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電梯實(shí)習培訓總結

時(shí)間:2022-05-13 11:39:28 總結 我要投稿

電梯實(shí)習培訓總結(精選5篇)

  接地氣的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落,你梳理過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習生活嗎?是時(shí)候寫(xiě)一篇實(shí)習總結了。千萬(wàn)不能認為實(shí)習總結隨便應付就可以,下面是小編幫大家整理的電梯實(shí)習培訓總結(精選5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

電梯實(shí)習培訓總結(精選5篇)

  電梯實(shí)習培訓總結1

  時(shí)光荏苒,歲月匆匆。不知不覺(jué)地,四個(gè)月的實(shí)習生活很快就要結束了。還記得剛開(kāi)始到公司培訓時(shí)的情景,到現在實(shí)習即將結束,就恍如在昨天。將近四個(gè)月的實(shí)習生涯,感覺(jué)還是有很大的收獲的。作為學(xué)習的重要組成部分,實(shí)習是我們在學(xué)校學(xué)習的延伸,是將我們在學(xué)校學(xué)到的知識進(jìn)行實(shí)踐,這無(wú)疑是一個(gè)很好的平臺。在這里,你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試,因為實(shí)踐才是硬道理。通過(guò)將近四個(gè)月的實(shí)習,我有許多感受和體悟。我覺(jué)得有三點(diǎn)比較重要,因為這貫穿我們實(shí)習生活的全部。

  一、要有強烈的安全意識

  記得剛到公司時(shí),培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的,沒(méi)有第二次。近年來(lái),隨著(zhù)電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展,也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因,是電梯維保人員沒(méi)有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢?首先,必須要知道安全規范和操作。其次,要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者,我們不僅要保護好自己的安全,也要保護好乘梯人員的安全。危險時(shí)刻在我們身邊,稍有不慎,就會(huì )給我們造成不可挽回的遺憾,甚至我們的生命。在這方面,我深有體會(huì )。記得有一次在轎頂檢修電梯運行,由于沒(méi)有確認好自己的位置是否安全,就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門(mén)間穿插而過(guò),頓時(shí)一陣疼痛感向我襲來(lái)。幸運的是,只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后,我吸取了教訓。每次開(kāi)梯時(shí),我都要確定好自己的位置,然后再開(kāi)梯。吃一墊 ,長(cháng)一智。人總會(huì )在教訓中得到成長(cháng)。我們應時(shí)時(shí)刻刻將安全意識牢記在心中,方能做到百密而無(wú)一疏。

  二、要有吃苦耐勞的精神

  電梯作為一種重型設備,它是由很多部分組成的,這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過(guò)程中,會(huì )發(fā)生故障。而我們要做的,是去排除故障,保證乘客安全乘梯。其實(shí),我們很大的一部分是對電梯進(jìn)行保養。由于白天乘客比較多,因而我們的保養都安排在晚上進(jìn)行。有時(shí),對一個(gè)項目的維修和保養要花費很長(cháng)的時(shí)間,凌晨以后睡覺(jué)是經(jīng)常有的事情,甚至通宵達旦。在電梯進(jìn)行維修和保養,我們接觸最多的是機油。滿(mǎn)手都是機油,衣服有時(shí)也會(huì )沾到,這是時(shí)常都會(huì )有的事。倘或我們害怕骯臟,不去動(dòng)手嘗試的話(huà),那我們綜究不會(huì )學(xué)到東西。因為,只有你動(dòng)手去嘗試,你才會(huì )發(fā)現問(wèn)題,找到解決問(wèn)題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的,你要有吃苦耐勞的準備。俗話(huà)說(shuō):吃得苦中苦,方為人上人。少抱怨,多做事,這樣你才會(huì )得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么,我們都要有吃苦耐勞的精神,這是我們立足社會(huì )的根基。

