車(chē)間工作總結最新
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的車(chē)間工作總結最新，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年的工作已圓滿(mǎn)結束，這一年是準備車(chē)間穩定提高的一年;回顧過(guò)去的一年，在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)和車(chē)間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗，準備車(chē)間生產(chǎn)各方面逐步從正規走向穩定，借此年終之際，對我車(chē)間20xx年的工作情況向領(lǐng)導做匯報如下：
一、生產(chǎn)方面
1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標)
A、好軸率對比曲線(xiàn)圖
B、疵布率對比曲線(xiàn)圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線(xiàn)棉結擋起經(jīng)向起結疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導與車(chē)間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn);且全年疵布率一直保持較穩定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過(guò)程開(kāi)展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場(chǎng)主導生產(chǎn)，織造由低緯密轉向高緯密，公司領(lǐng)導對生產(chǎn)品種一系列更換對車(chē)間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車(chē)間個(gè)別各工序人員變化較大、流動(dòng)頻繁，人員的穩定和快速培養亦成為重要工作之一;同時(shí)人員穩定即意味著(zhù)生產(chǎn)的穩定。20xx年準備車(chē)間一直將人員問(wèn)題上放在首要課程。一年來(lái)在車(chē)間領(lǐng)導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1)車(chē)間不定期與各班、組長(cháng)進(jìn)行人員分析，及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問(wèn)題;利用班前班后會(huì )對各員工做思想工作，穩定現有老職工加緊培養新入職員工的操作，盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長(cháng)的作用，將各崗位根據實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動(dòng)穿幫車(chē)工由穿筘組長(cháng)兼職，整經(jīng)插紗工由組長(cháng)兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長(cháng)直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長(cháng)直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車(chē)間人員緊張的情況，相應的員工產(chǎn)量有所增加且全年無(wú)一例因人員而影響生產(chǎn)的現象。3)準備車(chē)間工序多、工種多，每個(gè)工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動(dòng)強度較大、工種人員單一極易出現因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車(chē)間動(dòng)員一切可以調動(dòng)人員班長(cháng)、操作員、常白保全全部頂崗、動(dòng)員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補充：
根據20xx年全年實(shí)際情況，20xx年車(chē)間重抓各管理制度的檢查和來(lái)執行情況，并且根據實(shí)際運轉情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標準、嚴要求，實(shí)事求是地做好此項工作。
2.320xx年車(chē)間繼續保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會(huì )制度的堅持即每天班后及時(shí)分析當班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題、操作問(wèn)題，如何去解決等等以及近期出現的各種織軸波動(dòng)，以便出現問(wèn)題第一時(shí)間著(zhù)手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車(chē)間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開(kāi)發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著(zhù)生產(chǎn)的穩定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車(chē)間工作的重中之重，根據車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)情況，車(chē)間領(lǐng)導班子“保優(yōu)除差”，及時(shí)總結各種經(jīng)驗教訓，采取各種有效措施來(lái)控制好軸率的穩定提升，主要有：1)保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開(kāi)車(chē)過(guò)程中A、B軸車(chē)速、壓力等工藝參數一致。3)嚴格執行車(chē)間內部《疵軸及低效考核獎勵規定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎。4)保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根;340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時(shí)車(chē)間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個(gè)點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。(上圖A好軸率對比曲線(xiàn)圖)
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車(chē)間及時(shí)吸取前兩年的經(jīng)驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止漿紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現立即組織人員更換漿輥，對清漿問(wèn)題做到開(kāi)車(chē)起機時(shí)適量增加濃度、粘度;正常開(kāi)車(chē)時(shí)上漿率偏上限掌握;及時(shí)對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現象現已基本杜絕。漿紗油問(wèn)題也通過(guò)及時(shí)對風(fēng)機、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現象的大規模出現。(上圖B及布率對比曲線(xiàn)圖)
2.6節能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎上，車(chē)間對回絲節約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規定好各絞線(xiàn)之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)燈、不開(kāi)汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時(shí)均用絞線(xiàn)，現改成用漿紗回絲，絞線(xiàn)的二次、三次利用，都做到了節能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機時(shí)，從頭到尾都有專(zhuān)人承包跟蹤，直到效率穩定;對于出現問(wèn)題我們做到所有人員隨叫隨到，無(wú)論什么問(wèn)題及時(shí)分析并采取措施預防。
二、設備管理方面
俗話(huà)說(shuō)“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時(shí)候，往往是在它發(fā)生負面影響的時(shí)侯，做為使用部門(mén)永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養好“基礎”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車(chē)間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養工作，從原來(lái)的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來(lái)有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進(jìn)行周期潤滑保養工作;另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車(chē)間大修計劃表安排專(zhuān)人負責進(jìn)行徹底整機檢修，確保每6個(gè)月覆蓋全部設備一遍，將問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。另車(chē)間每月自定設備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車(chē)間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養力度，本年度設備未出現一例因設備原因造成的質(zhì)量波動(dòng)和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的.良好水平。
