檢修工月度工作總結
一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，為此要做好工作總結。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編幫大家整理的檢修工月度工作總結，希望對大家有所幫助。
檢修工月度工作總結1
緊張而有序的檢修工作在公司領(lǐng)導、設備科、調度室的指導、協(xié)調下已落下帷幕，回顧如火如荼的6號、7號兩天的檢修，我車(chē)間成績(jì)與不足并存，經(jīng)驗與教訓皆在�，F認真總結如下：
一、檢修中取得的成績(jì)。
1、保質(zhì)保量完成各項自檢項目。
從八月底開(kāi)始我們就召開(kāi)以班組長(cháng)和檢修工為主的檢修諸葛亮會(huì )，廣泛聽(tīng)取大家對隱患提出的整改建議。而后我們仔細排查，及早制定措施與方案。在本次大檢修中，我們依照計劃不折不扣地執行，使設備處在較為良好的狀態(tài)，共計完成大小項目7項。此外，我們又結合公司總的檢修進(jìn)度，完成了計劃外的幾項，如不打料的1#石灰乳泵拆檢（葉輪堵塞，已清理），恢復3#石灰乳泵（已備用），清理回轉篩，對鋼棒、旋流器沉沙嘴的磨損情況進(jìn)行了測量摸底，皮帶輸送系統的清理、護皮更換等工作量大，難度大的項目，為下一步的安全與文明生產(chǎn)奠定了良好的基礎。
2、后期人員安排較為細致周密。
人是檢修第一要素。檢修前期，我們就著(zhù)重對檢修工和崗位工進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據檢修內容配備合適的人員負責該項目。盡量做到“人盡其才，物盡其用”。同時(shí)啟動(dòng)了激勵機制，工勤人員將加班餐送到檢修崗位上來(lái)，讓大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又為大檢修提供了后勤保障，也充分調動(dòng)了員工的積極性。尤其是崗位工與檢修工的配合上很默契也很融洽，整個(gè)檢修項目是在一種團結友愛(ài)，彼此體貼，互諒互信的良好氣氛進(jìn)行并結束的。
3、配合信陽(yáng)安裝公司完成了磨機背板的加固工作。
停車(chē)伊始，車(chē)間即安排用潛水泵1#棒磨機內殘存的礦漿抽了出去，并在磨內接好了照明燈、軸流風(fēng)機等且固定好。9月7日下午，信安公司電焊工到達現場(chǎng)，車(chē)間安排專(zhuān)人陪同進(jìn)入磨內清理背板間隙內的礦漿并擦干方便其補焊。期間，翻磨兩次。22：20棒磨機內前后背板的五道間隙終于完成了加固工作。車(chē)間同時(shí)完成了對棒磨機內鋼棒的磨損程度進(jìn)行了實(shí)測，I組為71mm，II組為85mm。
4、檢修與現場(chǎng)清理同步進(jìn)行。
檢修現場(chǎng)給人的第一印象一般是“臟、亂、差”，尤其是原料車(chē)間，前期生產(chǎn)被動(dòng)造成的事故痕跡仍未完全消除。對此，車(chē)間高度重視，按照車(chē)間內區域衛生劃分及包機設備責任人的劃分，督促人員提前參與，穿插清理。做到人走場(chǎng)地清。
5、檢修期間安全措施貫徹到位，職工勞動(dòng)保護意識增強，安全員現場(chǎng)監護，不安全不檢修。整個(gè)檢修我車(chē)間未發(fā)生一起安全事故。
6、檢修設備、資料整理保存。
二、本次檢修中存在的不足
1、檢修項目的安全措施審批滯后，雖然也是在檢修開(kāi)始前完成了檢修安全措施的審批、學(xué)習，但畢竟是安檢科一再督促下完成的。
2、前期人員的檢修工作有些松散。
9月6號，全公司的大檢修正式拉開(kāi)序幕，我車(chē)間也不例外。針對球磨機主電機軸瓦溫度升幅較大的問(wèn)題，我車(chē)間積極聯(lián)系設備部門(mén)要求廠(chǎng)家到場(chǎng)參與會(huì )診處理。結果，由于廠(chǎng)家人員遲遲不到，加之預定的36h檢修時(shí)間，我方拿不定主意究竟如何處理為妥，如此，反復拆裝軸瓦數次。雖然第一日的檢修加班到晚上十點(diǎn)多，期間檢修人員有空閑的時(shí)間等待下一步指令，最終“沒(méi)出活兒”！直接導致第二日的檢修人員、時(shí)間緊張，回轉篩等沒(méi)能徹底清檢。
3、檢修所需的材料、配件未準備齊全。