  三、要有勤奮好學(xué)的精神

  俗話(huà)說(shuō):業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。剛剛實(shí)習的我們對電梯沒(méi)有很深入的了解,但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度,我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開(kāi)始時(shí),由于在學(xué)校沒(méi)有接觸過(guò)扶梯,對扶梯沒(méi)有一點(diǎn)認識和了解。那時(shí)是從掃底坑開(kāi)始的,看到扶梯運行的那些部件,感覺(jué)很好奇。漸漸地,隨著(zhù)自己接觸多了,對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方,我都會(huì )向別人請教,現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除,人們不用上下爬樓梯,那時(shí)的我是自豪的。因為我的付出,給人們帶來(lái)了便利。在這里實(shí)習,別人不會(huì )什么都主動(dòng)告訴你。因而,你得學(xué)會(huì )去問(wèn)。學(xué),然后知不足。雖然,有時(shí)你問(wèn)的問(wèn)題可能不著(zhù)邊際,但沒(méi)有人會(huì )嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問(wèn),你會(huì )知道的更多。有時(shí),雖然你知道怎樣去解決,但你更要知道其中的緣由,做到知其然,更知其所以然。有了這種信念,縱使我們有很多不懂的地方,通過(guò)我們的努力,那綜究會(huì )變成我們的知識和技能。當你把提問(wèn)變成一種樂(lè )趣時(shí),那時(shí)的你早已學(xué)富五車(chē)了。

  實(shí)習的結束,不是一種無(wú)聲的告別,而是一個(gè)新的開(kāi)始。電梯包含的知識很多,因而你必須要做到兼收并蓄,融會(huì )貫通。實(shí)踐是由理論來(lái)指導的,理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣,你才能做到得心應手。在實(shí)習中,我們發(fā)現自己有很多欠缺和不足。在未來(lái)的學(xué)習中,我們應將我們的這些短板補回來(lái)。只有得到均衡地發(fā)展,那我們才能算是真正地掌握了。

  愿大家在接下來(lái)的學(xué)習中,芝麻開(kāi)花節節高。

  四、結束語(yǔ)

  感謝貴公司能給我這次實(shí)習的機會(huì ),公司每位同事和老板對我都很照顧,謝你們!我在公司的四個(gè)月里在老板和同事的指點(diǎn)下一步步成長(cháng),你們是我踏入社會(huì )的老師,我一定會(huì )努力學(xué)習,為社會(huì )奉獻自己的力量。

  電梯實(shí)習培訓總結2

  一個(gè)月緊張的培訓學(xué)習,承載著(zhù)豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿(mǎn)的句號。在這一個(gè)多月的時(shí)間里,我得到了培訓中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助,很感謝公司給我這個(gè)機會(huì )培訓學(xué)習! 同時(shí),這次使我認識到自己平時(shí)對工作中很多的地方還是一知半解的,在培訓中心的講解及培訓下,我學(xué)到了很多平時(shí)學(xué)不到、弄不懂的東西,使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平,充分調動(dòng)了學(xué)習的積極性,為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎。

  學(xué)習了各種理論和實(shí)操的知識,不斷動(dòng)手加深理解學(xué)到的各種知識,但本著(zhù)“抓學(xué)習、提素質(zhì)、強基礎、上水平”的培訓思路,把基礎知識的學(xué)習放在了重要位置,首先學(xué)習了基礎電路,操作等基礎內容,循序漸進(jìn),讓沒(méi)有基礎的我入門(mén),讓已有基礎的更加深入扎實(shí),在逐步的引導深入中培養了學(xué)習興趣,提高了學(xué)習熱情,為今后的繼續學(xué)習打下務(wù)實(shí)基礎。在以維保為主線(xiàn)的培訓脈絡(luò )中,穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué),對維保安全相關(guān)法規進(jìn)行了具體介紹,并且接觸了國家相關(guān)法律法規,可以說(shuō)極大地充實(shí)了我們對維保工作的認知,讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應用到實(shí)際工作中。 經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的培訓,掌握了作為維保人員的基本技能,也了解了維保人員的職業(yè)操守,并總結反思我在培訓期間遇到突發(fā)事件的過(guò)程中存在的不足。通過(guò)這次學(xué)習,我深深的感覺(jué)到自己維保技術(shù)水平不過(guò)硬。因此在今后的工作當中要扎扎同時(shí),在今后的工作當中,我也一定會(huì )與其他部門(mén)同事更好地協(xié)作,不斷創(chuàng )新,不斷向前發(fā)展,努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

