押運半年工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,為此要我們寫(xiě)一份總結?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢?下面是小編為大家收集的押運半年工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
押運半年工作總結1
轉眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù),領(lǐng)導一流的經(jīng)營(yíng)模式,它標志著(zhù)我們押運事業(yè)以實(shí)現了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期,這無(wú)不凝結著(zhù)每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。對我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里,我們在中隊領(lǐng)導和公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在其他同志的配合下,堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì);仡櫰饋(lái),在今年的工作中主要做好了以下幾個(gè)方面的工作:
一、 思想政治
1、我認真學(xué)習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個(gè)文件及細則,努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時(shí)的工作中我能夠認真的學(xué)習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神,和交通法律知識,使自己的思想觀(guān)念緊跟公司的步伐。
3、認真學(xué)習業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞
動(dòng)效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒(méi)有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領(lǐng),熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問(wèn)題的能力,培養了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進(jìn)一步學(xué)習研究業(yè)務(wù)知識,在工作中學(xué)習,在工作中創(chuàng )新。
二、工作情況
1、以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái),我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進(jìn)步。雖然今年工作崗位有所調整,但這更讓我明白的了,無(wú)論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置,才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車(chē)駕駛員,時(shí)刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通法規操作,做到萬(wàn)無(wú)一失。
3、認真做好車(chē)輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,確保車(chē)輛安全運行。做到了
全年安全行車(chē),無(wú)任何大小安全事故。
4、除了執行押運任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車(chē)駕駛員。
三、存在的問(wèn)題和打算
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位,盡管經(jīng)過(guò)一些努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。
2、在今年的崗位調整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠,容易自滿(mǎn)自大,擺不正自己的位置,對自己要求不夠嚴;口無(wú)遮攔,對自己不清楚的問(wèn)題妄加揣測、妄加評論,給自己及他人帶來(lái)了無(wú)端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事,少說(shuō)話(huà),沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權,工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說(shuō)活到老學(xué)到老,多讀一些文學(xué)著(zhù)作,提高自身修養。
3、對勤務(wù)操作的細節方面做得不到位,工作是長(cháng)期的,艱難的任務(wù),是公司面向社會(huì )的窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運業(yè)對外的聲譽(yù),為此,作為一名運鈔車(chē)駕駛員,從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長(cháng)期的.押運工作當中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護集體榮譽(yù),切實(shí)樹(shù)立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中,雖然我有不少的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視。如:自身素質(zhì)和修養有待進(jìn)一步提高,
對交通法律法規知識,不能活學(xué)活用,服務(wù)意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運半年工作總結2
20xx年的時(shí)間很快就將過(guò)去,回顧以往,我在大隊領(lǐng)導、中隊領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作,在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
1、遵紀守法,認真學(xué)習法律知識;愛(ài)崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
2、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐,在很短的時(shí)間內便熟悉了押運公司的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。為了工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調,除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認真遵守勞動(dòng)紀律,保證按時(shí)出勤,出勤率高,全年沒(méi)有曠工和無(wú)故請假現象,有效利用工作時(shí)間,堅守崗位,需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過(guò)不懈的努力,使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步,開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面,為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。