中間泵、礦漿泵機封數量不足，加上時(shí)間緊張未安排更換；棒磨機出料端篩網(wǎng)磨損較甚，備用篩網(wǎng)沒(méi)有庫存，只好臨時(shí)處理了；另外，重要設備旋流器的配件沉沙嘴沒(méi)有配件，我們只能拆下檢查后重新裝上搭配使用。
4、個(gè)別人的集體觀(guān)念不強，檢修工作中拖沓松散。
每月一次的例行停車(chē)檢修，意義比較重大，盡管我們在停車(chē)前做了動(dòng)員強調，但還是有人在檢修期間休假。整體上大家都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，但個(gè)別人在檢修工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，也有部分人消極怠工，你推一下動(dòng)一下，你不推他就爬下。雖然沒(méi)有影響整個(gè)檢修進(jìn)度，但是給人的感覺(jué)卻不好。
七分準備，三分檢修。針對以上不足，我們將召開(kāi)班組長(cháng)級檢修工作總結會(huì )，對存在問(wèn)題的個(gè)人提出批評，對表現優(yōu)異的'同志給予一定的表?yè)P和經(jīng)濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿(mǎn)。
檢修工月度工作總結2
本月燒結因槽滿(mǎn)停機6次，停機時(shí)間共96小時(shí)，因設備故障停機2次，停機時(shí)間共5小時(shí)。
燒結區域各設備除二混因設備安裝遺留下問(wèn)題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調）外，其他設備基本正常運行。日修、計劃檢修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。
本月的兩次設備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場(chǎng)大塊石頭過(guò)來(lái)造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤(pán)給料機下來(lái)，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來(lái)料越來(lái)越多，皮帶負載同時(shí)加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒(méi)有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修，準備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，保證了燒結礦槽存對高爐的有效供應。此次事故的主要原因是原料場(chǎng)，沒(méi)有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復，其次就是皮帶操作工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門(mén)處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開(kāi)機只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標準時(shí)間上要求是6小時(shí)，這個(gè)是跟現場(chǎng)作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開(kāi)的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節都能做到有條不紊，在第一時(shí)間恢復了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門(mén)高度沒(méi)有達到標準值。