  在培訓期間我學(xué)習了安全教育。

  一 、安全教育學(xué)習的目的:防止意外事故的發(fā)生,減少經(jīng)濟損失, 提高工作效率。

  二 、事故的發(fā)生及其預防:

  事故發(fā)生的因素——人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

  想要了解電梯的運行,則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂與對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電 動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力,實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng),達到運輸目的。固定在轎廂 上的導靴可以沿著(zhù)安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運 動(dòng),防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動(dòng)。

  用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專(zhuān)業(yè)技能是否過(guò)硬。因為對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識,他在這個(gè)特定 的崗位上就會(huì )很快的得心應手, 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來(lái)培訓一個(gè)員工。在工作中要有良好的學(xué)習能力,要有一套學(xué)習知識的系統,遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問(wèn)題各種 各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力, 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時(shí) 要注意的。和諧的人際關(guān)系,能為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實(shí)踐經(jīng)驗,缺 乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習,學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

  通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習, 把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí) 踐中去。我想,要想做一名優(yōu)秀的維保員工, 就必須培養自己的高度責任感和主人公意識,從細節抓起,并保持對 工作的長(cháng)久熱情。在學(xué)校生活中,還一定要注重自己的思想培養,培養一種積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。 這次工作大大增強我的團隊合作精神,培養我的動(dòng)手實(shí)踐的能 力和細心嚴謹的作風(fēng)。

  電梯實(shí)習培訓總結3

  在實(shí)習中我了解到電梯是怎么運作的,門(mén)為什么會(huì )開(kāi),其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的道理。曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng),達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著(zhù)安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動(dòng),防止轎廂在運行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機工作時(shí)松閘,使電梯運轉,在失電情況下制動(dòng),使轎廂停止升降,并在指定層站上維持其靜止狀態(tài),供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機功率。補償裝置用來(lái)補償曳引繩運動(dòng)中的張力和重量變化,使曳引電動(dòng)機負載穩定,轎廂得以準確?。電氣系統實(shí)現對電梯運動(dòng)的控制,同時(shí)完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時(shí)顯示轎廂的運動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。所以你按扭開(kāi)門(mén)是因為電梯收到了個(gè)開(kāi)門(mén)信號。你如果按的是關(guān)門(mén)按扭,電梯門(mén)是不會(huì )開(kāi)的。

  最后三周我們在組長(cháng)的指導下,對每個(gè)生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習,聯(lián)系單一產(chǎn)品,從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢,再到產(chǎn)品科的抽檢,到最后確認后包裝的整個(gè)過(guò)程的認識,這使我們興趣更濃,在聽(tīng)經(jīng)理講解時(shí),我們認真做好筆記,積極提問(wèn)。一個(gè)一個(gè)環(huán)節揭開(kāi)我們心中的疑問(wèn)。在這個(gè)過(guò)程中,我們自己動(dòng)手,有學(xué)習現在機械行業(yè)的質(zhì)量體系,重點(diǎn)我們學(xué)習了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準程序的一系列過(guò)程。

  從生產(chǎn)這個(gè)角度來(lái)說(shuō),任何成品都是從最原始的毛坯開(kāi)始,例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯,首先根據毛坯形狀、現有的加工設備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析,提出可行方案,進(jìn)行比較,比較時(shí)應該考慮到加工的方便性,工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn),生產(chǎn)開(kāi)始前,其專(zhuān)用的生產(chǎn)設備和工裝夾具應及時(shí)的完成,加工過(guò)程中,每個(gè)加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢,不合格的要找出原因,以及及時(shí)給出解決方案,這些都需要現場(chǎng)跟蹤,為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn),最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢,再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科----加工科-----品檢科----成品科。