2.3在實(shí)踐的過(guò)程中，我們不斷地進(jìn)行探索、改進(jìn)，對于設備設計過(guò)程中出現的缺陷，我們及時(shí)召開(kāi)“分析會(huì )議”，先后完成多項改造工作，由于祖克漿紗機漿槽下側蒸汽管頻繁排氣，造成下側指針、護罩等多出生銹、腐蝕，為此車(chē)間及時(shí)將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問(wèn)題;錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價(jià)格昂貴車(chē)間在不影響設備正常運轉的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節省油價(jià)1500元左右、
年節約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規模油污疵布，車(chē)間及時(shí)將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內掉，以及在避免絞棒在開(kāi)車(chē)過(guò)程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場(chǎng)的多變性、競爭性，于20xx年X月份底公司引進(jìn)史陶比爾DELTA110自動(dòng)穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車(chē)間良好的控制了操作、設備等方面的問(wèn)題，根據計劃及時(shí)檢修、保養，良好的發(fā)揮了該設備的先進(jìn)性能。
三、創(chuàng )新、管理方面
基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒(méi)有嚴、細、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒(méi)有好的基礎管理，就不會(huì )生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會(huì )有好的效益，所以我們從基礎管理入手;3.1車(chē)間的基層管理人員，多數都是生產(chǎn)過(guò)程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低，通過(guò)4年的工作，出現了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問(wèn)題。針對這一情況，車(chē)間一方面重點(diǎn)培養應屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓，實(shí)行全車(chē)間“公開(kāi)競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線(xiàn)崗位，崗位的公開(kāi)競聘活動(dòng)，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實(shí)的基礎。3.2抓好操作管理：俗話(huà)說(shuō)：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車(chē)間針對本年度人員流動(dòng)頻繁、新工比較多、多面手培養這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車(chē)間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個(gè)點(diǎn)。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過(guò)程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導的指導督促下，車(chē)間重新制訂了各崗位績(jì)效考核方案，使工資分配走向正規化、制度化;經(jīng)過(guò)近期的試行，在年底針對試行期間績(jì)效考核方面出現的問(wèn)題，及時(shí)的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區承包責任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無(wú)規矩不成方圓”，根據車(chē)間的實(shí)際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過(guò)3年的運行，發(fā)現相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價(jià)，通過(guò)對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。
3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車(chē)間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內每個(gè)成員的集體榮譽(yù)感。
四、培訓工作
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動(dòng)造成工作被動(dòng)，車(chē)間克服培訓場(chǎng)所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會(huì )和職工的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對全車(chē)間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓，對培訓方式及時(shí)進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專(zhuān)多能”的技術(shù)，此項工作不但提高了職工學(xué)習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺(jué)到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎知識授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學(xué)習、查看疵布、疵軸標準，對實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車(chē)間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習氛圍。
五、工作中出現的失誤和不足
在取得上述驕人成績(jì)的同時(shí)，工作過(guò)程中也出現了一系列的失誤和不足：
5.1個(gè)別工種人員流失現象比較大新引進(jìn)人員不及時(shí)，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個(gè)職工從進(jìn)廠(chǎng)開(kāi)始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價(jià)是昂貴的，操作員們傾入的心血是無(wú)法用數字衡量�？上攵�，一個(gè)熟練操作工的流失會(huì )給企業(yè)帶來(lái)的損失有多大。人員的不穩定勢必會(huì )造成生產(chǎn)始終不能處于穩定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無(wú)從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒(méi)有一支技術(shù)過(guò)硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場(chǎng)上站穩腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動(dòng)的局面，隨著(zhù)設備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無(wú)謂的消耗是當前面臨的又一個(gè)大問(wèn)題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車(chē)工人為因素造成的工作效率下降時(shí)，出現職工勞動(dòng)強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績(jì)效考核指標不夠具體等方面。
5.5個(gè)別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執行效果差;出現問(wèn)題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施;對于生產(chǎn)過(guò)程的數據匯總以后，未能及時(shí)進(jìn)行對比分析找出問(wèn)題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
六、20xx年工作計劃
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩定職工隊伍的基礎上，從以下幾個(gè)方面入手，開(kāi)展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎上，提高車(chē)間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項規章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績(jì)效分配，加大制度的檢查落實(shí)執行力度，杜絕拖拉、扯皮現象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實(shí)到班組甚至個(gè)人，進(jìn)一步對設備根據生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產(chǎn)過(guò)程出現的問(wèn)題加大分析力度，及時(shí)查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領(lǐng)導的腳步提高車(chē)間的整體管理標準�；仡欉^(guò)去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車(chē)間將在認真總結20xx年經(jīng)驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破!
以上系本人本年度工作總結，請領(lǐng)導審核!
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