燒結二混從投產(chǎn)至今問(wèn)題不斷，大調、微調一直在進(jìn)行，但是沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，由于長(cháng)時(shí)間的震動(dòng)和調整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì )有明顯的跳動(dòng)，加上托輪底座與二次澆注基礎間隙大、穩定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對二混進(jìn)行調試，將震動(dòng)幅度盡量調到最低，減少設備的磨損。月底由設備部牽頭開(kāi)了一次二混專(zhuān)題會(huì )，計劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長(cháng)工作，目前各準備工作正在進(jìn)行。
燒結區域七月份檢修工作基本處于正常，結合兩次設備事故及二混問(wèn)題來(lái)看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓，進(jìn)一步明確崗位工作職責；對于二混的調試必須要有專(zhuān)人跟蹤、指導，要有明確的測量、調整數據。以上是我對七月份工作的總結，望領(lǐng)導批評指正。
檢修工月度工作總結3
4月份的大檢修，在公司與分廠(chǎng)的領(lǐng)導下，我工段早布置、早安排，在時(shí)間短、任務(wù)重的前提下克服困難，落實(shí)責任，圓滿(mǎn)地完成了此次大檢修的各項工作，并把其中衍生出來(lái)的一些問(wèn)題也逐一地進(jìn)行了消缺與處理。
一、大檢修的成果與經(jīng)驗。
�。�、本次大檢修共完成42項，含自檢項目。把我們在平時(shí)總結的一些可能或者影響安全的一些缺陷或故障，進(jìn)行了消除，為下來(lái)的安全、平穩、高效生產(chǎn)奠定了一個(gè)良好的基礎。
�。�、各項檢修前期準備工作較充分。在檢修的前期準備中，我們盡量做到想的細致周到，備品備件有準備而不閑置，各項動(dòng)火的安全防護措施準備到位，落實(shí)到位。
�。�、責任落實(shí)，任務(wù)分解較細致。在檢修前期，工段認真貫徹公司檢修動(dòng)員會(huì )的精神，認真思考，合理分配，把檢修的各項工作層層分解落實(shí)到班、落實(shí)到人。進(jìn)而在檢修中忙而不亂，工作有條理、有章法、有可比性，極大地調動(dòng)了員工的工作熱情與主觀(guān)能動(dòng)性。
�。�、本次檢修進(jìn)度快，安全高效。
我們本著(zhù)“安全第一”的原則，認真對待每一項工作，在檢修現場(chǎng)看到的是一片繁忙景象。為此，我們在制定安全防護措施中就要求專(zhuān)人負責，專(zhuān)人監護。如需配合都有一人協(xié)調，不東拉西扯。值的高興的是在本次大檢修中，我工段包括民工在內無(wú)有一人受到傷害。
�。�、本次檢修后續工作跟進(jìn)快，現場(chǎng)清理有序徹底。這一點(diǎn)我覺(jué)得本次檢修比往年任何檢修都做的好，做的到位�，F場(chǎng)衛生的清理很徹底，也很干凈。如水洗塔舊填料的清理，發(fā)生到清凈樓的清理，廢舊物資的退庫，除銹刷漆工作等都讓我們很滿(mǎn)意。
二、本次大檢修工作不足。
1、個(gè)別員工在干活時(shí)缺乏技巧性。經(jīng)過(guò)細致的觀(guān)察發(fā)現，有個(gè)別同志吃苦耐勞精神可嘉，得缺少動(dòng)腦子、用智慧的思維方法。在處理問(wèn)題時(shí)，缺少技巧性，難免走了彎路，也降低了工作效率。
�。�、工段一級管理仍有漏洞。盡管每次檢修我們都想把工作做到盡善盡美，但是總會(huì )出現這樣那樣的一些意想不到的遺憾。因此，我們會(huì )努力把工作做細、做扎實(shí)，克服困難，從大局出發(fā)，不計較個(gè)人得失與情感傷害，團結一切可以團結的力量，爭取把大檢修工作做好。
總而言之，我覺(jué)的瑕不掩瑜，本次大檢修我們估且看作是“圓滿(mǎn)”的。
檢修工月度工作總結4
十一月份檢修廠(chǎng)認真落實(shí)公司安全例會(huì )精神，在安全工作抓大事的同時(shí)，著(zhù)重從細微環(huán)節入手，認真做好以“冬季五防”為重點(diǎn)的安全工作，確保了檢修廠(chǎng)安全生產(chǎn)，安全工作繼續保持了良好的發(fā)展勢態(tài)，全月無(wú)一起輕傷以上人身事故，十一月份主要安全環(huán)保工作總結如下：
一、抓好“冬季五防”工作