  從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來(lái)講,每個(gè)新產(chǎn)品都需要從拿到客戶(hù)的定單開(kāi)始,也就是所謂的招標。中標后,再與客戶(hù)達成一系列協(xié)議,如資源定期采購協(xié)議,特殊要求文件、工作聲明等等,之后就進(jìn)行項目總體時(shí)間規劃,確定該項目成員。再個(gè)部門(mén)分工明確后開(kāi)始根據客戶(hù)要求進(jìn)行生產(chǎn)設計,生產(chǎn)驗證及平審,每部設計都需要做好設計失效后果分析,與此同時(shí)生產(chǎn)該產(chǎn)品的設施,工具和量具都要相應的開(kāi)始設計與分析,可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造,經(jīng)檢測合格后再包裝測試,將樣件送往客戶(hù)進(jìn)行確認,再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個(gè)大體過(guò)程。再進(jìn)行每過(guò)程時(shí)往往遇到實(shí)際的生產(chǎn)問(wèn)題,所以每部的設計及加工失效分析必不可少。

  簡(jiǎn)短的實(shí)習,學(xué)到的真的很多很多,也體驗到今后在單位的工作強度,我們挺過(guò)了室內40幾度的高溫,也證明了我們大學(xué)生是吃的`起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實(shí)習機會(huì ),實(shí)習結束后,其實(shí)除了學(xué)到的知識,還有許許多多感觸,學(xué)校學(xué)的知識與將來(lái)的就業(yè)息息相關(guān),并不是用不著(zhù),在實(shí)習的過(guò)程中更多是在校學(xué)的知識不夠多,沒(méi)有好好把握,通過(guò)這次實(shí)習,我知道了自己的許多不足,知道在以后的學(xué)習過(guò)程中的目標,相信這次實(shí)習能給我帶來(lái)很大進(jìn)步。讓我認識到態(tài)度是決定一切的。

  電梯實(shí)習培訓總結4

  很久以前就看過(guò)上海三菱電梯的廣告,現在回想起來(lái)那句經(jīng)典的廣告詞仿佛還回蕩在耳邊,“上上下下的享受,上海三菱電梯!辈贿^(guò)當時(shí)的我怎么也不會(huì )想到,我會(huì )來(lái)到上海三菱電梯公司廣西分公司實(shí)習。

  當知道我的實(shí)習請求被允許的時(shí)候,我真是說(shuō)不出的高興,這樣的實(shí)習機會(huì )對于即將畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)是相當珍貴的,同時(shí)我也是非常擔憂(yōu)的,一個(gè)人來(lái)到一個(gè)陌生的城市,陌生的環(huán)境,之前沒(méi)有任何公司工作經(jīng)驗的我能不能適應三菱公司的工作要求呢?不求有功,但求無(wú)過(guò)。我懷著(zhù)這樣的心情開(kāi)始了我在三菱公司的實(shí)習生活。

  第一天開(kāi)始實(shí)習,怯生生的走進(jìn)三菱公司的我立即就被三菱公司整潔的環(huán)境,寬敞明亮的辦公室,工作人員整齊劃一的工作服所震撼。上班時(shí)間剛開(kāi)始,大家就忙了起來(lái)。公司到處可以聽(tīng)到工作人員3,5個(gè)聚在一起討論工作上的事情,電話(huà)聲此起彼伏。不愧是中日合資的大公司啊,我心里不禁這樣感嘆道。

  實(shí)習的第一個(gè)星期,是我實(shí)習的初始階段,也是我學(xué)習得最多的階段。在銷(xiāo)售部各位經(jīng)理和前臺小韋姐的幫助下,我學(xué)會(huì )了傳真機,打印機,復印機,碎紙機等各種辦公器材的使用;還學(xué)會(huì )了如何整理公司的回訪(fǎng)單、保修單,將它們分門(mén)別類(lèi)的放入檔案夾中;還有就是在銷(xiāo)售部經(jīng)理小曾的教導下學(xué)會(huì )了最基本的詢(xún)價(jià),將有意與公司建立關(guān)系的客戶(hù)資料輸入公司網(wǎng)絡(luò )備案,并按照客戶(hù)、代理商傳真過(guò)來(lái)的電梯要求輸入電腦,進(jìn)行詢(xún)價(jià),制作詢(xún)價(jià)單,提交詢(xún)價(jià)員。通過(guò)制作詢(xún)價(jià)單,使我對影響電梯價(jià)格的電梯型號、轎廂材料、門(mén)廳規格、提升高度等有了初步的了解,從中受益匪淺。在這個(gè)星期中,我還負責公司職員的午餐訂餐工作,整理辦公桌,將打印過(guò)的紙進(jìn)行分類(lèi)回收利用,公司電話(huà)的接轉,事情繁瑣而有意義,讓我感覺(jué)過(guò)了很有意義的一個(gè)星期。

