運輸公司工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編收集整理的運輸公司工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
運輸公司工作總結1
根據廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20xx年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[20xx]23號文)、《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》(交通部年第1號令)等有關(guān)文件的規定，從20xx年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務(wù))企業(yè)和在冊營(yíng)運船舶開(kāi)展20xx年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營(yíng)運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過(guò)年審的有59家，未通過(guò)年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領(lǐng)導，周密組織，認真學(xué)習貫徹年審法則
年審工作歷來(lái)政策性強，工作量大，處領(lǐng)導高度重視，及時(shí)組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》、《關(guān)于做好全省20xx年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學(xué)習有關(guān)法律、法規條例，并對歷年年審工作進(jìn)行認真的總結和分析，結合我市的實(shí)際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專(zhuān)人負責年審工作，同時(shí)將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉發(fā)給各縣(市、區)交通局和水路運輸(服務(wù))企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成20xx年度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實(shí)的基矗
二、加大政策宣傳力度，營(yíng)造依法年審的良好氛圍
近年來(lái)，由于水運市場(chǎng)不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益差，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類(lèi)問(wèn)題，我們會(huì )同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導召開(kāi)年審工作會(huì )議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規定年審的自覺(jué)性，通過(guò)法律教育大部分企業(yè)單位都能按時(shí)，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過(guò)年審鞏固歷年來(lái)的航運市場(chǎng)整頓成果，進(jìn)一步規范水路運輸市場(chǎng)秩序，及時(shí)糾正，查處違法違規行為。對在規定的期限內無(wú)故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規，發(fā)出書(shū)面通知，限期辦理，在限期內仍未按規定年審的，按規定給予相應處罰直至取消經(jīng)營(yíng)資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會(huì )同工商部門(mén)對其進(jìn)行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營(yíng)資格。
四、存在問(wèn)題
(一)部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時(shí)年審現象。
(二)絕大部分未年審的'船舶都是長(cháng)期定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一地區偏遠航線(xiàn)，由于周邊地區水運執法部門(mén)的監管不到位，監管不力，致使未能及時(shí)返港年審。
(三)服務(wù)企業(yè)規模小，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)性強的專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
(四)水路運輸服務(wù)業(yè)市場(chǎng)秩序較為混亂，違規經(jīng)營(yíng)時(shí)有發(fā)生，無(wú)證無(wú)照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。
(五)水路運輸服務(wù)企業(yè)逃繳規費、逃避年審違章經(jīng)營(yíng)的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見(jiàn)
(一)繼續加強對未年審企業(yè)及船舶的監管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內部管理規范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)行。
(二)加強海事、船檢、工商等部門(mén)協(xié)調合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營(yíng)運船舶的檢查，杜絕船舶無(wú)證和證照過(guò)期的經(jīng)營(yíng)行為，促使船舶經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)守法持證經(jīng)營(yíng)。
(三)嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。
(四)嚴格按照年審規定，對達不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審一律不予通過(guò)，籍此次年審機會(huì )，取締一批違規經(jīng)營(yíng)企業(yè)，凈化水運服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境。
(五)加大日常對服務(wù)行業(yè)進(jìn)行監管力度，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，發(fā)現問(wèn)題，即時(shí)整改，把違法違規消滅在萌芽狀態(tài)。
運輸公司工作總結2
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開(kāi)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì )議，在公司五樓會(huì )議室召開(kāi)。
首先由xx匯報年上半年安全工作，并對下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢；
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對本月違規、違章行為進(jìn)行通報；
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓會(huì )，關(guān)于預防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析；