總結一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì),但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里,我將認真學(xué)習各項政策規章制度,努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻
押運半年工作總結3
時(shí)光飛逝,轉眼間又跳到20xx年半年的時(shí)刻,在這半年里我們車(chē)組總的工作表現都很好,車(chē)組人員相處融洽團結,各項工作都能夠積極主動(dòng)配合開(kāi)展,并認真按要求完成各項工作,常得到公司及客戶(hù)單位的肯定及好評。在此,我對這半年車(chē)組的工作表現做以下的總結。
一,思想態(tài)度方面。
我們車(chē)組人員能夠積極參加公司各項會(huì )議及學(xué)習,認真領(lǐng)悟各項會(huì )議及學(xué)習文件的各項指示精神并做好貫徹落實(shí);經(jīng)常認真學(xué)習公司的各項規章制度,強個(gè)人的思想覺(jué)悟、端正態(tài)度;嚴格要求按照公司的各項規定辦事;認真落實(shí)公司及客戶(hù)單位安排的各項工作任務(wù),從無(wú)怠慢現象發(fā)生;車(chē)組人員都能夠履行好各自職責,保持積極良好的工作態(tài)度,配合公司抓好各項工作。
二,執勤工作方面。
我們車(chē)組人員在每次的押運任務(wù)中都能夠服從管理聽(tīng)從安排,積極配合好客戶(hù)單位及公司的工作任務(wù)安排,并嚴格按照押運操作規程認真文明執勤,確保每次押運任務(wù)安全順利完成。對于客戶(hù)單位或是公司分配的任務(wù),都能夠認真按時(shí)完成,落實(shí)到位從不拖拉怠慢。車(chē)組人員都能積極參加公司組織的各種技能、預案訓練,來(lái)提高自身的專(zhuān)業(yè)技能水平。駕駛員能夠嚴格按交通規則安全文明行車(chē),確保整個(gè)車(chē)組人員、押運物資及押運過(guò)程中的安全。隊員能夠服從管理,積極配合車(chē)組工作。
三,平時(shí)表現方面。
半年來(lái)我們車(chē)組人員在公司勤勤懇懇的工作,做任何事都能?chē)栏褚,認真遵守公司各項規章制度,積極配合公司領(lǐng)導及客戶(hù)單位完成各項工作;車(chē)組人員經(jīng)常交流溝通,并定期
做好思想匯報,積極參加公司組織的各項活動(dòng)及勞動(dòng),并積極主動(dòng)配合公司管理。
四,存在的不足。
我們在工作中表現良好,經(jīng)常得到過(guò)公司的表?yè)P及贊許,也常受到客戶(hù)單位的工作肯定及好評。雖然取得了很多成績(jì),但也存在著(zhù)不足的方面,例如個(gè)別工作做的還不夠細化,人員在工作配合方面還不夠默契等,這些問(wèn)題還有待于在今后的工作中加以改進(jìn),使整個(gè)車(chē)組各方面得到一個(gè)新的提升。
總之在今后的工作中,我們將加強自主管理的意識,認真履行各自的崗位職責,嚴格按照操作規程文明執勤。多加強理論和技能,特別是專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習,不斷提高各方面水平能力。認真學(xué)習各項政策規章制度,努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面提升一個(gè)新水平,為車(chē)組今后的發(fā)展做出更多更大的努力。
xxx
20xx年6月13日
押運半年工作總結4
光陰如梭,一年的押運工作轉瞬將成為歷史,回顧這一年來(lái)的工作,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),努力進(jìn)取,按章辦事,積極完成領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。在押運過(guò)程中從不敢怠慢,但也看見(jiàn)了自己的薄弱,并做出以下總結:
以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準、嚴要求,努力掌握押運與金融方面的知識。作為押運公司黃浦大隊的一名押運員,時(shí)刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中精力保持高度集中,做到萬(wàn)無(wú)一失。除了執行運鈔外,還做到待命時(shí)間隨叫隨到,真正做到一名合格的押運員。在平時(shí)的工作中,我能夠認真學(xué)習政治理論和法律知識,其次,及時(shí)掌握公司對各項工作的要求和押運光榮榜人物的先進(jìn)事跡。另一方面,提高工作效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
以“軍事化”標準嚴格要求自我,我雖然并沒(méi)有當過(guò)兵,但我知道一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒(méi)有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,所以在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運
工作要領(lǐng),熟悉相關(guān)知識,從以往的押運案例中吸取教訓,從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。在以后的工作中學(xué)習、創(chuàng )新。
統一思想,開(kāi)創(chuàng )押運新局面。首先結合當前實(shí)際情況,詳細分析目前公司的現況和存在的社會(huì )環(huán)境,認真學(xué)習上級的政策和各項規章制度,從而統一思想認識,改進(jìn)了作風(fēng)。押運工作是項長(cháng)期的、艱巨的任務(wù),是押運公司向社會(huì )的服務(wù)窗
口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到我們押運工作的社會(huì )形象,而且直接影響到整個(gè)公司押運事業(yè)的對外聲譽(yù),為此,做為一名押運員從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長(cháng)期的押運工作中,逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護集體
榮譽(yù),切實(shí)樹(shù)立起押運公司的形象。
以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作,作為一名押運員,我在做好本職工作的同時(shí),還服從領(lǐng)導的安排,盡我所能地完成領(lǐng)導交辦或其它臨時(shí)性工作任務(wù),根據領(lǐng)導的交待將各項工作部署及時(shí)分解,明確工作目標和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導
反饋辦理結果;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,有些工作看起來(lái)是小事,可耽誤了就是大事。在接下來(lái)的日子里,我將立足本職,努力把各項工作做得更好,為我押運公司的押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大
努力!
認清自我,找出差距,在這一年的工作中,雖然我對工作十分認真,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)。全面提高自身的綜合素質(zhì),為我公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
在過(guò)去的工作時(shí)間里,既取得了一定的成績(jì),又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服困難,再接再厲,從而較好地起到武裝押運的作用,決心為武裝押運事業(yè)作出巨大貢獻!
