通暢工程埋置部分安全標識牌。渡改橋項目由于橋梁施工，安全隱患多，易發(fā)生安全事故。施工期間渡改橋辦要求各施工單位在現場(chǎng)安置安全施工條幅和安全牌。并發(fā)放安全帽，嚴格監督工人佩戴情況。在挖好的基坑處，圍護安全警示標志，保證群眾安全。

　　三、下半年工作打算

　　在下半年的安全工作中，通村項目均已全面開(kāi)工，我辦將加大交通建設工程施工安全監督，積極消除工程現場(chǎng)存在的安全隱患。努力提高施工企業(yè)及施工人員的安全意識，提高建設項目的安全生產(chǎn)水平。力爭不出現任何安全責任事故。

　　農村修建道路工作總結4

　　今年以來(lái)，白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領(lǐng)導下，在市主管部門(mén)的指導下，按照枝江市農路辦要求，我們主要做了以下三個(gè)方面的工作。

　　一、認真傳達貫徹枝江市農路辦的要求，明確今年工作任務(wù)

　　20xx年3月，白洋鎮委副書(shū)記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。

　　一是全面提升農村公路等級，要求做到：路基達標準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實(shí)，道路設施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動(dòng)，路面保持整潔干凈，要求每個(gè)村必須建一條標準路段。

　　二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預防為主;對道路安全警示標志要加強管理，對損壞、丟失的要補齊，對標志樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度，對不聽(tīng)招呼的要嚴肅處理;要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發(fā)現問(wèn)題，要及時(shí)處理和上報，確保全鎮交通安全工作不出問(wèn)題。

　　二、分解全鎮通村公路建設任務(wù)，確保按時(shí)完成今年通村工程任務(wù)

　　今年市下達我鎮通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準，嚴格按照設計方案組織施工，工程建設項目嚴格把關(guān)，監督管理到位。施工過(guò)程中，鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書(shū)和質(zhì)量監督管理責任書(shū)，確保了工程進(jìn)度和安全。同時(shí)，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場(chǎng)2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當年任務(wù)11月份前完成，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計劃指標。

　　三、高標準完成全鎮農村道路管護工作，提高農村公路質(zhì)量

　　全鎮實(shí)有農村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉道100.967公里，四o四專(zhuān)用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車(chē)的路段要全面加強養護。

　　一是加強管理。按照農村道路確定的`管理線(xiàn)路，由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段，分線(xiàn)路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進(jìn)行管護，管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標志維護，橋涵管理;路權維護，災害處理，綠化管理等等。專(zhuān)管人員按管護標準實(shí)施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責，制定了農村道路安全生產(chǎn)管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實(shí)施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書(shū)等相關(guān)的管理文件。各村為了加強農村道路管養工作，確定了村主任負責，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協(xié)會(huì )，由協(xié)會(huì )對全村農村道路進(jìn)行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。

　　二是提高質(zhì)量。各村把農村公路基礎做好做實(shí)，確保道路暢通，無(wú)安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進(jìn)行了維修。同時(shí)對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發(fā)整改意見(jiàn)書(shū)18份。

　　三是落實(shí)責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書(shū)，村與養護專(zhuān)班人員簽訂管養合同，實(shí)行百分制考核，兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的辦法實(shí)行目標責任考核。農村道路管養責任人是各村民委員會(huì )主任，按照所需養護里程落實(shí)專(zhuān)班人員，實(shí)行定線(xiàn)、定人、定管養任務(wù)、定工資報酬，層層負責，落實(shí)管養質(zhì)量標準、檢查內容，由鎮路管站負責制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經(jīng)費保障。今年以來(lái)，市農路辦為調動(dòng)農村道路管護工作的積極性，不斷加大對農村道路養護經(jīng)費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發(fā)揮其效率，實(shí)行財政所專(zhuān)戶(hù)管理、專(zhuān)款專(zhuān)用、不截留、不挪用，按照年初合同、目標責任制管理事項，年終分線(xiàn)路綜合考核評分，路額到村兌付給養護人員，并由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調動(dòng)了管護人員的積極性。

　　20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少的問(wèn)題�？陀^(guān)上講，今年天氣不正常，下雨時(shí)間長(cháng)，增加了工作難度;主觀(guān)上看，少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標志仍有丟失、應對災害處理不及時(shí)等，這些問(wèn)題需在以后的工作中加以糾正。

　　農村修建道路工作總結5

　　今年來(lái)，我鎮積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鎮上下共同努力，目前已基本完成全鎮農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：

　　一、制定管養方案，分解管養任務(wù)

　　我鎮按照市統一布置，結合全鎮道路現狀，制定了全鎮農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鎮干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。

　　二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任

　　為確保全鎮農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鎮成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鎮農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名專(zhuān)職管護員進(jìn)行管養。目前全鎮有管護員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時(shí)在這次集中管護過(guò)程中，鎮成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農村公路管養工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。

　　三、健全管養機制，確保長(cháng)效管養

　　在農村公路管護工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮廣大群眾的大力支持，為確保全鎮農村公路得到長(cháng)效管護，政府出臺了《恰卜恰鎮農村公路管理養護實(shí)施方案》、《農村公路管養工作職責》，從制度上入手，明確全鎮道路管護單位、部門(mén)、責任人的.職責，并授權鎮農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鎮農村公路今后的管護有一套健全的機制。

　　我鎮的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會(huì )議精神，學(xué)習先進(jìn)鄉鎮經(jīng)驗，自我加壓，強力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鎮廣大人民群眾。

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