組織檢修廠(chǎng)安全、設備相關(guān)人員成立了“冬季五防”安全生產(chǎn)小組，開(kāi)展了冬季五防安全大檢查，主要對檢修廠(chǎng)生產(chǎn)區的室內外窗戶(hù)，水、暖、風(fēng)、氣管道，氧氣、乙炔氣瓶，倉庫的消防設施、班組活動(dòng)室，現場(chǎng)設備及道路等進(jìn)行了安全檢查，同時(shí)下發(fā)了冬季五防安全知識手冊，以班組為單位組織員工進(jìn)行了學(xué)習。
二、加強檢修安全管理工作
1、11月份組織對各車(chē)間的檢修現場(chǎng)進(jìn)行了安全檢查，下發(fā)安全通報4期，查出安全隱患7項，已全部整改完畢。
2、針對公司最近電解槽的大修，為了保障陰極天車(chē)電解槽轉運安全，檢修廠(chǎng)聯(lián)系安排專(zhuān)業(yè)隊伍對陰極天車(chē)關(guān)鍵部位進(jìn)行探傷檢查。
3、根據公司100臺電解槽大修項目要求，成立了檢修廠(chǎng)安全質(zhì)量小組。編制了電解槽吊運安全確認單，對電解槽吊運過(guò)程中實(shí)行一步一確認，步步以安全質(zhì)量為主，堅持不安全不吊運原則。
4、對現場(chǎng)防汛物資及消防器材進(jìn)行了安全檢查，確保使用率達到100%。
5、舉辦了“11.9”消防安全知識培訓，組織檢修廠(chǎng)班組長(cháng)及兼職安全員25人參加，并進(jìn)行現場(chǎng)消防器材的使用演練。
6、大修一混捏機加料無(wú)平臺，無(wú)防護欄桿，存在高處墜落隱患，本月安排人員對大修一3臺混捏機增加了加料平臺，確保了員工在混捏機操作過(guò)程中的安全。
7、針對本月大風(fēng)過(guò)后，大修二廠(chǎng)房防水層破損，對出現問(wèn)題的防水層進(jìn)行了修復。
8、在公司的統一安排下，完成了檢修廠(chǎng)抬包清理間人員、設備、工器具等在安全生產(chǎn)的情況下移交電解廠(chǎng)。
9、組織專(zhuān)業(yè)人員對大修一廠(chǎng)房?jì)鹊牡貭t罩板進(jìn)行了修復。
三、加大安全特別小分隊活動(dòng)頻率
根據檢修廠(chǎng)領(lǐng)導的安排，各車(chē)間分別成立了安全特別小分隊，主要負責今年后60天檢修安全的現場(chǎng)檢查及隱患整改工作。同時(shí)制訂了今年后60天安全奮斗目標。決戰后60天奮斗目標是：20xx年2月3日之前，杜絕各大傷亡事故，一般事故頻率小于1‰，完成“冬季五防”工作。
四、積極開(kāi)展“第三個(gè)百日安全無(wú)事故”活動(dòng)，加強員工的安全培訓。
積極開(kāi)展“第三個(gè)百日安全無(wú)事故”活動(dòng)，加大現場(chǎng)的安全檢查力度，本月電解槽大修任務(wù)繁重，共大修6臺電解槽。在檢修過(guò)程實(shí)行“安全確認制”。為了保證安全、質(zhì)量，在每臺電解槽的施工中，檢修廠(chǎng)安全、設備負責人在槽內砌筑、槽置換吊運以及上部結構吊運過(guò)程中全程跟蹤，以確保施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量。
五、下月安全工作安排
1、加強現場(chǎng)安全文明生產(chǎn)整治工作，主要對檢修廠(chǎng)外出的檢修小組施工現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，檢查工作票、動(dòng)火證、施工警示牌、勞保穿戴；同時(shí)加強檢查和考核力度；在全廠(chǎng)開(kāi)展現場(chǎng)安全文明生產(chǎn)綜合整治工作。
2、組織專(zhuān)人在電解檢修現場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，以避免發(fā)生交叉作業(yè)引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
3、開(kāi)展“檢修廠(chǎng)第三個(gè)百日安全無(wú)事故”活動(dòng)的各項工作，以增強員工安全意識和責任。
4、加強車(chē)間冬季設備的安全和管理。
5、深入開(kāi)展環(huán)境保護整治活動(dòng)，不得焚燒各種垃圾。
6、加強20xx年后60天的安全檢查。
7、安照冬季施工原則要求，做好“冬季五防”工作。
8、完成公司安排的各項工作。
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