總而言之,在這一年里,公司在押運安全工作取得了一點(diǎn)成績(jì),但與領(lǐng)導和各部門(mén)的指導和
關(guān)心是分不開(kāi)的。押運工作無(wú)小事,任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失,在下步的工作中,要時(shí)刻保持清醒的頭腦,嚴格要求,針對過(guò)去存在的個(gè)人問(wèn)題,從實(shí)際出發(fā),從根本上解決,力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí),好的方面也要繼續保持。公司全體人員將繼續努力,確保人員生命和財產(chǎn)的安全。
押運半年工作總結5
從事調度室調度員工作。至今已將6個(gè)年頭,通過(guò)領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習與鍛煉,已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì )闡述如下。
調度工作是押運公司的核心指揮機關(guān),調度員編制好車(chē)輛運行計劃,僅僅是調度工作的開(kāi)始,更重要的是保證車(chē)輛運行計劃的實(shí)施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源,計劃、車(chē)輛、人員,在業(yè)務(wù)運行過(guò)程中,調度員既是上級部門(mén)和領(lǐng)導的參謀,又是車(chē)輛的指揮員,既是車(chē)組人員的勤務(wù)員,又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動(dòng)性和積極性,合理安排、科學(xué)調度,保證充足運力,最大限度發(fā)揮押運車(chē)輛運輸的能效,使現有的線(xiàn)路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。
一、調度的日常工作
調度員首先要有干一行愛(ài)一行踏實(shí)工作的精神,主動(dòng)積極、認真負責、秉公辦事,具有沉著(zhù)、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業(yè)務(wù)情況、編制車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)計劃,進(jìn)行有計劃的指揮調度。要了解公司的經(jīng)營(yíng)計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標完成進(jìn)度情況。了解
當前運營(yíng)形式,熟悉各線(xiàn)路業(yè)務(wù)情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規章制度和交通安全法規;熟知各類(lèi)汽車(chē)的一般技術(shù)狀況、車(chē)型等,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況、個(gè)性、愛(ài)好、身體健康狀況等。
其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃,隨時(shí)了解計劃進(jìn)行情況,聽(tīng)取各方面反映,做好調查記錄;隨時(shí)掌握各線(xiàn)路車(chē)況、路況,加強與各中隊,車(chē)組和用車(chē)客戶(hù)單位聯(lián)系,保證內外協(xié)作、溝通及時(shí),增強突發(fā)事件應急能力。在節假日期間,科學(xué)合理調整運力,使車(chē)輛的利用率、效益最大化。調度員應經(jīng)常深入現場(chǎng)了解運營(yíng)實(shí)際,掌握運營(yíng)進(jìn)度,F場(chǎng)調度要與中隊和車(chē)組調度密切配合,合理調劑計劃,變更車(chē)輛運行計劃及時(shí)與客戶(hù),中隊和車(chē)組溝通。做好公司各項登記統計的換發(fā)工作。對現場(chǎng)出現的各種違規現象及時(shí)反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度,簽發(fā)行車(chē)變更單,詳細交代工作與安全注意事項,做好車(chē)輛動(dòng)態(tài)記錄工作,回收行車(chē)臨時(shí)派車(chē)單與各項統計,并做好登記。交接班時(shí)做好記錄,交代清楚需要辦理的遺留事項,不斷研究和改進(jìn)調度工作,發(fā)現有關(guān)情況,及時(shí)向領(lǐng)導請示、匯報,按照企業(yè)制度、科學(xué)合理調度、靈活機動(dòng)恰當處理各種有關(guān)客戶(hù)、車(chē)輛、車(chē)組人員日常運營(yíng)中發(fā)生的問(wèn)題。
再次調度員要加強對車(chē)組人員及客戶(hù)的管理,為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),對他們一視同仁,積極協(xié)調并解決運營(yíng)中出現的問(wèn)題。杜絕擾亂正常運營(yíng)行為的發(fā)生,嚴禁不按正常路線(xiàn)行駛、誤點(diǎn)、漏點(diǎn)等現象。對公司管理規章制度和通知及時(shí)通知到中隊,幫助上級完成車(chē)輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營(yíng)的情況下積極申請新增線(xiàn)路與更新車(chē)輛,擴大公司新的效益增長(cháng)點(diǎn)。
調度員還要為廣大車(chē)組人員做好表率作用,帶頭遵守企業(yè)的規章制度,嚴格考勤并組織好人員參加每周例會(huì )與學(xué)習。根據公司的要求督促車(chē)組做好文明服務(wù)工作,達到公司要求,讓客戶(hù)滿(mǎn)意。及時(shí)處理好客戶(hù)、承運人的投訴,避免業(yè)務(wù)事故,切實(shí)履行好服務(wù)承諾,對客戶(hù)投訴要認真核查,及時(shí)處理,投訴處理率100%,保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現的問(wèn)題及時(shí)溝通及時(shí)整改,交流各自工作經(jīng)驗,廣泛吸收各方面的意見(jiàn),持續改進(jìn)調度工作。
二、調度員的工作要領(lǐng)
調度員工作最大的特點(diǎn)來(lái)自于對車(chē)組執行業(yè)務(wù)的管理,各人有各人的脾氣、性格、愛(ài)好,每個(gè)人都有差異的,說(shuō)實(shí)話(huà)很難去了解每個(gè)車(chē)組隊員的心思。這個(gè)時(shí)候,首先要有溫
情,在不違反原則的情況下,盡量滿(mǎn)足他們的要求,因為好的心情是安全行車(chē)的條件之一,但是,也不能一味去滿(mǎn)足他們,要有魄力,不執行計劃就要通知相關(guān)單位按照規章處罰,要嚴格執行調度計劃,保證調度命令的嚴肅性,還要做公平公正,嚴禁以權謀私,堅持以人為本,把車(chē)組人員當成我們的客戶(hù),調度人員要為他們提供一流的服務(wù),只有這樣車(chē)組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅持自我學(xué)習,不斷總結、不斷完善。調度工作沒(méi)有最好,只有更好。影響道路運輸的環(huán)境每天都在變化,要不斷地觀(guān)察每車(chē)的計劃執行情況,認真總結,持續改進(jìn)。
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