4、從本月開(kāi)始每半個(gè)月，對出現違章、違規現象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理xx對本次會(huì )議作總結并對下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：
1、繼續抓好司乘人員安全教育培訓工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車(chē)、事前預防入手；
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作；
3、充分發(fā)揮各路段負責人的作用，切實(shí)對自己所分管的路段負責，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng )新管理方式和手段；
4、制定管理人員月、年考核制度；
5、做好駕駛員親情教育工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群；
6、加強人、車(chē)、路的管理，規范加班車(chē)輛；
7、制定動(dòng)態(tài)監控瞬間超速次數臺賬，并對數據進(jìn)行分析、處理。
8、繼續推進(jìn)完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。
運輸公司工作總結3
交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，我局根據省、市交通運輸主管部門(mén)和縣政府的部署，圍繞“節能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，結合交通運輸行業(yè)實(shí)際，把節能減排作為加快交通運輸發(fā)展方式轉變的重要戰略措施，突出重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，認真抓好交通運輸節能減排工作，通過(guò)全行業(yè)的共同努力，取得了實(shí)質(zhì)性的效果�，F將20xx年節能減排工作總結如下：
一、加強教育、提高認識、穩步推進(jìn)
交通運輸節能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過(guò)節能減排宣傳、愛(ài)車(chē)例保等一系列活動(dòng)和駕駛員駕駛應急處置、節能技術(shù)教育培訓進(jìn)一步增強大家節能減排意識，運輸企業(yè)內部不斷完善愛(ài)車(chē)例�？己酥贫�，通過(guò)考核、季度表彰的形式對表現突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認真評出愛(ài)車(chē)例保優(yōu)秀選手，樹(shù)立示范典型，給予表彰推廣，極大地調動(dòng)了駕駛員的積極性，形成自覺(jué)為節能減排做貢獻的良好氛圍，使節能減排工作得到穩步推進(jìn)。
二、目標明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節能減排重點(diǎn)行業(yè)之一，做好節能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門(mén)的節能減排工作部署，認真抓好落實(shí)，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛二級維護、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規定，營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能和指標明顯提高，準入的車(chē)輛符合交通運輸部公布的道路運輸車(chē)輛燃油消耗量達標車(chē)型。
(一)營(yíng)運汽車(chē)二級維護與技術(shù)等級評定
營(yíng)運汽車(chē)實(shí)行二級維護與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節能減排的有效措施。交通運輸部規定，營(yíng)運汽車(chē)每三個(gè)月為一個(gè)周期進(jìn)行一次汽車(chē)二級維護，嚴格遵照技術(shù)規范對車(chē)輛進(jìn)行維護作業(yè)，確保車(chē)輛的二級維護質(zhì)量，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好;每年進(jìn)行一次汽車(chē)技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達標的4級車(chē)輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營(yíng)運資格。
20xx年縣安通綜檢站檢測營(yíng)運車(chē)輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
(二)嚴把營(yíng)運汽車(chē)準入關(guān)
我縣道路營(yíng)業(yè)性汽車(chē)的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車(chē)輛燃油消耗量達標車(chē)型目錄選擇符合燃油消耗量限值標準要求的車(chē)輛，逐步淘汰不達標車(chē)型，從而使新投入運營(yíng)的車(chē)輛達到國家環(huán)保要求。
20xx年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車(chē)，更新車(chē)輛線(xiàn)15輛、兩定班車(chē)3輛、馬鼻線(xiàn)1輛、鳳坂線(xiàn)10輛、新增馬鼻線(xiàn)線(xiàn)1輛、白塔線(xiàn)2輛，更新新增車(chē)輛全部為國Ⅲ發(fā)動(dòng)機;華威出租車(chē)公司更新60輛國Ⅲ發(fā)動(dòng)機出租車(chē);華威公交公司新增10輛國Ⅵ排放公交車(chē)，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
(三)堅持客車(chē)實(shí)載率低于70%不投放新運力政策
根據交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強道路客運運力調控推進(jìn)行業(yè)節能減排工作的通知》，從提高認識、控制新增運力、規范運力許可、加強信息監測、加快結構調整以及強化行業(yè)監管等六個(gè)方面提出了具體要求和政策意見(jiàn)，我局認真收集統計數據和監測信息，加強道路客運運力的宏觀(guān)調控和發(fā)展規劃、嚴格執行客運許可的相關(guān)規定、對客運班線(xiàn)和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車(chē)輛更新調整車(chē)型結構、強化自身管理工作的內部監督等方面采取了多種措施，以統計數據為依據嚴控客車(chē)實(shí)載率低于70%的客運線(xiàn)路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠，持之以恒，常抓不懈
20xx年是“十二五”開(kāi)局之年，節能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門(mén)的指導和縣政府的領(lǐng)導下，通過(guò)全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節能減排的任務(wù)仍然艱巨，20xx年我局將繼續加大交通運輸行業(yè)節能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設，通過(guò)低碳交通基礎設施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長(cháng)效機制。
運輸公司工作總結4
一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
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