  實(shí)習的第二個(gè)星期,除了繼續上個(gè)星期學(xué)到的工作外,電梯的報價(jià)也成為我新的實(shí)習工作,將詢(xún)價(jià)員發(fā)回的價(jià)格提升5%傳真給客戶(hù)、代理商。因為涉及價(jià)錢(qián)的關(guān)系每次我都再三檢查,并請銷(xiāo)售經(jīng)理幫我檢查完才安心的傳真出去。這個(gè)星期還開(kāi)始學(xué)習打公司的文件和信函,讓我意識到自己的打字速度有待提高,今后要多練習盲打。閑下來(lái)的時(shí)候還會(huì )跑到瑯東站寄快件,將檔案盒的手寫(xiě)標簽替換成打印版,用洗甲水將粘在玻璃上的透明膠印跡清除,這些都是從公司同事那里學(xué)來(lái)的,在三菱實(shí)習的每一天都很快樂(lè )。

  電梯實(shí)習培訓總結5

  電梯中,門(mén)是掌管電梯出入的生命線(xiàn)。門(mén)本身的質(zhì)量與安裝,保養的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門(mén)方面的實(shí)訓是大家不容忽視的一課。

  目前門(mén)電機使用較廣的:有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說(shuō)了。此次實(shí)訓主要是拆裝門(mén)吊板,要求保證尺寸,垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

  持續一個(gè)星期的實(shí)訓讓我受益匪淺,學(xué)到書(shū)本不能傳授的知識,懂得實(shí)際與理論間的差距。在此,謝謝指導老師對我的教誨,沒(méi)有你們的幫助我們可能到現在還不能把那個(gè)中分雙折門(mén)調整好,至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快,較準確、有技巧地將轎門(mén),層門(mén)安裝好。最終結果也比較滿(mǎn)意。

  這次實(shí)訓我們的任務(wù)是一拆一裝,誰(shuí)都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問(wèn)題多多,到處走彎路,處處碰壁。但是,我們還是堅持,因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書(shū),邊思考,必要時(shí)還會(huì )詢(xún)問(wèn)老師。轎門(mén)安裝需要注意的事項有:1門(mén)檻水平度,2門(mén)扇兩個(gè)方向的垂直度(小于千分之一),3門(mén)扇與門(mén)扇間隙(1——6mm),4門(mén)扇無(wú)明顯喇叭口,5開(kāi)關(guān)門(mén)噪音,6門(mén)刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時(shí)候理論與實(shí)際操作往往相差很大。就像調整門(mén)扇的垂直度,如果沒(méi)有一定的技巧沒(méi)有一定的經(jīng)驗會(huì )覺(jué)得很吃力,到頭來(lái)效果還很不客觀(guān)。剛開(kāi)始指導老師沒(méi)有給我們講解需要注意的問(wèn)題前我們就干活,做了很久,很累,但是還是沒(méi)成效。因為我們沒(méi)有經(jīng)驗,不知道應該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來(lái)在不斷的摸索中找到了技巧,懂得在干每個(gè)部位時(shí)需要注意的細節!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門(mén)板下塞墊片的方案,不但減少了測量的時(shí)間同時(shí)準確度更高。同時(shí),引用一緊二靠(即先把一扇門(mén)調節準確作為基準,再采用靠近貼緊的原則安裝對應的門(mén))就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿(mǎn)意,收獲了!感到很滿(mǎn)足!

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